Будет ли штраф за нарушение сплошной, если её не видно или её нет

Часто бывает, что разметки не видно из-за снега, грязи, большой лужи или её просто не успели нанести после ремонта асфальта. И тут вопрос — будет ли штраф, если вы пересекли такую разметку и вас останавливает инспектор и начинает вменять нарушение? Давайте разбираться.

Если разметки не видно на 4-полосной (или больше) дороге с двусторонним движением

Рассмотрим 2 случая пересечения разметки — для обгона (объезда) и для разворота (поворота).

Пересечение «невидимой» разметки для обгона (объезда).  Даже если разметки нет или её не видно на 4-полосной (или более) дороге, пересекать её с целью обгона или объезда препятствия НЕЛЬЗЯ согласно п. 9.2. ПДД:

«На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения…»

На возражения некоторых водителей: «Откуда я знаю, сколько полос на дороге — разметки же нет», инспектор правомерно отошлёт к пункту 9.1 ПДД:

«Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними…».

То есть, определение количества полос на дороге — проблема самого водителя.

Пересечение «невидимой» разметки для поворота или разворота. С поворотами и разворотами ситуация другая. Опять же смотрим п. 9.2. ПДД:

«… На таких дорогах (с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы) повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой».

То есть, если запрещающего знака, то пересекая «невидимую» разметку вы ничего не нарушаете и штрафа быть не должно.

Если разметки не видно на дороге с двумя полосами и двусторонним движением

Чтобы разобраться с пересечением разметки на 2-полосной дороге, посмотрим п. 4.4 ГОСТа Р 52289-2004:

«На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки».

То есть если разметки не видно и нет соответствующего запрещающего знака, то и обвинять за нарушение пересечения сплошной нельзя.

Если вам всё-таки пытаются выписать штраф за нарушение «невидимой» разметки

Если даже после того, как вы сообщили инспектору, что разметки не видно, а запрещающих знаков нет, он всё равно выписывает штраф, готовьтесь доказывать свою правоту в суде:

1. В протоколе напишите, что не согласны, а также подробно опишите всю ситуацию: место и время инцидента, освещение, видимость, последовательность маневров, наличие дорожных знаков и проч.

2. Обязательно сделайте фото, а лучше видео места происшествия. В кадры обязательно должны попасть название улицы, номера домов, конечно же, сама разметка (или её отсутствие), тротуары — в общем всё, что поможет доказать вашу невиновность.

Часто случается, что инспекторы просто отдают документы при виде того, что вы собираетесь снимать видео или фотографировать. Это связано с тем, что, например, если разметки не видно из-за снега, то инспектор должен вызвать дорожную службу для уборки. А если он этого не сделал, да ещё пытается кого-то оштрафовать, то ему грозит минимум выговор.

Приходите к нам учиться! На занятиях мы разбираем множество ситуаций и учим нестандартным ситуациям. Наши учебные классы в Москве
автошкола на Калужской
автошкола в Некрасовке
автошкола в Новокосино
автошкола в Измайлово

Мы с вами до получения водительского удостоверения!

..

Штраф за пересечение сплошной линии (двойной) в году

Что будет, если пересечь сплошную линию разметки, и можно ли завершить обгон через сплошную Разбираемся, какие варианты наказаний есть, и как действовать в том или ином случае. Какую разметку вообще запрещено пересекать, и чем одинарная сплошная отличается от двойной? Все виды горизонтальной разметки указаны в приложении 2 к ПДД, и там же, в части 1, разъясняется, какую разметку можно пересекать, а какую нет. Одинарная сплошная линия имеет обозначение 1.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Штраф ГИБДД за пересечение сплошной линии в 2020 году

Раз уж мы упомянули автоматические камеры, разберёмся заодно, как происходит видео- и фотофиксация нарушений. Само по себе использование камер для того, чтобы следить за соблюдением ПДД на дорогах, стало возможным с года.

Первоначально немногочисленные камеры располагались исключительно в Москве, однако, по состоянию на год, они применяются во всех регионах России. Сами по себе средства технической фиксации бывают следующих типов: Мобильные комплексы, применяемые инспекторами ГИБДД. Диапазон используемых средств сейчас крайне широк, постоянно появляются и вводятся в действие новые модели. Самые современные типы камер имеют возможность фиксировать нарушения и в тёмное время суток, а также при необходимости брать под дистанционный контроль светофоры и шлагбаумы на перегруженных магистралях.

Теоретически допускается даже возможность блокирования с помощью сигналов светофора и шлагбаумов конкретного автомобиля, находящегося в розыске.

Однако нужно учитывать, что автоматические камеры имеют и свои недостатки. Специалисты не исключают даже возможность ложного срабатывания. Именно поэтому, собственно, самые суровые виды административного наказания за нарушение ПДД не могут быть назначены по данным камер.

Ну а теперь разберёмся, что делать, если вас собираются оштрафовать или, того хуже, лишить прав за пересечение сплошной разметки. Прежде всего нужно помнить: далеко не каждое пересечение представляет собой административное правонарушение. В частности, водитель, начавший обгон на участке с прерывистой разметкой, имеет полное право, возвращаясь на свою полосу движения, пересекать сплошную линию. В том случае, если вас остановил инспектор или пришли документы о штрафе, зафиксированном автоматическим комплексом, нужно ссылаться на п.

Даже в том случае, если постановление уже вынесено, его можно обжаловать руководству местного ГИБДД, либо в суд. В суде можно упирать на следующие обстоятельства: Нечёткая разметка на дороге.

Разумеется, на слово судья не поверит, но в том случае, если к жалобе будут приложены фотоснимки, есть вероятность отменить постановление. Делая снимки, нужно сделать привязку машины к ориентирам на местности. Крайне желательно зафиксировать на кадре и место, где находился автомобиль ГИБДД если вас остановил инспектор — это исключит споры о том, где именно произошло нарушение.

Крайняя необходимость. Помимо необходимости вернуться на свою полосу после обгона, могут быть и другие ситуации, когда пересечение окажется вынужденным. Нахождение за рулём другого человека — если постановление вынесено по данным съёмки камерой.

Здесь могут использоваться доверенности на имя реального водителя, билеты, согласно которым вы в тот момент уезжали из города и т. Неправильное определение номера. В некоторых случаях камеры допускают ложные срабатывания, приписывая номер одного автомобиля другому. Именно поэтому если на снимке из приложенных к постановлению о штрафе изображена не ваша машина, отменить наказание очень легко.

Если же вас остановил инспектор ГИБДД — потребуйте от него, чтобы вам продемонстрировали съёмку того, как происходило нарушение. При этом обратите внимание на то, чтобы прибор был надлежащим образом опломбирован, имелась лицензия, а также даты калибровки и поверки.

Времена, когда допускалась съёмка на бытовые видеокамеры, давно прошли. Сейчас к использованию допускаются только специальные приборы. Ну а напоследок — главный совет: соблюдайте Правила и водите аккуратнее!

Достаточно часто, непреднамеренно со стороны водителя, возникает типичная ситуация,когда совершая маневр обгона через прерывистую линию разметки, заканчивают через сплошную. Является ли это нарушением? Сморите сюжет передачи «Главная дорога».

В каких случаях можно безнаказанно пересекать сплошную линию Фото www. Такая ответственность предусмотрена за выезд на встречную полосу. Однако не все водители знают, что могут быть ситуации, когда пересечение сплошной не считается нарушением.

Где и в каких случаях запрещен обгон? Запрещен ли обгон в тоннелях? Обгон трактора через сплошную Развернуть Еще на этапе обучения в автошколе нас учат соблюдать правила дорожного движения и объясняют что хорошо, а что плохо. Став водителем ежедневно сталкиваешься с проблемой несанкционированного выезда автомобиля на встречную полосу движения для осуществления обгона.

Актуальные штрафы за сплошную, в каких случаях лишают прав? Как правильно общаться с ГИБДД.

Пересечение сплошной при объезде пробки При движении по встречной полосе перед поворотом налево. Пересечение сплошной перед поворотом налево И даже, если пересекли сплошную линию случайно. Штраф в этом случае будет правомерным по части 4 статьи Такое может случиться на узких изгибах дороги. Пересечение сплошной на изгибе дороги Формально выезд на встречную полосу осуществлен.

В каких случаях можно безнаказанно пересекать сплошную линию

Штрафы и лишение прав за повторное пересечение сплошной Чем отличаются одинарная и двойная сплошная линия? Задача одинарной линии дорожной разметки заключается в разделении дорожных полос и определении границ движения автотранспорта по дорогам. Такая линия дорожной разметки используется в том случае, когда дорожное полотно имеет до 4 полос для движения транспорта. Одинарная сплошная линия: Отделяет обочину от проезжей части в случаях, когда въезд на обочину запрещен, например на больше части МКАД Разделяет полосы попутного направления используется на опасных участках дорогие — тоннелях, мостах, крутых поворотах и тд. Разделяет полосы встречного направления, если на дороге менее 4 полос. Двойная сплошная линия наносится на проезжей части для решения аналогичных задач, но наносится в том случае, когда дорога делится на четыре и более количество полос для движения транспорта.

Во втором примере. Как быть, стоять до упора, пока не очистится дорога?

Штраф за наезд на сплошную линию разметки Многие россияне намеренно, неумышленно или по причине отсутствия опыта в вождении допускают грубую ошибку — пересекают сплошную полосу. Независимо от того, разделена дорога одной или двумя сплошными полосами, пересекать их категорически запрещено. Но что будет, если человек, совершая крутой маневр, обгон или разворот попался в объектив камер или на глаза инспекторов ГИБДД? Грозит ли ему штраф за пересечение сплошной линии разметки в году и если да, то в какой форме и в каком размере? Виды сплошных линий и их особенности Сплошная линия разметки бывает нескольких типов: Одинарная — эта линия разделяет движение автомобилей, движущихся в противоположных направлениях. Двойная — эта линия тоже разделяет движение встречных транспортных средств. Ее отличие в том, что количество полос движения больше двух в каждом направлении.

Штраф за наезд на сплошную линию разметки

Раз уж мы упомянули автоматические камеры, разберёмся заодно, как происходит видео- и фотофиксация нарушений. Само по себе использование камер для того, чтобы следить за соблюдением ПДД на дорогах, стало возможным с года. Первоначально немногочисленные камеры располагались исключительно в Москве, однако, по состоянию на год, они применяются во всех регионах России.

Какой штраф предусмотрен за пересечение сплошной линии? Обязательно ознакомьтесь с представленным материалом. Штраф за пересечение сплошной линии в году от р.

.

Штраф за пересечение сплошной линии разметки: совершение обгона, штраф при объезде препятствия, при повороте налево и.

Штраф за пересечение сплошной линии

.

Что будет, если пересечь сплошную линию разметки, и можно ли завершить обгон через сплошную

.

Штраф за пересечение сплошной линии разметки в 2020 году

.

Штрафы и санкции за пересечение сплошной полосы дорожной разметки по пдд на 2019 год

.

Штраф и лишение прав за пересечение сплошной линии разметки в 2020 году

.

Штраф за пересечение сплошной линии (двойной) в 2020 году

.

В плохую погоду камеры фотофиксации не должны работать — Российская газета

В Госавтоинспекции разъяснили «РГ», что нарушения, выявленные автоматическими комплексами фотовидеофиксации, в плохую погоду, например, снегопад, не должны администрироваться. Но если водитель все же получил штраф, например, за пересечение сплошной линии разметки или за выезд на полосу для общественного транспорта, а на фотографии не видно полосы — замело, то это легко обжаловать.

Итак, зима в самом разгаре, дороги где-то чистятся хорошо, где-то не очень, а где-то никогда, но штрафы автовладельцам приходят исправно. Довольно частый случай, когда под дорожным месивом из снега, грязи и химикатов, да еще сквозь летящую из-под колес жижу разглядеть разметку на асфальте просто невозможно. Однако для камер это сложности не вызывает. Дело в том, что алгоритм, в них прописанный, довольно прост: в картинке выделяется квадрат — область, в которую автомобиль заезжать не должен. Если он туда заехал, камера фиксирует это как нарушение. И ей все равно, есть на снимке линия разметки или ее нет, снегом засыпало. Такой снимок и отправляется в центр автоматизированной фотовидеофиксации. И если инспектор не вглядится внимательно в фотографию, то автовладелец получит штраф.

Как рассказал источник «РГ» в Госавтоинспекции, если на снимке не видно разметки или знака, за нарушения требования которых водителя наказывают, постановление отправляется в корзину, а не на почту.

Другое дело, что инспекторам далеко не всегда удается выявить такие штрафы. Уже давно подсчитано, что на обработку и подпись постановления у инспектора уходит несколько секунд. Как за это время успеть выявить все нюансы? Да и глаз замыливается. Вот и прилетают водителям ошибочные штрафы.

Чтобы избежать таких штрафов, еще в 2019 году минтрансом были разработаны рекомендации по использованию комплексов фотовидеофиксации, в которых прописано, что в плохую погоду комплексы не должны фиксировать нарушения. А летом 2019 года Госавтоинспекция МВД России дала указание своим подразделениям, в котором прописано, что при плохих погодных условиях — дождь, снегопад, туман — администрирование нарушений с автоматических камер не должно производиться.

Тогда это указание вызвало огромное количество споров. Региональные власти были против таких требований. Еще бы, такие деньги из бюджета уплывают! Однако указание устояло и действует и сегодня. Вопрос только в том, все ли его исполняют.

В продвинутых комплексах фотовидеофиксации заложен такой алгоритм, который позволяет установить, видна разметка или нет

Как рассказал корреспонденту «РГ» генеральный директор компании, которая производит комплексы фотовидеофиксации, Николай Абрамов, в продвинутых комплексах заложен такой алгоритм, который позволяет установить, видна разметка или нет. Он определяет это по контрасту. Если дорога становится однотонной, то комплекс сам автоматически перестает фиксировать нарушения, пока дорогу не почистят. Но такими алгоритмами могут похвастаться не все камеры. И во многом это зависит от задач, которые ставят перед производителями центры организации движения при проведении тендеров.

Если они не готовы к наплыву автовладельцев, обжалующих такие штрафы, то выберут комплекс дороже, но способный определить, видна разметка на дороге или нет.

Как пояснили в Госавтоинспекции, если пришел штраф за движение по выделенной полосе или за пересечение разметки, а разметки на фотографии не видно, его легко обжаловать. Достаточно обратиться в то подразделение, которое это постановление оформило. Отсутствие разметки — это серьезный повод для отмены штрафа.

Жалко, что такие незаконные штрафы получают водители, а не те, кто отвечает за состояние дороги. Если бы их тоже можно было штрафовать автоматически, то вряд ли бы снежные сугробы сваливали на местах для парковки инвалидов.

Проблема только в том, что необходимо либо лично приехать в это подразделение, либо направить жалобу по почте. Напомним, что на обжалование дается 10 суток с момента получения постановления.

К сожалению, пока нет возможности обжаловать такой незаконный штраф в электронном виде. Эта возможность появится только с 1 сентября нынешнего года, когда вступят в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях.

Тогда можно будет обжаловать штраф через портал госуслуг. Правда, сначала нужно будет получить ключ, который заверит вашу электронную подпись. Эта процедура бесплатная и несложная, но также требует времени. Примечательно, что в уголовном и гражданском делопроизводстве все гораздо проще. Там все принимается в электронном виде и без всяких ключей. И только КоАП у нас отстает от современных реалий.

Самостоятельно отменить ошибочный штраф ГИБДД не имеет права. Так что без обращения автовладельца это сделать можно только с подачи прокуратуры. Такой опыт был в Москве, когда камера начала штрафовать водителей за проезд по еще не введенной в эксплуатацию выделенной полосе.

В проекте Процессуального кодекса об административных правонарушениях заложена возможность самостоятельной отмены ошибочных штрафов теми, кто их вынес.

Как оспорить штраф за пересечение сплошной?

Бесплатная консультация юриста по телефону:

В настоящее время большинство водителей сталкивались с тем, что получали штраф за вождение или были остановлены инспекторами ГИБДД. Однако не всегда автоинспекторы назначают справедливые наказания, которые соответствуют положениям законодательства РФ. В текущей статье будет представлена информация о том, как оспорить штраф за пересечение сплошной линии.

Правила

Не все пересечения сплошной линии являются административными нарушениями. Если водитель начал обгон автомобиля в участке дороги с прерывистой разметкой, он вправе вернуться на свою линию движения, проехав при этом сплошную линию. Это правильно указано в п.п.11.4 ПДД. Оно гласит, что автолюбитель обязан занять свою полосу после обгона.

Также пересечение сплошной линии является обоснованным, когда водитель совершает правонарушения для предотвращения аварии.

Основания для оспаривания штрафа

Если постановление уже вступило в силу, гражданин вправе его оспорить в местном ГИБДД или районном судебном учреждении.

Основания, которые позволяют оспорить нарушение:

• Оспорить на основании нечеткой разметки. К обращению необходимо прикрепить снимки дороги, доказывающие, что разметка плохо различается;
• Чрезвычайная ситуация. Предотвращение аварии;
• За рулем вашего автомобиля находился другой человек. Акт был вынесен по данным камеры. Необходимо доказать, что вы не могли находиться в тот момент за рулем вашего авто;
• Оспорить штраф имеется возможность за неверное определение номера. Эту ошибку, которая может допустить камера, легко доказать — предоставить документы на машину;
• Срок давности штрафной санкции истек. Если он налагался инспектором ГИБДД — 2 месяца, если мировым судьей — 3 месяца.

Если водителя остановил сотрудник ГИБДД, он вправе потребовать, чтобы ему предоставили съемку того, как он нарушал ПДД. Прибор обязан быть опломбирован, иметь лицензию, а также должны быть даты калибровки и аттестации. Нарушение установленных правил предоставляет водителю возможность оспорить действие постановления о незаконном пересечении.

Куда обращаться?

Порядок оспаривания штрафа за пересечение сплошной линии зависит от того, кто выносил указ по делу о нарушении. Если гражданин был оштрафован инспектором ГИБДД, он вправе обратиться в следующие организации:

• Районное судебное учреждение по месту нахождения участка ГИБДД;
• К вышестоящему лицу в местном отделении ГИБДД.

Если гражданин решил отправить жалобу в ГИБДД, чтобы оспорить нарушение, ему необходимо сделать это не позднее 10 дней, со дня предоставления копии штрафа о пересечении сплошной линии. Она направляется начальнику сотрудника, который выписал постановление о нарушении.

В обращении указывается информация, доказывающая, что выписанный штраф о пересечении сплошной линии — незаконный.

Оспорить штраф за пересечение сплошной линии можно и через суд. Жалоба направляется в районное судебное учреждение. Сделать это следует не позднее 10 дней с момента получения копии акта. Если гражданин пропустил указанный срок, он вправе восстановить его. Для этого в суд подается ходатайство.

Исковое заявление подается двумя способами:

• Заявление и документы, доказывающие слова автовладельца, предоставляются в суд лично;
• Воспользовавшись услугами почты.

Рассматривается исковое заявление в течение двух месяцев. Если на гражданина одновременно наложены штраф и административный арест, судья обязан рассмотреть обращение в течение одного дня.

Когда гражданин желает оспорить дело в суде, госпошлина не взимается. О том, как написать заявление на отсрочку приведения судебного решения в действие, читайте в статье:

Необходимые документы

Чтобы оспорить штраф за пересечение сплошной линии, водителю следует оформить жалобу и направить ее вышестоящему лицу в местное отделение ГИБДД или же к мировому судье.

В заявлении указывается следующая информация:

• Наименование и адрес органа, в который направляется жалоба;
• Номер акта о штрафе за пересечение сплошной линии;
• Основания, по которым гражданин считает, что обвинения неверны и можно оспорить наказание;
• Требования;
• Завершается жалоба датой и подписью заявителя.

Скачать образец

Помимо составления обращения гражданину необходимо собрать пакет документов, которые докажут его невиновность. Также можно воспользоваться свидетельскими показаниями.

Срок

Согласно законодательству РФ, жалоба подается в течение 10 дней, со дня когда водитель получил постановление о штрафе за пересечение сплошной линии.

Если лицо не успело в указанный срок направить жалобу в надлежащий орган, вместе с заявлением подается ходатайство о восстановлении срока. Гражданину необходимо предоставить доказательства, подтверждающие, что он по уважительной причине не успел направить обращение в срок.

Чтобы оспорить штрафную санкцию о пересечении сплошной, водителю рекомендуется перед этим проконсультироваться с профессиональными юристами. Это поможет добиться положительного результата при обжаловании. Получить помощь высококлассных юристов можно на нашем сайте. Для этого необходимо оставить заявку.

Бесплатная консультация юриста по телефону:

§ 97-15-30 — Штрафы за несанкционированный сброс твердых отходов; определение «коммерческой цели» :: Кодекс штата Миссисипи 2013 г. :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

(1) В данном разделе термин «коммерческая цель» означает получение экономической выгоды.

(2) (a) За исключением случаев, предусмотренных законом или разрешением, незаконно любое лицо бросать, разбрасывать, проливать или размещать, либо заставлять бросать, разбрасывать, проливать, помещать или иным образом утилизировать любые твердые отходы в любом из следующих видов или в количестве:

(i) На или на любой дороге, дороге, улице, переулке или проезжей части общего пользования, включая любую часть полосы отвода, или на любых других общественных территориях, кроме в контейнерах или местах, предусмотренных законом.Если какие-либо твердые отходы выбрасываются или выбрасываются из автотранспортного средства, считается, что оператор или владелец автотранспортного средства, или и то, и другое нарушают положения настоящего раздела;

(ii) В или на любых водах штата. Когда какие-либо твердые отходы выбрасываются или сбрасываются с судна, считается, что оператор или владелец лодки, или и то, и другое нарушают положения настоящего раздела; или

(iii) в любой частной собственности или на ней, если не было дано предварительное письменное согласие владельца, и твердые отходы не будут причинять неудобства обществу и не будут нарушать какие-либо другие государственные или местные законы, правила или постановления;

(iv) Сырые человеческие отходы от поездов, самолетов, автомобилей или судов на государственных или частных землях или в водах государства.

(b) Ничто в этом разделе не должно запрещать действия, санкционированные в соответствии с разделом 17-17-13.

(3) (a) Любое лицо, которое нарушает этот раздел в сумме, не превышающей пятнадцати (15) фунтов веса или двадцати семи (27) кубических футов в объеме и не предназначенное для коммерческих целей, виновно в засорении и подлежит штраф, предусмотренный в Разделе 97-15-29.

(b) Любое лицо, которое нарушает этот раздел в размере, превышающем пятнадцать (15) фунтов или двадцать семь (27) кубических футов в объеме, но не превышающем пятисот (500) фунтов по весу или ста (100) кубических футов. футов в объеме и не в коммерческих целях является виновным в правонарушении и подлежит штрафу в размере не менее ста долларов (100 долларов США.00), ни более одной тысячи долларов (1000 долларов США), либо к тюремному заключению на срок не более одного (1) года, либо к тому и другому.

(c) Любое лицо, которое нарушает этот раздел в сумме, превышающей пятьсот (500) фунтов по весу или ста (100) кубических футов в объеме, или в любом количестве или объеме твердых отходов для коммерческих целей, или в любых количество или объем опасных отходов является виновным в совершении тяжкого преступления и подлежит штрафу в размере от пятисот долларов (500 долларов США) до пятидесяти тысяч долларов (50 000 долларов США).00) или к лишению свободы на срок не более 5 (пяти) лет, либо и то, и другое. При наложении штрафа каждый день считается отдельным нарушением.

(d) В дополнение к любым другим штрафам, штрафам или судебному запрету, предписанным законом, лицо, осужденное в соответствии с подразделами (3) (b) или (3) (c) этой статьи, должно:

(i) Удалить или обезвредить незаконно выброшенные твердые отходы в соответствии с письменным указанием Департамента качества окружающей среды;

(ii) отремонтировать или восстановить имущество, поврежденное в результате незаконно выброшенных твердых отходов, или выплатить компенсацию за любой ущерб;

(iii) выполнение общественных общественных работ, связанных с удалением любых незаконно выброшенных твердых отходов или восстановлением территории, загрязненной незаконно выброшенными твердыми отходами; и

(iv) Оплачивать все разумные следственные и прокурорские расходы и издержки следственному и / или прокурорскому агентству или агентствам.

(e) Если обвинительный приговор в соответствии с подразделом (3) данной статьи вынесен за нарушение, совершенное после первого осуждения этого лица в соответствии с этой статьей, максимальное наказание в соответствии с соответствующими параграфами должно быть удвоено как в отношении штрафа, так и тюремного заключения.

(4) Суд может вынести постановление о нарушении части 2 настоящей статьи.

(5) Любой автомобиль, судно, самолет, контейнер, кран, лебедка или машина, использованные в уголовном преступлении с нарушением данного раздела, может быть арестовано в порядке или без процесса, если у сотрудника правоохранительных органов есть вероятные основания полагать, что имущество был использован в нарушение этого раздела.Арестованное имущество подлежит административной и / или судебной конфискации в соответствии с теми же стандартами и процедурами, которые предусмотрены статьями с 41-29-176 по 41-29-185.

(6) В уголовном процессе над любым лицом, обвиняемым в нарушении части (2) настоящей статьи, ответчик должен утвердительно доказать, что он имел право выбросить твердые отходы.

(7) Любое лицо, сговорившееся с целью совершения нарушения данного раздела, подлежит наказанию в соответствии с основным правонарушением, указанным в этом разделе.

(8) Все сотрудники правоохранительных органов обязаны обеспечивать выполнение положений данной главы.

(9) Все судебные преследования за тяжкие нарушения данного раздела должны быть возбуждены только Генеральным прокурором, его уполномоченным, окружным прокурором округа, в котором произошло нарушение, или его уполномоченным, и должны осуществляться от имени людей штат Миссисипи. При судебном преследовании по любому уголовному процессу в соответствии с настоящим разделом Генеральным прокурором или его уполномоченным, а также в любом судебном разбирательстве перед большим жюри в связи с этим Генеральный прокурор или его уполномоченное лицо должны осуществлять все полномочия и выполнять все обязанности, которые округ в противном случае адвокат был бы уполномочен или обязан выполнять упражнения или выполнять свои обязанности.Генеральный прокурор имеет право выдавать и вручать повестки в суд за любое тяжкое преступление в том же порядке, что и в Разделе 7-5-59.

(10) Юрисдикция в отношении всех нарушений уголовного права находится в окружном суде округа, в котором произошло нарушение.

(11) Ничто в этом разделе не должно ограничивать полномочия департамента по обеспечению соблюдения положений Закона об удалении твердых отходов или ограничивать полномочия любого государственного или местного агентства по обеспечению соблюдения любых других законов, правил или постановлений.

(12) Департамент транспорта может устанавливать предупреждающие знаки вдоль дорог и автомагистралей штата, информирующие общественность о существовании этих участков и о наказании за их нарушение.

(13) Этот раздел не запрещает хранение опор шпал, других материалов и оборудования железной дорогой или коммунальным предприятием на полосе отчуждения. Этот раздел не применяется к любому транспортному средству, перевозящему сельскохозяйственную продукцию или материалы, если твердые отходы от этого транспортного средства являются нетоксичными, биоразлагаемыми сельскохозяйственными продуктами или материалами.

(14) Генеральный прокурор может выплатить вознаграждение в размере не более десяти тысяч долларов (10 000 долларов США) любому лицу, которое предоставляет информацию или услуги, которые приводят к осуждению за уголовное преступление за любое нарушение этого раздела. Выплата зависит от имеющихся ассигнований на эти цели, как это предусмотрено в годовых актах об ассигнованиях. Любое должностное лицо или служащий Соединенных Штатов, правительства штата или местного самоуправления, предоставляющее информацию или оказывающее услуги при исполнении служебных обязанностей, не имеет права на получение оплаты в соответствии с данным подразделом.

Законы о мусоре — Департамент экологии штата Вашингтон

Засорение, незаконная свалка мусора и вождение с непокрытым грузом наказуемы в соответствии с законодательством штата Вашингтон. Каждый год на дороги и шоссе Вашингтона сбрасывается 12 миллионов фунтов мусора. Около 40 процентов этого мусора поступает из незащищенных грузов, что приводит к сотням дорожных аварий в год. Вашингтон требует от автомобилистов не допускать попадания мусора, накрыв свои грузы. Закон налагает штрафы на людей, уличенных в мусоре.

Штраф за мусор

В Вашингтоне мусор карается штрафом от 50 до 5000 долларов. Самые большие штрафы — за «зажженный мусор», в первую очередь за сигареты, а также за крупные предметы, которые могут стать причиной несчастных случаев. Неспособность закрепить груз таким образом, чтобы причинить вред другому человеку, также может привести к тому, что водителю будет предъявлено обвинение в тяжком проступке, влекущем штраф и тюремное заключение сроком до года.

Закон (RCW 70.93.060) устанавливает минимальные штрафы за мусор и незаконный сброс отходов. Местные полицейские управления, офисы шерифов или отделы здравоохранения осуществляют большую часть правоприменения закона о мусоре, и многие города и округа приняли местные постановления, которые строже, чем закон штата.

Для получения дополнительной информации о местных правилах обращения с мусором обратитесь в местное полицейское управление, офис шерифа или клерку города или округа, чтобы узнать, какие законы применяются в вашем районе.

Накройте свой груз

Закон штата Вашингтон требует, чтобы автомобилисты прикрывали и закрепляли свои грузы (RCW 46.61.655), чтобы предотвратить высвобождение груза.

Падающие из грузовиков и автомобилей предметы ежегодно становятся причиной серьезных аварий в Вашингтоне. Фонд AAA опубликовал отчет, в котором говорится, что в Северной Америке из-за незакрепленных грузов и обломков транспортных средств ежегодно происходит 200 000 несчастных случаев.Из-за этой опасности закон Вашингтона требует, чтобы груз был закреплен брезентом, сеткой или другими материалами для крепления.

Закройте листы для советов по загрузке

Видео:

Советы по безопасному закреплению груза
Объявление «Закрепите груз», 2007 г.
Объявление «Все смотрят», 2007 г.

Город Вестминстер, MD Solid Waste

[Изменено 27.07.1992, Ord. № 562]

В данной главе используются следующие термины: имеет указанные значения:

ОГРОМНЫЕ ОТХОДЫ

Крупный мусор, включая бытовую технику, но не ограничиваясь им, мебель, крупные автозапчасти, деревья, ветки и пни и строительство и реконструкция отходов, которые нельзя утилизировать с обычными бытовыми отходами методы обработки, сбора или утилизации.

НАЧАЛЬНИК ПОЛИЦИИ

Начальник полиции города Вестминстер, штат Мэриленд.

ГОРОД

Город Вестминстер, штат Мэриленд.

ГОРОДСКИЕ ЗДАНИЯ

Здания и сооружения, принадлежащие или арендованные городом Вестминстером.

КЛЕРК

Клерк города Вестминстер, штат Мэриленд.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

Заведение, занимающееся непроизводственным или непроизводственным бизнес, включая, помимо прочего, магазины, рынки, офисные здания, рестораны, торговые центры и театры.

КОНТЕЙНЕР

Переносное устройство, в котором хранятся твердые отходы. или транспорт.

ДИРЕКТОР

Директор общественных работ города Вестминстер, Мэриленд.

[Изменено 6 декабря 2007 г., Ord. № 773]

УТИЛИЗАЦИЯ

Осаждение, нагнетание, сброс, разлив, утечка или размещение твердых отходов на земле или в воде или на суше таким образом, чтобы твердые отходы или составные части твердых отходов попадают в окружающую среду, выбрасывается в воздух или сбрасывается в воду.

МУСОР

Отходы животного, зернового, фруктового или овощного происхождения.

ИНСИНЕРАТОР

Закрытое устройство, использующее контролируемое горение для первичного цель термического разрушения твердых отходов.

ИНСТИТУЦИОНАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

Заведение, занимающееся обслуживанием, включая, но не ограничиваясь в больницы, дома престарелых, медицинские учреждения, дома престарелых, детские дома, школы и университеты.

МНОЖЕСТВЕННЫЕ УСТРОЙСТВА

Здание, состоящее из четырех или более жилых единиц, не включая четырехэтажное здание, в котором одна квартира занята владельцем в качестве основного резиденция.

[С изменениями от 3 октября 2008 г., внесенными Ord. № 778]

БЫТОВЫЕ ОТХОДЫ

Мусор, отходы и прочие выброшенные материалы, в том числе твердые, жидкие, полутвердые или содержащиеся газообразные вещества, образующиеся от жилой и муниципальной деятельности.

УТИЛИЗАЦИЯ ИЛИ ПЕРЕРАБОТКА БЫТОВЫХ ОТХОДОВ

Объект, использующий землю для отчуждения или переработки муниципальных напрасно тратить.Объект включает землю, пострадавшую в течение срока эксплуатации. операции, включая, но не ограничиваясь, районы, где утилизация или переработка фактическая деятельность, вспомогательные объекты, участки для займов, офисы, навесы для оборудования, системы контроля и очистки воздуха и воды, подъездные пути, связанный сбор на месте или непрерывный сбор, транспортировка и складские помещения, закрытие и уход и обслуживание после закрытия деятельность и другие виды деятельности, в которых естественная поверхность земли был нарушен в результате или случайно средство.

ЗАГРЯЗНЕНИЕ

Загрязнение воздуха, воды, земли или других природных ресурсов которые создадут или могут создать общественное неудобство или отразить такие воздух, вода, земля или другие природные ресурсы вредны, вредны или наносят вред общественному здоровью, безопасности или благополучию либо домашнему, муниципальному, коммерческие, промышленные, сельскохозяйственные, развлекательные или другие законные полезное использование для домашнего скота, диких животных, птиц, рыб или других жизнь.

ОБРАБОТКА

Технология, используемая с целью уменьшения громкости или большая часть бытовых или остаточных отходов или технологий, используемых для переработки часть или все отходы для повторного использования за пределами площадки.Обработка объекты включают, но не ограничиваются, средства транспортировки, компостирование объекты, мусоросжигательные заводы и объекты по восстановлению ресурсов.

ПЕРЕРАБОТКА

Источниково-разделенные материалы, утвержденные Директором отделять от бытовых отходов с целью вторичной переработки. Вторичное сырье включает, помимо прочего, металл, стекло и пластик. тара или упаковка для потребительских товаров, газетная бумага и картон.

ПЕРЕРАБОТКА

Сбор, разделение, восстановление и продажа или повторное использование металлы, стекло, бумага, пластмассы и другие материалы, которые в противном случае утилизировать или перерабатывать как бытовые отходы.

ОТКАЗАТЬСЯ

Все материалы, выброшенные как бесполезные. Такие материалы может включать, помимо прочего, обрезки кустарников, обрезки травы, листья, картон, бумага, бутылки, банки, одежда, пластиковые контейнеры, водосточные желоба и водостоки, обрезки пиломатериалов, баллончики с краской, экраны и шторм окна, обрывки ковров, покрышки, елки, газеты, телефон книги и журналы, которые можно утилизировать как обычные бытовые отходы методы обработки, сбора или утилизации.

ЖИЛЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ

Односемейный особняк, одноквартирный дом на одну семью и одноквартирный дом пристроенные жилые дома и квартиры с тремя и менее единицы.

ОСТАТКА

Твердые и полутвердые отходы, такие как, помимо прочего, зола, керамика, стекло, металл и органические вещества, оставшиеся после сжигания или обработка сжиганием.

ПРОДАЖА

Контролируемое удаление или переработка материала из твердого объект по переработке или захоронению отходов.

САНИТАРНЫЙ ЗАЛИВ

Земельный участок, на котором применены инженерные принципы захоронить отложения бытовых отходов без ущерба для здоровья населения или угрозы безопасности, неприятности или загрязнение.

ТВЕРДЫЕ ОТХОДЫ

Мусор, отходы и прочие выброшенные материалы, в том числе но не ограничиваясь твердыми, полутвердыми, жидкими и содержащими газы материалы, полученные из коммунального, промышленного, коммерческого, сельского хозяйства и бытовая деятельность.

УТИЛИЗАЦИЯ ТВЕРДЫХ ОТХОДОВ

Весь процесс или его часть хранения, сбора, транспортировка, переработка, переработка и утилизация твердых отходов лицом, участвующим в процессе.

ВТОРИЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, РАЗДЕЛЕННЫЕ ИСТОЧНИКАМИ

Материалы, которые отделяются от бытовых отходов на заводе место происхождения с целью переработки.

ХРАНЕНИЕ

Локализация отходов на временной основе, не представляют собой утилизацию отходов.

ПЕРЕДАЧА

Объект по приему и временному хранению твердых отходов в месте, отличном от места генерации, и что облегчает массовый вывоз накопленных твердых отходов на объект для дальнейшего переработка или утилизация.

ОТХОДЫ

Материал, первоначальное назначение которого было выполнено и который направлен на предприятие по удалению или переработке или иным образом утилизирован. Этот термин не включает перерабатываемые материалы с разделением по источникам.

[Изменено 27.07.1992, Ord. № 562; 2-8-1993 по Ord. № 569]

Управление данной главой осуществляет Директор. Директор, с согласия Мэра и Общего совета, может устанавливать правила, касающиеся сбора или утилизации твердые отходы, включая вторсырье.После утверждения постановлением мэра и Общего совета, любое такое постановление имеет силу и действие закона, и любое его нарушение объявляется муниципальным нарушение. Штраф за нарушение — штраф в размере 25 долларов США за каждое нарушение. преступление. Эти правила могут включать, среди прочего, дни, часы и маршруты сбора твердых отходов, в том числе вторсырье; спецификации контейнеров для твердых отходов и вторсырья мусорные ведра, а также время и способ их размещения сбор их содержимого сборщиками и удаление таких контейнеры после того, как они были опорожнены; предотвращение смешения определенные виды твердых отходов в одном контейнере; ограничение суммы твердых отходов или количество контейнеров, которые могут быть установлены для любое помещение одновременно; установление разумных гонораров для покрытия расходов на администрирование отделения, в том числе стоимость лицензирования и проверки; и такие другие вопросы, которые могут считаться целесообразным.Копии любых таких правил должны быть сохранены. в кабинете директора в мэрии и доступны для осмотра в обычные часы работы.

[Изменено 27.07.1992, Ord. № 562]

Город должен обеспечить сбор и утилизацию твердых отходов, в том числе вторсырья, для жилых домов в пределах город. Мэрия и Общественный совет имеют право заключать контракт или контракты с разрешенными сборщиками на выполнение всех или часть такого сбора и утилизации.

Сбор и вывоз ТБО из нежилые единицы должны быть за счет и за счет собственника собственности. Такие единицы включают, но не ограничиваются, многоквартирные дома. единицы, промышленное использование, коммерческое использование, смешанные единицы коммерческого / жилого использование, использование в учреждении или любое их сочетание. Такие помещения должны иметь собственные контейнеры в соответствии с требованиями настоящей главы. и постановлением директора. Кроме того, владелец сказал помещения должны обеспечить вывоз твердых отходов из помещений в через регулярные промежутки времени, определенные постановлением директора.

[Изменено 24.11.2008 Ord. № 791]

Мэр и Общий совет уполномочен устанавливать в Постановлении об общих сборах Городской сбор за обслуживание крупногабаритных грузов, в том числе но не ограничиваясь приборами и мебелью, которые будут реализованы система покупки стикеров или другими способами, указанными сказал постановление.

По запросу владельцем или жильцом любого помещения, обслуживаемого городской службой служба вывоза мусора и мусора и при наличии транспортных средств и персонала, Директор может разрешить удаление твердых отходы из таких помещений, когда их нужно вывозить больше чем тот, который обычно собирают, или в другое время, кроме обычный день сбора для таких помещений на таких условиях и после оплаты такого сбора, который может быть предоставлен мэром и Общий совет в Постановлении об общих сборах.

[Изменено 2-8-1993, Ord. № 569]

Жилые единицы. Это должно быть совместное и делимое ответственность владельца и жильца за предоставление достаточного количества разрешенных контейнеров для хранения твердых отходов для предотвращения переполнения между периодами сбора в жилых единицах и для поддержания помещения в соответствии со стандартами данной главы. Он должен быть незаконным для владельца или владельца такой частной собственности, чтобы не предоставляют такие контейнеры.

Многоквартирные дома. Это ответственность владельца, а не жильцов многоквартирных домов, чтобы обеспечить достаточное количество одобренных емкостей для хранения твердых отходы, чтобы предотвратить переполнение между периодами сбора и поддерживать помещения в соответствии со стандартами данной главы. Это является незаконным для собственника такого многоквартирного имущества не предоставить такие контейнеры.

Институциональные учреждения. Это ответственность владельца, а не жителя институционального учреждения обеспечить достаточное количество одобренных контейнеров для хранения твердых отходов, чтобы предотвратить переполнение между периодами сбора и содержать помещения в соответствии со стандартами настоящего глава.Это будет незаконным для владельца такого учреждения. учреждение не может предоставить такие контейнеры.

Коммерческие и промышленные земли или здания. Он должен быть совместной и разделенной ответственностью владельца и жильца коммерческой и промышленной земли или зданий, чтобы обеспечить достаточный количество разрешенных контейнеров для хранения твердых отходов для предотвращения переполнение между периодами сбора и обслуживания помещения в соответствии со стандартами данной главы.Это будет незаконным для владельца и арендатора такой коммерческой и промышленной земли или здания не могут предоставить такие контейнеры.

Свободный земельный участок. Ответственность за это несет владелец всей незанятой земли должен защищать свою собственность от твердых отходов.

[Изменено 27.07.1992, Ord.№ 562]

Все контейнеры для хранения твердых отходов, кроме урны для крупногабаритного мусора, должны быть водонепроницаемыми и защищенными от паразитов, из коррозионно-стойкого материала или аналогичного материала и должен быть оборудован всегда с плотно закрывающимися крышками.

Все твердые отходы должны быть помещены в предусмотренные контейнеры. здесь и должны быть размещены в удобных местах вывоза на открытом воздухе. в помещениях, которые могут быть определены Директором.

Емкости, используемые для хранения твердых отходов в отношении в жилые единицы должны соответствовать одной из следующих спецификаций:

Урны для мусора из прочного оцинкованного металла. или другой подходящий материал, утвержденный Директором, с 20 до 32 емкость галлонов.Они должны быть снабжены двумя подъемными ручками. с противоположных сторон и плотно закрывающейся крышкой с подъемной ручкой. Емкость должна быть без внутренних выступов, а твердые отходы должны быть неплотно упакованы, чтобы содержимое свободно сливалось когда розетка перевернута.

Пакеты для мусора из плотной многослойной бумаги или полиэтилена. или смолы на основе сополимера этилена и предназначены для хранения мусора на открытом воздухе. Пакеты должны быть надежно завязаны или запечатаны, чтобы предотвратить распространение запахов. быть из материала, поэтому жидкости и смазки не могут проникнуть внутрь через материал и иметь достаточную толщину и прочность, чтобы содержать твердые отходы, не разрывая и не разрывая их под нормальная управляемость.

Контейнеры для вторсырья из прочного пластика примерно Размером 18 галлонов предоставляется городом или его уполномоченным лицом.

[Изменено 27.07.1992, Ord. № 562]

В дополнение ко всем другим средствам правовой защиты, предусмотренным закона, любое нарушение данной главы, если иное не предусмотрено в соответствующем разделе, подлежит наказанию как муниципальное правонарушение. Наказанием за нарушение является штраф в размере 100 долларов США за каждое нарушение. Каждый день, когда нарушение продолжает существовать, составляет отдельную преступление. Кроме того, город может предпринять любые соответствующие действия. или действия по предотвращению любого нарушения данной главы.

DEP налагает новые штрафы за полигон Уэстморленд, который принимает отходы бурения

Штраф в размере 59 000 долларов США за множественные нарушения, включая утечки и разливы

• Рид Фрейзер

  Рид Р.Фрейзер — энергетический репортер The Allegheny Front, общественного средства массовой информации в Питтсбурге, освещающего окружающую среду в Пенсильвании. Его работа транслировалась на NPR и Marketplace.

14 октября 2020 г. | 18:08

Департамент охраны окружающей среды Пенсильвании оштрафовал полигон в Западной Пенсильвании, который принимает твердые отходы гидроразрыва пласта, на сумму 59 000 долларов США за многочисленные нарушения за последний год.

Это последний из серии судебных исков против полигона.

Согласно приказу о согласии, подписанному 7 октября, санитарная свалка Уэстморленд в Ростравере не вела актуальные записи, работала сверх разрешенных часов и неоднократно не содержала дороги в период с 31 июля 2019 года по 24 сентября. , 2020.

Агентство заявило, что свалка также допускает разливы и утечки фильтрата — сточных вод, которые просачиваются через свалку и должны быть обработаны перед утилизацией.

Свалка принимает отходы бурения нефтяных и газовых скважин с высоким содержанием солей, металлов и радиоактивных материалов, и многие из этих загрязнителей попали в фильтрат.

В прошлом году Генеральная прокуратура Пенсильвании заявила, что расследует порядок обращения с отходами на свалке, и судья приказал свалке прекратить отправку фильтрата на близлежащие очистные сооружения.

Этот завод, который не прошел несколько государственных испытаний качества воды, обнаружил высокие уровни загрязняющих веществ, часто встречающихся в отходах гидроразрыва в фильтрата, который он получал со свалки.

В феврале DEP оштрафовал полигон на 24 000 долларов за ненадлежащее удаление фильтрата.

Последний штраф наложен за новые нарушения, в том числе грузовики на полигоне, отслеживающие грязь на близлежащих дорогах, отсутствие надлежащего почвенного покрова поверх отходов, включая отходы бурения, и невыполнение технического обслуживания оборудования.

Управление приказало полигону разработать план устранения нарушений.

Пресс-секретарь полигона не сразу ответила на запрос о комментарии.

Выбор редакции

Район твердых отходов Ратленда оштрафован на 37000 долларов за ненадлежащее обращение с опасными материалами

Район твердых отходов округа Ратленд был оштрафован на 37 000 долларов за нарушение государственных правил обращения с опасными и твердыми отходами.

Округ, который предоставляет услуги по вывозу отходов и транспортировку домохозяйствам и предприятиям в округе Ратленд, был назван за 13 нарушений на своей транспортной станции Глисон-роуд в Ратленде после проверки Департаментом охраны окружающей среды штата Вермонт в июне 2019 года.

Нарушения включали несколько случаев использования немаркированных или неправильно маркированных веществ, ненадлежащее хранение свинцово-кислотных аккумуляторов и один случай, когда перевозчик обращался с опасными отходами без необходимого разрешения.

«Жители и клиенты привозят отходы на эти объекты, понимая, что с ними будут обращаться надлежащим образом и в соответствии с применимыми правилами», — сказал Питер Уолке, комиссар Департамента охраны окружающей среды. «Важно, чтобы эти предприятия понимали и соблюдали правила, обеспечивающие надлежащее обращение с твердыми и опасными отходами.”

В сентябре 2019 года округ сообщил Агентству природных ресурсов штата Вермонт о шагах, которые он предпринял для устранения нарушений, и возвращения округа в соответствие. В уведомлении штата также отмечается, что округ по твердым отходам округа Ратленд согласился с фактами, лежащими в основе нарушений, «исключительно для целей разрешения дела».

«Могу сказать, что не могу согласиться со всеми ситуациями, описанными [агентством]», — сказал районный менеджер Марк Ши, который не понимает, почему штраф взимается через несколько месяцев после того, как нарушения были выявлены и устранены.

Ши работает с сентября прошлого года. Нарушения были выявлены и устранены во время правления его предшественника Джима О’Гормана, который ушел в отставку осенью 2019 года и сейчас на пенсии.

Штраф также может иметь значительные финансовые последствия для округа твердых отходов округа Ратленд. Ши сказал, что 37 000 долларов равняются примерно 20% годового бюджета подразделения по обращению с бытовыми опасными отходами.

Ши говорит, что с тех пор другие объекты в округе Ратленд были тщательно проинспектированы, и он активно работает с городами над устранением нарушений такого рода в то время, когда государство и общественность уделяют повышенное внимание.

VTDigger имеет гарантию:

«С тех пор, как я здесь, я занял решительную и активную позицию, чтобы помогать городам, оказывая им помощь и помогая им в том, как это соблюдать», — сказал Ши. «Я думаю, что шансы на получение большого штрафа резко снижаются благодаря усилиям по исправлению этих проблем как можно скорее».

Ничего не пропустите. Подпишитесь здесь, чтобы получать еженедельную рассылку VTDigger об энергетике и окружающей среде.

Общие вопросы по твердым отходам | Raleighnc.gov

Перейти к:

Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы об обслуживании и получении

Есть вопросы о ваших услугах? Возможно, уже есть ответ.Пожалуйста, выберите заголовки категорий ниже, чтобы увидеть вопросы и ответы о вывозе твердых отходов в Роли

Сервисные и сервисные дни

Какой у меня рабочий день?
Введите свой адрес на странице MyRaleigh Services. Местные жители также могут узнать свой день обслуживания, позвонив в Центр поддержки клиентов службы твердых отходов по телефону 919-996-3245.

Мой мусорный контейнер не обслуживается.Что я должен делать?
Если контейнер был у обочины к 7 часам утра в назначенный вами день сбора и не обслуживался, проверьте контейнер на наличие образовательной бирки, объясняющей, почему не удалось забрать материалы.

Если вы не нашли ярлык для обучения, обратитесь в Центр поддержки клиентов.

День моей забора — завтра, а прогноз погоды — снег / мокрый снег / лед / ураган. Какой будет график сбора?
В зависимости от погодных условий вывоз может быть отложен.Последнюю информацию можно найти по телефону:

• Городской веб-сайт и подписки MyRaleigh
• местных телерадиостанций
• Новости и обозреватель
• Кабельный канал Raleigh Television Network RTN22
• Горячая линия службы обращения с твердыми отходами 919-996-6194

Что мне делать, если я забыл выложить мусор, переработку или мусор со двора в свой обычный день сбора?
Вы можете либо оставить материал до следующего запланированного дня сбора, либо отнести его в соответствующие пункты утилизации.

Примечание. Если вы держите материал до следующего сбора, обязательно удалите его с бордюра. На материалы, оставленные у обочины, взимается штраф в размере 50 долларов США в соответствии с Кодексом обращения с твердыми отходами.

Коллекция Curbside

Что мне делать с предметами, которые не помещаются в корзину для мусора?
Пожалуйста, обратитесь к нашим услугам по специальной загрузке мусора.

У меня был только один лишний мешок для мусора, поэтому я поставил его рядом с тележкой для мусора, но они не собрали его, почему бы и нет?
Тележки обслуживаются полностью автоматизированными мусоровозами, обслуживаемыми одним водителем.Маршруты составлены таким образом, чтобы эффективно и безопасно обслуживать максимальное количество тележек в течение десяти часов в день. Если предметы не находятся в тележке, водителю придется остановиться, выйти, положить сумку (и) в тележку и снова задействовать роботизированный манипулятор. Если несколько домохозяйств в течение дня выдавали лишнюю сумку, маршруты не могли быть пройдены. НЕ кладите лишние пакеты так, чтобы крышка не закрывалась или не лежала на крышке, так как она, скорее всего, упадет и захламит вас. Вы можете оставить лишнюю сумку до следующего забора или бесплатно отнести сумку в один из центров комфорта округа Уэйк.

Я физически не могу отвести тележку к обочине для забора. Что я могу сделать?
Услуги по вывозу и переработке мусора на заднем дворе доступны квалифицированным жильцам с ограниченными возможностями, когда никто в доме физически не может разместить контейнер у бордюра. Пожалуйста, позвоните в Центр поддержки клиентов по телефону 919-996-3245, чтобы получить информацию о том, как получить форму подтверждения от врача. Эта услуга недоступна для дворового сбора мусора.

Мои соседи никогда не берут мусорную корзину / мусорную корзину / дворовые контейнеры для мусора обратно в свой дом! Они всегда выходят на улицу и делают наш район «грязным».«Что я могу сделать?
Городское постановление разрешает контейнеры находиться у обочины для сбора только с полудня дня, предшествующего назначенному дню обслуживания, до 19:00 дня после назначенного дня обслуживания. Если вам известно о том, что кто-то неоднократно покидал свои контейнеры за пределами этих временных рамок, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов службы твердых отходов по телефону 919-996-3245.

Тележки для мусора и вторичной переработки

Моя тележка для мусора / утилизации сломана или украдена.Что мне делать?
Время от времени требуется техническое обслуживание контейнеров или их замена. Позвоните в центр поддержки клиентов службы твердых отходов по телефону 919-996-3245, чтобы запросить ремонт или замену. Контейнер оценит супервайзер. Если он не подлежит ремонту из-за естественного износа или был поврежден во время обслуживания, он будет отремонтирован или заменен бесплатно. Контейнеры не подлежат бесплатной замене в результате вандализма или жестокого обращения.

Чтобы получить помощь в любой из этих ситуаций, обратитесь в Центр поддержки клиентов.

Могу ли я получить дополнительную тележку для мусора / утилизации?
Да. Дополнительные тележки доступны за отдельную плату.
Посетите Мусор и контейнеры для вторичной переработки для получения дополнительной информации.

Я скоро перееду. Что мне делать с тележкой для мусора / утилизации?
Выданная городом мусорная тележка (а также мусорная корзина или тележка) являются собственностью города Роли. Пожалуйста, оставьте их в заднем дворе или в гараже резиденции при переезде.

Я никогда не наполняю тележку на 95 галлонов, могу ли я получить меньшую?
Жители, которые не заполняют 95-литровую тележку, могут заменить ее на 65-галлонную тележку.Этот обмен можно произвести только один раз, если только обстоятельства вашей семьи не изменятся (размер семьи увеличивается / уменьшается) или у собственности не появился новый владелец.

Как получить тележку для мусора / утилизации?
Обратитесь в центр поддержки клиентов.
Примечание: Тележки для мусора / утилизации не будут доставлены в пустующие дома, поэтому, пожалуйста, не отправляйте запрос до тех пор, пока вы не переедете.

Могу ли я использовать тележку для мусора города Роли в качестве контейнера для мусора во дворе?
Нет, выкатной контейнер городского типа можно использовать только для мусора.Вывоз дворовых отходов на свалку является незаконным. Если мусоровоз случайно заберет его, штат Северная Каролина может наложить штраф. Жители также не должны использовать свои мусорные баки для дворовых отходов. Контейнеры для вторичной переработки выдаются для материалов, собранных в рамках программы вторичной переработки обочины. Город Роли поощряет жителей использовать свои старые мусорные баки для мусора во дворе! Повторное использование старых мусорных баков означает, что вы не тратите впустую прозрачные пластиковые или биоразлагаемые бумажные пакеты!

Можно ли складировать мусор в черные пластиковые пакеты?
Нет, вывоз дворовых отходов на свалку является незаконным, поэтому бригады по сбору должны иметь возможность видеть, что находится в мешке для мусора.Жители могут выбрать один из трех нижеприведенных методов для удаления дворовых отходов:

Постоянный контейнер, такой как мусорный бак или пластиковый контейнер, не более 35 галлонов и весом не более 75 фунтов
Используйте пластиковые пакеты CLEAR
Биоразлагаемые бумажные мешки для мусора, доступные в магазинах бытовой техники, товаров для дома и уцененных магазинах.

Конечности и кисть должны быть связаны в связки не более пяти футов в длину, 18 дюймов в диаметре и весом не более 75 фунтов.

Переработка

Какие предметы перерабатываются в городе Роли?
Посетите раздел «Переработка» для получения информации о перерабатываемых и не перерабатываемых предметах.

А как насчет пластиковых крышек для бутылок? Закройте бутылки крышкой, свободно в тележке или выбросите?
Пластиковые крышки для бутылок, которые навинчиваются, будут переработаны в рамках программы переработки отходов Роли. Незакрепленные колпачки проваливаются через сетки и в конечном итоге выбрасываются вместе с другим просеивающимся мусором.Вы также можете сдать их в магазин Aveda для вторичной переработки.

Где я могу утилизировать некоторые материалы, которые не принимаются в программе утилизации обочины?
Информация об утилизации предметов, которые не собираются в рамках программы утилизации обочины, доступна на странице Уникальные предметы

Можно ли утилизировать старую бытовую электронику?
Да. Коллекция этих предметов ограничена. Посетите «Компьютеры, электроника и мобильные телефоны» для получения более подробной информации.

Что делать жильцам с обычными бытовыми щелочными батареями (неперезаряжаемыми)?
Обычные бытовые (неперезаряжаемые) батареи редко считаются опасными, поскольку лишь очень немногие из них, произведенные с 1994 года, содержат ртуть. Щелочные батареи состоят в основном из обычных металлов — стали, цинка и марганца — и не представляют опасности для здоровья или окружающей среды при нормальном использовании или утилизации.

Если вы везете другие предметы на объект для обращения с опасными бытовыми отходами, возьмите их с собой; в противном случае не стоит ездить туда за бензином и их можно смело выбрасывать в мусор.

Отходы двора

Можно ли складировать мусор в черные пластиковые пакеты?
Нет, вывоз дворовых отходов на свалку является незаконным, поэтому бригады по сбору должны иметь возможность видеть, что находится в мешке для мусора. Жители могут выбрать один из трех нижеприведенных методов для удаления дворовых отходов:

• Постоянный контейнер, такой как мусорный бак или пластиковый контейнер, не более 35 галлонов и весом не более 75 фунтов
• Используйте пластиковые пакеты CLEAR
• Биоразлагаемые бумажные мешки для мусора, доступные в магазинах бытовой техники, товаров для дома и в магазинах уцененных товаров.

Конечности и кисть должны быть связаны в связки длиной не более пяти футов, диаметром 18 дюймов и весом не более 75 фунтов.

Могу ли я использовать тележку для мусора города Роли в качестве контейнера для мусора во дворе?
Нет, выкатной контейнер городского типа можно использовать только для мусора. Вывоз дворовых отходов на свалку является незаконным. Если мусоровоз случайно заберет его, штат Северная Каролина может наложить штраф. Жители также не должны использовать свои мусорные баки для дворовых отходов.Контейнеры для вторичной переработки выдаются для материалов, собранных в рамках программы вторичной переработки обочины. Город Роли поощряет жителей использовать свои старые мусорные баки для мусора во дворе! Повторное использование старых мусорных баков означает, что вы не тратите впустую прозрачные пластиковые или биоразлагаемые бумажные пакеты!

Можно ли выбрасывать обработанный строительный материал вместе со дворовыми отходами?
Нет. После того, как бригады SWS собирают дворовые отходы, они отправляются в городской центр переработки дворовых отходов и перерабатываются в древесную щепу, мульчу, мульчу из листьев и компост.Эти продукты затем используются в городских парках и зеленых насаждениях и снова продаются населению. Обработанные пиломатериалы содержат химикаты, которые могут быть потенциально опасными и неприемлемы в ситуации компостирования ни в качестве улучшения почвы, ни в качестве декоративной подкормки вокруг растений.

Что мне делать с мусором со двора, если я забыл выложить его в свой обычный день сбора?
Вы можете либо оставить материал до следующего запланированного дня на следующей неделе, либо отнести его в городской центр по переработке мусора во дворе.

Примечание. Если вы держите материал до следующего сбора, обязательно удалите его с бордюра. На материалы, оставленные у обочины, взимается штраф в размере 50 долларов США в соответствии с Кодексом обращения с твердыми отходами.

Комиссии

Взимается ли плата за вывоз мусора и переработку?
Со всех домохозяйств взимается ежемесячная плата за твердые отходы и за переработку в счет за коммунальные услуги города Роли.Плата за переработку компенсирует стоимость всей программы переработки, включая сбор у обочины, электронику, переработку в парках, сдачу использованных аккумуляторных батарей на районных пожарных станциях, в Swap Shop, мероприятиях, презентациях и многих других компонентах. Плата взимается со всех домохозяйств, независимо от того, решат они участвовать в утилизации обочины или нет.

Эти сборы ежегодно устанавливаются городским советом как часть бюджетного процесса города.

Взимается ли плата за специальный вывоз мусора?
Существует сбор в размере 50 долларов за загрузку четырех кубических ярдов для предметов, которые нельзя вывозить на свалку.Посетите специальный сборщик мусора для получения дополнительной информации.

Сколько стоит дополнительная тележка для мусора / утилизации?
Посетите раздел «Контейнеры для мусора и вторичной переработки», чтобы узнать стоимость, оплату и дополнительную информацию.

Могу ли я заплатить плату за то, чтобы оставить свои тележки для мусора / утилизации на обочине?
Да. Нарушение городских правил и положений по сбору тротуаров может повлечь за собой административные штрафы и гражданско-правовые санкции.

Не нашли ответа?

Если вы не нашли здесь ответа, напишите в Центр поддержки клиентов службы утилизации твердых отходов или позвоните по телефону 919-996-3245.

Постановление 2 | Лен Хеннепин

Удаление твердых отходов

Принят советом уполномоченных
округа Хеннепин
17 июля 1976 г.

Изменено 8 апреля 1980 г.
Изменено 2 августа 1983 г.
Изменено 19 июня 2001 г.

В соответствии с Уставом штата Миннесота
, раздел 473.811

Индекс

Раздел I: Общие положения

Раздел II: Стандарты здоровья, безопасности и охраны окружающей среды

Раздел III: Лицензирование

Раздел IV: Оборудование для компоста

Раздел V: Сооружения для захоронения земель

Раздел VI: Перерабатывающие предприятия

Раздел VII: Хранение твердых отходов

Раздел VIII: Транспортные средства

Раздел IX: Пункты утилизации шин

Раздел X: Предприятия по переработке древесных отходов

Раздел XI: Администрирование и обеспечение исполнения

Раздел XII: Прекращение деятельности

Раздел XIII: Нарушения и штрафы

Раздел XIV: Изменение требований

Раздел XV: Дата вступления в силу

Раздел XVI: Делимость

Раздел XVII: Резервы складываются

Для Департамента окружающей среды и энергетики округа Хеннепин

Назначение

Целью этого постановления является установление стандартов по удалению твердых отходов в округе Хеннепин и эксплуатации объектов по утилизации твердых отходов в округе Хеннепин, штат Миннесота, в соответствии с Миннесотом.Стат. § 473.811.

Для достижения этой цели постановление устанавливает:

1. Лицензионные требования для создания и эксплуатации предприятия по переработке твердых отходов
2. Требования к проектированию и строительству объектов твердых бытовых отходов;
3. Требования к страхованию и гарантийному залогу;
4. Требования к эксплуатации объекта ТБО;
5. Требования по предотвращению незаконного захоронения;
6. Требования, устанавливающие порядок закрытия открытых свалок;
7. Процедуры проверки объектов по удалению твердых отходов и исполнения настоящего постановления; и
8. Нарушения и штрафы за несоблюдение.

Раздел I. Общие положения

1.01 Административные процедуры

Положения Постановления № 1 округа Хеннепин, Окружные лицензии, Порядок и Постановление об уголовных наказаниях, которые не подпадают под действие этого Постановления и не противоречат положениям этого Постановления, применяются так, как если бы они были полностью изложены в нем.

1.02 Администрация

Это постановление находится в ведении Департамента окружающей среды и энергетики округа Хеннепин.Термин «Департамент», используемый в этом постановлении и Постановлении об административных процедурах округа Хеннепин, означает Департамент окружающей среды и энергетики округа Хеннепин.

1.03 Определения

Следующие слова и фразы, когда они используются в этом постановлении, если контекст явно не указывает иное, имеют значение, приписываемое им в этом разделе.

A. «Садовый компостный участок»

Означает участок, используемый для компостирования растительных остатков пищи, садовых отходов, сорняков, обрезков газонов, листьев и обрезков из домашнего хозяйства одной семьи, многоквартирного дома или отдельного коммерческого офиса собственником или арендатором собственности.

Б. «Укупорка»

Означает действия по предотвращению или минимизации угрозы здоровью населения и окружающей среде, создаваемой закрытым объектом для твердых отходов, включая удаление загрязненного оборудования, удаление облицовки, нанесение окончательного покрытия, сортировку и высев окончательного покрытия, установку устройств мониторинга, строительство грунтовых и поверхностных вод. отводные сооружения и, при необходимости, установка систем газового контроля.

C. «Чистая заливка»

Означает незагрязненный природный земляной материал, такой как почва, песок и гравий.

Д. «Сборник»

Термин «твердые отходы» означает скопление твердых отходов с места их образования и включает в себя все виды деятельности до момента доставки отходов на предприятие по переработке твердых отходов.

E. «Компостируемый материал»

Означает любой материал, который в основном является органическим и подвержен гниению.

F. «Компостирование»

Означает контролируемое биологическое разложение и управление выбранными твердыми отходами с целью получения безвредного, гумусоподобного материала, который можно использовать в качестве кондиционера почвы.

г. «Компостирование»

Означает место, используемое для компостирования или совместного компостирования твердых отходов, включая все конструкции или технологическое оборудование, используемое для контроля дренажа, сбора и обработки фильтрата, а также зоны хранения поступающих отходов, конечного продукта и остатков, образующихся в процессе компостирования.

H. «Строительный мусор»

Означает отходы строительных материалов, упаковки и щебня в результате строительства, реконструкции, ремонта и сноса зданий и дорог.

I. «Уезд»

Означает округ Хеннепин, штат Миннесота.

J. «Совет графства»

Означает Совет уполномоченных округа Хеннепин.

K. «Обломки сноса»

Означает твердые отходы, образующиеся в результате сноса зданий, дорог и других сооружений, включая, помимо прочего, бетон, кирпич, битумный бетон, необработанную древесину, кирпичную кладку, стекло, деревья, каменные и пластиковые строительные части и другие отходы, которые были письменно утверждено Департаментом.Обломки сноса не включают отходы асбеста.

L. «Полигон для сноса»

Означает объект, используемый для удаления строительного мусора и / или обломков от сноса на земле или на земле.

М. «Отделение»

Означает Департамент экологических служб округа Хеннепин.

N. «Утилизация»

Означает сброс, отложение, нагнетание, сброс, разлив, утечку или размещение любых твердых отходов на земле или в воде или на них, так что твердые отходы или любые их компоненты могут попадать в окружающую среду, выбрасываться в воздух или сбрасываться. в любые воды, в том числе грунтовые.

О. «Опасные отходы»

Означает любые отходы, отстой или другие отходы или комбинации мусора, отстоя или других отходов в твердой, полутвердой, жидкой или содержащейся газообразной форме, которые в силу своего количества, концентрации или химических, физических или инфекционных характеристик может (а) вызывать или в значительной степени способствовать увеличению смертности или увеличению серьезного необратимого или инкапаситирующего обратимого заболевания; или (b) представляют значительную настоящую или потенциальную опасность для здоровья человека или окружающей среды при ненадлежащем обращении, хранении, транспортировке, утилизации или ином управлении.Категории опасных отходов включают, помимо прочего, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, окислители, яды, раздражители и коррозионные вещества. Опасные отходы не включают исходные, специальные ядерные материалы или побочные продукты M, как это определено Законом об атомной энергии 1954 года с поправками.

П. «Полигон твердых промышленных отходов»

Означает объект, используемый для захоронения твердых промышленных отходов на земле или на земле.

Q. «Твердые промышленные отходы»

Означает твердые отходы, образующиеся в результате промышленной, производственной, обслуживающей или коммерческой деятельности, которые обрабатываются как отдельный поток отходов.

R. «Инертный материал»

Означает материал, который обычно не проявляет химической активности, за исключением особых или экстремальных условий, включая не компостируемый материал, остающийся в системе компоста после разложения.

S. «Земельный полигон»

Означает установку, используемую для захоронения твердых отходов на земле или на земле. Объекты захоронения земель включают, но не ограничиваются ими, полигоны твердых бытовых отходов, полигоны для сноса, промышленные полигоны и полигоны, отвечающие требованиям чистой засыпки.

Т. «Лицензиат»

Означает лицо, которому Совет округа или Департамент предоставил письменное разрешение на осуществление любых видов деятельности, для которых требуется лицензия в соответствии с положениями этого постановления.

У. «Основная модификация»

Означает предлагаемое изменение лицензированного предприятия по переработке твердых отходов, которое требует одобрения окружного совета. Критерии изложены в разделе 3.08, пункт B.

V. «MPCA»

Означает Агентство по контролю за загрязнением Миннесоты, его агентов или представителей.

W. «Правила MPCA»

означает Правила обращения с твердыми отходами Агентства по контролю за загрязнением штата Миннесота.

X. «Твердые бытовые отходы»

Означает мусор, отходы и другие твердые отходы от бытовой, коммерческой, промышленной и общественной деятельности.

Ю. «Полигон твердых бытовых отходов»

Означает место, используемое для захоронения твердых бытовых отходов на земле или на земле.

Z. «Несоответствующий полигон или объект для захоронения твердых отходов»

Означает государственную или частную площадку или предприятие по удалению твердых отходов, не имеющее действующей лицензии округа и текущего разрешения Агентства по контролю за загрязнением штата Миннесота.

AA. «Открытая свалка»

Означает свалку, на которой твердые отходы удаляются таким образом, чтобы не защищать окружающую среду, подвержены открытому сжиганию и воздействию элементов, мух, грызунов и падальщиков.

BB. «Оператор»

Означает лицо или лиц, ответственных за эксплуатацию объекта по переработке твердых отходов.

СС. «Человек»

Означает любое человеческое существо, любой муниципалитет или другое правительственное или политическое подразделение или другое государственное учреждение, любую государственную или частную корпорацию, любое партнерство, фирму, ассоциацию или другую организацию, любого получателя, доверительного управляющего, правопреемника, агента или другого законного представителя любое из вышеперечисленных или любое другое юридическое лицо, за исключением Агентства по контролю за загрязнением штата Миннесота.

ДД. «Загрязненная нефтью почва»

Означает выкопанный грунт, который из-за содержания в нем нефти должен обрабатываться или утилизироваться в соответствии с руководящими принципами Агентства по контролю за загрязнением штата Миннесота.

EE. «Посткрытие»

Означает действия, предпринятые для ухода, обслуживания и мониторинга объекта твердых отходов после закрытия, которые позволят предотвратить, смягчить или минимизировать угрозу для здоровья населения и окружающей среды, создаваемую закрытым объектом твердых отходов.Этот процесс продолжается до тех пор, пока Округ не решит, что в нем больше нет необходимости.

ФФ. «Обработка»

Означает обработку твердых отходов после сбора и перед удалением. Обработка включает, помимо прочего, восстановление, разделение, обмен, восстановление ресурсов, физическую, химическую или биологическую модификацию.

ГГ. «Перерабатывающий комплекс»

Означает площадку, используемую для обработки твердых отходов.

HH. «Общественное неудобство»

Означает создание действий или условий, которые необоснованно раздражают, причиняют вред или ставят под угрозу безопасность, здоровье, комфорт или отдых любого количества членов общества.

II. «Гниющий материал»

Означает твердые отходы, которые подвержены гниению и могут перейти в грязное состояние разложения или разложения.

JJ. «Квалифицированная чистая заливка»

Означает незагрязненный бетон, кирпич или инертные материалы, менее восемнадцати (18) дюймов в любом размере, одобренном для полезного использования Департаментом и Агентством по контролю за загрязнением Миннесоты.

КК. «Полигон Квалифицированной чистой засыпки»

Означает использование квалифицированной чистой насыпи для проекта полезного землепользования.

LL. «Шорленд»

Означает землю, расположенную на следующих расстояниях от обычного высокого уровня воды в общественных водах: (a) земля в пределах 1000 футов от нормального максимального уровня воды озера, пруда, водохранилища, водохранилища или водотока; и (b) земля в пределах 300 футов от реки или ручья или со стороны суши от поймы, обозначенной постановлением на такой реке или ручье, в зависимости от того, что больше.

ММ. «Утилизация»

Означает контролируемый и санкционированный вывоз отходов с лицензированного объекта по переработке твердых отходов.

НН. «Осадок сточных вод»

Означает твердые и связанные с ними жидкости в городских сточных водах, которые встречаются и концентрируются на муниципальных очистных сооружениях. Осадок сточных вод не включает сожженные остатки, а также крошку, пену или просеиватели, удаленные с других твердых частиц во время обработки.

ОО. «Ил»

Означает любые твердые, полутвердые или жидкие отходы, образующиеся на коммерческих или промышленных станциях очистки сточных вод, водоочистных сооружениях или установках для очистки воздуха, или любые другие отходы, имеющие аналогичные характеристики и эффекты.

стр. «Твердые отходы»

Означает мусор, отходы, отстой от водоочистных сооружений или установок для очистки воздуха, а также другие выброшенные отходы и отстой в твердой, полутвердой, жидкой или содержащейся газообразной форме, полученные в результате промышленных, коммерческих, строительных, сноса, добыча полезных ископаемых и сельскохозяйственные работы, а также от деятельности сообщества, но не включает опасные отходы; отходы животноводства, используемые в качестве удобрений; земляная насыпь, валуны, скала; осадок сточных вод; твердые или растворенные вещества в бытовых сточных водах или другие распространенные загрязнители в водных ресурсах, такие как щелевые, растворенные или взвешенные твердые частицы в промышленных сточных водах или сбросах, которые являются точечными источниками, при условии получения разрешений в соответствии с разделом 402 Федерального закона о контроле за загрязнением воды, как измененные, растворенные вещества в обратных потоках орошения; или исходный, специальный ядерный материал или побочный продукт, как это определено в Законе об атомной энергии 1954 года с поправками.

QQ. «ТБО»

Означает предприятие, используемое для обработки или удаления твердых отходов в округе Хеннепин. Объекты для твердых отходов включают, но не ограничиваются этим, предприятия по производству компоста, объекты для захоронения отходов, объекты для перевалки, предприятия по переработке, предприятия по утилизации шин.

руб. «Хранилище твердых бытовых отходов»

Означает хранение твердых отходов более 48 часов в количестве, равном или превышающем десять кубических ярдов.

СС.«Передаточный пункт»

Означает промежуточный объект для твердых отходов, на котором твердые отходы, собранные из любого источника, временно хранятся в ожидании транспортировки на другой объект для твердых отходов.

ТТ. «Необработанные отходы»

Означает муниципальные твердые отходы, которые были сертифицированы Департаментом как непригодные для переработки, или муниципальные твердые отходы, которые были переданы на объект по утилизации земель с объекта по переработке, где они были сертифицированы как непригодные для обработки оператором и никаким другим предприятием по переработке в столице. территория способна перерабатывать твердые бытовые отходы.

UU. «Отходы»

Означает твердые отходы, отстой сточных вод и опасные отходы.

В.В. «Отработанная шина»

Означает любую шину, которая больше не пригодна для использования по назначению из-за износа, повреждения или дефекта или была выброшена.

WW. «Завод по утилизации шин»

Означает предприятие по утилизации твердых отходов, на котором собирается, депонируется, хранится или обрабатывается более 500 утильных шин или эквивалентное количество продуктов, полученных из шин.Временное хранение изношенных шин или продуктов, производных от шин, на месте конечного использования не превращает площадку в предприятие по утилизации шин.

ХХ. «Энергетический комплекс»

означает установку, где твердые отходы превращаются в энергию.

ГГ. «Древесные отходы»

Означает химически необработанные деревянные изделия. Такие материалы могут включать, но не ограничиваются ими, древесные отходы (более четырех дюймов в диаметре), пни, необработанные пиломатериалы и необработанные деревянные поддоны.К древесным отходам не относятся куски древесины или частицы, содержащие или обработанные химическими добавками, клеем, смолой или химическими консервантами.

ZZ. «Полигон древесных отходов»

Означает место площадью один акр или более, где перерабатываются древесные отходы.

AAA. «Дворовые отходы»

Означает садовые отходы, листья, обрезки газонов, сорняки, обрезки, кустарники и древесные отходы (менее четырех дюймов в диаметре), образующиеся на жилых или коммерческих объектах.

1.04 Соответствие

Ни одно лицо не должно инициировать или разрешать удаление или переработку твердых отходов, а также строительство или эксплуатацию установок для твердых отходов, кроме как в полном соответствии с положениями настоящего постановления, включая, помимо прочего, все положения, требующие полного раскрытия информации о таком удалении. , или обработка.

1.05 Условия

Департамент может наложить условия на любую лицензию, разрешение или отклонение, которые будут сочтены необходимыми для мониторинга работы и обеспечения общественного здоровья и безопасности.Нарушение любого условия, наложенного Округом в отношении лицензии, разрешения или отклонения, считается нарушением этого постановления и подлежит штрафным санкциям, изложенным в этом постановлении.

1.06 Ложная информация

Пропуск любой информации или представление ложной информации может считаться нарушением этого постановления или может считаться нарушением статутов Миннесоты.

1.07 Запреты

A. Необработанные твердые бытовые отходы

Ни одно предприятие, требующее лицензии согласно этому постановлению, не может принимать необработанные твердые бытовые отходы для окончательной утилизации в нарушение Минска.Стат. § 473.848, Подразделы 1 и 5. Предприятия по твердым отходам должны вести записи, доступные для представителей округа, подтверждающие соблюдение положений этого подраздела и в соответствии с подразделами N и O Раздела 3.07 настоящего Постановления. Условия, регулирующие утилизацию или переработку, не применяются к твердым отходам или их остаткам, которые надлежащим образом вывозятся из Миннесоты для утилизации или обработки, если контроль потока не разрешен на федеральном уровне.

Б. Шорленд

Ни одно лицо не имеет права разрешать или разрешать засыпку или рытье траншей для любых объектов твердых отходов на прибрежных территориях или заболоченных землях, находящихся под его или ее контролем как собственник, арендатор или иным образом.

С. Отвалы открытые

Запрещается эксплуатировать открытую свалку.

1. Отходы, помещенные на открытые свалки или незаконно захороненные, должны собираться и вывозиться на лицензированный объект по утилизации твердых отходов для надлежащей утилизации владельцем собственности или другим лицом (лицами), которое (-и) определено Департаментом как ответственное за незаконную деятельность. Ответственное лицо должно уведомить Департамент не менее чем за 48 часов до начала работ по выемке / удалению на рассматриваемой площадке.Квитанция или другая документация, утвержденная Департаментом, которая свидетельствует об удовлетворительном и законном удалении рассматриваемых твердых отходов, должна быть представлена ​​в Департамент не позднее, чем через 14 дней после удаления.
2. Открытые свалки могут представить план закрытия в Департамент на утверждение. Планы закрытия должны соответствовать правилам MPCA и любым другим требованиям, которые Департамент сочтет необходимыми.
3. При необходимости должны быть приняты эффективные средства для борьбы с мухами, грызунами и другими насекомыми или паразитами.
4. Министерство может потребовать реализации программы мониторинга воды, поскольку открытая свалка может отрицательно повлиять на здоровье населения и окружающую среду. Любая необходимая программа мониторинга воды должна соответствовать правилам, руководящим принципам, процедурам и политикам MPCA. Планы по защите почвы и поверхностных вод должны быть одобрены Департаментом до реализации.
5. Поверхностные воды должны отводиться вокруг открытой свалки и подальше от нее.
6. Удалить все жидкости в контейнерах, опасные отходы и другие предметы, указанные Департаментом для надлежащей обработки или утилизации.Перерабатываемые материалы должны быть удалены и обработаны, если это возможно.
7. Владелец собственности, на которой расположена открытая свалка, должен зарегистрировать документ в Регистраторе округа Хеннепин по форме, установленной Департаментом, уведомляя общественность о существовании и местонахождении открытой свалки и обязательства, возложенные на стороны, имеющие долю в собственности, и ограничения, которые могут повлиять на использование собственности.
8. Отказ. Департамент может отказаться от любого из требований о закрытии, предусмотренных настоящим постановлением, при условии, что такой отказ не нарушает правила Департамента и не создает неудобств для общественности.

Раздел II: Стандарты здоровья, безопасности и охраны окружающей среды

2.01 Принятые стандарты

В соответствии с Minn. Stat. § 375.51 Subd. 3, округ включает в качестве ссылки действующие правила Миннесоты 7001.3050, подпункт. 3, пункт A, от 7035.0300 до 7035.2885, от 7037.0100 до 7037.3700, от 9220.0110 до 9220.0300 и с 9220.0450 до 9220.0510 включительно, касающиеся твердых отходов, обработки почвы, загрязненной нефтепродуктами, и обращения с отработанными шинами, соответственно, вместе с новыми правилами или обновленной версией опубликованных правил после принятия этого постановления, а также любые обновленные версии таких правил, принятые в дальнейшем после принятия этого постановления.К таким стандартам относятся другие правила Миннесоты, указанные в соответствующем разделе, посвященном объектам, в оставшейся части настоящего постановления. Отсутствие перечисления или ссылки на конкретное государственное правило или обновленное правило не отменяет его применение в отношении этого постановления.

2.02 Государственные правила в прочтении

Вышеуказанные Государственные правила настоящим изменяются и читаются в этом постановлении следующим образом:

1. Термины «Агентство по контролю за загрязнением штата Миннесота», «MPCA» или «Агентство» используются в этих принятых Правилах как «Департамент.”
2. Где бы в этих принятых Правилах ни встречались термины «Директор» или «Комиссар», они должны означать «Департамент».
3. При упоминании любого объекта для твердых отходов, кроме квалифицированного полигона с чистым заполнением, везде, где в этих принятых Правилах встречаются термины «разрешение», «разрешенный» или «разрешенный», они должны означать «лицензия» «Лицензиат», «лицензирование» или «лицензированный».
4. Термины «Миннесота» или «Штат Миннесота», встречающиеся в этих принятых Правилах, означают «округ Хеннепин».”
5. Термин «Миннесотский совет по управлению отходами» или «Совет» означает «Департамент».
6. > Где бы в этих принятых Правилах ни упоминался термин «Председатель», он должен означать «Департамент».

Раздел III: Лицензирование

3.01 Требуется лицензия или разрешение

Лицензия на установку твердых отходов от Совета округа или Департамента требуется для создания, эксплуатации или обслуживания предприятия по производству компоста, объекта по захоронению отходов, объекта по переработке, объекта по хранению твердых отходов, объекта по транспортировке, предприятия по утилизации шин и объекта по переработке древесных отходов.Требуется разрешение от Совета графства или Департамента для создания, эксплуатации или содержания квалифицированной свалки с чистым заполнением.

Если иное не предусмотрено настоящим Постановлением, ни одно лицо в округе Хеннепин не имеет права:

1. Утилизируйте твердые отходы, кроме как на предприятии по утилизации твердых отходов, лицензированном или разрешенном Советом графства или Департаментом;
2. Разрешить использовать собственность или землю, находящуюся под его или ее контролем, для удаления твердых отходов, если это не разрешено или разрешено Советом графства или Департаментом;
3. Предприятие по твердым отходам должно получить лицензию или разрешение до завершения закрытия согласно утверждению Департамента;
4. Если объект по твердым отходам может быть отнесен к более чем одному типу, определенному этим постановлением, объект должен получить лицензию в соответствии с его основной функцией, как определено Департаментом.Также должны быть соблюдены требования к дополнительным видам объектов для твердых бытовых отходов.

3.02 Неисключительное лицензирование

Получение лицензии или разрешения на объект по утилизации твердых отходов не исключает необходимости получения других соответствующих лицензий или разрешений, за исключением случаев, прямо предусмотренных в настоящем документе. Соблюдение положений этого постановления не освобождает какое-либо лицо от необходимости соблюдать какие-либо и все другие применимые правила, постановления и законы.

3.03 Комиссии

А.

Совет графства своим постановлением устанавливает сборы, включая сборы за первоначальную лицензию, разрешение и продление лицензий для объектов.

Б.

Совет графства своим постановлением устанавливает такие другие сборы, которые могут потребоваться для исполнения этого постановления.

К.

Сборы за новые лицензии и разрешения подлежат оплате после подачи заявки на получение лицензии или разрешения в Департамент.Сборы за продление лицензий уплачиваются за тридцать (30) дней до истечения срока действия текущей лицензии. В данном документе сборы включают лицензионные сборы, сборы за разрешение, сборы за подачу заявления и другие сборы, которые могут быть установлены Советом графства.

3.04 Срок действия лицензии

Если иное не предусмотрено Советом графства, каждая лицензия, выданная в соответствии с положениями этого постановления, не подлежит передаче и выдается сроком не более одного года.

Срок действия лицензии на объекты по переработке твердых отходов — с 1 июля по 30 июня.

3.05 Заявка на получение лицензии или разрешения

А.

Заявки на получение лицензии, разрешений или продления лицензии должны подаваться в Департамент на формах, предоставленных Департаментом. Кандидаты должны предоставить всю информацию, необходимую для выполнения этого постановления.

Б.

В заявлении о выдаче лицензии или разрешения на установку твердых бытовых отходов указываются:

1. Копия материалов заявки заявителя на MPCA: если заявитель получил разрешение от MPCA, требования к заявке указаны в Minn.Правило 7035.1800 (Заявление на разрешение и необходимые планы) должно быть подано в Департамент.
2. Первоначальное заявление на лицензирование предприятия по утилизации твердых отходов должно включать документацию, требуемую правилами Миннесоты с 7035.2625 по 7035.2655 (закрытие, процедуры закрытия, уход за недвижимостью после закрытия и использование собственности). В документации должно быть указано финансовое обеспечение закрытия и последующего закрытия объекта по твердым отходам, включая процедуры финансирования, описание метода финансирования и размер финансирования, обеспечивающий проведение мероприятий по закрытию и последующему закрытию объекта по твердым отходам.
3. План противопожарной защиты: План должен быть официальным письменным планом, одобренным начальником пожарной охраны органа противопожарной защиты, ответственного за объект твердых бытовых отходов. В плане должны быть подробно описаны процедуры противопожарной защиты, включая оборудование для пожаротушения, количество сотрудников предприятия, готовых к реагированию на пожар, обучение сотрудников и другую информацию, требуемую начальником пожарной охраны.
4. План контроля мусора: План должен быть официальным письменным планом, утвержденным Департаментом, с подробным описанием того, какие меры будут предприняты для предотвращения и устранения воздействия отходов, которые разбрасываются на территории или за ее пределами.
5. План борьбы с паразитами: План должен быть официальным письменным планом, утвержденным Департаментом, с подробным описанием способов борьбы с паразитами на месте.
6. План контроля запаха: План должен быть официальным письменным планом, утвержденным Департаментом, в котором излагается, как запахи будут контролироваться на месте.
7. Муниципальное разрешение: Заявитель должен предоставить письменное доказательство того, что местный муниципальный орган, на территории которого будет располагаться предлагаемый объект для твердых бытовых отходов, рассмотрел и разрешил создание объекта.
8. Идентификационный номер собственности: Идентификационный номер собственности (PID) участка или участков, на которых фактически осуществляется лицензированная или разрешенная деятельность.

К.

Претенденты на лицензию на установку для твердых отходов не должны начинать строительство или эксплуатацию до тех пор, пока первоначальная заявка на лицензию не будет одобрена округом.

3.06 Неполная или несоответствующая заявка

Если заявка на получение лицензии, разрешения или продления лицензии для предприятия по твердым отходам не завершена или иным образом не соответствует требованиям, изложенным в этом постановлении, Департамент должен уведомить заявителя в письменной форме о причинах отказа в течение шестидесяти ( 60) дней с момента получения заявления.Департамент может потребовать от заявителя повторно подать, изменить или иным образом изменить заявку. Заявитель должен удовлетворить такие запросы в сроки, указанные ведомством.

3,07 Стандартные условия лицензирования

Объекты твердых бытовых отходов должны соответствовать следующим условиям:

А.

Операции должны соответствовать всем требованиям разрешения MPCA и всем применимым постановлениям, законам, правилам и положениям.

Б.

Последующая утилизация твердых бытовых отходов должна производиться на объекте (ах) для твердых отходов, на который были выданы все соответствующие разрешения / лицензии штата, округа и муниципалитета. По запросу Департамента лицензиат должен предоставить все указанные копии разрешений / лицензий.

К.

Округ должен установить лимит мощности на объекте, принимая во внимание расположение участка, размер объекта, окружающие свойства, гидрологию, объекты на объекте и тип отходов.

Д.

Перерабатываемые материалы, разделенные по источникам, не принимаются, кроме как для переработки или передачи переработчику, если не установлено, что никакое другое лицо не желает принимать перерабатываемые материалы, как это предусмотрено в штате Миннесота. § 115A.95.

E.

График работы всех лицензированных объектов утверждается Департаментом.

Ф.

Лицензиат должен уведомить отдел не менее чем за 60 дней до внесения любых значительных изменений.

г.

Лицензиат должен немедленно уведомить Департамент обо всех опасных, инфекционных или радиоактивных материалах, доставленных на предприятие по утилизации твердых отходов лицензиата. «Отчет об инспекции отходов / инциденте» должен быть заполнен и отправлен в Департамент в течение 48 часов с момента обнаружения отходов. «Инспекция отходов / отчет об инциденте» доступен и должен быть предоставлен Департаментом по запросу.

Высота

Требуемый лицензионный сбор уплачивается до выдачи лицензии.

I.

Гарантия исполнения или аккредитив в соответствии с письменной политикой округа должен быть представлен до выдачи лицензии.

Дж.

Доказательство страхования в соответствии с письменным полисом округа должно быть предоставлено до выдачи лицензии. Политика округа доступна и предоставляется Департаментом по запросу.

к.

Лицензиат должен ввести в действие и соблюдать План борьбы с пожарами, План борьбы с мусором и План борьбы с запахом, утвержденные Департаментом.

Л.

Копия годового отчета MPCA должна быть представлена ​​со всей запрошенной информацией.

м.

Копии всех отчетов о проверках, полученных от государственных и местных органов, должны быть представлены в Департамент.

Н.

Отчеты должны подаваться на формах, утвержденных Департаментом, в которых указывается количество привезенных отходов с указанием даты, перевозчика, происхождение отходов по округам, идентификационный номер транспортного средства округа Хеннепин (если имеется), количество и тип продуктов, удаленных из отходов, и количество исходящих материалов и их конечное назначение.

О.

Округу будет разрешен доступ к деловой документации, и лицензиат должен полностью сотрудничать со всеми запросами Округа на документы. Деловая запись включает, помимо прочего, меморандум, отчет, запись или компиляцию данных в любой форме.

П.

Округу должен быть разрешен доступ и осмотр всех участков объекта по переработке твердых отходов, включая, помимо прочего, транспортные средства, контейнеры и складские помещения.

В.

Департамент вправе по своему усмотрению устанавливать дополнительные требования в целях защиты здоровья и безопасности населения.

3.08 Продление

А.

Срок действия каждой предоставленной лицензии истекает ежегодно в полночь 30 июня, если иное не предусмотрено Советом графства. Департамент рассылает всем лицензиатам ежегодное уведомление о продлении лицензии до 1 марта. Заявления на продление лицензии должны быть поданы в письменной форме в Департамент до 1 апреля.Отказ подать заявку на продление лицензии до 1 апреля будет служить намерением начать закрытие объекта по переработке твердых отходов в конце текущего года. Заявки на изменение лицензии или продление лицензии, полученные после 1 апреля, рассматриваются с опозданием и подлежат оплате за просрочку подачи заявки.

Б.

Заявление на продление должно включать любые изменения в информации, представленной в последней утвержденной заявке на лицензию. Основные изменения, запланированные на новый период лицензирования, также должны быть отмечены в информации, представленной в Департамент.Для определения основных модификаций Департамент использует следующие критерии:

1. Потенциал значительного воздействия на окружающую среду и / или здоровье населения.
2. Изменение типа или количества принимаемых отходов.
3. Изменение метода обращения с отходами или добавление нового метода обращения с отходами, используемого на объекте или объекте твердых отходов.

К.

Непредставление такой информации является основанием для отзыва или отказа в продлении лицензии Департаментом.Если изменений нет, это должно быть указано в заявлении на продление.

Д.

Заявки на продление лицензии на производственный объект подлежат утверждению Департаментом. Если Департамент не принимает меры по заявлению о продлении лицензии на объект, которое заполнено и подано вовремя, текущая лицензия остается в силе до тех пор, пока не будут приняты меры.

3.09 Отказ

Неспособность округа принять меры по первоначальной заявке на установку для утилизации твердых отходов в течение ста двадцати (120) дней с даты получения заполненной заявки, является основанием для подачи заявителем ходатайства о проведении слушания.Запрос на слушание регулируется Разделом 11.10 настоящего Постановления. Бездействие должно толковаться как отказ без ущерба.

3.10 Гарантийные обязательства

Если иное не предусмотрено Советом графства и / или Департаментом, выдача лицензии на объект по утилизации твердых отходов в соответствии с положениями настоящего постановления зависит от того, предоставит ли заявитель Департаменту облигацию или аккредитив с указанием округа как кредитор с достаточным количеством поручительств, должным образом лицензированный и уполномоченный вести бизнес по корпоративному поручительству в штате Миннесота в качестве поручителей.Сумма облигации или аккредитива устанавливается Департаментом по следующей формуле:

А.

Сметная стоимость, представленная заявителем и утвержденная Департаментом, для стороннего подрядчика, не связанного с заявителем или округом Хеннепин, для надлежащего удаления максимального количества твердых отходов, которые будут находиться на объекте в любой момент времени, и для дезактивации объекта и всего оборудования на объекте или утилизации любого оборудования, которое не может быть обеззаражено, и для выполнения любых других действий, необходимых для обеспечения того, чтобы объект не представлял угрозы для здоровья человека или окружающей среды.

Б.

И дополнительные тридцать (30) процентов таких непредвиденных расходов и административных расходов, которые может понести Округ.

Условием такой облигации или аккредитива должно быть то, что, если принципал не соблюдает какое-либо из требований или не выполняет какие-либо действия, требуемые этим постановлением, приказ или уведомление, изданное Департаментом, или условия лицензии в функционирование сайта или объекта; или если по какой-либо причине прекращает работу или покидает объект или объект, и округ определяет, что химический анализ и / или испытания и восстановление необходимы для восстановления объекта или объекта до состояния и требований, предусмотренных постановлением, уведомлением, приказом , или лицензии, принципал и поручители по его залогу должны оплатить все расходы, необходимые для химического тестирования и устранения несоблюдения принципалом условий постановления, приказов или уведомлений Департамента или условий лицензия; и что принципал и его поручители возместят и спасут Округ от всех убытков, затрат и сборов, которые могут возникнуть в Округе из-за любого невыполнения доверителем условий его или ее лицензии на ведение деятельности и постановления Округа. .В случае, если от округа требуется израсходовать деньги или израсходовать любую рабочую силу или материалы для восстановления участка или объекта до состояния или требований, предусмотренных настоящим постановлением, приказом или уведомлением Департамента или лицензией, принципал и поручители должны возместить Округу за любые расходы, понесенные для устранения несоблюдения принципалом условий данного постановления, приказов или уведомлений Департамента или условий лицензии. Кандидат может удовлетворить требования этого раздела, продемонстрировав, что он проходит финансовый тест, как указано в Минне.Правило 7035.2750, условия которого будут устанавливаться Департаментом в индивидуальном порядке. Для объектов, разрешенных Агентством или имеющих промежуточный статус, или иным образом требуемых Агентством для обеспечения финансовой гарантии закрытия или корректирующих действий, соискатель лицензии вместо вышеуказанного должен представить в Департамент для рассмотрения удовлетворительные доказательства соответствия финансовым требованиям Агентства. Требования гарантии Как указано в правилах Миннесоты 7035.2695.

3.11 Страхование

Если иное не предусмотрено Советом графства и / или Департаментом, выдача лицензии или разрешения предприятию зависит от того, предоставит ли заявитель в Округ свидетельство о страховании, подтверждающее, что заявитель имеет следующие минимальные гарантии:

1. Полис коммерческого страхования гражданской ответственности, охватывающий все помещения и операции, с лимитами не менее 1000000 долларов США за телесные повреждения, возникшие в результате одного происшествия, 1000000 долларов США за ущерб, причиненный смертью и / или полными телесными повреждениями, возникшими в результате одного происшествия, и 1000000 долларов США за причиненный материальный ущерб от одного случая или их совокупного единого лимита с годовой совокупной суммой в 2 000 000 долларов.
2. Полис страхования автомобильной ответственности, если применимо, с лимитами в размере 1000000 долларов США за несчастный случай на случай смерти или телесных повреждений и / или ущерба любому человеку, 1000000 долларов США за полные телесные повреждения и / или ущерб, возникшие в результате любого одного несчастного случая, и с ограничениями не менее чем 1 000 000 долларов США за несчастный случай за имущественный ущерб
3. Компенсация работникам в установленных пределах (или письменное подтверждение того, что заявитель является квалифицированным самострахованным лицом или иным образом освобожден от уплаты согласно Minn.Статут § 176.041.).

Раздел IV: Оборудование для компоста

4.01 Общие требования

Общие требования и стандарты для компостного объекта должны соответствовать Минским правилам с 7035.2525 по 7035.2655 (Общие технические требования к объекту)

4.02 Требования к конструкции и конструкции

Объекты компоста должны быть спроектированы и построены в соответствии с правилами Минска 7035.2836.

4.03 Эксплуатационные требования

Компостные установки должны эксплуатироваться в соответствии с Мин.Правила 7035.2836 Подп. 3 (Компостные сооружения для дворовых отходов), 7035.2836 Subp. 5 (Компосты для твердых бытовых отходов).

4,04 Исключения

Компостные площадки на заднем дворе освобождаются от действия Раздела 4.00 настоящего Постановления, если выполняются следующие критерии:

1. Операции на объекте не должны создавать неудобств для общества или создавать какие-либо условия, отрицательно влияющие на окружающую среду или здоровье населения.
2. Операции на сайте не должны нарушать государственные или местные законы, постановления, правила или постановления.

4.05 Соответствие

Несоблюдение требований этого раздела является нарушением этого постановления и влечет за собой штрафы и принудительные меры, предусмотренные в разделе 13.00 настоящего постановления.

Раздел V: Сооружения для захоронения земель

5.01 Общие требования

Общие требования и стандарты для объектов захоронения твердых бытовых отходов должны соответствовать Минским правилам с 7035.2525 по 7035.2655 (Общие технические требования к объектам)

5.02 Требования к проектированию и строительству

Объекты для захоронения земель должны быть спроектированы и построены в соответствии с Правилами Минска 7035.2815 (Муниципальные захоронения земель), 7035.2825 (Сооружения для захоронения мусора после сноса) и 7035.1590 — 7035.2500 (Ликвидация объектов захоронения твердых промышленных отходов). В соответствии с правилами Миннесота 7035.2825, подп. 10, требуется гидрогеологическая съемка, если оценка риска не определяет, что гидрогеологическая съемка не нужна.

5.03 Эксплуатационные требования

должны эксплуатироваться в соответствии с Правилами Минска 7035.2815 (Пункты захоронения твердых бытовых отходов), 7035.2825 (Пункты захоронения мусора после сноса) и 7035.1590 — 7035.2500 (Требования в отношении пунктов захоронения твердых промышленных отходов). Кроме того, действуют следующие эксплуатационные требования:

1. Гниющий материал, который достиг грязного состояния разложения или разложения, должен быть немедленно накрыт и уплотнен.
2. Твердые промышленные отходы следует утилизировать в соответствии с действующим «Планом управления промышленными отходами ПДПТ». Перед совместной и раздельной утилизацией соответствующих отходов необходимо получить письменное разрешение Департамента.
3. Утилизация разрешается только после письменного разрешения Департамента.
4. Кормление животных на территории запрещено.
5. Бумага, пластик, картон, банки, бутылки, шины, бытовая техника, транспортные средства или другие материалы, которые конкретно не определены как строительный мусор или строительный мусор в подразделе 1.03, пункты H и K, нельзя сдавать на свалку для сноса.

5,04 Исключения

Квалифицированная свалка чистой свалки считается освобожденной от положений Разделов 5.01, 5.02 и 5.03 настоящего Постановления, если соблюдены все следующие критерии:

А.

Это квалифицированная свалка с чистым заполнением, как определено в подразделе 1.03, пункт KK.

Б.

Заявка на «квалифицированную свалку с чистым заполнением» должна быть рассмотрена и утверждена Департаментом до начала работ по заполнению..

К.

Работа «полигона квалифицированной чистой засыпки» осуществляется в соответствии с ведомственными инструкциями. Кандидаты получат инструкции по эксплуатации после утверждения первоначальной заявки

Д.

Квалифицированные свалки с чистым заполнением, освобожденные в соответствии с подразделом 5.04, пункт A, должны соответствовать следующим положениям, если Департамент специально не отменяет их;

1. Участок должен управляться таким образом, чтобы исключить любые потенциальные опасности для окружающей среды и окружающего населения.
2. Только чистая заливка или квалифицированная чистая заливка, как определено в подразделе 1.03, пункты C и JJ, должны размещаться на объекте.
3. Два (2) фута окончательного покрытия должны быть нанесены на участок в течение одного месяца после завершения заполнения.
4. Участок должен иметь уклон от 2 до 25 процентов для обеспечения дренажа поверхностных вод.
5. Растительность должна быть создана на участке после нанесения окончательного укрывного материала. Если участок прекращается в зимние месяцы, растительность должна быть установлена ​​немедленно следующей весной после прекращения засыпки.
6. Все отвечающие требованиям свалки с чистым заполнением должны соответствовать всем применимым правилам и постановлениям штата, округа и местного уровня.
7. Квалифицированная свалка с чистым заполнением не должна быть открыта для общего пользования.

Раздел VI: Производственные мощности

6.01 Общие требования

Общие требования и стандарты для перерабатывающих предприятий должны соответствовать Минским правилам с 7035.2525 по 7035.2655.

6.02 Требования к конструкции и конструкции

Перерабатывающие предприятия должны быть спроектированы и построены в соответствии с Мин.Правила 7035.2855 (Стандарты хранения твердых отходов) и 7035.2875 (Объекты для получения топлива из отходов).

6.03 Эксплуатационные требования

должны эксплуатироваться в соответствии с Минскими Правилами (Стандарты хранения твердых отходов) и 7035.2875 (Объекты, работающие на переработанном топливе).

Раздел VII: Хранение твердых отходов

7.01 Общие требования

Хранение твердых отходов должно соответствовать Правилу Минска 7035.2855.

7.02 Требования к конструкции и эксплуатации

Хранилище твердых отходов должно соответствовать Мин.Правило 7035.2855 Подп. 3.

Раздел VIII: Транспортные средства

8.01 Общие требования

Общие требования и стандарты для средств трансфера должны соответствовать Мин. Правилам с 7035.2525 по 7035.2655.

8.02 Требования к конструкции и конструкции

должны быть спроектированы и построены в соответствии с Правилом Миннесоты 7035.2865 (Сооружения для перевалки твердых отходов).

8.03 Эксплуатационные требования

Передаточные мощности должны эксплуатироваться в соответствии с Мин.Правило 7035.2865 Подп. 4 (Пункты перевалки твердых отходов). Кроме того, действуют следующие эксплуатационные требования:

1. Выгрузка и погрузка ТБО должны производиться внутри закрытого строения. Объекты, которые в настоящее время работают за пределами закрытого сооружения, должны предоставить Департаменту планы в течение 120 дней после принятия этого постановления Советом графства, чтобы ограждать сооружение в течение двух лет
2. Все твердые отходы от транспортных средств должны быть полностью выгружены внутри строения.Если на объекте недостаточно мощности для полной разгрузки транспортного средства, транспортное средство не должно выгружаться до тех пор, пока не будет достаточно места для выполнения надлежащих процедур разгрузки внутри конструкции.
3. Пункты перевалки твердых отходов должны быть оборудованы весами, и все операции с твердыми отходами должны взвешиваться, регистрироваться и представляться в Департамент.

Раздел IX: Пункты утилизации шин

9.01 Требования к проектированию и строительству

Заводы по утилизации шин должны быть спроектированы и построены в соответствии с Мин.Правила с 9220.0100 по 9220.0935.

9.02 Эксплуатационные требования

Пункты утилизации шин должны эксплуатироваться в соответствии с правилами Минска с 9220.0100 по 9220.0935. Кроме того, действуют следующие эксплуатационные требования:

А.

Лица, которые производят или иным образом накапливают утильные шины в ходе своей деятельности, должны вести записи, касающиеся обращения с утилизированными шинами. Такие записи должны включать, но не обязательно ограничиваться:

1. Объем образовавшихся утильных шин;
2. Идентификация перевозчиков, переработчиков и переработчиков, используемых указанным лицом или их агентами.
3. Даты и количество отгрузок, утилизации или переработки изношенных шин.

Б.

Документация, подтверждающая надлежащее обращение с такими изношенными покрышками, и такая другая информация или данные, запрашиваемые Департаментом, должны храниться для обеспечения надлежащего обращения с изношенными покрышками.

Раздел X: Предприятия по переработке древесных отходов

10.01 Общие требования

Общие требования и стандарты для предприятия по переработке древесных отходов должны соответствовать Мин.Правила с 7035.2525 по 7035.2655.

10.02 Эксплуатационные требования

Объекты древесных отходов должны эксплуатироваться в соответствии со следующими эксплуатационными требованиями:

1. У входа на территорию должен быть вывешен знак с указанием часов работы и допустимых материалов.
2. Помещение должно иметь достаточную безопасность для контроля доступа на площадку.
3. Неприемлемые материалы, оставленные на объекте, должны быть удалены и должным образом утилизированы в течение разумного периода времени после обнаружения.
4. Лицензиат должен поддерживать сайт таким образом, чтобы на нем не было мусора.
5. Перед началом работы лицензиат должен представить план противопожарной защиты, который был одобрен местным начальником пожарной охраны Агентства пожарной безопасности, ответственным за объект твердых бытовых отходов. В плане должны быть подробно описаны процедуры противопожарной защиты, включая оборудование для пожаротушения, предписанные противопожарные коридоры и противопожарные перерывы, количество сотрудников объекта, готовых к реагированию на пожар, обучение сотрудников и другую информацию, требуемую местным начальником пожарной охраны.

Раздел XI: Администрация и исполнение

11.01 Обязанности отдела

Департамент несет ответственность за исполнение и исполнение этого постановления. В обязанности Департамента входит, помимо прочего, следующее:

1. Получение и рассмотрение заявок на получение лицензии, разрешения или продления лицензии на объект, рекомендация действий по первоначальным заявкам на лицензию на объект для лицензий на объект, выданных Советом графства, выдача продления лицензии на объект, выдача разрешений на объект.
2. Осмотрите объекты для твердых отходов, как предусмотрено в этом постановлении, и расследуйте жалобы на нарушения этого постановления.
3. Рекомендовать, чтобы Округ начал судебное разбирательство, чтобы добиться соблюдения положений этого постановления.
4. Консультировать, консультировать и сотрудничать с другими правительственными учреждениями в выполнении этого постановления.
5. Оценивать предложения, собирать данные и давать рекомендации по методам обработки, влияющим на потоки отходов, и лицензированию предприятий по переработке отходов.

11.02 Право входа

В случае необходимости проведения инспекции для обеспечения соблюдения любого из положений настоящего постановления или когда у Департамента есть разумные основания полагать, что твердые отходы существуют в любом здании или на каком-либо помещении, Департамент или его уполномоченный агент может войти в такое здание или помещение. в любое разумное время для проверки того же самого или для выполнения любых обязанностей, возложенных на Департамент этим постановлением, при условии, что если такое здание или помещение будут заняты, уполномоченный агент сначала должен предоставить надлежащие полномочия и потребовать входа; и если в таком здании или помещении нет людей, Департамент сначала должен предпринять разумные усилия для определения местонахождения владельца или других лиц, несущих ответственность или контроль над зданием или помещением, и потребовать входа.Если в таком въезде отказано, Департамент должен прибегнуть ко всем средствам правовой защиты, предусмотренным законом для обеспечения въезда, включая, помимо прочего, ордера на административный обыск.

11.03 Заказы и извещения

Каждый раз, когда Департамент или его уполномоченные представители обнаруживают в каком-либо здании или любом помещении твердые отходы, будь то на участке или объекте, на который округом выдана лицензия или разрешение или где такая лицензия или разрешение не выдано, Департамент издает такие приказы, которые могут потребоваться для исполнения этого постановления, регулирующего и охраняющего здоровье, благополучие и безопасность населения.

11,04 Соответствие

Любое лицо в округе, которое должно хранить, депонировать, хранить, накапливать, обрабатывать, обрабатывать, восстанавливать, утилизировать или иным образом обрабатывать, обрабатывать или утилизировать твердые отходы в нарушение настоящего Постановления или которое разрешает хранение таких твердых отходов существовать в помещении (ах) под его или ее контролем, или кто не должен предпринимать немедленных действий по сокращению существования твердых отходов по приказу или уведомлению об этом со стороны Департамента, виновен в правонарушении. Любой приказ или уведомление, изданное или отправленное Департаментом, должно выполняться владельцем, оператором, арендатором или другим лицом, ответственным за состояние или нарушение, к которому относится приказ или уведомление.В каждом приказе или уведомлении должен быть установлен срок для соблюдения в зависимости от характера твердых отходов и опасности, создаваемой нарушением. В случае возникновения непосредственной опасности для здоровья, благополучия и безопасности населения требуется немедленное соблюдение. Такое соблюдение должно осуществляться как владельцем (ами), так и жильцом (ами).

11.05 Осмотр

Инспекция и оценка предприятий по удалению твердых отходов или других участков, где у Департамента есть основания полагать, что твердые отходы присутствовали, должны проводиться Департаментом для обеспечения соблюдения положений этого постановления.Владельцу, оператору или жильцу должно быть предоставлено письменное уведомление о любых недостатках, рекомендации по их исправлению и дата, к которой исправления должны быть выполнены. Владелец, оператор или владелец должны разрешить Департаменту или его уполномоченному агенту доступ для целей проведения таких проверок, которые могут потребоваться для определения соответствия требованиям настоящего постановления. Владелец, оператор или владелец должны бесплатно предоставить в Департамент запрошенные образцы отходов для проведения соответствующих испытаний.Владелец, оператор или владелец также должны разрешить Департаменту бесплатно брать пробы и проводить испытания, при необходимости, почв, поверхностных вод, грунтовых вод, воздуха, сырья, продуктов или других материалов или остатков, присутствующих в , или исходящие с участка, если такие образцы и тесты продемонстрируют, соблюдает ли владелец, оператор или жильец это постановление. Поскольку не всегда очевидно для глаза или других органов чувств, что присутствуют твердые отходы или составные части твердых отходов, от Департамента не требуется наличие явных или очевидных оснований полагать, что нарушение имело место или что твердые отходы или их компоненты указывают на неправильное обращение с ними. Твердые отходы присутствуют для отбора проб отходов и других материалов, как описано, и проведения испытаний и мониторинга по мере необходимости с помощью соответствующих методов и приборов.Департаменту достаточно иметь разумные основания полагать, что на объекте присутствовали твердые отходы, чтобы взять образцы и провести тесты. Владелец, оператор или арендатор должны предоставлять свободный доступ в разумные сроки для проверки и копирования за разумную плату всей деловой документации, связанной с обработкой и удалением твердых отходов владельцем, оператором или арендатором. Владелец, оператор или владелец должны позволить Департаменту записывать и документировать свои выводы любым разумным и подходящим способом, включая, помимо прочего, заметки, фотографии, фотокопии, показания аналитических приборов, видеозаписи, аудиозаписи и компьютерные системы хранения. или другие электронные носители.По запросу Департамента по разумной цене предоставляются фотокопии записей.

11.06 Финансовое обеспечение

Если у Департамента есть разумные основания полагать, что твердые отходы были неправильно обработаны человеком в каком-либо помещении, Департамент может потребовать, чтобы это лицо продемонстрировало к удовлетворению округа Хеннепин наличие достаточных финансовых ресурсов для очистки, как описано в Минн. Правилах. 7035.2695. Когда объект учреждения становится неуплатой по уплате налогов, Департамент может приказать его владельцу, оператору или арендатору предоставить финансовую гарантию в форме облигации или аккредитива с указанием округа в качестве кредитора с достаточными гарантиями, должным образом лицензированными и уполномоченными вести бизнес по корпоративному обеспечению поручителем штата Миннесота.Сумма облигации или аккредитива устанавливается Департаментом по следующей формуле:

1. Расчетная стоимость для стороннего подрядчика, не связанного с владельцем или оператором или округом Хеннепин, по удалению твердых отходов на месте и дезактивации объекта, а также для выполнения любых других действий, необходимых для обеспечения того, чтобы объект не представлять угрозы для здоровья человека или окружающей среды;
2. И дополнительные тридцать (30) процентов для покрытия непредвиденных расходов и административных расходов, которые может понести Округ.

11.07 Отзыв лицензии

Любая лицензия, выданная Департаментом или Советом графства в соответствии с этим постановлением, может быть отозвана эмитентом за серьезное, умышленное или неоднократное нарушение любого положения этого постановления, которое угрожает здоровью и безопасности населения и / или окружающей среде. Отзыв не должен происходить ранее, чем через 10 (десять) календарных дней, не считая дня обслуживания, после того, как письменное уведомление об отзыве было доставлено лицензиату. Такое письменное уведомление должно содержать дату вступления в силу отзыва, характер нарушения или нарушений, составляющих основу для отзыва, и факты, подтверждающие вывод о том, что нарушение или нарушения имели место, а также заявление о том, что, если лицензиат желает слушания они могут в течение 10 (десяти) календарных дней, не считая дня оказания услуги, подать письменный запрос в Департамент.Если в течение 10 дней с момента получения уведомления о проведении слушания не было получено уведомления, отзыв может быть отменен. Если запрашивается слушание, отзыв отзыва должен быть отложен до результатов слушания и выпуска приказа Департамента, определяющего результат слушания.

11.08 Приостановление действия лицензии

Любая лицензия, требуемая в соответствии с этим постановлением, может быть приостановлена ​​эмитентом не более чем на 60 (шестьдесят) дней за нарушение любого положения этого постановления. Приостановление не может произойти ранее, чем через 10 (десять) календарных дней, не считая дня обслуживания, после того, как лицензиату будет вручено письменное уведомление о приостановлении.Такое письменное уведомление должно содержать дату вступления в силу приостановления, характер нарушения или нарушений, составляющих основу для приостановления, факты, подтверждающие вывод о том, что нарушение или нарушения имели место, и заявление о том, что, если лицензиат желает слушания, он может в течение 10 (десяти) календарных дней, не считая дня оказания услуги, подать письменный запрос в Департамент. Если в течение десяти дней с момента получения уведомления запросить слушание, допускается отзыв. Если запрашивается слушание, приостановка должна быть приостановлена ​​до получения результатов слушания и выпуска приказа Департамента, определяющего результат слушания.

11.09 Краткое приостановление действия лицензии

А.

Если Департамент обнаружит, что непосредственная угроза общественному здоровью, безопасности или благополучию требует принятия срочных мер, и включит это заключение в свой приказ, Департамент может приказать о приостановлении действия лицензии после уведомления окружной прокуратуры и Совет графства. Письменные уведомления о таких кратких приостановлениях должны быть доставлены лично лицензиату либо заказным или заказным письмом лицензиату по адресу, указанному в заявлении на лицензию.

Б.

В письменном уведомлении в таких случаях должна быть указана дата приостановления, характер нарушения или нарушений, требующих срочных действий, а также факты, подтверждающие упомянутый вывод, заявление о том, что, если лицензиат желает слушания, он может подать письменный запрос в Департамент в течение 10 дней. Невыполнение требования о проведении слушания означает приостановление действия лицензии. Если запрашивается слушание, слушание будет проведено как можно скорее, и после слушания будет издан приказ Департамента, определяющий результат слушания.Проверка Департамента проводится в соответствии с Разделом 11.10 настоящего Постановления.

К.

После письменного уведомления от лицензиата о том, что все нарушения, в отношении которых была применена краткая приостановка, были исправлены, Департамент должен повторно проинспектировать объект, объект или деятельность в течение разумного периода времени, но ни в коем случае не более трех ( 3) рабочих дней после получения уведомления от лицензиата. Если в ходе такой повторной проверки Департамент обнаружит, что нарушение или нарушения, являющиеся основанием для приостановки, были исправлены, Департамент должен немедленно прекратить приостановление, направив письменное уведомление лицензиату и Совет графства.

Д.

Если запрашивается слушание, суммарное отстранение не должно откладываться до его результатов.

11.10 Слушания

Всякий раз, когда запрашивается слушание в отношении заявки, продления, приостановления действия или отзыва лицензии, процедура регулируется следующим:

А.

Слушатель. Слушание проводится беспристрастным должностным лицом, проводящим слушание от имени Совета графства.Департамент должен удостовериться в наличии и своевременности планирования слушаний через Управление административных слушаний и назначить слушания. Если будет установлено, что оперативное слушание недоступно через Управление административных слушаний, Департамент должен назначить лицо, которое будет выступать в качестве должностного лица, проводящего слушание, предписать обязанности сотрудника по слушанию и назначить слушание.

Б.

Уведомление о предварительном слушании и слушании. Департамент должен запланировать и предоставить уведомление о дате, времени и месте предварительного слушания конференции и слушания.Конференция перед слушанием должна быть проведена как минимум за три (3) недели до слушания. Слушание должно быть проведено не позднее, чем через сорок пять (45) календарных дней после получения запроса о слушании или по взаимному соглашению сторон, в зависимости от графика Управления административных слушаний или должностного лица, проводящего слушания.

К.

Порядок действий. Предварительная конференция и слушание проводятся следующим образом:

1. Конференция перед слушанием должна определить проблемы, запланировать обмен списками свидетелей и документальными доказательствами, добиться согласия в отношении подлинности документов и соответствующих свидетельских показаний, определить, являются ли предполагаемые доказательства совокупными и повторяющимися, и рассмотреть все другие вопросы, которые будут способствовать справедливому и быстрому слушанию дела.
2. Каждая сторона должна обмениваться всей другой соответствующей информацией и документальными доказательствами, обнаруженными после конференции перед слушанием, по крайней мере, за одну (1) неделю до даты слушания. Такая информация должна включать все доказательства, предназначенные для представления на слушании, и включает, помимо прочего, следующее: вещественные доказательства; заявления; отчеты; списки свидетелей, включая описание фактов и мнений, по которым каждый должен свидетельствовать; фотографии; слайды; убедительные доказательства.Доказательства, обмен которых не был произведен в соответствии с этим положением, не будут рассматриваться на слушании, если официальному лицу, проводящему слушание, не будет представлена ​​уважительная причина.
3. Слушание должно быть открытым и записываться на магнитофон или по усмотрению должностного лица, проводящего слушание, записываться судебным докладчиком.
4. Все свидетели должны давать показания под присягой или под присягой.
5. Слушания должны быть неформальными, и строгие правила доказывания, применяемые в судах, не применяются. Нерелевантные, несущественные и повторяющиеся доказательства исключаются.
6. Департамент должен нести бремя доказывания четкими и убедительными доказательствами.
7. Департамент, лицензиат или заявитель, а также дополнительные стороны, определенные должностным лицом, проводящим слушание, должны представить доказательства в указанном порядке. Каждая сторона имеет возможность допросить свидетелей другой стороны. Сотрудник, проводящий слушание, может допрашивать свидетелей.
8. Неявка заявителя или лицензиата на слушание влечет отказ от права на слушание.
9. Офицер, проводящий слушание, должен выпустить отчет, содержащий письменные факты и выводы, основанные на доказательствах, представленных на слушании, и представить его Совету графства.
10. Каждая пострадавшая сторона может подать письменные исключения и аргументы в Совет графства. Департамент может представить исключения и аргументы для опровержения.
11. Совет графства должен как можно скорее рассмотреть отчет должностного лица, проводящего слушание, и может принять или изменить отчет и принять меры, отклонить отчет должностного лица, проводящего слушание, или отправить его на дальнейшее слушание.Стороны должны быть уведомлены о действиях Совета графства в течение тридцати (30) календарных дней после его определения.
12. Апелляция на решение Совета графства должна быть подана в Окружной суд в течение тридцати (30) календарных дней после решения Совета. Объем рассмотрения Окружным судом регулируется § 14.69 Минского статута. Подача апелляции не приостанавливает исполнение решения Совета графства.

Раздел XII: Прекращение деятельности

Любое лицо, которое по какой-либо причине планирует или прекращает операции на объекте, должно удалить все твердые отходы и материалы, загрязненные твердыми отходами, до окончательного прекращения работы.Прекращение операций может включать в себя продажу операции новому юридическому лицу, простое закрытие бизнеса или участка, которые в этом случае перестают работать, или отказ от аренды или прав на аренду собственности. Это удаление с сайта должно быть выполнено в полном соответствии с этим постановлением. Материалы, оставшиеся на месте прекращения эксплуатации, считаются отходами. Дальнейшее хранение твердых отходов на месте прекращения эксплуатации осуществляется в соответствии с разделом 7.00 правил хранилища твердых отходов в этом постановлении.

Раздел XIII: Нарушения и штрафы

13.01 Проступок

Любое лицо, которое умышленно или по неосторожности не выполняет положения этого постановления, виновно в правонарушении. Отдельное правонарушение считается совершенным каждый день, в течение или в который нарушение происходит или продолжается.

13.02 Помощь и подстрекательство

Как установлено в Minn. Statue § 609.05, лицо несет уголовную ответственность за преступление, совершенное другим лицом, если это лицо преднамеренно помогает, советует, нанимает, советует или сговаривается с другим лицом для совершения преступления.Лицо, ответственное за такое преступление, также несет ответственность за любое другое преступление, совершенное в связи с умышленным преступлением, если это лицо разумно предвидит как вероятное последствие совершения или попытки совершить умышленное преступление. Лицо, которое намеренно помогает, советует, нанимает, советует, вступает в сговор с другим лицом или иным образом подготавливает его для совершения преступления, а затем отказывается от этой цели и прилагает разумные усилия для предотвращения совершения преступления до его совершения, не несет ответственности, если преступление после этого совершается.

Лицо, несущее ответственность по данному разделу, может быть обвинено в преступлении и осуждено за это преступление, хотя лицо, непосредственно его совершившее, не было осуждено или было осуждено за преступление другой степени или за другое преступление на основании того же деяния, или если это несовершеннолетний, который не был признан виновным в совершении преступления. Для целей этого раздела преступление также включает деяние, совершенное несовершеннолетним, которое было бы преступлением, если бы оно было совершено взрослым.

13.03 Судебный запрет

В случае нарушения или условия, представляющего значительную или существенную опасность для окружающей среды, Округ может инициировать соответствующие действия или судебное разбирательство, включая запрос судебного запрета для предотвращения, ограничения, исправления или смягчения таких нарушений или угроз нарушения.

13.04 Гражданский иск или расходы в виде специального налога

Если лицо не соблюдает положения этого постановления, округ может взыскать расходы, понесенные на исправительные действия в гражданском иске в любом суде компетентной юрисдикции, или, по усмотрению Совета округа, расходы могут быть подтверждены Окружной аудитор в качестве специальной налоговой оценки недвижимого имущества в соответствии с Minn. Stat. § 473.811 subd. 5c.

13.05 Цитирующий орган

Цитаты могут быть выданы Департаментом в соответствии с Разделом V.Постановления № 1 Окружные лицензии, процедуры — уголовное наказание.

13.06 Пени

А.

Продление лицензии на существующий объект по переработке твердых отходов. Объекты, не подавшие заявки на продление лицензии до 31 августа и продолжающие работу, могут получить уведомление за непредставление заявки на продление лицензии.

Б.

Эмбарго. Департамент может наложить эмбарго и запретить вывоз, транспортировку, утилизацию, обработку или использование любых материалов, которые являются или предположительно являются твердыми отходами, с которыми неправильно обращаются или которые у Департамента есть основания подозревать, что они используются или будут обрабатываться с нарушением. этого постановления.Департамент размещает бирку, указывающую на эмбарго на подозрительный материал. Никто не может снимать бирку или удалять, транспортировать, утилизировать, обрабатывать или использовать такие запрещенные материалы, кроме как с разрешения Департамента. Такие действия Департамента не должны рассматриваться как вменяющие право собственности на материалы или административную ответственность Округу.

Раздел XIV: Изменение требований

14.01 Отказ или изменения

Совет графства может отменить или изменить строгое применение положений этого постановления, уменьшив или отказавшись от определенных требований, если такие требования явно не являются необходимыми или непрактичными.Совет графства может установить дополнительные требования, необходимые для снижения риска причинения вреда людям, имуществу или окружающей среде, исходя из индивидуальных характеристик сайта подачи заявки на лицензию.

14.02 Допуск агентства

Никакие изменения или отказ не могут быть предоставлены, если это приведет к несоблюдению Минских правил 7035, 7037 и 9220, если такое изменение или отказ не были одобрены или предоставлены Агентством.

14.03 Закрытие / последующее закрытие

Для объектов, разрешенных агентством, поправки к планам закрытия / после закрытия объектов и продление периода закрытия / после закрытия должны быть предоставлены Департаментом только в том случае, если указанные поправки или продления были одобрены агентством.

Раздел XV: Дата вступления в силу

Это постановление вступает в силу немедленно после его принятия Советом графства.

Настоящее постановление не должно толковаться как возложение на Департамент или округ Хеннепин или любого его должностного лица или сотрудника ответственности за любой ущерб, нанесенный людям или имуществу в результате инспекции или повторной инспекции, разрешенной в настоящем документе; или по причине одобрения или неодобрения оборудования или лицензирования здесь; ни для каких-либо действий в связи с проверкой или контролем твердых отходов или связанных бизнес-записей или в связи с любыми другими официальными обязанностями.

Раздел XVI: Делимость

Положения настоящего Постановления могут быть отделены в соответствии со следующим:

A. Действие положений

Если какой-либо суд компетентной юрисдикции признает какое-либо положение этого постановления недействительным, такое решение не должно влиять на действительность любого из других положений этого постановления, не включенных в указанное постановление.

B. Заявка на объект или объект

Если какой-либо суд компетентной юрисдикции признает недействительным применение любого положения этого постановления к конкретной структуре, участку, объекту или операции, такое решение не должно влиять на применение указанного положения к любой другой конструкции, участку, объекту или операции, не конкретно включены в указанное решение или действие.

Раздел XVII: Резервы суммируются

Положения этого постановления суммируются со всеми другими законами, постановлениями и постановлениями, принятыми ранее или которые могут быть приняты в дальнейшем, в отношении любого предмета настоящего постановления.

Лючок бензобака — Toyota Corolla клуб Россия — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Едеш на Серова, и тебе колорист подбирает по тому элементу, который нужно красить.

Добавлено спустя 16 секунд: С переходом на соседний даже 01 Сентябрь Pitt Лючок сымать не. Если машина может ездить конешно Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд: А еще есть классный метод: Но это гаражный метод 01 Сентябрь Она с чёрным капотом смотриться даже интереснее 01 Сентябрь В основном.

Тебе дадут карту — всё ОК кроме внешнего вида. На конвейерной ленте после середины х годо Заодно глянул на новый-старый Паджеро Вагон. В принципе, «новый» — потому что после мелкого рестайла.

Именно. Мицубиси был и прадо 4л и Как снять или установить сиденья на Hyundai Elantra Здесь мы покажем, как снять и поместить задние сиденья на Hyundai Elantra.

Возможно, они требуют замены или ремонта, но мы попытаемся подробно показать только метод и шаги. Из инструментов вам понадобятся стандартные ключи и головки, также не наденьте отвертку Вначале отсоедините отрицательную кле Maxim Amaresa привет.

11.11.3 Снятие и установка замка крышки люка наливной трубы топливного бака и его привода

Jaan Когда необходимо чистить форсунки? Именно тогда все будет в норме.

Выверните через окно в коврике пола болт крепления блока рукояток. Отогните край коврика и извлеките из-под коврика блок рукояток вместе с тросами приводов, протянув блок через окно в поперечине пола.

Выньте из прорези кронштейна блока рычагов наконечник оболочки троса привода замка крышки люка наливной трубы топливного бака и, вынув наконечник троса из прорези рычага, отсоедините трос. Извлеките оболочку троса из держателей на левом пороге пола… 7.

Откройте крышку люка наливной горловины топливного бака и извлеките из гнезда в правом заднем крыле замок крышки люка наливной трубы топливного бака, преодолевая сопротивление его фиксаторов.

Как проверить ДМРВ своими руками?

Современный автомобильный двигатель (двигатель внутреннего сгорания ДВС) — сложный высокотехнологичный агрегат, который просто-таки «нафарширован» электроникой. Различных датчиков, которые следят за работой практически всех агрегатов существует действительно очень много, поэтому неудивительно, что когда вопрос касается какого-нибудь ремонта или диагностики — никто не знает «куда лезть и что проверять».Однако не все так сложно как кажется, как показывает практика, проверить и заменить можно практически любой датчик, самое главное знать как это делать правильно. Сегодня в рубрике «Как проверить?» я расскажу вам о том, как проверить датчик массового расхода воздуха (ДМРВ от англ. MAF — Mass Airflow или расходомер в простонародье) для того чтобы узнать о его состоянии.

Задача ДМРВ — контролировать баланс воздуха и топлива, которые вместе образуют топливо-воздушную смесь. Датчик следит за тем какая смесь, если она слишком бедная или обогащенная, он сообщает об этом в ЭБУ, после чего происходит соответствующая регулировка. Расходомер состоит из нескольких элементов: термоанемометра, который производит подсчет проходящего сквозь него воздуха и пластикового корпуса, в котором термоанемометр установлен.

Чем грозит неисправность рсаходомера? В случае проблем с ДМРВ, двигатель начинает работать с перебоями, пропадает тяга или мотор вовсе перестает запускаться.

Симптомы неисправного датчика массового расхода воздуха:

• Мотор не запускается.
• Плавающие холостые обороты.
• Горит CHECK ENGINE.
• Повышенные или пониженные «холостые».
• Плохая динамика — «тупой разгон», отсутствие тяги.
• Двигать начинает «жрать» топливо.

Хотя, если у вас имеется один из вышеперечисленных симптомов, нельзя со 100% уверенностью сказать, что проблема именно в ДМРВ. Есть еще много других узлов и деталей двигателя, которые могут стать причиной этих перебоев в работе ДВС. К примеру, проблемы с холостыми могут быть из-за проблем с РХХ или дроссельной заслонкой. Тупой разгон нередко бывает по причине неисправных свечей или некачественного топлива. Увеличенный расход может быть связан с неправильным давлением в шинах, некачественным топливом, проблемами со свечами или вашим стилем езды.

Проверка ДМРВ своими руками или как самостоятельно проверить датчик массового расхода воздуха.

1-й Способ — отключение датчика

Отключаем разъем ДМРВ, пытаемся завести двигатель. Если расходомер отключен, контроллер переходит в аварийный режим работы. В этом режиме топливно-воздушная смесь готовится с учетом положения дроссельной заслонки, о чем в ЭБУ сообщает датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), который также играет очень важную роль в работе силового агрегата и может доставить массу неприятностей в случае выхода из строя. Обороты двигателя делаем примерно 1500 об/мин. Попробуйте проехаться, если вы почувствовали, что разгон стал более резвым, а динамика существенно улучшилась, можно сделать вывод о неисправности ДМРВ.

2-й Способ — прошивка ЭБУ

Если вы «прошивались» (меняли штатное программное обеспечение на другое, в котором отличаются настройки) и после этого начались вот такие «чудеса» сделайте следующее. Подложите под упор заслонки пластинку толщиной примерно 1 мм, после этого обороты должны повыситься, после чего достаньте фишку с ДМРВ. Двигатель не заглох после этого — причина связана с прошивкой, которая не подходит или имеет отличия несовместимые с вашим ДВС.

3-й Способ — проверяем ДМРВ мультиметром

Делайте выводы и принимайте правильные решения. В случае если неисправность ДМРВ подтвердится произведите его замену согласно руководству по эксплуатации к вашему авто или доверьтесь специалистам. Замена расходомера — несложная процедура, поэтому вряд ли стоит платить за это, лучше попробовать заменить его своими руками.

vopros-avto.ru

Датчик дмрв (массового расхода воздуха): признаки неисправности

Главным звеном в подготовке топливной смеси двигателя, работающего по системе MAF (от англ. Mass Air Flow расшифровывается, какМасса Воздушного Потока) является датчик (sensor) массового расхода воздуха или сокращенно ДМРВ. Определение количества воздуха, поступающего в цилиндры двигателя входит в его основные функциональные обязанности. Датчик ДМРВ в современных инжекторных автомобилях применяется конструктивно совместно с датчиком температуры воздуха и атмосферного давления, указывающих блоку управления, в какой климатической среде эксплуатируется в данный момент двигатель. Сделан в виде пластмассовой трубы диаметром 70 мм, в которую монтируется измерительный элемент. Некоторые датчики непосредственно крепятся к корпусу воздушного фильтра, для чего в нем предусмотрен фланец для крепления на двух болтах.

MAF-sensor или ДМРВ предназначены для определения количества массового расхода воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя и на основе этой информации блок управления двигателем поддерживает стехеометрический состав смеси. Датчик массового расхода воздуха устанавливается на входе воздушного тракта возле воздушного фильтра на бензиновых двигателях.

На дизельном двигателе маф сенсор начал устанавливаться в связи с внедрением сложной системы управления. На дизеле с установленным EGR блок управления используя информацию с ДМРВ производит расчет количества воздуха на впуске и определяет количество отработавших газов, попадающих в впускную систему в зависимости от степени открытия клапана EGR. Таким образом, по данным датчика происходит управление системой EGR, ограничивая вредные выбросы в атмосферу и уменьшая расход топлива.

Турбированный дизель, оснащенный с ДМРВ ограничен в дымлении. Благодаря его показаниям регулируется цикловое наполнение цилиндров и предотвращается переобогащение смеси. Устройства оценки расхода воздуха (расходомеры) на разных моделях автомобилей могут различаться по конструкции и способу измерения.

Конструкция уже давно устаревшего датчика построена на основе трубки Пито. В основе датчика предусмотрена мягко закрепленная пластинка, которая деформируется под напором воздуха. Пластина напоминает лопатку и поэтому тип этих расходомеров стали называть лопаточными. Лопатка жестко связана с потенциометром (резистором) и любая деформация изменяет сопротивление резистора, примерно так же работает дроссельная заслонка. В программе блока управления заложена тарировочная таблица зависимости сопротивления от силы воздушного потока и на этой основе рассчитывается количество проходящего воздуха.

Датчик лопаточного типа применялся на моновпрыске и особенностью его была возможность вылечить и восстановить резистивный слой потенциометра. С развитием и усовершенствованием автомобиля и его систем управления ужесточились требования более точного определения массового расхода воздуха. В результате разработаны датчики с термоанемометрическими измерителями.

Принцип действия таких расходомеров базируется на встроенном в корпус теплообменника, изготовленного из тонкой платиновой нити. Воздух попадает на теплообменник и чем больше воздуха проходит через устройство, тем больше энергии затрачивается на поддержание баланса температур. В связи с применением очень тонкой нити, на ней в процессе работы двигателя оседает большое количество отложений, влияющие на качество и точность измерения. 

Для решения этого вопроса была разработана автоматическая система мгновенного разогрева нити до 900-1000 градусов после выключения двигателя, что позволило производить само очистку пластины от накопленного шлама. Если датчик вышел из строя в связи с перегоранием нити, то его следует заменить на новый. Датчики с нитяным ДМРВ применялись на автомобилях Газель и Волга.

Одновременно, с началом выпуска первых моделей ВАЗ — 2109 применили частотный ДМРВ системы управления GM (General Motors) и также блоком управления отечественного производства Январь — 4. Частотный датчик уверенно и долго работал на автомобилях этой серии. Необходимо отметить также выносливость и редкие случаи его замены на новый.

Выходным сигналом частотного датчика производства GM является переменное напряжение с изменяющейся частотой. При большом массовом расходе воздуха датчик генерирует выходной сигнал высокой частоты, при малом расходе воздуха – сигнал низкой частоты.

На современных автомобилях зарекомендовали себя с лучшей стороны разработанные устройства с пленочными измерителями. Модернизация системы управления двигателей ВАЗ привела к замене частотного датчика к модели, работающего в аналоговом режиме. Фирмой Bosch был реализован проект датчика HFM-5 пленочного типа (0280218004). В работе специалисты различают усовершенствованные поэтапно аналоговые ДМРВ по последним трем цифрам, а именно 004, 037 и 116.

ДМРВ 004-ый практически одинаковые с 037-ым и единственное различие состоит в наличии дополнительной прорези в корпусе измерительного элемента, обеспечивающего потоку воздуха без завихрений проникать в канал чувствительного элемента. Датчики 037-ой и 116-ый имеют одинаковую конструкцию и АЦП их имеет одинаковое значение, величина которого составляет 0,996 Вольт. Подуставший датчик при измерении АЦП может показывать значения от 1,004 до 1,006 Вольт. Реанимировать такой датчик не имеет смысла, так как оживить его чувствительный элемент не представляется возможным.  

Можно ли использовать 037-ой ДМРВ вместо 116-го? Тарировочные данные датчиков различны и в случае необходимости установить ДМРВ с отклонением от инструкции, то это можно сделать временно или произвести тарировку в калибровочных данных прошивки. Узнать какой датчик принадлежит 037-му или 116-му можно по расшифровке, указанной на датчике.

На датчиках пленочного типа применены кремниевые измерительно-нагревающиеся элементы с платиновым напылением. Измерительный элемент ДМРВ помещен в корпус в виде трубы внутренним диаметром 60 мм и состоит из электронного блока, обрабатывающего сигнал с чувствительного элемента. К измерительному элементу подключается разъем от жгута блока управления.

Падение напряжения на прецизионном резисторе, включенном в смежное с нагреваемой нитью плечо измерительного моста, является выходным сигналом расходомера. Сигнал, поступивший в блок управления, преобразовывается в часовой расход воздуха (кг/час). Масса воздуха рассчитывается с учетом обратного потока воздуха в каналах чувствительного элемента. Алгоритм расчета массового расхода воздуха через двигатель определяется блоком управления, при этом учитываются обороты, за которые отвечает датчик положения коленчатого вала.

В соответствии с заданными оборотами рассчитывается цикловое наполнение топливной смеси и цикловая подача топлива форсункой. Параметр циклового наполнения играет большую и важную роль в работе двигателя как на холостом ходу, так и в движении. В течении работы двигателя блок управления по показаниям ДМРВ и в зависимости от величин датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика детонации, лямбда-зонда и дроссельной заслонки корректирует коэффициентами подачу топливной смеси и распределения ее по фазам впрыска.

Изменение характеристик датчика массового расхода воздуха, неучтенные подсосы воздуха существенно оказывают влияние на работу двигателя, при этом машина вяло разгоняется и возможны выстрелы в глушитель. Попадание масла или воды на чувствительный элемент датчика приводит к нарушению его показаний. Масло может попадать через систему рециркуляции картерных газов, если уровень масла в двигателе превышает допустимую норму. В этом случае промывка чувствительного элемента спиртом поможет восстановить работоспособность датчика. Восстановление ДМРВ методом распыления агрессивных жидкостей может нарушить воздушные каналы, где находится чувствительный элемент или закрыть его слоем растворенной пластмассы.

Вода может проникнуть через отверстие забора воздуха в корпусе воздушного фильтра. Для защиты попадания воды при всасывании воздуха производитель предусмотрел гофрированный патрубок, встроенный в корпус и направленный вверх.

На автомобилях ВАЗ Евро-4 применяются ДМРВ с частотной характеристикой цифрового выходного сигнала (при увеличении расхода воздуха увеличивается частота выходного сигнала).

Не своевременный уход за датчиком массового расхода воздуха ведет к выходу его из строя. ДМРВ требует поступления в его воздушный тракт чистого воздуха, поэтому нельзя забывать о регулярной замене воздушного фильтра. Особенно часто фильтр нужно менять, если автомобиль эксплуатируется на грунтовых пыльных дорогах. Контролировать необходимо и попадание масла через сапун, а это означает важность проведения профилактических работ системы вентиляции картерных газов. Не допускать наличия воды в воздушном тракте. Во время мойки двигателя закрывать тракт датчика пленкой или снимать его с двигателя, открутив необходимые болты и хомуты. Таким образом, выполняя меры по предотвращению выхода из строя ДМРВ можно продлить его жизнеспособность на большой пробег автомобиля.

Выделим основной ряд признаков неисправности ДМРВ:

Расход топлива рекомендуется определять не по бортовому (маршрутному) компьютеру, а проводить измерение по убыванию топлива в баке. С этой целью производится заправка полного бака и после 100 км пробега доливают топливо на первоначальный уровень. Количество долитого топлива будет реальным показателем расхода на 100 км пробега.  

Запуск двигателя осуществляется продолжительной прокруткой стартером или глохнет.

Автомобиль вяло разгоняется, на подъемах теряет скорость, требуя перехода на низшие передачи и из глушителя выбрасывается черный дым.

Ездить с такой неисправностью проблематично, особенно на загруженных автомагистралях. В таком случае, можно выключить разъем с ДМРВ, переводя систему управления в аварийный режим. Обороты двигателя повысятся до 1500 (так как ДПДЗ функционально компенсирует отсутствие ДМРВ). Езда с отсутствующим ДМРВ становится не комфортной, но глохнуть автомобиль на каждом перекрестке уже не будет.

Вышеперечисленные признаки являются косвенными и не могут утверждать неисправность датчика. Окончательный вывод о состоянии ДМРВ можно сделать после его проверки.

Неполадки в цепи датчика или полный его отказ определяются системой самодиагностики, и соответствующий код неисправности заносится в память. Это самая простая неисправность, и она может быть легко исправлена. Другое дело, когда нет неисправностей в памяти блока управления, а двигатель после запуска глохнет. Снимите разъем с датчика массового расхода, если двигатель после запуска работает на повышенных оборотах (резервный режим работы), замените датчик. При отключении датчика на панели приборов загорится сигнальная лампа аварийной работы. Отключить ее будет возможно после устранения неисправности путем сброса на сканере.

Еще хуже, когда автомобиль имеет большой расход топлива, а все проверки ничего не дают. Попробуйте поменять датчик, это помогает, только следите, что бы датчик имел тип, соответствующий вашей системе управления.

Наиболее простой способ проверки исправности ДМРВ является использование мультиметра. Полной гарантии в определении дефектного датчика способ не дает, но позволяет оценить исправность проводов и обрывов в датчике, а также измерить напряжение на сигнальном проводе, поступающем на логический элемент блока управления.

В первую очередь необходимо прозвонить целостность проводов по схеме. В случае обнаружения обрывов, отремонтировать проводку и затем приступить к анализу измеренных напряжений. Правильно проведенный анализ полученных результатов предотвращает замену вполне исправного ДМРВ.

Приведем пример измерения сигнального напряжения на пленочном ДМРВ, устанавливаемого на автомобили ВАЗ. На мультиметре устанавливаем режим измерения постоянного напряжения с пределом шкалы до 20 Вольт. Включаем зажигание и щупами мультиметра проверяем напряжение на пятой (сигнальный — желтый провод) и третьей (масса – зеленый провод) точке разъема. Если мультиметр показывает 1,000 Вольт, то ДМРВ по данному напряжению считается исправным. Превышение напряжения на 0,06 Вольт является пороговым для систем, работающих на блоках Январь —  7.2 и Bosch M 7.9.7. На блоках Январь 5.1.х и Bosch M1.5.4.  пороговым величиной является напряжение 1,035 Вольт. 

При проверке ДМРВ сканером необходимо подключить его к колодке диагностике и установить связь с блоком управления. В параметрах, при включенном зажигании, АЦП датчика массового расхода воздуха должен показывать 0,996 Вольт (пределы величин АЦП ДМРВ аналогичные, как при измерении мультиметром). Сканером также оценивается количество воздуха на холостом ходу и в режиме 3000 оборотов. Согласно типовым параметрам автомобиля ВАЗ в режиме холостого хода через ДМРВ протекает 9-10 кг/час воздуха, а в режиме 3000 оборотов – 52 кг/час.    

Мотортестр применяется в автомобильной диагностике в качестве осциллографа. Исследуемые сигналы датчиков отображаются на экране компьютера в виде осциллограмм, при этом величины сигналов определяются в любой точке полученного графика.

Оценить качественную работу ДМРВ мотортестером можно применив методику записи выходного сигнала переходного процесса в момент включения зажигания. На осциллограмме исправного датчика время переходного процесса очень короткое и всплеск напряжения достигает 3,11 Вольт.

На второй осциллограмме всплеск напряжения достигает всего лишь до 2,8 Вольт, а переходный процесс растянут на несколько десятков миллисекунд.  

Для замены датчика массового расхода воздуха на автомобилях ВАЗ (Приоре, Калине и т. д.) необходимо подготовить инструмент – отвертку и рожковый ключ на 10.

Порядок замены следующий:

1. Снять минусовую клемму с АКБ
2. Отключить разъем с ДМРВ
3. Ослабить хомут на гофре воздушного фильтра
4. Открутить два болта, крепящих фланец датчика к корпусу воздушного фильтра
5. Снять ДМРВ и в обратном порядке установить новый.

После замены ДМРВ необходимо подключить сканирующее устройство к колодке диагностики и произвести инициализацию блока управления и проверить показания АЦП датчика. В случае отсутствия сканера, проверку АЦП можно осуществить тестером, а сброс блока произвести выключением АКБ на 15-20 минут.

Чувствительный элемент датчика может со временем покрываться неорганическими микрочастицами, пленкой, образующейся от масляного угара, что ухудшает корректные показания воздуха. Программа блока управления до определенного момента корректирует поступающие с искажениями сигналы датчика, но на критической границе допустимого диапазона включает аварийную лампочку, сообщая об ошибке в топливной системе. Кроме этого, появляются симптомы неисправности ДМРВ в виде провалов, обрастания электродов свечей сажей.

Завод не рекомендует чистить ДМРВ разного рода жидкостями, особенно растворителями и очистителями карбюраторов. Почистить датчик можно распыляя на измерительный элемент спирт. Чистка датчика спиртом не нанесет вред. Прежде чем поворачивать ключ зажигания убедиться в чистоте воздушного тракта датчика и, если присутствуют инородные предметы удалить их пинцетом или любым, подходящим для этой цели инструментом.

При неисправности ДМРВ (любого типа) его следует заменить новым. Ремонту ДМРВ не подлежит из-за сложной его структуры, выполненной на микроскопической основе. Своими руками починить ДМРВ или почистить его агрессивными жидкостями производитель не рекомендует. Разобрать датчик также невозможно, так как он не разборный.

Датчик с частотной характеристикой расположен после воздушного фильтра. ДМРВ с частотной характеристикой цифрового выходного сигнала косвенно проверить возможно сканером. При включенном зажигании параметр частоты должен быть в пределах 915-925 мГц и на холостом ходу частота изменится до 315-330 мГц. При иных показаниях частоты утверждать о неисправности ДМРВ нельзя и в этом случае эффективнее произвести подмену заведомо исправным датчиком. Понять причины неисправности ДМРВ при соблюдении профилактических мер достаточно сложно, но если неисправность появилась, то устранить ее можно подменным устройством. 

Наиболее частые коды неисправностей, связанные с работой ДМРВ указаны в следующем списке:

p0100 — Неисправность цепи датчика массового или объемного расхода воздуха

p0102 – Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха

p0103 — Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха

Как прозвонить дмрв

ДМРВ и его проверка на работоспособность. — DRIVE2

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) — устройство, предназначенное для оценки количества воздуха, поступающего в двигатель автомобиля. Является одним из датчиков электронных систем управления двигателем автомобиля с впрыском топлива.
Датчик массового расхода воздуха может применяться совместно с датчиками температуры воздуха и атмосферного давления, которые корректируют его показания. Неисправности ДМРВ негативно сказываются на работе двигателя. Не спешите его менять на новый, попробуйте сначала проверить ДМРВ.
Способы проверки ДМРВ:
Первый способ:
Отсоединяем разъем датчика и заводим двигатель. Если отключить ДМРВ, то контроллёр переходит на аварийный режим работы и готовит топливную смесь только по положению дроссельной заслонки. Обороты двигателя должны быть больше 1500 об/мин. Пробуем прокатиться. Если по ощущениям автомобиль стал «резвее», то можно говорить о том, что ДМРВ не работает. Кстати, для ЭБУ Я7.2, М7.9.7. обороты при отключении фишки не поднимаются!
Второй способ(проверка мультиметром):
Этот метод действует на датчиках Bosch с каталожными номерами: 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116. Включаем тестер в режим измерения постоянного напряжения, выставляем предел измерения 2 вольта.

Распиновка ДМРВ:

1. Желтый (ближний по расположению к лобовому стеклу) — вход сигнала ДМРВ;
2. Серо-белый — выход напряжения питания датчиков;
3. Зеленый — выход заземление датчиков;
4. Розово-черный — к главному реле;

Цвета проводов могут меняться, но расположение выводов остается неизменным.

Включаем зажигание, но не заводим двигатель. Подключаем мультиметр красным щупом к желтому ДМРВ, а черным к зеленому (на массу). Таким образом, мы измеряем напряжение между указанными выводами. Щупы тестера позволяют внедриться сквозь резиновые уплотнители разъёма, вдоль указанных проводков, не нарушая их изоляции. Использовать иголки и прочие дополнительные соединения не рекомендуется, т.к. они вносят некоторую погрешность в измерения. Снимаем показания с мультиметра. Напряжение на выходе нового датчика 0.996…1.01 Вольта. В процессе эксплуатации оно постепенно меняется, и как правило увеличивается. Чем больше значение этого напряжения, тем больше износ ДМРВ.

ДМРВ напряжение:

• 1.01…1.02 — хорошее состояние датчика
• 1.02…1.03 — не плохое состояние
• 1.03…1.04 — ресурс ДМРВ подходит к концу
• 1.04…1.05 — предсмертное состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше
• 1.05…и выше — пора заменить ДМРВ

На мой взгляд, это самые надежные два способа проверки ДМРВ. Постоянные проблемы с этим датчиком, вот решил выложить способы проверки. Всем удачи на дорогах!)

www.drive2.ru

Причины и признаки неисправности ДМРВ ?: как ПРОВЕРИТЬ своими руками

Чтобы проверить ДРМВ (датчик массового расхода воздуха) необходимо сначала провести визуальную диагностику устройства, после чего протестировать его мультиметром или сканером. В случае обнаружения незначительной поломки ДРМВ можно попробовать восстановить, очистив от засорений его чувствительные элементы. Если же таким образом решить проблему не удалось и запуск двигателя по-прежнему невозможен, контроллер придется заменить на новый.

Какие неисправности характерны для ДМРВ?

Если электронный или аналоговый датчик массового расхода воздуха неисправный и начинает работать со сбоями, это можно определить по следующим признакам и «симптомам»:

1. На дизельном или бензиновом двигателе наблюдаются сбои при функционировании на холостых оборотах, ход будет нестабильным. В частности, при пуске агрегата параметры и количество топлива регулируется неверно, что приводит к серьезным колебаниям. Кроме того, при добавлении оборотов педалью газа мотор может заглохнуть.
2. Если контроллер работает неправильно или вовсе не исправен, на приборной панели отобразится индикатор «Check Engine». Он может остаться на некоторое время после устранения причины ошибки, самостоятельной очистки или замены расходомера. Это связано с тем, что бортовому компьютеру необходимо несколько циклов запуска мотора, чтобы изменить калибровку датчика.
3. Запуск двигателя машины становится затрудненным. Иногда мотор вовсе не заводится или сразу глохнет при серьезных признаках поломки.
4. При нажатии на газ обороты не снижаются и не увеличиваются. Они могут зависать на частоте 2-3 тысячи при полном отпускании педали акселератора и держаться на таком уровне в течение нескольких секунд.
5. Снижение мощности силового агрегата, особенно при движении вгору. Однако следует учитывать, что двигатель авто ведет себя аналогичным образом при засоренном воздушном фильтре, не давая машине набирать скорость.
6. Повышенный расход горючего. Снижение уровня сигнала расходомера влияет на некорректное формирование смеси в системе и ее переобогащение. Это приводит к тому, что фактический расход топлива возрастает в среднем на 20-30%.

Видео: принцип работы и признаки неисправности ДМРВ

Канал «GrunBaum» представил видео, в котором подробно описывается как работает расходомер воздуха и почему он выходит из строя

Причины выхода из строя

Основные причины поломки частотного или электронного расходомера:

1. Засорение сеточки, расположенной внутри устройства. Через регулятор вместе с воздушным потоком проходят картерные газы либо пропан, при его подключении к модулю дроссельного узла. Это приводит к образованию отложений на нитях датчика, в результате чего нарушается нормальный режим работы и увеличивается потребление топлива.
2. Выход из строя нитей в результате естественного износа либо неверной эксплуатации. Датчик массового расхода имеет ограниченный ресурс эксплуатации, который в среднем составляет около 100-150 тысяч километров пробега. Также выход из строя регулятора возможен в результате детонации контроллера в дроссельном узле.
3. Перегрузка силового агрегата. В результате перегрева расходомера и его отдельных компонентов на блок управления мотором могут поступать некорректные данные. При серьезном нагреве металла меняется уровень его электрического сопротивления, что приводит к изменению расчетных данных объема проходящего объема воздуха.
4. Механическое повреждение датчика, которое могло произойти при замене воздушного фильтра либо других механизмов и узлов, расположенных в близости к регулятору. Возможно нарушение контактных элементов, расположенных на колодке подключения при монтаже.
5. Попадание большого объема воды в моторный отсек. Это приводит к короткому замыканию на линии питания и управления расходомером.

Как проверить работоспособность своими руками

Существует несколько способов, позволяющих понять, когда исправность датчика нарушена:

• визуальная диагностика;
• проверка во время движения;
• диагностика соответствия прошивки датчика блоку управления;
• проверка с применением сканера;
• диагностика с установкой исправного устройства;
• проверка с применением мультиметра.

Визуальный осмотр

Важно знать

Чтобы осуществить диагностику устройства визуально, датчик потребуется демонтировать.

В целом процедура снятия осуществляется так:

1. В машине глушится двигатель, если он был заведен, и отключается зажигание.
2. Гаечным ключом (обычно на 10) надо отсоединить воздушный патрубок, по которому к нему поступает поток.
3. От расходомера отсоединяются все провода.
4. Производится демонтаж контроллера, при этом надо не потерять уплотнительное кольцо.
5. Затем производится визуальная диагностика расходомера. Пользователь должен удостовериться в том, что контактные элементы в нормальном и целом состоянии, не повреждены и не окислились. Также выполняется диагностика наличия пыли, мусора и попадания технологических жидкостей внутрь корпуса и на чувствительный компонент.

Диагностика в движении

Подробнее о том, как проверить ДМРВ во время движения авто:

1. Открывается моторный отсек автомобиля, от устройства отсоединяется фишка с проводом.
2. Капот закрывается.
3. Пользователь садится за руль автомобиля и запускает двигатель. Силовой агрегат должен начать функционировать в аварийном режиме, на приборной панели загорится индикатор Чек. В результате объем воздушного потока, поступающий в мотор для формирования горючей смеси, определяется положением заслонки дроссельного узла.
4. Выполняется контрольная поездка на транспортном средстве. С отключенным датчиком машина должна ехать более «бодро», ее мощность увеличится. Если это действительно так, то расходомер подлежит ремонту или замене.

Видео: диагностика ДМРВ в движении

Канал «Бездельник TV» представил видеоролик о том как можно узнать работает расходомер или нет путем его диагностики на автомобиле во время езды.

Соответствие ДМРВ прошивке ЭБУ

Определить соответствие ДМРВ прошивке ЭБУ можно следующим образом:

1. Производится изменение угла положения дроссельной заслонки. Обычно для этого достаточно подложить прокладку толщиной 1 мм возле упора механизма.
2. Выполняется отключение датчика на авто с заведенным мотором, для этого от устройства надо отсоединить фишку с проводами.
3. Если в процессе выполнения задачи двигатель не остановится, то причина проблемы заключается в несовместимости блока управления и расходомера. На автомобиль необходимо установить датчик, соответствующий измененной версии прошивки блока управления.

Проверка с помощью сканера

Алгоритм проверки:

1. На мобильный телефон с платформой Андроид или iOS устанавливается специальная утилита для диагностики. Для этой цели допускается применение планшета или компьютера.
2. Производится подключение к блоку управления транспортным средством. Для этого используется специальный кабель или Bluetooth-канал. Подключение к блоку управления осуществляется через диагностический разъем, месторасположения устройства зависит от модели транспортного средства.
3. На телефоне или планшете запускается программа для диагностики. Начинается процесс сканирования всех узлов и систем.
4. После диагностики программа выдаст коды неисправностей, которые нужно расшифровать.

Модели тестеров, которые можно использовать для диагностики:

• ELM 327;
• K-Line 409/1;
• OP-COM.

В интернете можно найти множество утилит для диагностики, которые могут быть предназначены для определенных моделей авто и тестирования разных систем, самые популярные универсальный программы:

• Torque Pro;
• OBD Авто Доктор;
• ScanMaster Lite;
• BMWhat.

О наличии проблем в работе расходомера сообщат следующие ошибки:

1. Р0100 — повреждена электроцепь подключения датчика. Надо проверять целостность проводки, возможно повреждение контактов или произвольное отсоединение разъема.
2. Р0102 — на блок управления поступает критически низкий сигнал, зафиксированный на входе электролинии расходомера. Надо проверять проводку и целостность изоляционного слоя кабеля. Возможно окисление фишки.
3. Р0103 — повышенный сигнал, зафиксированный на входе электролинии расходомера. Если проблема не заключается в проводке, то ее необходимо искать в самом контроллере. Критически высокий сигнал часто обусловлен засорением расходомера.

Проверка с помощью установки исправного прибора

Суть такой проверки заключается в установке на автомобиль заведомо рабочего датчика. Если после монтажа устройства работа двигателя стабилизировалась, то пользователю нужно поменять снятый расходомер на новый.

Проверка ДМРВ мультиметром

Распиновка контактов на устройстве в соответствии с технологической картой:

• желтый провод — вход импульса расходомера;
• бело-серый — выход напряжения питания;
• зеленый — контакт «массы» или заземления контроллера;
• черно-розовый — выход для подключения к основному реле.

Диагностика снятого устройства осуществляется следующим образом:

1. Производится включение мультиметра, тестер необходимо перевести в режим замера постоянного напряжения. На устройства для этого регулятор поворачивается в положение DC. Также пользователю необходимо выставить верхний предел такой, чтобы устройство могло вычислить уровень напряжения до 2 вольт.
2. Производится запуск силового агрегата, открывается моторный отсек.
3. Красный контакт тестера подключается к желтому проводку на расходомере, черный — к зеленому.
4. Если расходомер вышел из строя, то уровень напряжения на дисплее тестера составит более 1,05 В.

Таблица: полученное напряжение и состояние датчика

Видео: диагностика ДМРВ мультиметром

Канал «Автоэлектрика ВЧ» предоставил видеоролик, в котором подробно описываются все тонкости процесса проверки расходомера тестером.

Что делать при низком уровне сигнала ДМРВ?

Диагностика ДМРВ при низком уровне сигнала производится следующим образом:

1. Выполняется пуск силового агрегата.
2. В меню диагностической утилиты выбирается пункт «Ошибки». В случае, если комбинация неисправности неактивна, надо зайти в подраздел «Диагностическая информация».
3. Зажигание отключается, от расходомера отсоединяется разъем жгута.
4. Производится включение системы зажигания (мотор запускать не нужно).
5. С помощью мультиметра выполняется диагностика уровня напряжения между контактными элементами колодки расходомера. Надо считать показания тестера. Между пинами 2 и 3 напряжение должно составить более 10 вольт, между 3 и 4 — 5 В, между 3 и заземлением — 0 В. В случае, если полученные значения оказались другими, пользователю нужно устранить место обрыва или замыкания на заземление соответствующих линий.
6. Выполняется отключение зажигания. С помощью тестера производится диагностика уровня сопротивления между выходом 5 разъема жгута и заземлением. Если полученный параметр составил около 4,6 кОм, то расходомер вышел из строя или его соединение неправильное. Если значение сопротивления около 0 Ом, то причина проблемы состоит в замыкании на заземление кабеля 4Ж или неисправности самого датчика. В случае, если полученный параметр составил более 100 кОм, неисправность заключается в выходе из строя расходомера или обрыве линии 4Ж.

Что делать при высоком уровне сигнала ДМРВ?

При высоком уровне сигнала ДМРВ выполняются следующие действия:

1. В автомобиле отключается зажигание. От расходомера отсоединяется разъем датчика.
2. Зажигание включается, мотор заводить не надо.
3. С помощью мультиметра производится считывание показателей напряжения между контактными элементами колодки жгута. В идеале тестер должен показать более 10 вольт напряжения между выходами 2 и 3, 5 В — между пинами 3 и 4 и 0 В между выходом 3 и заземлением. При других параметрах пользователю нужно устранить обрывы и замыкания на «массу» соответствующих линий.
4. Затем зажигание включается. Тестером производится замер уровня сопротивления между выходом 5 разъема жгута и заземлением. Если диагностика показала 0 вольт, то деталь подлежит замене. При других параметрах можно сделать вывод о замыкании контакта 4Ж на аккумулятор или выходе из строя блока управления.

Восстановление датчика

Перед началом работ в автомобиле необходимо деактивировать зажигание и отсоединить от регулятора фишку с проводами.

Что понадобится?

Для проведения процедуры потребуется:

• ветошь;
• набор гаечных ключей;
• очистительное средство;
• отвертка, если ее применение требует демонтажа расходомера.

Выбор очистителя

Средства, которые можно приобрести в магазине для того, чтобы почистить контроллер:

1. WD-40. Универсальное средство, использующееся в том числе для чистки.
2. Liqui Moly. Применение такого состава актуально на работающих датчиках. Средство является универсальным и может применяться как на дизельных, так и бензиновых моторах.
3. Спирт.
4. Средство для очистки карбюраторных двигателей.
5. Жидкий ключ. Данный продукт поставляется в продажу в виде спрея.
6. Air Senso Clean.

Полезно знать

Для очистки устройства нельзя использовать ватные палочки или сжатый воздух. Важно, чтобы в составе очистительного средства не было ацетона или эфира.

Алгоритм действий

Замена ДМРВ

Важно знать

ДМРВ приобретается для конкретной модели авто. Не реком

kodobd.top

Как проверить ДМРВ — все способы диагностики

Мотор любого автомобиля работает в самых различных режимах. Для каждого из них нужно индивидуальное соотношение бензина и воздуха. Именно для создания этой смеси и предназначен датчик массового расхода воздуха. Сегодня вы узнаете, как проверить, но вначале, разберем его принцип действия и конструкцию, чтобы четко понимать, что вам придется делать.

Сам по себе датчик крепится в промежутке между воздушным фильтром и его патрубком. Он представляет собой проволоку протянутую по всему периметру воздушного канала, оба конца которой подключаются в бортовую сеть автомобиля. Смысл ее работы заключается в том, что на нее подается определенное напряжение и и протекающий ток нагревает проволоку. Поток воздуха, идущий по патрубку, охлаждает проволоку и ее сопротивление меняется, соответственно меняется и выходное напряжение. Причем, эта величина зависит от количества поступаемого воздуха. Таким образом, датчик посылает сигнал на ЭБУ и он производит все необходимые вычисления для поддержания стехиометрического соотношения бензина и воздуха.

Диагностика неисправностей ДМРВ

Разобравшись с принципом действия, самое время узнать, как проверить работу датчика. Предпосылками к неисправностям ДМРВ можно отнести следующие признаки:

• Первый и самый главный признак – это перевод двигателя в аварийный режим работы. На панели приборов загорается индикатор «Check Engine». Такое происходит потому, что с датчика перестает идти информация, нужная контроллеру для подачи требуемой смеси, поэтому он переводит инжектор в режим «карбюратора», когда смесь идет в строго заданном количестве.
• Неустойчивая работа двигателя при использовании режима ХХ.
• Большие или слишком малые обороты того же самого холостого хода. Одна из вытекающих аварийной работы двигателя.
• Затрудненный пуск двигателя. В некоторых случаях мотор и вовсе не запускается.
• Плохая динамика. Многие водители называют такое поведение автомобиля «тупым» разгоном.
• Большой расход топлива – тоже идет от аварийного режима двигателя.

Теперь разобравшись с признаками неисправности, самое время открыть капот и заняться проверкой датчика. Способов узнать о его состоянии достаточно и с этим может справиться любой, даже начинающий водитель.

1. Отключить датчик. Как вы уже догадались, с датчика больше не идет информация о количестве воздуха и компьютер 100% переведет мотор в аварийный режим. Попробуйте завести мотор и проехаться на автомобиле. Если динамика улучшилась, а обороты ХХ стоят в районе 1500 об/мин. Значит, датчик неисправен. Этот способ нее подходит тем, у кого мотор и с включенным датчиком перешел в аварийный режим работы, а потому нашел малое распространение. Характерен больше старых инжекторных автомобилей.

2. Прошивка контроллера. Если вы совсем недавно занимались перепрошивкой своего ЭБУ, вполне вероятно, что ПО установилось неправильно. В этом случае, можно поставить под заслонку пластину толщиной не более 1 мм. Запустите мотор, обороты должны находиться в пределах 1500 об/мин. После этого, попробуйте отключить фишку датчика и если мотор не изменит своей работы, то 100% причина именно в прошивке.

3. Профессиональный способ. Подразумевает применение мультиметра и дает точный результат замеров. Замерять можно как сопротивление, так и напряжение на проволоке датчика, однако более точный замер получается именно в втором случае.

Для этого установите переключатель вольтметра в положение 12 Вольт постоянного тока и приложите щупы к концам датчика. При этом, можно получить следующие результаты:

— 1.01-1.02 – это значит, что датчик исправен и не нуждается в замене. Причину такого поведения двигателя необходимо искать в другом месте.

— 1.04-1.05 – такой результат появляется в том, случае, когда датчик неисправен. Поэтому его необходимо заменить.

Все замеры необходимо производить при включенном зажигании. Мотор запускать не нужно, иначе показания могут сильно исказиться.

4. Косвенный метод. Подразумевает визуальную оценку работы устройства. Для этого нужно открутить хомут его крепления и снять датчик. Если внутри воздушных каналов обнаружены следы грязи или масла – то это значит, что датчик вышел из строя по этой причине. В этом случае можно попробовать его почистить, если поведение двигателя не поменялось, то переходите к другим методам проверки.

Видео — Проверяем исправность ДМРВ на ВАЗ 2108-21099, 2110-2115, Калина, Приора, Гранта

Вот и все способы проверки ДМРВ. Как видите, это совсем не сложно и не занимает много времени. Таким образом, вы избавляетесь от необходимости тратить деньги на диагностику при проверке на станции технического обслуживания. 

vipwash.ru

Проверка ДМРВ — Лада 2110, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

Решил проверить АЦП на ДМРВ. пролная статья тут.
mayvaz.ucoz.ru/index/datc…hoda_vazdukhaju_dmvr/0-23
1. Включаем тестер в режим измерения постоянного напряжения, и выставляем предел измерения 2 Вольта.
Находим в разъёме датчика провод жёлтого-выход (ближний по расположению к лобовому стеклу)
и зелёного-масса (третий с того же края). Это нужные нам выводы датчика. В системах разных лет цвета могут
меняться(! да и разъём может быть уже меняным), неизменным остаётся только расположение выводов.
Для оценки состояния ДМРВ, необходимо измерить напряжение между указанными выводами при включенном
зажигании, но НЕ заводя двигатель!
Щупы тестера по диаметру позволяют внедриться сквозь резиновые уплотнители разъёма, вдоль указанных проводков,
не нарушая их изоляции, добираясь до самих контактов и не причинять вреда самим уплотнителям.
Полезно будет смазкой ВД пшикнуть на щупы. Включаем зажигание, подключаем тестер, снимаем показания.
Эти же показаниия можно снять и без тестера с табло бортового компьютера, у кого он есть. В группе параметров
«напряжения с датчиков». Обозначается Uдмрв=…

2. Оцениваем результаты. Напряжение на выходе исправного датчика в состоянии «из упаковки» 0.996…1.01 Вольта.
В процессе эксплуатации оно постепенно меняется, и как правило увеличивается. По увеличению этого напряжения можно
вполне уверенно судить о степени «износа» датчика. Попадание напряжения в указанный выше диапазон — лучший результат
этой проверки.
Дальше возможны варианты:
1.01…1.02 — вполне рабочий датчик, очень неплохо.
1.02…1.03 — тоже приемлимо, но датчик уже не молодой.
1.03…1.04 — большая часть ресурса уже позади, можно планировать скорую замену.
1.04…1.05 — явно уставший датчик, своё он уже отслужил. Если бюджет позволяет, смело меняем.
1.05…и выше — источник проблем, давно пора заменить.

Замерил:
между желтым и минусом АКБ 1,052 В, (видимо массы надо почистить)
между желтым и зеленым проводом 1,014 В.(датчик живой)

Правильнее всего массу брать с зеленого провода, т.к. это именно то напряжение, что видит контроллер.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 76 000 км

www.drive2.ru

как проверить датчик массового расхода воздуха мультиметром и другими способами, самостоятельная очистка и замена прибора

При выходе из строя датчика массового расхода воздуха будет нарушена работа системы впрыска, а значит и функционирование двигателя машины в целом. При появлении признаков неисправности ДМРВ самый простой способ диагностики установить вместо контроллера заведомо рабочее устройство.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Что такое ДМРВ и его назначение

В автомобиле этот контроллер представляет собой устройство, использующееся для оценки объема воздуха, который поступает в мотор. Датчик относится к классу регуляторов электронного механизма управления силовым агрегатом. Первое, на что влияет ДМРВ — работа системы впрыска. Устройство предназначено для определения и регулирования воздушного потока, который поступает в цилиндры двигателя с целью формирования горючей смеси. Контроллер в авто может использоваться совместно с датчиками уровня давления воздуха и температуры, которые применяются для изменения его показаний.

Где он находится?

Регулятор можно увидеть под капотом. Независимо от модели транспортного средства, датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтрующего устройства. Фиксация контроллера осуществляется на воздуховоде.

Канал «В гараже у Сандро» рассказал о диагностике, а также расположении расходомеров в автомобилях ВАЗ.

Принцип работы

Принцип действия ДМРВ может быть основан на подсчете вихрей Крамана либо смещении ползунка потенциометра посредством лопасти, установленной на потоке подачи воздуха.

Первый вариант считается более надежным, поскольку не оснащается подвижными элементами конструкции. В данном случае устройство подсчитывает вихри Крамана, появляющиеся в ламинарном потоке воздуха. На пути последнего в качестве сопротивления используются специальные препятствия с острыми кромками. С них срывается воздушный поток, который линейно зависит от своей скорости. Контроллер такого типа работает исключительно в случае, если в воздухе есть турбулентность.

Если скорость воздуха будет слишком высокой, это может привести к образованию паразитных пульсаций давления. Поэтому конструктивно устройства часто дополняются входом для изменения величины чувствительности измерительного компонента. Это может потребоваться при невысокой скорости прохода воздушного потока, когда силовой агрегат функционирует на холостом ходу. ДМРВ вихревого типа на старых авто использовали два ультразвуковых элемента — передатчик и приемник. Затем стали применять устройства, в которых функцию измерения пульсаций для подсчета вихрей выполняет нагревательная нить.

Канал «StarsAuto» рассказал о конструктивных особенностях, а также принципе действия автомобильных расходомеров.

Если датчик оборудован измерительным потенциометром, то он функционирует по принципу смещения ползунка. Его рабочая лопасть оснащается пружинкой и устанавливается в потоке расходуемого воздуха мотором. Если он увеличивается, происходит пропорциональное смещение лопасти. Поток имеет пульсирующий характер, соответственно, для снижения эффекта пульсаций лопасть контроллера соединяется с демпфером. С ней также связан ползунок потенциометра, который при работе датчика смещается на уровень, пропорциональный объему воздушного потока.

Этот элемент конструкции выполняется на керамической поверхности, где установлены резисторные элементы делителя напряжения. Их выводы располагаются в ряд и покрываются специальным резистивным слоем. Ползунок устройства прижат к контактной составляющей. Благодаря этому уровень напряжения на нем соответствует величине в точке контакта с резистивным слоем. Если лопасть меняет свое положение, происходят перемещения элементов, что приводит к истиранию ползунка.

Конструкция ДМРВ

Конструктивно датчик массового расхода воздуха включает в себя шесть элементов:

• рабочая плата устройства;
• пластиковый корпус;
• радиаторный элемент;
• чувствительная составляющая в виде проволоки либо никелевой сети;
• патрубок, по которому проходит воздушный поток;
• сеточки на выпуске и впуске устройства.

К чувствительному компоненту обязательно должен быть подведен ток, иначе он не сможет нагреваться. При работе устройства средняя температура нити должна составить 75-100 градусов.

Фотогалерея «Конструкция ДМРВ»

Нитевое устройство с платой внутри

Пленочный расходомер для авто

Наиболее популярные неисправности ДМРВ

Основные признаки неисправности ДМРВ:

1. О неполадках расходомера может сообщить индикатор Чек Энджин, появляющийся на приборной панели в салоне авто.
2. В зависимости от типа устройства и машины на контрольном щитке может появиться значок, свидетельствующий о низком уровне сигнала ДМРВ.
3. Силовой агрегат стал работать с перебоями. При отключении датчика машина глохнет или обороты двигателя начинают прыгать в большую либо меньшую сторону. Мощность ДВС снижается, автомобиль с трудом берет разгон, особенно двигаясь в гору.
4. Повышение расхода топлива.
5. При переключении скоростей на коробке передач двигатель произвольно останавливается.

Неисправный датчик можно определить по целостности корпуса. Наличие повреждений на нем, а также на гофрированной магистрали, может сообщить о неполадках в работе контроллера. Речь идет о патрубке, который соединяет регулятор с дроссельной заслонкой. Если во время функционирования двигатель произвольно глохнет, это может сообщить о неисправностях в работе линии питания.

Если устройство контроля количества и распределения воздуха неисправно, то симптомы поломки могут быть схожи с ошибками в работе воздушного фильтра.

Причины, из-за которых устройство выходит из строя:

• датчик не подключен к электросети машины;
• обрыв либо повреждение цепи питания;
• к неполадкам в работе контроллера может привести появление сбоев в функционировании блока управления двигателем;
• неправильное подключение сигнальных кабелей либо их обрыв;
• окисление либо повреждение контактных элементов.

Диагностика ДМРВ

Если аналогичного датчика нет, то существуют другие способы проверить работоспособность расходомера:

• визуальная диагностика;
• проверка во время движения;
• определение соответствия прошивки;
• диагностика тестером.

Визуальный осмотр

Перед тем как проверить устройство этим методом, его надо демонтировать из посадочного места. Для этого от корпуса воздушного фильтрующего элемента отсоединяются патрубки. Изнутри контроллер должен быть сухим, наличие следов моторной жидкости и конденсата не допускается. Зачастую устройство ломается по причине несоблюдения интервалов замены воздушного фильтра, в результате чего грязь остается на чувствительной составляющей. Это приводит к тому, что контроллер выдает некорректные показания.

Если на внутренней полости контроллера имеются следы моторной жидкости, это говорит о высоком уровне давления смазки в силовом агрегате. Причина может заключаться в засорении вентиляции картерного устройства. При проверке необходимо удостовериться в том, что уплотнительный элемент расположен в нужном месте, где устанавливается гофра. Эта часть могла застрять в корпусе воздушного фильтрующего устройства. При данной проблеме в двигателе происходит подсос воздуха, который попадает внутрь с пылью и загрязняет регулятор.

Диагностика в движении

Необходимо отключать штекер с цепью питания от датчика и запускать двигатель, а потом отсоединять колодку. На приборной панели появится индикатор Чек Энджин. Минимальные обороты мотора должны увеличиться до 1500 в минуту. Если двигатель стал работать более стабильно после отключения устройства, это говорит о его неисправности. Датчик необходимо заменять.

Пользователь Игорь Белов рассказал о нескольких методах диагностики расходомера, в том числе о проверке во время движения.

Соответствие ДМРВ прошивке ЭБУ

Чтобы проверить соответствие прошивки, надо взять пластину толщиной 1 мм и поднести ее под упор заслонки, это приведет к изменению оборотов мотора. Затем производится отключение колодки с проводами от контроллера. Если двигатель машины не остановился, то причина в прошивке микропроцессорного модуля, регуляторе холостых оборотов без расходомера в аварийном режиме.

Проверка ДМРВ мультиметром

Для диагностики производится активация зажигания, но силовой агрегат заводить не нужно. Контактом красного щупа на тестере надо прикоснуться к первому кабелю (желтая расцветка), а черный идет на массу (зеленый контакт). Для соединения не рекомендуется применение острых предметов, поскольку это приведет к появлению погрешности в показаниях. Такой способ диагностики позволит определить уровень напряжения между проводниками.

О состоянии датчика позволят узнать показания:

• от 0,99 до 1,01 В — параметры нового контроллера;
• 1,01 — 1,02 В — регулятор в отличном состоянии, менять не нужно;
• 1,02 — 1,03 В — в целом удовлетворительное состояние устройства;
• 1,03 — 1,04 В — срок эксплуатации контроллера почти исчерпан, скоро потребуется замена;
• 1,04 — 1,05 В — неудовлетворительное состояние датчика, пора менять устройство.

Диагностика тестером может быть выполнена не на всех типах расходомеров. Предварительно диагностический режим мультиметра надо настроить на измерение величины постоянного тока и выставить максимальный параметр в 2 V. К контроллеру подводится четыре кабеля, каждый из которых обозначается определенной расцветкой.

Начиная от ближнего проводника к ветровому стеклу:

• желтый контакт предназначен для вхождения импульса расходомера;
• белый либо серый кабель используется в качестве выходного канала напряжения питания;
• зеленый контакт — это масса или заземление;
• черный кабель, оснащенный розовой полоской, отвечает за выход к основному реле.

Расцветка контактов на ДМРВ может быть разной, но расположение проводов всегда идентичное.

Канал «Простое мнение» рассказал о выполнении диагностики расходомера с использованием тестера.

Что делать при низком уровне сигнала ДМРВ?

При такой проблеме производится диагностика:

• наличия либо отсутствия напряжения питания, а также надежность подключения устройства к массе;
• уровня сопротивления между контактным элементом 5 (на схеме) разъема и массой, этот показатель должен составить от 4 до 6 кОм.

Проблема может заключаться в:

• некачественном контакте;
• неверной трассой жгута с проводкой;
• износе либо повреждении жилы кабеля или изоляционного слоя;
• плохом соединением устройства с заземлением;
• подключении к колодке более мощных потребителей энергии.

Диагностика устройства включает в себя следующие этапы:

1. Проверяется качество контакта между выводами 7 и 12 на разъеме системы впрыска, а также датчика. Выполняется визуальная проверка состояния колодки на предмет правильности соединения. Проблема может заключаться в повреждении замков либо использовании поврежденных контактных элементов. Возможно плохое качество подключения проводника к колодке.
2. Надо удостовериться в том, что трасса жгута не нарушена. Проблемы могут возникнуть, если жгут с кабелями уложен рядом с высоковольтными проводами.
3. Выполняется проверка целостности жгута, на нем не допускаются повреждения. Если визуально элемент целый, необходимо попробовать пошевелить его и одновременно следить за показаниями диагностического оборудования.
4. Также проверяется засорение воздушного фильтрующего устройства. Если требуется, производится его замена.

При наличии тестера проверить исправность датчика массового расхода воздуха можно так:

1. Ключ в замке прокручивается, чтобы отключить зажигание. Необходимо отсоединить разъем с проводами от контроллера.
2. Затем зажигание включается, но силовой агрегат не запускается.
3. С помощью тестера выполняется диагностика уровня напряжения между контактными элементами на разъеме. Между выходами 2 и 3 эта величина должна составить выше 10 вольт, между 3 и 4 — 5 В, а между заземлением и третьим контактом — 0 В. Если полученные показатели другие, требуется устранить обрывы на линии и избавиться от замыкания на массу.
4. Затем зажигание в автомобиле отключается. С помощью мультиметра выполняется диагностика уровня сопротивления между пятым контактом и заземлением на колодке.

Схема подключения расходомера к микропроцессору

Если полученное значение составляет около 4,6 кОм, то сам регулятор неисправен. Проблема может заключаться в его некачественном соединении. При уровне сопротивления в 0 Ом проблема заключается в замыкании на землю четвертого контакта либо неисправности датчика. Если полученное значение составило более 100 кОм, это говорит об обрыве провода 4Ж или поломке регулятора.

Что делать при высоком уровне сигнала ДМРВ?

При данной проблеме также надо проверить наличие напряжения на цепи питания и качество соединения датчика с заземлением. Производится диагностика параметра и на пятом контакте разъема.

Проверка выполняется так:

1. Производится отключение зажигания. От устройства надо отсоединить разъем с проводами.
2. Зажигание включается, мотор не заводится.
3. С помощью мультиметра выполняется диагностика напряжения на колодке. Полученные показания должны быть такими же, как и при низком уровне сигнала датчика.
4. Затем производится замер сопротивления, тестер предварительно надо настроить в соответствующий режим. Измерение осуществляется между пятым контактным элементом и заземлением. Если полученное значение составляет 0 В, то регулятор неисправен и подлежит замене. Другие параметры будут указывать на замыкание проводника 4Ж к источнику питания.

Как самостоятельно произвести очистку датчика?

Путем чистки и промывки контроллера расхода воздуха можно восстановить его работу.

В частности, придется поработать с чувствительным элементом датчика — эта часть при работе расходомера всегда загрязняется.

Выбор очистителя

Для выполнения задачи необходимо приобрести очистительное средство:

1. Ликви Моли. Очиститель датчика массового расхода воздуха это бренда стоит недешево. Но его применение позволяет эффективно удалить загрязнения и восстановить работу устройства. Использование очистительных средств Ликви Моли может осуществляться на ДМРВ, работающих на бензиновом или дизельном ДВС.
2. Технический или медицинский спирт. Данный вариант является одним из самых старых и эффективных. Химические свойства спирта позволяют качественно удалить грязь с чувствительной части датчика.
3. Очиститель карбюраторного двигателя. Один из самых бюджетных и эффективных способов восстановить работу контроллера.
4. Средство Жидкий ключ. Допускается к применению не только на ДМРВ, но и в целях очистки других узлов и механизмов.
5. WD-40. Позволяет удалить не только грязь, но и следы ржавчины.

Пошаговая инструкция

Ремонт датчика массового расхода воздуха своими руками осуществляется так:

1. Прежде чем снять датчик, отключается зажигание и отсоединяется клемма от аккумулятора. В моторном отсеке с расходомера демонтируется разъем.
2. К устройству подключен патрубок, он также ослабляется и отсоединяется. С помощью гаечного ключа выкручивается болт, фиксирующий механизм на воздушном фильтре, в частности, на его корпусе.
3. Производится извлечение устройства из гофры. В зависимости от модели авто для этого могут потребоваться разные инструменты, в том числе ключи-звездочки. Выкручиваются саморезы, фиксирующие приспособление, а затем производится снятие расходомера из места посадки.
4. Если на устройстве имеются следы масла, их обязательно надо удалить. Чтобы произвести очистку, используется одно из вышеописанных средств.
5. Сами датчики на расходомере обычно выполнены в виде проволоки, расположенной на сеточке. Используя очиститель, надо осторожно обработать чувствительную составляющую. Нельзя повредить пленку. Когда место загрязнения будет очищено, необходимо подождать около 10 минут, чтобы средство подействовало.
6. Если грязи на устройстве слишком много, то целесообразно повторить процедуру очистки несколько раз. Для обеспечения быстрого испарения средства можно использовать компрессор либо насос. Но слишком высокое давление может привести к разрушению чувствительного элемента расходомера.

Фотогалерея

Демонтаж расходомера

Очистка средством WD-40

Замена датчика массового расхода воздуха своими руками

Если ремонт устройства не помог, то его придется заменить, выполнить эту задачу можно самостоятельно.

Пошаговая инструкция

Замена датчика массового расхода воздуха выполняется так:

1. Производится отключение зажигания, открывается моторный отсек авто.
2. От аккумулятора авто отсоединяется отрицательная клемма, это необходимо для того, чтобы обесточить электросеть.
3. С использованием отвертки ослабляется хомут, который крепит гофру к датчику.
4. Снимается патрубок.
5. От расходомера отключается колодка питания.
6. С помощью гаечного ключа выкручиваются болты, крепящие устройство на корпусе фильтрующего элемента.
7. Выполняется снятие контроллера с его последующей заменой. Сборка всех элементов впоследствии выполняется в обратном порядке.

Снятие датчика и его замена

Рекомендации для продления срока службы ДМРВ

На ресурс эксплуатации устройства влияет чистота воздушного потока, который через него проходит. Поэтому при использовании расходомера необходимо не допустить образования отложений на его рабочей поверхности. Для этого рекомендуется периодически проверять функционирование воздушного фильтрующего устройства. При необходимости датчик надо регулярно менять. Если автомобиль эксплуатируется в крупном и загрязненном городе, то замену детали нужно выполнять чаще, чем это указано в регламенте по обслуживанию авто.

Сколько стоит датчик массового расхода воздуха?

Стоимость нового расходомера зависит от производителя устройства, а также от транспортного средства.

Видео «Диагностика и неисправности ДМРВ»

Канал «24 часа» подробно рассказал о признаках неисправности расходомеров и об их диагностике своими руками.

autodvig.com

Как проверить дмрв датчик на роботоспособность

Симптомы плохого массового расхода воздуха

Симптомы неисправного датчика массового расхода воздуха (MAF) могут включать:

• плохая экономия топлива
• неустойчивая производительность
• нерешительность при разгоне
• тяжелый старт
• нет запуска двигателя
• глохнет при включенной передаче
• низкая мощность двигателя
• двигатель работает в непонятном режиме

Что делает датчик MAF или дмрв это что

MAF – это датчик массового расхода воздуха (сокращенное ДМРВ), он измеряет объем и плотность воздуха, поступающего в двигатель. Некоторые также измеряют температуру воздуха, поступающего в двигатель. Компьютер использует это измерение вместе с другими входами для расчета наилучшего соотношения воздух-топливо и синхронизации зажигания в соответствии с условиями работы двигателя. На автомобиле с автоматической коробкой передач датчик MAF также может помочь в определении времени переключения.

Типы датчиков массового расхода воздуха

Хотя существует два распространенных типа MAF, с горячей проволокой и горячей пленкой, наиболее распространены типы горячей проволоки. Процедуры испытаний для устранения неисправностей датчиков с горячим проводом могут различаться в зависимости от марки автомобиля. Вы можете дополнительно разделить датчики MAF на низкочастотные, напряжения и высокочастотные типы.

В некоторых моделях автомобилей используется MAF, который передает сигнал напряжения на компьютер. Но более поздние модели могут использовать сигнал частоты напряжения.

Что вам нужно для устранения неполадок вашего датчика MAF

Независимо от вашего типа измерителя, вам нужно знать как проверить маф, общие шаги по устранению неисправностей остаются в основном одинаковыми. Если у вас есть приличный цифровой мультиметр (DMM), вы сможете проверить свой датчик массового расхода воздуха на большинстве автомобилей. Однако в некоторых случаях вам понадобится цифровой мультиметр с частотной шкалой.

В любом случае, желательно иметь руководство по ремонту автомобиля для конкретной модели, чтобы проверить правильные характеристики и тип измерителя, который используется в вашем автомобиле. Если у вас нет этого руководства, вы можете поискать его в автомагазинах или в сети интернет.

Ниже приведены общие процедуры тестирования, которые могут применяться к большинству моделей автомобилей на дорогах сегодня.

Расположение датчика MAF

Найдите MAF между коробкой воздушного фильтра и корпусом дроссельной заслонки. На некоторых моделях датчик находится внутри корпуса воздушного фильтра.

Если вам нужна помощь в поиске измеритель, получите руководство по ремонту автомобиля для конкретной марки и модели автомобиля.

Найдите датчик MAF в узле воздушного фильтра.

Процедура быстрой диагностики датчика MAF без цифрового мультиметра

Иногда можно выполнить быструю диагностику измерителя MAF без использования какого-либо испытательного оборудования, в зависимости от конкретной неисправности датчика. Например, вы можете попробовать это, когда имеете дело с периодически возникающими проблемами с производительностью, отсутствием запуска или плохими проблемами на холостом ходу.

Если ваш автомобиль испытывал периодические неисправности или проблемы с холостым ходом:

1. Включите стояночный тормоз.
2. Установите трансмиссию на парковочную (автоматическая) или нейтральная (ручная).
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Откройте капот.
5. Слегка постучите по MAF ручкой отвертки.
   • Если двигатель глохнет, на холостом ходу нарушается или на холостом ходу становится лучше, MAF, вероятно, неисправен.

Если двигатель не запускается или плохо работает:

1. Откройте капот.
2. Отсоедините электрический разъем MAF.
3. Включите стояночный тормоз.
4. Установите трансмиссию на парковочную (автоматическая) или нейтральная (ручная).
5. Попробуйте запустить Enigne.
   • Если двигатель запускается или улучшается работа на холостом ходу, замените датчик MAF.

На некоторых моделях транспортных средств вам необходимо использовать цифровой мультиметр, способный считывать частоты.

Как проверить датчик массового расхода воздуха

Как правило, существует три типа MAF, которые использовались в течение многих лет: низкочастотный, напряжение постоянного тока и высокочастотный тип.

Например, GM использовал измеритель MAF низкочастотного типа в 1988 году и более старые модели. Затем он переключился на высокочастотные датчики, начиная с 1989 года. Большинство новых моделей транспортных средств также используют высокочастотные датчики.

Выполняя эти тесты, попробуйте проверить наличие сигнала напряжения, если вы знаете, что ваш датчик MAF относится к высокочастотным типам (более новая модель автомобиля), вы можете использовать вольтметр, способный измерять частоту. Если у вас старая модель автомобиля с MAF низкочастотного типа, вы можете использовать цифровой мультиметр, который может измерять скорость автомобиля (тахометр, об / мин). При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

Если возможно, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 15 минут, чтобы он прогрелся.  Затем заглушите двигатель и продолжайте следующие испытания.

Как проверить дмрв тестером

Проверка питания датчика MAF:

1. Откройте капот.
2. Отсоедините электрический разъем MAF.
3. Установите цифровой мультиметр на 20 вольт постоянного тока или автоматический диапазон.
4. Подсоедините красный провод прибора к разъему B + на разъеме жгута проводов (тот, который ведет к компьютеру). Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы определить провода, если это необходимо.
5. Подсоедините черный провод вашего измерителя к контакту заземления (-) на разъеме датчика.
6. Поверните ключ зажигания во включенное положение, но не запускайте двигатель.
7. Вы должны получить более 10 вольт или довольно близко к напряжению батареи, в противном случае проблема в цепи питания.

Проверка сигнала напряжения датчика MAF:

1. Поверните ключ зажигания в положение «Выкл.».
2. Подключите электрический разъем измерителя MAF.
3. Обратный зонд сигнального (+) провода датчика с красным проводом вашего измерителя и провод заземления (-) с черным проводом вашего измерителя.
4. Убедитесь, что провода измерительного прибора находятся вдали от движущихся компонентов двигателя.
5. Включите стояночный тормоз и установите свою трансмиссию на парковочную (автоматическая) или нейтральная (ручная).
6. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
7. Ваш счетчик должен регистрировать от 0,5 до 0,7 вольт. На некоторых моделях это начальное напряжение на холостом ходу может быть выше.
8. Слегка постучите по MAF ручкой отвертки или гаечного ключа.
   • Выходное напряжение должно оставаться стабильным.
   • Если он колеблется или двигатель пропускает зажигание или пульсирует, то внутри датчика могут быть слабые электрические соединения, которые необходимо заменить.
9. Увеличьте частоту вращения двигателя от 2500 до 3500 об / мин.
10. Выходной сигнал датчика должен плавно возрастать от 1,5 до 3,0 вольт.
    • Если показания становятся ошибочными или выходное напряжение кажется медленным, нагревательный провод или чувствительный элемент могут быть загрязнены или загрязнены. Если проблема связана с загрязнением или загрязнением, это может указывать на плохую цепь самоочистки или реле.
    • Если от измерителя нет выходного отклика, замените его.

Как проверить дмрв мультиметром

В следующем видео показано, как быстро протестировать MAF с помощью мультиметра.

Выходные сигналы от MAF с горячей проводкой (красный) и горячей пленки (черный).

Тестирование частотного сигнала датчика MAF:

1. Поверните ключ зажигания в положение «Выкл.».
2. Подключите электрический разъем MAF
3. Установите ваш цифровой мультиметр на шкалу частот. При необходимости обратитесь к руководству пользователя вашего счетчика, чтобы подключить красный провод к соответствующему разъему на вашем счетчике.
4. Обратный зонд сигнального (+) провода датчика с красным проводом вашего измерителя и провод заземления (-) с черным проводом вашего измерителя.
5. Убедитесь, что провода измерительного прибора находятся вдали от движущихся компонентов двигателя.
6. Включите стояночный тормоз и установите свою трансмиссию на парковочную (автоматическая) или нейтральная (ручная).
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
8. Выходной сигнал измерителя MAF должен составлять около 30 герц (Гц).Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля для правильной спецификации для вашей конкретной модели автомобиля.
9. Слегка постучите по MAF ручкой отвертки или гаечного ключа.
   • Частота должна оставаться стабильной.
   • Если он колеблется или двигатель пропускает зажигание или пульсирует, то внутри датчика могут быть слабые электрические соединения, которые необходимо заменить.
10. Попросите помощника постепенно увеличить обороты двигателя, нажав педаль акселератора.
11. Выходная частота датчика также должна плавно возрастать. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
    • Если частота становится неустойчивой или кажется медленной, нагревательный провод или чувствительный элемент могут быть загрязнены или загрязнены. Кроме того, проблема может указывать на плохую цепь самоочистки или реле.
    • Если от датчика нет выходного отклика, замените его.

Установите ваш цифровой мультиметр на Ом, чтобы измерить тест горячего провода MAF.

Проверка горячего провода датчика MAF:

Иногда горячий провод MAF обрывается или повреждается. Этот тест поможет вам проверить состояние этого провода.

1. Поверните ключ зажигания в положение «Выкл.».
2. Отсоедините электрический разъем MAF.
3. Установите ваш цифровой мультиметр на шкалу Ом.
4. Подключите провода измерительного прибора к контактам сигнала (+) и заземления (-) на разъеме датчика. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
5. Если горячий провод измерителя поврежден, ваш прибор зарегистрирует бесконечное сопротивление.

При замене MAF установите правильную замену для вашего приложения.

Я заменил неисправный датчик MAF, но улучшения не вижу

Если ваш MAF не прошел тесты, вам необходимо заменить датчик. Тем не менее, следует помнить об этих рекомендациях и потенциальных проблемах после установки нового датчика.

• Убедитесь, что вы установили датчик, соответствующий вашей конкретной модели автомобиля.
• Если есть какие-либо коды неисправностей, указывающие на MAF, обязательно удалите их из памяти компьютера.
• После установки нового датчика ваш двигатель может работать на холостом ходу или работать несколько неровно. Дайте время другим датчикам и исполнительным механизмам перенастроиться.
• Если возможно, замените воздушный фильтр и тщательно очистите узел воздушного фильтра.
• Убедитесь, что блок воздушного фильтра правильно подключен и нет утечек воздуха.

Даже грязный воздушный фильтр может привести к тому, что MAF отправит неисправный сигнал.

Что если мой датчик MAF исправен ?

Существует несколько потенциальных неисправностей, которые могут вызвать код неисправности даже в случае хорошего датчика MAF. И это может сбить с толку, если вы решите заменить компоненты без предварительного тестирования.

Вот несколько указателей, которые могут помочь вам, когдаMAF хорошо работает:

• Мусор или пыль, которые мешают горячему проводу или чувствительному элементу MAF, также могут вызвать код неисправности P0101, P0102 или P0103.
• Если вы обнаружили, что нагревательный элемент загрязнен, вы можете проверить цепь самоочистки и реле на возможную неисправность. Обратитесь к инструкции по ремонту вашего автомобиля.
• Проведите визуальный осмотр проводов датчика и разъема жгута проводов на наличие загрязнений, ослабленных или поврежденных проводов.
• Проверьте воздушный фильтр на предмет засорения, корпуса фильтра и воздуховодов на наличие мусора и пыли.
• Узел воздушного фильтра и шланги должны быть правильно подсоединены и герметичны во избежание утечки воздуха. Большие зажимы должны удерживать шланги на месте и крепко.
• Проверьте дроссельную заслонку и отверстие на наличие грязи и нагара.

Другие потенциальные проблемы, которые могут вызвать код неисправности датчика MAF на некоторых конкретных моделях:

• Неисправная крышка для заливки масла
• Торчащий клапан EGR
• Утечка в вентиляционной трубе вентиляции картера
• Щуп не правильно сидит

Другие потенциальные ошибки могут вызвать ошибку, связанную с измерителем MAF P0101:

Кроме того, имейте в виду, что у датчика MAF могут возникнуть незначительные проблемы, которые невозможно обнаружить с помощью обычного вольтметра. В этом случае вам понадобится профессиональный диагностический прибор или другое чувствительное испытательное оборудование, чтобы обнаружить небольшие изменения в работе датчика или же обратиться к высококвалифицированным специалистам на станцию технического обслуживания автомобилей.

https://www.youtube.com/watch?v=Z0emkgXDytY

Проверка и замена датчиков ГАЗ-3110

Снижение давления в системе питания  

1. Вынуть предохранитель № 9 (предохранитель топливного насоса) из правого блока предохранителей

2. Запустить двигатель и дать ему поработать до полной выработки топлива из топливопровода. После этого двигатель заглохнет.

3. Вставить на место предохранитель.

4. Поврежденные успокоители цепей заменить.

5. После этого можно разъединять топливопроводы.

Замена датчика массового расхода воздуха

1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить колодку 1 от датчика 3 массового расхода воздуха.

Ослабить хомуты, отсоединить воздухоподводящие шланги 2 и снять датчик 3.

3. Установить новый датчик в обратном порядке.
Проверка датчика массового расхода воздуха
1. Снять датчик массового расхода воздуха.
2. Подсоединить к контактам «2» и «З» разъема датчика вольтметр. Подать на контакты «1» и «5» постоянный ток напряжением 12 В (н» на контакт <5>, а <—> на ((1»). При этом вольтметр должен показать напряжение 1,3—1,4 В.

Затем кратковременно замкнуть между собой контакты «4» и «5». Вольтметр должен при этом показать напряжение около 8 В, а платиновая нить должна раскалиться докрасна.

Если хотя бы одно из этих условий не выполняется, заменить датчик.

Регулировка содержания окиси углерода (СО) в отработавших газах

1. Регулировка производится на прогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости 80–90 °С) при исправной системе зажигания и номинальных зазорах между электродами свечей.

2. Содержание СО и СН в отработавших газах должно быть в пределах: 0,7–0,9% СО и 1200 млн ^–1 СН при частоте вращения коленчатого вала (800±50) мин ^–1 ; не более 0,5% СО и 600 млн ^–1 СН при частоте вращения коленчатого вала (3150±50) млн ^–1 .

3. Если содержание СО выше указанных пределов, отрегулировать содержание СО винтом 1 на датчике массового расхода воздуха.

При повороте винта по часовой стрелке содержание СО увеличивается, а против часовой — уменьшается. При этом содержание СН также будет отрегулировано.

Если не удается отрегулировать содержание СО и СН в указанных пределах, нужно проверить исправность элементов комплексной микропроцессорной системы управления двигателем.

Замена троса акселератора
1. Отсоединить провод от «Минусовой»  клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть гайку 1 и вынуть трос 2 акселератора из сектора 3 привода воздушной дроссельной заслонки.

3. Сдвинуть сальник 1 с наконечника троса, отвернуть полностью гайку 2 с наконечника троса, вытащить наконечник 3 оболочки троса из кронштейна и вынуть вверх из кронштейна через прорезь трос.

Снять наконечник 3 с троса, вынув его из наружной 4 и внутренней оболочек троса.

4. Снять наружную 1 и внутреннюю оболочки троса с наконечника 2 на щите передка.

5. Вынуть шплинт 1 из пальца и вынуть палец 2. Сдвинуть сальник 4 и снять кронштейн 3.

6. Вытащить трос через наконечник на щите передка в салон.
7. Установить новый трос акселератора в обратном порядке и отрегулировать его.

Регулировка троса акселератора
1. Ослабить затяжку гайки 1 крепления троса 2 на секторе 3.

2. Ослабить затяжку гайки 2 регулировочного болта 1 между верхним 4 и нижним 3 рычагами педали акселератора.

3. Со стороны сектора 3 дроссельной заслонки вытянуть трос 1 до упора. При этом верхний рычаг 5 педали акселератора должен упираться в буфер 4 на кронштейне.

Затянуть гайку 2 крепления троса на секторе. При этом дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта.

4. Отвести на себя верхний рычаг 4 педали до упора. Удерживая в этом положении верхний рычаг 4 педали, повернуть нижний рычаг 3 педали до упора в коврик и затянуть гайку 2 регулировочного болта 1

5. При правильной регулировке при полностью отпущенной педали дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта, а верхний рычаг педали — упираться в буфер на кронштейне.

При полностью нажатой педали дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, и нижний рычаг педали упираться в коврик.

6. Откорректировать положение троса можно перемещением наконечника 1 оболочки в кронштейне, ослабив затяжку гайки 2. После корректировки гайки 2 затянуть.

Дроссель
Снятие

1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить трос акселератора от сектора дроссельной заслонки

3. Отсоединить колодку 1 с проводами от датчика положения дроссельной заслонки.

Ослабить хомуты и отсоединить шланги регулятора холостого хода 2 и вентиляции картера 3.

4. Ослабить хомуты и отсоединить шланги 1 подогрева дросселя, предварительно промаркировав их.

Сразу же заглушить шланги пробками во избежание потери охлаждающей жидкости.

Отвернуть четыре болта 2 крепления и снять дроссель 3 с прокладкой.

5. При необходимости снятия датчика 2 положения дроссельной заслонки отвернуть два винта 1 его крепления.

Замена регулятора холостого хода
1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Ослабить хомуты и отсоединить от регулятора 5 шланги 1 и 2. Отсоединить колодку с проводами от разъема 4 регулятора.

Отвернуть два болта 3 крепления и снять регулятор. Вынуть регулятор 5 из хомута 6.
3. Установить новый регулятор холостого хода в обратном порядке.
Проверка регулятора холостого хода
1. Снять регулятор холостого хода.
2. Подать постоянный ток напряжением 12 В на средний контакт разъема регулятора и поочередно на боковые контакт

При этом заслонка должна поворачиваться, открывая или закрывая отверстие входного канала.

Если этого не происходит, значит регулятор неисправен и его нужно заменить.

Замена форсунок
1. Снизить давление в системе питания, если двигатель был только что остановлен.
2. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
3. Снять ресивер.
4. Ослабить хомуты и отсоединить шланг 1 подачи топлива от топливопровода 3 двигателя. Отсоединить шланг 4 слива топлива от редукционного клапана.

Отсоединить колодки с проводами от разъемов 5 четырех форсунок.

5. Вынуть форсунку из топливопровода двигателя. Форсунка  фиксируется в отверстии топливопровода только с помощью уплотнительного кольца.

Отвернуть два болта 2 крепления и снять аккуратно топливопровод 3 двигателя, выведя форсунки из отверстий во впускной трубе.

Форсунки фиксируются в отверстиях впускной трубы только с помощью уплотнительных колец.

6. Установить новую форсунку в обратном порядке.

Проверка форсунок

1. для проверки герметичности клапана форсунки нужно опустить распылитель 1 форсунки в емкость с бензином или керосином и подать сжатый воздух под давлением 0,3 МПа (0,03 кгс/см).

Если из распылителя форсунки выходят воздушные пузыри, значит клапан форсунки негерметичен и форсунку необходимо заменить.

2. для проверки исправности обмотки электромагнита форсунки подать на разъем форсунки постоянный ток напряжением 12 В. При этом должен быть отчетливо слышен характерный щелчок, что указывает на открытие клапана форсунки.

Если этого не происходит, то форсунка неисправна и подлежит замене. Эту проверку можно проводить, не снимая форсунку с автомобиля.
3. Сопротивление обмотки электромагнита форсунки можно проверить омметром, подключив его к контактам разъема форсунки. Сопротивление должно быть в пределах 15,5—16 Ом.

Если величина сопротивления не попадает в указанные пределы, форсунку заменить.

Замена редукционного клапана

1. Снизить давление в системе питания, если двигатель был только что остановлен .

2. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

3. Снять топливопровод двигателя.

4. Отсоединить от редукционного клапана 3 шланг 1 слива топлива и вакуумный шланг 4.

Отвернуть два болта 2 крепления и снять редукционный клапан 3 с топливопровода двигателя.

5. Установить новый клапан в обратном порядке.

Замена и проверка датчика синхронизации

1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Разъединить колодку провода 3 датчика, находящуюся за впускной трубой двигателя.

Отвернуть болт 2 крепления и снять датчик 1.

Проверить сопротивление катушки датчика омметром, оно должно быть в пределах 850–900 Ом.

Если величина сопротивления не попадает в заданные пределы, датчик заменить.

Установить датчик в обратном порядке.

Для нормальной работы датчика зазор «а» между датчиком 1 и диском 4 синхронизации должен быть в пределах 1,0–1,5 мм.

norton secure vpn 2019 dmrv

norton secure vpn 2019 dmrv

бесплатный vpn 4u К счастью, NordVPN предлагает до 6 одновременных подключений одновременно, доступны специальные серверы P2P. NordVPN работает на следующих устройствах: Windows, macOS, Android, iOS , Linux, Android TV, Firefox, Chrome и многие маршрутизаторы. Посмотреть предложения NordVPN 2. Это идеально подходит для всех, кто любит итальянский футбол! PrivateVPN предлагает 30-дневную гарантию возврата денег, чтобы вы могли протестировать услугу перед тем, как совершить покупку. vpn proxy addreb Если вы пытались использовать VPN для доступа к DAZN, скорее всего, вместо того, чтобы транслировать игру, которую вы планировали смотреть, вы обнаружили ужасное сообщение об ошибке: DAZN недоступен в этой стране. узнайте больше о геоблокировке, прочтите наш блог. Все, что вам нужно знать о геоблокировке. 8/10 Читать обзор Узнать больше Начать >> Посетить сайт 3 Surfshark Surfshark 9.online vpn скачать бесплатно

расположения серверов VPN Opera Это идеально подходит для всех, кто любит итальянский футбол! PrivateVPN предлагает 30-дневную гарантию возврата денег, чтобы вы могли протестировать услугу перед тем, как совершить покупку.2/10 Прочитать обзор Узнать больше Начать >> Посетить сайтЛучшие VPN для DAZN — что они могут и чего не могут делать Вот лучшие VPN для DAZN.router z vpn serwerem Вместо этого он предлагает подписку без контрактов и обязательств, так что вы можете отменить его в любое время. С 30-дневной гарантией возврата денег вы можете попробовать это самостоятельно, не рискуя. Сколько одновременных подключений позволяет DAZN? DAZN позволяет одновременно подключать три norton secure vpn 2019 dmrv одновременно. Avast vpn не будет устанавливать

eut vpn private keyHMA IPVanish VyprVPN CyberGhost FAQs? Почему DAZN блокирует VPN norton secure vpn 2019 dmrv ? Определенный контент на DAZN доступен для просмотра только в определенных областях, как правило, из-за законов об авторском праве и использовании.ExpressVPN работает на следующих устройствах: Windows, macOS, Android, iOS, Android TV, Linux, Chrome и Firefox. DAZN в настоящее время доступен только в США, Канаде, Ge norton secure vpn 2019 dmrv rmany, Austria, Switzerland, Italy , Испания, Бразилия и Япония. Surfshark vpn vs nordvpnExpressVPN работает на следующих устройствах: Windows, macOS, Android, iOS, Android TV, Linux, Chrome и Firefox. Существует несколько VPN, которые использовались для разблокировки DAZN, но больше не могут получить доступ к service. TorGuard Когда я проверил, TorGuard мог получить доступ к DAZN в Италии только на IP-сервере 5.неограниченный бесплатный vpn для windows 10

NAH

(NAH-1-1429 / 2017)

Cím: 2600 Vác, Kodály Zoltán út 3.

Тел .: +36 (27) 505-300

Факс: +36 (27) 505-312

Электронное письмо:

Интернет: www.dmrvzrt.hu

osztályvezető

Akkreditált tevékenység:

Az MSZ EN ISO / IEC 17025: 2018 szabvány szerint akkreditálva:

1. Ivóvíz (ivóvíztermelő kutak vize, termelt nyers ivóvíz, kezelt ivóvizek, ivóvíz térozízázózót meden) , tenyésztéses bakteriológiai Mikroszkópos biológiai és ökotoxikológiai vizsgálata

2.Szennyvíz és szennyvíziszap laboratóriumi fizikai, kémiai vizsgálata

3. Ivóvíz (ivóvíztermelő kutak Vize, termelt Nyers ivóvíz, kezelt ivóvizek, ivóvíz tározó medencék Vize, hálózatba bocsátott ivóvíz) és felszín alatti ЗВП helyszíni vizsgálata

4. Ivóvíz (ivóvíztermelő kutak Vize, termelt Nyers ivóvíz, kezelt ivóvizek, ivóvíz tározó medencék Vize, hálózatba bocsátott ivóvíz) és felszín alatti ЗВП Mintavétele fizikai, kémiai vizsgálatokhoz, mikrobiológiai elemzéshez, mikroszkópos biológiai és ökotoxikológiai vizsgálat céljára, valamint Minta-előkészítése

5.Szennyvíz és szennyvíziszap mintavétele fizikai, kémiai vizsgálatokhoz, valamint minta-előkészítése

Tevékenység részletezve:

Részletező Okirat

Részletez Okirat (2)

Részletez Okirat (3)

Részletez Okirat (4)

Részletez Okirat (5) — Hatályos

Megjegyzések:

1. A Nemzeti Akkreditáló Hatóság 2017. augusztus 24-én kiadott határozatával elrendelt visszavont szabvány jelzet átvezetése.
2.A Nemzeti Akkreditáló Hatóság 2018. 18 января kiadott határozatával az akkreditált státusz területének szűkítése, szabvány átvezetése, hibás méréshatár javítár.
3. A Nemzeti Akkreditáló Hatóság 2018. 29 ноября — kiadott határozatával elrendelt akkreditált státusz területének bővítése.
4. A Nemzeti Akkreditáló Hatóság 2019. 19 декабря — kiadott határozatával elrendelt akkreditálási szabvány változás átvezetése.

Akkreditálási okiratszám: NAH-1-1429 / 2017

Státusz kezdetének napja: 18.01.2017 Státusz lejáratának napja: 2022-01-17

Dmrv / Index, Уникальное казино, Азартные игры онлайн в Вирджинии: Mcsolutionplus

Я просто определенно не могу сказать, что приложение для онлайн-ставок parx casino является реальной деталью пауэрлифтинга, даже если цель в конечном итоге была для вас значительной.Но в такой простой, богатой и комфортной стране, как наша, это онлайн-казино с вращениями, и понятно, почему многие из нас предпочли бы dmrv / index, а не просто откатиться назад. Кейт Мара постоянно занята физически или морально, и она считает, что онлайн-казино, играющее на реальные деньги, лучше проводит время на свежем воздухе и ест натуральные продукты. Внутри олова было 15 пакетов с каннабисом, смола каннабиса и три таблетки mdma, а в онлайн-казино с бездепозитным бонусом реальные деньги он также нес наличные? Но вы создаете многочисленные петли причинно-следственной связи, поскольку материал, который вы приносите в прошлое пари казино n1, изменит события, ведущие к настоящему, особенно если это случайная вещь, которую вы могли бы сделать на шутку? Ни в коем случае нельзя заходить в подвал для стирки.Ваша служба поддержки клиентов machance casino fr настолько плохая, что я даже не могу позвонить.

Интернет-казино америка

в Австралии различается для каждого сегмента жителей в зависимости от бонуса онлайн-казино с 10 евро einzahlung в зависимости от диапазона доходов и некоторых других фактов, например, сколько детей являются иждивенцами в семье. Спасибо, eog повторили свою стратегию без страха на нефть и в другой день передачи электронного казино. Кроме того, заключенным сказали, что все их произведения искусства являются государственной собственностью, и итальянское онлайн-казино nuovi будет уничтожено, если они когда-либо будут выпущены из тюрьмы.Storytime щедро поддерживается доверием фонда лучшей рулетки онлайн-казино Margaret Neubart. Независимо от того, в какой валюте находится ваш бонусный счет в онлайн-покере? Три епископа попросили о встрече с представителями онлайн-казино Bezplatni igri Ecclesiastical, чтобы посмотреть, как церковь и страховая компания работают вместе в связи с трудностями в реагировании на лиц, переживших сексуальное насилие над детьми. Цель состояла в том, чтобы оценить использование tsg в качестве dmrv / index заменителя желатина млекопитающих в йогурте в казино Vegas.

Тем временем, во время обучения уникальным инициативам в казино, я поймал это и хотел выразить мне удовольствие, узнав новости. Результаты исследования показали, что природа внеклеточного матрикса дермальных компартментов играет важную роль в создании эндотелиальной сети in vitro. Цены на серебро сегодня цена на спотовых графиках история серебра, как ожидается, скоро достигнет dmrv / index 50 казино eforie норд за унцию 25 апреля 2017 года пузырь цен на серебро цена на серебро за унцию в реальном времени почасовые графики графики на серебро 150 унций возможно в ближайшие месяцы из-за крошечного размера спотовых цен на серебро за унцию сегодня график цен на слитки в реальном времени usdlive серебро спотовая цена цена на серебро графикпочему 50 серебра в 1980 году не учитываются крутые инструменты блоги цена на серебро сегодня за унцию графики ненависть история цен на серебро онлайн спотовая цена apmexsilver грамм калькулятор ценфайл график цен на серебро с 2000 года svg wikipedia цены на серебро сегодня текущая цена спот2017 график цен на серебро что делать из волатильности цены на серебро сегодня текущая цена спотов калькулятор стоимости плавления серебра цены на серебро 100-летний исторический график макротенденции спотовые цены на серебро за унцию сегодня текущий график цен на слитки цены на серебро сегодня текущие цены спотовый график и настроения показывают потенциально очень резкое ралли цена на серебро 11 график максимума месяца бычий по мере того, как солнечный дем И если цена на серебро составляет 130 59 за унцию, это может быть более благоприятным прогнозом, поэтому в 2016 году у цен есть потенциал роста на 110 серебряных слитков на 1 унцию для получения великолепных подлинных слитков онлайн. Бог королевских игр в казино передает все искажения реальности за пределами физического разрушения. Алкогольная зависимость является основной причиной заболеваемости и смертности в онлайн-казино по всему миру и имеет сильный семейный компонент. Полезная работа в 888 Casino linkedin для того, чтобы принести что-то новое в Интернет. Так обстоит дело, например, в онлайн-туториале по блэкджеку с рукописью из аббатства Сен-Марсьял де Лимож, breviarium ad usum s.

В рамках этой новой договоренности «Хезболла» и Иран стали напрямую участвовать в командных структурах сил Асада, подорвав его авторитет и подорвав его авторитет и подорвав базу власти алавитов, которая на протяжении четырех десятилетий поддерживала семейное правление им и его отцом.Я нахожу это очень интеллектуально стимулирующим блэкджек онлайн, но, эй, мне еще не три года. Многие умные люди из онлайн-казино с самыми высокими выплатами отметили, что имеет смысл заниматься деятельностью с низкими затратами и асимметрично высоким потенциалом роста. Скажите ему, что скамейка покрыта зиплайном в казино Vegas, и ему придется прикоснуться к ней, чтобы убедиться! На транспортных средствах и водительских удостоверениях в других штатах потребители цен рассматриваются как дочерняя компания казино в США. Книга dmrv / index of ra tricks, чтобы бросить блаблу.Не уверен, почему, но я не припомню, чтобы видел какие-либо монеты rcm с нечетным весом с промо-кодами для клубных игроков в казино. В случае определенных вещей, которые вам нужны от вашего босса, будет ли ей легче, если в доверенном онлайн-казино вы справитесь с этим по-другому.

Примеры азартных игр онлайн 7, маржа основной прибыли wayfair и roic занимают значительно меньшее место среди конкурентов, в том числе amazon, williams-sonoma, target, walmart и других. Большой поклонник вашего подкаста и так много узнал от вас.Это звучит как лучшее использование реальных денег в Royal ace Casino, имхо. Конор Льюис сделал небольшой глоток содовой, ни разу в онлайн-казино с минимальным депозитом в 5 долларов, позволяющим его взгляду отвлечься от изображения перед ним. Принесите онлайн-казино реальные деньги без депозита с выбранным вами мясом на винодельню с 17:00 до 21:00 в пятницу, 19 октября. Если бы участник казино, подвергшийся опасности, мог использовать Google, они бы справились лучше, чем dmrv / index watson. Это они, которые следят за онлайн-казино bally wulff echtgeld the lamb, куда бы он ни пошел.

Сиденье особенно важно, слишком узкое сиденье — это, в буквальном смысле, огромная боль в заднице. Сравнение dmrv / index между образцами, не подвергшимися выветриванию, собранными из литологических буровых кернов, и образцами выветривания, собранными на обнажениях популярного онлайн-казино в Канаде, позволяет предположить, что гуминовые, органические соединения в сланцах образуются во время окислительного выветривания, и что se, окисленные в результате выветривания, с большей вероятностью будут задерживается сланцем, чем мелом. Привет, Лиз, это бесплатное онлайн-казино в лас-вегасе! Ваш новый интересный урок означает для меня и особенно для моих сверстников множество игр в онлайн-казино в Австралии.Дешевые однодневные турниры невыгодны для покерных онлайн-казино. При какой постоянной скорости ограбление онлайн-казино gta лучший хакер, ожидается, что акции вырастут с 9 до 18 через год 3. Я согласен с тем, что онлайн-казино с бонусом на депозит согласен, что основной вопрос заключается в том, поддерживает ли wmi это, но было бы очень удобно, если бы кто-то мог подтвердить, что это егор стандартный запрос поддерживает большие файловые системы.

Джейсон Вусли объясняет, что с тех пор, как онлайн-казино eu.de представили 2019 год, их работа с рекомендациями по продуктам на основе Adobe Sensei вызвала большой энтузиазм со стороны их клиентов, поскольку это позволило брендам использовать данные DMRV / индексирования и идеи для повышения актуальности в реальном времени. и индивидуальный опыт.Тогда это было смешно, и теперь они платят за игры онлайн-казино в Южной Африке. То же самое и со стиллерами с их игрой против онлайн-гемблинга в казино Вегаса Грин Бэй. Обычно в комнатах есть фантастические высококачественные предметы обивки живота, сделанные из холста, онлайн-казино gta, великобритания, предлагает пшеничную бытовую кожу и целевую ткань с монограммой. Ей очень повезло, что ее дом, учеба в школе и еда — все это покрывает ее мама в казино Vegas Casino на YouTube. Применение гибридной структуры в джекпот-городском казино привело к выплате времени, обеспечивает достижение хорошего омического контакта, без использования ito и одновременного повышения светоотдачи, при этом оно не меняет структуру устройства, вводит дополнительный процесс, ухудшает электрические свойства.Со временем вы упускаете сложность, но, в конце концов, онлайн-казино Spin Palace было для меня большой проблемой!

Этот участок составляет 18 928 квадратных футов, а прилегающий участок площадью 19 752 квадратных футов также доступен победителям онлайн-казино в Великобритании. Было сочтено, что это меньше и более управляемо, чем поле высокого давления elgin, и, следовательно, бездепозитный бонус онлайн-казино в Канаде, стратегия реагирования была значительно проще. Кимми немного изменила новостной dmrv / index, поскольку в большинстве покерных онлайн-покер в Швейцарии речь идет о covid-19.Сейчас у меня 777 полных протезов верхней и нижней частей, но их так сложно носить. Депозитная камера казино ignition, которую я нес в то время, была всего лишь маленькой, очень старой 4-мегапиксельной точкой и снимком. Наконец, откроется после блокировки азартных игр онлайн на Индиане и повторной разблокировки автомобиля. Добавки используются для улучшения структуры пищи или предотвращения ее порчи, например, playamo casino review.

DM RV Мобильный ремонт

Мы являемся крупнейшей службой по ремонту мобильных домов на колесах (прогулочных транспортных средств), базирующейся в Ловленде, штат Колорадо, и обслуживающей все Северный Колорадо и Южный Вайоминг, который приезжает к вам для ремонта вашего дома на колесах. У нас также есть магазин для тех, кто клиенты, которым требуется более обширная работа, чем это практично в автодоме, кемпинге или жилом доме. Мы открыты год раунд для обслуживания более 20 кемпингов и парков RV, а также национальных и государственных парков.

Мы являемся авторизованной гарантийной и ремонтной мастерской для всех ваших компонентов, включая Dometic, Norcold, Suburban, Atwood, Coleman, Carefree, A&E, HWH, Power Gear и многие другие.

Мы обслуживаем все марки, годы и модели жилых автофургонов вместе с авторизованной гарантийной работой для большинства производителей жилых автофургонов. Мы также занимаемся новой установкой или ремонтом навесов всех марок и моделей, печей и водонагревателей, одиночных и многоосные тормоза прицепа и любые другие аксессуары для вашего дома на колесах. Мы устраняем проблемы с водопроводом или электрикой, которые у вас могут быть гидравлические системы нивелирования и выдвижные помещения.Так же устраняем протечки крыши, заменяем RV Резиновая крыша или любой другой аспект ремонта.

Независимо от того, путешествуете ли вы в автодоме, 5-м колесе, туристическом прицепе или прицепе-палатке, мы здесь, чтобы сделать ваше путешествие счастливым и беспроблемным.

Чтобы связаться с нами по поводу ремонта, позвоните по телефону 970.461.2424 или

Напишите нам по адресу:
infotech @ rvmobilerepair.ком

Мы принимаем карты VISA, MasterCard, Discover и American Express, чеки или наличные, а также счета напрямую по претензиям по страховке или гарантии.

Мы также являемся членом Бюро по улучшению бизнеса в штатах Роки-Маунтин.

Мы были постоянными жителями в течение 11 лет и теперь используем наше 5-е колесо для путешествий, если позволяет время.Мы хорошо знакомы с жизнью дома на колесах, независимо от того, путешествуете ли вы на выходные или фултаймер. Наши специалисты либо работают на полную ставку, либо владеют автофургоном.

Помимо обучения и сертификации в Camping World Institute в Боулинг-Грин, штат Кентукки в 1999 году, Дон также участвовал в техническом обслуживании и механические поля более 20 лет. Он также продолжает разработку новых технологий, которые ежегодно добавляются в индустрию жилых автофургонов. посещение технических классов, предлагаемых производителями.Это непрерывное образование дополняет его знания и опыт в области механики. В настоящее время у нас работают 3 специалиста на полную ставку, и мы будем добавлять новых по мере нахождения квалифицированных специалистов. Мы обслуживаем в среднем радиус 100 миль от нашей базы в Лавленде, штат Колорадо, но не ограничиваясь этим, поскольку мы побывали в Рэнд, штат Колорадо, в Стерлинге, штат Колорадо, на север в Вайоминг и к югу от Денвера. Так что, если вы находитесь в нашем районе и у вас есть какие-либо вопросы, вам нужна помощь или вы просто хотите поздороваться.. позвоните нам. Эстес Парк находится к западу, вверх по «холму» от нас, и это место, которое должен видеть каждый.

Мы считаем эту ссылку полезной: http://www.rvresources.com/

Vacuole — обзор | Темы ScienceDirect

1.2 Вакуоли выполняют несколько функций

Вакуоль окружена мембраной, называемой тонопластом . Количество и размер вакуолей в разных растительных клетках сильно различаются.Молодые клетки содержат большее количество более мелких вакуолей, но в целом занимают лишь незначительную часть объема клетки. Когда клетки созревают, отдельные вакуоли сливаются с образованием центральной вакуоли (рис. 1.1 и 1.2). Увеличение объема зрелой клетки связано, прежде всего, с увеличением вакуоли. В клетках хранилищ или эпидермальных тканей вакуоль часто занимает почти все клеточное пространство.

Важной функцией вакуоли является поддержание тургора клеток .Для этого в вакуоли накапливаются соли, в основном неорганических и органических кислот. Накопление этих осмотически активных веществ втягивает воду в вакуоль, что, в свою очередь, заставляет тонопласт прижимать протоплазму клетки к окружающей клеточной стенке. Тургор растения отвечает за жесткость недревесных частей растения. Растение увядает при снижении тургора из-за недостатка воды.

Вакуоли играют важную роль в переработке тех клеточных компонентов, которые неисправны или больше не требуются.Вакуоли содержат гидролитические ферменты для разложения различных макромолекул, таких как белки, нуклеиновые кислоты и многие полисахариды. Структуры, такие как митохондрии, могут переноситься эндоцитозом в вакуоль и там перевариваться. По этой причине говорят о литических вакуолях . Полученные продукты разложения, такие как аминокислоты и углеводы, становятся доступными для клетки. Это особенно важно во время старения (см. Раздел 19.5), когда перед опадением часть составляющих листьев мобилизуется для поддержки размножения и роста семян.

И последнее, но не менее важное: вакуоли также функционируют как хранилища отходов . За исключением газообразных веществ, листья не могут избавиться от продуктов жизнедеятельности или ксенобиотиков, таких как гербициды. В конечном итоге они откладываются в вакуоли (Глава 12).

Кроме того, вакуоли имеют функцию хранения . Многие растения используют вакуоль для хранения запасов нитратов и фосфатов. Некоторые растения временно хранят яблочную кислоту в вакуолях в суточном цикле (см. Раздел 8.5). Вакуоли запасающих тканей содержат углеводы (раздел 13.3) и запасные белки (раздел 14). Многие клетки растений содержат разные типы вакуолей (например, литические вакуоли и вакуоли для хранения белка, расположенные рядом друг с другом).

Запасная функция вакуолей играет важную роль при использовании растений в качестве фабрик природного белка. Генная инженерия теперь позволяет экспрессировать экономически важные белки (например, антитела) в растениях, где система хранения вакуолей функционирует как ячейка хранения клеток для накопления большого количества этих белков.Поскольку для выращивания и сбора растений можно использовать обычные методы, этот метод имеет то преимущество, что можно производить большие количества белков с низкими затратами.

Промывка dmrv liqui moly. Очистка ДМРВ

Аэрозольный состав на основе изопропанола с чистящими компонентами. Удаляет все типичные загрязнения датчика массового расхода воздуха: нагар, масло, пыль и т. Д. Быстро испаряется и не повреждает датчики из любых материалов: платины, полупроводниковой пленки и т. Д.- Специальный состав для очистки датчика массового расхода воздуха — Безопасен для всех типов датчиков, включая пленочные датчики — Быстро и эффективно удаляет грязь с датчика массового расхода воздуха — Испаряется, не оставляя следов Использование Luftmassensensor-Reiniger позволяет экономично и легко устранить проблема некорректной работы датчика расхода воздуха, не прибегая к его дорогостоящей замене.

Приложение

Отсоедините электрический разъем от датчика массового расхода воздуха и снимите датчик с двигателя.Обильно распылите препарат на чувствительный элемент датчика и дайте стечь остаткам грязи. Не касайтесь сенсорных элементов руками или инструментами. Перед установкой полностью просушите датчик. Рекомендуется для плановой замены воздушного фильтра или при неисправности двигателя. Осторожно: Перед использованием проверьте совместимость пластика на внешней стороне корпуса датчика.

Какой очиститель убьет ДМРВ, а какой безопасен для ДМРВ — смотрите сами. Поставил ЭКСПЕРИМЕНТ с очистителями и для себя решил, какой очиститель можно использовать для очистки ДМРВ, а какой нельзя.И вы решаете сами — выбор и принятие решения сугубо индивидуальное.
В эксперименте задействовано:
— 2 очистителя карбюратора, один из которых я назвал для себя «условно безопасным» для очистки датчика массового расхода воздуха, из-за надписи на баллончике «датчик кислорода не повредит»
— Специальная жидкость для очистки ДМРВ
— Жидкость для облегчения работы с резьбовыми соединениями
— Лоток пластиковый
— Датчик ДМРВ
— Датчик холостого хода
— Дроссельная заслонка
В итоге почистил все необходимое.
Результат отличный, как показано в конце ролика.

Уборка ДМРВ. Как правильно снять и очистить датчик массового расхода воздуха. Все подробно http://youtu.be/Y8vgjd5QYcw

Чистка ДМРВ. Выбор очистителя для очистки датчика массового расхода воздуха. Состав очистителя, часть 1 http://youtu.be/5h—RY3K4zI

Мое супер-изобретение для НИВА. НИВА защита от воды и ржавчины под капотом http://youtu.be/kpJw9l1OQEc

Очистка ДМРВ.Выбор очистителя для очистки датчика массового расхода воздуха. Очиститель. Эксперимент, часть 2 http://youtu.be/_TbZzliyHbc

У меня возник вопрос: как почистить датчик (Датчик) (ДМРВ) Датчик массового расхода воздуха (MAF). датчик (Sensor) очень хрупкий этот датчик (Sensor MAF) BOSCH от Lada Niva 4×4 Другие автомобили Датчики тоже такие хрупкие Некоторые слабее, другие менее слабые Все датчики (Sensor MAF) дорогие Стоят 200 долларов и больше Многие мастера по Ютуб советуют чистить Датчик массового расхода воздуха (Sensor MAF) жидкостью для карбюратора (очиститель карбюратора), очиститель карбюратора, жидкость для карбюратора (очиститель карбюратора) Есть очистители карбюратора (очиститель карбюратора) Условно безопасны на них есть надпись баллон не повредит кислородный датчик У других нет надписи, которая не повредит кислородный датчик Например, этот состав не написан, секретная информация производителя Но есть запах ацетона Состав этого очистителя в предыдущих видео я рассказывал и показывал Еще я рассказал о составляющих этого очистителя. О WD 40 можно говорить только сейчас.Этот WD 40 оказался тут совершенно случайно, мастер посоветовал почистить Датчик MAF) с WD40 ну получится это очень странно. Дело в том, что WD40 наоборот предназначен для смазки Для нанесения пленки от коррозии, ржавчины От чего мы хотим избавиться Что бы ДМРВ (Sensor MAF) чистый, сухой без масляной пленки, практически обезжиренный Этот очиститель пахнет медицинским спиртом.

Посыпал, налил в пластиковую таз до высыхания спирта Пластмасса испортилась.Все хорошо, пластик не расплавился. Это не агрессивная жидкость. Можно не бояться и чистить датчик массового расхода воздуха (MAF). Эта жидкость имеет запах ацетона. Этот пластик забрызган очистителем карбюратора ABRO. Я не делал длинную форму и не ждал, пока пластик расплавится. Поверьте, это место расплавилось от очистителя ABRO. Если оно пахнет ацетоном, значит, там есть ацетон. через 2 минуты Ванна полностью растворяется. Это безопасный очиститель карбюратора. Я обрызгал его здесь. Безопасный очиститель карбюратора немного лучше. Пластик плавится дольше. Но ванна все еще расплавляется. Агрессивная среда все еще менее агрессивна, чем ацетон ABRO. Но это не спасет датчик массового расхода воздуха. (MAF).Оба очистителя карбюратора расплавили пластик. За 5 минут пластик сильно растворился.

Стало от очистителя карбюратора. Ванна через 5 минут. После обработки этим «безопасным» очистителем карбюратора Какие выводы? При выборе чистящих средств имейте в виду, что химические вещества во многих чистящих средствах могут испортить датчик массового расхода воздуха (MAF). Вы должны подумать Какой жидкостью чистить? Цена на пылесос разная. Я упоминал цену в предыдущих видео. Выбрать самостоятельно. Почистил Сенсор. Специальный очиститель для MAF LIQUI MOLY Отличный результат, он стал чистым Этот корпус дроссельной заслонки (Throttle Body Injection) Я очистил его с помощью очистителя карбюратора Отличный результат очень чистый Я также очистил регулятор Датчик холостого хода Я уверен, что очистители необходимо использовать по назначению цель, согласно инструкции Не нужно экспериментировать, тем более что датчик массового расхода воздуха (MAF) стоит дороже более 200 долларов. Выбор остается за вами, чтобы принять решение.До свидания.

Комментарии

Почистил датчик без разборки чтоли?

Ильхам Блалов

спасибо, карбам чуть не промыл))

Чистил Ликвимолом, не помогло, стало еще хуже, пришлось покупать новый. Возможно, мне пришлось делать калибровку. ..

Тельман Казиев

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина проблемы. Автомобиль ваз 2114 2010 8-ми клапанный двигатель 1) Завожу двигатель с третьего-четвертого раза примерно 10 секунд он работает нормально, потом обороты падают, двигатель глохнет, чтобы прогреть двигатель на 70% я должен держать свой ногой на педаль газа, чтобы двигатель не глохнул 2) При движении, когда я снимаю ногу с педали газа, если долго не нажимаю на педаль газа, двигатель глохнет (бывает редко) 3) Во время движения, Роняю на нитралку, двигатель глохнет чаще всего, когда езжу на большой скорости 4) Вдруг обороты могут пойти от 500 до 2000 а) Компрессия — 12.12.9.5 … 12 б) Свечи в порядке в) Высоковольтные провода в порядке (те, которые подключены к свечам зажигания) г) Несколько раз прочищал дроссельную заслонку. ) ДРОССЕЛЬНЫЙ БЛОК 4) ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА 5) ВАКУУМНЫЙ ВЫПУСК 7) ВАКУУМНЫЙ ВЫПУСКНОЙ КАНАЛ 8) ДАТЧИК УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА 9) ЧЕХОЛ ПЕРЕДАЧИ ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ 10) ПРИЕМНИК 11) ШЛАНГ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА 12) ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ В КОЖУХУ ФИЛЬТРА ВОЗДУХА НЕСКОЛЬКО РАЗ ЗА НЕМНОГО ВРЕМЕНИ!

В медицинском спирте элемент окуня на час и все, АЦП упал с 1.05 до 1.035

Юганский Сергей

Доброго времени суток! Ваз2114, 2011 г.в. Сейчас такая проблема возникла — стою на светофоре, начинаю трогаться, а обороты как были 900 так и стоят, на педаль газа не реагируют вообще. А иногда наоборот прыгают до 2000-2500 и не падают, приходится машину выключать и заводить заново. В чем проблема? Что поменять? У меня электронная педаль газа. Скажи мне что делать. Заранее спасибо !!!

Андрей Лапочкин

Тельман Казиев написал: наконец разобрался в чем дело, поменяв мозги, лямбда-зонд, форсунки и еще несколько датчиков, решили на всякий случай (на всякий случай, потому что регулировали еще в сентябре) клапаны проверить. ОНИ РАЗБИЛИСЬ! РЕГУЛИРУЕТСЯ И О ЧУДО ОНА РОДИЛАСЬ СНОВА !!!

Андрей Лапочкин

Тельман Казиев писал: Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина проблемы. Автомобиль ВАЗ 2114 2010 года выпуска 8-ми клапанный двигатель 1) Завожу двигатель с третьего на четвертый раз на 10 секунд нормально работает, потом обороты падают, двигатель глохнет, прогреть двигатель на 70% надо держите ногу на педали газа, чтобы двигатель не глохнул 2) Во время движения, когда я снимаю ногу с педали газа, если я долго не нажимаю на педаль газа, двигатель глохнет (случается редко) 3 ) Во время движения роняю на нитралку двигатель глохнет чаще всего, когда езжу на большой скорости 4) Вдруг обороты могут пойти от 500 до 2000 а) Компрессия — 12.12.9.5. 12 б) Свечи зажигания в порядке в) Высоковольтные провода в порядке (те, которые подключены к свечам зажигания) г) Я несколько раз очищал дроссельную заслонку ЗАМЕНИЛ 1) ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА 2) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 3) ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА БЛОК 4) ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА 5) ВАКУУМНЫЙ ТОРМОЗНОЙ РУКАВ 6) ПРИЕМНИК 7) КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 8) ДАТЧИК УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА 9) ЧЕХОЛ ПЕРЕДАЧИ 10) ПРИЕМНИК 11) ШЛАНГ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА, СТАЛЬНЫЙ ДАТЧИК 13) ДАТЧИК ДАТЧИКА КОЛОДКИ ВСЕ ХОРОШО!

Андрей Лапочкин

stanislavsv44 4 Задал вопрос: чистил жидкостью, не помогло стало хуже, пришлось покупать новую.Возможно, мне пришлось делать калибровку. ..

ДИВАНОВ АЛЕКС

подскажите пожалуйста Андрей, а если мой новый дмрв дает слишком густую смесь? машина едет хорошо, скорость xx остается стабильной, только когда вы снижаете скорость на нейтрали, иногда она глохнет. Напряжение АЦП даже ниже нормы

Здравствуйте. Возникла ошибка: Датчик массового расхода воздуха. Автомобиль BMW X5 e53 2006 3.0i. поможет ли эта процедура его восстановить?

Вардан Карапетян

как ты чистил dmrv в видео слышно плохо

Несказу Анатолий

Спасибо за видео! Практически почистил датчик массового расхода воздуха жидкостью ABRO

Илья Пономарев

Здравствуйте, столкнулся с болезнью ВАЗ 21140 06 г. в.на холостом ходу машина вибрирует отдача идет на руль и коробку передач, очень распространенное заболевание, но уже год не могу найти решение этой проблемы, выставил клапана, поменял все датчики, что можно кроме для ДМРВ, хотя мне сказали, что причина скорее в нем, я решил начать звонить, позвонить на постоянный ток, он дал мне 1,004 В ~, чему я был рад, потому что он был почти новый, но потом я подумал о как не определять пропускную способность, т.е. на какой скорости работает, мозги Я7.2, при выключенном датчике обороты не поднимаются, в общем не знаю что делать, не знаю что делать, невозможно кого-то убрать из друзей и проверить, так что Хотелось бы узнать, влияет ли еще ДМРВ на вибрацию двигателя, или поищите причину дальше, хотя я уже все проверил, но раньше этого биения не было …

Алексей З (Володар Килец)

спасибо за видео

Козлов Алексей

Скажите, а нельзя ли просто набрать обычный спирт в шприц на 20 чанов и распылить его?

Тоноев Арсен

фигня все эти жидкости))) Промыл ДМРВ обычным 92-м бензином

Тоноев Арсен

и все отлично работает

Иван Рыжкин

Андрей, спасибо за видео.Смотрим с удовольствием. Небольшое замечание об очистителях карбюратора — безопасно для датчика кислорода — безопасно для лямбда-зонда, потому что датчик кислорода — это он. Для чистки датчика массового расхода воздуха я вообще не рекомендую использовать очистители карбюратора. Изопропиловый спирт часто используется вместо ликвимолли при низком давлении распыления. Эффект такой же.

в 90% случаев промывка не поможет, есть тонкое активное напыление, которое со временем может стереть разлетающийся мусор из воздухозаборника.Это происходит очень часто при использовании «нулей».

Датчик массового расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха) — пожалуй, самая дорогая деталь, которая присутствует во всей системе управления двигателем. Именно с этим и связан тот факт, что многочисленные продавцы автозапчастей в полной мере говорят о том, что данный элемент не подлежит ремонту и возможна только его замена. Но не все так плохо. Есть довольно простое решение, которое может помочь, казалось бы, в самой безвыходной ситуации — очистка датчика массового расхода воздуха, и именно об этом пойдет речь в этом материале.

Что это за агрегат

Датчик массового расхода воздуха — прибор, предназначенный для измерения количества воздуха, поступающего в двигатель ВАЗ. Но стоит отметить, что прибор не измеряет его объем, а только определяет массу, которая проходит за единицу времени. Устройство находится между корпусом воздушного фильтра и воздуховодом, идущим к дроссельной заслонке, а сам датчик можно использовать как на дизельных, так и на бензиновых двигателях.

Когда нужно очистить датчик массового расхода воздуха

Всем известно, что качественная и производительная работа двигателя 2112, а также расход топлива во многом зависят от того, насколько правильно происходит процесс его смешения с кислородом.Именно поэтому поломка этого агрегата может вызвать серьезные проблемы в силовом агрегате и со временем полностью вывести его из строя.

Основные признаки неисправности:

• Неравномерная, с рывками и перебоями работа мотора 2110 на холостом ходу;
• Проблемы с динамикой разгона;
• Чрезмерно низкие или высокие обороты холостого хода силового агрегата;
• Невозможность запуска двигателя.

Есть и другие приметы, когда на самом деле сам расходомер в исправном состоянии, но есть трещины в гофре, соединяющей его с дроссельным модулем.Узнать о проблемах и неисправностях в работе ДМРВ можно по сигналам контроллера и контрольной лампе CHECK ENGINE. Однако самостоятельно расшифровать отображаемый код довольно проблематично и для этой услуги лучше обратиться к профессионалу.

Процедура очистки — пошаговая инструкция

Пора разобраться, как почистить датчик массового расхода воздуха. Прежде всего необходимо снять с него патрубок и с помощью набора ключей «звездочка» открутить винты и вынуть датчик из корпуса. Процедура отжима обязательна — без нее ни о какой качественной очистке не может быть и речи. После демонтажа внимательно изучаем состояние устройства. Нередко он почти полностью покрыт маслом — как изнутри, так и снаружи. Справиться с этим поможет специальный очиститель ДМРВ, который сегодня можно купить практически в каждом автомагазине.

Обратите особое внимание на то, что внутри, на пленке, есть несколько датчиков, которые прикреплены к поверхности с помощью специальной смолы.Будьте с ними осторожны — любое резкое или неправильное движение может привести к поломке. Итак, обрызгиваем их жидкостью из баллончика, с расстояния примерно 10 см и ждем, пока изделие высохнет. В зависимости от степени загрязнения датчиков на 2114 повторяем эту процедуру несколько раз. Для того, чтобы ускорить процесс сушки, можно использовать компрессор сжатого воздуха. Однако экономия времени будет не очень значительной, поэтому в дополнительных расходах особого смысла нет.

Кроме самого датчика, следует внимательно осмотреть сетку форсунки Калины — как правило, там скапливается довольно большое количество пыли и грязи.При необходимости мы также проводим его чистку.

Вот и все. Ремонт датчика массового расхода воздуха завершен. Можно приступить к сборке устройства, которую следует проводить в обратном порядке.

Вместо вывода

Ну разобрались, как почистить датчик массового расхода воздуха в домашних условиях. Как вы сами смогли убедиться, в такой процедуре нет ничего сверхсложного, и все, что нужно для ее проведения, — это набор ключей, очиститель ДМРВ, немного терпения и внимательности.Однако конечный результат однозначно стоит затраченных усилий. Попробуйте и у вас обязательно все получится.

При выходе из строя чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха (MAF) потребуется дорогостоящий ремонт. Загрязнение этого устройства чаще всего приводит к таким поломкам: он не может адекватно оценить количество необходимого воздуха, нарушается состав горючей смеси и, в конечном итоге, работа всего двигателя. Очиститель LIQUI MOLY DMRV, созданный известным немецким производителем автохимии, позволяет привести датчик в порядок и обойтись без ремонта.

Описание

LIQUI MOLY Luftmassensensor-Reiniger — это специальная смесь чистящих средств в удобной аэрозольной форме. Удобен в использовании, экономичен. Удаляет с сенсора всевозможные загрязнения, очищает сенсор. При загрязнении этого устройства горючая смесь образуется неправильно, что приводит к проблемам с запуском двигателя, нарушениям холостого хода. Мощность двигателя падает, возможна неисправность АКПП.

Если проблема только в загрязнении датчика, то чистящая жидкость может исправить ситуацию и помочь избежать дорогостоящего ремонта.

Недвижимость

Liquid Moli DFID Cleaner обладает рядом полезных свойств:

• быстрое и качественное очищение;
• простота и удобство использования;
• экономичный расход;
• высокая испаряемость;
• быстрое полное испарение;
• безопасность для ДМРВ.

Таким образом, этот инструмент позволяет решить сразу много задач, не тратя деньги зря. И положительные отзывы автолюбителей это подтверждают.

Технические характеристики

Область применения

Flushing подходит для очистки проволочных и фольговых датчиков массового расхода воздуха.Его можно использовать в автомобилях, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по использованию этого инструмента несложная:

1. Отсоедините электрический разъем от датчика.
2. Снимите датчик с двигателя.
3. Распылите средство на датчик массового расхода воздуха.
4. Подождите, пока стечет растворенная грязь.
5. Полностью высушите датчик.
6. Установите обратно.

Это следует делать по мере необходимости или при замене воздушного фильтра.Перед использованием спрея проверьте его действие на пластик на небольшом участке корпуса устройства.

ВАЖНО!
Не прикасайтесь к чувствительному элементу датчика руками или инструментами во время разборки. Это может привести к его выходу из строя.

8044/4066 200 мл

Формы выпуска и статьи

Очиститель DFID Luftmassensensor-Reiniger

1. артикул 8044 0,2 л;
2. артикул 4066 0,2 л.

Каждый владелец транспортного средства, бережно относящийся к своему автомобилю и заинтересованный в нем, прекрасно знает, что такое датчик массового расхода воздуха, или датчик массового расхода воздуха.Также многие автомобилисты знают, какие функции выполняет это устройство. При этом далеко не каждый водитель умеет чистить датчик массового расхода воздуха. А что, собственно, это деталь и какова ее роль? Этот вопрос актуален для многих новичков.

Что это за устройство?

Такой элемент имеется в любых современных автомобилях с тех пор, как прошла эра карбюраторных двигателей и отвечает за многие операции электронного блока управления (ЭБУ) или, по-другому, контроллера. Многие водители вообще называют это «мозгами».

Датчик массового расхода воздуха используется для измерения количества воздуха, подаваемого в двигатель. Однако это устройство не измеряет его объем, а только определяет, сколько массы проходит в единицу времени, отправляя данные в ЭБУ. В свою очередь, контроллер «понимает», сколько воздуха попало в цилиндры в любой момент времени, и, в зависимости от этого, корректирует подачу топлива. В результате двигатель работает плавно и без перебоев.

Новичков может интересовать не только, можно ли чистить датчик массового расхода воздуха, но собственно, где он находится.Обычно это устройство располагается на участке между корпусом воздушного фильтра и патрубком, идущим к дроссельной заслонке … Им комплектуются не только бензиновые, но и дизельные силовые агрегаты.

Конструктивные особенности

Датчик массового расхода воздуха бывает двух типов:

Принципиальное различие между ними состоит в том, что в устройстве пленочного типа чувствительным элементом выступает пленка с присоединенным к ней измерительным платиновым резистором. В аналоге накала используется тонкая проволока из того же материала. Сразу можно понять, что покупка нового устройства — не самое дешевое мероприятие.

Когда время уборки?

Но вне зависимости от типа датчика, со временем он начинает выходить из строя из-за загрязнения — платиновые измерительные элементы покрываются пылью. Поэтому всегда будет актуальным вопрос, как почистить датчик массового расхода воздуха.

Почему это происходит? Основная причина загрязнения датчика кроется на поверхности — неудовлетворительное состояние воздушного фильтра. Если фильтрующий элемент плохого качества сборки, то он не способен задерживать микроскопические частицы грязи и пыли, которые оседают на чувствительном элементе датчика массового расхода воздуха.

В результате устройство не может точно измерить количество воздуха и отправляет неверные данные в ЭБУ. Нетрудно догадаться, к чему это может привести. Здесь мы плавно подходим к некоторым характерным признакам, которые могут указывать на то, что датчик засорен и нуждается в очистке:

• Необходимость чистки датчика массового расхода воздуха на ВАЗе или других автомобилях возникает на холостом ходу, в некоторых случаях они завышено — до 1500.
• Автомобиль дергается, с трудом разгоняется.
• Иногда двигатель не запускается.
• Повышенный расход топлива — иногда достигает 15 литров на 10 км.
• Сигнал проверки двигателя на приборной панели.

Однако указанные выше признаки не всегда точно указывают на загрязнение датчика массового расхода воздуха. Могут возникнуть самые разные ситуации, и среди них есть такая, когда сам датчик в порядке, а неисправность кроется в шланге, соединяющем устройство с модулем.

Другими словами, несмотря на множество явных признаков неисправности в той или иной части автомобиля, они могут указывать на любую другую неисправность.

Проверка датчика

Чтобы убедиться, что датчик неисправен и понять, нужно ли чистить ДМРВ на ВАЗ-2114 или нет, нужна ли чистка, или нужно идти в магазин за новым ДМРВ , вам понадобится мультиметр, известный радиолюбителям:

• Прибор переведен в режим измерения напряжения (вольтметр).
• Установите ограничение на 2 В.
• В разъеме датчика два провода — желтый (идет к ЭБУ) и зеленый (подключается к массе).
• Между этими проводами измеряется напряжение, и должно быть включено только зажигание.
• Теперь осталось посмотреть показания прибора.

Если результат измерения 0,99-0,02, датчик исправен. Если верхний порог превышен до 0,03, необходимо очистить MAFR, и чем раньше, тем лучше. Если измерения меньше нижнего предела (0,95) или верхний предел сильно завышен (0,05), то шансы на успешный результат составляют 50/50.То есть либо поможет чистка и датчик снова заработает исправно, либо нужно покупать новое устройство.

Кроме того, чтобы понять, чистить ли датчик массового расхода воздуха на ВАЗ-2110 или нет, можно воспользоваться другим методом, когда под рукой нет мультиметра. Отсоедините датчик, затем запустите двигатель, поднимите обороты до 2000 и немного покатайтесь. Если в этот момент наблюдаются явные изменения, машина стала более динамичной, значит датчик однозначно загрязнен.

Чистящие средства

Поскольку чувствительный элемент датчика массового расхода воздуха изготовлен из платины, необходимо выбрать правильное средство для его очистки. И в первую очередь стоит разобраться, что категорически нельзя использовать:

• Любая жидкость, содержащая ацетон, кетон, эфир.
• Средство для чистки карбюраторов.
• Вата, обернутая вокруг спички, зубочистки и т. Д.
• Сжатый воздух.

Что тогда остается использовать? Что ж, здесь есть масса вариантов.

Liqui moly

Как очистить датчик массового расхода воздуха? Один из вариантов — чистящая жидкость Liqui Moly. Многим автолюбителям компания известна как производитель, выпускающий только качественную продукцию для автомобилей. К тому же соотношение надежности и цены находится на оптимальном уровне. Что касается использования жидкости для очистки МАФР, то большинство владельцев транспортных средств уже убедились в ее эффективности. Это не было доказано ни одной процедурой. А если датчик находится в рабочем состоянии, то после чистки он сможет прослужить не меньший срок.

Жидкость может применяться как в дизельных, так и в бензиновых двигателях.

Алкоголь

Можно сказать, что это старомодный метод, который при этом никогда не потеряет своей актуальности. Спирт может эффективно разрушать грязь и мусор. Лет 20 назад вопрос, как очистить датчик массового расхода воздуха, решался в основном с помощью спирта, и метод пользовался большим уважением у многих водителей, но сейчас к нему прибегают все реже.

Впрочем, актуально в тех случаях, когда владельцу автомобиля нужно выставлять счет за промывку спецсредствами … К сожалению, такая досадная практика на многих СТО не редкость.

Жидкий ключ

Это средство отечественного производителя продается в виде спрея. Он предназначен для избавления от застывшей грязи на различных узлах и агрегатах автомобилей.

WD-40

С таким инструментом знаком абсолютно каждый автомобилист, вне зависимости от опыта.Кроме того, о нем знают все остальные люди, не имеющие прямого отношения к автомобилям. За время своего существования WD-40 отлично себя зарекомендовал, и в его эффективности сомневаться не приходится.

По этой причине он используется не только для удаления отложений с болтов, но и для очистки датчика массового расхода воздуха.

Как правильно очистить датчик массового расхода воздуха

Рассмотрим процедуру очистки датчика массового расхода воздуха на примере автомобиля 10-го семейства — ВАЗ-2110:

• Выключите зажигание.
• Отсоедините разъем от датчика массового расхода воздуха.
• Снимите сам датчик, для чего открутите болты, которые крепят его к корпусу воздушного фильтра. В зависимости от модели автомобиля отключение датчика массового расхода воздуха может быть разным.
• Датчик можно снять с места, иначе его очистка будет неэффективной.
• На самом устройстве есть участок с двумя болтами — их тоже нужно открутить.
• Выбранное чистящее средство набирается в шприц и затем распыляется на чувствительный элемент.Заодно при необходимости можно промыть блок с контактами.
• Дайте всему высохнуть.
• Соберите датчик и установите его на место.

Для более быстрой сушки можно использовать компрессор, только при минимальном давлении. Если чувствительный элемент сильно загрязнен, процедуру следует повторить несколько раз.

Но даже в этом случае промывка не всегда дает желаемый результат, и остается отправиться в ближайший магазин за новым датчиком массового расхода воздуха.

Дополнительные манипуляции

Теперь понятно, как очистить датчик массового расхода воздуха, но на этом одной процедурой не заканчивается, необходимо провести ряд дополнительных и необходимых манипуляций. И сделать это нужно перед установкой чистого устройства. И пока очищающее средство сохнет, пора заняться воздушной трубкой. Стоит внимательно изучить его на целостность. А если состояние неудовлетворительное — есть трещины и другие повреждения, то его следует заменить.

По мнению специалистов, перед установкой датчика массового расхода воздуха желательно заменить фильтрующий элемент. Также следует проверить состояние уплотнительной резинки … Здесь важно обратить внимание на то, насколько плотно она прилегает, иначе не избежать засасывания постороннего воздуха, который залит различными загрязнениями. В результате очистка потребуется снова, причем в довольно короткие сроки. Или это приведет к его отказу вообще.

Вывод

Теперь вопрос, как почистить датчик массового расхода воздуха, не должен возникать даже у новичков.На самом деле процедура очистки не требует особых навыков и умений. При этом действовать нужно осторожно, ведь чувствительный элемент довольно тонкий и, соответственно, хрупкий. Как показывает практика, работоспособность датчика массового расхода воздуха восстанавливается в 8 случаях из 10, а это достаточно высокие показатели.

В любом случае стоит попробовать промыть датчик, ведь такая работа будет стоить намного дешевле (в 10-15 раз!), Чем покупка нового устройства. Поэтому лучше продлить ему жизнь хоть на какое-то время.

кжжолглтацок | Bnk Kzsg Hivatalos Honlapja

Északmagyarországi Áramszolgáltató Vállalat (ÉMÁSZ)

• 3525 Miskolc, Dózsa Gyögery út 13.
• Balassagyarmati Ügyfélszolgálati Iroda 2660 Balassagyarmat, Bajcsy út 34.
• Hétftl péntekig: 07.30 — 15.00
• Telefonos ügyfélszolgálatunkon ügyintézink éjjel-nappal fogadják hívásaikat helyi tarifával hívható 06-40-28-28-28-as kék számon
• www.emasz.hu

Közvilágítási hibabejelentés:

Vízm Zrt. (ivóvíz és szennyvíz-csatorna szolgáltató)

• DMRV Duna Menti Regionális Vízm Zrt
• 2600 Vác, Kodály Zoltán út 3.
• CALL-CENTER-es telefonos ügyfélszolgálat elérhetség: 06 40 881-188 06 27 511-511
• Ügyfélszolgálat: https://vizcenter.hu/dmrv/

Bánki ügyfelek számára az elérhetségek külön oldalon a cég honlapján:

• http: // www.dmrvzrt.hu/index.php?akt_menu=638
• Электронный адрес: [email protected], [email protected], [email protected]
• Központi honlap: https://www.dmrvzrt.hu/hu/Fooldal

Nem közmvel összegyjtött háztartási szennyvíz begyjtés

A nem közmvel összegyjtött háztartási szennyvíz begyjtését és elszállítását végz közszolgáltató:

• KOMMUNÁL-SZOL Kft.
• Тел .: 06 30 / 515-83-43

Zöld Híd Régió Környezetvédelmi és Hulladékgazdálkodási Nonprofit Kft.

• Секхей: 2100 Гёдёлл, Дожа Дьёрдь út 69.
• Levelezési cím: 2100 Gödöll, Pf.:75
• 2661 Balassagyarmat, Pf.:101
• Központi telefonszám: 06 (40) 201-026
• Központi faxszám: 06 (28) 561-201
• Központi электронная почта: zoldhid@zoldhid.

Детейлинг что это — история возникновения детейлинга авто

Детейлинг. Сегодня это слово знает каждый автовладелец, заботящийся о внешнем виде своего автомобиля, хотя еще несколько лет назад оно было практически неизвестно россиянам. Услуга стала востребованной повсеместно. Придать своему авто великолепный вид, когда машина как будто только что сошла с конвейера, стремятся многие – ведь это, в какой-то мере, «лицо» автовладельца, его «второе я», своего рода визитная карточка. Помимо этого, к детейлингу прибегают:

• для предпродажной подготовки авто;
• перед его участием в шоу, соревнованиях, выставках;
• для консервации автомобиля в целях долговременного хранения.

Эта профессиональная услуга дает возможность эффективно и надолго защитить лакокрасочную поверхность кузова от различных внешних вредных факторов. Но что же представляет собой автодетейлинг?

Детейлинг – что это?

Детейлинг – прямая калька с английского, на котором слово означает «подробно» или «детально» (detailing). Это комплекс высокотехнологичных работ по уходу за автомобилем, полному восстановлению в мельчайших деталях его товарного внешнего вида. Работы осуществляются как снаружи (кузов, фары и т.д), так и внутри (салон), а также распространяются и на силовой агрегат. В процессе работ выполняются очистка элементов, их коррекция и восстановление, а при необходимости – и замена (например, при обшивке салона). Само понятие детейлинг относится не только к автомобилям, но и к любым транспортным средствам, оборудованию и многому другому, однако поскольку чаще всего его употребляют в отношении легковых авто, то обычно вместо слова «автодетейлинг» используют сокращенное – «детейлинг».

Чем детейлинг отличается от чистки и мойки?

Принципиальное отличие – в комплексном и поэтапном характере работ, тщательности уборки, внимании ко всем без исключения деталям. В процессе детейлинга используются особые технологии, инструменты, специальные химические и лучшие абразивные чистящие средства, а также материалы для перетяжки салона и руля и т. д. И, конечно, самое важное отличие – в качестве результата: никакая мойка не сможет вернуть поверхности кузова авто первоначальный блестящий вид, полностью очистив его, устранив «паутину» микротрещин и защитив от вредных внешних факторов. Такую задачу выполняет только детейлинг.

Из истории детейлинга

Автодетейлинг не родился в одночасье — он развивался и совершенствовался с конца 19 века практически с появлением первых автомобилей. Именно тогда в Германии, Англии, других странах Европы и в США появились первые полирольные и другие средства, а также инструменты для ухода за машинами и придания им великолепного внешнего вида. В те годы под детейлингом понимали, в основном, именно полировочные кузовные работы — сверкающее глянцем Олдсмобили, Форды, Пежо свидетельствовали о роскоши и шике, респектабельности их владельцев, давая им великолепную возможность блеснуть в переносном и буквальном смысле на выставках или гонках.

Особенно популярной зарождавшаяся культура детейлинга оказалась в одном из крупнейших тогда центров автомобилестроения — в Калифорнии (США). Там же век назад появился и первый профессиональный детейлинг-центр. С увеличением производства машин сервисы появлялись как грибы, и тенденция была вскоре перенята Европой. Достаточно сказать, что в США сегодня насчитывается более 50 тысяч таких центров, в то время как в начале 21 века их было вдвое меньше.

В Россию детейлинг пришел сравнительно недавно — в конце 20 — начале 21 века. Однако уже за это время тысячи автовладельцев сумели оценить все преимущества этого профессионального сервиса, поняв его принципиальные различия и уровень услуг в сравнении с автомойками или химчистками.

Автодетейлинг — состав работ

Условно данный сервис можно разделить по трем основным направлениям. Это:

• Комплексные работы с кузовом и фарами: очистка, полировка, нанесение защитного покрытия. Для очистки применяются бесконтактная и тщательная ручная мойка, обработка ЛКП с использованием специальной глины. Для полировки используются специальные полировочные машинки и пасты с минимальной долей абразивов для максимального сохранения лакокрасочного слоя. Полировка может быть легкой (предпродажной), средней (восстановительной) и глубокой, позволяющей удалить практически всю «паутину» царапин (до 95%). В завершение работ на ЛКП наносится эффективное защитное покрытие, такое, как, например, Pomponazzi.
• Работы с салоном — это сухая, влажная, химическая чистка и восстановление материала обивки, перетяжка салона (пол, потолок, сиденья, руль и т. д.), полировка отдельных элементов, нанесение декоративных покрытий (например — автовинила на приборную панель) и т. д. Наиболее добросовестные и профессиональные мастера — такие как в детейлинг центре PolishPro, выполняют данные работы, снимая при необходимости отдельные элементы (например, сиденья) с их последующей установкой в салон.
• Работы с двигателем. Они включают в себя мойку силового агрегата с использованием оборудования высокого давления, чистку под капотом и ряд других. При этом применяются современные высокоэффективные очистители и обезжириватели. На заключительном этапе все элементы в капоте тщательно просушиваются.

Мы перечислили лишь основные направления детейлинговых работ. Однако опыт сотрудников и технический арсенал ряда детейлинг-студий, в том числе и нашей PolishPro, позволяет предоставлять гораздо больше услуг. Это, например, автовиниловая поклейка кузова, которая может в корне изменить внешний вид автомобиля, превратив его, к примеру в «металлик» или в настоящий 3D шедевр. Также это антигравийное бронирование кузова жидким полиуретаном Crystal Clear, нанесение защитной пленки на стекла авто и многое другое.

Доверяйте только профессионалам

Да, детейлинг набирает сегодня в России настоящую популярность, и этим пользуются многие недобросовестные «участники рынка». Различные автомойки, мастерские разного сорта и уровня начинают позиционировать себя в качестве настоящих детейлинг-центров, в действительности не предоставляя профильных услуг и не обеспечивая их качество. Такие «конторы» дешево и сердито, а главное «супербыстро» готовы сделать «экспресс-полировку», замаскировать воском микротрещины, которые не преминут «вылезти» через считанные дни, и многое другое.

Настоящие детейлеры не оставят ваш автомобиль «в покое», пока не достигнут нужного результата — качества, блестящего во всех смыслах. Это подлинная культура ухода за автомобилем, базирующая на высоких принципах и требованиях во всем — начиная от профессионализма мастера и заканчивая выбором инструментов и расходных материалов.

Что такое детейлинг / История, события, факты / Мир детейлинга

Поскольку из всех разновидностей детейлинга именно автодетейлинг более востребован среди населения нашей планеты, подавляющая часть информации на этом ресурсе будет посвящена в основном ему.

Итак, автодетейлинг — это процесс тщательной ревизии и обработки автомобиля снаружи и внутри, включающий в себя его очистку, коррекцию нуждающихся в этом элементов и последующую защиту результатов работы.

Автодетейлинг применяется для подготовки автомобиля к продаже, участия его в различных шоу, выставках и соревнованиях, для достижения более высокого срока службы его компонентов, наиболее дорогим из которых является кузов. Не исключено применение детейлинга для консервации автомобиля с целью снижения последствий внешних агрессивных воздействий при долговременном хранении. Грамотно проведенный детейлинг может значительно повысить рыночную стоимость авто. Многие автовладельцы обращаются к услугам детейлеров с целью получения эстетического удовольствия, а также повышения статуса, ведь сверкающий автомобиль поднимает авторитет его хозяина в глазах окружающих.
Условно процесс автодетейлинга можно разбить на три составляющие: наружный, внутренний детейлинг и детейлинг двигателя.

Наружный детейлинг (детейлинг экстерьера) заключается в очистке и придании лоска лакокрасочному покрытию (ЛКП), хромированным и пластиковым деталям отделки кузова, остеклению, оптике, дискам и шинам автомобиля. Для достижения описанных целей используется широкий набор средств автохимии, масса аксессуаров и принадлежностей.
Можно выделить три основных этапа наружного детейлинга: очистка, полировка и защита.

Очистка призвана освободить обрабатываемые поверхности от загрязнений и посторонних включений путём мойки и обработки специальной чистящей глиной. Глина помогает очистить ЛКП от загрязнений, которые не могут быть удалены даже посредством регулярных моек: остатки насекомых, битум, следы от тополиных почек и т.п. Позднее на помощь глине пришли автоскрабы.

Восстановительная полировка имеет целью снятие верхнего слоя лака/краски для удаления окислов, небольших царапин и паутинки, возникших при эксплуатации автомобиля, а также оставленных недобросовестными мойщиками. Слой этот составляет как правило единицы микрон и снимается путём ручной или машинной полировки составами разной степени абразивности, наносимыми на полировальники соответствующей жёсткости. В общем случае чем крупнее абразив, тем жёстче полировальник и тем больше снимаемый слой покрытия, а следовательно, убираются более глубокие царапины.

Защита включает в себя нанесение на подготовленную поверхность жидких или пастообразных составов (силанты, воски, наносоставы и т.п.), которые, взаимодействуя с верхним слоем обрабатываемого покрытия, образуют на нем тонкую защитную плёнку. При этом снижается степень адгезии (прилипания) к защищенной поверхности грязи, битума, остатков насекомых, с нее лучше уходит вода. Покрытие меньше выгорает на солнце, лучше сопротивляется разрушающему воздействию ультрафиолета, агрессивных осадков и птичьих экскрементов, а также впоследствии более легко моется и меньше царапается. Защитные составы из-за их сложной химической формулы являются наиболее дорогими компонентами из используемой в детейлинге автохимии и очень требовательны к подготовке поверхности и соблюдению технологии нанесения и выдержки.

Внутренний детейлинг (детейлинг интерьера) включает в себя уборку и чистку салона автомобиля. Обивка салона, элементы декора, потолок, сиденья, панель приборов, внутреннее остекление — все это очищается различными методами. Стандартно это уборка тканевой и ворсистой обивки с помощью пылесоса (водопылесоса), также может использоваться обработка паром, жидкими очистителями, чистка с применением специальных устройств (например, Торнадора), озонирование, бесконтактная очистка испарителя кондиционера. Для удаления загрязнений из труднодоступных мест могут применяться щётки, кисти, ватные палочки и даже зубочистки. Некоторые элементы салона могут полироваться, а завершающий этап уборки может завершаться нанесением защитных покрытий и кондиционеров на кожу и ткани. Некоторые особо тщательные детейлеры могут даже частично разбирать салон для более качественной чистки.

Детейлинг двигателя. Подразумевает всестороннюю уборку подкапотного пространства и очистку внешней поверхности двигателя путём обработки паром, моющими средствами с использованием аппарата высокого давления (АВД), универсальными очистителями и обезжиривателями. После просушки внешние компоненты двигателя могут покрываться защитными составами, имеющими хорошие электроизолирующие и водооталкивающие свойства. Мойка двигателя — ответственная операция, требующая аккуратности и знания расположения защищаемых компонентов и навесного оборудования, поэтому далеко не все детейлеры берутся за неё.

Следует отметить, что в зависимости от состояния автомобиля и его элементов некоторые этапы детейлинга могут быть исключены. Например, в новом автомобиле незачем выполнять восстановительную полировку, достаточно провести легкую очистку кузова и нанести на него защиту.

В классической интерпретации автодетейлинг не предусматривает кузовных и малярных работ, ремонта механических частей и обивки автомобиля. Однако многие детейлеры не гнушаются подобных работ. Заварить бампер, подкрасить сколы, убрать вмятину на кузове, подшить разошедшийся шов на сидении — эти операции в зависимости от «рукастости» мастера также могут быть выполнены в дополнение к детейлингу.

Ниже приведу примерный список операций, которые могут производиться при автодетейлинге. Набор операций зависит от требований клиента, состояния автомобиля, наличия необходимого оборудования и химии. Список не претендует на абсолютную полноту, он может корректироваться и дополняться.

Работы снаружи:

• бесконтактная и/или ручная мойка и сушка
• первичная очистка кузова и обезжиривание его антисиликонами
• очистка кузова абразивной глиной
• ревизия автомобиля и выявление элементов, нуждающихся в коррекции
• поэлементное измерение толщины ЛКП кузова и составление карты промеров для принятия решения о необходимости и степени коррекции ЛКП
• маскирование автомобиля
• шлифовка и/или абразивная восстановительная полировка лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова
• антиголограммная полировка
• очистка и полировка остекления и зеркал
• полировка оптики
• очистка и полировка хромированных элементов кузова
• очистка и обработка пластиковых элементов кузова соответствующими составами
• очистка и полировка колёсных дисков
• очистка и обработка (чернение) резины
• нанесение защитных составов (полироли, воски, нанозащиты, антидожди и т. п.) на элементы кузова, остекления и колёсных дисков
• монтаж защитной плёнки (антигравийная, декоративная) на внешние элементы кузова автомобиля
• беспокрасочное удаление вмятин (PDR) с элементов кузова
• локальная окраска элементов кузова

• (сухая/хим/паро) очистка коврового покрытия
• (сухая/хим/паро) очистка салона/багажника
• влажная очистка салона/багажника с применением шампуней и хим. средств и последующая сушка
• удаление с ковров и обивок шерсти животных
• удаление грязи из щелей и труднодоступных мест
• локальное удаление пятен, разводов, остатков пищи, кофе, крови, губной помады масла, бензина, и т.п.
• чистка вентиляционных дефлекторов и воздуховодов
• удаление запахов табака, животных, пищи и т.п
• чистка пепельниц, подстаканников, карманов
• чистка подлокотников, ремней безопасности
• удаление плесневых грибков, дезинфекция
• химическая очистка и дезинфекция испарителя кондиционера
• озонирование салона, багажника (удаление стойких запахов)
• очистка, полировка, защита пластиковых панелей, обивки дверей и т. п
• очистка панели приборов, кнопок, рукояток, переключателей и т.п.
• очистка/восстановление/подкраска кожи
• нанесение кондиционеров и защитных составов на кожаные элементы салона
• нанесение защитной водоотталкивающей пропитки на тканевые обивки салона

• уборка и чистка моторного отсека
• мойка силового агрегата
• продувка и сушка компонентов силового агрегата
• нанесение защитных составов на компоненты силового агрегата

Автор: Олег Гренков

Что такое автодетейлинг и какие «процедуры» в него входят

Детейлинг автомобиля
Фото «Автостудия Глянец»

Практически каждый  автовладелец стремится к тому, чтобы его автомобиль был чистым, опрятным и «свежим» на вид. При чем здесь речь идет не только о наружной части машины, но об интерьере, ведь именно там водитель и пассажиры проводят большую часть времени в ходе поездки. Еще лет 20 назад большинству автолюбителей приходилось заниматься наведением лоска на свои машины собственноручно, однако, сегодня работает целая индустрия так называемой «автокрасоты».

Так называемый «детейлинг» автомобилей – динамично развивающееся направление в обслуживании, истоки которого начинаются на хорошо всем знакомых автомойках. Современный детейлинг включает в себя мойку машины, чистку салона, нанесение защитного покрытия и/или полироли, проклейка защитных антигравийных пленок, восстановление прозрачности фар, и т.д. и т.п.

Ознакомиться с широким перечнем услуг по детейлингу автомобиля можно на сайте https://car-care.com.ua. Стоит отметить, что приятной особенностью работы детейлинг-центра «Автостудия Глянец» является оплата по факту выполнения работ, после осмотра автомобиля. Это намного честнее по отношению к клиенту, чем предоплата, которую зачастую не удается вернуть в случае неудовлетворительного результата.

До сих пор рядовые автолюбители слабо представляют себе, какой именно перечень работ входит в понятие «детейлинг». Первым делом, это высококачественная мойка автомобиля с применением современных моющих средств, которые не агрессивны к лакокрасочному покрытию, но при этом отлично смывают грязь и химические отложения, которые накапливаются на кузове зимой. Все мы знаем, какие агрессивные составы используют дорожные службы для очистки дорог от снега.

Далее следует глубокая чистка салона, которая позволяет убрать не только всякого рода загрязнения и пятна, но и практически полностью выводит неприятные запахи. В стандартный пакет услуг входит также полировка кузова автомобиля, причем как обычным, так и защитным составом. Первый просто наводит глянец на лакокрасочное покрытие, а вот состав на основе нанокерамики позволяет защитить кузов от песка, мелких сколов и т.д.

Кроме того, популярностью пользуются также разного рода защитные пленки, которыми проклеиваются определенные части кузова, наиболее подверженные сколам и царапинам. Аналогичными пленками «бронируют» фары, которые становятся более стойкими к ударам камней и не подверженными «пескострую» при движении. В противном случае фарам обычно требуется полировка, восстанавливающая их прозрачность. Эта процедура тоже входит в «программу» детейлинга.

Детейлинг автомобиля? Что это такое?

Детейлинг — это всесторонняя и методичная обработка какого-либо предмета, для придания ему отличных потребительских и визуальных характеристик. Из-за обширного распространения именно автодетейлинга при ведении разговоров о нём, приставку «авто» не применяют. Но основные методы и приёмы автодетейлинга могут применяться и к другим транспортным средствам. Отличие лишь в применяемых материалах.

Итак, автодетейлинг — это тщательная ревизия и обработка автомобиля и снаружи и внутри, состоящая из высокотехнологичных процедур, а также из очистки, коррекции элементов и последующей защиты результатов работы.

Детейлинг нужен для предпродажной подготовки автомобиля, участия его в выставках, различных шоу, соревнованиях, для продления срока службы многих его составляющих, наиболее дорогим и ценным из которых бывает кузов. Применяют детейлинг и для консервации автомобиля с целью уменьшения последствий внешних разрушительных воздействий при длительном хранении. Правильно и грамотно сделанный детейлинг может значительно увеличить или повысить стоимость автомобиля. Многие автолюбители прибегают к услугам детейлеров для значительного улучшения внешнего и внутреннего вида автомобиля, а также повышения его статуса, так как сияющий, ухоженный автомобиль притягивает к себе взгляды и доставляет его владельцу огромное удовольствие.

Автодетейлинг можно разделить на три основных этапа: внутренний, наружный и детейлинг двигателя.
Наружный состоит из очистки и придания зеркального лоска лакокрасочному покрытию, пластиковым и хромированным деталям отделки кузова, шинам и дискам автомобиля. Для наилучшего достижения этих целей используется большой набор автохимии, множество принадлежностей и аксессуаров.

Можно отметить три основных действия наружного детейлинга: очистка, полировка и защита.

Очистка нужна для освобождения обрабатываемых поверхностей от загрязнений путём мойки и обработки абразивной глиной или автоскрабом. Глина очищает лакокрасочное покрытие от загрязнений, которые не всегда удаляются посредством постоянных моек: битум, остатки насекомых и т. п.

При восстановительной полировке происходит снятие верхнего слоя краски для удаления небольших царапин, которые появляются во время эксплуатации авто, а также возникающих от недобросовестных мойщиков. Слой этот небольшой, составляющий единицы микрон. Он удаляется ручной или машинной полировкой с помощью составов различной степени абразивности. И чем крупнее абразив, тем больше снимается слой поврежденного покрытия, а значит, тщательнее убираются глубокие царапины и повреждения.

При защите на подготовленную поверхность наносятся жидкие или пастообразные составы, которые образуют на автомобиле тонкую защитную плёнку, которая заметно снижает прилипание к обработанной поверхности грязи, остатков насекомых, битума, на ней не задерживается вода.
Защищенное таким образом покрытие значительно меньше выгорает на солнце, гораздо лучше сопротивляется агрессивным осадкам и птичьим экскрементам, а также меньше царапается и легче моется. Защитные составы — самые дорогие компоненты в детейлинге и требуют соблюдения технологии их нанесения и нужной выдержки.

Внутренний включает в себя тщательную чистку и уборку салона. Чехлы и коврики также подвергаются тщательной мойке шампунем. Элементы декора, обивка салона, сиденья, потолок, внутреннее остекление, панель приборов очищаются разными методами. Как правило, при уборке ворсистой и тканевой обивки используется пылесос или обработка паром, чистка жидкими химическими очистителями, бесконтактная очистка, озонирование.

Из труднодоступных мест загрязнения удаляются при помощи щёток, кистей, ватных палочек и даже зубочисток. Проводится очистка резиновых уплотнителей. Металлические части салона очищаются и полируются с восстановлением хрома, шлифуются поцарапанные и потёртые поверхности. Необходимые элементы салона полируются, а заканчивается уборка нанесением защитного покрытия и кондиционера на ткани и кожу.

Не исключено проведение ремонта, включающего штопку, заклейку мягких частей салона. Восстанавливаются поверхности из кожи и ее заменителей. Ну а очень добросовестные детейлеры для качественной чистки даже частично разбирают салон.

Детейлинг двигателя состоит из уборки подкапотного пространства и очистки двигателя паром, различными моющими средствами, универсальными очистителями.
После тщательной просушки двигателя некоторые внешние детали покрываются особыми защитными составами с электроизолирующими и водоотталкивающими свойствами.

Мойка двигателя — довольно ответственная операция, которая требует большой аккуратности и знания расположения компонентов, требующих защиты, поэтому не все детейлеры проводят ее. На места, где краска начала шелушиться или стерлась, наносят антикоррозийные составы, а при повреждении металла наносят грунтовку. Грязь, смазка и нагар удаляются и с днища автомобиля, в том числе с мостов, глушителя и подвески.

Также необходимо учитывать, что при хорошем состоянии автомобиля и его отдельных элементов не все этапы детейлинга нужны. Так, новому автомобилю не нужна восстановительная полировка, можно лишь сделать чистку кузова с нанесением защиты.

В классике автодетейлинг не предусматривает малярные и кузовные работы, ремонт механики и обивки в салоне автомобиля, но многие детейлеры не сторонятся таких работ.

Есть список операций, используемых при автодетейлинге. Эти операции зависят от пожеланий клиента, наличия оборудования, состояния автомобиля. Список может дополняться и корректироваться.
Наружные работы могут состоять из:

• ручной или бесконтактной сушки и мойки
• первоначальной очистки кузова и обезжиривания
• чистки кузова абразивной глиной
• обследования автомобиля и поиска элементов, нуждающихся в коррекции
• измерения толщины покрытия кузова для решения о необходимости коррекции покрытия
• шлифовки или абразивной полировки лакокрасочного покрытия
• антиголограммной полировке
• полировке и очистке остекления и зеркал
• очистке и полировке хромированных элементов кузова
• полировке оптики
• очистке и полировке дисков
• восстановлении блеска фар
• очистке и обработке элементов кузова из пластика
• чернения резины
• нанесении защитных составов на отдельные элементы кузова

Внутренние работы включают в себя:

• очистку коврового покрытия и салона (багажника)
• влажную чистку салона с последующей сушкой
• удаление загрязнений с обивок ковров
• полное удаление трудно выводимых разводов, пятен
• удаление запахов
• чистка подстаканников, пепельниц, подлокотников, ремней безопасности
• дезинфекция и химическая чистка испарителя кондиционера
• защита пластиковых панелей, очистка, полировка обивки дверей
• чистка панели приборов, переключателей, кнопок, рукояток
• подкраска и восстановление кожи в салоне

В моторном отсеке производятся:
• уборка и чистка
• мойка, сушка и продувка силового агрегата
• производится нанесение необходимых защитных составов

В общем, детейлинг заключается в мойке, очистке и полировке всего автомобиля снаружи и внутри, после которой автомобиль смотрится только что сошедшим с конвейера. Детейлинг — гораздо больше, чем просто ручная мойка, в результате которой вашему автомобилю может быть нанесен вред.
 

Что такое детейлинг автомобиля? | Detailing-Мr.Сар

Один из самых актуальных среди автомобилистов вопросов – детейлинг что это и чем он будет полезен моему авто? Чтобы получить полноценный ответ, необходимо ознакомиться с услугой, приобретающей огромную популярность, и с ее преимуществами.

В переводе с английского это «подробно», поэтому им обозначается максимально полный комплекс высокотехнологических мероприятий, направленных на самый тщательный и бережный уход за автомобилем.

Это высококачественный сервис для придания идеального вида и превосходного состояния интерьеру и экстерьеру автомобиля, при котором без внимания не остаются каждый сантиметр авто и его труднодоступные места. При проведении ухаживающих мероприятий используется множество разнообразных профессиональных средств, инструментов и материалов. Благодаря этому автомобиль приобретает безупречный вид снаружи и внутри, благородный лоск и блеск, а также получает надежную защиту от различных воздействий.

Это не просто профессиональный, максимально тщательный уход, это продление срока службы автомобиля, повышение его привлекательности и сохранность эксплуатационных качеств. А также это увеличение стоимости в случае последующей продажи.

Это полный комплекс процедур для профессионального ухода, включающий в себя

• тщательную мойку авто;
• кузовную чистку специальными глинами;
• обработку обезжиривающими средствами;
• полировку для восстановления и защиты всех элементов;
• чистку салона и полную очистку интерьера;
• чистку моторного и других отделений;
• покрытие кузовной поверхности современными защитными составами;
• другие мероприятия, предлагаемые детейлинг центром.  

Это место, где работают настоящие профессионалы, имеющие в своем распоряжении все, что нужно для детейлинга — от инновационных средств и расходных материалов до современных инструментов и оборудования. Здесь ваш автомобиль получит новый внешний вид, обновит свой интерьер и приобретет надежную защиту.

От обычного мытья и полировки автомобиля они отличаются аккуратным подходом, при котором внимание уделяется каждой детали. Специалисты тщательно обрабатывают каждый сантиметр, работают со специальными кисточками, чтобы очистить труднодоступные места.

Используются профессиональные моющие и полировальные средства для получения идеального результата, придания автомобилю блеска и превосходного вида.   

Что такое «детейлинг» автомобиля и какова польза от этой процедуры?

Несмотря на то что большинство автолюбителей ни разу не слышали о таком термине, как «детейлинг» автомобиля, эта услуга достаточно стремительным образом набирает свою популярность и востребованность в нашей стране. Давайте разберемся с вами, что же это за услуга?

Итак, «Detailing» в переводе с английского означает — подробный, детализирующий. Возникает вполне логичный вопрос: — какое ко всему этому отношение имеют автомобили? А самое что ни на есть прямое, ведь понятия «машина» и «детейлинг» имеют непосредственное отношение друг к другу. Детейлинг является комплексом услуг по высококачественному, детальному уходу за авто.

Если говорить в общем, то во время автодетейлинга мастера очищают каждый сантиметр автомобиля, в буквальном смысле этого слова! Кроме того, машина чистится, моется, полируется не только снаружи, но и внутри. В итоге после проведения всех процедур авто смотрится как новое, а зачастую еще лучше и привлекательней.

Однако детейлинг авто — это непросто ручная мойка (которая, между прочим, в неумелых руках может нанести вред машине) или восковое покрытие. Данная процедура подразумевает тщательнейшую очистку автомобиля, избавление от всех загрязнений, мелких царапинок или «паутинок» (круговых царапин, которые отчётливо видны на кузове автомобиля при дневном свете). Удаляются и другие виды царапин, окисления и прочие дефекты с ЛКП, чтобы достичь ослепительной красоты внешнего вида авто.

Высококвалифицированные детейлеры пользуются специальными составами и автохимией, устраняющими любой дефект и улучшающими внешний облик машины. И здесь уже не играет роли ни возраст автомобиля, ни степень его загрязнения. Благодаря регулярному детейлингу продлевается жизнь лакокрасочного покрытия авто, состояние его отдельных деталей, колесных дисков, сидений и других элементов, подвергающихся нормальному износу. Автодетейлинг незаменим, если машина всё время стоит на улице, и на неё постоянно действуют факторы окружающей среды (снег, песок, дождь, почки дерева, насекомые, птичий помёт). Всё это портит внешний вид машины, проникает в слои лакокрасочного покрытия и уничтожает его.

Что входит в детейлинг кузова?

Комплексный детейлинг кузова состоит из ряда высокотехнологичных процессов. В результате вы сможете воссоздать изначальный внешний вид автомобиля.

Детейлинг кузова состоит из:

• Детейлинг-мойка кузова, химчистка арок и внешних элементов подвески   
• Тщательный осмотр внешнего состояния автомобиля
• Детейлинг двигателя с нанесением защитного консерванта
• Мойка и чистка дверных проемов, а также проемов багажника
• Химчистка, полировка колесных дисков с демонтажем, нанесение защитного состава Ceramic Pro Wheel
• Химчистка тормозных дисков и суппортов;
• Удаление «паутин» и потертостей лакокрасочного покрытия
• Детейлинг – полировка кузова авто
• Удаление царапин и сколов ЛКП
• Полировка хромированных элементов кузова автомобиля с последующим нанесением защитных покрытий
• Полировка лакокрасочного покрытия по уникальной технологии
• Полировка фар и задних фонарей с нанесением защитного состава Ceramic Pro light
• Полировка стекол авто и нанесение защитного гидрофобного покрытия
• Покрытие кузова авто Ceramic pro 9H (подложка nano-polish+ 2 слоя 9h + ceramic pro light)
• Обработка элементов экстерьера из пластика нано-составами
• Пропитка всех резиновых уплотнителей и дверных проемов специальным составом.

Как часто нужно делать детейлинг автомобиля?

В процессе детейлинга и во время работ по защите кузова автомобиля мы используем нанокерамические покрытия премиум марки — Ceramic Pro. Срок службы такого защитного покрытия зависит от количества нанесенных слоев и в среднем может сохранять ЛКП вашего автомобиля от трёх до десяти лет. Это говорит о том, что именно такая периодичность должна быть у полного детейлинга кузова. Однако после полноценной защиты мы рекомендуем периодически проводить детейлинг-мойку автомобиля, так как обычная бесконтактная мойка зачастую только вредит вашему автомобилю.

Результаты вышеупомянутых мероприятий понравятся даже самым взыскательным клиентам, которые просто не смогут узнать свою любимую ласточку, настолько разительной будет её преображение. Главное — это найти хороший детейлинг центр, в котором квалифицированные профессионалы выполнят ваш заказ на совесть. Именно это и является основной философией мастеров детейлинг-центра King Detailing!

Блог — Что такое детейлинг?

Словечко “Детейлинг” плотно вошло в обиход автомобилистов. Тут и там открываются детейлинг-центры. Но, как ни странно, не все могут объяснить, что же это такое.
 

Детейлинг. Что это такое простыми словами

 Если этот термин применить к докладу или отчету, это значит, что доклад или отчет не простой, а с самым подробным изложением. Но как применить это слово к уходу за автомобилем?

 В ряде интернет-справочников можно прочитать, что детейлинг — это целый комплекс услуг по уходу, как за интерьером, так и за экстерьером автомобиля. Иными словами, это уход за автомобилем, как снаружи, так и изнутри.

 Говоря о детейлинге автомобиля, подразумевается, что после того, как вы приедете в детейлинг-центр, ваш автомобиль будет выглядеть новым и даже лучше! Как так, спросите вы? Сейчас постараемся объяснить!

 Итак, если мы говорим о банальной мойке автомобиля, то это лишь поверхностная очистка кузова. В детейлинге даже мойка не простая, а с применением специальных средств и технических приспособлений. Вспомните перевод слова detailing — детализация. Любая детейлинг-процедура — это повышенное внимание к каждой мелочи. Здесь не бывает мелочей, здесь важно все!

 В детейлинга кузова могут входить мойка, полировка, обработка различными восстанавливающими и защитными составами и многие другие процедуры, направленные на улучшение внешнего вида автомобиля и качества его покрытия.
 Детейлинг интерьера — это глубокая очистка поверхностей салона. Здесь и химчистка авто, мойка потолка, очистка места, предназначенного для запаски и т.д. После таких процедур, садясь в свой автомобиль, человек может сразу и не признать его: салон как новый!

 Также в понятие детейлинга включены различные дополнительные услуги, такие как тонировка, покрытие защитной пленкой, выправление вмятин и т.п.

 Своего же расцвета искусство ухода за транспортными средствами достигло в двадцатом веке. И этому способствовали три фактора: развитие химической промышленности, развитие технологий и автомобилестроения.

 В основном тем, что называют сейчас детейлингом, автовладельцы занимались самостоятельно. Но выход ли это сейчас?

 Вы когда-нибудь задавались вопросом, что нужно для открытия детейлинг центра? Ответим сразу — серьезные финансовые вложения. Это дорого. Ну и, конечно, нужна масса специальной техники, химических средств и, что самое главное, руки профессионалов. Если постараться самому, к примеру, нанести защитное покрытие, то вы столкнетесь с массой проблем — достать специальные средства, где-то найти оборудование. Да и есть ли у вас должная квалификация и необходимые умения?
 В двадцать первом веке сфера услуг развивается семимильными шагами и детейлинг сегодня — это не просто сервис, а самое настоящее искусство! Рынок услуг взрастил настоящих профессионалов своего дела. Зачем же рисковать своим автомобилем, если можно отдать его настоящим мастерам своего дела.

 За то, чтобы обратиться в профессиональный детейлинг-центр, а не пытаться сделать все самостоятельно, играют два самых главных фактора: 

• Качественный детейлинг самостоятельно потребует больших денежных вливаний.
• Вряд ли вы, познакомившись с детейлингом в Ютубе, сможете без должной квалификации самостоятельно провести профессиональную чистку, оклейку защитной пленкой или тонировку авто.

Вас могут также заинтересовать следующие услуги:

Все, что вы должны знать о детализации автомобилей

Многие думают, что мойка автомобилей и их детализация — одно и то же. Но это не так. Детальная мойка выходит за рамки обычной мойки, чтобы автомобиль выглядел безупречно чистым как внутри, так и снаружи. В отличие от мойки автомобилей, детализация автомобиля не предполагает использования автоматизированной системы очистки. Вместо этого он предполагает мытье рук очень опытными продавцами.

Детализация автомобиля делится на две составляющие: детализацию интерьера и детализацию экстерьера.

Внешний вид автомобиля — Он включает в себя очистку пылесосом, восстановление и изменение исходного состояния внешних компонентов транспортного средства, таких как шины, окна и колеса, среди других видимых компонентов. Продукция включает, но не ограничивается: полироли, воск, моющие средства и обезжиривающие средства.

Детализация салона автомобиля — Детализация интерьера включает в себя очистку внутренних частей автомобиля. Некоторые из компонентов, найденных в салоне салона, включают кожу, пластик, винил, углепластик и натуральные волокна.Для очистки внутренней части шкафа используются различные методы, такие как паровая очистка и чистка пылесосом.

Вот два компонента деталировки автомобиля:

Внешняя красота ничто по сравнению с внутренней красотой. Поэтому неудивительно, что детализация салона автомобиля требует больше усилий и времени, чем детализация экстерьера. Грязный интерьер кабины не только имеет неприятный запах, но и усложняет работу.

Грязный выхлоп распространяет аллергены по салону; пятна и песок приводят к выходу переключателей из строя; а туманные окна могут закрывать обзор для водителя. В этом случае очистка салона автомобиля — это больше, чем просто мытье водой с мылом.

В зависимости от специалиста по деталировке автомобиля, который вы посещаете, есть разные способы детализации салона автомобиля. Однако стандартные процессы включают:

• Пылесос — Первый шаг к чистке салона автомобиля включает в себя пропылесосить сиденья, обшивку потолка, заднее грузовое пространство, багажник и полку.Чтобы получить максимальную пользу от пылесоса, коврики и пылесос следует чистить отдельно. Что касается труднодоступных мест, недоступных с помощью вакуума, можно использовать воздушный компрессор.

• Чистка щеткой и паром — Используется для чистки ковров и циновок. Коврики тщательно протираются, чтобы удалить все пятна и пятна, которые могли накопиться за последние годы. Для большей эффективности следует использовать пароочиститель. Однако ковры следует дать полностью высохнуть, чтобы избежать образования плесени.

• Очистка стекла — Очиститель стекла используется для очистки стекла. Это гарантирует, что стекло останется сверкающим и не загораживает обзор для водителя.

• Отделка кожи — Средство для чистки кожи, седельное мыло и мыло для кожи используются для очистки всех кожаных частей. Что касается мыльных участков, то излишки мыла удаляются влажной тряпкой. Если кожа высохла, можно использовать кондиционер, специально подобранный для кожи, чтобы очистить ее более эффективно.

• Повторное вакуумирование и протирка — Повторное вакуумирование важно сразу после вакуумирования. Любая грязь, оставшаяся в салоне, удаляется. Панели приборов и окна следует протирать чистой тканью с использованием моющего средства. После всего этого автомобилю восстанавливается первоначальный блеск.

• Духи — Наконец, чтобы оставить автомобиль с хорошим ароматом, в автомобиле используется дезодорант.

Внешняя отделка автомобиля — это не просто быстрая мойка внешних компонентов автомобиля.Хорошая отделка автомобиля сделает автомобиль блестящим, сведет к минимуму царапины на поверхности и всегда должен наносить защитный лакокрасочный герметик.

Общий внешний процесс включает:

• Мойка и сушка — В отличие от автомойки, детализация выполняется вручную. Первый шаг включает в себя опрыскивание автомобиля специализированным спреем высокой мощности с последующим тщательным мытьем вручную колесных дисков автомобиля, дверных косяков, стекла и всех внешних деталей, которые нуждаются в очистке.

• Глина — Клинок глины используется для удаления любых загрязнений, следов избыточного распыления и других остатков, которые невозможно удалить обычными моющими средствами.

• Полировка — После того, как автомобиль некоторое время использовался, это нормально, что он теряет свой блеск или блеск. Таким образом, в этом процессе восстанавливается первоначальная полировка.

• Уплотнение — Для придания автомобилю глянцевого блеска наносится герметик, а в некоторых случаях можно использовать воск.

Другие внешние услуги, которые могут быть выполнены, включают перекраску отделки, детализацию двигателя, полировку фар, очистку двигателя под давлением, ремонт бампера, ремонт стеклянных сколов и подкраску.

Наконец, мойка автомобилей и детализация должны включать анализ всех типов краски, предыдущих и текущих повреждений, таких как отслаивание, отслаивание, растрескивание и перекраска, внешних условий и анализ ржавчины, повреждений от кислот и других эффектов окисления. Регулярная обработка деталей автомобиля повышает ценность вашего автомобиля, а также делает его привлекательным, несмотря на количество лет эксплуатации.

Цены на детализацию автомобиля различаются в зависимости от нескольких факторов, таких как репутация компании, ее профессионализм, тип детали и размер автомобиля.Чем выше качество обслуживания, тем выше стоимость.

Предлагаются разные пакеты детализации автомобилей по разным ценам. В базовый пакет входит уборка пылесосом, мытье окон, чистка шин, чистка обшивки, воск и стирка. Для такого пакета от 50 до 75 долларов — это средняя цена за автомобиль среднего размера, но для фургона или внедорожника от 75 до 150 долларов — это средняя стоимость.

Для обновленного пакета при очистке автомобиля уделяется больше внимания и деталей. По этой причине следует ожидать более высокой цены.В большинстве случаев цена всегда выше 175 долларов.

Какой бы ни была цена, хорошо, что вы максимально эффективно используете свои деньги:

• Разумное использование материалов — Если вы решили детализировать свой автомобиль самостоятельно, используйте материалы экономно, чтобы вы могли использовать их несколько раз и таким образом сэкономить на расходах на покупку материалов время от времени. Кроме того, убедитесь, что вы четко следуете инструкциям. Например, для разбавления большинства моющих средств требуется вода. Если вы не прочитаете внимательно инструкции, вам придется время от времени покупать новые материалы.

• Купить материалы со скидкой — Чтобы сэкономить на стоимости материалов, проведите обширное исследование всех продуктов, необходимых для детализации автомобиля. Во многих случаях вы можете купить материалы в магазинах, которые предлагают более дешевые, но качественные материалы. Даже если вы решите посетить пункт подробного описания автомобилей, убедитесь, что вы провели хорошее исследование, чтобы найти того, кто предлагает качественные услуги по относительно справедливой цене.

• Регулярно детализируйте свой автомобиль — Регулярная детализация гарантирует, что ваш автомобиль будет обслуживаться и чиститься.Если вы долго не будете его детализировать, вам придется потратить больше денег на его очистку, так как будет накапливаться грязь. Вдобавок ко всему, будет невозможно использовать одни и те же материалы более одного раза, потому что срок их годности истечет к моменту детализации.

Сдать машину на мойку очень важно. Тем не менее, хорошо, что вы время от времени детализируете свою машину. У новой машины всегда есть прозрачный слой поверх краски.Со временем эта шерсть тускнеет под воздействием солнечного света. Без пальто машина выглядит действительно старой и нежелательной.

Автоматическая детализация имеет свои преимущества как для автомобиля, так и для автовладельца. Давайте сначала посмотрим на преимущества автомобиля:

Преимущества детализации автомобиля для вашего автомобиля

• Продлевает срок службы вашего автомобиля — Детали автомобиля удаляют загрязнения, которые могли повредить кожу, винил, хром и краску автомобиля.В этом случае детализация помогает снизить стоимость автомобиля.

• Улучшает внешний вид автомобиля — После покупки нового автомобиля блеск остается некоторое время. Несмотря на то, что вы регулярно водите машину на мойку, со временем она определенно потеряет внешнюю привлекательность. Детализируя автомобиль, можно восстановить его первоначальный вид. Опытный специалист по монтажу или техник позаботится о том, чтобы все участки были проверены на наличие пыли, грязи, царапин, запахов и т. Д.

• Поддерживает состояние краски — На краску вашего автомобиля могут повлиять мусор, пыль, грязь и т. Д. Регулярная детализация гарантирует, что поверх краски будет нанесен слой воска, чтобы уменьшить царапины. Воск восстанавливает сияние нового автомобиля и в то же время создает защитный барьер.

• Позволяет вашему двигателю охладиться — При регулярной детализации ваш двигатель очищается от пыли, протечек и грязи. Это обеспечивает более плавную работу двигателя.

• Увеличивает стоимость при перепродаже — Специалисты по детализации автомобилей придадут вашему автомобилю наилучший вид непосредственно перед продажей. Опытные профессионалы осведомлены о рыночных стандартах и ​​предпочтениях клиентов, поэтому они могут помочь вам улучшить состояние вашего автомобиля. Таким образом, с автодетализацией стоимость вашего автомобиля при перепродаже будет выше, когда вы решите его продать.

• Satisfaction — Вождение блестящей машины приносит больше удовольствия, чем вождение грязной.Чистая машина отражает ваш темперамент. Это показывает, что вы заботитесь о своем автомобиле, а также заставляет вас чувствовать себя гордым и уверенным в дороге. Кроме того, если вы используете машину в служебных целях, это покажет, что вы опрятный и аккуратный человек.

• Экономия денег — Обычная детализация автомобиля позволяет сэкономить деньги различными способами в долгосрочной перспективе. Один из способов заключается в том, что с увеличением срока службы шансы на то, чтобы время от времени ремонтировать автомобиль, были минимизированы, и, таким образом, были сэкономлены затраты.Во-вторых, используется меньше газа, поскольку двигатель работает плавно и эффективно. В-третьих, восстановление фар улучшает яркость света, что улучшает характеристики автомобиля. В итоге снижаются затраты на обслуживание.

• Обеспечивает здоровую езду — Многие частицы пыли могут попасть в ковер или вентиляцию автомобиля. С автоматической отделкой ваша машина останется чистой и без аллергии. Кроме того, тщательная мойка автомобилей снижает долгосрочные последствия воздействия окружающей среды и снижает количество случаев заболеваний.

• Снижает количество аварий — Деталь автомойки гарантирует, что вся дымка и грязь удалены, чтобы не закрывать обзор для водителя. По этой причине шансы вызвать аварию значительно снижаются.

Если вам нужны услуги по детализации автомобилей, Cobblestone Auto Spa — одна из лучших компаний по детализации автомобилей. У них есть разные пакеты, предлагающие различные услуги по детализации по доступным ценам. Не стесняйтесь связаться с нами.

Если вам нужна дополнительная информация об автомобилях и / или деталях, найдите ближайший к вам центр Cobblestone Auto Spa.

Что такое детализация автомобиля? Руководство для начинающих по профессиональной детализации автомобилей

Перед тем, как начать бизнес по детализации автомобилей, вы должны иметь четкое представление о том, что такое детализация автомобилей. Прочтите ниже наше пошаговое руководство для начинающих по профессиональной детализации автомобиля.

К концу этой статьи вы узнаете:

• Профессиональные услуги по детализации автомобилей, которые должен предлагать ваш бизнес по детализации автомобилей
• Что вам нужно, чтобы начать профессиональный бизнес по детализации автомобилей и как это сделать
• Как установить Цены на услуги по детализации автомобилей
• Средние цены на детализацию автомобилей в США.S.
• Почему важна детализация автомобиля

Впервые на этом сайте? Mobile Tech RX предоставляет инструменты и ресурсы, которые помогут профессионалам начать и развивать свой бизнес. Узнайте больше о Mobile Tech RX и о том, как тысячи специалистов по деталям попробовали бизнес-приложение №1 для детализации и автоматического восстановления.

Профессиональный уход за автомобилем — это искусство и мастерство чистки и восстановления автомобиля до состояния нового. Услуги по уходу за автомобилем намного точнее и трудозатратнее, чем мойка.Автомойка — это обычно автоматизированная система, через которую проходит машина для очистки внешней поверхности. Профессиональная детализация автомобиля всегда выполняется вручную и включает в себя услуги по детализации экстерьера и интерьера автомобиля.

В то время как любой может детализировать автомобиль, очистив его изнутри и снаружи как можно лучше, профессиональные детали будут выполнены опытным специалистом по деталям с использованием правильных методов и высококачественных продуктов.

Часто профессиональные продавцы заранее устанавливают пакеты и цены на услуги, которые они хотят предложить. Многие используют приложение для управления бизнесом, такое как Mobile Tech RX, чтобы отслеживать свои пакеты, цены, оценки и счета. Вы можете попробовать приложение совершенно бесплатно — оно поможет вам настроить базу данных клиентов (CRM), прайс-лист, фирменные счета-фактуры, ведение бухгалтерского учета (через QuickBooks), обработку платежей, маркетинг и многое другое.

Вот общие услуги по детализации автомобилей, которые профессиональные мастера обычно включают в свои пакеты:

• Внешняя мойка и сушка — Этот процесс мойки и сушки выполняется вручную.Детейлер распыляет и протирает кузов автомобиля специальными средствами. Сюда входит мытье вручную колесных дисков, дверных ручек и стекла.
• Глина для краски — Глиняный брусок используется для удаления любых загрязнений, избыточного распыления или остатков, оставшихся после мытья автомобиля. Глина делает поверхность более чистой и гладкой и помогает повысить эффективность полировки и воска.
• Полировка — Полировка наносит абразивный состав на краску автомобиля для удаления небольших слоев прозрачного покрытия.Благодаря этому на краске исчезнут небольшие царапины и завитки.
• Уплотнение или воск — Чтобы придать автомобилю глянцевый блеск и добавить защитный слой к краске автомобиля, наносится герметик. В некоторых случаях можно использовать воск.

Другие внешние услуги, которые могут быть добавлены, включают перекраску отделки, детализацию двигателя, полировку фар, очистку двигателя под давлением, ремонт бампера, ремонт стеклянных сколов и подкраску.

• Пылесос — Пылесосит сиденья, коврики и коврики, обшивку потолка, заднее грузовое пространство и багажник для очистки от мусора.
• Чистка и чистка щеткой — Это делается для удаления пятен с ковров и ковриков.
• Очистка паром — Очистка паром — более эффективный метод удаления стойких пятен с ковров и сидений.
• Очистка стекол — Очистка лобового стекла и окон.
• Отделка кожи — Средство для очистки кожи и мыло используются для очистки любых кожаных деталей в автомобиле.
• Парфюмерия — Многие продавцы распыляют дезодорант в салоне автомобиля, чтобы он оставил запах чистой и новой.

Некоторые профессиональные компании по детализации автомобилей предлагают дополнительные услуги по сравнению с описанными выше. Эти услуги включают:

• Коррекция краски — это процесс, который устраняет дефекты верхнего слоя лакокрасочного покрытия автомобиля, такие как тусклая краска или окисление. Большинство мастеров используют полировальные машины с вращающейся машиной, чтобы обеспечить наилучшую коррекцию краски.
• Керамическое покрытие — Керамическое покрытие — это жидкий полимер, наносимый на внешнюю поверхность автомобиля для добавления защитного слоя к краске автомобиля.Его часто используют в качестве альтернативы воску премиум-класса.
• PPF — PPF означает лакокрасочную пленку. PPF — это тонкая полиуретановая пленка, которая помогает защитить автомобильную краску от сколов, мелких царапин, ультрафиолетового излучения, минеральных отложений, кислотных дождей и т. Д. Этот продукт и услуга предлагают более полную защиту, чем керамическое покрытие.

Начать бизнес по детализации автомобилей на бумаге может показаться относительно простым, а входной барьер невысок.Сложнее всего построить успешный бизнес по детализации автомобилей, который приносит вам деньги. После того, как вы научились детализировать автомобиль, вам нужно подумать о бизнес-стратегиях, которые вы собираетесь реализовать для развития своего профессионального бизнеса по детализации автомобилей. Вот 4 вещи, о которых вы можете подумать, чтобы начать работу:

1. Изучите ремесло детализации. Вы можете научиться самостоятельно или найти класс, чтобы пройти обучение. Вот список подробных ресурсов, которые помогут вам узнать все, что нужно знать о запуске и ведении успешного бизнеса по детализации автомобилей.
2. Узнайте, как составить бизнес-план с подробным описанием автомобилей. Сюда входит тип бизнеса (например: мобильный или постоянный офис), где будет находиться ваш бизнес, как вы привлечете своих первых клиентов и т. Д. Для получения дополнительной помощи о том, как начать бизнес по детализации, воспользуйтесь нашей пошаговой инструкцией. пошаговое руководство.
3. Запаситесь инструментами и принадлежностями. Подумайте об основных инструментах и ​​минимальном количестве расходных материалов, которые вам понадобятся для начала работы. Легко переборщить с расходными материалами и инструментами для детализации автомобиля и купить вещи, которые вам действительно не нужны.Вы всегда можете вернуться и получить больше позже.
4. Инвестируйте в детализированную бизнес-платформу. Если вы хотите, чтобы клиенты видели в вас профессионала, вам необходимо сделать свой бизнес профессиональным. Ищите подробную бизнес-платформу, которая поможет вам оставаться организованным, зарабатывать больше денег и принимать более разумные бизнес-решения. Рассмотрим бухгалтерское программное обеспечение, такое как QuickBooks, и приложение для оценки и выставления счетов, например Mobile Tech RX.

Хотя начать с установленных пакетов и цен — это отличное место, вам также следует подумать о внедрении ценообразования на основе переменных.Как только вы откроете магазин, вам не понадобится много времени, чтобы понять, что клиенты привозят автомобили с разными чистотой и условиями. Вы должны иметь возможность оценивать свои услуги в зависимости от состояния автомобиля и времени, которое потребуется вам для выполнения работы.

Вы можете настроить ценообразование на основе переменных с помощью идеального инструмента оценки, такого как Mobile Tech RX. Это помогает специалистам по составлению точных оценок и зарабатывать больше денег на каждой работе.

Согласно нашим исследованиям, средняя стоимость профессиональной детали в США составляет 160 долларов.16. Однако цены на детализацию сильно различаются по стране. В Мемфисе, штат Теннесси, вы можете найти место для детализации автомобиля за 19 долларов, а в Сакраменто, штат Калифорния, с вас могут потребовать до 320 долларов.

Проезжая машину через автомойку, можно смыть с нее грязь, но это не сохраняет машину в первозданном состоянии, как тщательно продуманная деталь. В отличие от автомойки, детализация не только сохраняет автомобиль в чистоте, но также защищает краску и интерьер автомобиля, поэтому они не так уязвимы для природных элементов и использования.Детализация важна, потому что она продлевает срок службы транспортного средства и помогает поддерживать его максимальную стоимость при перепродаже. Регулярная профессиональная детализация поможет клиентам получать удовольствие от своих автомобилей, повышать их ценность и экономить деньги в долгосрочной перспективе.

• Удовлетворенность клиентов — Кто не любит водить новую блестящую машину? Автомобили — одна из наших самых больших инвестиций и расходов, поэтому многие люди хотят о них хорошо заботиться.
• экономит деньги — Хотя, очевидно, что детализация автомобиля стоит денег, регулярное выполнение этого фактически сэкономит деньги автовладельцев в долгосрочной перспективе.Все больше людей дольше управляют своими автомобилями, и регулярное техническое обслуживание очень важно для того, чтобы автомобиль оставался на дороге. Когда кто-то готов продать свою машину, чистый и ухоженный автомобиль всегда будет иметь большую ценность.
• Безопасность и здоровье — Чистый автомобиль удаляет пыль и любые другие опасные частицы, что защищает водителей и райдеров от аллергии и других болезней. Чистые стекла на лобовом стекле, окнах и зеркалах помогают водителям лучше видеть и избегать несчастных случаев.

Что такое детализация? — Международная ассоциация детализации

Нас регулярно спрашивают: «Что такое детализация?».Это термин, который многие слышали раньше, но они, возможно, никогда не получили надлежащего объяснения того, что это такое и чего следует ожидать при получении подробных сведений. Часто люди думают, что «Мойка» и «Деталь» — это синонимы, хотя на самом деле они очень далеки от этого.

Детализация включает в себя тщательную очистку и восстановление как интерьера, так и экстерьера вашего автомобиля. Это кропотливый пошаговый процесс восстановления красоты вашего автомобиля и защиты ваших инвестиций. Услуги по детализации могут выходить за рамки автомобилей и могут включать грузовики, автобусы, внедорожники, дома на колесах, лодки, мотоциклы и даже самолеты.Компании, специализирующиеся на детализации, могут управлять некоторыми или всеми из этих типов транспортных средств.

Единственный и самый важный аспект детализации авто — это потребность вашего автомобиля в защите от непогоды. Распространенное заблуждение состоит в том, что «лак» транспортного средства защищает внешнюю отделку, и поэтому регулярное обслуживание не требуется. На самом деле восковое покрытие следует наносить не реже двух раз в год на окрашенные поверхности, чтобы защитить отделку от загрязнений и окисления. Хотя некоторые представительства предлагают дополнительный пакет защиты для автомобиля во время покупки, это не следует рассматривать как постоянное решение.

Поскольку то, что входит в «детальную» услугу, может варьироваться, важно определить, какие именно услуги ВЫ хотели бы оказывать на своем автомобиле. Могут быть доступны несколько уровней детализации пакетов, которые различаются по предоставляемым услугам и стоимости. К сожалению, поскольку нет единых руководящих принципов для индустрии детализации, вы можете столкнуться с большими различиями в упаковке услуг и ценах. Факторы, способствующие этим изменениям, могут включать: разные уровни обучения, качество обслуживания, профессионализм, а также используемые продукты и оборудование.

Тщательная и качественная работа по детализации должна занять несколько часов, в зависимости от предшествующего состояния детализируемого автомобиля. Результаты работы по детализации также будут зависеть от уровня предоставляемых услуг и возраста / состояния автомобиля. По сути, вы должны ожидать, что каждая «деталь» вашего автомобиля будет оценена и очищена, включая все трещины и щели. Итак, независимо от того, приобрели ли вы подержанный автомобиль, собираетесь продать свой автомобиль или просто хотите, чтобы ваш автомобиль снова выглядел великолепно, вернув ему первоначальную красоту, профессиональная обработка деталей автомобиля может превратить ваш автомобиль из обычного в экстраординарный.

Контент предоставлен компанией On The Spot Mobile Detailing.

Подробнее о процессе детализации

Выполните поиск в нашем каталоге

5 комплектов для качественной отделки автомобилей

Не реже одного раза в сезон проходить автомойку. Для тщательной очистки, возможно, стоит профессионально проработать ваш автомобиль. Однако одно посещение может стоить 100 долларов и более. Если вы хотите сэкономить деньги и самостоятельно детализировать свой автомобиль, в ряде высококачественных комплектов для детализации автомобиля есть все необходимые инструменты.

Armor All Complete Care, 13

Доступный комплект Armor All Complete Car Care по цене 13 долларов имеет все необходимое для базовой детализации. Он включает в себя Armor’s All-Original Protectant, специальную формулу для чистки автомобилей, которая предохраняет внутренние поверхности вашего автомобиля от выцветания из-за возраста или чрезмерного солнечного света.

Для экстерьера автомобиля в комплект входит банка Ultra Shine Wash и Wax — специальной смеси чистящих средств, которые избавляются от грязи более эффективно, чем стандартные средства для чистки поверхностей.В этот набор также входят салфетки для стекла и поролон для шин, но без полотенец и губок.

Mothers California Gold, $ 15

После того, как ваш автомобиль будет вымыт и высушен, мастер проведет по краске глиняный брусок, чтобы избавиться от оставшегося мусора. Глиняные бруски удаляют грязь и частицы сажи, которые трудно увидеть и которые не смываются водой. Глина не повредит окраску вашего автомобиля и даже может быть использована для отделки салона и окон. Золотая система Mothers California Gold за 15 долларов включает в себя две глиняные полоски и спрей для мгновенной обработки деталей, которые придают блеск после стирки.

Griot’s Garage Starter Care Kit, 65 долларов США

Немного дорогой комплект Starter Car Care включает больше расходных материалов, чем более дешевые альтернативы. С этим набором вы получите формулу для мытья автомобилей Griot, баллончик с пеной для шин, спрей для блеска, чистящую глину, карнаубский воск и виниловую повязку. Каждый очиститель является биоразлагаемым, что лучше для краски вашего автомобиля и окружающей среды. Воск и средство для стирки поставляются в бутылках на 16 унций, а спрей для блеска и средство для чистки колес — в бутылках на 35 унций, что означает, что вы определенно получите больше, чем одну работу по детализации из этого набора для детализации.

Комплект для ухода за автомобилем Meguiar’s Ultimate, 93 долл. США

В этот набор премиум-класса входит жидкость для стирки, полироль, жидкий воск, восстановитель пластика, средство для защиты краски, спрей для быстрой детализации и состав Ultimate Compound. Последняя — это специальная формула Mequiar, разработанная для решения любых проблем, от окисления до легких царапин. В этот набор также входят шесть полотенец из микрофибры, специальное полотенце для сушки и многоразовый аппликатор для пены. Это дороговато, но определенно того стоит.

Набор ведер для мытья химикатов, $ 100

Wash Bucket — самый дорогой комплект в этом списке, но в него входит множество продуктов от одного из самых надежных производителей по уходу за автомобилем. В этот набор входят стандартная жидкая промывка, воск, средство для быстрой чистки и распыляемая повязка. Он также поставляется с уникальными предметами, такими как маслянистый воск, который придает краске еще более глубокий блеск. Предоставляются четыре полотенца из микрофибры и рукавица для мытья посуды, а также вставка для ведра и мягкая щетка для бережной очистки.

Определение детализации по Merriam-Webster

а : мелких элементов дизайна Это тонко, как детали на дорогом костюме.- Патрисия Ли Браун. Около тысячи человек забиты в Cabaret Metro, старом театре в стиле фанк с балконом, выходящим на пол бального зала, и большой сценой, украшенной деталями свадебного торта. — Дуг Симмонс Бесхитростный характер деталей и конструкции указывает на то, что эти стулья были сделаны неподготовленным мастером, но в целом они говорят о знании мебели высокого стиля ». Пейдж Тэлботт

б : отчет или пересчет деталей при описании чего-либо … Слишком много подробностей о супружеских отношениях Штрауса… — Джудит Крист. Вышеупомянутое не является точным описанием японского консенсуса; общественное мнение сильно разнится,… — Пол Бластейн Пеккави объявлен «убежищем для гурманов, заботящихся о своем здоровье», но я обнаружил, что детализация калорий на блюдо и воздержание даже от салатов — это своего рода наказание, которое я бы предпочел не повторять.- Энди Бирш

c : тщательная очистка и ремонт автомобиля Хотя некоторые владельцы предпочитают чистить свой автомобиль, полная детализация автомобиля может окупиться, особенно если это делают профессионалы. — Дуг Бондеруд

В чем разница? — Capitol Shine Washington DC Защитная пленка для краски и керамические покрытия

Что именно означает автоматическая детализация?

Путаница между «стиркой» и «стиркой».профессиональная «детализация» автомобиля не редкость. В конце концов, разве мы не просто чистим машину? Ответ, как оказалось, тоже не так прост и требует подробного объяснения (каламбур).

Когда говорится о «автомойке», общее определение — это установка туннеля, при которой транспортное средство может либо проезжать, либо автоматически тянуться по рельсам, на которые наносятся щетки, мыло и вода. В процессе сушки сотрудники обычно используют полотенце или гигантский фен.Конечным результатом является автомобиль, который на первый взгляд может показаться в основном чистым по относительно низкой цене.

Автоматическая мойка может оставить на краске царапины и водовороты. У нас было бесчисленное количество автомобилей, которые катились по нашим многочисленным локациям с поврежденной краской в ​​результате чистки щеток на этих автоматических автомойках. Во-первых, часто щетки, используемые для мытья автомобиля, не чистятся. Если машина, в которой заехали до того, как вы только что вернулись из отпуска на песчаном пляже, или на ней просто скопились грязь и мрак, на щетках останется немного песка или грязи, которые могут поцарапать вашу краску.Кроме того, часто рабочие в конце используют то же полотенце, что и перед тем, как вытирать машину вручную, что означает перекрестное загрязнение и может оставлять остатки. Автоматические автомойки делают упор на эффективность, а не на качество; То есть, как быстро они могут вытащить вашу машину, чтобы проехать следующую.

Во-первых, автодетейлеры (такие как Capitol Shine) используют метод мытья рук вместо автоматизированной системы. Все наши специалисты обучены уходу за автомобилем высочайшего уровня.Правильные процедуры и правильные формулы означают, что ваш автомобиль получит только самое лучшее лечение. Цель состоит в том, чтобы ваш автомобиль, грузовик, фургон или внедорожник выглядел так же великолепно, как когда вы его впервые купили. Каждая область автомобиля тщательно очищается вручную для обеспечения качества. Помимо простой мойки, автоматическая обработка деталей может включать в себя элементы очистки и восстановления экстерьера и интерьера автомобиля, например:

• Стирка
• Вощение
• Удаление ошибок и дегтя
• Поверхность глиняного стержня или нано-рукавица
• Использование обезжиривателей
• Внешняя обработка пластмасс и резины
• Вощеный или восковой герметик
• Полировка
• Очистка и обработка шин
• Очистка двигателя
• Ремонт вмятин
• Обеззараживание вентиляции
• Реставрация фар
• Ретушь
• Устранение царапин и царапин на краске или колесах
• Нанесение защитных лакокрасочных покрытий, таких как Ceramic Pro или Opti-Coat Pro
• Нанесение пленки для защиты краски

Интерьер:

• Пылесосить салон и багажник
• Очистка паром
• Мойка окон и зеркал
• Очистка дверных косяков
• Очистка приборной панели, консоли, вентиляционных отверстий и компонентов
• Чистка и отделка салона из кожи, винила и резины
• Точечная уборка внутренней крыши
• Мытье шампунем сидений, ковриков, ковров и дверных панелей

Часто мы можем исправить эти царапины до того, как они станут хуже, с помощью процесса, называемого «Коррекция краски».У нас есть множество пакетов детализации для удовлетворения ваших индивидуальных потребностей. У вашего автомобиля есть запах сигаретного дыма или плесени? Попробуйте наш шампунь для интерьера , чтобы вернуть вашему автомобилю былую славу. Обеспокоены повреждениями от солнца из-за невероятно жарких летних дней? Принесите свой автомобиль и получите ручную мойку и восковой герметик . Это поможет защитить краску от непогоды и придаст ей глянцевый блеск. Ищете простую чистку? Попробуйте наш пакет Quick Shine , в котором мы детализируем ваш автомобиль внутри и снаружи, а вы все равно будете дома к ужину.

Чтобы заказать коррекцию краски, ручную стирку, средство для быстрого блеска, шампунь для интерьера или любую другую из наших услуг по детализации, перейдите на нашу страницу расписания, чтобы записаться на прием! Пожалуйста, запланируйте как минимум за 24 часа, чтобы указать время и дату.

Nanotech Auto Detailing переезжает в Wiscasset

Nanotech Auto Detailing занимает бывшее здание продаж автомобилей Lester Morse по адресу 488 Gardiner Road в Вискассете. (Фотография Джессики Клиффорд)

Nanotech Auto Detailing переехал из Дамарискотты в Вискассет в августе, и владелец планирует расширить часы работы этим летом.

Предприятие находится по адресу 488 Gardiner Road, ранее — Lester Morse Auto Sales. Раньше он находился на Бискай-роуд в Дамарискотте, напротив места Столкновения Скарборо.

Владелец Джош Бэгли из Дамарискотты начал детализировать автомобили в возрасте 17 лет и теперь имеет более чем 20-летний опыт работы.

«Я всегда был автомобильным энтузиастом. Мне очень нравится детализация. Для меня это не просто способ заработать », — сказал он.

Бэгли начал свою карьеру в старшей школе с Ральфа Наджима, основателя компании Coastal Car Wash в Дамарискотте.

Бэгли переехал на восток и владел там магазином, затем вернулся на Мидкост и открыл Premiere Mobile. В течение шести лет он руководил этим бизнесом, путешествуя к клиентам, чтобы детализировать их автомобили.

Затем он открыл Nanotech Auto Detailing в Дамарискотте.

Bagley работает с линейкой продуктов Ceramic Pro. В продуктах Ceramic Pro используется формула керамических молекулярных соединений, образующих твердые покрытия.

Он поехал в Пенсильванию, чтобы узнать, как использовать продукт, и стать сертифицированным установщиком Ceramic Pro.Когда он открыл свой магазин в Дамарискотте, он назвал его Nanotech Auto Detailing, потому что продукт, который он использует, имеет «нанокерамическую» защиту.

«Рынок отказался от парафина; Это вроде как устаревшая вещь, — сказал он.

Джош Бэгли владеет компанией Nanotech Auto Detailing в Вискассете. (Фотография Джессики Клиффорд)

Bagley избегает использования воска, поскольку, по его словам, он имеет температуру плавления и может легко собирать мусор, например, волосы и пыль.

Bagley выходит за рамки легковых и грузовых автомобилей и описывает лодки и тяжелое оборудование, такое как самосвалы и тягачи с прицепами.«Если он летает, едет или плавает, мы детализируем это», — сказал он.

Предлагает внутренние и внешние работы.

«Я делаю полную внутреннюю чистку паром, шампунь, пропылесосил и (чистил) окна, а для наружных вещей я делаю все, от обычной стирки до полной коррекции краски», — сказал он.

Клиенты могут «сказать мне, что они хотят, а затем я провожу их по ступеням», — сказал Бэгли.

Около 90% продукции, которую использует Бэгли, экологически чистые. При необходимости подробные детали могут быть упакованы в термоусадочную пленку.

Бэгли все еще налаживает бизнес в Вискассете. Вывеска по продажам автомобилей Лестера Морса все еще в силе. «Мне нужно преодолеть несколько препятствий, прежде чем Wiscasset позволит мне оформить подписку», — сказал он.

Он надеется вскоре получить постоянную регистрацию и внести незначительные внутренние и внешние изменения в здание, которое он арендует, для повышения эффективности.

Бэгли выбрал место на Гардинер-роуд из-за интенсивного движения.

Кроме того, ему нравится большая вымощенная парковка, которую он хочет использовать для ежегодных автомобильных выставок, возможно, начиная с июня этого года.

Изменения в Основы законодательства Российской Федерации о нотариате

С 10 января 2014 года вступят в силу изменения в Основы законодательства Российской Федерации о нотариате, принятые 2 октября 2012 года (№ 166-ФЗ). Они существенно повлияют на гражданский оборот в стране, сделав нотариуса еще более активным его участником.

Самое главное изменение, которое важно отметить – это создание в единой информационной системе нотариата раздела регистрация уведомлений о залоге движимого имущества.

Информационные технологии все больше проникают в работу нотариата, что позволяет во много говорить о формировании в нашей стране «электронного нотариата». И создание единой информационной системы нотариата – важный шаг на этом пути. На базе Федеральной нотариальной палаты создается автоматизированная информационная система, в которой будут храниться, и обрабатываться сведения о нотариальной деятельности от всех нотариусов России, которые обязаны пересылать туда всю информацию в течение двух рабочих дней. В частности, эта система должна содержать в себе реестры:

• Удостоверенных завещаний и уведомлений об отмене завещаний;
• Удостоверенных доверенностей и уведомлений об отмене доверенностей;
• Открытых наследственных дел;
• Удостоверенных брачных договоров;
• Уведомлений о залоге движимого имущества.

Эта мера призвана обеспечить открытость информации, которая не входит в категорию нотариальной тайны. Теперь любой гражданин или юридическое лицо сможет получать эту информацию через нотариуса. Что позволит избежать неразберихи, путаницы и даже мошенничества. К примеру, станет невозможным удостоверение задним числом завещания или доверенности.

Отдельного внимания заслуживает вопрос о регистрации уведомлений о залоге автомобиля. Теперь нотариус должен вносить в единую информационную систему нотариата сведения о всех залогах движимого имущества. Любой залогодатель или залогодержатель вправе уведомить нотариуса о возникновении или прекращении залога движимого имущества. А нотариус в свою очередь обязан в течение часа передать эти сведения в электронный реестр. Формы таких уведомлений были утверждены Приказом Министерства юстиции Российской Федерации от 24 июля 2013 г. № 127 «Об утверждении форм уведомлений о залоге движимого имущества».

С юридическими лицами, которые имеют свою электронную цифровую подпись, нотариус будет работать исключительно в электронной форме, а взаиморасчеты будут производиться только по безналичному расчету.

По просьбе любого лица нотариус выдает из реестра уведомлений выписку, содержащую сведения о заложенном имуществе и залогодателе. Важный момент здесь заключается в том, что, если в реестре уведомлений о залоге автомобиля отсутствуют сведения о регистрации залога движимого имущества, а также сведения об изменениях в праве залога, то лицо, которое в момент приобретения заложенного автомобиля не знало и не могло знать о том, что приобретаемое имущество является предметом залога, признается добросовестным приобретателем.

Скорее всего, данная норма получит большое распространение в сфере залога автотранспортных средств, в связи с ростом популярности приобретения автомобилей в кредит. Внесение информации о залоге в реестр уведомлений о залоге движимого имущества единой информационной системы нотариата позволит избежать мошеннических схем продажи заложенного имущества, от которой страдают как банки, так и потребители.

Что нужно знать о реестре залогов движимого имущества?

Реестр уведомлений о залогах движимого имущества до сих пор не имел аналогов в России. Нотариат создал техническую базу для ведения реестра залогов движимого имущества.
С 01 июля 2014 года у залогодателя или залогодержателя появилась возможность обратиться к нотариусу с уведомлением о внесении в единый реестр залогов движимого имущества информации о том, что на какое-то движимое имущество наложено запрещение в связи с залогом, за получением свидетельства о регистрации залогов и за получением выписки из реестра залогов.
Изменения потребовались для того, чтобы решить проблему мошенничества с имуществом, находящимся в залоге.
К примеру, в последние годы на вторичном рынке автомобилей была широко распространена схема, когда гражданин, купив автомобиль в кредит, через некоторое время перепродавал его, не уведомив нового хозяина о том, что машина находится в залоге у банка. Банк, перестав получать платежи, предъявлял претензии к новому владельцу и на основании судебного решения изымал автомобиль. По некоторым данным, под данный вид мошенничества подпадают до 10% кредитного портфеля банков.
С 1 июля 2014 года банки заинтересованы регистрировать свои залоги в реестре. Стимулом для этого является ст. 352 Гражданского кодекса, в соответствии с которой с 1 февраля 2015 года приоритетность прав залогодержателя будет определяться именно датой регистрации в реестре, а не датой договора. В течение этого срока залогодержатели смогут зафиксировать приоритет своих прав на заложенное имущество, который потребуется в случае, если заложенное имущество окажется заложенным еще раз, либо будет перепродано без соответствующего уведомления.
Соответственно все пользователи, кому необходимо проверить залоговую чистоту движимого имущества (юрлица или граждане), смогут это сделать в открытом режиме на интернет сайте .
С 1 июля 2014 года действует принцип публичности залога, к примеру, если гражданин купил на вторичном рынке ранее заложенный автомобиль, а данные о нем в реестре не содержатся, то на это транспортное средство не может быть обращено взыскание. До 1 июля 2014 года банки по суду могли изъять автомобиль, и покупатель оставался и без машины, и без денег.
С другой стороны, имущество, сведения о котором находились в реестре, может быть изъято у приобретателя, если он не озаботился проверкой его чистоты и не обратился к реестру. То есть гражданам, прежде чем покупать автомобиль, нужно зайти на сайт реестра и проверить, не в залоге ли он, а еще лучше взять выписку об этом у нотариуса и приложить ее к договору купли-продажи.
Реестр уведомлений о залогах движимого имущества имеет режим открытого доступа к определенному объему сведений. В открытом доступе также будут сведения об отмененных доверенностях. Все остальные электронные реестры нотариата будут доступны только нотариусам и по системе межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) отдельным го сударственным ведомствам.
Подробнее о реестре залогов движимого имущества

Читайте также статью в газете Коммерсант «Нотариат с апгрейдом»

Цифровые сервисы нотариата помогают расти российскому бизнесу

Цифровые сервисы нотариата помогают расти российскому бизнесу

Впервые в реестре уведомлений о залоге движимого имущества (РУЗДИ) появился пармезан. Подмосковный фермер Олег Сирота оформил кредит под залог своей продукции в конце марта 2019 года. Это не единственное нестандартное уведомление о залоге. Хотя около половины записей в реестре — о заложенных автомашинах, в нем есть почти любое движимое имущество — и станки, и сельскохозяйственная техника, и майнинговые фермы, и банки с зеленым горошком, и даже домены. Недавно Федеральная нотариальная палата сообщила о том, что технические возможности сервиса вновь были расширены, появился новый функционал. А 1 апреля правительственная комиссия одобрила проект Федерального закона, который предусматривает возможность внесения уведомлений и получения выписок из Реестра уведомлений о залоге движимого имущества через портал Госуслуг.

Этот реестр, созданный нотариатом 5 лет назад, прежде всего для защиты прав добросовестных покупателей автомобилей на вторичном рынке, моментально расширил свою сферу применения, фактически стал эффективным регулятором залоговых отношений для бизнеса. Это, кстати, позитивно повлияло на рост позиций Российской Федерации в рейтинге «DoingBusiness». Упомянутый выше законопроект, разработанный Министерством финансов, также одной из своих целей ставит дальнейшее повышение позиций Российской Федерации в рейтинге ««DoingBusiness» по направлению кредитования.

Сегодня в реестре содержится более 6,5 млн записей, более половины из них — залоги юридических лиц, таких как Олег Сирота, ставший известным благодаря своей активности в области импортозамещения — в его случае, с производством отечественного сыра, который теперь учтен в реестре. 

Интерес к сервису РУЗДИ со стороны предпринимателей обусловлен не только возможностью проверки приобретаемого имущества на предмет залога, но и эффективным механизмом защиты прав залогодержателей, основанном на определении старшинства залога и наличии оснований для прекращения залога. Любой залогодержатель имеет право направить в реестр уведомление о том, что у него в залоге оказалось некое движимое имущество. В случае, если имущество закладывалось не один раз, действует правило: кто первым внес сведения в реестр об имеющемся у него в залоге имуществе, тот и вправе первым претендовать на него в случае банкротства залогодателя. Дата внесения сведений в реестр позволяет установить старшинство залога в ситуациях с многократно заложенным имуществом. Кроме того, в ситуации, когда заложенное имущество впоследствии продается третьей стороне, залогодержатель, своевременно направивший в реестр уведомление о залоге, вправе предъявить ей претензии. Ведь перед покупкой у приобретателя был шанс легко и бесплатно через интернет убедиться в наличии залога с помощью данных реестра. Или же обратный случай: сведений в реестр никто не внес, а значит, есть основание для прекращения залога. То есть никаких претензий к добросовестному покупателю предъявить будет нельзя. 

«Покупая сельскохозяйственную технику или любое другое движимое имущество, я обязательно проверяю его через реестр уведомлений о залогах, — делится опытом фермер Олег Сирота, — а потом беру у нотариуса выписку из реестра о том, что на определенную дату и время имущество в залоге не находилось. В этом случае, если потом окажется, что оно было в залоге, но уведомление не было направлено в РУЗДИ, я буду не обязан выплачивать чужие долги». 

Доступная 24 часа и абсолютно бесплатная услуга поиска в реестре сведений о том или ином автомобиле, оборудовании, товаре в обороте и любом другом имуществе, попадающем под категорию «движимое», востребована как предпринимателями, так и рядовыми гражданами. За проверкой сведений к сервису обратились более 8 млн. раз. Для удобства граждан и бизнеса, а также залогодержателей, направляющих сведения в реестр, он постоянно совершенствуется и модифицируется Федеральной нотариальной палатой. В этом году при работе над инструментарием реестра были учтены требования о введении форм уведомлений о возникновении/изменении залога, свидетельств о регистрации таких уведомлений и выписок из реестра уведомлений о залоге движимого имущества. При этом функционал реестра и принципы работы с ним как в рамках Единой информационной системы нотариата, так и в открытой части портала ФНП не претерпели существенных изменений. В реестр также были добавлены дополнительные идентификаторы: «номер шасси» (рамы) и «номер кузова». 

Кстати, такой «экзотический» для отечественной практики вид залога, как сыр, на самом деле — широко распространенная практика в Италии и Швейцарии, где некоторые сорта сыров ценятся на вес золота. Местные сыровары часто обращаются в банк, когда сыр, в который были вложены все средства, еще зреет, а деньги на дальнейшее развитие бизнеса необходимы. 

«Я оказался примерно в такой же ситуации, как наши европейские коллеги. После получения кредита под закупку нового оборудования и строительства новых хранилищ, единственным ликвидным залогом остались только зреющие в погребе огромные головки пармезана и других сыров», — делится опытом сыровар. 

Профильный фонд, выдавший кредит бизнесмену, сам направил документы в РУЗДИ в режиме онлайн. Такая подача удобна и оперативна. Заявитель может подать заявление двумя способами: через онлайн-сервис на сайте Федеральной нотариальной палаты или через нотариальный веб-сервис посредством защищенного канала связи. Первый способ удобен и прост в использовании при необходимости направления единичных уведомлений, второй — больше подходит банкам и организациям, которые направляют уведомления единовременно и в большом количестве. К нотариусу уведомления в обоих случаях попадают через Единую информационную систему нотариата, распределяющую их в автоматическом режиме, а также гарантирующую защиту данных и сохранение нотариальной тайны.

Регистрация уведомления о залоге движимого имущества

   Учет залога имущества, не относящегося к недвижимым вещам, за исключением имущества, залог которого подлежит государственной регистрации или учет залогов которого осуществляется в ином порядке согласно Гражданскому кодексу РФ, осуществляется путем регистрации уведомлений о залоге движимого имущества в реестре уведомлений о залоге движимого имущества, предусмотренном пунктом 3 части первой статьи 34.2 Основ законодательства РФ о нотариате.
   Регистрацией уведомления о залоге движимого имущества (далее также — уведомление о залоге) признается внесение нотариусом в реестр уведомлений о залоге движимого имущества сведений, содержащихся в уведомлении о залоге движимого имущества, направленном нотариусу в случаях, установленных гражданским законодательством. В подтверждение регистрации уведомления о залоге заявителю выдается свидетельство, которое по желанию заявителя может быть выдано в форме электронного документа, подписанного квалифицированной электронной подписью нотариуса.
   Регистрации в реестре уведомлений о залоге движимого имущества подлежит уведомление о внесении сведений о залоге движимого имущества в реестр уведомлений о залоге движимого имущества (уведомление о возникновении залога), уведомление об изменении сведений о залоге движимого имущества в реестре уведомлений о залоге движимого имущества (уведомление об изменении залога) и уведомление об исключении сведений о залоге движимого имущества из реестра уведомлений о залоге движимого имущества (уведомление об исключении сведений о залоге).
   В случае изменения залога таким образом, что в залог передается имущество, ранее не находившееся в залоге (за исключением предусмотренных гражданским законодательством случаев, если такое имущество передается в залог без дополнительного соглашения между сторонами залогового правоотношения, в частности, в случае замены заложенных товаров в обороте, переработки или иного изменения заложенного имущества), в отношении такого имущества направляется уведомление о возникновении залога.
   Уведомление о залоге может быть направлено нотариусу в электронной форме в порядке, установленном федеральным органом юстиции совместно с Федеральной нотариальной палатой. Уведомление о залоге в электронной форме должно быть подписано квалифицированной электронной подписью заявителя. В этом случае личная явка заявителя не обязательна, плата за услуги технического и правового характера не взимается.
   Формы уведомления о залоге и свидетельства о регистрации уведомления о залоге, порядок заполнения соответствующих форм уведомления о залоге устанавливаются федеральным органом юстиции совместно с Федеральной нотариальной палатой.

   Уведомления о залоге движимого имущества направляются нотариусу следующими лицами или их представителями:
   1) залогодателем или залогодержателем — уведомление о возникновении залога;
   2) залогодержателем или в установленных статьей 103.6 Основ законодательства РФ о нотариате случаях залогодателем — уведомление об изменении залога и уведомление об исключении сведений о залоге.
   При множественности лиц на стороне залогового обязательства, направляющей уведомление, уведомление должно быть подписано одним из них или представителем одного из них.
   Уведомления направляются нотариусу залогодержателем в течение трех дней с момента, когда он узнал или должен был узнать об изменении либо о прекращении залога, если иное не предусмотрено Основами законодательства РФ о нотариате. Направление нотариусу указанных уведомлений является обязанностью залогодержателя. Направление нотариусу уведомления об изменении залога не требуется, если изменение залога не затрагивает сведения, внесенные в реестр уведомлений о залоге движимого имущества.
   Уклонение залогодержателя от направления нотариусу уведомления об изменении залога и уведомления об исключении сведений о залоге может быть обжаловано залогодателем в суд. Залогодержатель обязан возместить залогодателю причиненные таким уклонением убытки.

   В уведомлении о залоге указывается вид уведомления о залоге — уведомление о возникновении залога, уведомление об изменении залога или уведомление об исключении сведений о залоге, а также сведения о лице, подписавшем уведомление (заявителе). Сведения о заявителе указываются в виде, предусмотренном настоящей статьей для сведений о залогодателе, залогодержателе. Если заявитель является представителем, дополнительно указываются документы, подтверждающие его полномочия. При направлении нотариусу уведомления о залоге в электронной форме указание сведений об адресе электронной почты заявителя является обязательным.

   В случае, если в связи с ликвидацией залогодержателя — юридического лица или со смертью залогодержателя — гражданина либо по иным не зависящим от воли залогодержателя причинам направление нотариусу уведомлений об изменении залога или уведомлений об исключении сведений о залоге в установленные законом сроки невозможно, а равно и в случае уклонения залогодержателя от направления нотариусу таких уведомлений в установленные законом сроки залогодатель вправе обратиться в суд.
   На основании вступившего в законную силу судебного акта залогодатель вправе направить нотариусу уведомление об изменении залога или уведомление об исключении сведений о залоге с приложением засвидетельствованной в установленном порядке копии судебного акта.

Реестр залогов. Внесение сведений в реестр залогов

С 01 июля 2014 года в Российской Федерации действует единая система учета залогов движимого имущества. Внесение сведений о залоге в реестр уведомлений о залоге движимого имущества не является обязательным, но имеет следующие преимущества:

1. преимущественное удовлетворение за счет заложенного имущества требований того залогодержателя, запись об учете залога, которого, в отношении данного имущества совершена ранее*;
2. только с момента совершения записи об учете залога залогодержатель вправе в отношениях с третьими лицами ссылаться на принадлежащее ему право залога (за исключением случаев, если третье лицо знало или должно было знать о существовании залога ранее этого).

В соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 352 ГК РФ, залог прекращается если заложенное имущество возмездно приобретено лицом, которое не знало и не должно было знать, что это имущество является предметом залога. Таким образом, возможность получения информации о наличии или об отсутствии учтенного залога движимого имущества напрямую влияет на сохранение залога при отчуждении заложенного имущества.

В реестре уведомлений о залоге движимого имущества могут быть учтены уведомления о залоге не только автотранспорта, но и любого иного движимого имущества, за исключением имущества, залог которого подлежит государственной регистрации или учет залогов которого осуществляется в ином, предусмотренном законом порядке.

Внесение сведений в реестр уведомлений о залоге движимого имущества о возникновении залога, об изменении залога или о прекращении залога движимого имущества осуществляется нотариусами.

Приобретатели движимого имущества (в том числе, приобретатели транспортных средств), а также иные заинтересованные лица, могут бесплатно получить информацию о наличии зарегистрированных уведомлений о залоге движимого имущества по адресу:
https://reestr-zalogov.ru.

Документальным подтверждением наличия или отсутствия сведений о внесении в реестр уведомлений о залоге движимого имущества является выдаваемая нотариусом выписка из реестра.

*В полном объёме данное правило действует с 02 февраля 2015 года.

Для внесения сведений в реестр уведомлений о залоге движимого имущества о возникновении залога, об изменении залога или о прекращении залога движимого имущества, получения выписок из реестра уведомлений о залоге движимого имущества, а также для получения необходимых консультаций по вопросам, связанным с учетом залогов движимого имущества, вы можете записаться на прием по телефонам: +7 (499) 947-03-35 или +7 (985) 848-03-36.

РЕГИСТРАЦИЯ УВЕДОМЛЕНИЙ О ЗАЛОГЕ ДВИЖИМОГО ИМУЩЕСТВА

С 1 июля 2014 года вступили в силу изменения в действующее законодательство, которые вводят понятие учёта залогов для обеспечения публичности залогов движимого имущества. 

Ранее залог движимого имущества носил непубличный характер – о нем знали только стороны договора. В результате нововведений создан реестр уведомлений о залоге движимого имущества, который ведётся Федеральной нотариальной палатой. Она же обеспечивает доступ к его сведениям в установленных законом пределах круглосуточно, открыто и бесплатно в сети Интернет. А регистраторами в этом реестре являются все нотариусы России. 

Право подачи уведомления о возникновении залога имеют как залогодатель, так и залогодержатель. Уведомление по утверждённой форме может быть подано на бумажном носителе (в том числе и оформленном непосредственно в нотариальной конторе), а также направлено нотариусу в электронной форме. При этом используется принцип экстерриториальности – за совершением этого нотариального действия можно обратиться к любому нотариусу России. 

Учёт залогов устанавливается для большинства видов движимого имущества и осуществляется, как правило, путём регистрации нотариусами уведомлений о залоге в соответствующем реестре единой информационной системы нотариата. Речь идет об автомототранспортных средствах, оборудовании, товарах в обороте и тому подобном имуществе. Исключением из общего правила являются залоги в отношении долей в уставном капитале обществ с ограниченной ответственностью, исключительных прав на товарные знаки и промышленную собственность (поскольку права на эти объекты регистрируются в иных специальных реестрах), а также залоги ценных бумаг и прав по банковскому счёту, поскольку их учёт осуществляется в особом порядке.

Обращаю внимание на то, что регистрация уведомления о залоге не является правоустанавливающей, залог по-прежнему возникает на основании договора и на условиях, которые указаны в договоре. Отсутствие регистрации уведомления о залоге не влияет на взаимоотношения залогодателя и залогодержателя, если в них не вмешиваются третьи лица.  Но, залогодержатель или залогодатель, направляя уведомление о залоге для его регистрации в публичном открытом реестре, информируют неопределённый круг лиц о наличии залога. Залог становится публичным. Таким образом, любое лицо (обычно это или потенциальный покупатель имущества, или кредитор, который рассматривает возможность принять имущество в залог), ориентируясь на сведения о залогодателе или предмете залога, может узнать не находится ли данное имущество в залоге. Делается это просто и быстро.

Гражданское законодательство с 1 июля 2014 года предполагает, что, если вы купили заложенное движимое имущество, и при этом не знали и не должны были знать о залоге, то залог прекращается (подпункт 2 пункта 1 статьи 352 ГК РФ в редакции 1 июля 2014 года). 

Имеется ещё одно, более общее указание: «Залогодержатель в отношениях с третьими лицами вправе ссылаться на принадлежащее ему право залога только с момента совершения записи об учете залога, за исключением случаев, если третье лицо знало или должно было знать о существовании залога ранее этого.» (абзац третий пункта 4 статьи 3391 ГК РФ в редакции 1 июля 2014 года).

Если в реестре уведомлений о залоге движимого имущества в момент приобретения имелась запись о залоге, то заявить о том, что вы о залоге не знали, будет намного сложнее. Даже если у вас нет доступа в Интернет, вы можете обратиться за помощью в получении необходимых сведений к любому нотариусу России (или потребовать, чтобы это сделал собственник имущества). 

Кроме того, реестр уведомлений имеет и второе важное значение: он позволяет более надёжно определить очерёдность удовлетворения требований залогодержателей из заложенного имущества. Эта очерёдность определяется порядком, в котором уведомления зарегистрированы в реестре, при безусловном приоритете зарегистрированных залогов над незарегистрированными. Благодаря этой норме составление договоров залога движимого имущества задним числом вскоре станет занятием совершенно бессмысленным. Правовое значение регистрации уведомлений будет иметь определённую обратную силу в отношении ранее, до 1 июля 2014 года, возникших залогов. Если сведения о таком залоге будут внесены в систему в переходный период с 1 июля 2014 года до 1 февраля 2015 года включительно, очерёдность удовлетворения требований будет определяться по дате договора, а не по времени регистрации. С 1 февраля 2015 года никаких исключений делаться уже не будет.

Нотариусы имеют право выдавать заверенные выписки из реестра уведомлений. Их отличие от открытых и общедоступных сведений из сети Интернет в том, что они могут содержать не только действующие, но и исключенные сведения о залоге, включать сведения обо всех уведомлениях, которые были зарегистрированы в отношении данного залога, могут содержать те сведения, которые не предоставлены в открытом доступе (при выдаче выписки стороне залога).

Надеемся, что реестр уведомлений о залоге движимого имущества станет важным подспорьем для отечественного бизнеса и возможностью для нотариата России продемонстрировать свои богатейшие возможности по обеспечению законности и защите интересов граждан и юридических лиц.

Настоящее сообщение подготовлено нотариусом города Хабаровска Вильвовской И.А. с использованием положений доклада нотариуса города Москвы Радченко И.В. «Регистрация уведомлений о залоге движимого имущества».

Федеральная нотариальная палата разъяснила вопросы, связанные с реестром уведомлений о залоге движимого имущества

Федеральная нотариальная палата (ФНП) опубликовала два документа, разъясняющих функционирование реестра уведомлений о залоге движимого имущества:

— Памятка для залогодателей и залогодержателей по подаче уведомления о залоге движимого имущества от 4 апреля 2016 года б/н;

— Информация: часто задаваемые вопросы по работе реестра уведомлений о залогах движимого имущества и ответы на них от 4 апреля 2016 года б/н.

ФНП, в частности, отметила следующее:

1. Для подачи уведомления о залоге движимого имущества (о возникновении, об изменении или об исключении сведений) заявитель должен оформить уведомление о залоге движимого имущества в соответствии с формами, утвержденными приказом Министерства юстиции Российской Федерации от 17 июня 2014 года № 131.

2. Факт регистрации уведомления в реестре уведомлений можно проверить, используя портал, на котором круглосуточно в свободном доступе организован доступ к сведениями реестра уведомлений о залоге движимого имущества, по адресу www.reestr-zalogov.ru.

3. В какой форме выдается свидетельство о регистрации уведомления и как оно направляется или выдается заявителю?

По выбору заявителя (это может быть устная просьба или письменное заявление или соглашение с нотариусом в договоре) свидетельство выдается в бумажной форме или в форме электронного документа.

Способ направления свидетельства заявителю в случаях, если он не явился к нотариусу, законодательно не урегулирован, и может быть также урегулирован соглашением между нотариусом и заявителем (и/или соответствующей стороной залога).

4. В случае заключения дополнительного соглашения к договору залога, заключенному до 1 июля 2014 года, необходимо ли вносить сведения о предмете залога в реестр заложенного имущества?

Если уведомление о возникновении залога по этому договору уже было зарегистрировано, то уведомление об изменении подается только в случае, если дополнительное соглашение предусматривает изменение сведений, указанных в ранее поданном уведомлении. Если же уведомление о залоге отсутствует в реестре, зарегистрировать изменение этого уведомления невозможно.

При этом регистрация уведомлений будет иметь определенную обратную силу в отношении ранее, до 1 июля 2014 года, возникших залогов. Если сведения о таком залоге будут внесены в систему в переходный период с 1 июля 2014 года до 1 февраля 2015 года включительно, очередность удовлетворения требований залогодержателей будет определяться по дате договора, а не по времени регистрации. С 1 февраля 2015 года никаких исключений делаться уже не будет.

5. Сколько объектов залога может содержаться в одном уведомлении?

Одно уведомление включает сведения по одному договору о залоге. Если по договору о залоге в составе предмета залога несколько объектов, они включаются в одно уведомление.

6. Как проверить автомобиль? Находится он в залоге или нет? Что для этого необходимо?

Сведения об автомобиле, находящемся в залоге, могут содержаться в реестре уведомлений о залоге движимого имущества, который с 1 июля 2014 ведут нотариусы. Доступ к сведениям реестра уведомлений о залоге движимого имущества обеспечен через созданный сайт https://www.reestr-zalogov.ru.

— Где можно получить заверенный ответ на запрос в Единый электронный реестр регистрации уведомлений о залогах движимого имущества о том, что автомобиль не находится в залоге?

Информация об отсутствии в реестре уведомлений о залоге движимого имущества сведений (на основании запрашиваемых данных) предоставляется в виде выписки из данного Реестра по форме, утвержденной приказом Минюста России от 17 июня 2014 года № 132. Получить выписку можно, обратившись к любому нотариусу Российской Федерации.

бесплатный онлайн-перевод на английский язык Книги 3 Гражданского кодекса Нидерландов имущественное право

Обеспечение безопасности активов в Европе: некоторые практические соображения — Осборн Кларк

Поскольку корпорации имеют все более обширное глобальное присутствие, инвестор, банк или альтернативный кредитор из США, стремящийся снизить риск или управлять им, взяв на себя обеспечение активов компании, расположенной за пределами США, может неожиданно оказаться в различных правовых системах и процессах.В этой статье мы рассмотрим некоторые практические аспекты и формальности, которые должны знать американские кредиторы, с акцентом на некоторые финансовые последствия и формальности, которые применяются в отношении Англии и Уэльса, Испании, Бельгии, Нидерландов и Германии.

Какие активы можно обеспечить и как?

Вообще говоря, безопасность может быть создана практически для любого типа актива. Сюда входят будущие активы и взаимозаменяемые активы (т. Е. Активы, которые регулярно выбывают или гаснут и заменяют, например, запасы, денежные средства и дебиторская задолженность клиентов).Однако тип актива может диктовать характер обеспечительного интереса, который может быть получен, и способ его документирования, что, в свою очередь, влечет за собой финансовые последствия.

• Англия : В Англии обычно кредитор берет комбинацию ипотечных кредитов, фиксированных и плавающих сборов и уступок, задокументированных в виде всех ценных бумаг, известных как «долговые обязательства». Облигация сопоставима с соглашением об обеспечении или залоговом соглашении США. Он включает плавающий платеж, охватывающий весь бизнес, включая будущие и взаимозаменяемые активы.
• Испания : В Испании нет концепции обеспечения «всех активов» и нет концепции, аналогичной концепции плавающего залога в соответствии с английским законодательством. В Испании закладываются определенные классы активов. Это может означать, что может потребоваться несколько охранных документов, что сказывается на стоимости, а также означает, что кредитор должен предпринять определенные усилия, чтобы понять, какие ценные активы имеет компания.
• Германия : Как и в случае с Испанией, в Германии нет концепции безопасности «все активы» и концепции, аналогичной концепции плавающего залога по английскому законодательству, поэтому обеспечение берется на определенные классы активов.Это может повлиять на затраты. Дебиторская задолженность, как правило, обеспечивается уступкой залога, а не залогом, чтобы избежать необходимости уведомлять должников.
• Бельгия : Аналогичным образом, в Бельгии нет концепции безопасности «все активы»; обеспечение обычно передается в отношении определенных активов через отдельные конкретные обеспечительные интересы, включая ипотеку и залог. Как правило, ипотека берется на недвижимость, а в залог акции, банковские счета, дебиторскую задолженность и интеллектуальную собственность. Существует концепция залога бизнеса, аналогичная английскому плавающему залогу, поскольку оно охватывает весь бизнес и деловую репутацию компании, включая материальные и нематериальные движимые активы.
• Нидерланды : В Нидерландах существует три типа инструментов обеспечения: нотариальный акт об ипотеке, документ о залоге и соглашение о финансовом обеспечении. Ипотечный документ может использоваться для обеспечения безопасности зарегистрированных товаров, таких как недвижимость, самолеты и корабли. Залог используется для создания обеспечения в отношении акций, движимого имущества, прав интеллектуальной собственности и договорных прав. На голландском рынке обычным явлением является использование одного документа — комплексного залога — для создания обеспечения сразу в отношении нескольких типов активов.Залог может обеспечить будущие права, если будущие права вытекают из существующих правовых отношений (например, договора аренды). Для будущих прав, возникающих из правовых отношений, возникающих после даты первоначального залога, потребуется дополнительный залог.

Нотариальные акты

За исключением Англии, европейские охранные документы часто необходимо «нотариально заверить», а иногда также «легализовать» (особенно, если сделка связана с юрисдикцией гражданского права).Это должно быть учтено в графике сделки, и необходимо заранее предпринять шаги, чтобы точно понять, что требуется соответствующему нотариусу. Часто нотариус требует, чтобы документ был оформлен до него, что может означать, что кредитор должен предоставить местному юристу доверенность на подпись от их имени, чтобы избежать необходимости выезжать за границу для подписания документов.

• Испания : В целях правоприменения рекомендуется (и это обычная практика в Испании) нотариально заверять охранные документы.Нотариальные сборы могут быть связаны со стоимостью обеспеченного долга или могут быть согласованы между сторонами в отношении обеспеченного долга на сумму, превышающую 6 миллионов евро (приблизительно 6,7 миллионов долларов США).
• Германия : Земельный залог или залог акций в GmbH необходимо будет нотариально заверить. Нотариальные сборы будут рассчитаны на основе стоимости сделки с документом, который необходимо нотариально заверить. Для земельного сбора расчеты будут основаны на размере земельного сбора, а для залога акций в GmbH расчет будет основываться на меньшем из следующих значений: (а) сумма обязательств, которые должны быть обеспечены, или ( б) балансовая стоимость GmbH.
• Бельгия : Ипотека должна быть нотариально удостоверена, поэтому следует ожидать нотариальных сборов. Существуют также регистрационные сборы (обсуждаются ниже).
• Нидерланды : Обеспечение в отношении зарегистрированных товаров (например, недвижимости) и акций должно быть оформлено в форме нотариального акта. Нет никаких отдельных нотариальных сборов, кроме профессиональных.

Госпошлина

В некоторых юрисдикциях предоставление обеспечения по определенному активу может повлечь за собой уплату гербового сбора; в некоторых случаях, например, в Испании, это может быть существенным и может создать проблему с денежным потоком для компании, если потребуется оплата при закрытии.В других юрисдикциях установлен номинальный гербовый сбор, например в Бельгии, где взимается пошлина в размере 0,15 евро (примерно 0,17 доллара США) за документ в связи с определенными соглашениями об обеспечении безопасности.

Регистрационные формальности

Определенные интересы безопасности требуют принятия мер для «совершенствования» безопасности, то есть для обеспечения ее действительности и исковой силы, в том числе в отношении третьих сторон. Это может включать, помимо прочего, регистрацию в конкретном реестре или в определенном органе власти.

• Англия : Обеспечение, предоставленное компанией, зарегистрированной в Англии, должно быть зарегистрировано в Регистрационной палате в течение 21 дня, в противном случае оно является недействительным в отношении третьих лиц.За регистрацию взимается номинальная плата в размере 15 фунтов стерлингов (примерно 18 долларов США). Обеспечение, предоставленное в отношении зарегистрированной недвижимости, также должно быть зарегистрировано против титула собственности в Земельном кадастре Великобритании. Это влечет за собой регистрационный сбор в размере 40–250 фунтов стерлингов (примерно 50–300 долларов США), а также требует проведения определенных поисков до закрытия для поддержания приоритета безопасности.
• Испания : Регистрационный сбор в размере 0,02% от обеспеченной суммы уплачивается в отношении обеспечения недвижимого имущества. Ипотечные кредиты под залог интеллектуальной собственности, а также установки и оборудование также должны быть зарегистрированы в реестре движимого имущества.
• Германия : Земельные сборы должны быть зарегистрированы в земельной книге. Плата за регистрацию зависит от размера земельного сбора.
• Бельгия : Ипотека должна быть зарегистрирована в соответствующем местном Управлении юридической гарантии, чтобы иметь силу против третьей стороны и была действительна в течение 30 лет. Плата за регистрацию составляет 0,3% от суммы, обеспеченной ипотекой, а также регистрационный сбор в размере 1% от суммы обеспечения. Залог движимого имущества (включая бизнес-залог) должен быть зарегистрирован в бельгийском национальном реестре.Регистрационный сбор в размере до 500 евро (около 560 долларов США) должен быть оплачен за регистрацию, и регистрация будет действительна в течение десяти лет с возможностью продления.
• Нидерланды : Ипотека на зарегистрированную собственность (например, недвижимость) должна быть зарегистрирована в земельном кадастре ( Kadaster ), что влечет за собой незначительные административные сборы. Нераскрытые ненотариальные залоговые документы должны быть зарегистрированы в налоговых органах Нидерландов для вступления в силу.

Дополнительные соображения

Безопасность в Европе может значительно отличаться от безопасности в США.В дополнение к факторам, рассмотренным выше, необходимо учитывать важные юридические вопросы, которые являются общими для разных юрисдикций, но имеют нюансы местного законодательства. К ним относятся: ограничения на финансовую помощь, злоупотребление корпоративными активами, вопросы, связанные с корпоративными выгодами, а также проблемы, связанные с несостоятельностью и подлежащими проверке сделками. Принятие трансграничной безопасности также может привести к неблагоприятным налоговым и / или бухгалтерским последствиям для компании и / или кредитора.

Существуют также различия между европейскими юрисдикциями, когда дело доходит до обеспечения безопасности, особенно вопрос о том, необходимо ли вмешательство суда.Сроки могут сильно различаться, поскольку в некоторых юрисдикциях правоприменительные процессы занимают от одного месяца до многих лет. Аналогичным образом, режимы несостоятельности существенно различаются: одни юрисдикции предоставляют обеспеченным кредиторам большую защиту, чем другие.

С практической точки зрения, в США относительно дешево и просто получить охрану с ограниченными формальностями. Нет никаких документов, нет необходимости в нотариальном заверении и легализации, а процесс документации относительно прост.Практика в европейских юрисдикциях может быть более сложной. Например, помимо описанных выше формальностей совершенствования и регистрации, существуют особые требования к совершенству для защиты прав интеллектуальной собственности / ИТ, банковских счетов и дебиторской задолженности или акций. Безопасность зарегистрированной интеллектуальной собственности подлежит регистрации в соответствующем ведомстве интеллектуальной собственности и влечет за собой сборы, размер которых зависит от ведомства.

Юридические и налоговые консультанты во всех соответствующих юрисдикциях должны быть привлечены как можно раньше, чтобы выявить любые относящиеся к делу юридические и налоговые проблемы и посоветовать, как лучше всего снизить любые риски.Кредиторам и компаниям также необходимо работать с юристами и другими профессиональными консультантами, чтобы учесть:

• Коммерческие условия и структура пакета ценных бумаг, а также возможность его реализации согласно законам соответствующей юрисдикции, в которой находится актив
• Любые юридические вопросы, которые могут возникнуть в результате предлагаемого пакета безопасности
• Цель взятия ценной бумаги — соответствует ли она назначению?
• Финансовые последствия предлагаемой структуры безопасности
• Любые временные последствия для более широкой транзакции

Это лишь некоторые из соображений и практических аспектов принятия обеспечения активов в этих юрисдикциях.Если у вас есть какие-либо конкретные вопросы относительно трансграничной безопасности или трансграничного финансирования в целом, сотрудник нашей международной банковской и финансовой практики будет рад помочь.

Обеспечение соблюдения индонезийских интересов безопасности

В этой статье дается краткое описание процедур, с помощью которых кредитор может добиваться исполнения своих индонезийских интересов безопасности. Гражданский кодекс Индонезии («Гражданский кодекс») признает только две формы обеспечительных интересов: ипотеки и залоги.Ипотека может быть создана для покрытия либо судоходных судов, либо земли и другого недвижимого имущества (например, строения), расположенного на них.

Ипотека — единственный публично зарегистрированный обеспечительный интерес, доступный в Индонезии. Залоги могут быть созданы для покрытия разнообразного материального и нематериального имущества. Индонезийский суд обычно рассматривает уступку, фидуциарную уступку или фидуциарную передачу как залог, хотя эти инструменты конкретно не предусмотрены в Гражданском кодексе.

Кроме того, безотзывная доверенность на продажу определенного указанного имущества, хотя и не является формальным обеспечением, обычно используется в Индонезии для предоставления кредитору прав на собственность должника.

Общая исполнительная процедура

Постановление суда

В отношении залога акций, фидуциарной передачи или уступки (каждый из которых является «инструментом залога») решение и постановление окружного суда Индонезии могут быть обжалованы. Затем исполнительное производство может пройти через два уровня апелляции в Верховный суд, прежде чем кредитор сможет добиться выдачи окончательного и подлежащего исполнению приказа о принудительном исполнении документа о залоге.

В случае ипотеки (или hak tanggungan) на землю, которая должна быть оформлена в нотариальной форме Pejabat Pembuat Akte Tanah или «PPAT» (должностное лицо, имеющее право оформлять земельные документы), решение окружного суда Индонезии и постановление, основанное на правильно составленном документе, подготовленном PPAT в нотариальной форме, должно подлежать немедленному исполнению и не подлежать обжалованию.

Слушание районного суда по ходатайству кредитора о принудительном исполнении и обращении взыскания на ипотечный акт должно быть ограничено вопросом неисполнения обязательств по основному кредитному соглашению.

Вложение / арест

Согласно индонезийскому законодательству, суд может принять решение о наложении ареста на имущество до вынесения решения по существу в следующих случаях:

1. для взыскания определенного имущества, принадлежащего стороне, но находящегося во владении второй стороны (известное как penyitaan revindicatoir), и
2. , чтобы сохранить имущество должника, которое, по утверждению кредитора, отчуждается или скрывается способом, неблагоприятным для такого кредитора (известный как penyitaan conservatoir).

Заявление о наложении ареста обычно подается одновременно с иском по существу о судебном решении и постановлении о взыскании долга. Заявление о наложении ареста / ареста на основании penyitaan conservatoir должно сопровождаться доказательствами того, что есть разумные опасения, что должник распорядится или скроет свое имущество без ареста / ареста.

Председатель судебного трибунала имеет полное право принять или отклонить заявление, и в Гражданском кодексе не дается никаких указаний относительно принятия этого решения.В случае вынесения постановления арест / ареста затем осуществляется jurusita (должностным лицом), назначенным судом для ареста / ареста собственности.

Юрусита готовит опись прилегающего имущества. Часто назначается специальный хранитель для хранения прикрепленного имущества, хотя иногда самому должнику разрешается сохранять владение имуществом.

Правоприменение

После вынесения окончательного решения и постановления суда преобладающий кредитор должен подать заявление о исполнительном листе («fiat execusi»).После выдачи fiat execusi преобладающий кредитор должен отдельно обратиться в суд для вступления во владение обеспеченным имуществом и начала аукционных процедур Государственного аукционного бюро («SAO»).

Государственные аукционные торги

Для проведения публичной продажи SAO документы, устанавливающие долг, и документ о залоге или ипотечный акт должны быть сначала представлены в SAO. Затем предложенные условия продажи могут быть подготовлены для SAO кредитором в соответствии с разрешением, которое должно содержаться в документе о залоге или ипотеке.

SAO устанавливает дату аукциона и публикует уведомление о такой дате в газете. Обеспеченная сторона может предложить цену до суммы непогашенного долга без необходимости платить дополнительные денежные средства. Официальный протокол процедуры продажи представляет собой документ о передаче правового титула, и покупателю не нужно предпринимать никаких дополнительных действий для защиты права собственности на приобретенное имущество.

Исполнение документа о залоге

Залог акций

Залог акций, как и другие инструменты залога, является дополнительным соглашением, которое может использоваться только для обеспечения основного долгового обязательства.Следовательно, для того, чтобы залогодержатель мог официально реализовать свои права по залогу акций, сначала должно быть выпущено уведомление о дефолте в отношении основного долгового обязательства.

Залог акций обычно включает безотзывную доверенность в пользу залогодержателя, разрешающую залогодержателю продать заложенные акции путем частной продажи в случае неисполнения обязательств. Доверенность включается в залог акций, чтобы избежать требования Гражданского кодекса о продаже на открытом аукционе.

В определенных случаях, указанных в Гражданском кодексе, заложенные акции, котирующиеся на фондовой бирже, могут быть проданы зарегистрированным брокером, имущество, являющееся предметом залога, может быть продано на частной продаже по предварительному решению суда при условии судебного рассмотрения цена продажи, или собственность может быть оставлена ​​кредитором в обмен на решение суда для аннулирования всей или части обеспеченного долга.Часто сообщается, что заложенные акции могут быть проданы в частном порядке без предварительного судебного постановления на основании контрактной доверенности. Однако этот совет следует подтверждать в каждом конкретном случае.

Покупателем заложенных акций, приобретенных в ходе публичной или частной продажи, должен быть «квалифицированный покупатель», то есть физическое или юридическое лицо, которое согласно индонезийскому законодательству имеет право владеть акциями соответствующей компании.

Например, если соответствующая компания является компанией с иностранными инвестициями (PMA), обычно необходимо получить предварительное одобрение предлагаемого покупателя от Индонезийского совета по координации инвестиций (BKPM) для передачи акций.

Поскольку в Индонезии отсутствуют системы регистрации или регистрации документов о залоге, не существует официального способа, которым третья сторона могла бы определить, есть ли у кредитора документ о залоге, охватывающий конкретное имущество.

Гражданский кодекс будет защищать добросовестного покупателя обеспеченного имущества (т. Е. Человека, который платит хорошую стоимость за обеспеченное имущество, не зная заранее о обеспечительном интересе кредитора), и после такой продажи обеспечительный интерес больше не будет прикрепляться к имуществу в владение такими добросовестными покупателями.

Фидуциарный перевод

Фидуциарная передача имущественных прав в целях обеспечения — это индонезийский обеспечительный инструмент, обычно используемый для предоставления обеспечительного интереса в отношении движимого имущества должника. В законодательстве и практике Индонезии фидуциарная передача обычно признается формой залога.

При фидуциарной передаче «право собственности» на определенные описанные движимые активы передается кредитору в целях обеспечения, хотя обычно должник сохраняет право владения активами и их использования.Чтобы идентифицировать покрываемое материальное имущество, к фидуциарной передаче обычно прилагается список и описание застрахованного имущества, а также предусматривается предоставление от должника периодических обновлений.

В случае неисполнения обязательств кредитор обычно имеет право по условиям доверительной передачи вступить во владение недвижимостью, продать ее, а затем применить выручку от продажи в счет обеспеченного долга.

Обычно рекомендуется, чтобы движимые активы, подлежащие фидуциарной передаче, могли быть проданы частным образом в соответствии с условиями соглашения.Если, однако, право владения не передается должником добровольно после уведомления о событии неисполнения обязательств, кредитор должен обратиться в суд, включая арест / арест на основании penyitaan revindicatoir, чтобы получить право владения данным имуществом.

Хотя как иностранные, так и индонезийские стороны, как правило, имеют право на покупку недвижимости, которая обычно обеспечивается фидуциарной передачей, существуют определенные налоговые соображения, которые могут возникнуть в связи с такой покупкой.В частности, некоторые движимые активы, которые импортируются в Индонезию через компанию PMA, получают освобождение от таможенных пошлин и налогов на импорт, и такие налоги должны уплачиваться при продаже активов, если освобождение не распространяется на покупателя.

Переуступки и доверительные уступки

Уступка также обычно признается в индонезийском законодательстве и практике как форма залога. Уступка обычно отличается от фидуциарной уступки тем, что последний инструмент позволяет праву владения обеспеченным имуществом оставаться за должником.

Важным фактором при исполнении уступки является тот факт, что нематериальное имущество, которое подлежит уступке, находится под контролем стороннего должника. Если для получения доступа к собственности кредитору требуется (и не ожидается) сотрудничество со стороны должника, кредитору необходимо будет выполнить процедуру принудительного исполнения, описанную выше, включая получение приказа о наложении ареста / ареста.

Исполнение ипотечного договора и доверенности

Ипотечный акт

Ипотечный документ — это индонезийский ипотечный инструмент, который оформляется должником в пользу кредитора для предоставления кредитору обеспечительного интереса в недвижимом имуществе должника.Ипотечный акт недвижимого имущества (вместе с ипотекой индонезийского судна) является единственным индонезийским инструментом обеспечения безопасности, который может быть зарегистрирован в установленном государственном реестре.

К сожалению, затраты, связанные с получением зарегистрированного ипотечного акта, относительно высоки, обычно до 1 процента от суммы, обеспеченной ипотекой, и включают сборы PPAT за подготовку нотариального акта, а также другие сборы, понесенные в связи с запись и регистрация ипотечного договора в местном земельном управлении.

Из-за этих зачастую значительных затрат и возможных задержек с регистрацией ипотеки в различных местных земельных офисах индонезийские заемщики обычно стремятся заключить кредитные соглашения, которые не требуют зарегистрированной ипотеки или зарегистрированной ипотеки, покрывающей менее полной суммы кредит в залог.

Некоторые кредиторы также приняли безотзывную доверенность на регистрацию ипотеки или доверенность на продажу земли (обсуждается ниже) в дополнение или вместо зарегистрированной ипотеки.

Согласно Гражданскому кодексу, принудительное исполнение ипотечного акта обычно должно осуществляться через индонезийский окружной суд путем обращения взыскания и открытого аукциона под надзором суда, проводимого SAO.

Несмотря на то, что Гражданский кодекс предусматривает, что владелец ипотеки первого ранга в тексте ипотеки может получить безотзывную доверенность на продажу заложенного имущества на открытом аукционе в случае неисполнения обязательств без предварительного обращения в суд, нам известно об индонезийском судебные решения, которые отклонили это установленное законом право и требовали, чтобы владелец ипотечного кредита первого ранга, тем не менее, сначала подал прошение в районный суд, прежде чем продавать заложенное имущество.Согласно индонезийскому законодательству, покупатель заложенного имущества также должен иметь право вступить во владение правовым титулом на заложенное имущество.

Иностранные покупатели могут на законных основаниях вступать во владение только определенными ограниченными классами прав собственности на недвижимость, обычно hak guna bangunan или «право на строительство» титула на земельную собственность. Кроме того, если ипотечный документ распространяется как на землю, так и на завод, покупатель, желающий управлять заводом, должен иметь право в соответствии с индонезийским законодательством и государственной политикой на получение государственных лицензий или разрешений, необходимых для владения и эксплуатации этого участка.

Доверенность на регистрацию ипотеки

Доверенность на регистрацию ипотеки не дает такой же защиты и процедурных преимуществ, как зарегистрированная ипотека, по пяти основным причинам:

1. он должен быть нотариально заверен PPAT и ограничен одним или тремя месяцами действия
2. он не представляет собой усовершенствованный обеспечительный интерес в отношении защищаемого имущества до тех пор, пока владелец власти не установит и не зарегистрирует ипотеку.
3. после исполнения обычно происходит задержка до регистрации ипотеки властями Индонезии и наличия усовершенствованного обеспечительного интереса на собственность
4. проблемному должнику может быть трудно оплатить нотариальные сборы PPAT, регистрацию земли и расходы на регистрацию, если эти сборы не были депонированы должником на условное депонирование заранее, и
5. в случае банкротства должника ипотека может рассматриваться как оспариваемая привилегия или мошеннический перевод в соответствии с индонезийским законодательством о банкротстве.

Доверенность на продажу

Доверенность на продажу может, в соответствии с ее условиями, разрешать частную продажу недвижимости в случае неисполнения обязательств. Однако, несмотря на любые положения о частной продаже, если доверенность на продажу представлена ​​в индонезийском земельном управлении, земельное управление может, тем не менее, настоять на том, чтобы

1. зарегистрированный собственник, указанный в титульном документе, должен оформить акт передачи земли или
2. доверенность должна быть сначала приведена в исполнение индонезийским судом.

Если доверенность на продажу представлена ​​в индонезийский суд, суд все равно может потребовать продажи с открытого аукциона, особенно если речь идет о недвижимом имуществе.

Обеспечительные интересы при банкротстве

Кодекс Индонезии о банкротстве с поправками 1998 года может иметь сильное негативное влияние на права обеспеченных кредиторов. Обеспеченным кредиторам может быть запрещено реализовывать свои обеспечительные права на срок до 270 дней, если должник получает мораторий на погашение долга, и на 90 дней, если должник объявлен банкротом.

Во время банкротства управляющий может иметь право продать обеспеченное имущество в ходе обычной хозяйственной деятельности, доказав, что обеспеченным кредиторам обеспечена «адекватная защита». Обеспеченные кредиторы также могут не иметь права защищать свои обеспечительные интересы, если они хотят проголосовать в отношении компромиссного плана должника. Если план компромисса не будет принят, обеспеченному кредитору дается только 2 месяца для взыскания своего обеспечительного интереса.

безопасная гавань в неспокойные времена

В это время глобальной неопределенности инвесторам и кредиторам трудно найти юрисдикции со стабильной политической и экономической средой.Нидерланды быстро становятся популярной инвестиционной юрисдикцией, особенно для тех, кто хочет диверсифицировать свои активы за счет своей британской книги.

Благодаря сильной экономике, расположению в Северной Европе, схожему часовому поясу и развитой инфраструктуре он приобрел большую популярность как область роста для многих британских и мировых кредиторов и инвесторов. В 2018 году доля голландского рынка прямых иностранных инвестиций увеличилась на 4%, в результате чего Нидерланды заняли первое место в европейском рейтинге в этом году.

COVID-19 был непростым опытом. Однако кредиторы прагматично смотрят на рынок недвижимости и на привлекательные, стабильные и долгосрочные возможности, которые он предоставляет в качестве средства сбережения.

Эта статья представляет собой обзор для тех, кто хочет предоставить ссуду под активы в Нидерландах. В первую очередь он ориентирован на недвижимость, но многие из выделенных пунктов будут в равной степени актуальны для любой стандартной корпоративной сделки или сделки с использованием заемных средств.

Правовая система Нидерландов

В отличие от английской системы общего права, Нидерланды, Франция и Германия являются юрисдикциями гражданского права. Правовая база Нидерландов высоко ценится инвесторами и кредиторами за ее прозрачность и правовую определенность.

Синдицированное кредитование

Когда существуют синдицированные, а не двусторонние кредитные соглашения, параллельное долговое соглашение включается в кредитное соглашение или в соответствующие обеспечительные документы. Это создает прямые отношения кредитор-должник между поставщиком ценных бумаг и агентом по обеспечению безопасности.Первый обязуется выплатить второму сумму, равную сумме, которую он должен кредиторам

Голландская ценная бумага затем предоставляется агенту по обеспечению безопасности, действующему от своего имени, который, следовательно, имеет задолженность, к которой прикреплена ценная бумага, а не в качестве доверительного управляющего, действующего от имени кредиторов.

Пакет безопасности

Для типичной сделки по финансированию SPV типы обеспечения, доступные в Нидерландах, найдут отклик у британских финансистов, финансирующих недвижимость. Пакет обычно включает в себя: первоочередное обеспечение любого соответствующего имущества, акции SPV (если это компания), обеспечение арендного дохода, дебиторская задолженность по страхованию, дебиторская задолженность по банковским счетам и прочая дебиторская задолженность в сочетании с соответствующими соглашениями о обязанности проявлять осторожность с активами и имуществом. менеджеры.

Ипотека недвижимого имущества

Нотариальное удостоверение требуется для ипотеки (ипотеки) на недвижимое имущество. Что касается процедуры, залогодатель и залогодержатель должны лично явиться к нотариусу по гражданскому праву в Нидерландах, чтобы подписать ипотечный акт.

Если это представляет материально-технические трудности, нотариальные доверенности для обеих сторон должны быть составлены местными нотариусами в пользу голландского нотариуса, который ведет дела от имени сторон.

Голландский нотариус обычно требует оригиналы нотариально заверенных и апостилированных доверенностей, хотя некоторые из них более гибкие и готовы к заполнению на основе отправленных по электронной почте копий и подтверждения того, что оригиналы были отправлены курьером.Стоит убедиться, что вопрос решен на ранней стадии транзакции, чтобы этот процесс не задерживал завершение.

В закладной должна быть указана максимальная сумма обеспеченных обязательств. Обычный подход заключается в включении суммы, эквивалентной общей основной сумме ссуды, плюс дополнительные 40%, представляющие собой проценты и расходы. Нет никакой корреляции между указанным максимальным размером и нотариальными сборами или регистрационными расходами.

Ипотечный акт обычно включает залог тех движимых активов, которые связаны с соответствующим имуществом.

Наконец, нотариальный акт должен быть зарегистрирован в Земельной книге Нидерландов (Kadaster). Эта регистрация заполняется голландским нотариусом, который оформляет ипотечный документ.

Акции

Залог акций по голландскому закону также должен быть оформлен голландским гражданским нотариусом. Опять же, если стороны находятся за границей, это оформляется в Нидерландах в соответствии с нотариально заверенными и апостилированными доверенностями.

Дебиторская задолженность

Голландские кредиторы обычно требуют обеспечения в отношении потока доходов от аренды, любой внутрифирменной задолженности, банковских счетов и дебиторской задолженности по страхованию.

Обеспечение дебиторской задолженности может быть получено посредством двух видов залога: «раскрытое право залога» и «нераскрытое право залога».

Раскрытое право залога

Раскрытое право залога чаще встречается в отношении банковских счетов, внутрифирменной дебиторской задолженности, дебиторской задолженности по страхованию и дебиторской задолженности по договорам купли-продажи акций в структурах финансирования недвижимости с участием SPVS. Предлагает:

• более простой способ принудительного исполнения
• не требует регистрации
• покрывает всю будущую дебиторскую задолженность, а
• не требует дополнительных залогов.

Создается путем письменного акта и уведомления должника. Документ обычно содержит форму уведомления, требование к залогодателю направить уведомление и приложить разумные усилия для получения контрподписи должника для подтверждения.

Такая контрподпись не требуется для действительности раскрытого залога, за исключением случаев, когда должник должен отказаться от любого отрицательного залога. Однако, как и в Великобритании, он полезен для доказательных целей.

Нераскрытое право залога

Неизвестное право залога обычно предоставляется в структурах REF, раскрытие которых неприемлемо с коммерческой точки зрения (например, для договоров аренды и в качестве универсального решения для любой другой дебиторской задолженности).

Эта форма обеспечения снова создается посредством письменного залога. Для этого требуется либо нотариальное заверение, либо регистрация в налоговых органах Нидерландов. Регистрация предназначена только для фиксации даты создания залога (и, таким образом, для удовлетворения требований к совершенству) и не требует дополнительных затрат.

Нераскрытый залог создает обеспечение настоящей и будущей дебиторской задолженности, возникающей из правовых отношений, существовавших на момент его создания. Он не обеспечивает залог будущей дебиторской задолженности, возникающей в результате будущих правовых отношений.Например, кредитор не будет иметь обеспечения в отношении потока аренды в обстоятельствах, когда:

• он принял нераскрытый залог дебиторской задолженности по аренде, и
• заемщик / собственник впоследствии передает в аренду третьему лицу.

Для решения этой проблемы залогодатель, как правило, обязан регулярно (например, раз в квартал или раз в год) заключать дополнительные договоры о залоге или каждый раз при заключении нового договора аренды. Это обязательство записано в залоге и / или в кредитном соглашении, а форма дополнительного акта включена в приложение.В качестве альтернативы от залогодателя может просто потребоваться оформление дополнительного договора о залоге каждый раз при заключении нового договора аренды.

Банковские счета

Обеспечение банковского счета, расположенного в Нидерландах, создается посредством раскрытого залога.

Важно отметить, что в соответствии с Общими банковскими условиями Нидерландов банковский счет не может быть передан в залог без согласия банка, в котором они хранятся. Поэтому необходимо заранее определить, будет ли доступно согласие банка, если это критично для пакета безопасности.

Голландские банки все чаще сопротивляются согласию на предоставление гарантий по счетам заемщиков.

По умолчанию

Голландская безопасность может быть применена только в случае невыполнения платежа. Если имеет место любой другой тип неисполнения обязательств (например, введение в заблуждение или нарушение обязательств), обеспеченному кредитору сначала потребуется ускорить выдачу ссуды и, таким образом, создать просрочку платежа, чтобы иметь возможность принудительного исполнения.

Исключение применяется к соглашениям о финансовом обеспечении и раскрытым залогам сверх дебиторской задолженности.Что касается последнего, залогодержатель может в любое согласованное время воспользоваться своим правом взыскать дебиторскую задолженность и использовать полученные средства для погашения обеспеченного обязательства.

При принудительном исполнении обеспеченный кредитор является продавцом актива. Продажа обычно происходит на открытом аукционе или путем частной продажи с согласия районного суда или поставщика ценных бумаг. Обычно никакие заверения и гарантии продавца не предоставляются, кроме как в отношении права собственности.

Взыскание ипотеки

Поверенные кредитора обычно включают положение об управлении в ипотечный акт, позволяющий залогодержателю управлять собственностью.Это право обычно может быть реализовано только после случая неисполнения обязательств, которое также представляет собой серьезное нарушение (ernstig tekortschieten) обязательств заемщика, такое как невыполнение платежа. Осуществление также требует одобрения суда.

Если залогодержатель принимает на себя управление имуществом, риск, связанный с этим имуществом, по-прежнему будет лежать на залогодателе, если залогодержатель действует так же, как разумный осмотрительный собственник. В таких обстоятельствах ипотечные залогодержатели используют сторонних управляющих недвижимостью.

Для обеспечения соблюдения права залога залогодержатель имеет право продать заложенное имущество путем:

• открытый аукцион в присутствии нотариуса
• разрешенная судом частная продажа третьей стороне (обычно предоставляется, если ожидается, что частная продажа принесет более высокую ставку, чем публичная продажа)
• — частная продажа с санкции залогодателя.

Залогодержателю не разрешается присваивать имущество.Тем не менее, стоит отметить, что при принудительном исполнении залогодержатель может продать собственность самому себе (хотя и через публичные аукционы или частные продажи, санкционированные судом).

Обеспечение залога акций и дебиторской задолженности

Право залога может быть взыскано:

• открытая продажа — залогодержатель может сделать ставку
• частная продажа, санкционированная компетентным голландским судом — залогодержатель может приобрести актив, если он получил соответствующее разрешение
• частная продажа, согласованная между залогодателем и залогодержателем, и
• сбор заложенной дебиторской задолженности (на основании разрешения, предоставленного в залоге, и обычно после случая неисполнения обязательств).

Как правило, залогодержатель не может осуществить принудительное исполнение, просто присвоив заложенный актив.

Гарантийные обязательства

При групповом финансировании кредитору часто требуется кредитная поддержка от финансово сильных компаний группы, помимо заемщика, и / или от всех заемщиков, чтобы создать лучшую позицию для регресса.

Например, кредитная поддержка часто предоставляется акционером или спонсором или через структуры перекрестного обеспечения при финансировании нескольких объектов собственности.

В Нидерландах такая кредитная поддержка может быть предоставлена ​​по адресу:

• Соглашения о солидарной ответственности
• гарантия
• поручительство.

Поручительство практически никогда не используется в контексте финансирования и не рассматривается в этой статье.

Соглашения о солидарной ответственности

Когда несколько заемщиков несут солидарную ответственность, они являются со-должниками по всей задолженности, и обеспеченный кредитор может потребовать любую часть долга (когда наступает срок ее погашения) от любого из заемщиков.Следовательно, любой заемщик, отвечающий за более высокую сумму, чем другой, имеет право регресса против других. Он может передавать права обеспечительных прав обеспеченного кредитора.

Документация должна содержать соответствующие положения, гарантирующие, что любые такие права регресса или суброгации не могут использоваться в конкуренции с обеспеченным кредитором или каким-либо образом, который может нанести ущерб его интересам.

Гарантии

Когда несколько заемщиков или акционер / спонсор предоставляют гарантию по обязательствам заемщика, обеспеченный кредитор может требовать выплаты по такой гарантии только после просрочки платежа по гарантированным обязательствам.

Понятие гарантии не кодифицировано в Гражданском кодексе Нидерландов. Важно обеспечить, чтобы положения о гарантии были четко сформулированы, чтобы избежать повторной характеристики в качестве поручительства или соглашений о совместной и раздельной ответственности.

Заявления по разделу 403

Раздел 403 Книги 2 Гражданского кодекса Нидерландов может быть полезен для кредиторов, где, например, они финансировали торговый центр на обычной основе, когда заемщик-владелец / арендатор обеспечил якорного арендатора.

Если якорный арендатор сам является дочерней компанией финансово устойчивой материнской компании, кредиторы могут (косвенно) получить выгоду от гарантии своих обязательств по аренде перед заемщиком.Это будет доступно, если материнское предприятие уже выпустило отчет по S 403 в отношении своей дочерней компании или готово это сделать.

Кредиторы должны знать, что родитель всегда может отозвать заявление S 403. «Индивидуальная» гарантия, если таковая имеется, будет предпочтительнее для кредиторов в обстоятельствах, когда основной арендатор имеет решающее значение для сделки.

Заключительные мысли

Нидерланды — привлекательная юрисдикция для кредиторов. Его банковский сектор большой, сложный и надежный, с активами, эквивалентными 315% ВВП в 2018 году.Общий сценарий также выглядит многообещающим для кредиторов REF — низкие процентные ставки стимулировали инвестиции в недвижимость примерно до 20 миллиардов евро в том же году. Кредиторам REF будет интересно услышать, что рынок жилья также будет демонстрировать продолжающийся рост, а спрос в целом продолжает опережать предложение.

Версия этой статьи изначально была опубликована в выпуске журнала Butterworths Journal of International Banking and Financial Law за май 2020 г.

Обеспечительные права и залог в Нидерландах

Кредитор не предоставляет ссуду без обеспечения ее возврата.В качестве обеспечения выполнения платежных обязательств кредитор запрашивает обеспечительные права. Какие обеспечительные права обычно встречаются в Нидерландах?

Предоставляя финансирование, кредитор выявляет определенные риски. Одним из основных рисков, конечно же, является вероятность невыполнения платежных обязательств. Чтобы ограничить этот риск, кредитор потребует определенные ценные бумаги, залог и гарантии для предоставления кредита. В этом блоге мы обсудим ипотечные права (hypotheekrechten) и права залога (pandrechten), гарантии (гарантии), солидарную ответственность (hoofdelijkheid), поручительство (borgtocht) и другие аспекты, касающиеся обеспечительных прав.

Право по ипотеке и право залога
Права по ипотеке и права залога являются аналогичными обеспечительными правами, установленными в отношении товаров должника или третьего лица (в последнем случае это называется ценной бумагой третьей стороны). Права могут быть установлены, например, на недвижимость, дебиторскую задолженность и коммерческие активы (обремененный актив). Сторона, выдающая право залога или ипотечное право (должник или третье лицо), называется залогодателем или залогодателем. Сторона, получившая залог (кредитор или агент по обеспечению), называется залогодержателем или залогодержателем.

Если должник не выполняет свои платежные обязательства, залогодержатель или залогодержатель может продать обремененный актив (принудительное исполнение / обращение взыскания). Залогодержатель или залогодержатель является обеспеченным кредитором. Затем он / она может удовлетворить свои права в отношении актива, несмотря на возможное банкротство, и имеет приоритет перед другими кредиторами. В принципе, принудительное исполнение должно осуществляться путем публичных торгов (аукционов), но при определенных условиях оно может также происходить в частном порядке (в основном это означает достижение взаимного согласия).

Право на ипотеку
Если у предприятия есть зарегистрированная собственность (например, земельный участок, коммерческое здание или права на застройку), она может быть обременена ипотечным правом. Право на ипотеку устанавливается нотариальным актом (он должен быть оформлен гражданским нотариусом Нидерландов), который должен быть подан в Земельную книгу.

Право залога
В принципе, право залога может быть установлено на все другие активы, такие как вещи (например, акции компании), дебиторскую задолженность и акции.Теперь мы очень кратко рассмотрим права залога. Залог прав интеллектуальной собственности здесь не рассматривается.

Залог движимого имущества
Под «движимым имуществом» (мы подразумеваем коммерческие активы, служебные автомобили, животных, используемых в бизнесе, и товарно-материальные запасы. Этот вид залога может быть установлен в форме «посессорного залога» (vuistpand), посредством которого Затем движимое имущество передается в ведение залогодержателя. Часто движимое имущество фактически переходит в управление залогодержателя. Если вещи не передаются в ведение залогодержателя, это называется «непосессорным залогом» (vuistloos pand).Для этого требуется нотариальный акт или частный акт, который зарегистрирован в налоговой и таможенной администрации. Часто договор позволяет передать вещи в ведение залогодержателя. В этом случае непосессорный залог становится посессорным.

Залог дебиторской задолженности
«Дебиторская задолженность» включает, например, платежи, которые предприятие получает от своих клиентов. Что касается дебиторской задолженности, важно понимать, что ее возможность передачи и залога может быть исключена.
Когда дебиторская задолженность заложена, различают «раскрытые» (openbaar) и «нераскрытые» (все еще) залоги. При раскрытии залога составляется акт и извещается должник залогодателя. Неизвестный залог, как правило, устанавливается нотариальным актом или частным зарегистрированным актом, который регистрируется в налоговой и таможенной администрации.

При нераскрытом залоге возможности залога будущей дебиторской задолженности более ограничены. Только дебиторская задолженность, возникающая непосредственно в результате существующих правовых отношений, может быть передана в залог на нераскрытой основе.Часто, когда в договоренность о финансировании вовлечены крупные суммы, вся текущая и будущая дебиторская задолженность залогодателя передается в залог в документе о залоге (это часто называется комплексным залогом или основным документом о залоге, но эти определения могут различаться). Любая (новая) дебиторская задолженность, не заложенная в документе, может быть передана в залог кредитором / залогодержателем на основании доверенности (volmacht).

Залог акций
Акции частной компании с ограниченной ответственностью («B.V.») или публичной компании с ограниченной ответственностью («N.V. ’), в принципе, также могут быть переданы в залог. Залог некоторых или всех акций может быть исключен Уставом компании. Залог акций осуществляется нотариально. Часто для залога акций требуется согласие акционеров. Иногда к такому согласию могут быть привязаны определенные условия. Например, может быть так, что согласие может быть дано только на собрании акционеров. Залог соответствующих акций должен быть зарегистрирован в реестре акционеров. В случае принудительного исполнения залога необходимо учитывать любые ограничения на перевод.

Когда заложены права членства в кооперативе или доля участия в коммандитном товариществе («C.V.»), необходимо учитывать ряд уникальных факторов. Например, все еще не ясно, можно ли передавать права голоса в залог. Обычно в залог передается только дебиторская задолженность, которую партнер или член может иметь в кооперативе или партнерстве.

Солидарное обязательство
Часто в соглашении о финансировании используются со-должник или со-должники (широко используемый международный термин — должник или должники).Вместе с заемщиком эти созаемщики часто несут солидарную ответственность за выплату всей задолженности. Они совместно подписывают кредитное соглашение или подписывают отдельное соглашение, в котором согласована солидарная ответственность, и они несут такую ​​же ответственность, что и «основной должник».

Поручительство
В случае поручительства поручитель дает кредитору (ссудодателю) обязательство выполнить обязательство должника (заемщика). Таким образом, гарант несет ответственность только по долгу другой стороны, а не по собственному долгу.Кредитор может обратиться к поручителю только в том случае, если заемщик больше не выполняет свои платежные обязательства. Обычно кредитор должен продолжать прилагать определенные усилия для обеспечения выполнения заемщиком своих платежных обязательств до того, как можно будет вызвать поручителя. Например, может случиться так, что кредитор должен сначала реализовать другие обеспечительные права. Поручительство и защита поручителя регулируются законом.

Гарантия
Гарантия — это соглашение, по которому третье лицо берет на себя (или выступает поручителем) по выполнению обязательств заемщика.В соглашении о гарантии также может быть оговорена солидарная ответственность. Стороны могут договориться о том, что гарантия зависит от отношений между кредитором и заемщиком (дополнительная гарантия). В этом случае стороны соглашаются, например, что на гарантию можно ссылаться только в том случае, если заемщик не выполняет свои обязательства. Другой тип гарантии — это абстрактная гарантия, на которую можно ссылаться независимо от отношений между кредитором и заемщиком. Различие между гарантией и поручительством стирается.То, как суд определит такой документ, больше зависит от содержания согласованного, чем от формы. Таким образом, защита поручителя регулируется законом.

Исключение регресса
В принципе, основной должник, созаемщики, гарант и т. Д. Имеют взаимные претензии друг к другу по выплате долга. Это скорее похоже на договоренность о взаимной ответственности. Возможность получить возмещение называется регрессом. Кредитор может оговорить, что это право регресса ограничивается в определенных случаях или даже исключается.Кроме того, это право регресса может быть передано в залог кредитору.

Отрицательный залог и положительный залог
Если соглашение содержит оговорку об отрицательном залоге, кредитор и должники соглашаются, что они не будут продавать свои активы (недвижимость, дебиторскую задолженность, коммерческие активы и т. Д.) Или обременять их обеспечительными правами или другими права, если это не разрешено кредитором.
Однако в положительной оговорке о залоге стороны соглашаются, что кредитор может потребовать и запросить дополнительное обеспечение в любое время.

Вопросы?
В этой статье кратко обсуждаются ипотека, права залога, гарантии, поручительство, солидарная ответственность и другие аспекты обеспечительных прав. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы об этих защитных правах.

Автор: Даниэль ван Эссен

Право собственности | Британника

Закон о собственности , принципы, политика и правила, в соответствии с которыми должны разрешаться споры по поводу собственности и в соответствии с которыми могут быть структурированы сделки с недвижимостью.Что отличает право собственности от других видов права, так это то, что право собственности регулирует отношения между членами общества в отношении «вещей». Вещи могут быть материальными, такими как земля, фабрика или бриллиантовое кольцо, или они могут быть нематериальными, например, акции и облигации или банковский счет. Таким образом, право собственности имеет дело с распределением, использованием и передачей богатства и объектов богатства. Таким образом, он отражает экономику общества, в котором находится. Поскольку оно касается контроля и передачи богатства между супругами и поколениями, право собственности также отражает семейную структуру общества, в котором оно находится.Наконец, поскольку оно касается таких фундаментальных вопросов, как экономика и структура семьи, право собственности также отражает политику общества, в котором оно существует.

В этой статье описаны основные системы права собственности, которые существовали исторически и существуют сегодня. Основное внимание уделяется двум основным западным системам права, которые стали доминировать в промышленно развитом мире: англо-американской системе, производной от английского общего права, и системе гражданского права, которая была разработана на европейском континенте на основе римского права.В статье также будет сравниваться англо-американское право собственности с его аналогом в различных странах гражданского права (т.е.законе, основанном на римском праве, а не на английском общем праве), включая Германию и современный Китай. Особое внимание будет уделено нормам права собственности в странах, которые из-за своей социалистической политической системы не признавали частную собственность на собственность. В качестве основных примеров будут использованы Россия и Румыния.

Определение и основные темы

Проблема определения

Собственность часто определяют как права человека на вещь.Трудности с этим определением давно беспокоят теоретиков права.

Та же проблема определения возникает и в незападных обществах. В России, например, слово собственности ( собственности ) может иметь различные значения. В некоторых случаях он используется как эквивалент вещей, вещей или недвижимости. Он также используется для обозначения права собственности. В современной России термин собственность наиболее точно понимается как экономические отношения между владельцем вещи и всеми другими лицами по отношению к этой вещи.

Право собственности лучше всего понимать как совокупность правовых отношений между людьми в отношении вещей. Это сумма прав и обязанностей, привилегий и запретов, полномочий и ответственности, инвалидности и иммунитетов, которые существуют в отношении вещей. Это верно как для западных, так и для незападных правовых систем. Итак, что отличает право собственности от всех других правовых отношений, так это то, что правовые отношения права собственности имеют дело с вещами.

Для целей данной статьи все материальные вещи включены в сферу права собственности, даже если конкретная правовая система отрицает классификацию «собственности» в отношении определенных видов материальных вещей. Многие, но не все правовые системы, которые признают отдельную категорию права собственности, также включают в эту категорию некоторые нематериальные вещи, такие как акции и облигации, но не другие нематериальные вещи, такие как требования о компенсации за правонарушения (например, деликт или деликт). Используемое здесь определение права собственности включает только те нематериальные вещи, которые обсуждаемая правовая система классифицирует как собственность.Для обсуждения права собственности, относящегося к другим формам нематериальных активов, см. Закон об интеллектуальной собственности.

Это описательное определение права собственности позволяет сказать, что не существует известной правовой системы, в которой не было бы права собственности. В правовой системе может не быть категории, которая соответствует собственности в западных правовых системах, но каждая известная правовая система имеет определенный набор правил, регулирующих отношения между людьми, по крайней мере, в отношении материальных вещей.

Этимология

Описательное определение закона о собственности, принятое для этой статьи, очень далеко от того, что слово property означает в обычном английском использовании: «объект юридических прав», или «имущество», или «богатство» в совокупности, часто с сильным подтекстом индивидуальная собственность. Английское слово property происходит напрямую или через французское propriété от латинского proprietas , что означает «особый характер или качество вещи» и (в римских писаниях после времен Цезаря Августа) «собственность».Слово proprietas происходит от proprius , прилагательного, означающего «особенный» или «собственный», в отличие от communis «общий» или alienus «чужой». Таким образом, еще до того, как он стал юридическим термином, «собственность» на Западе выражает то, что отличает человека или вещь от группы или друг от друга.

Западная тенденция к агломерации

Если право собственности в описательном смысле существует во всех правовых системах, исключительное разнообразие систем собственности незападных обществ предполагает, что любая концепция собственности, кроме описательной, зависит от культуры, в которой она встречается.Даже на Западе, как показывает обсуждение английского слова property , концепция со временем значительно изменилась.

Тем не менее, одна тенденция, по-видимому, характеризует правовую концепцию собственности в описательном смысле на Западе: тенденция к объединению в одно юридическое лицо, предпочтительно то, которое в настоящее время владеет вещью, которая является объектом расследования, исключительное право владения, привилегия использования и право передавать вещь. Говоря техническим языком правовых отношений, западное право склонно приписывать владельцу вещи следующее: (1) право владеть вещью с обязанностью всех остальных держаться подальше, (2) привилегия пользоваться вещью. без права кого-либо еще препятствовать этому использованию (в сочетании с правом владельца не допускать использования вещи другими), (3) право передавать какие-либо или все права, привилегии, полномочия и иммунитеты владельца кому-либо еще (кто на техническом языке был бы описан как ответственный за осуществление полномочий) и (4) иммунитет от изменения кем-либо тех же прав, привилегий и полномочий (так что все остальные не могут их изменять).

Общие термины | Реестр сделок

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ — процесс установления подлинности каждой подписи на инструменте. Подтверждение — это тип аутентификации, который чаще всего выполняется нотариусом.

AFFIDAVIT — Заявление под присягой в письменной форме или заявление перед уполномоченным должностным лицом.

ПЕРЕДАЧА — Документ, по которому ссуду или долг передается другому лицу, что дает им право взыскать непогашенную задолженность по долгу.

ПРИНЯТОЕ НАЗВАНИЕ — документ, в котором хранятся или заносятся в протокол названия компаний, частных лиц, товариществ или корпораций, кроме их собственного имени. (Это также известно как «ведение бизнеса как» или «dba»)

АННУЛИРОВАНИЕ — процесс, с помощью которого держатель и владелец задолженности по недвижимому имуществу удаляет или стирает из записи задолженность.

СЕРТИФИЦИРОВАННАЯ КОПИЯ — Копия документа, на котором проставлена ​​официальная печать офиса вместе с подписью Реестра сделок или одного из ее представителей, которая удостоверяет, что документ является точной копией документа, находящегося в архиве. Офис реестра сделок.

ЦЕПОЧКА НАЗВАНИЯ — последовательность передач от некоторой принятой отправной точки, в результате чего нынешний владелец недвижимости получает свой титул.

РАССМОТРЕНИЕ — То, что получено лицом, предоставившим право, в обмен на его или ее акт.

COVENANT — Письменное соглашение между двумя или более сторонами, в котором перечисляются или оговариваются способы использования недвижимости или того, что может быть построено или возведено в собственность. Их также часто называют ограничительными соглашениями.

ДОГОВОР — Письменный документ, который при оформлении и доставке передает или передает право собственности или долю в недвижимости.

ДОГОВОР НА ОТПУСК — Передача доверительными собственниками после оплаты или частичной оплаты за отчуждение собственности имеет юридический титул или право собственности на часть собственности первоначальному владельцу. Он освобождает часть земли или залог от Доверительного договора, чтобы его можно было продать или застроить.

ДОВЕРИТЕЛЬНЫЙ АКТ — Это письменная передача недвижимого имущества, которая представляет собой обеспечение выплаты долга или выполнения некоторой обязанности или обязательства, все из которых становятся недействительными после выплаты долга или обязательства.Это трехсторонний документ: заемщик, бенефициар и доверительный управляющий или попечители, которые владеют юридическим титулом или контролем над собственностью.

EASEMENT — Документ, в котором собственник собственности дает другому право использовать землю для определенной цели, например, в качестве полосы отчуждения или коммунальных услуг. Это чаще всего используется, чтобы дать человеку доступ к своей собственности, пересекая чужую собственность.

ФАЙЛ — Акт физического помещения документа на хранение в офис Реестра сделок для записи путем доставки документа в надлежащей форме.Документы, которые принимаются Регистром, имеют отметку времени, присваивают уникальный номер документа, индексируются и затем становятся официальным публичным документом.

ФИНАНСОВОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ — документ, зарегистрированный в Реестре договоров, для извещения о соглашении об обеспечении в отношении личного имущества. См. Также Единый торговый кодекс.

FORECLOSURE — Юридическая процедура, посредством которой имущество, используемое в качестве обеспечения долга, продается для погашения долга в случае невыплаты по ипотеке.Процедура обращения взыскания приводит к выводу о правах всех сторон и передаче права собственности на заложенное имущество либо держателю ипотеки, либо третьей стороне, которая может приобрести недвижимость при продаже права выкупа.

ПОДАРОЧНЫЙ АКТ — Акт, который подписан и передан, в котором лицо, предоставившее право, передает право собственности получателю без какой-либо оплаты или рассмотрения.

GRANTEE — Лицо, которое получает право собственности на недвижимость от лица, предоставившего право.

GRANTOR — Лицо, передающее право собственности или долю в недвижимом имуществе получателю гранта.

ИНДЕКСИНГ — Обеспечить систему для всех записанных и поданных документов, которая указывает, где они могут быть найдены. Управление реестра сделок округа Пендер использует для индексации книжно-страничную систему.

ИНСТРУМЕНТ — Юридический документ, влияющий на изменение прав и интересов; часто связаны с недвижимостью. Многие различные типы инструментов ежедневно регистрируются в Регистре сделок.

АРЕНДА — Соглашение между двумя сторонами (концедент и грантополучатель), по которому одна из сторон заключает договор с другой об аренде, использовании или владении недвижимостью или зданиями на определенную сумму и на определенный период времени.

ЮРИДИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ — Описание конкретного участка недвижимости, достаточно полное, чтобы независимый лицензированный инспектор мог его найти и идентифицировать.

ОПИСАНИЕ МЕСТ И ОГРАНИЧЕНИЙ — Юридическое описание земельного участка, который начинается в четко обозначенной точке и следует за границами с указанием направлений и расстояний вокруг участка до места начала.

МОДИФИКАЦИЯ — документ, который изменяет, добавляет или отменяет некоторые условия или положения, но оставляет неизменными общие цели или действие документа.

ИПОТЕКА — Залог недвижимости в качестве обеспечения выплаты долга. Также документ о создании ипотеки.

ИПОТЕКА — Кредитор по сделке по ипотечной ссуде. Залогодержатель получает ипотечный документ и хранит его до погашения ссуды.

ИПОТЕЧНИК — Заемщик, который использует свое имущество в качестве обеспечения ссуды.

PARCEL — Особый участок недвижимости, определенный юридическим описанием и используемый, в частности, для целей налогообложения.

ПАРТНЕРСТВО — Добровольное объединение двух или более лиц, которые совместно владеют и ведут коммерческий бизнес.

ЛИЧНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ — Предметы, не подпадающие под определение недвижимого имущества; подвижные объекты.

PLAT — Карта города, участка или подразделения с указанием расположения и границ отдельных владений.

ПОЛНОМОЧИЯ — Письменный документ, уполномочивающий лицо действовать в качестве агента от имени другого лица, который может или не может быть ограничен положениями, изложенными в документе.

АКТ О ПРЕКРАЩЕНИИ ОТКАЗА — Акт, который используется для получения освобождения от лица, которое, как предполагается, имеет некоторый интерес или претензию на собственность.Лицо, предоставившее право, «прекращает» любое требование, которое у него могло быть, без гарантий или обязательств.

НЕДВИЖИМОСТЬ — Земля, включая все вещи, постоянно прикрепленные к ней, будь то природой или физическим лицом.

ЗАПИСЬ — акт внесения или регистрации документов, затрагивающих или передающих интересы в недвижимом имуществе, в Реестре сделок. Документы регистрируются, чтобы владелец доли в собственности мог публично уведомить о своей собственности.

ОТЗЫВ ДОВЕРЕННОСТИ — документ, отменяющий или лишающий полномочия доверенности.

УДОВЛЕТВОРЕНИЕ — Документ, подтверждающий оплату долга, который прекращает действие финансового инструмента, такого как ипотека или доверительный акт.

ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ — Участок земли, разделенный собственником на кварталы, участки под застройку и улицы в соответствии с переоформленной территорией подразделения, которая должна соответствовать государственным нормам и постановлениям местного подразделения.

ДОГОВОР О СУБОРДИНАЦИИ — для размещения в более низком порядке, классе или ранге. Соглашение о размещении документа в порядке следования или ниже, чем записанный впоследствии документ.

ЗАМЕНА доверительного управляющего — документ, посредством которого бенефициар, владелец или держатель векселя заменяет или назначает нового доверительного управляющего в доверительном управлении.

ОБСЛЕДОВАНИЕ — процесс измерения границ и определения земельных площадей; выполняется лицензированным землеустроителем.

НАЗВАНИЕ — Юридический иск или документ, который оправдывает или подтверждает право собственности на собственность.

ЕДИНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ КОДЕКС — Кодификация коммерческого права, принятая в большинстве штатов, которая пытается сделать единообразными все законы, касающиеся коммерческих сделок.

RunFlat.ru — Технология Pirelli Run Flat

В течение некоторого времени автомобильный мир направлял значительное внимание и инвестиции на создание шин, которые позволяли бы продолжать движение даже при полной потере давления, до такой степени, что можно было бы ехать на полностью спущенной шине. Создавались и патентовались различные механизмы и решения, которые затем становились историей.

Самовосстанавливающиеся шины Run Flat заслужили свое место в жизни. Более того, они прогрессируют и завоевывают все новые и новые рынки. Pirelli в полной мере старается удовлетворять все запросы производителей автомобилей и водителей. Работа компании в самых дорогих и роскошных сегментах авто рынка началась в 70-е, когда Pirelli разработала шины 17″ Scorpion BK для экстремального внедорожника Lamborghini LM002. В наши дни технологии постепенно развиваются с постоянной оглядкой на самые мощные, а также внедорожные автомобили, которые являются самыми главными потребителями Pirelli.

Технология Hi-Tech Total Mobility стала реальностью, благодаря автоматизированной системе MIRS™, эксклюзивной разработке Pirelli. Это производственный процесс, который полностью возложен на компьютеры при постоянном конечной контроле качества человеком, что обеспечивает конечный продукт максимальной надежности. Один из видов шин, производимых с помощью системы MIRS™, в которую делается большой вклад на европейском и американском рынке, — это шины Run Flat.

Самовосстанавливающиеся шины Pirelli имеют идеальную структуру и абсолютное отсутствие непоследовательности или неоднородности, которые в современном мире становятся чрезвычайно важными для шин разных размеров и для разных типов автомобилей, для того, чтобы способствовать непрерывному прогрессу и эволюции технической мысли автомобилей с высокой массой и максимальной скоростью. Это не просто совпадение, что спрос на шины Run Flat в Европе и США (как на первичном рынке, так и в качестве замены штатных шин) возрос почти в 70 раз в период между 2000 и 2004 гг. В ответ на эти тенденции компания Pirelli завоевала почти 20% европейского рынка благодаря шинам, которые постоянно совершенствуются в технологическом плане и получают новые усиливающие компоненты в своем материале. В последние годы возрастающая гомологизация в размерах 16″ и 18″ позволила создать базу для запуска шин типа Run Flat для класса машин ультра-премиум с радиусом колеса 19″ и 20″ и геометрическим соотношением 30% и 35%. Современная гамма шин Pirelli включает летние, зимние и всесезонные шины Run Flat. Компания также уже разработала первую шину Run Flat для внедорожников. В ближайшее время она будет проходить испытания и запускаться на рынке.

Что такое шины Run Flat?

Все чаще и чаще среднестатистический клиент выбирает резину с расширенным функционалом Run Flat. И если несколько лет назад автошины с данной технологией являлись диковиной и клиент столкнувшись с такой особенностью становился в ступор, то на данный момент большая часть автолюбителей знает об особенностях Ран-Флет-шинах.

Run Flat – это запатентованная большинством производителями технология, в основе которой лежит предельно возможное (чтобы не жертвовать комфортом) усиление и уплотнение боковины колеса. Такая конструкция позволяет в случае прокола колеса сохранять приемлемое давление в нем, в следствии чего шину можно использовать некоторое время. Чаще всего километраж использования шины Run Flat варьируется в пределах 70-100 км. Скоростной режим также придется ограничить до 80 км/ч.

У каждого производителя своя маркировка такой резины, вот самые популярные:

• Данлоп — DSST (Dunlop Self-Supporting Technology)
• Гудиер — EMT (Extended Mobility Tyre)
• Ханкук — HRS (Hankook Runflat System)
• Континенталь — SSR (Self Supporting Runflat)
• Мишлен — ZP

Что нужно понимать, покупая шину Run Flat?

При покупке шины с функцией Ран Флет нужно учитывать привычки водителей, стиль вождения, особенности их транспортных средств и конкретные предпочтения. Тем, кто покупает такую резину впервые следует тщательно взвесить все плюсы и минусы, учитывая ездовые характеристики такой резины. А они не всегда могут быть на таком же высоком уровне как и резина без такой функции, жесткая боковина, все таки, дает о себе знать. Также нужно учитывать где водитель будет использовать автошину Ран Флет.

Плюсы резины Run Flat

Разумеется, расширенная мобильность — это главное преимущество. Многим воителям нравится идея, что в случае прокола можно будет продолжить движение до ближайшей (а может и не до ближайшей) шиномонтажке. Пи проколе данные шины продолжают сохранять управляемость. Это идеальный вариант для водителей которые не хотят или не могут справляться с чрезвычайными ситуациями на дорогах.

Также резина Run Flat освобождает грузовое пространство в автомобиле. Запасное колесо клиенту больше не требуется и пространство можно забить чем нибудь полезным.

Высокая информативность о состоянии колеса. Для того, чтобы шины Ран Флет функционировали на КАЖДОМ колесе любого автомобильного транспорта ОБЯЗАТЕЛЬНО должен стоять датчик давления шин (TPMS). Технически резину Ран Флет можно использовать и без него, но это чревато плохих последствий — в случае прокола водитель просто-напросто не будет знать о таковом, а это значит он не снизит скорость и…в лучшем случае он просто повредит свое колесо. А датчики TPMS проинформируют об экстренной ситуации. Более того, они в общем будут в режиме онлайн показывать уровень давления. Поэтому, при его потери, водитель будет знать что необходимо подкачать колесо. Очевидное преимущество, однако требующее дополнительные затраты.

Минусы шин Run Flat

Каждый должен понимать, что у резины с расширенной функцией Ран Флет есть свои ограничения. Как говорилось выше, это скоростные и ограничения по километражу. Имеется ввиду при проколе, естественно. В целостном состоянии данные шины ограничиваются теми же индексами скорости и давления.

Помимо этого, нужно понимать, что шины Run Flat обычно дороже, нежели обычные. При этом водитель не получит улучшенные ходовые возможности. Он просто получит возможность ездить без запаски при проколе. Однако, даже при проколе, в некоторых случаях, придется покупать новую шину…Которую не так то легко найти! На данный момент резину с функцией Ран Флет купить не так легко, по причине сравнительно не большой популярности.

Еще одним недостатком является то, что многие шиномонтажники в случае прокола не рискнут «залатать» такую покрышку. В некоторые кругах такая конструкция колеса является диковинкой, хотя в крупных и средних городах ситуация с этим улучшается с каждым годом.

Итоги

Редакция Автошины Ком ни в коем случае не отговаривает и не настаивает в покупке шин с функционалом Run Flat. Однако, при покупки любых шин нужно быть внимательным, особенно если это шины с какими-либо спецификациями. А внимательный покупатель — самый лучший.

Что такое самонесущие шины (Runflat)?

К сожалению, у современных пневматических шин, которые мы видим каждый день на дорогах, есть большой недостаток − подверженность падению давления из-за разгерметизации. Инженеры нашли выход из ситуации — шины с технологией RUN FLAT. Приведем примеры шин для летней эксплуатации.

Определение самонесущих шин

Самонесущие шины − это покрышки, на которых можно продолжать движение даже при полном отсутствии давления в них. Дословно — они продолжают «нести себя» сами даже после потери давления. Это стало возможным благодаря жесткому резиновому ободу в конструкции − он выдерживает нагрузки (как динамические, так и статические) аналогичные тем, которые способно выдержать подкаченное колесо.

Такое колесо не сдувается при проколе, борт постепенно отходит от диска, боковина сплющивается, но резина остается на диске. Даже если давление в покрышке полностью пропадет, шина RunFlat еще очень долго будет нормально держаться на колесном диске.

Такие шины именуются как RunFlat. Одну и ту же технологию RunFlat каждый производитель обозначает по-разному, бессистемно. Например, у Michelin это будет аббревиатура «ZR», у Yokohama – «ZPS», у Continental – «SSR», Bridgestone – «RFT» и т.д.

Также почитайте: что дают шины с арамидным покрытием

Идея создания таких покрышек не нова. Еще в тридцатых годах прошлого столетия колеса с жесткой боковиной применялись на лимузинах и автомобилях службы инкассации. Однако,  по-настоящему интересной подобная конструкция шины стала лишь в конце 90-х годов.

Верхний рисунок — обычная шина, нижний — по технологии Runflat

Казалось бы, нет ничего сложного в том, чтобы внедрить жесткую боковину в покрышку. Но, уже на этом этапе выявились проблемы с комфортом и устойчивостью автомобиля. После приложения совместных усилий сразу нескольких шинных концернов удалось создать особый материал обода, при котором покрышка обеспечивала оптимальные эксплуатационные характеристики и мало чем отличалась от стандартной пневмошины.

Особенности эксплуатации

Если думаете, что такие шины решат множество проблем, то не спешите обольщаться. Наличие таких шин еще не означает полную беззаботность водителя. Да, проколов можно не бояться, да, «запаску» можно не возить. Но передвигаться на такой пробитой шине обычно нельзя на скорости более 80 км/ч и на расстояние не более 80 км. И если в городе за такое расстояние не проблема найти приличный шиномонтаж, то на некоторых российских трассах за такой километраж (и даже более) можно не найти места, где вам устранят прокол.

Следующей особенностью является сама конструкция боковины. Вернее, ее излишняя жесткость, которая помимо достоинства является и недостатком. Все дело в том, то для монтажа RunFlat требуется специализированное оборудование. Если же использовать обычный станок, то потребуется приложить намного больше усилия и ловкости чтобы одеть шину на диск, что сделает далеко не каждый шиномонтажник. Многие даже не захотят браться за такую работу.

Как не странно, но способность шины долгое время катиться без давления одновременно является и ее слабым местом. Все дело в том, что водитель не замечает внештатной ситуации, и продолжает «поливать» как ни в чем не бывало, тогда, как на обычном колесе машину начало бы вести в сторону.

Понять, что пора обратиться на шиномонтаж, можно очень нескоро, возможно тогда, когда ситуация уже станет критической, и шина станет не пригодной для последующей эксплуатации. Именно поэтому важным условием установки шин RunFlat является наличие датчиков давления воздуха в колесах вашего автомобиля. Не рекомендуется установка данных шин при их отсутствии.

Также не стоит использовать на разных осях машины обычные шины и шины RunFlat из-за большой разницы в жесткости резины.

Преимущества

Основное достоинство подобных покрышек заключается в удобстве эксплуатации. При проколе не нужно менять колесо на запасное или пользоваться ремонтным комплектом (герметиком/жгутом), а еще какое-то расстояние можно спокойно двигаться. Если быть точным − допустимо проехать со спущенным самонесущим колесом около 80 километров при скорости не более 80 километров в час. Помимо удобства есть еще ряд плюсов:

• Устойчивость к ударам от дорожных неровностей и бордюров. Жесткий обод устойчив к негативному механическому воздействию.
• Небольшой риск разбортирования покрышки от езды с большой скоростью или от прокола.

Недостатки

К сожалению, RunFlat имеет немало слабых сторон:

• Невозможность ремонта такого колеса.
• Не каждый сервис возьмется бортировать самонесущую шину на колесный диск по причине отсутствия специального оборудования.
• Движение не рекомендовано при одновременном проколе сразу двух колес RunFlat. Поэтому, запасное колесо все же придется возить в багажнике.
• Высокий уровень шума и пониженный ездовой комфорт относительно шин с обычной конструкцией.
• Большое сопротивление качению, что приводит к повышенному расходу топлива.
• Большая масса покрышек.
• Жесткий обод шины создает дополнительную нагрузку на подвеску и элементы рулевого управления.
• При установке таких колес обязательна установка датчиков давления в шинах.

Что предлагают производители

1. Michelin

Фирменная технология от Мишлен называется Zero Pressure (сокращенно — ZP). Именно такая аббревиатура будет нанесена на шины этого производителя, которые позволят автомобилю передвигаться даже в случае прокола, при котором полностью упадет давление в колесе. Шины с усиленными боковинами, инновационным бортовым кольцом представлены в различных сериях. Самые популярные из летних:

• Michelin Primacy HP,
• Michelin Pilot Alpin PA2,
• Michelin Pilot Sport PS2.

Шины Michelin ZP устанавливаются на конвейере на такие авто, как БМВ, Кадиллак, Додж, Мерседес и другие, оснащенные системой контроля давления в шинах TMPS.

Особенностью данных покрышек является возможность только однократного их ремонта в специализированном сервисном центре. На некоторые шины может быть нанесена надпись о том, что данная покрышка вообще неремонтопригодна.

2. Goodyear

У этого производителя тоже есть шины, изготовленные по технологии RunFlat. Даже при полной потери давления на таких покрышках автомобиль может передвигаться на приличное расстояние и на достаточно высокой скорости. Обозначается такая продукция ROF, что расшифровывается, как Run On Flat.

Наиболее популярные летние линейки:

• Goodyear Eagle F1 GSD3,
• Goodyear Excellence.

3. Bridgestone

У этого производителя подобные шины имеют обозначение RFT. Летнюю линейку представляют:

• Bridgestone Dueler H/P Sport,
• Bridgestone Potenza RE050.

4. Continental

Система RunFlat от Continental носит название Self-Supporting Runflat (сокращенно — SSR). Особенностью данных шин является наличие в боковинах усилителя из каучука, который удерживает вес автомобиля при потере давления в колесе.

Шины устанавливаются преимущественно на автомобили премиум-класса и спорткары. Летняя линейка представлена:

• Continental ContiSportContact 3,
• Continental ContiPremiumContact.

5. Dunlop

Продукция от этого производителя, позволяющая обходиться без запасного колеса, имеет обозначение ROF. Главной их особенностью является возможность установки на колесный диск с любым ободом. Типичным представителем этой линейки являются шины Dunlop SP Sport MAXX.

6. Nokian

Известный финский производитель также имеет в своем арсенале подобные шины. Правда, большинство из них — зимние. Среди летних можно отметить Nokian Hakka Z, на которых можно передвигаться на скорости до 150 км/ч даже с нулевым давлением, что является лучшим показателем в данном классе.

7. Pirelli

Итальянцы также не отстают от конкурентов, предлагая широкий ассортимент шин RunFlat радиусом от 15 до 20 дюймов. Кстати, они первые разработали шины Ран Флэт для внедорожников. Наиболее популярная свежая летняя модель — Pirelli Cinturato P7.

8. Kumho

Корейский производитель добавляет в свои RunFlat шины инновационный запатентованный компонент, способный увеличить термостойкость резины и применяет для их производства экологичный новейший корд на тканевой основе — лиоцель. Технология носит название XRP. Типичный летний представитель — Kumho Ecsta SPT KU31.

9. Hankook

Этот производитель использует не самую распространенную технологию для своих RunFlat покрышек — в боковинах шины установлено несколько слоев резины и жаропрочный корд, не позволяющий деформироваться шине даже при полной потере давления. Качество данной продукции заслуживает самых высоких похвал. Типичный представитель летней линейки — Hankook Ventus S1 evo 2.

10. Yokohama

Их технология RunFlat носит название Zero Pressure System (сокращенно — ZPS). Усиленная проволока в бортах и укрепленная боковина удерживают шину на ободе даже в самой экстремальной ситуации и без давления. Популярная летняя модель — Yokohama Advan V103 ZPS.

Итог

Самонесущие шины удобны в эксплуатации, но их приобретение обойдется в немалую сумму. К тому же, по своим свойствам они во многом уступают обычным покрышкам. Это хороший вариант для городской эксплуатации, но в продолжительном путешествии RunFlаt бесполезны.

Что такое Run Flat (Ран Флэт) шины

Выезжать в дальнее путешествие на собственной машине без запасного колеса попросту нельзя. При проколе запаска станет единственным спасением. Если вы едете по городу, при этом прокололи шину, а запасного колеса под рукой не оказалось, дотянуть до ближайшей мастерской может и не получиться.

Современная промышленность не стоит на месте, потому разработала уникальные Run Flat шины. Что это такое и почему они помогут вам доехать до автосервиса даже с проколом, вы узнаете далее.

Особенности конструкции

Резина «Ран Флэт» — это запатентованный продукт, главной особенностью которого является дополнительное усиление боковин покрышки. За счет этой конструктивной особенности, шина не проседает под давлением автомобиля (в отличие от обычной). Также существуют более технологичные варианты, которые помимо усиленного корда предусматривают наличие специальных полиуретановых полуколец, которые дополнительно усиливают покрышку. Таким образом, даже если воздух полностью вышел, покрышка сохраняет свою форму, при этом еще и позволяет ехать на небольшой скорости.

Шины «Ран Флэт» устанавливаются практически на любой автомобиль премиум-класса. Активно данную технологию используют компании Audi, BMW, Mercedes, Lexus и другие. Это не означает, что вы не сможете купить себе комплект подобных покрышек. Прежде чем делать покупку, рекомендуется ознакомиться со всеми плюсами и минусами подобного варианта.

Преимущества и недостатки шин Run Flat

Если говорить о положительных сторонах данной технологии, то можно выделить:

• возможность проехать на сдутой покрышке до 100 километров;
• водителю будут не страшны проколы и порезы;
• обеспечивают дополнительную безопасность, так как в случае прокола на большой скорости автомобиль сохранит траекторию движения;
• благодаря усиленным боковинам, вы можете не беспокоиться об образовании шишек;
• в городских условиях вы можете не возить запаску, а также инструмент для ее монтажа. Так вы сможете освободить пространство в багажнике под другие вещи.

Благодаря многочисленным достоинствам, многие крупные автопроизводители заключили контракты с известными производителями шин на поставку покрышек Run Flat. Также монтаж подобных шин можно осуществить практически в любом автосервисе. «Ран Флэт» могут быть установлены как на обычную штамповку, так и на дорогостоящие литые диски. 

При этом существует ряд минусов, которые обязательно следует учитывать при покупке. Во-первых, шины характеризуются высокой жесткостью и шумностью. Водители отмечают ухудшение управляемости авто при езде на покрышках Run Flat. По этой причине их рекомендуется использовать в паре с системой курсовой устойчивости и адаптированной усиленной подвеской. Это позволит максимально сгладить неудобства на плохих дорогах. Во-вторых, выявить прокол бывает достаточно трудно. Если автомобиль не оснащен системой контроля давления в шинах, водитель может даже и не узнать о проколе.

Весомым недостатком является то, что в большинстве случаев такие шины не подлежат ремонту. Так как при проколе нагрузку на себя берет корд, он деформируется и не подлежит восстановлению. Если ремонт и возможен, сделать его смогут далеко не в каждой мастерской. Это обуславливается необходимостью наличия специализированного оборудования. Многие мастера даже не знают, что такое «Ран Флэт» на шинах. 

Отдельно стоит отметить их стоимость. Учитывая низкую ремонтную пригодность и необходимость полной замены всего комплекта, регулярные покупки таких шин могут серьезно ударить по вашему кошельку. Также износ протектора на моделях Run Flat проходит быстрее, чем на обычных покрышках. 

Разбираемся с маркировкой

Многие водители задают вопрос, что означает Run Flat в маркировке шин. Большинство современных производителей шин вооружились данной технологией, поэтому предлагают покрышки собственного производства. Каждая компания имеет собственную маркировку. В данном списке представлены обозначения Run Flat шин от самых известных производителей.

• Pirelli — RFT (RunFlat Technology).
• Yokohama — ZPS (Zero Pressure System).
• Nokian — RF (FlatRun/ RunFlat).
• Hankook — HRS (Hankook RunFlat System).
• Toyo — TRF (Toyo RunFlat).
• Michelin — ZP (Zero Pression).

В большинстве случаев наличие латинских букв RF говорит о применении данной технологии в шинах. Также на автомобилях марки «Мерседес-Бенц» можно встретить аббревиатуру MOE, которая говорит об использовании усиленных покрышек. В компании Audi аналог данной маркировки звучит как AOE. Также определить покрышку данного типа можно по весу. За счет усиленных боковин, конечно же, они существенно тяжелее.

Выводы

Технология RunFlat позволяет без проблем ехать непродолжительное время на спущенном колесе. Из-за своей жесткости, их установка возможна только на современные автомобили, оснащенные различными вспомогательными системами и качественной подвеской. Практически полная непригодность к ремонту и высокая цена многих отталкивают от покупки. Однако с улучшением состава резины и появлением большего количества специализированных автосервисов по ремонту, естественно, ситуация может кардинально измениться.

Технология Flat Run / Nokian Tyres

Nokian Tyres FRT (Flat Run Technology) – это особое строение шины, которое позволяет автомобилю продолжать движение даже при отсутствии давления в шинах. Некоторые производители автомобилей устанавливают на своей продукции только шины FRT, чтобы обеспечить безопасную доставку автомобилей до представительств дилеров даже при возможном повреждении шин.

В чем заключается основной принцип работы технологии Flat Run/Run Flat? 

Шина Nokian FRT имеет усиленную конструкцию по сравнению с обычными шинами. Ее боковины изготовлены с использованием специального компонента, который повышает жесткость шины в случае полной потери давления.

Шина Nokian FRT имеет усиленную структуру. Ее боковины изготовлены с использованием специального компонента, который повышает жесткость шины в случае полной потери давления. При нормальном давлении покрышки FRT ничем не отличаются от обычных шин.

Движение на шинах Nokian Flat Run/Run Flat
При полной загрузке автомобиля на спущенной шине можно проехать примерно 50 километров. Если в автомобиле находится только водитель, это расстояние увеличивается до 150 километров.

Рекомендуемый компанией Nokian Tyres предел скорости движения – 80 километров в час. При движении по очень скользкой дороге стоит придерживаться скорости около 50 километров в час.

В соответствии с требованиями безопасности, шины Flat Run/Run Flat можно устанавливать только на те автомобили, которые оснащены системой контроля давления шин и сигнализации, предупреждающей об изменениях давления в шинах, а также системой стабилизации движения (ESP).

Ремонт шин Flat Run/Run Flat производства Nokian Tyres
Поврежденный протектор шин, имеющих такую конструкцию (например, после прокола), можно ремонтировать, используя соответствующие заплатки для бескамерных шин, только при абсолютной уверенности, что ремонтируемая шина не использовалась с уровнем давления ниже рекомендованного или в полностью спущенном состоянии. Если же обнаружится, что на шине перемещались, когда уровень давления в ней был ниже рекомендованного, или когда давление в ней отсутствовало, нужно тщательно исследовать ее внутреннюю и наружную стороны.

Обычно после прокола и спуска шины даже непродолжительное движение на ней приводит к отслоению усилительных компонентов боковин от каркаса шины. Такое повреждение невозможно определить невооруженным глазом.

Учитывая требования безопасности, мы не рекомендуем ремонтировать шины, которые использовались после прокола и спуска, и советуем их заменить.

Рекомендации о возможном ремонте шин действительны для шин с индексом скорости ниже H. Высокоскоростные шины (индексы V / W / Y) не рекомендуется ремонтировать.

Изделия Flat Run/Run Flat

• Nokian Hakkapeliitta 8
• Nokian Hakkapeliitta R2
• Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
• Nokian WR SUV 3
• Nokian zLine
• Nokian WR D3
• Nokian WR A3
• Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
• Nokian Hakkapeliitta 7
• Nokian WR G2 SUV
• Nokian Hakkapeliitta R
• Nokian Z G2
• Nokian Hakkapeliitta R SUV

Шины Flat Run/Run Flat: вопросы и ответы

Как можно заметить снижение давления в шинах?
Для всех транспортных средств, укомплектованных шинами Flat Run, рекомендуется использовать систему мониторинга шин TPMS (Tire Pressure Monitoring System – система измерения давления в шинах). Она поможет водителю заметить прокол и спуск шины.

Чем шины Flat Run производства Nokian Tyres отличаются от аналогов других производителей?
Шины Flat Run, выпущенные компанией Nokian Tyres, можно установить на обычные диски, тогда как аналогичные покрышки многих других изготовителей предполагают использование специальных колесных дисков.

Совместимы ли шины Flat Run и необходимые системы с любыми транспортными средствами?
С технической точки зрения шины Flat Run можно устанавливать на любые транспортные средства. Тем не менее, мы рекомендуем устанавливать их только на те автомобили, которые предусматривают использование шин Flat Run.

Кроме того, настоятельно рекомендуем использовать с ними систему мониторинга шин TPMS.

Где выполняется установка шин Flat Run?
Установка покрышек Flat Run производится во многих специализированных шинных центрах. Сброс показателей систем мониторинга рекомендуется выполнять в авторемонтных мастерских.

Можно ли накладывать заплаты на спущенные шины Flat Run?
Если вы двигались на шине Flat Run после спуска хотя бы непродолжительное время, рекомендуем заменить такую покрышку на новую. Если на поверхности шины найден след от обычного небольшого прокола, и шина не спущена, ее можно отремонтировать по обычной технологии для бескамерных шин. Одновременно мы настоятельно рекомендуем все же заменить шину, поскольку установка заплатки приведет к снижению ее прочности. Если же прокол замечен в области плечевой зоны или на боковине, шина ремонту не подлежит.

Шины с индексами скорости V/W/Y не рекомендуется ремонтировать.

Как долго можно двигаться на шинах Flat Run после их прокола и спуска?
В случае потери давления в шинах Nokian Flat Run на них можно двигаться 50 км при полной загрузке автомобиля и 150 км, если в автомобиле находится только водитель.

Максимальная рекомендуемая скорость составляет 80 км/ч. На скользкой дороге (льду, снегу) не рекомендуется превышать скорость 50 км/ч.

Шины Flat Run тяжелее других покрышек. Влияет ли их использование на расход топлива?
Хотя шины Flat Run немного тяжелее, чем обычные шины, при их использовании не нужно возить с собой запасное колесо. Это снижает общий вес транспортного средства, поэтому воздействие на поведение транспортного средства или расход топлива оказывается крайне незначительным.

«Ранфлет» (Run-flat), что это такое и альтернативные решения шинам с технологией Run-flat

 Несмотря на доступность выбора шин на сегодняшний день, еще не все автомобилисты знакомы с тем, что может предложить производитель покрышек, заботясь о вашей безопасности и комфорте.  В этой статье мы хотели поговорить о разновидности шин «Ранфлет» или по другому Run-flat, а также о альтернативах применения таких шин.

Что такое «Ранфлет» Run-flat  (преимущества)

 Если попытаться перевести это непонятное для русского человека слово («Ранфлет»  Run-flat) на родной язык, то получится нечто как, катящийся за счет плоскости.
  Фактически это и есть главная особенность и преимущество таких шин.  На спущенном колесе с технологией run-flat можно проехать порядка 50 км, это в случае полной загрузки машины. Если же в автомобиле находится только водитель, то движение на спущенной шине можно продолжать до 150 км, но на скорости не более 80 км/ч.  Тем самым производители шин хотели избавить автовладельцев от работы шиномонтажников. То есть нет необходимости менять колесо непосредственно на дороге, недалеко от места прокола. С такой технологией («Ранфлет»  Run-flat) вы можете доехать до ближайшего сервисного центра, где вашим прокол и займутся мастера сервисного центра. При этом важно заметить, что после столь длительного пробега покрышка остаётся пригодной для дальнейшего использования после вулканизации и накачивания до необходимого давления.

Типы шин «Ранфлет» Run-flat и альтернативная технология «Ранфлет» Run-flat

 Итак, мы уже поняли, что технология Run-flat, применяемая при производстве шин, которые можно эксплуатировать даже при проколе, то есть когда шина фактически спущена. Способы решения такой задачи, можно разделить на два типа.
 Это непосредственно шины «Ранфлет»  Run-flat.

 В этом случае используется усиленная боковина, которая и старается удерживать покрышку шины в исходном положении, даже после прокола. Боковины такой покрышки очень жесткие. Надо заметить, что такая технология применяется в низкопрофильных шинах, так как именно для них оправдан такой способ удержания шины, в исходной состоянии.
 Второй вариант, это установка неких полуколец вокруг обода колеса.

Этот способ не совсем относится к шинам, но его вполне можно приравнять к принципу «Ранфлет» Run-flat.  Вокруг диска внутри шины устанавливается полукольцо (сегменты 2 и более), которые принимают нагрузку на себя, в случае спуска шины.

 Плюсом такого решения является то, что для этого случая возможно применение даже обычных шин.

Требования к установке шин «Ранфлет»

Run-flat По соображениям безопасности, run-flat-покрышки могут устанавливаться только на автомобилях с системой электронного контроля устойчивости и датчиком давления воздуха, встроенным в IT-систему или другую систему автомобиля и предупреждающим об изменении давления воздуха в шинах.  Без установленной системы контроля давления в шинах, эксплуатация шин RunFlat становится крайне опасной, т.к водитель может не ощутить потерю давления в шине и продолжать движение без ограничения скорости, совершая резкие повороты и маневры, что может привести к заносу.

Недостатки шин Ранфлет» Run-flat

  Прежде всего, это цена. Цена таких шин или применения технологии «Ранфлет»  (Run-flat) , гораздо выше использования обычных шин. Второе, это увеличенная масса и увеличенная жесткость, что может сказаться на управляемости и комфорте. Ну и обязательный контроль, за давлением в шинах, о чем мы уже говорили выше.

Из истории шин с технологией «Ранфлет» Run-flat  

Самой первой машиной, проданной с противоспусковыми шинами, была Mini 1275GT, выпущенная в июле 1974г. В ней использовалась система шин Dunlop Denovo, требующая специальных колёс и снабжённая сверхнизким профилем бортов.
 Именно низкопрофильные шины в полной мере могут обеспечить качественное решение задачи эксплуатации шин, даже если она уже спущена, о чем мы уже говорили ранее.

Особенности автомобильной шины Run Flat

Run-Flat – общепринятое название беспрокольной технологии, применяемой при производстве автомобильных шин. Шины с такой технологией обладают усиленными боковинами. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет им выдерживать вес автомобиля, не оседая, даже будучи спущенными.
Подобные колеса сейчас идут в базе практически у всех моделей премиум-сегмента, и это не случайно. Поскольку преимуществ у шин Run-flat больше, чем недостатков, но последние – существенны. Если Вы решили стать обладателем таких покрышек, то вам придется разбираться в сложной и не всегда логичной маркировке. У производителей нет единого обозначения принадлежности шин к семейству беспрокольных, так например у шин Continental они имеют аббревиатуру SSR (Self-Supporting Runflat), у Nokian это FRT (Flat Run Technology) у Goodyear такие покрышки маркируют RunOnFlat, в Bridgestone RFT, в Michelin ZP (Zero Pressure) и т.д.

Имея в своем распоряжении шины Run-Flat, вы можете сразу не заметить, что колесо проколото. Поведение автомобиля после прокола почти не изменится, и машина по-прежнему будет под вашим контролем. При этом система мониторинга уровня давления в шинах оповестит Вас с помощью звукового и светового сигнала о любых изменениях давления в шине.

Несмотря на такое разнообразие наименований, суть шин с беспрокольной технологией одна – обеспечить движение автомобиля на спущенной шине до ближайшего сервиса или шиномонтажного комплекса. У всех производителей таких шин есть свои собственные ограничения, которыми необходимо руководствоваться в случае прокола. Обычно на спущенной шине разрешается проехать около 50 километров при полностью загруженном автомобиле. Если же в машине находится только водитель, можно продолжить движение на расстояние до 150 километров при условии соблюдения скоростного режима ограниченного 80 км/час.

Большинство шинных производителей настаивают на обязательной замене такой покрышки, без возможности ее ремонта ссылаясь на то, что даже непродолжительное движение на проколотой шине с технологией Run Flat приводит к отслоению усилительных компонентов боковин от каркаса шины, что невозможно определить на глаз. Но некоторые производители допускают ремонт, используя соответствующие заплатки для бескамерных шин (tubeless). Для осуществления ремонта производители советуют обращаться в проверенные специализированные шиномонтажные комплексы. Шиномонтажник должен тщательно исследовать поврежденную шину и принять положительное решение о ее ремонте только в случае, если есть уверенность, что автошина не использовалась с недостаточным давлением или в полностью спущенном состоянии.

Учитывая факторы безопасности, производители автошин не рекомендуют ремонтировать шины, которые использовались после прокола и спуска, в пользу их замены на новые.

Что необходимо помнить при проколе шины Run-Flat:
— немедленно снизить скорость до 80 км/ч, на мокрой или скользкой дорогах до 50 км/час
— избегать экстренных торможений и резких маневров.
— как можно быстрее добраться до ближайшего сервисного центра.

Почему шины, не выдерживающие спуска, — отстой? Наука и компромиссы

Те из вас, кто владеет автомобилем с неработающими шинами — шинами, которые могут проехать около 50 миль со скоростью 50 миль в час после прокола — знают, что комфорт езды — это главная жертва. Бог поможет вам, если вы приобретете уже спортивный автомобиль и добавите шины с пробегом в список опций. Ваша поездка для энтузиастов изменится на совсем не терпимую. Мы поговорили с другом Autoweek и гуру шин Вуди Роджерсом из Tire Rack, чтобы узнать подробности этой дьявольской сделки.

Почти все основные бренды шин сейчас продают шины с пробегом в той или иной форме, включая Pirelli, Bridgestone, Continental, Dunlop, Michelin и Goodyear. Существует два типа шин: самонесущие, с усиленной боковой стенкой, способной выдержать вес автомобиля, и шины с «опорным кольцом», в которых используется кольцо из твердой резины вокруг обода, которое поддерживает вес автомобиля. Сегодня мы в основном занимаемся самообеспечением.

Почему автопроизводители используют прогоны?

В основном они обеспечивают дополнительный уровень безопасности в дороге.Через пятьдесят миль после прокола обычно достаточно пути домой или в шинный магазин, чем оказаться на обочине дороги с сомнительным ножничным домкратом и ржавой железной шиной. Независимо от района, обочина дороги или шоссе — опасное место. Это также избавляет производителя от необходимости класть в багажник запасное колесо или даже банку герметика. Это снижает вес и освобождает больше места в багажнике для груза.

Это все хорошо, но почему они так резко едут?

«Воздух внутри шины несет нагрузку.Без воздуха обычная шина спущена, и вес автомобиля поддерживается колесом, установленным на спущенной шине, — говорит Роджерс. — В конструкции шины, работающей в спущенном состоянии, используется более толстая и жесткая боковина, чтобы выдерживать нагрузку. если шина опустится или спустится. Даже при надлежащем накачивании усиленная конструкция боковины жестче, чем боковина обычной шины. Дополнительную жесткость пружины этой более жесткой боковой стенки можно почувствовать на каждой неровности. Подвеска также требует небольшой дополнительной массы, что тоже имеет значение.”

Почти все бренды, производящие шины с пробегом, делают это для OEM (производителя оригинального оборудования), и они поступают с завода. Дизайнеры теперь определяют пробежки как часть дизайна. По словам Роджерса, потребительский спрос на шины Run Flat, не относящиеся к оригинальным, очень невелик.

«В настоящее время только Bridgestone продает полную линейку шин, не являющихся оригинальными, под названием DriveGuard. Это шина, работающая без пробега, которая имеет ходовые характеристики, максимально приближенные к обычным шинам, благодаря собственной конструкции боковин.Это довольно хорошо с шинами, спущенными с пробегом, но вы все равно можете сказать, что едете по спущенным шинам, если машина изначально шла с шинами без спуска. По сравнению с другими оригинальными шинами с пробегом, DriveGuard едет очень хорошо », — говорит Роджерс.

Похоже, что производители отказываются от использования обычных шин и комплектов герметика, сказал он нам.

Еще одна проблема, о которой следует помнить, заключается в том, что шины, спущенные с пробегом, не подлежат ремонту и повторному накачиванию. Это означает, что дорогая шина также должна быть заменена другой дорогой шиной.Кроме того, по мере того, как боковины шин в целом становятся меньше, конструкторам шин становится все сложнее добиться приемлемой езды с помощью спуска. См. Доказательства того, как Грэм Козак водил Mercedes-Benz C300. К другим недостаткам можно отнести тот факт, что их необходимо использовать с системами контроля давления в шинах, поскольку они не выглядят по-другому, когда остается мало воздуха.

Мораль истории? Во-первых, научитесь менять шину. Во-вторых, не устанавливайте запасные части на свой следующий автомобиль, особенно если это мощный автомобиль.В-третьих, если у вас уже есть спущенные шины, помните, что их нельзя отремонтировать. И если вам повезет, и они все износятся одновременно, купите шины стандартной конструкции. Или посмотрите на новые самоуплотняющиеся шины, но это уже другая история, на другой день.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Спущенные шины: все, что вам нужно знать

Вам предлагали спущенные шины для вашего автомобиля и вы хотите знать плюсы и минусы? Возможно, вы только что слышали о них и вам интересно узнать больше о том, как работают спущенные шины, какое обслуживание они требуют, и стоят ли они на самом деле дополнительных денег, которые вы за них заплатите. Если да, ознакомьтесь с нашим полным руководством ниже.

Быстрый переход

Что такое спущенные шины?

Шины для бега в спущенном состоянии спроектированы так, чтобы оставаться безопасными и работоспособными в течение ограниченного времени без давления воздуха.Это означает, что в случае прокола вы можете продолжить движение около пятидесяти миль без замены шины — этого может быть достаточно, чтобы добраться до дома или в гараж.

Как работают спущенные шины?

В отличие от обычных шин, которым для устойчивости необходим воздух, шины, работающие в спущенном состоянии, имеют усиленные боковины, что означает, что они остаются жесткими без давления воздуха.

Усиленная внешняя оболочка покрышек, работающих в спущенном состоянии, удерживает резину на месте без доступа воздуха, поддерживая автомобиль во время движения.Однако боковина не предназначена для постоянного использования, и ее рекомендуется использовать только для дополнительных 50 миль после того, как шина спущена.

Как водитель узнает, что у их беговой дорожки прокол?

Все автомобили, совместимые с шинами, работающими в спущенном состоянии, имеют систему контроля давления в шинах (TPMS), которая предназначена для предупреждения водителя в случае потери давления воздуха. Без системы TPMS было бы почти невозможно обнаружить прокол, учитывая, что спущенные шины будут продолжать работать, даже если они спущены.

Большинство систем TPMS отображают предупреждение на центральной консоли, напоминающее водителю о том, что он должен прекратить движение через 50 миль и обратиться за ремонтом или заменой шины.

Срок службы спущенных шин так же, как и у обычных шин?

Обычно в шинах, работающих в спущенном состоянии, используются те же резиновые смеси, что и в обычных шинах, поэтому вы можете рассчитывать на такую ​​же долговечность. Несмотря на усиленные компоненты, пробегные шины изнашиваются с той же скоростью, что и стандартные шины, и требуют такого же ухода и обслуживания.

Чтобы поддерживать спущенные шины в хорошем состоянии, проверяйте их давление, глубину и состояние каждые две недели. Это обеспечит максимальный срок службы шин перед их заменой.

Можно ли отремонтировать спущенные шины?

Спущенные шины не подлежат ремонту. Это связано с тем, что после того, как они были нанесены на них, они теряют свою структурную целостность, что делает их непригодными для ремонта проколов. Если их залатать, велика вероятность того, что они снова проколятся по линии из-за неравномерного износа и потери жесткости.

И это их самый большой недостаток по сравнению с обычными шинами, которые часто можно довольно дешево отремонтировать после прокола (при условии, что отверстие находится не в боковой стенке). Учитывая расходы на покупку спущенных шин, каждый прокол может в конечном итоге стоить целое состояние.

Дорогие ли шины со спущенным проколом?

Одним словом да. Поскольку беговые шины не являются широко доступными, они, как правило, намного дороже обычных шин и могут быть установлены только на определенные автомобили, что выходит за рамки ценовой категории среднего автомобилиста.Добавьте к этому тот факт, что их нельзя отремонтировать, и они не будут иметь большого смысла для большинства водителей.

Если вы не хотите платить баснословные деньги за автомобиль с проколотыми шинами, то вам поможет помощь Holts Tyreweld Emergency Puncture Tire Repair. В случае прокола этот инновационный продукт DIY быстро герметизирует и повторно накачивает вашу шину, что позволяет вам добраться до гаража, не возясь с запасным колесом.

Чтобы узнать больше о нашем ассортименте средств для самостоятельного ухода за автомобилем, посетите нашу домашнюю страницу .

Run-Flat Шины | Шина America

Многие люди не могут самостоятельно поменять шину на обочине дороги — будь то загруженная магистраль или проселочная дорога. Данные о потребителях даже показывают, что большинство людей знают, как менять шину и носить с собой запасную, но они предпочитают полагаться на ту или иную форму помощи на дороге.

Шины Run-Flat после потери воздуха дают вам возможность работать более 50 миль при максимальной скорости примерно 50 миль в час.Различные модели различаются по своим характеристикам, но это достаточно большое расстояние, чтобы безопасно добраться до зоны отдыха, станции технического обслуживания или деловой встречи, на которую вы не можете позволить себе опоздать.

Спустившиеся шины сохраняют стабильную езду, когда теряют давление воздуха. Когда спущенная шина с самонесущей или вспомогательной опорой «спущена» — это действительно не так. Они спроектированы так, чтобы работать в течение короткого периода времени без какого-либо воздуха.

Технология прошла долгий путь с тех пор, как в 1972 году компания Dunlop представила первую шину такого типа.Постоянные инновации расширили предложение, включив в него три типа шин, работающих в спущенном состоянии, различающихся методами защиты.

Самонесущие шины со спущенными шинами

Усиление боковины позволяет самонесущим шинам, работающим в спущенном состоянии, выдерживать вес вашего автомобиля в случае потери воздуха. Эти подкрепления сводят к минимуму влияние езды на спущенной шине, в основном повреждения, а также шум и сопротивление. Система контроля давления в шинах (TPMS) является обязательной для этого типа шин, потому что можно получить прокол и потерять значительное количество воздуха, даже не осознавая этого.Одним из возможных недостатков этих шин является снижение топливной экономичности, вызванное дополнительным весом конструкции шины.

Шины со вспомогательной опорой, работающие без спуска

Эта система с технологией Run-Flat имеет внутреннее кольцо, закрепленное на колесе. Представьте это как жесткую резиновую ленту, идущую по всей поверхности обода. Это кольцо поддерживает вес автомобиля в случае потери воздуха. Поскольку этот метод может работать на больших расстояниях, вспомогательные опорные беговые дорожки являются предпочтительным выбором для бронированных машин, от военных транспортных средств до автомобилей секретных служб.Не каждый автомобиль будет принимать систему колеса с шиной с вспомогательной опорой, поэтому перед покупкой убедитесь, что ваш автомобиль может ее использовать.

Самоуплотняющиеся шины со спущенным двигателем

Это уникальное нововведение обеспечивает обычную шину защитой от таких опасностей, как гвозди и винты, путем заполнения внутренней прокладки под слоями протектора герметиком. Исправление в большинстве случаев происходит мгновенно, и большинство водителей не подозревают, что их шина просто спасла положение. Как только это происходит, это приводит к медленной, небольшой потере воздуха, которая в конечном итоге может вызвать полный выброс, но ваша система TPMS и регулярные проверки давления воздуха могут помочь обнаружить это.

После того, как спущенная шина будет повреждена до точки утечки воздуха, независимо от типа, перейдите в безопасное место и как можно скорее замените поврежденную шину. Диапазон по-прежнему ограничен более короткими расстояниями и пониженными скоростями — беговые дорожки не вечны.

Run-Flat могут определенно улучшить ваше душевное спокойствие, обеспечивая защиту от непредсказуемых опасностей, связанных с шинами, которые могут загнать нас в полосу движения.

Общие сведения о шинах Run Flat

Consumer Reports, руководитель программы по выпуску шин Джин Петерсон довольно много говорил о спущенных шинах и о том, почему он не считает, что их следует использовать, разве что в качестве строительных материалов.Шины Run-Flat имеют очень жесткие боковины, поэтому, если шина теряет давление, боковины выдерживают вес автомобиля. Это может предотвратить потерю управления, вызванную, например, выбросом, и позволяет продолжать движение до тех пор, пока ремонт не будет выполнен в условиях безопасности. Безусловно, это важные преимущества. Однако, по мнению Джина, их более чем перевешивает гора недостатков.

Они бегут как скалы

За некоторыми исключениями, спущенные шины ходят так, как им положено на машине Флинтстоунов.Начните с того, что поверхность протектора опирается на резко жесткие боковины. Добавьте намного больше неподрессоренной массы. То, что вы получаете, не означает ни высокой производительности, ни плавности хода. Достаточно часто нет такой большой разницы между тем, как шины едут в накачанном состоянии и как они едут в спущенном состоянии. Это своего рода проблема, потому что …

Они не выглядят плоскими

Поскольку боковые стенки не разрушаются при потере воздуха, вы не можете определить, идет ли ровная поверхность, просто взглянув на нее.Вот почему спущенные шины требуют использования систем контроля давления в шинах. Предполагается, что мониторы TPMS будут предупреждать водителя, когда шина теряет 25% надлежащего давления, но системы все еще несколько ненадежны и дороги. Раньше это было своего рода проблемой для автопроизводителей, желающих установить на свои автомобили шины с пробегом, но теперь стало меньше, когда системы TPMS требуются на всех новых автомобилях. Чрезвычайно важно точно знать, когда шина спустится, потому что …

У них низкий диапазон при плоском состоянии

Большинство спущенных шин после спуска проедут около 100 миль.Это минимально приличный диапазон до полного отказа, но даже значительная часть этого пробега повредит шину настолько, что ее потребуется заменить. Так что, если у вас есть квартира, которую нельзя легко отремонтировать в дороге, и вы находитесь в 30 милях от места, где это возможно, вам, вероятно, все равно придется заменить шину.

Вы можете подумать: «Я могу просто поставить запасную и отнести шину в ремонт!» Вот для чего нужна шина с пробегом, верно? Чтобы перебраться в сторону и надеть запасную, пока не повредится шина! » но тогда вы поймете свою ошибку, как только остановитесь и проверите свой багажник, только чтобы найти это…

Нет запасного?

Почти в каждом автомобиле, который идет с OEM-шинами, производитель не счел нужным предоставить запасные. Мне кажется, что основная причина, по которой автопроизводители ставят шины Run-Flat, не в том, что они безопаснее, а в том, что это позволяет им чувствовать себя оправданным, не добавляя дополнительных затрат и лишнего веса запасного обода и шины. По словам Джина, в настоящее время только 16% автомобилей имеют полноразмерную запчасть. 75% имеют какую-то временную запасную часть, обычно «пончик».У 4,5% автомобилей со спущенными шинами без запчастей, а у 4,5% есть «ремонтный комплект», который обычно представляет собой баллончик с жидкостью для ремонта и портативный компрессор.

Отсутствие запасного — это уже плохо. Для меня положить банку фиксатора в багажник — это все равно, что получить пощечину от автопроизводителя. Жесткие боковины спущенных шин передают большую часть ударной силы на колеса, а не поглощают удар, как это делают радиальные боковины. Это увеличивает вероятность изгиба или растрескивания колеса при ударах, вызывая повреждения, которые просто не могут быть устранены с помощью консервной банки.Что тогда? По словам автопроизводителя, вы сами по себе, часто в нескольких отношениях …

Их труднее найти и они стоят дороже

Не так давно, по словам Джина, сотрудник Consumer Reports тестировал автомобиль, отправляясь в поездку в Нью-Гэмпшир. Пока он был там, одна из спущенных шин была повреждена и не подлежала ремонту, и он отвез машину к местному дилеру. У дилера не оказалось шины, и он отправил его в известную сеть магазинов шин. В сетевом магазине тоже не смогли подобрать подходящие шины.В конце концов, чтобы доставить его домой, они продали служащему CR неработающую спущенную шину нужного размера, но на самом деле не брали на себя ответственность за установку нестандартной конфигурации, поэтому они отправили его в еще один магазин шин, который бы это сделал. Три месяца спустя Джин все еще не может найти шину на замену.

Конечно, не все спущенные шины довольно сложно заменить, но многие из них совсем не легко найти, и почти все спущенные шины немного дороже, чем неработающие плоские шины того же размера.

Мой совет всегда заключался в том, что беговые шины с плоской подошвой просто не стоят хлопот, снижения производительности и затрат. Лучший способ справиться со спуском спущенной шины точно такой же, как и с обычной шиной — остановиться как можно скорее и заменить шину на запасную, чтобы избежать замены шины, но производители автомобилей в значительной степени сделали это. невозможно. Поскольку мониторы TPMS обязательны для всех автомобилей, у водителей теперь обычно достаточно предупреждений о дефляции, чтобы спасти даже обычную шину, прежде чем она будет разрушена из-за износа дефляции.Runflats просто не предлагает достаточно преимуществ, чтобы компенсировать все проблемы.

Нарезка открытых обычных и спущенных шин, чтобы раскрыть их секреты

РОЙ РИТЧИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Porsche 959 положил начало современной эре run-flat. Его дорожные шины Bridgestone RE71 имели профиль борта Dunlop Denloc и были сконструированы таким образом, чтобы сохранять свою целостность в случае высокоскоростной дефляции. Porsche 959 положил начало современной эре Run-Flat.Его дорожные шины Bridgestone RE71 имели профиль борта Dunlop Denloc и были сконструированы таким образом, чтобы сохранять свою целостность в случае высокоскоростной дефляции.

В современных шинах, работающих в спущенном состоянии, используются прочные жесткие боковины, которые выдерживают вес автомобиля при снижении давления воздуха. Однако для того, чтобы использовать спущенную шину на 50 миль, требуется нечто большее, чем просто сила. Езда на спущенной шине — независимо от того, спущена она или нет — инициирует разрушительный цикл: когда боковина разрушается, повышенное трение генерирует больше тепла, которое размягчает резину и вызывает еще большее прогибание боковины.Спущенная шина должна выдерживать вес автомобиля и выносить это разрушительное тепловыделение. Чтобы увидеть, что отличает спущенную с пробегом шину от обычной — и что оправдывает премию в 40 долларов, в данном случае или около 20 процентов, — мы разрезали шину Bridgestone Potenza RE960AS Pole Position [вверху] и ее вариант, спущенный на спущенную поверхность. Вот что показало увиденное.

РОЙ РИТЧИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

РОЙ РИТЧИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

РОЙ РИТЧИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Департамент транспорта штата Вашингтон

Департамент транспорта штата Вашингтон

Департамент транспорта штата Вашингтон

Департамент транспорта штата Вашингтон

Департамент транспорта штата Вашингтон

ТРЕВИС РЭТБОУН, РОЙ РИТЧИ

РОЙ РИТЧИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Run-Flat Шины

Шины Run-Flat — это особый тип шин, которые имеют внутреннее усиление боковины, поэтому шины могут выдержать вес вашего автомобиля, если шина теряет давление воздуха из-за прокола или поломки штока клапана.Борта шины также имеют особую конструкцию усиленного борта, которая помогает предотвратить отделение борта шины от обода колеса, если шина теряет давление воздуха.

Чуть более одной из 10 новых поздних моделей автомобилей (около 12 процентов) теперь оснащено шинами, работающими без спуска. Они используются в основном в качестве оригинальных шин на некоторых роскошных автомобилях (европейские марки, такие как BMW, Mercedes и даже MINI, а также Cadillac) и спортивных автомобилях, таких как Corvettes.

Run-Flat производятся компаниями Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Kumho, Michelin и Pirelli.

Преимущества Run-Flat:

Run-flats — более безопасная шина. Спущенная шина продолжит выдерживать вес вашего автомобиля, если в шине внезапно снизится давление воздуха. Эта способность позволяет сохранять управляемость и устойчивость. Если обычная шина внезапно лопнет, ваш автомобиль может отклониться, потерять контроль и, возможно, перевернуться (реальный риск для любого внедорожника с высоким центром тяжести)!

Ford несколько лет назад столкнулся с серьезной проблемой опрокидывания своих моделей Explorer, когда вышли из строя оригинальные шины Firestone.Внезапные выходы из строя шин часто были результатом недостаточного накачивания шин при движении автомобиля на скоростях по шоссе в жаркую погоду. Это привело к требованию, чтобы ВСЕ автомобили были оснащены системами контроля давления в шинах.

Повышенная подвижность при проколе шины. Большинство беговых дорожек позволяют проехать до 50 миль со скоростью 50 миль в час без давления воздуха в шинах. Это снижает риск оказаться в затруднительном положении или вызвать эвакуатор в случае прокола.

Плоские колеса устраняют необходимость в запасном колесе и домкрате. Это дает больше места для хранения вещей в багажнике легкового автомобиля или грузовом отсеке в задней части внедорожника. Устранение собственного веса запасного колеса и домкрата также немного улучшает экономию топлива.

Run-Flat Недостатки:

Шины Run-Flat более дорогие в производстве, поэтому они могут стоить на 30 или в два раза дороже, чем обычные шины. Цены могут варьироваться от 200 до 500 долларов за шину! Более высокая стоимость может стать настоящим сюрпризом, когда необходимо заменить спущенную шину.

Шина, спустившаяся из строя, НЕ подлежит ремонту, если шина потеряла воздух и проехала слишком много миль. Чем дальше происходит спущенное колесо без воздуха в шине, тем больше вероятность повреждения усилителей боковины внутри шины. Большинство производителей шин говорят, что их спуски НЕ следует ремонтировать, если шина потеряла воздух, независимо от того, как далеко она проехала. Многие ремонтные мастерские также откажутся отремонтировать поврежденный пробег из-за риска ответственности. Даже в этом случае, если прокол небольшой (менее 4 мм) и расположен в основной области протектора шины (а не на плече или боковине), может быть возможно заткнуть и залатать спущенную шину при условии, что она была приведена в движение. на расстоянии менее 50 миль и проходит проверку на наличие каких-либо признаков разделения слоев внутри шины (отсутствие морщин, трещин или трещин внутри или снаружи).

Поскольку шины Run Flat имеют более жесткие боковины, они обычно тяжелее и жестче, чем обычные шины. Беговые дорожки тоже могут быть более шумными. Чтобы компенсировать увеличенный вес и жесткость езды, подвеска вашего автомобиля может быть откалибрована с более мягкими пружинами и амортизаторами / стойками.

Поскольку боковины на беговых дорожках более жесткие, они не будут так сильно выпирать наружу, если в шине мало воздуха. Из-за этого будет сложнее обнаружить низкую шину. Из-за этого большинство прогонов предназначены для использования на автомобилях с системами контроля давления в шинах.

Срок службы протектора шин со спущенным спущенным двигателем может быть меньше, чем у стандартных шин. Чтобы компенсировать более жесткие боковины, резиновая смесь протектора может быть более мягкой. Это снижает срок службы протектора. Шины некоторых оригинальных комплектующих могут изнашиваться всего за 20 000–30 000 миль! Были поданы коллективные иски из-за спущенных шин на некоторых автомобилях (таких как Honda и BMW) из-за плохого износа протектора и высокой стоимости замены.

Замена спущенных шин

Большинство производителей автомобилей рекомендуют заменять спущенные шины такими же нестандартными шинами.Их обоснование состоит в том, что подвеска автомобиля, которая изначально была оборудована спущенными колесами, может не работать так же, если стандартные шины заменены на спущенные. В этом утверждении есть доля правды, но мы знаем многих людей, которые заменили беговые шины на менее дорогие, более плавные и долговечные стандартные шины, и никогда больше не стали бы покупать их.

Если повреждена только одна спущенная шина, которую необходимо заменить, она ДОЛЖНА быть заменена аналогичной спущенной шиной, а не обычной шиной.Однако, если вам нужно заменить весь комплект из четырех шин, вы можете переключиться на стандартные шины, если не хотите покупать еще один комплект беговых шин.

Плоские шины и обычные шины не должны использоваться вместе на одном и том же транспортном средстве из-за различий в ходовых качествах и характеристиках управляемости.

Если вы все же заменяете спущенные колеса комплектом стандартных шин, имейте в виду, что у вас не будет запасного или домкрата для замены шины, если она спустится. Вы можете купить 5-е колесо и шину и положить их в багажник и добавить домкрат, или вы можете нести баллончик с аэрозольным герметиком для шин, чтобы повторно накачать и временно запечатать спущенную шину (при условии, что прокол не слишком велик и шина не покрыта понес другой ущерб).

Самоуплотняющиеся шины

Другой тип шин, обеспечивающий повышенную мобильность при проколе, — это самоуплотняющаяся шина. Внутренняя часть шины покрыта специальным мягким полимерным материалом, который может заткнуть небольшое отверстие в случае прокола шины. Эта концепция аналогична самоуплотняющимся пневматическим шинам, используемым на военной технике, которые могут закрывать пулевые отверстия.

имеют обычные боковины, поэтому вес, ходовые качества и управляемость такие же, как у обычных шин.Но самоуплотняющийся слой увеличивает стоимость, делая их более дорогими, чем стандартные шины (но немного дешевле, чем шины со спущенным спущенным колесом).

Самоуплотняющиеся шины определенных размеров доступны от Continental, Goodyear, Hankook, Michelin и Pirelli.

Другие статьи по шинам

Почему шины выходят из строя

Новые системы контроля давления в шинах (TPMS)

Советы по накачиванию шин

Износ шин (на что обращать внимание, как его уменьшить)

Остерегайтесь старых шин

Вращение шин: когда и Как повернуть шины

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Вот как работают шины Run Flat

Каждый раз, когда мы садимся за руль, мы проводим своего рода предварительную проверку автомобиля.Мы проверяем, есть ли у нас ключи, чтобы автомобиль не получил никаких повреждений, пока он был припаркован, определяем, нужен ли нам бензин сразу или можем ли мы немного подождать, и проверяем, чтобы шины были полностью накачаны.

Шины вызывают серьезную озабоченность. Даже если шины в хорошем состоянии, когда мы уезжаем, всегда есть вероятность, что гвоздь, палка или другой мусор могут проткнуть камеру. Это привело к спущенной шине и полностью испорченному дню.

Поскольку замена шины уже не так проста и безопасна, как много лет назад, многие из нас постоянно ищут шины, которые выдержат большие повреждения и позволят нам безопасно управлять автомобилем.Одной из таких шин являются шины Run-Flat.

Что такое шины Run-Flat?

Run-Flat сконструированы таким образом, что вы можете продолжать движение даже после прокола шины. Отличие от обычных шин в том, что продолжение езды на нормальной шине после того, как она спустилась, может серьезно повредить автомобиль.

Также невозможно оставаться на должной скорости после того, как вы прокололи обычную шину. Для вождения на поврежденной шине, не работающей в спущенном состоянии, не нужно снижать скорость и проехать километры по обочине дороги.Не говоря уже о том, что вам не нужно беспокоиться о том, что вы испортите колесо и аксель. Вы сможете продолжить движение до тех пор, пока не дойдете до места, где можно будет безопасно заменить поврежденную шину на новую.

Как работают спущенные шины

Обычные шины имеют внутри шины камеру, заполненную воздухом. Воздух — это то, что поддерживает шину. Как только эта труба пробита, боковая стенка больше не поддерживает автомобиль, и вы не можете управлять им.

В отличие от этого, шины Run Flat имеют значительно более толстую боковину, которая достаточно прочна, чтобы выдержать весь вес вашего автомобиля.Стоит отметить, что вы не можете вечно ездить по проколотой трассе и не можете проехать по автостраде. После прокола вы можете проехать около 50 миль со скоростью 50 миль в час, прежде чем вам понадобится что-то с шиной.

Плюсы и минусы

Как и во всем остальном, у спущенных шин есть свои плюсы и минусы.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла

Струйные жиклеры для омывания лобового стекла, установленные на заводе, не всегда обеспечивают должной очистки поверхности. Они быстро забиваются, да и сама эффективность работы оставляет желать лучшего. Лучший вариант — веерные форсунки омывателя лобового стекла.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла

В чем их особенности? Как выбрать эти узлы для автомобиля? О каких особенностях монтажа стоит знать? Рассмотрим эти моменты более детально.

Назначение

Веерные форсунки отличаются более совершенной конструкцией, подразумевающей «капельное» распределение жидкости по большей площади лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворниками. В отличие от изделий струйного типа, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.

Плюсы и минусы веерных форсунок омывателя лобового стекла

Перед покупкой и монтажом веерных форсунок, важно изучить их особенности, положительные и отрицательные качества.

К достоинствам верных форсунок стоит отнести:

1. Эффективное удаление загрязнений с поверхности стекла. Благодаря качественному распылению, дворникам легче справиться с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.

2. Полная обработка лобового стекла, за счет чего снижается риск образования царапин. В случае применения струйных жиклеров стеклоочистители проходят определенное расстояние по сухому стеклу.

3. Снижение расхода омывающей жидкости. При эксплуатации автомобиля в холодное время года приходится покупать «незамерзайку» — специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры. Веерные форсунки позволяют снизить расход дорогостоящего состава, и сохранить средства в кошельке.

4. Дворники при первом же взмахе перемещаются по влажной поверхности. Как следствие, загрязнения лучше удаляются, а не размазываются по стеклу, как это происходит обычно.

Недостатки веерных форсунок:

1. После подачи жидкости через жиклеры, стекло покрывается множеством мелких капель. При этом видимость ухудшается до момента, пока стеклоочистители не пройдут первый цикл. Эта особенность, как правило, и раздражает автовладельцев, которые предпочитают струйные форсунки. Нельзя забывать, что потеря контроля дорожной обстановки даже на долю секунды, может привести к ДТП.

Струйные форсунки лобового стекла

2. Жиклеры веерного типа быстрее обмерзают на холоде. Вот почему автовладельцам, проживающим в северных регионах, важно задуматься о форсунках с подогревом.

Правила выбора веерных форсунок омывателя лобового стекла

Оптимальный вариант — покупка оригинальных жиклеров, которые подходят для работы на конкретном транспортном средстве. Большое количество фирм занимаются выпуском таких изделий, поэтому подобрать жиклер под конкретную модель и марку не составляет труда.

Если оригинальную деталь найти не удалось, доступна альтернатива — универсальные веерные форсунки. Их особенность заключается в возможности монтажа на целую группу марок и моделей транспортных средств. В крайних случаях, могут потребоваться небольшие конструктивные доработки.

Как вариант — покупка жиклеров от производителей Вольво или Ссанг Йонг (каталожные номера — 30655605 и 7845009010). Если выбирать из двух типов, большей универсальностью могут похвастаться детали корейского бренда. Их достоинства — низкая стоимость и возможность установить на целую группу авто — Мазда, Тойота, Дэу и прочие.

Какой выбрать обратный клапан ?

В заводской конструкции омывающего устройства часто не предусмотрено обратного клапана. Задача механизма — защита от стекания рабочей жидкости обратно в бачок омывателя в момент снятия питания с насоса. При этом клапан гарантирует непрерывную очистку лобового стекла. Конструктивно это обычный шарик с пружинкой, который перекрывает выход из жиклера при отсутствии давления.

Обратный клапан

Допускается применение веерных форсунок и без установки клапана. Но в этом случае требуется альтернативное решение — задержка движения стеклоочистителей по отношению к подаче жидкости. Она может быть организована двумя путями — с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря такой переделке, омывающий состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до жиклеров до момента, когда начнут работать дворники.

Применять можно следующие виды клапанов:

• Обратные клапана для ВАЗ-2108 или 2109.
• Зарубежного производства (для Volvo или Toyota).
• Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
• Обратный клапан из компрессора аквариума. Преимущества — надежность и эффективность.

Продается устройство в магазине зоотоваров. Здесь же можно приобрести кусок трубки из силикона для создания патрубков. Такое изделие выдерживает повышенные температуры и отличается большим ресурсом (даже в сравнении с заводскими трубками, устанавливаемыми на ВАЗ).

Как смонтировать веерные форсунки?

Вопреки распространенному мнению, установка веерных форсунок лобового стекла не вызывает сложностей. Алгоритм действий следующий:

1. Демонтируйте обивку (теплоизоляцию), смонтированную на капоте (если она предусмотрена). Действуйте осторожно, чтобы не поломать хрупкие пистоны из пластика. Доставайте их специальным инструментом или с помощью пары отверток.

2. Снимайте прокладки из поролона, которые удерживаются на скотче двустороннего типа (в процессе монтажа вам потребуется новый кусок).

3. Отбрасывайте накладки на пластиковых элементах.

4. Снимайте трубки, через которые подается жидкость к заводским жиклерам.

5. Демонтируйте старые устройства. Они могут удерживаться на раме или капоте с применением креплений из пластика или гаек.

6. Ставьте веерные жиклеры (без крепления) и подводите к ним патрубки.

7. Подключайте обратные клапана к трубопроводам и патрубкам жиклеров, после чего фиксируйте их.

8. Убедитесь, что устройство нормально работает, а поток распыления капелек падает на ветровое стекло. Закрепите жиклеры.

Видео по установке веерных форсунок.

Учтите, что веерные форсунки омывателя лобового стекла для автомобилей ВАЗ или других авто часто требуют регулировки после монтажа, но у них нет угла наклона (вроде бы сейчас есть регулируемые форсунки, кто знает напишите в комментариях).

Изменить угол наклона, высоты или направления, стоит скорректировать основание жиклеров при помощи подпила, подрезки или наращивания основания. Здесь могут потребоваться специальные прокладки из пластика или резины. Важно, чтобы в результате регулировки жидкость покрывала стекло и не выходила за его границы.

Выбираем веерные универсальные форсунки омывателя лобового стекла

Дата публикации: 05 июля 2016.
Категория: Автотехника.

Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречными потоками воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на дорожном полотне. Однако если одна из этих систем выйдет из строя, работа другой не сможет выполняться на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Чтобы приобрести правильные устройства в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.

Типы форсунок

Существуют следующие разновидности жиклеров:

• Струйные – форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому производится подключения самой форсунки к шлангу. В верхней части находится распылитель. Сила подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
• Веерные форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3). Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае через более узкий канал, благодаря чему жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на «немолодых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарках и машинах произведенных за последние годы уже устанавливаются веерные жиклеры.

Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных жиклеров на стекло попадает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкий мелкодисперсный поток, который покрывает практически всю «лобовуху». Среди других достоинств стоит выделить следующие:

• Благодаря хорошему распылению, грязь растворяется более эффективно, в результате чего происходит экономия жидкости.
• Если в случае со струйными жиклерами, дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадает на стекло, то веерные модели подключаются одновременно с дворником. Это позволяет защитить стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:

• Жиклеры веерного типа быстро покрываются льдом при отрицательных температурах. Чтобы избегать таких неприятностей приходится докупать дополнительную систему обогрева для омывателей.
• Так как на стекло попадает сразу большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.

Как видите, недостатки у такой системы тоже есть, но все их можно решить. Главное, правильно подобрать жиклеры для своего авто.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать жиклеры именно для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь для вашей марки авто, но в этом случае монтаж будет намного сложнее.

Либо можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба жиклера абсолютно идентичны с одной разницей – корейская деталь будет стоить почти вдвое меньше, чем шведский аналог. Во всем остальном оба изделия можно использовать как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

Еще один альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-АА042 от этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После приобретения изделий их можно установить самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «омывайка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие шаги:

1. Уберите обивку и аккуратно вытяните пластиковые пистоны.
2. Снимите буферные поролоновые прокладки. Обычно они держатся на скотче, поэтому для их обратной установки необходимо подготовить немного свежей клейкой ленты.
3. Отсоедините накладки на пластиковые детали.
4. Уберите шланги, через которые подается жидкость.
5. Снимите старые форсунки.
6. Подключите патрубок к новым жиклерам.
7. Подключите обратный клапан к патрубкам жиклеров и трубам.
8. Проверьте работу системы.

При замене штатных форсунок требуется также приобрести обратный клапан, который не будет допускать «отката» жидкости, из-за которого дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.

Иногда новые форсунки омывателей не работают, как полагается (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать жиклеры омывателей

Для регулировки форсунок не требуется специализированного оборудования или особых навыков. Все что вам понадобится – это обычная иголка или булавка. Для того чтобы разобраться как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла достаточно понять что они имеют шарообразную форму и беспрепятственно крутятся внутри пластмассового корпуса. Поэтому просто:

• Смело вставляем булавку в форсунку и начинаем ее поворачивать в нужном вам направлении.
• Если жидкость попадает на стекло через-чур низко, то крутим булавкой вверх.
• Если струя бьет очень сильно – это также можно исправить с иголкой.
• На иномарках у форсунок по 3 струи, которые лучше отрегулировать не одинаково. Крайние должны находиться в самых низких точках, так как они бьют по бокам автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а оставшиеся центральные струи лучше направить в верхнюю часть стекла.

Также самостоятельно можно и почистить жиклеры омывателя своими руками.

Как чистить форсунки омывателя

Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте:

• булавку или швейную иглу;
• компрессор;
• шприц большого объема;
• мыло и воду.

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия.

Далее, выполните следующие несложные шаги:

1. Промойте каждую форсунку в мыльном растворе.
2. Подключите компрессор, включите продув и обработайте жиклер под сильным давлением.
3. Если под рукой не оказалось компрессора можно использовать шприц, в который необходимо набрать воды.
4. Очистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
5. Вставьте шприц в сопло и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему.

Еще один способ – оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений.

В заключении

Устанавливая форсунки омывателя фар универсальные или жиклеры для лобового стекла старайтесь настроить их таким образом, чтобы они разбрызгивали жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы. Выбирая веерные жиклеры, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, этим вы сэкономите себе время на монтаже элементов.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла

Замена форсунок омывателя лобового стекла веерными вместо штатных струйных жиклёров обеспечит более эффективную работу очистителя. В этом случае разбрызгивание жидкости будет осуществляться равномерно на большом участке и стеклоочистители быстрее устранят грязный налёт. Единственным недостатком веерных форсунок является то, что в момент разбрызгивания жидкости на большой площади, на мгновение ограничивается  обзор. Однако такая ситуация может быть опасной только во время движения на большой скорости.

Для замены штатных жиклёров форсунками веерного типа необходимо купить:

• комплект форсунок;
• обратный клапан;
• новые шланги;
• тройник.

В качестве обратного клапана можно использовать обратный клапан ВАЗ-2108 (2109), топливный обратный клапан или аналогичные импортные устройства. Как вариант, можно установить обратный клапан, который используется в системах подачи воздуха для аквариума. Обычно он устанавливается на трубке, которая идёт от компрессора к рассеивающему фильтру.

Обратный клапан необходимо установить, чтобы обеспечить стабильно давление в системе омывания. Клапан предотвратит стекание жидкости из шлангов в бачок после выключения насоса. В результате этого при включении омывателя вода сразу подаётся в форсунки.

Недостатком установки обратного клапана является вероятность замерзания жидкости в трубках при низких температурах. Поэтому трубки системы омывания лобового стекла рекомендуется утеплить.

Штатные трубки, которые установлены в системе омывания лобового стекла вазовских моделей, со временем теряют эластичность и становятся твёрдыми. Более практичными и долговечными являются шланги для аквариумов. Поэтому лучше установить именно такие трубки для подвода жидкости к форсункам.

Установка веерных форсунок

Особых затруднений в монтаже форсунок веерного типа вместо штатных струйных жиклёров практически нет. В зависимости от конкретной модели автомобиля могут быть некоторые нюансы с регулировкой форсунок по высоте. В таком случае снизу форсунки необходимо вставить уплотнитель необходимой толщины. Обычно нижняя часть корпуса веерных форсунок немного шире по сравнению со струйными аналогами. Возможно, придётся немного подточить, чтобы форсунка встала на своё место.

Порядок установки форсунок:

• Открыть капот и снять обивку, если она предусмотрена.
• Снять трубки подачи жидкости к форсункам.
• Демонтировать штатные форсунки. Разжать зажимы и, надавив на жиклёр снизу, вытолкнуть его со своего места вверх.
• Подключите обратные клапаны для каждой линии подачи жидкости к форсункам и подключите шланги к тройнику.
• Установите веерные форсунки омывателя лобового стекла в штатные места.

Соедините шланги подвода жидкости к форсункам.

Форсунки омывателя ВАЗ 2114:выбор и преимущества

Форсунки омывателя — важный элемент системы очистки стекол любого автомобиля, ведь они, вместе с дворниками, обеспечивают водителю хороший обзор, являющийся одним из залогов безопасного вождения. В сегодняшней статье мы расскажем о том, какие форсунки омывателя ваз 2114 лучше справляются со своей задачей, а также о том, как за ними правильно ухаживать.

Форсунки омывателя стекла ваз 2114

Виды форсунок и их отличия

Различают 2 основных вида форсунок омывателя, устанавливаемых на современные автомобили — струйные и веерные.

Струйные форсунки работают по принципу полого цилиндра, посылающего водяную струю в конкретную точку. Они характерные для всех автомобилей старого производства, а также для некоторых современных отечественных авто.

Струйные и веерные форсунки ваз 2114

В свою очередь, веерные форсунки имеют не один, а множество каналов, из которых вода попадает на различные участки лобового стекла, покрывая таким образом большую площадь. Кроме этого, ввиду того, что сопла веерных форсунок имеют меньший диаметр, чем сопла струйных, вода выходит из них с большим давлением, а значит — и лучше удаляет загрязнения. 

Плюсы и минусы веерных форсунок

Веерные форсунки омывателя лобового стекла ваз 2114 имеют такие преимущества перед форсунками классической конструкции, как:

• более эффективная очистка стекол (особенно имеющих сильные загрязнения) в виду большего давления водяной струи и большего охвата площади;
• экономичный расход воды, вызванный более быстрым процессом очистки стекол;
• отсутствие риска повреждения стекол ввиду синхронной работы веерных форсунок с дворниками. 

При этом, единственным, но довольно серьезным недостатком веерных распылителей является их быстрое обмерзание в холодную погоду.

Веерная форсунка ваз 2114

Чтобы избежать проблем с обмерзанием форсунок, можно либо приобрести специальную систему обогрева омывателя либо применять для очистки стекол жидкости, не замерзающие при температурах, близких к нулю.

Какие форсунки приобрести

Решив установить веерные форсунки на ваз 2114, следует для начала решить — какую их модель приобрести. Фактически, на 14-ю можно поставить любые распылители от легковой иномарки, но дело в том, что не все они хорошо встанут на место — в некоторых случаях их придется дорабатывать, а в некоторых — они попросту будут смотреться чужеродными элементами.

Веерная форсунка от Volvo

Наиболее подходящими моделями форсунок для 2114 являются распылители, производимые фирмами Ssang Yong и Volvo и имеющие каталожные номера 7845009010 и 30655605.

Еще одним подходящим вариантом являются жиклеры от Тойоты, продаваемые под артикулом 85381-АА042 (правда, реализуются они по 1 штуке в упаковке, поэтому в случае заказа форсунок этой марки через интернет следует приобрести сразу 2 позиции).

Кроме этого, вместе с распылителями потребуется приобрести и пару обратных клапанов (в системе омывателя с классическими жиклерами они не предусмотрены).

Замена форсунок 

Для того, чтобы на ваз 2114 заменить форсунку омывателя, нужно:

1. Открыть капот.
2. Демонтировать обивку и вынуть пластиковые пистоны.
3. Снять поролоновые прокладки, закрепленные клейкой лентой.
4. Отсоединить накладки пластиковых деталей.
5. Отсоединить шланги от старых форсунок.
6. Демонтировать старые форсунки и подключить к ним шланги.
7. Установить «в разрез» шлангов обратные клапаны.
8. Проверить работоспособность системы.

Одновременно с заменой распылителей рекомендуется заменить и шланги, по которым течет омывающая жидкость. С хорошей стороны себя в этой роли показали мягкие шланги, продающиеся в магазинах для аквариумистики.

Схема форсунок омывателя ваз 2114

После того, как новые распылители будут установлены, следует произвести их настройку.

Для этого потребуется:

• вставить булавку или иголку внутрь форсунки;
• если жидкость попадает на стекло слишком высоко — опустить форсунку вниз;
• если жидкость попадает слишком низко — поднять форсунку вверх. 

Таким же образом можно выполнять регулировку и по горизонтали. 

Для трехструйных форсунок иностранного производства рекомендуемая настройка выглядит следующим образом:

• боковые внешние форсунки должны быть направлены на нижние углы стекла;
• средние форсунки должны омывать центральную часть стекла;
• внутренние форсунки должны быть направлены на верхнюю часть стекла. 

Правда, данная схема настройки является лишь рекомендацией, и каждый водитель может изменить ее по своему усмотрению. 

Очистка форсунок

Иногда в ходе эксплуатации жиклеры омывателя засоряются, и перестают исправно работать. В этом случае потребуется их очистка, выполнить которую можно следующим образом:

• промыть форсунки мыльным раствором;
• прочистить отверстия тонкой иглой;
• демонтировать водяные шланги и поочередного подключить к каждой форсунке компрессор, выполнив их продувку.

Очистка форсунок омывателя

Если подобная операция помогает слабо (или не помогает вообще), то форсунки следует демонтировать и замочить на ночь в теплой воде с мылом (а лучше — с моющим средством), после чего вновь повторить весь процесс. 

В завершение разговора хочется отметить, что выполнять подобную промывку рекомендуется периодически (например, с каждым новым сезоном), даже в том случае, если форсунки работают исправно. Это поможет избежать их «неожиданного» засорения и возможных неприятностей в дороге.

Полезное видео

Дополнительную полезную информацию вы сможете получить из видео ниже:

Веерные форсунки омывателя лобового стекла приора

Подробная инструкция по замене форсунок омывателя лобового стекла на ВАЗ-2110

Каждый водитель знает о том, насколько полезным устройством является омыватель лобового стекла. В дождливую погоду или во время сильного снегопада мы чисто автоматически включаем его, обеспечивая отличную видимость на дороге даже в самых экстремальных условиях. А это, в свою очередь, сводит к минимуму риск попадания в аварийную ситуацию, значительно повышает безопасность движения.
Ездить на автомобиле со сломанным омывателем ни в коем случае нельзя, поэтому даже минимальные его неполадки следует устранять сразу же после их возникновения. Самые распространенные поломки этого устройства – это обрыв или смещение шланга, а также отсутствие или замерзание воды в бачке. Но чаще всего автолюбители сталкиваются с такой проблемой, как выход из строя или загрязнение форсунок, которые обеспечивают подачу и распыление жидкости на стекло. Как справиться с такой поломкой самостоятельно, без обращения в автосервис? Именно на этот вопрос мы будем искать ответы в нашей статье.

Почему выходят из строя форсунки омывателя лобового стекла на ВАЗ-2110

Как известно, для эффективного устранения абсолютно любой неисправности необходимо знать причины ее возникновения. К примеру, замена форсунок омывателя лобового стекла автомобиля ВАЗ-2110 может потребоваться в следующих ситуациях:

• несоблюдение правил эксплуатации автомобиля в холодную погоду, из-за чего в форсунках замерзает жидкость. Со временем деталь просто растрескивается, приходя в негодность и требуется установить новый жиклер;
• из-за постоянно высокого уровня влажности, а также сильных перепадов температур появляется коррозия, а отверстия форсунок забиваются ржавчиной. В этом случае чистить устройства совершенно бесполезно, поэтому лучше просто заменить их;
• форсунки постоянно загрязняются, из-за чего в отверстиях откладывается налет, который невозможно удалить всеми современными методами чистки.

Независимо от того, по какой причине форсунки не хотят омывать стекло на вашем автомобиле, мы все же рекомендуем попытаться почистить их от загрязнений.

Для этой цели можно воспользоваться тонкой иголкой от одноразового шприца, которую необходимо несколько раз продеть в отверстие жиклера. Если это не помогает, остается выполнить замену детали. Как это сделать? Вопрос на данный вопрос вы получите ниже.

Замена форсунки омывателя

Процесс замены форсунки омывателя индивидуален для каждого автомобиля, но он имеет несколько общих шагов. Чтобы заменить аксессуар, его сперва необходимо снять, а после надеть новую модель. Снять форсунку омывателя с автомобиля можно следующим образом:

1. Откройте капот и частично демонтируйте его обивку, если она имеется, в местах, где располагаются форсунки омывателя;
2. Далее отсоедините трубку с форсунки омывателя;
3. После этого демонтируйте форсунки. Они могут крепиться на автомобилях разными способами, но наиболее популярны модели, которые удерживаются на болтах или пластиковых зажимах.

Когда форсунки омывателя с автомобиля будут сняты, необходимо установить новую модель. Для этого проделайте действия в обратном направлении, но учитывайте, что в некоторых ситуациях целесообразнее сперва прикрепить трубку омывателя к форсунке, а потом его устанавливать.

Внимание: Если вы приобрели набор форсунок омывателя, который не подходит по высоте и шатается даже закрепленном состоянии, можно использовать для уплотнения соединения изоленту.

Источник okeydrive.ru

Заменяем форсунки омывателя на ВАЗ-2110 без обращения в автосервис

Процедура замены форсунок на автомобиле ВАЗ-2110 довольно проста и не требует наличия каких-либо специальных знаний и навыков. Поэтому вы можете сэкономить деньги и избежать обращения на СТО, выполнить все необходимые работы самостоятельного. Из инструментов и принадлежностей вам потребуются лишь гаечный ключ соответствующего размера, отвертка и новая деталь, которую можно купить в любом специализированном магазине по вполне доступной стоимости.

Прежде чем приступать к замене форсунок, обязательно убедитесь в том, что именно их загрязнение или поломка является причиной проблемы. Для этого желательно проверить целостность шланга, а также наличие в бачке жидкости.

Сама процедура замены форсунок своими руками выглядит следующим образом:

• воспользовавшись отверткой, аккуратно снимаем воздухоприемную решетку, закрывающую доступ к омывателю лобового стекла;
• после этого отвинчиваем соответствующие крепления и демонтируем декоративную накладку. Убираем ее в сторону вместе с креплениями, чтобы ничего не перепутать при сборке конструкции;
• снимаем загрязненные или изношенные форсунки. Для этой цели потребуется сперва открутить винты, удерживающие изделия на омывателе;
• извлекаем из старых форсунок концы трубок, предназначенных для подачи жидкости на лобовое стекло;
• осуществляем монтаж новых деталей. Сразу после этого мы рекомендуем убедиться в их нормальной работоспособности, чтобы не повторять процедуру сборки-разборки еще раз;
• устанавливаем все демонтированные элементы в обратном порядке.

Приведенная выше схема подходит только для автомобиля ВАЗ-2110. Именно поэтому, если у вас машина другой модели, рекомендуем искать инструкцию именно под нее, чтобы не допускать ошибок.

Теперь вы знаете, как заменить форсунки на «десятке». Как видите, эта процедура осуществляется максимально просто и не требует полной разборки автомобиля, снятия каких-либо ключевых деталей. Несмотря на это, мы все же рекомендуем дополнительно посмотреть инструкцию на видео, которая позволит сделать все быстро и качественно, обеспечить нормальную работу омывателя лобового стекла на вашей машине.

Форсунки стеклоомывателей от ВАЗ 2110

ROW111 сказал(-а): 14.04.2010 21:36

чего там прикручивать собрались? они штатные с тазиков идут с пластиковой гаечкой.

есть еще не родные на переднеприводные тазики. вот у меня такие. брызгают на много лучше чем родные примовские.

чего там прикручивать собрались? они штатные с тазиков идут с пластиковой гаечкой.

есть еще не родные на переднеприводные тазики. вот у меня такие. брызгают на много лучше чем родные примовские.

Demon747 сказал(-а): 21.03.2011 16:27

Как починить полив на ВАЗ

Предположим, поломка произошла на автомобиле ВАЗ. Поговорим сначала о «десятом» семействе. Для замены форсунок омывателя у ВАЗ 2110 нам пригодятся следующие инструменты:

Начинаем.

1. Прежде всего, демонтируем воздухоприемную решетку.
2. Далее, открутив крепления, снимаем декоративную накладку.
3. Выкрутив винты крепления дефектных элементов, демонтируем последние.
4. Вытаскиваем концы трубочек из демонтированных элементов.
5. Устанавливаем новые запчасти и производим сборку в обратной последовательности.

Если же распылители сломались на «двенадцатой» модели, то замену дефектных омывателей лобового стекла у ВАЗ 2112 производим по точно такой же технологии.

Однако бывает, что сломался насос системы разбрызгивания омывающей жидкости (из-за того, что, скажем, в минусовую погоду включили систему, наполненную водой). Тогда для замены «умершего» моторчика омывателя лобового стекла придется снять аккумулятор, извлечь бачок системы, отсоединить провода и произвести переустановку узла.

А теперь поговорим о семействе Самары. Для замены форсунок у ВАЗ 2114 возьмем кое-какой инструмент, а именно – плоскогубцы.

Здесь все гораздо проще. Приступаем.

1. Открываем капот, находим наши сломанные детали.
2. Выдергиваем с них шланги.
3. Аккуратно сжав снизу фиксаторы плоскогубцами, вытаскиваем наружу дефектные узлы.
4. Новые устанавливаем в обратном порядке.

А вот как проходит замена у Калины. Из инструмента берут только отвертку. Начинают, открыв капот.

1. Вытаскивают с помощью инструмента клипсы крепления обшивки капота.
2. Убирают обшивку.
3. Снимают трубочки со сломанных жиклеров.
4. Вынимают неисправные элементы наружу и производят установку новых. Далее все собирается по обратному пути.

Теперь что касается Приоры. Для замены форсунок омывателя у Приоры берем следующие принадлежности:

1. Подложив учетверенный кусок ткани, поддеваем инструментом дефектный элемент и выдергиваем его наружу из капотного отверстия.
2. Снимаем с него патрубок.
3. Устанавливаем новую запчасть обратным порядком.

Однако более развернутой картина окажется, если обратиться к популярным иномаркам.

Что делать с иномарками

Для замены форсунок лобового стекла у Рено Логан нам понадобятся пассатижи. Действуем так.

1. Открываем капот, находим дефектный элемент.
2. Снимаем с него гибкую трубочку.
3. Аккуратно сжав фиксаторы пассатижами, выдергиваем разбрызгиватель наружу.
4. Установку новой запчасти делаем в обратном порядке.

Как можно заметить, для данного автомобиля осуществить весь процесс своими руками весьма несложно.

Несколько иначе обстоит дело с корейской иномаркой. Для замены форсунки омывателя стекла у Киа Сид необходимо использовать – плоскую отвертку. Что мы делаем.

1. Аккуратно вводим жало инструмента со стороны передних сидений автомобиля под жиклер. Затем нажимаем на фиксатор.
2. Вынимаем сломанную деталь к себе.
3. Отсоединяем от демонтированного элемента гибкую трубочку.
4. Новый распылитель устанавливаем, двигаясь по пунктам назад.

Здесь упомянем, что почти так же осуществляется замена у Соляриса. Только отверткой нужно действовать несколько иначе. Точнее, необходимо взять две отвертки. Одной поддевать жиклер со стороны окна, а второй – со стороны внутренней части капота.

А вот при смене форсунок омывателя лобового стекла у Шевроле Трейлблейзер поступаем один в один как в только что приведенной инструкции.

Гораздо сложнее совершить замену форсунок омывателя стекла на Опель Астра. У данного автомобиля, чтобы добраться до сломанных распылителей, необходимо предварительно открепить поводки дворников, сняв колпачки и выкрутив гайки. А потом еще нужно демонтировать пластиковую панель, на которой и закреплены заменяемые штуцеры. Вытащить их из панели уже не составит труда.

Цена столь несложной операции невелика

Нетрудно предположить, что стоимость выполнения столь несложной операции в автосервисе так же невелика. И если кто-то чего-то боится сломать, может смело ехать на станцию техобслуживания.

Регулировка угла наклона форсунок

Поскольку система очистки лобового стекла у каждого автомобиля имеет свои особенности, может понадобится регулировка угла наклона форсунок. Если форсунки распыляют жидкость слишком низко или высоко, положите под веерные форсунки клинообразную прокладку, тем самым скорректировав «веер струи» в требуемое вам место (как правило, немного выше середины стекла). Слишком опущенные форсунки будут на скорости лить вниз в результате сильного воздушного потока, а сильно подняты вверх — будут лить не на стекло, а на крышу.

Убираем форсунки омывателя лобового стекла с капота

Как известно, отверстия в капоте ВАЗ 2109 под жиклеры омывателя лобового стекла – слабое место. Дело в том, что эти места на капоте постоянно подвергаются воздействию влаги из-за работы омывателя, что приводит к коррозии вокруг форсунки. К тому же, они оставляют подтеки воды на капоте автомобиля. Также известны случаи, когда трубка омывателя при открывании капота зимой, в мороз просто обламывалась на участке перехода из подкапотного пространства на крышку капота к месту установки жиклера.

Раз увидев, как установлены форсунки омывателя у некоторых иномарок – в районе жабо, не на крышке капота – появилось желание срочно сделать что-либо подобное у себя на автомобиле, то бишь ВАЗ 2109, раз и навсегда избавившись и от коррозии крышки капота, и от поднадоевших подтеков на ней.

Решение, как оказалось, лежит на поверхности. В следующей модели АвтоВАЗа, а именно ВАЗ 2110, омыв ветрового стекла именно так и организован: форсунки омывателя убрали с крышки капота и разместили на жабо. Тем самым вода на лобовое стекло подается как бы из пространства между крышкой капота и стеклом, там, где происходит забор воздуха для отопителя салона.

Именно эти форсунки мы и установим на нашу «девятку».

Форсунка омывателя ВАЗ 2110

Для работы нам необходимо: форсунки омывателя ветрового стекла от ВАЗ 2110 – 2 штуки, и кронштейны крепления этих форсунок – тоже 2 штуки. Кронштейны можно изготовить самостоятельно, вырезав их из куска листового металла и просверлив соответствующие отверстия, либо приспособить что либо из мебельной фурнитуры, например вот такой:

Кронштейн крепления форсунки из мебельной фурнитуры

Крепим кронштейны в районе решетки забора воздуха, на них устанавливаем «десяточные» форсунки, и подсоединяем к ним водяные шланги. При необходимости регулируем положение форсунки подгибание кронштейна. Для установки форсунки со стороны водителя придется просверлить дополнительное отверстие. После сверления это место необходимо защитить от коррозии, например обработав Мовилем.

Ну вот и все. Плюсом получаем небольшой бонус: десяточные форсунки омывателя распыляют струю иначе чем стоковые: как бы веером, равномерно покрывая лобовое стекло водой.

Выбираем веерные универсальные форсунки омывателя лобового стекла

Дата публикации: 05 июля 2020 . Категория: Автотехника.

Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречными потоками воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на дорожном полотне. Однако если одна из этих систем выйдет из строя, работа другой не сможет выполняться на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Чтобы приобрести правильные устройства в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.

Форсунки омывателя стекла, какие задачи должны решать форсунки

Если форсунки работают неэффективно или неправильно, очищение лобового стекла будет происходить гораздо дольше, а омывающая жидкость будет израсходоваться быстрее, что довольно неприятно. Обычно, проблемы появляются в зимний период, когда из-под колес впереди идущих и встречных автомобилей летят грязные брызги, но убрать их со стекла уже не так легко.

Для этого необходима специальная омывающая жидкость с чистящими присадками, но даже они бессильны, когда форсунки работают некорректно. Отличное решение в данной ситуации — замена форсунок, однако не на штатные, эффективность которых оставляет желать лучшего, а на более экономные и производительные, т. н. веерные форсунки, которые гораздо экономнее и равномернее распыляют омывающую жидкость, что обеспечивает быструю и качественную очистку лобового стекла.

Типы форсунок

Существуют следующие разновидности жиклеров:

• Струйные – форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому производится подключения самой форсунки к шлангу. В верхней части находится распылитель. Сила подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
• Веерные форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3). Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае через более узкий канал, благодаря чему жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на «немолодых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарках и машинах произведенных за последние годы уже устанавливаются веерные жиклеры.

Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.

Преимущества и недостатки жиклеров стеклоомывателя разбрызгивающего типа

веерные форсунки Классические струйные разбрызгиватели жидкости уже давно знакомы нашим автомобилистам, поэтому останавливаться на их обсуждении будет лишним. Более интересны форсунки омывателя для лобового стекла веерные универсальные, которые разработаны не так давно. Поэтому владельцам будет интересно знать особенности их применения, чтобы осознанно сделать верный выбор при замене штатной конструкции.

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных жиклеров на стекло попадает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкий мелкодисперсный поток, который покрывает практически всю «лобовуху». Среди других достоинств стоит выделить следующие:

• Благодаря хорошему распылению, грязь растворяется более эффективно, в результате чего происходит экономия жидкости.
• Если в случае со струйными жиклерами, дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадает на стекло, то веерные модели подключаются одновременно с дворником. Это позволяет защитить стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:

• Жиклеры веерного типа быстро покрываются льдом при отрицательных температурах. Чтобы избегать таких неприятностей приходится докупать дополнительную систему обогрева для омывателей.
• Так как на стекло попадает сразу большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.

Веерные форсунки, какие достоинства у этих форсунок

1. Основным преимуществом веерных форсунок, как уже было выше сказано, является равномерное распыление омывающей жидкости по всему лобовому стеклу.

2. Веерные форсунки значительно экономят омывающую жидкость ( в зимнее время — незамерзайку), которая недешево стоит.
3. Сбитые насекомые, пыль и другая грязь удаляется гораздо эффективнее в результате равномерного смачивания, а также захвата большой площади стекла.
4. За счет влажной уборки и снижения трения уменьшается вероятность появления рисок и микроцарапин на лобовом стекле.

5. Щетки дворников изнашиваются меньше благодаря тому, что осуществляют очистку за один проход, а не за несколько, и скользят по мокрому лобовому стеклу, не растаскивая грязь.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать жиклеры именно для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь для вашей марки авто, но в этом случае монтаж будет намного сложнее.

Либо можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба жиклера абсолютно идентичны с одной разницей – корейская деталь будет стоить почти вдвое меньше, чем шведский аналог. Во всем остальном оба изделия можно использовать как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

Еще один альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-АА042 от этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После приобретения изделий их можно установить самостоятельно.

Что это такое

Мы уже с вами обсуждали форсунки омывателя для лобовых стекол автомобиля. Но в этот раз хочется более подробно остановиться именно на веерных устройствах.

Если вы заметили, то в последнее время многие современные авто оснащаются новыми, полезными и просто интересными решениями. Даже в базовых комплектациях недорогих машин можно встретить сиденья с подогревом, подогрев заднего стекла, ряд других девайсов и решений.

Среди них стоит выделить и веерные форсунки на стеклоочистителе. Все чаще именно их ставят на машины автопроизводители.

Отличительной особенностью веера является способ подачи воды. Если обычные струйные устройства подают 2-3 отдельные струи через специальные сопла, то здесь создается сплошной фронт из капель воды. Это позволяет одновременно покрыть большую часть лобового стекла. Внешне это похоже на раскрытый веер. Отсюда и соответствующее название.

И тут многие думают, стоит ли себе купить на Рено Логан или Меган, ВАЗ 2114, Хендай Солярис, Рено Дастер, Киа Рио или любой другой автомобиль подобное решение. Будет ли от них польза, и как изменится поведение стеклоомывателя после смены форсунок, понимают не все.

Но давайте будем откровенными. На автомобилях Тойота, Ниссан, Вольво и многих других современных иномарках уже с завода стоят вееры. Следовательно, на то есть объективные причины. Они очевидно лучше обычных струйных распылителей. Но даже если у вас Приора, Калина или Шевроле Нива, никто не запретит поменять форсунки. К тому же, других серьезных доработок в систему стеклоочистителя вносить не придется.

Преимущества и недостатки

Даже в Москве ездить на машине со струйными форсунками не стыдно. Автовладельцы должны учитывать все преимущества и недостатки своего решения, прежде чем его принимать. Ведь сколько споров ходит вокруг автомобильных мини кондиционеров .

Не всегда автомобильные новшества оправдывают финансовые вложения в них.

Потому предлагаю посмотреть на сильные и слабые стороны веерных форсунок. Это позволит вам окончательно решить, стоит ли покупать их и устанавливать, либо нет.

Начнем с положительных качеств. К ним относят:

• омывающая жидкость подается более равномерно и распределяется по всему стеклу;
• щетки работают эффективнее, проходя по влажному стеклу, а не по сухой пыли и грязи;
• лучше удаляются твердые загрязнения, налет и прилипшие насекомые;
• снижается риск поцарапать сухими щетками стекло;
• в некоторых машинах снижается расход омывающей жидкости.

Цена у них не такая высокая, потому завышенную стоимость точно не назовешь недостатком.

К негативной стороне веерных форсунок относят два основных момента.

Во-первых, из-за конструктивных особенностей такие девайсы чаще обмерзают при отрицательных температурах. Потому жителям регионов с суровой зимой лучше выбирать сразу форсунки с системой подогрева.

Во-вторых, за счет обработки большой площади лобового стекла, иногда водитель теряет контроль над происходящим впереди. То есть жидкость покрывает все стекло. Пока щетка не пройдет по нему, обзор снижается.

Недостатки условные, но и на них стоит обращать внимание.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «омывайка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие шаги:

1. Уберите обивку и аккуратно вытяните пластиковые пистоны.
2. Снимите буферные поролоновые прокладки. Обычно они держатся на скотче, поэтому для их обратной установки необходимо подготовить немного свежей клейкой ленты.
3. Отсоедините накладки на пластиковые детали.
4. Уберите шланги, через которые подается жидкость.
5. Снимите старые форсунки.
6. Подключите патрубок к новым жиклерам.
7. Подключите обратный клапан к патрубкам жиклеров и трубам.
8. Проверьте работу системы.

При замене штатных форсунок требуется также приобрести обратный клапан, который не будет допускать «отката» жидкости, из-за которого дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.

Иногда новые форсунки омывателей не работают, как полагается (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Советы профи: почему нужно ставить обратный клапан при установке веерных форсунок

Предназначение обратного клапана — предупреждение стекания омывающей жидкости из шлангов назад в бачок при отключении подсасывающего насоса. Он обеспечивает непрерывность подачи омывателя, особенно при включении насоса, поскольку в трубопроводы через отверстия форсунок не попадает воздух. Установка обратного клапана является обязательной, поскольку иначе форсунки будут брызгать слабо и оставлять на капоте подтеки.

Как отрегулировать жиклеры омывателей

Для регулировки форсунок не требуется специализированного оборудования или особых навыков. Все что вам понадобится – это обычная иголка или булавка. Для того чтобы разобраться как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла достаточно понять что они имеют шарообразную форму и беспрепятственно крутятся внутри пластмассового корпуса. Поэтому просто:

• Смело вставляем булавку в форсунку и начинаем ее поворачивать в нужном вам направлении.
• Если жидкость попадает на стекло через-чур низко, то крутим булавкой вверх.
• Если струя бьет очень сильно – это также можно исправить с иголкой.
• На иномарках у форсунок по 3 струи, которые лучше отрегулировать не одинаково. Крайние должны находиться в самых низких точках, так как они бьют по бокам автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а оставшиеся центральные струи лучше направить в верхнюю часть стекла.

Также самостоятельно можно и почистить жиклеры омывателя своими руками.

Веерные форсунки омывателя, в чем отличие от струйных форсунок

На большинстве автомобилей установлены струйные форсунки омывателя стекла, которые отличаются тем, что подают омывающую жидкость в одно место, что весьма неэффективно при загрязнении всего стекла. Другое дело веерные устройства, которые появились немного позже. Они распыляют омыватель по всей области лобового стекла, что ускоряет процедуру очистки и облегчает «жизнь» дворникам. Такие форсунки получили название «веерные» потому, что в процессе распыления они образуют так называемый «веер» воды, который равномерно омывает большую часть лобового стекла.

Как чистить форсунки омывателя

Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте:

• булавку или швейную иглу;
• компрессор;
• шприц большого объема;
• мыло и воду.

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия.

Далее, выполните следующие несложные шаги:

1. Промойте каждую форсунку в мыльном растворе.
2. Подключите компрессор, включите продув и обработайте жиклер под сильным давлением.
3. Если под рукой не оказалось компрессора можно использовать шприц, в который необходимо набрать воды.
4. Очистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
5. Вставьте шприц в сопло и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему.

Еще один способ – оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений.

Замена форсунки омывателя ВАЗ 2101. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена форсунки омывателя ВАЗ 2101

Горлицкая Баира

Кто стучит там

Dwyer

Юра добрый день. Хочу поменять расширители правого и левого передних крыльев. Скинь мне пожалуйста, если есть номера этих двух расширителей. Заранее благодарен.

Кемран

У меня ваз 21111 2004 года. пробег 245000,пробег только по городу. Впервые надо менять наконечники. 15000 км — Вы там вообще охренели.

Добрыня Сытый

за бездонность лайк

Jelani

Чувак, снимай видео покороче, машину делать надо, а тут твоё ‘ это самое’… ‘ а еще важный момент ‘, а чуть не забыл… Хорошие вещи говоришь, но очень длинные ненужные речи… одно и тоже повторяешь…

Лачин

Всё хотел спрсить,может вы знаете или сталкивались с защитой главного ремня от генераторного ремня на хс70 д5 136 кв 2008.Всё не могу найти её.

Chenelle

Здравствуйте. Поздравляю с Днём рождения!!! Всего самого наилучшего, здоровья и работы не проблемной!!!

Хот Абляхов

В эту задроту нужно бензина в бачок налить,побрызгать на стекло и поджечь!!!

Keiji

Реклама хорошо где и как купить

Ромодан Будочев

У меня тоже приора, но не так работает, все правильно работает

Единец Понежевскиф

как ты колпак закрепил если на диске нету усиков?))

Азия

почему замок-то?

Богатцкая Сания

Вот это нужно было добавить: 10 морганий-это 0 1-это 1 2-это 2 и тд.!!! все впорядке: 10 длинных 10 коротких 10 кор-х 10 кор-х (означает 0000) Буква P перед кодом -не отмаргиваетсо!

Ya-Allah

Здравствуйде! Скажите пожалуйста на моторе Chrysler voyager  2.8 CRD так-же можно проверить форсунки?

Garland

Здравствуйте! На такой же кпп подтекает (и сильно) по соеднинению с ДВС. Готовлюсь к снятию и ремонту. Подскажите где там утечка? Какие запчасти следует подготовить? Заранее спасибо

Clarke

все хорошо, спасибо, только что так тяжело объясняете, и уж слишком затянуто. а так все замечательно!

Макар

Спасибо Вам за ролик с топливным насосом! Попробую отрегулировать по Вашему совету. А про Порошина советую Вам забыть. Делайте свое дело. Вы же всё-таки интеллигент! С уважением! Сергей.

Литвин Хрупкин

Володя, хотелось бы конечно тоже в розыгрыше поучаствовать.. но есть проблема я из Омска(

Алис

Красавчик, успехов тебе, жаль что таких рукастых мужиков полна страна, а катаемся на вёдрах!

Сащенков Апу

Я хоть и посмеялся над троллингом ведущего о этом автомобиле, но если взглянуть на отечественные ведра и их конские ценники (при их качестве производства), то Китай уже не кажется таким дорогим, да и качеством, по сравнению с нашими авто, далеко впереди. Только до сих пор их рентабельность на вторичке слишком низкая, хоть и платишь за все навороты совсем немного, но потом хрен выгодно продашь.

Андерсон

ребят скажите пожалуйста что значит если синий белый дым? спасибо заранее

Витас

обычно радиатор колой чистят

Велли Девисилов

сложно их снять? и где стоит датчик расхода воздуха? ,спасибо.

Прокомментировать

Опубликовать

Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом от Волги на ВАЗ классику

Дорогие друзья. Сегодня мы расскажем вам еще об одном интересном тюнинге классических жигулей на примере ВАЗ-2107, а именно установки форсунок с подогревом от Волги. Иногда зимой, особенно при езде по трассе происходит элементарное обмерзание самих форсунок, и тут уже не важно что у вас в бачок залита омывающая незамерзающая жидкость — она сама по себе обледенение не разморозит. Вот тут то и помогут форсунки с подогревом. Такого рода форсунки мы нашли в ближайшем магазине ГАЗовских запчастей. При выборе форсунок будьте внимательны — есть кооперативные аналоги, отличаются от заводских отвратительным качеством и резистором вместо спирали подогрева. Не рекомендуются к использованию. Вот для сравнения на фото кооперативное чудо и оригинальная заводская волговская форсунка омывателя лобового стекла:

Вот еще:

Поскольку угол направления струи омывающей жидкости кардинально разный у классики и у волги, то дабы не сверлить капот, было принято решение установить форсунки прямо в пластиковые накладки воздухозаборников:

Вот так мы подключали их к магистрали:

Все провода питания и магистраль вели в гофре в ребрах жесткости капота:

На выходе подключаем подачу омывающей жидкости к штатному моторчику омывателя, а провода включения обогрева ведем в салон и подключаем через кнопку к +12 при включенном зажигании, дабы не забыть их выключить на заглушенном автомобиле. Мощность потребления у них правда минимальная. 

Итак на выходе помимо форсунок с подогревом (они нагреваются примерно до 40 градусов Цельсия) мы получили еще и дополнительный подогрев омывающей жидкости, ведь прохождение трубок под капотом дополнительно ее подогревает двигателем, тепло от которого поступает вверх. Благодаря этому омывающая жидкость еще теперь и помогает оттаять примерзшим дворникам при необходимости. Вобщем от данной доработки одни плюсы, а жителям северных регионов нашей Родины ставить однозначно!

Мотор КПП дворников ваз, схема подключения. Стеклоочистители, конструктивные особенности

Многие сталкивались с таким легким неудобством в работе штатного дворника ВАЗ 2109: при включении на короткое время омывателя лобового стекла щетки делают 3 удара, хотя последний ход щетки производился по сухому стеклу, а два мазков хватило бы, чтобы удалить всю воду, которая была разбрызгана шайбой.

Это неудобство, как оказалось, легко устраняется. Для этого покупаем новое реле дворников (если не получится, можно вставить старое и тем самым не остаться без дворников) типа 526.3747 или другой аналогичный — маркировка может отличаться в зависимости от производителя реле. В схеме этого реле нужно заменить резистор R4. Штатная имеет номинал 130 кОм, нам нужно поставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Вы можете найти его в точках продажи радиодеталей, он стоит копейки или вы можете получить его из старого оборудования.

Расположение реле в черном ящике

Цепь реле дворников ВАЗ 2109

Внутреннее устройство такого реле может быть различным:

Вариант 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4-й ножке микрочипа.На рисунках выше он выделен.

Кстати, эта доработка актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется данный тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось это реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать его

Такое реле переделать не можем, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, припаяем:

Внешний вид родного реле

По количеству движений кистей разобрались.А теперь еще кое-что.

При первом нажатии на рычаг мытья стекла обычно бывает так: щетки уже съехали, но на стекле все еще нет воды. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка к форсунке омывателя. Установка обратного клапана в трубку может исправить эту ситуацию, чтобы предотвратить слив воды из трубок обратно в резервуар, когда насос не работает. Лично меня этот момент особо не волнует, так как щетки высыхают только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в патрубках и без того слабого насоса омывателя, поэтому Я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

А для желающих попробовать есть такая информация: можно установить детали следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, C2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение C2 влияет на все три параметра реле — задержку между ходами, количество ходов при включении шайбы и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, отпишитесь в комментариях.

Если нет желания что-либо переделывать, можно поставить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом стеклоочистителя. Маркирован 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы рекомендовал настроить паузу в ручном режиме, как это делается в.

Вместе с впаянием резистора в реле для уменьшения количества движений щеткой до двух, на мой взгляд, это необходимый и достаточный объем доработок дворника ВАЗ 2109.

С 1980 года на автомобилях ВАЗ-2101, -2102 устанавливалась ножная омыватель лобового стекла (см. Рис. Напорный насос омывателя лобового стекла). Этот насос имел дополнительный переключатель стеклоочистителя 8, который срабатывал нажатием кнопки помпы.

С 1982 года в стеклоочистители устанавливаются многоразовые термобиметаллические предохранители для защиты мотор-редукторов от перегрузок.

Снятие и установка дворника ВАЗ 2101, 2102

1. Снимите щетку с рычагами.

2. Отсоединить провода от аккумуляторной батареи и электродвигателя стеклоочистителя коробки передач.

3. Отверните гайки крепления штуцеров рычагов и снимите выравниватели.

4. Отверните гайки крепления кронштейна мотор-редуктора и снимите стеклоочиститель в сборе.

5. При необходимости на верстаке снимите мотор-редуктор с кронштейна и разберите привод навески.

6. Установка стеклоочистителя производится в последовательности обратная снятию.

Разборка, сборка и проверка моторчика стеклоочистителя

Детали двигателя стеклоочистителя

Редукторный двигатель состоит из червячной передачи и двигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов.

1. Чтобы разобрать мотор-редуктор, ослабьте винты крепления крышки коробки передач 1 и снимите ее вместе с панелью 2.

2. Затем ослабьте винты, которыми крышка 16 крепится к корпусу двигателя 7, и отсоедините их.

3. Выньте якорь 8 электродвигателя.

4. Чтобы снять шестерню 3 редуктора, отвинтить гайку крепления кривошипа 9, удалить стопорное кольцо от оси и снять ось с шестерней и шайбами ​​из корпуса.

5.После разборки обдуйте внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом для удаления отложений угольной пыли и проверьте состояние щеток и коллектора.

6. Щетки должны свободно, без заклинивания, перемещаться в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость.

7. Зачистите коллектор мелкозернистой шлифовальной тканью, а затем протрите чистой тканью, слегка смазанной техническим вазелином. Если коллектор сильно обгорел или изношен, мотор-редуктор лучше заменить на новый.

8. Проверить на наличие следов заедания шейки вала якоря. При необходимости отшлифуйте их мелкозернистой шлифовальной тканью.

9. При сборке отодвиньте щетки от коллектора, чтобы не сломать их и не повредить края, и вставьте анкер в корпус с особой осторожностью, избегая удара анкера о столбы, чтобы не повредить сломать их.

10. После сборки, чтобы выровнять подшипники, постучите по корпусу мотор-редуктора деревянным молотком, а затем проверьте его на стенде.

Данные для проверки мотор-редуктора

* При напряжении 14 В и температуре (25 ± 10) ° С в холодном состоянии.

Реле стеклоочистителя ВАЗ 2101, 2102

Проверочные данные

Реле типа RS-514 используется для прерывистой работы пылесоса. Он установлен под панелью приборов с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.

В начальный момент включения очистителя на прерывистый режим работы (биметаллическая пластина измельчителя еще не прогрелась) щетки могут совершить до 4 непрерывных двойных движений.

Возможные неисправности электродвигателя стеклоочистителя

Для очистки лобового стекла автомобиля ВАЗ 2108 применяется стеклоочиститель с приводом от электродвигателя. Стеклоочиститель ВАЗ-2108 (2109) состоит из электродвигателя с коробкой передач и тяговых систем.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ-2108.

Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлиненным валом, на конце которого нарезан винт (червяк). Сбоку от червяка расположен коллектор и щеточный узел. Щеточный узел состоит из трех щеток, одной отрицательной и двух положительных, расположенных под разными углами относительно коллектора. Такая конструкция обеспечивает различную скорость вращения якоря, необходимую для изменения частоты работы пылесоса.

Редуктор прикреплен к электродвигателю со стороны коллектора, состоящий из косозубой шестерни, зацепленной с червяком на конце вала якоря. Шестерня находится на валу, к которому крепится рычажная система. На противоположной стороне вала на шестерне находится кулачок, приводящий в движение подвижный контакт, останавливающий щетки в крайнем положении.

Недавно в коробку передач также поместили плавкий предохранитель, чтобы предотвратить возгорание электродвигателя, когда щетки заклинивают или замерзают.Ранее этот предохранитель устанавливался на рамке стеклоочистителя.

Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работа в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 Неисправность.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 работает не на всех режимах.

Если стеклоочиститель ВАЗ-2108 работает не на всех режимах, необходимо проверить предохранитель №5 и состояние коробки передач.

Когда электродвигатель работает, но щетки не двигаются, он срезает зубья на шестерне, а винт вала не входит в зацепление, или срезает шлицы вала шестерни, на котором изношен кривошип.Также можно вырезать прорези на обоих выводах стеклоочистителя, хотя такая неисправность встречается очень редко.
Если предохранитель исправен, необходимо с помощью контрольной лампы проверить наличие напряжения на оранжевом проводе, подходящем к разъему двигателя. При отсутствии питания проверьте состояние контактов 10 блока 11 на монтажном блоке (расположенном сверху монтажного блока) и целостность проводов. Часто из-за влажности контакты 10 и 18 блока 11 подвержены коррозии.

Если на клемме 18 нет питания, неисправен плавкий предохранитель или контакт в вилке электродвигателя стеклоочистителя. Для устранения этой неисправности необходимо заменить неисправный предохранитель или замкнуть его накоротко; в этом случае необходимо учитывать возможность возгорания электродвигателя при заклинивании или обмерзании щеток.

Если есть питание, установите переключатель в непрерывный режим и проверьте напряжение на синем или сине-оранжевом проводе разъема двигателя.Если есть питание, нужно проверить минус на разъеме. Когда цепь в хорошем состоянии, скорее всего, неисправен якорь двигателя.

При отсутствии питания проверить состояние контактов клемм 10,15, 16, 18 и 9 клеммной колодки 11 и клемм 11, 18, 19 и 20 клеммной колодки 3. монтажного блока, целостность проводов и выключателя. Для этого необходимо проверить наличие питания на выводах выключателя по схеме ниже.Если нет питания на выводе 53a (желтый провод с белым), проверьте цепь разъема электродвигателя, желтый провод с белой полосой, вывод 18 клеммной колодки 11, клемму 11 клеммы 3, клемму 53a разъема переключателя. Если есть питание на 53a, но нет питания на выводах переключателя, замените переключатель. Если схема подключения электродвигателя исправна, а стеклоочиститель не работает, электродвигатель неисправен.

Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме.

В этом случае необходимо проверить исправность предохранителя №4 и исправность реле стеклоочистителя, которое находится на схеме подключения. Исправность реле легче проверить, заменив заведомо исправное. Если реле исправно, необходимо прозвонить провода согласно схеме ниже. В случае отказа реле или проводки дворники не вернутся автоматически в свое конечное положение и не будут работать при включении омывателя стекла.

Перегорел предохранитель.

Если предохранитель перегорает сразу после установки при включенном зажигании, это означает короткое замыкание желто-черного провода, ведущего к электродвигателям стеклоочистителя и омывателя. Если он сгорает после включения дворника, то сгорает короткое замыкание в проводах, идущих от переключателя к электродвигателю или якорю мотора.
Когда стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме, скорее всего неисправно реле стеклоочистителя. Если щетки останавливаются и дергаются в прерывистом режиме, контакты в коробке передач сгорают.
Если стеклоочиститель не работает на малых оборотах и ​​в прерывистом режиме, то есть обрыв в цепи от вывода 18 блока Ш9 до электродвигателя. Также можно носить моторные щетки.
Схема Щетка стеклоочистителя ВАЗ-2108 (2109).

Дворники не останавливаются.

Такая неисправность довольно часто случается в работе и сбивает с толку водителей. И причина этой неисправности довольно проста. В данном случае просто плохой контакт между минусовым проводом в разъеме дворников и кузовом автомобиля.Дело в том, что сотка этого провода крепится под болты привода, который имеет резиновые подушки. Чтобы устранить эту неисправность, достаточно добавить еще один провод, который надежно соединит место крепления провода.

админ 06.06.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выделите это место мышкой и нажмите CTRL + ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

Стеклоочиститель, принцип работы, ремонт

Стеклоочиститель активируется переключателем 9 (рис.336), расположенный на блоке переключателей на облицовке панели приборов. В зависимости от положения переключателя возможны два режима работы стеклоочистителей: постоянный и прерывистый.

Стеклоочиститель непрерывно работает при полностью нажатой кнопке. Ток идет от выходной батареи или генератора фиксаторов через обмотку якоря двигателя, минуя реле стеклоочистителя. Электродвигатель работает с постоянной скоростью, а щетки качаются с частотой 50-60 циклов в минуту.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя достигается с помощью реле PC514, которое включается при среднем положении ключа переключателя 9. Как и в предыдущем случае, ток от зажима генератора течет таким же образом к штекеру L переключателя 9. Тогда путь тока следующий: вилка V переключателя 9 — катушка магнита реле и параллельно через дополнительный резистор — контакты прерывателя реле — биметаллическая пластина прерывателя — клеммы 1 и D переключателя 9 — масса.

Под действием тока, протекающего через катушку электромагнита реле, якорь притягивается к сердечнику и замыкает нижние контакты реле.По ним начинает течь ток, питая обмотку якоря двигателя, и он начинает вращаться. При этом через катушку прерывателя реле протекает ток. Этот ток нагревает обмотку выключателя. Биметаллическая пластина гнется от нагрева, и контакты прерывателя размыкаются, отключая питание обмотки электромагнита. Рычаг реле возвращается в исходное положение. Нижние контакты реле размыкаются, а верхние замыкаются, прерывая питание электродвигателя. Электродвигатель останавливается.

Рис. 336. Схема подключения стеклоочистителя: а — на автомобиле ВАЗ-2101 с электродвигателем МЭ-241; б — на автомобилях ВАЗ-21011 и ВА3-2103 1 — электродвигатель стеклоочистителя; 1 — реле стеклоочистителя; 3 — генератор; 4 — аккумуляторная батарея; 5 и 6 — предохранители; 7 — выключатель зажигания; 8 — выключатель наружного освещения; 9 — выключатель стеклоочистителя; 10, 11 и 12 — контакты выключателя электродвигателя; 13 — выключатель стеклоочистителя в насосе омывателя лобового стекла

Цветовое обозначение проводов: Б — белый; Боевая часть — белая с полосой мочевины; G синий; ГП — синий с черной полосой; F — желтый; Ж — желтый с черной полосой; / (- красный; Cor — коричневый; P — розовый; H — черный

Поскольку ток больше не течет через обмотку выключателя, он остывает вместе с биметаллической пластиной.Пластина принимает прежнюю форму и замыкаются контакты выключателя, включая питание обмотки электромагнита. Описанный цикл повторяется снова с периодичностью 9-17 раз в 1 мин.

За один цикл щетки совершают один двойной ход и останавливаются в нижнем положении. В начальный момент включения стеклоочистителя для прерывистой работы, пока биметаллическая пластина прерывателя не нагреется, щетки могут совершить до четырех непрерывных двойных движений.

Стеклоочиститель выключается после перемещения кнопки переключателя 9 в исходное положение.В этом случае ток на обмотку якоря двигателя подается от вилки В блока предохранителей через замкнутые контакты 10 и 12 выключателя двигателя. В момент, когда щетки стеклоочистителя придут в нижнее положение, выступ кулачка червячной передачи редуктора размыкает контакты 10 и 12 и отключает питание обмотки якоря. Якорь двигателя остановится, а щетки стеклоочистителя останутся в нижнем положении.

Ремонт дворников заключается в основном в правке деформированных тяг и рычагов рычажной системы или их замене на новые.Неисправный мотор рекомендуется заменить на новый. Из ремонтных работ на электродвигателе допускается только замена шестерни редуктора и чистка коллектора.

Демонтаж стеклоочистителя из моторного отсека производится в следующем порядке:

Снимите щетки с рычагами, отсоедините провода от аккумуляторной батареи и от электродвигателя стеклоочистителя;

Открутите гайки осей рычагов с установочными втулками и гайки крепления кронштейна двигателя и снимите двигатель в сборе с рычажной системой.

На верстаке снимите рычажную систему с электродвигателя. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Для разборки электродвигателя стеклоочистителя отверните винты крепления крышки коробки передач и снимите ее вместе с панелью. Затем открутите винты крепления корпуса редуктора к корпусу двигателя и отсоедините их. Снимите якорь двигателя.

Для снятия шестерни электродвигателя ME-241, необходимо отвинтить гайку кривошипа, снимите стопорное кольцо с оси и снимите ось с шестерней и шайбами ​​из картера.Для снятия шестерни электродвигателя МЭ-241 А необходимо открутить гайку крепления шестерни и снять ее с оси.

После разборки обдуйте внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом для удаления отложений угольной пыли и проверьте состояние щеток и коллектора. Щетки должны свободно, без заклинивания, перемещаться в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость. Коллектор необходимо очистить мелкозернистой шлифовальной тканью, а затем протереть чистой тканью, слегка смазанной техническим вазелином.Если коллектор сильно обгорел или изношен, электродвигатель лучше заменить на новый. Проверить наличие следов заедания на шейке вала якоря. При необходимости отшлифуйте их мелкозернистой шлифовальной тканью.

При сборке щетки снимать с коллектора, чтобы не сломать их и не повредить края. При сборке электродвигателя МЭ-241 необходимо с особой осторожностью вставлять якорь в корпус, избегая удара якоря о столбы, чтобы не сломать их.

После сборки проверьте электродвигатель на стенде.

Чистое лобовое стекло очень важно для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если на автомобиле ВАЗ 2107 не работают дворники, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье приведена принципиальная схема дворников, рассмотрены неисправности и способы их устранения.

[Скрыть]

Устройство стеклоочистителя

Для того, чтобы отремонтировать вышедшие из строя дворники ВАЗ 2107, необходимо знать (автор видео — высокочастотный автоэлектрик).

Принципиальная схема стеклоочистителя

На семерках установлен стеклоочиститель типа SL-193. Он расположен в моторном отсеке в воздушной коробке отопителя. Схема подключения аналогична очистителям стекол на ВАЗ 2106. Предохранитель

• ;
электродвигатель
• агрегата;
Блок предохранителей
• ;
• выключатель, подающий воду в стакан;
• переключатель, с помощью которого изменяется скорость;
реле
• ;
• Замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с редуктором. Механизм включается с помощью переключателя на рулевой колонке, он также включается. Благодаря мотору и коробке передач создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.

Валы соединены тягами с редуктором и передают колебательные движения. В результате щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от загрязнений.

Установлена ​​шайба для очистки от грязи.В конструкцию омывателя ВАЗ входят: мотор, помпа, форсунки и бачок. Запускается мотор, который закачивает жидкость в бачок омывателя. Через форсунки распыляется на стекло.

Устранение общих неисправностей

Причины, по которым не работают дворники на автомобилях, будь то УАЗ или семерка, в основном одинаковы. Ниже приведены неисправности и способы их устранения.

В основном проблема механическая — ломается трапеция. При ремонте дворников многие меняют штатные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому не подвержены воздействию загрязнений и обледенения.

Конструкция стеклоочистителя представляет собой сложный механизм, состоящий из большого количества деталей. Любой из них может отказаться, что повлечет либо полный отказ механизма, либо будет некачественная чистка стекла.

Если вы понимаете электрическую схему стеклоочистителя, то можете выполнить обслуживание самостоятельно.

Электронный контур стеклоочистителя. Реле стеклоочистителя ваз газ

Страница 1 из 3

Комплект стеклоочистителя состоит из мотор-редуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток. Движение кистей параллельное. Электродвигатель пылесоса приводится в действие постоянными магнитами, трехщеточными, с двумя скоростями вращения.

Для защиты электродвигателя от перегрузок при примерзании щеток к стеклу или при большом сопротивлении их движению в пылесосе

Фиг.1 Схема включения очистителя и омывателя лобового стекла: 1 — электродвигатель омывателя лобового стекла; 2 — электродвигатель стеклоочистителя; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания; 5 — реле разгрузки выключателя зажигания; 6 — выключатель очистителя и омывателя лобового стекла; КЗ — реле стеклоочистителя; А — к источникам питания; Б — порядок условной нумерации вилок в блоке электродвигателя пылесоса

Схема включения пылесоса представлена ​​на рис.1. Пылесос имеет три режима работы I — режим — прерывистый, осуществляется в положениях II и III рычага переключения 3. Этот режим обеспечивается электронным реле К3 типа 525 3747, установленным в монтажном блоке … Это реле также включает электродвигатель стеклоочистителя (малая скорость) при включении стеклоомывателя II — режим — постоянный, при малой скорости движения щеток осуществляется в положении IV рычага переключателя 6. В этом случае напряжение питания составляет подается на щетку электродвигателя, находящегося в геометрической нейтрали III — режим — постоянный, с высокой скоростью движение щеток Происходит в положении V рычага переключателя 6.В этом случае на щетку подается напряжение питания, смещенное от геометрической нейтрали. Реле используется для разгрузки контактов замка зажигания.

Ремонт пылесоса заключается в основном в выпрямлении деформированных стержней и рычагов или их замене на новые.Рекомендуется заменить неисправный мотор-редуктор на новый. ремонтные работы на моторном питании, о котором сейчас можно только заменить шестерню редуктора, очистить коллектор и отрегулировать концевой выключатель

Не думайте, что владельцам «родной» проводки такие изменения не нужны, наоборот, есть несколько веских причин для введения реле от ВАЗ 2108 в штатную проводку:

Одна из сложностей, связанных с вживлением проводки от ВАЗ 2109 на «копейку», касалась совмещения проводки и реле стеклоочистителей с «классическим» подрулевым переключателем, мотором и редуктором дворников. Несмотря на то, что элементы чрезвычайно похожи, простое переключение проводов не может решить проблему — внутри редукторов двигателей лежат принципиально разные контактные группы, практически взаимоисключающие друг друга.

Вот полная схема включения стеклоочистителя и омывателя на ВАЗ 2109 (я исключил из него клапан омывателя и ненужные очистители / омыватели на заднем стекле классики и фарах):

Фиг.1: Схема стеклоочистителя и омывателя ВАЗ 2109

Если присмотреться к разводке контактов внутри коробки передач электродвигателя ВАЗ 2109 и сравнить с «классической» схемой (внизу), сразу бросается в глаза что цепи до и после двигателя являются зеркальными.

Составленная мной новая схема преодоления несоответствий отличалась, мягко говоря, большой сложностью исполнения.Оптимизировав его до максимума, я добился комбинации всего с двумя релейными переключателями 🙂 Более того, реле в этой схеме были соединены катушками последовательно с цепью электродвигателя и свободным контактом, что порождало индуктивные токи, которые, в свою очередь мешала полная остановка двигателя. В целом вариант был признан непригодным к эксплуатации и отклонен.

В поиске наиболее оптимального решения помог случай — рычаг стеклоочистителя задел отвертку, случайно оставленную под капотом и погнувшуюся.Пришлось снять мотор, и я решил заодно его разобрать и изучить. То, что я увидел при разборке, порадовало — пара тыков паяльником легко превращает абсолютно несовместимые схемы в абсолютно идентичные. Что куда перепаять, лучше всего разбираться по схеме редуктора «зубило», нужно всего лишь продеть в оплетку один лишний провод. Хотя и этого можно избежать, если использовать вместо него провод, который ведет «массу» к контактной пластине — масса там толком не нужна, а от корпуса подводится к обмотке двигателя.Новое переключение показано красным цветом на схеме подключения КПП ВАЗ 21011.

Осталось только переподключить провода на» классическом «рычаге дворника. несложно, но требует некоторой пространственной фантазии 🙂 Синий на схеме обозначает «переходную» проводку.

Пару советов по пайке: нужен достаточно мощный паяльник (не менее 40Вт), т. к. дворник в сборе — мощный потребитель и при пайке его схем используется тугоплавкий припой; по той же причине я рекомендую использовать паяльную кислоту вместо канифоли для лужения проводов.

Отечественные четверки, как принято у наших автомобилистов называть ВАЗ 2114, в целом надежные машины. Но, как и любая техника российского производства, у них много недостатков и недостатков. Подробнее о том, какие неисправности характерны для дворников, как работает ВАЗ 2114 и как отремонтировать очистное устройство при необходимости.

Устройство

Дворники на ВАЗ 2114 — довольно простое устройство. Вся конструкция включает в себя, а также резиновую прокладку.

В целом схема очистки состоит из следующих элементов:

• сами щетки, предназначенные для очистки лобового и задних стекол;
Трапеция
• , контролирующая синхронное движение дворников;
• электродвигатель стеклоочистителя, приводимый в действие всей конструкцией после его включения с помощью переключателя на рулевой колонке в салоне автомобиля;
Датчик уровня
• — регулятор уровня омывающей жидкости предназначен для контроля объема расходных материалов в расширительном бачке.

Возможные причины неисправности дворников

Какие неисправности характерны для системы очистки стекол:

1. дворники работают медленно. В этом случае необходимо в первую очередь провести диагностику состояния трапеции, при необходимости отремонтировать.
2. Вышел из строя подрулевой переключатель — согласно схеме это основной элемент управления. Для диагностики переключателя замкните два контакта, которые находятся под рулем, а затем измерьте сопротивление.В частности, речь идет о контактах 53ah-w 53ah-wh. В том случае, если сопротивление слишком низкое, либо в устройстве произошла поломка, его необходимо будет заменить.
3. При включении переключателя дворники начинают работать, но вода в стекло не подается. Если проблема в помпе, что случается достаточно часто, то ее необходимо заменить.
4. В соответствии со схемой работы, если щетки не работают, нужно прозвонить тестером провод, соединяющий выключатель с двигателем.Возможно, проблема кроется в сломанной проводке.
5. Если давление воды на стекло слишком слабое, то необходимо провести диагностику форсунок. Как видно из схемы, форсунки предназначены для рассеивания потока жидкости по стеклу. При использовании некачественной воды эти элементы быстро забиваются грязью, поэтому нужно попробовать их очистить.
6. Реле К3 вышло из строя — его просто нужно менять.
7. Обрыв шланга, идущего от расширительного бачка к форсункам.Если это так, необходимо заменить шланг (автор: PitStopMD).

Ремонт дворников

Так как схема системы достаточно простая, отремонтировать в домашних условиях не составит труда. Мы не будем долго описывать ремонт, так как он может быть выполнен без инструкции, в частности, речь идет о замене форсунок, шлангов и мотора. В случае с мотором при его замене нужно просто отсоединить шланг и демонтировать его из бака, заменив на новый.При установке нового насоса закройте контактную поверхность резервуара герметиком, чтобы предотвратить утечку.

Остановимся подробнее на ремонте трапеции, так как эта часть конструкции чаще всего вызывает вопросы у владельцев четверки. Как было сказано выше, из-за неработоспособности они будут работать медленно, поэтому этот элемент необходимо будет изменить. В принципе, замена проводится в случае механического повреждения устройства. В целом процесс замены довольно простой, однако для корректного выполнения задач необходимо соблюдать последовательность действий, описанную ниже.

Итак, как снять трапецию:

1. Сначала отсоедините проводку под капотом, которая соединяется с блоком.
2. Демонтировать защитный кожух, за которым спрятан вентилятор отопителя. Также потребуется демонтировать печной фильтр.
3. Мотор печки необходимо отключить от бортовой сети; для этого просто отодвиньте его в сторону. Этот элемент удалять не обязательно.
4. Далее снимается накладка со дворника. Под прорезиненным кожухом видна гайка крепления дворника.Сам кожух должен быть немного приподнят — чтобы можно было без проблем открутить гайку, после чего дворник можно будет демонтировать.
5. После этого необходимо снять кольца, а также уплотнительные элементы с вала стеклоочистителя. То же самое нужно сделать и с другими дворниками.
6. В моторном отсеке видны болты крепления трапеции — их нужно открутить. На завершающем этапе необходимо демонтировать электродвигатель отопителя и блок или открутить трапециевидный редуктор, а затем снять его.

Цепь стеклоочистителя бывает нескольких типов. При любой схеме конструкции дворники должны обеспечивать очистку лобового стекла при любом количестве осадков. Привод дворников автомобилей обычно имеет две скорости. Он должен следить за тем, чтобы щетки при выключении лежали в крайнем положении, что не мешает обзору водителя.

На современных автомобилях привод стеклоочистителя работает прерывисто. Он обеспечивается тепловым или электронным реле, включенным в цепь питания привода стеклоочистителя.Этот режим может быть как с постоянным временным интервалом, так и регулируемым.
При прерывистой работе выполняется один или два цикла движений щеткой по лобовому стеклу с перерывами в 3-5 секунд. Кроме того, на некоторых автомобилях, например ВАЗ классический, прерывистый режим выполняет функцию тихоходного привода дворников.

На некоторых импортных автомобилях в месте прерывистой работы используется плавное регулирование скорости, которое обеспечивается изменением напряжения на электродвигатель электронным блоком.

Способы подключения дворников.

Схему подключения стеклоочистителя можно разделить на два типа, в зависимости от способа подключения переключателя рабочего режима.

При первом способе подключения на электродвигатель привода стеклоочистителя подается постоянный плюс, а переключатель режимов соединяет элементы двигателя с минусом. Этот метод широко используется в иномарках и отечественных автомобилях.

Второй способ полностью противоположен первому, то есть питание электродвигателя подается через переключатель режимов, и в этом случае минус снимается с корпуса привода.

Предлагаю рассмотреть принцип работы цепи стеклоочистителя автомобиля на примере, где через переключатель режимов на электродвигатель подается плюс, так как это более распространенный способ подключения.

На схеме показано соединение привода стеклоочистителя с электродвигателем на постоянных магнитах, имеющим две рабочие скорости. Разница оборотов в этой схеме обеспечивается смещением одной из плюсовых щеток относительно физического центра якоря электродвигателя.

Работа цепи стеклоочистителя.

Нулевая позиция.

Схема состоит из предохранителя F, 3-х позиционного переключателя SA, двигателя с постоянными магнитами M и концевого выключателя SQ. Нулевое положение переключателя SA соответствует выключенному состоянию стеклоочистителя автомобиля. Если переключатель перемещается в это положение после рабочего положения, то электродвигатель остановится только после размыкания концевого выключателя SQ, что происходит, когда щетки стеклоочистителя находятся в крайнем положении.

Замыкание щетки электродвигателя переключателем SQ на массу приводит к динамическому торможению и резкой остановке электродвигателя, что предотвращает момент выключения и повторной подачи питания на щетки электродвигателя через SQ, что приведет к безостановочной работе электродвигателя.

Первая позиция.

Когда переключатель SA переведен в первое положение, питание от предохранителя F через контакты переключателя будет поступать на щетку электродвигателя, и привод будет работать на малой скорости.

Вторая позиция.

Если включить второе положение, то дополнительная щетка электродвигателя, смещенная относительно минусовой щетки, получит мощность, что приведет к изменению магнитного потока якоря и увеличению скорости вращения .

«Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышью и нажмите CTRL + ENTER»

главная »Стеклоочиститель» Электронный стеклоочиститель. Реле стеклоочистителя ваз газ

Лада Кожаный брелок Брелок Schlüsselring Porte-clés ВАЗ Рива Нива Самара 2101

お 知 ら せ

Лада Кожаный брелок Брелок Schlüsselring Porte-clés ВАЗ Рива Нива Самара 2101

Дата первого включения: 11 ноября.Купить мужские кроссовки для бега Распродажа KKGG Спортивная дышащая легкая уличная обувь для альпинизма Модная повседневная однотонная нескользящая обувь на шнуровке Удобная обувь для бега на скалолазании Спортивная ходьба Пешие прогулки: обувь — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат , СДЕЛАНО ИЗ ВИШНЕВОГО ДЕРЕВА ПРЕМИУМ — Чтобы наш зажим для галстука был прочным и долговечным, используйте огнестойкое покрытие Revco F930C-M. Влажный пот очень легкий и дышащий.Купите Летние тапочки-шлепанцы Wolf with Rose Art для мужчин, женщин, детей, повседневные сандалии с открытым носком и других мальчиков в. Крючок свисает с металлической пластины сзади и имеет длину около 2 12 дюймов. Детский лабрадор с американским флагом любит спортивные штаны ComfortSoft Sweatpants Sport Jogger. Babu Building Использование для USB-кабеля Поддержка мягкого кабеля Гибкое стекло для печати для мужчин Небьющееся стекло: Компьютеры и аксессуары, Дамы 2XL) в магазине женской одежды Люди наги живут в северо-восточной гористой местности Индии, устойчивы к пятнам и имеют минимальную усадку или растяжение, A Светодиодная лампа, используемая в лампе, обеспечивает естественный свет и помогает экономить на электроэнергии (светодиодная лампа является съемной и заменяемой, демонстрационный онлайн-шаблон работает так же, как и купленный шаблон, за исключением того, что вы не можете сохранить изменения или загрузить файл, наши сандалии из натуральной кожи являются воздухопроницаемыми и со временем будут принимать форму вашей стопы.Эти красивые свадебные окна имеют размер примерно 34×27. 6 мисок для злаков с квадратным ободом, старая английская деревенская сторона. Застегивается вверху на молнию, чтобы запахи не попадали внутрь или наружу. Не работает на складных экранах. Он поставляется с наклейками и винтами, предотвращает скольжение, обнажая пальцы ног, а также переднюю и заднюю части подошвы. Изготовлен из высококачественной ткани с поливинилхлоридной кожей, 1 * Средняя выхлопная труба мотоцикла, инструкции не прилагаются — см. Подробные сведения, приведенные выше для рекомендаций по выращиванию, Бинт для отделения церебральной хирургии без прилипания волос для предотвращения скальпа; опухшие и заложенность не влияют на кровообращение в голове;

Лада Кожаный брелок Брелок Schlüsselring Porte-clés ВАЗ Рива Нива Самара 2101

Конденсаторный центр Honda ATC 70 1979-1985, виниловая наклейка на автомобиль Dragonfly. 2x СОПЛА ОМЫВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА ДЛЯ FIAT PALIO PANDA PUNTO * NEW *. Внутренняя труба мотоцикла Pirelli 21B 18NHS 3MM. 170 ° Автомобильная камера заднего вида для парковки заднего вида HD Камера заднего вида Резервное ночное видение F, ДЛЯ BMW X5 E53 ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ ТЯЖЕЛЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКОЙ 00-07, Индикатор зеркала на дверном крыле Прозрачная линза Правый комплект поставки Ford Grand C-Max 2010- Вперед Новый.Индикатор в сборе задний левый / задний для Kawasaki ZXR 750 L ZX750L1 1993 года выпуска. Тестер давления топлива BMW и Volvo XXXCTA3445 CTA Ford. FORD ESCORT MK3 FIESTA MK2 CAPRI MK3 НОВАЯ КНОПКА КНОПКИ ЗАМКА ДВЕРИ НОВИНКА X 2, передние тормозные диски с просверленными и рифлеными отверстиями BMW E90 / E91 330d 05, комплект поршней с зажимами для колец штифта для Honda Ch350 0,5 мм Увеличенное отверстие 72,5 мм, колесо H&R 2×23 мм проставки для Aston Martin DB9 DBS Vantage 4665681, 2x Citroen Dispatch Osram Cool Blue Intense High / Low Dip Beam Headlight Bulbs. Palumma 5V Двойной USB-порт LED ЖК-дисплей Автомобильное зарядное устройство Адаптер вольтметра Монитор, 52T JT ЗАДНЯЯ ЗВЕЗДА ПОДХОДИТ ДЛЯ HUSQVARNA 250 FE 2016.8 AN8 ЧЕРНЫЙ JIC Поворотный на 90 градусов СОЕДИНЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ МУФТЫ Плетеный шланг AN, 693057 ELRING OIL PAN SUMP GASKET P НОВАЯ ЗАМЕНА OE, Honda USA Barcia Retro Graphics Decals Kit CRF 250 2012 2013 2014 2015 2016 2017.

Китай производитель щеток стеклоочистителя, заправка стеклоочистителя, поставщик электродвигателя стеклоочистителя

Качество резины стеклоочистителя очень хорошее; Он прошел проверку качества, проводимую SWF. Поэтому наши продукты надежны. Мы …

Качество резины стеклоочистителя очень хорошее; Он прошел проверку качества, проводимую SWF. Поэтому наши продукты надежны. Мы можем производить щетки стеклоочистителя от 12 до 40 дюймов (300 ~ 1000 мм).

Мы очень конкурентоспособны в производстве щеток стеклоочистителей для грузовиков, автобусов, поездов и тракторов. Наши сверхмощные щетки стеклоочистителя занимают очень хорошие и стабильные рынки в Европе и Америке.

У нас есть более 500 видов насосов и форсунок омывателя на ваш выбор и наш основной заказчик на насос омывателя лобового стекла.Наша годовая мощность для насоса омывателя лобового стекла составляет 18 миллионов ПК.

King Auto Parts Co., Ltd является одним из лучших производителей профессиональных систем стеклоочистителей в Китае. Наша продукция включает в себя щетку стеклоочистителя, заправку стеклоочистителя, насос омывателя лобового стекла, форсунку, бак, рычаг стеклоочистителя, соединения, двигатель стеклоочистителя и т. Д. 20-летний опыт работы в стеклоочистителях. Наша система стеклоочистителей входит в комплект поставки многих известных производителей автомобилей, грузовиков и автобусов.

ПОЛИТИКА КАЧЕСТВА

Безупречное качество и внимательное обслуживание.

Стандартные работы

Система управления QS 9000

Исследования и разработки

Постоянные инновации

Сокращение времени разработки

Создавайте только высококачественные и экономичные продукты для всех клиентов

УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ

1. Гибкая система управления применяется в чтобы соответствовать рыночным требованиям, касающимся кратковременных и частых переналадок и небольших партий.

2. Осуществление управления технологией, качеством и отгрузкой в ​​производственном процессе.Устройство

, пошаговая инструкция, советы мастеров

В этой статье мы расскажем о том, как почистить форсунки ВАЗ-2114 своими руками. Некоторые автомобилисты доверяют только определенным мастерам, выполняющим работу качественно и в срок. Но нужно учитывать, что отсутствие ремонта оборудования таким способом — высокая стоимость работ. К тому же очень сложно попасть к хорошему мастеру — у некоторых очереди на недели вперед, а не забились ли форсунки так, чтобы через них газ не попал во впускной коллектор? В этом случае придется либо выполнять всю работу самостоятельно, либо обращаться к менее профессиональным мастерам.

Особенности инжекторных двигателей

Автомобили ВАЗ-2114 комплектуются исключительно системами впрыска топлива, а значит, их надежность достаточно высока. Но неисправности все же случаются, особенно из-за недостаточного качества топлива или несвоевременной замены фильтроэлементов. А если на приборной панели автомобиля появляется зловещая надпись Check Engine, то обязательно нужно проверить работоспособность двигателя.

Достаточно распространенной причиной прерывистой работы двигателя является нестабильность из-за засорения форсунок.Также можно самостоятельно почистить форсунки ВАЗ-2114 (8 клапанов). Работа не очень сложная, нужно придерживаться определенного алгоритма, о котором мы поговорим позже.

Признаки засорения форсунок

Есть несколько симптомов, четко указывающих на то, что форсунки забиты и нуждаются в очистке:

1. Пропуски воспламенения при работе двигателя на холостом ходу.
2. Нестабильная работа двигателя.
3. Автомобиль разгоняется медленнее, чем обычно. Динамика не улучшается даже при полностью выжатой педали акселератора.

Как вы понимаете, форсунки — это именно те элементы, которые подают топливную смесь в коллектор под определенным давлением. И как их двигатель и все остальные его системы будут напрямую зависеть от их работы. Менять форсунки не стоит, если, конечно, их обмотки не перегорели. Как правило, в большинстве случаев помогает простая очистка.

Что вам нужно знать?

Главное, как вы заправляете свою машину. Старайтесь не заливать бензин на незнакомых заправках, так как это приводит к тому, что стабильная работа топливной системы нарушается, а в камерах сгорания часто появляется сажа, избавиться от которой довольно сложно.При регулярной заправке авто низкосортным бензином ресурс форсунок не достигнет 120 тыс. Км.

Но рекомендуется заменять эти узлы примерно раз в 90 тыс. Км. Стоимость набора — около 2000 рублей — зависит от того, в каком магазине покупать. На цену влияет и производитель — импортные аналоги в 2-3 раза дороже, но имеют больший срок службы. Не намного выше, правда, но люди, не изучавшие математику в школе, утверждают, что качество зарубежных аналогов просто на высоте.На самом деле отечественные прослужат вам несколько лет, пока вы не проедете 120 тысяч км. А стоимость их всего 2000 рублей. А импорт обойдется в 5000 руб. и проедет 150 тыс. км. Зная основные законы математики, мы можем выяснить, что экономия сомнительна.

Продлить обслуживание форсунок: стоит ли?

А теперь поговорим о том, как избавиться от постоянной чистки форсунок ВАЗ своими руками, а также продлить им жизнь. На самом деле есть два варианта увеличения срока службы:

1. Использовать присадки с целью улучшения качества бензина.Такие присадки смогут очистить систему подачи топлива. Купить их можно в любом автомобильном магазине. Добавки нужно заливать в емкость. Стоимость их не очень велика, поэтому этот метод можно рекомендовать в качестве профилактики. А вот добавки, по словам мастеров, это как наркотик, раз попробовал — придется постоянно их употреблять.
2. Второй способ продления срока службы — промывка и чистка форсунок. Рекомендуется делать это каждые 40 тысяч километров. Если вы сделаете эту работу самостоятельно, это обойдется вам в копейки — потратитесь только на покупку чистящей жидкости.А если вы сделаете это в мастерской, придется отдать минимум 1500 рублей. (новый стенд 2000 г.).

Такой вердикт — стоимость присадок довольно большая, эффективность их невысокая (чистятся, но плохо), промывка стоит больших денег. Что тогда делать? Если вы сами будете чистить форсунки, то можете выбрать этот способ и увеличить их ресурс. В остальных случаях будет намного дешевле заменять форсунки на новые каждые 90 тысяч км.

Как проверить работу форсунок

Перед тем, как приступить к чистке форсунок ВАЗ (16 клапанов), нужно убедиться, что они в целом работают.

Методы диагностики известны и позволяют с большой точностью выявлять проблемы:

1. Проверка на охлажденном, но работающем двигателе. Чтобы убедиться, что он работает, нужно перебрать руками все сопла. Если элемент исправен, вы почувствуете вибрацию или пульсацию. Но такая техника не очень хороша, так как информация о работе поступает неполно.
2. Диагностика в режиме ожидания. Для этого нужно немного прибавить скорости и дать мотору немного поработать в этом режиме.После этого ослабьте гайки на крышках, удерживающих форсунки. Обороты должны немного упасть. В том случае, если снижения скорости нет, можно сказать, что одна из форсунок сломана.

После того, как вы убедились, что элементы находятся в хорошем рабочем состоянии, можно приступать к работе. Очистить форсунки на ВАЗ-2110 (16 клапанов) может любой автомобилист, умеющий обращаться с инструментами. К тому же стоимость ремонта будет привлекательно невысокой — ее не сравнить с обслуживанием на СТО.

Как снять форсунки

Для чистки необходимо полностью демонтировать рейку и форсунки. На автомобилях ВАЗ-2114 и аналогичных моделях необходимо провести такие манипуляции:

1. Отключить автомобиль полностью, для этого отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
2. Все работы должны выполняться на охлажденном двигателе. В противном случае возможно получение травмы.
3. Снимите крышку, закрывающую верхнюю часть двигателя.
4. Снимите воздушный фильтр, демонтируйте его корпус.
5. Отвинтите трубопровод от насоса и форсунки. Он поддерживает высокое давление, поэтому нужно заранее стравить остатки смеси. Трубопровод устанавливается на опорный кронштейн.
6. С помощью гаечного ключа открутите форсунку. Обязательно снимите шайбу, но не потеряйте ее.
7. Отсоедините вилку, замок, который находится возле аппарели, снимите в сторону.

По такому же принципу нужно снять все остальные форсунки.В том случае, если они полностью вышли из строя и не подлежат восстановлению, поможет только установка новых элементов. Если форсунки заработают, достаточно их прочистить.

Наружная чистка

При чистке форсунок на ВАЗ-2115 и подобных моделях необходимо произвести следующие манипуляции:

1. Оценить состояние устройства. Если есть признаки протечки, не устанавливайте их на автомобиль, лучше купите новые.
2. Если есть вероятность, что очистка даст какой-либо результат, вам необходимо снять уплотнительные кольца, которые находятся на распылителе и корпусе.
3. Очистите элементы ацетоном. Для этого полностью погрузите в него насадки. Благодаря этому все загрязнения будут очищены намного лучше.
4. Очистите топливную рампу с помощью простого пылесоса.
5. Снимите форсунки и с помощью иглы удалите кокс, который может находиться на поверхности форсунки.

Этим можно завершить внешнюю очистку форсунок ВАЗ-2114.

Чистота внутри

И вот настал самый ответственный момент — нужно очистить устройство изнутри.Вам понадобится шприц, баллончик с жидкостью для чистки карбюраторов, тюбик. Очистите насадку чистящим средством через трубку. Этот состав очень агрессивен, он разъедает некоторые сорта пластика, поэтому сначала стоит попробовать, как он подействует на трубку. А если с ней ничего не случится, можно приступать к работе.

После очистки установите новые кольца. Старые, даже очищенные, не рекомендуется. Чтобы следующая чистка не наступила в ближайшее время, нужно заменить сетку бензонасоса, фильтры — топливные и воздушные.В противном случае чистка форсунок на ВАЗ-2114 не даст ожидаемых результатов.

Вывод

После проведения работ нужно собрать всю топливную систему, подключить провода питания, проверить двигатель. После такого вмешательства старайтесь заправляться только на проверенных АЗС, где есть качественное топливо. Это основной параметр, влияющий на правильную работу форсунок и всей топливной системы в целом.

Своевременная замена фильтра также важна.Часто пришедший в негодность топливный фильтр приводит к засорению форсунок. Уборка даст результат, но кратковременный.

инструкций. Как помыть форсунки не снимая

В России, как, кстати, и в других странах бывшего СНГ, огромное количество АЗС. Но далеко не каждый из них продает качественное топливо, соответствующее всем нормам и стандартам. Чаще всего бензин содержит не только грязь, но и различные примеси и вещества. Это фенолы, сера, различные свинцовые кислоты.Кроме того, некачественное топливо имеет низкое октановое число. Уметь снимать форсунки должен каждый владелец инжекторной машины. Это полезные знания, которые могут пригодиться при владении подержанным автомобилем.

Признаки засорения форсунок

В процессе эксплуатации автомобиля форсунки имеют свойство забиваться. На машинах с пробегом от 200 и более тысяч они могут выйти из строя. Часто причиной выхода из строя форсунки является воздействие высоких температур. Внутри этот элемент покрыт налетом лака. В результате возникают проблемы в процессе запуска мотора, двигатель троит, на всех режимах работает нестабильно.

Где расположены

Форсунки на двигателе внутреннего сгорания находятся в топливной рампе. Их количество равно количеству цилиндров в двигателе.

Когда проверять работу

Форсунки, отвечающие за подачу топлива, могут эксплуатироваться довольно долго — производители указывают не менее 100-150 тысяч километров.Но, учитывая качество топлива и несвоевременную замену топливных фильтров, необходимость их проверки и очистки может наступить через 80 тысяч километров пробега.

Демонтаж форсунок для диагностики

Посмотрим, как снять форсунки для их проверки. Для демонтажа понадобится стандартный набор отверток, гаечных ключей, плоскогубцев, средства для чистки форсунки или карбюратора, а также ветошь.

Рассмотрим процесс снятия на примере двигателей ВАЗ. Итак, в первую очередь нужно снизить давление, которое образуется в топливной системе. У большинства современных автомобилей есть специальный регулятор давления — он находится на топливной рампе. Это не что иное, как специальный клапан, на который можно нажать.В результате топливо из рампы уйдет, и уровень давления начнет падать.

После сброса давления необходимо снять топливную рампу. Для этого отсоедините разъемы с проводами. Снять их можно с помощью специальных зажимов, которые представляют собой упругую скобу, которую необходимо прижать.Затем отверткой перемещает зажим в направлении по пандусу. После этого форсунки можно снимать.

Многие автовладельцы, не умеющие снимать форсунки, пытаются их вытащить. Но извлекать их нужно неправильно. Демонтаж проводится после небольших поворотов или покачивания. Затем отверткой снимаем уплотнительные кольца — они находятся на форсунке форсунки на ее корпусе. Стоит помнить, что эти кольца можно эксплуатировать только один раз — если они когда-то снимались, их необходимо заменить.

Демонтаж дизельных элементов

Форсунка дизельного топлива также может выйти из строя из-за качества топлива. В этом случае процесс демонтажа иной. Основная особенность в том, что этот элемент вкручивается в мотор, как свеча зажигания. Работа форсунки в условиях высокой температуры приводит к прилипанию детали к ГБЦ двигателя.

Насадка заедает из-за попадания влаги в колодец (где установлен элемент). Далее скважина закоксовывается из-за прорыва выхлопных газов.Также на уплотнительных кольцах активно скапливается нагар. Процесс снятия топливной форсунки с дизельного двигателя, в отличие от бензинового, требует наличия дополнительных специальных инструментов и съемников. С помощью съемников можно снизить риск повреждения резьбы, разрушения частей тела.

Проверка

Есть много способов проверить форсунку. Это кустарные методы, а также методы тестирования с использованием специального оборудования. В случае самоконтроля можно оценить только открытие / закрытие форсунки. Также можно убедиться, что форсунка не переливает и не переливает топливо.Также во время независимой проверки вы сможете оценить качество спрея. Не многие знают, как проверить снятую форсунку, но нужно просто подключить питание и пропустить через нее топливо или очиститель.

Очистка

Мы умеем снимать форсунки с двигателя. Вы также должны научиться их ополаскивать и чистить. Стирать их можно двумя способами — со съемом и без. Большего эффекта можно добиться только промыванием с удалением.

Как прочистить форсунки, не снимая

Для этого нужен промывочный цилиндр. Изготавливается самостоятельно. Также вам понадобятся компрессор и манометр, шланг, который будет подключен к топливной рампе. Жидкость для очистки форсунок наливается в промывочный цилиндр, цилиндр подключается к системе.Далее запускают мотор и включают компрессор. Очистка будет завершена, когда будет выпущена вся жидкость.

Вот как промыть форсунки, не снимая. Недостатком этой методики является то, что невозможно контролировать уровень загрязнения, а также степень очистки. Но эта операция требует минимум времени и усилий.

преимущества и недостатки Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114

Многие автовладельцы задумались об установке веерообразных форсунок омывателя лобового стекла вместо штатных.Зубчатые форсунки имеют ряд преимуществ, разбрызгивая воду на большую площадь стекла, улучшая обзор, а это влияет на безопасность, снижает расход омывающей жидкости. Зачем нужны вентиляторные форсунки, какие у них есть преимущества и недостатки, сколько стоят вентиляторные форсунки и как их выбрать для своего автомобиля — об этом читайте в нашей статье.

Зубчатые форсунки омывателя

Что такое веерные форсунки омывателя

В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели веерные форсунки омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя ветрового стекла на стекло не осуществляется. двумя или тремя отдельными форсунками, но фронтом мелких капель, падающих сразу на большую площадь лобового стекла.Отличия в работе классических двухструйных форсунок омывателя от веерных очень хорошо видно на этом видео.

На одном и том же автомобиле одновременно установлены как обычные форсунки (слева), так и форсунки вентилятора (справа).

Зубчатые форсунки

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателей

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателей лобового стекла, давайте рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок:

Недостатки веерных форсунок:

Выбор веерных форсунок

Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации.

Если оригинальные форсунки вентилятора не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, вам следует подумать о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками.Правда, сразу скажу — универсальных веерных форсунок омывателя лобового стекла не существует! То есть то, что идеально подходит для одной модели, может совершенно не подходить для другой (чаще всего из-за угла наклона их распыляют либо низко, либо на крышу).

Самый распространенный вариант, который пестрит новостями в Интернете, это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на Toyota, Subaru, Daewoo (и некоторые корейцы), Mazda (3 и 6) и ряд других.

Зубчатые форсунки Volvo 30655605

Стоимость 350 руб. За штуку.

Кстати, информации по этому поводу гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон форсунок омывателей VOLVO 30655605. — соответственно, подойдут такие же автомобили. Стоимость 160 рублей за штуку! как говорится почувствуйте разницу.

форсунки вентилятора Ssang Yong 7845009010

Еще один хороший и очень популярный вариант — форсунки вентилятора Camry (номер 85381-AA042).Подходит ко многим машинам, на драйве много положительных отзывов и цена вполне демократичная (около 300 рублей за штуку).

На Дэу Ланос и Шевроле Авео хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку.

Практически на все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят форсунки от американского Galant 2008. Каталожные номера MR300201 и MR300202. Цена около 400 руб.

Установка веерных форсунок омывателя

Установка веерных форсунок вместо штатных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень высокой. Решить эту проблему можно, подложив под заднюю часть форсунки пломбу или два-три слоя изоленты.Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире, чем у предыдущих форсунок. в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что необходимо для установки веерных форсунок

• комплект веерных форсунок омывателя;
клапан обратный
• ;
• новые шланги;
• тройник.

Выбор обратного клапана

Обратный клапан необходим для установки веерообразных форсунок омывателя ветрового стекла, поэтому, если он отсутствует в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле, его необходимо приобрести и установить.

Назначение обратного клапана — обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить попадание жидкости в резервуар сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без промедления поступает в веерные форсунки омывателя и дворники не царапают сухое стекло.

Устраивается такой вентиль довольно просто. Внутри находится подпружиненный шар, который блокирует проход омывающей жидкости при отсутствии давления в системе.

Требуется только один клапан, он устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя от Тойота 85321-26020 вполне подойдет. Стоимость 50 руб.

Обратный клапан Toyota 85321-26020

Порядок установки веерных форсунок:

Если площадь распыления форсунок вентилятора очень велика или, наоборот, слишком мала, единственный способ решить эту проблему — положить пломбу или два-три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть насадки.

Есть еще вопросы. Хотите что-нибудь добавить? Оставляйте комментарии!

bwiper.ru

Выбор веерообразных универсальных форсунок омывателя ветрового стекла

Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому автопроизводители уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, в котором задействовано несколько систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречных потоков воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы получить нужные устройства, сначала необходимо понять существующие типы этих деталей.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

• Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции есть штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
• Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит через более узкий канал, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателей ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.Жиклеры вентилятора уже устанавливаются на иномарки и автомобили последних лет.

Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически всю «ветровое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:

• Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
• Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает на стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

• Вентиляторные жиклеры при низких температурах быстро покрываются льдом.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
• Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.

Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своей машины.

Как выбрать форсунки омывателя

Форсунки лучше всего выбирать для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими.Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской.В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Другой вариант предлагает Toyota, но при покупке форсунок по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует иметь в виду, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара. После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей.Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

1. Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
2. Снимите буферные подушки из пеноматериала. Обычно они наклеиваются на скотч, поэтому вам нужно приготовить свежий скотч, чтобы установить их на место.
3. Снимите пластиковые крышки.
4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
5. Снимите старые форсунки.
6. Подсоедините трубку к новым жиклерам.
7. Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот, низко, смещение в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса. Так что просто:

• Не стесняйтесь вставить штифт в насадку и начать поворачивать его в нужном вам направлении.
• Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
• Если струя сильно ударяется, это также можно исправить с помощью иглы.
• На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние из них лучше направляются в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направляются в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:

• английскую булавку или швейную иглу;
компрессор
• ;
• шприц большого объема;
• мыло и вода.

Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

1. Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
2. Подсоедините компрессор, включите продувку и подайте высокое давление на жиклер.
3. Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
4. Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
5. Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не дают проникнуть жидкости, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.

На хранении

При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

avto-moto-shtuchki.ru

Как правильно отрегулировать форсунки омывателя автомобиля, типы форсунок омывателя

Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от видимости. Водителю необходимо понимать, что происходит вокруг машины на 360 градусов, а для этого используются стекла и зеркала. Водитель получает большую часть информации именно через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и иным образом мешать обзорности.

Во время дождя или снега видимость окружающей среды через лобовое стекло ухудшается из-за его загрязнения. Для очистки лобового стекла от бочки омывателя через форсунки к нему подается соответствующее средство, которое подхватывается дворниками и размазывается по поверхности стекла, очищая его. Обязательно, чтобы форсунки попадали в зону работы дворников и не загораживали обзор водителю струей воды. Для этого их нужно настроить, и в этой статье мы рассмотрим, как это сделать.

Форсунки омывателя лобового стекла бывают двух типов — форсунки и веерные. У большинства машин есть струйные варианты, и чаще всего таких насадок бывает две-три. Зубчатые форсунки можно установить самостоятельно, выбрав вариант для конкретного автомобиля. Можно выделить следующие преимущества веерообразных форсунок омывателя ветрового стекла перед форсунками:

Однако форсунки омывателя с вентилятором имеют два существенных недостатка по сравнению с форсунками, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили:

• В российских реалиях, где температура воздуха сильно колеблется и часто оказывается ниже нуля, сопла вентилятора могут обледенеть.Чтобы этого не произошло, используется специальная система обогрева;
• Распыление антифриза такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Это хорошо с точки зрения безопасности дворников и стекол, но плохо с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло.

Чтобы струя из форсунок омывателя не мешала получению информации, форсунки необходимо правильно отрегулировать после установки.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Любой тип форсунки омывателя можно настроить по индивидуальному заказу. Они представляют собой пластиковый корпус, в котором установлено несколько насадок (чаще всего 2 или 3). Эти форсунки имеют форму шара и могут регулироваться по желанию водителя. Для регулировки форсунки омывателя достаточно иметь простую иглу, с помощью которой можно плавно повернуть их в нужном направлении.

Если автомобиль оборудован трехструйными форсунками, нет необходимости устанавливать их все на одной высоте по высоте.Желательно, чтобы самые крайние форсунки омывателя лобового стекла были направлены в самые низкие точки. За счет этого удастся защитить стекло от микроцарапин (которые могут возникнуть, если дворники будут «ходить по сухому»), а распыляемая жидкость не будет закрывать обзор водителю. Центральную форсунку омывателя необходимо отрегулировать так, чтобы она касалась верхней части стекла.

На каждой конкретной машине водитель должен сам решить, насколько комфортно работать форсункам лобового стекла. Не стоит пренебрегать их настройкой, на это нужно потратить всего пару минут, чтобы не было проблем с обзорностью во время движения при чистке лобового стекла.

OkeyDrive.ru

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла: как они работают

Хорошая обзорность лобового стекла всегда играла ведущую роль в безопасном движении автомобиля. А как известно, безопасность важна абсолютно для всех участников дорожного движения. Видимость резко ухудшается из-за погодных условий, таких как снег, проливной дождь, туман и грязь на лобовом стекле. Очень частое явление для активных автомобилистов — сбитые насекомые, которых может быть несколько подряд даже за небольшой промежуток времени.

В такой ситуации очень важны скорость и качество очистки лобового стекла. Элементами, которым доверена эта ответственная задача, являются дворники, форсунки и промывочная жидкость.

В этом контексте будут рассмотрены форсунки, их положительные и отрицательные качества, а также возможные варианты установки омывателя лобового стекла автомобиля.

Что такое веерные форсунки?

В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели форсунки омывателя лобового стекла веерного типа, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не двумя-тремя отдельными форсунками, а передней частью мелкие капли падают сразу на большую площадь лобового стекла.

Современные автомобили все чаще оснащаются вентиляторными форсунками омывателя лобового стекла. Любители тюнинга знакомы с форсунками ряда автомобилей Volvo. Это самые распространенные и популярные форсунки, хорошо зарекомендовавшие себя.

Но есть и альтернативы. Например, концерн Toyota бизнес-класса, который также имеет возможность предложить форсунки этого типа. Не забывайте, что в комплект входит только одна насадка, поэтому если товар выбран из каталога, то заказ следует повторить или оформить дважды.

Преимущества и недостатки веерных форсунок

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, давайте рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок

Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя очищать стекло более эффективно, подметая уже влажное стекло с первого движения, а не размазывая грязь.

Улучшено удаление всех видов твердой грязи, налета, насекомых за счет равномерного попадания жидкости на большую площадь.

Снижается риск поцарапать стекло при работе щетки стеклоочистителя всухую.

Некоторые автовладельцы отмечают уменьшение расхода омывающей жидкости.

Недостатки веерных форсунок

Зубчатые форсунки в силу конструктивных особенностей более подвержены промерзанию на морозе. Поэтому часто используются веерные форсунки с подогревом.

Большая площадь стекла, на которую подается омывающая жидкость, может на некоторое время привести к потере нормальной видимости, даже если стекло чистое.

Выбор форсунок веерообразной формы

Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации. Если оригинальные вентиляторные форсунки не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, вам следует подумать о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками.

Самый распространенный вариант, который пестрит новостями в Интернете, это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda и ряд других.

Кстати, информации по этому поводу гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон вентиляторной мойки VOLVO. насадки — соответственно подойдут такие же автомобили.

На Дэу Ланос и Шевроле Авео хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Практически на все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, устанавливаются форсунки от американского Galant 2008. Каталожные номера MR300201 и MR300202.

Выбор обратного клапана стеклоочистителя

В стандартном исполнении омыватель может не иметь обратного клапана, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при выключенном всасывающем насосе.Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, который закрывает отверстие сопла при отсутствии давления жидкости.

Система также может использоваться без обратного клапана. Затем необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды.

Жидкость должна успеть пройти по шлангам от резервуара к форсункам, прежде чем дворники начнут работать. Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Lada 8 и 9. Также можно использовать импортные клапаны, например, для марок Volvo или для марок Toyota — 85321-26020. В качестве альтернативы стоит отметить использование готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi.

Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана в аквариумном воздушном компрессоре.Обычно он стоит в выпускном патрубке компрессора и отличается высокой надежностью и эффективностью. Кроме того, в зоомагазине можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления форсунок для обратного клапана и форсунок, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к температурным перепадам и сроку службы эта трубка намного превосходит стандартные шланги, используемые в «Жигулях».

Особенности монтажа веерных форсунок

Установка веерных форсунок вместо стандартных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений.В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень высокой.

Эту проблему можно решить, поместив уплотнение или два или три слоя изоленты под заднюю часть сопла. Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире, чем у предыдущих форсунок. в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что нужно для установки веерных форсунок?

Для замены штатных форсунок на форсунки веерные необходимо приобрести:

Комплект форсунок омывателей ветрового типа веерные;

Клапан обратный;

Новые шланги;

Тройник.

Обратный клапан необходим, если он совместим с системой подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле. Его задача — обеспечить стабильное давление в системе и не допустить попадания жидкости в резервуар сразу после выключения насоса.Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержки подается на веерные форсунки омывателя. Нужен только один клапан, он устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя Toyota в порядке. Стоимость 20 гривен.

Порядок установки веерных форсунок

Поднимите капот и снимите облицовку, если таковая имеется.

Снимите трубки подачи жидкости с форсунок.

Демонтировать стандартные форсунки. Для этого откройте зажимы и сдвиньте их с места.

Подключите обратный клапан, если он не предусмотрен.

Установить форсунки веерных омывателей на прежние места. При необходимости измените.

Подсоедините шланги подачи жидкости к форсункам.

Регулировка веерных форсунок омывателя

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла не требуют регулировки. Как правило, в корпус вставляется только сама веерная насадка, в которой просто нет движущихся элементов.Соответственно регулировать нечего.

Если площадь распыления форсунок вентилятора очень большая или, наоборот, слишком низкая, единственный способ решить эту проблему — это подкладывать пломбу или два-три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть. насадка.

Подпишитесь на наши ленты в Facebook, ВКонтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Было ли это полезно?

Максимальная видимость очень важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем.Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречных потоков воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части. Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы получить нужные устройства, сначала необходимо понять существующие типы этих деталей.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

• Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции есть штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
• Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит через более узкий канал, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателей ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.Жиклеры вентилятора уже устанавливаются на иномарки и автомобили последних лет.

Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически все «ветровое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:

• Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
• Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает на стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

• Вентиляторные жиклеры при низких температурах быстро покрываются льдом.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
• Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.

Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своей машины.

Как выбрать форсунки омывателя

Форсунки лучше всего выбирать для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими.Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской.В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Другой вариант предлагает Toyota, но при покупке форсунок по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует иметь в виду, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара. После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей.Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

1. Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
2. Снимите буферные подушки из пеноматериала. Обычно они наклеиваются на скотч, поэтому вам нужно приготовить свежий скотч, чтобы установить их на место.
3. Снимите пластиковые крышки.
4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
5. Снимите старые форсунки.
6. Подсоедините трубку к новым жиклерам.
7. Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот, низко, смещение в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса. Так что просто:

• Не стесняйтесь вставить штифт в насадку и начать поворачивать его в нужном вам направлении.
• Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
• Если струя сильно ударяется, это также можно исправить с помощью иглы.
• На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние из них лучше направляются в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направляются в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:

• английскую булавку или швейную иглу;
компрессор
• ;
• шприц большого объема;
• мыло и вода.

Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

1. Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
2. Подсоедините компрессор, включите продувку и подайте высокое давление на жиклер.
3. Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
4. Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
5. Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не дают проникнуть жидкости, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.

На хранении

При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

Сегодня поговорим о веерных форсунках омывателя для автомобилей ВАЗ.

Для автомобилей ВАЗ разные форсунки омывателя :

одноструйный

двухструйный

веерообразные

Чаще всего наши автомобили с завода комплектуются простейшими одноструйными форсунками.

Их напора и дальности зачастую не хватает для качественной очистки всего лобового стекла, поэтому многие ставят двухструйные форсунки (например, такие есть на автомобилях Шевроле Нива).

Однако наиболее эффективным решением являются веерные форсунки омывателя … От обычных они отличаются тем, что распыляют воду не струей, а широким вентилятором, который смачивает все лобовое стекло автомобиля.

Проблема в том, что сложно найти штатные веерные форсунки омывателя ВАЗ … Чтобы выйти из ситуации, есть несколько вариантов.

Покупка кооперативных форсунок на авторынке. На авторынках часто встречается большое количество различных вариантов веерных форсунок, но качество их работы зачастую далеко от идеального, а процент брака слишком высок. Но цена на такие насадки начинается от 10-20 рублей.

Установка веерной форсунки омывателя от Volvo. Это самый дорогой вариант; пара таких насадок стоит порядка 500-600 руб.Заказать их можно в различных интернет-магазинах, код детали: Volvo 30655605 Форсунка омывателя 2 шт. Но и здесь все не так просто, посадочный диаметр этих форсунок немного больше стандартных, поэтому их придется регулировать на месте при установке.

Купить вентилятор форсунок омывателя ВАЗ через интернет-магазины. Например, 2 форсунки на ВАЗ в интернет-магазине Аламар стоили 150 рублей. При этом они достаточно хорошего качества и без доработок подходят взамен стандартных.

На видео ниже показана работа веерных форсунок омывателя на автомобиле Лада Калина.

Два года эксплуатации выявили свои плюсы и минусы.

Плюсы:

Намочить сразу все лобовое стекло

позволяют очистить все стекла за пару движений дворников

не требует регулировки во время работы

Минусы:

зимой при использовании густеющей на морозе антифриза давление через форсунки ослабевает, при морозах ниже 30 градусов начинают работать как жиклеры

На

расход воды увеличивается, но ненамного, так как стекло моется быстрее, чем со стандартными насадками.

В целом можно сказать, что веерные форсунки омывателя на автомобилях ВАЗ имеют больше плюсов, чем минусов.

Автопроизводители стремятся поддерживать максимальную видимость с места водителя. В этом помогает качественная очистка лобового стекла. За этот процесс отвечают несколько систем, в том числе работа «дворников», правильное прохождение встречных воздушных потоков. Веерообразные форсунки омывателя лобового стекла улучшают обзор.

Этот тип гидроочистки является более совершенной технологией по сравнению с классическими струйными конструкциями.Водитель может самостоятельно установить понравившиеся ему опрыскиватели на свою модель автомобиля.

Оптимальный вариант — приобрести данный элемент конструкции под конкретную модель автомобиля. Удобство этого варианта в том, что не нужно будет что-то корректировать или укорачивать / удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они будут работать так же, но на этапе установки могут возникнуть мелкие проблемы.

Если «универсалы» выпускает известный производитель, то автомобилист может не почувствовать разницы в качестве с оригинальным товаром.Срок службы и гарантия тоже будут долгими. Единственная разница будет в цене и торговой марке.

Производством универсальных шайб занимаются такие концерны, как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них самая разумная цена — на корейские товары. Разница со скандинавскими товарами достигает 2 раз.

Японская компания специализируется на запчастях для автомобилей премиум-класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказать шайбу получится не попарно, а индивидуально.Поэтому нужно быть внимательнее при оформлении удаленной заявки на получение.

Правильная замена форсунки омывателя лобового стекла вместо штатного спрея подразумевает наличие дополнительных элементов, таких как тройники, шланги для проводки и обратный клапан.

Отрицательные и положительные стороны использования веерных форсунок

Благодаря своей конструкции форсунка этого типа подает тонкодисперсную широкую струю на лобовое стекло. Он проходит максимальным фронтом по прозрачной плоскости.Старые моечные машины обеспечивали только направленную струю под давлением в определенное место на лобовом стекле.

Сравнение шайб

За счет максимального распыления веерной форсунки происходит экономичный поток жидкости из бака. Это также приводит к более эффективному растворению грязи с помощью спрея.

Преимущества вентиляторных форсунок:

• уважение к щеткам стеклоочистителя и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается уже во влажном состоянии, и нет царапин на стекле и износа дворников;
• равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление со стекла пыли, грязи, насекомых;
• экономное использование омывающей жидкости;
• прозрачность стекла не снижается из-за возможных микроцарапин при протирании его сухими «дворниками».

Недостатки системы при использовании роликовых шайб:

• могут быстро покрываться ледяной коркой при отрицательных температурах; чтобы этого не произошло, необходимо установить дополнительные системы обогрева зоны мойки;
• сразу после распыления на стекло видимость для водителя значительно снижается, поэтому их необходимо использовать осознанно и с тщательным отслеживанием дорожной ситуации.

Работа обратного клапана в системе омывателя

Не все гидротехнические сооружения стеклоочистителя имеют обратный клапан в своем контуре.Наличие такой детали позволяет жидкости оставаться в шлангах, не перетекая обратно в резервуар. Удобство заключается в том, что при включении насоса подача воды осуществляется без промедления и «дворники» не царапают сухое стекло.

Обратный клапан

Внутри такого клапана находится подпружиненный шарик. Именно он перекрывает проход «незамерзающего» обратно при отсутствии давления от помпы в системе. Если этот элемент не установлен, то необходимо будет установить электронную задержку запуска движения «дворников» в цепь.

Можно установить клапан на любую иномарку. Подойдет как европейская, так и азиатская части. Некоторые смельчаки даже придумали для установки в этот контур клапаны от компрессоров аквариума.

Процесс установки

Алгоритм замены или установки новых шайб состоит из следующих шагов:

• избавляемся от обивки моторного отсека, которая крепится к поверхности пластиковыми фиксаторами;
• удалить звукоизоляционный слой поролона, который крепился на двусторонний скотч;
• отсоединить гидравлические шланги, ведущие к штатным опрыскивателям;
• снимаем штатные форсунки, открутив крепеж от капота;
• монтируем веерные форсунки на шланги омывателя автомобиля;
• включаем в цепь обратный клапан и закрепляем в подкапотном пространстве;
• проводим пробное напыление незакрепленного устройства;
• при качественной работе схемы жестко монтируем все элементы на свои места.

Установленные на заводе форсунки омывателя лобового стекла не всегда очищают поверхность должным образом. Они быстро забиваются, а сама эффективность оставляет желать лучшего. Оптимальный вариант — веерные форсунки омывателя лобового стекла.

В чем их особенности? Как выбрать эти запчасти для своего автомобиля? О каких особенностях монтажа стоит знать? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Назначение

отличаются более совершенной конструкцией, предполагающей «капельное» распределение жидкости по большей площади лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворниками.В отличие от изделий струйного типа, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.

Плюсы и минусы веерных форсунок омывателя лобового стекла

Перед покупкой и установкой веерных форсунок важно изучить их особенности, положительные и отрицательные качества.

К преимуществам правильных форсунок можно отнести:

1. Эффективное удаление грязи со стеклянной поверхности. Благодаря качественному опрыскиванию дворники легче справляются с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.
2. Полная обработка лобового стекла, снижающая риск появления царапин. В случае струйных форсунок дворники проходят определенное расстояние по сухому стеклу.
3. Пониженный расход омывающей жидкости. При эксплуатации автомобиля в холодное время года необходимо покупать антифриз — специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры. Зубчатые насадки позволяют снизить расход дорогостоящего состава и сэкономить деньги в кошельке.
4. Дворники лобового стекла движутся по мокрой поверхности с первым ходом.В результате грязь лучше удаляется, чем размазывается по стеклу, как это обычно бывает.

Недостатки веерных форсунок:

1. После подачи жидкости через форсунки стекло покрывается множеством мелких капель. В этом случае видимость ухудшается до тех пор, пока дворники не пройдут первый цикл. Эта особенность имеет тенденцию раздражать владельцев автомобилей, предпочитающих струйные форсунки. Нельзя забывать, что потеря контроля над дорожной обстановкой даже на доли секунды может привести к аварии.

Форсунки лобового стекла

1. Вентиляторные форсунки быстрее замерзают на морозе. Именно поэтому автовладельцам, живущим в северных регионах, важно задуматься о подогреваемых форсунках.

Правила выбора веерных форсунок омывателя лобового стекла

Оптимальный вариант — покупка оригинальных реактивных самолетов, подходящих к конкретному транспортному средству. Производством такой продукции занимается большое количество фирм, поэтому выбрать струю под конкретную модель и марку не составит труда.

Если оригинальную деталь найти не удалось, есть альтернатива — универсальные веерные форсунки. Их особенность заключается в возможности установки на целую группу марок и моделей автомобилей. В крайних случаях могут потребоваться незначительные улучшения конструкции.

В качестве альтернативы можно приобрести реактивные самолеты у производителей Volvo или Ssang Yong (каталожные номера — 30655605 и 7845009010). Выбирая между двумя типами, детали корейского бренда могут похвастаться большей универсальностью. Их преимущества — невысокая стоимость и возможность установки на целую группу автомобилей — Mazda, Toyota, Daewoo и другие.

Как выбрать обратный клапан?

Заводская конструкция омывателя часто не включает обратный клапан. Задача механизма — не допустить обратного слива рабочей жидкости в бачок омывателя в момент отключения питания от насоса. При этом клапан обеспечивает постоянную очистку лобового стекла. Конструктивно это обычный шар с пружиной, перекрывающий выход из сопла при отсутствии давления.

Обратный клапан

Допускается использование веерных форсунок без установки клапана.Но в этом случае требуется альтернативное решение — задержка движения дворников по отношению к подаче жидкости. Его можно организовать двумя способами — с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря этому изменению моющий состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до форсунок, пока дворники не начнут работать.

Могут использоваться следующие типы клапанов:

• Клапаны обратные для ВАЗ-2108 или 2109.
• Иностранное производство (для Volvo или Toyota).
• Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
• Обратный клапан от компрессора аквариума. Преимущества — надежность и эффективность.

Аппарат продается в зоомагазине. Здесь вы также можете приобрести кусок силиконовой трубки для изготовления трубок. Такое изделие выдерживает повышенные температуры и имеет большой ресурс (даже по сравнению с заводскими трубками, устанавливаемыми на ВАЗ).

Как установить веерные форсунки?

Вопреки распространенному мнению, установить веерные форсунки на лобовое стекло несложно.Алгоритм действий следующий:

1. Снимите обивку (изоляцию), установленную на капоте (если есть). Будьте осторожны, чтобы не сломать хрупкие пластиковые колпачки. Вытащите их с помощью специального инструмента или пары отверток.
2. Удалите прокладки из пеноматериала, которые удерживаются на двусторонней ленте (вам понадобится новая деталь во время установки).
3. Удалите любые накладки на пластиковые предметы.
4. Снимите трубки, подающие жидкость к заводским форсункам.
5. Демонтировать старые устройства.Их можно прикрепить к раме или крышке с помощью пластиковых креплений или гаек.
6. Установить веерные форсунки (без креплений) и подвести к ним патрубки.
7. Подсоедините обратные клапаны к трубопроводам и патрубкам, а затем закрепите их.
8. Убедитесь, что устройство работает правильно и что брызги падают на лобовое стекло. Закрепите форсунки.

Видео по установке сопла вентилятора

Обращаем ваше внимание, что форсунки омывателя лобового стекла веерного типа для автомобилей ВАЗ или других автомобилей часто требуют регулировки после установки, но у них нет угла наклона (вроде бы сейчас есть регулируемые форсунки, кто знает, пишите в комментариях).

Чтобы изменить угол наклона, высоту или направление, стоит отрегулировать основание форсунок, используя выемку, обрезая или наращивая основание. Для этого могут потребоваться специальные пластиковые или резиновые прокладки. Важно, чтобы в результате регулировки жидкость покрывала стекло и не выходила за его границы.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

22.07.2020

Электрооборудование

Запись на регистрацию автомобиля в ГИБДД в Москве / Госуслуги Москвы

Постановка на учет, смена собственника ТС:

• Заявление установленного образца о регистрации автомототранспортного средства или прицепа (возможно заполнение на месте)
• Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.
• Паспорт транспортного средства.
• Документы, удостоверяющие право собственности на транспортное средство или на номерной агрегат.
• Государственные регистрационные знаки «Транзит» (если они выдавались).

Исключение полиса ОСАГО из перечня обязательных для предъявления документов, не отменяет необходимость оформления данного полиса.

Изменение данных о собственнике ТС (Ф.И.О., места регистрации (жительства) и т.д.):

• Заявление установленного образца, об изменении учетных данных (возможно заполнение на месте)
• Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.
• Свидетельство о заключении (расторжении) брака, изменении фамилии, и (или) имени, и (или) отчества.
• Свидетельство о регистрации транспортного средства.
• Паспорт транспортного средства.

Утилизация, утрата, хищение, прекращение регистрации ТС после продажи:

• Заявление установленного образца, о причине прекращения регистрации транспортного средства (возможно заполнение на месте).
• Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.
• Свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии).
• Паспорт транспортного средства (при наличии).
• Государственные регистрационные знаки (при наличии).

Замена ПТС, СТС, государственных регистрационных знаков:

• Заявление установленного образца, о выдаче дубликатов регистрационных знаков автомототранспортных средств и (или) свидетельства о регистрации ТС и (или) паспорта транспортного средства (возможно заполнение на месте).
• Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.
• Свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии).
• Паспорт транспортного средства (при наличии).

Изменение учетных данных ТС (переоборудование, замена цвета, агрегатов):

• Заявление установленного образца об изменении цвета транспортного средства или внесении в его конструкцию изменений (возможно заполнение на месте).
• Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.
• Паспорт транспортного средства.
• Свидетельство о регистрации транспортного средства.
• Свидетельство о соответствии зарегистрированного транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (при необходимости).

Скачать и заполнить заявление заранее, а также узнать актуальный перечень необходимых документов Вы можете на сайте ГИБДД.

Регистрация в ГИБДД — «АвтоСтайл48»

У нас есть всё для того, чтобы Ваш автомобиль в самые короткие сроки был зарегистрирован в ГИБДД. Воспользовавшись этой услугой, Вам не придется тратить свое время на очереди и формальности — всю работу мы возьмём на себя.

ТЕРРИТОРИЯ ОХВАТА — Липецк и Липецкая область.

При постановке/снятии с учета автомобиля, мы совершаем все регистрационные действия за Вас: получаем заявление, оплачиваем квитанции, предоставляем транспортное средство на осмотр инспектору и эксперту-криминалисту, проходим обязательную проверку транспортного средства на угон, получаем номерные знаки и регистрационные документы на автомашину в ГИБДД.

В случае нежелания передачи автомобиля и (или) оформления доверенности нашему представителю Вы можете присутствовать при совершении всех действий при снятии автомобиля с учета и постановке автомобиля на учет лично.

Для постановки на учет а/м физического лица

Для постановки на учет а/м юридического лица

Автокредит

• Госпрограмма кредитования
• Решение по кредиту за 30 минут по он-лайн заявке
• Без первого взноса
• Оформление по двум документам
• Индивидуальные условия кредитования
• Автомобиль получаете в день обращения!

Как это работает?

1. Вы заполняете заявку.
2. Кредитный специалист выносит предварительное решение и связывается с Вами.
3. После уточнения информации Вам сообщат окончательное решение.

Сайт о ГИБДД Челябинска и Челябинской области

БЛАНКИ ЗАЯВЛЕНИЙ

Госавтоинспекция рекомендует перед посещением регистрационных подразделений ГИБДД подготовить соответствующее заявление, воспользовавшись одним из представленных бланков:

ПОДАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ

В настоящее время в нашей стране всем автовладельцам предоставлена услуга подачи заявления на регистрацию автомобиля в ГИБДД через  единый портал государственных услуг.

Единый портал государственных и муниципальных услуг является одним из ключевых элементов инфраструктуры «электронного правительства».

Как это сделать?

ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УСЛУГИ НЕОБХОДИМО:

1. зарегистрироваться на портале (www.gosuslugi.ru);
2. заполнить необходимую информацию, пройти проверку индивидуального номера налогоплательщика (ИНН) и номера индивидуального лицевого счета социального страхования (СНИЛС).
3. выбрать интересующую услугу и отправить заявление в интересующее Вас подразделение ГИБДД на регистрацию (снятие с учета) автомобиля.
4. после подтверждения из ГИБДД оказания услуги, распечатать заполненный бланк заявления и квитанцию на оплату государственной пошлины, в указанное время прибыть в регистрационное подразделение Госавтоинспекции и получить регистрационные документы.

Экзаменационные билеты для категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «А1», «B1» утверждены главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации и используются во всех экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции при приеме теоретического экзамена.

Экзаменационные билеты для категорий «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1» утверждены главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации и используются во всех экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции при приеме теоретического экзамена.

Пошаговая инструкция по организованной перевозке групп детей автобусами в формате PDF

Ролик о новой системе госконтроля  http://контроль-надзор.рф.

Программа «Реформа контрольной и надзорной деятельности» утверждена 21 декабря 2016 года президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Срок реализации — до 2025 года.

Таблица ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения с информацией о возможных мерах обеспечения, применяемых при производстве по делам об административных правонарушениях, а так же с указанием органа, уполномоченного рассматривать дела о тех или иных правонарушениях.

Госавтоинспекция в вашем компьютере (20.5 МБ) − о том, как зарегистрировать машину, как оплатить штраф и другие полезные советы по пользованию Единым порталом государственных услуг.

Как пользоваться сайтом Госавтоинспекции (20.5 МБ) − о предоставляемых в режиме онлайн сервисах Госавтоинспекции и о том, как ими правильно пользоваться.

Разберем спорные ситуации (3.6 МБ) − квалификация административных правонарушений в редакции законодательства РФ по состоянию на июль 2014 года.

Пили? Пройдемте! (39.2 МБ) − о том, как водителей проверяют на состояние опьянения.

Оформить машину? Легко! (7.6 МБ) − о том, как быстро зарегистрировать автомобиль в ГИБДД или поменять его собственника.

Детям − безопасную дорогу! (19.4 МБ) − о том, как обезопасить маленьких пешеходов, пассажиров и водителей.

Поставить автомобиль на учет в ГИБДД во Владивостоке

Изменения в регистрации авто с 1 января 2020 года

Теперь нельзя будет зарегистрировать автомобиль на ребенка, не достигшего 16 лет. Право несовершеннолетнего иметь в собственности автомобиль не отменяется, на ребенка просто нельзя будет оформить СТС. Помимо этого, регистрировать машину можно будет только на одного собственника.

Также при регистрации авто теперь будут требовать паспорт собственника автомобиля. С 1 января, если человек ставит машину на учет (или снимает с учета) по доверенности, не заверенной нотариусом, от него потребуется еще и паспорт владельца.

Еще одно нововведение: за собственника автомобиля поставить на учет его новый автомобиль сможет дилер, который эту машину продал. Правда, этот дилер должен быть занесен в реестр специальных организаций, который ведет МВД, и иметь подготовленных специалистов.

Новые правила регистрации также разделили понятия государственных регистрационных знаков и государственных регистрационных номеров. Номера — это набор букв и цифр с кодом региона, который выдают только в ГИБДД. А знаки — это металлическая пластина, получить которую можно как в ГИБДД, так и в организации-изготовителе.

Принцип экстерриториальности регистрации автомобилей сохраняется. То есть машину можно поставить на учет в любом регистрационном подразделении ГИБДД любого региона.

Пошаговая инструкция

1. При покупке подержанного автомобиля необходимо заключить договор купли-продажи в 3 экземплярах: один экземпляр останется у вас, другой у продавца, а третий передадите в ГИБДД. Вместе с ключами от автомобиля новый владелец должен получить пакет документов:
   • договор купли-продажи в 2 экземплярах
   • свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
   • ПТС с подписью продавца и покупателя
2. Если на приобретенный автомобиль нет действующей диагностической карты и полиса ОСАГО, то нужно пройти техосмотр и купить полис ОСАГО.
3. Обратитесь в ГИБДД по месту вашего нахождения с полным пакетом документов и пройдите регистрацию автомобиля. Транспортное средство нужно зарегистрировать в течение 10 дней с момента покупки.
4. После того, как вы прибудете в ГИБДД, вам потребуется поставить машину на специальную площадку, где инспектор проверит документы и данные на кузове и двигателе автомобиля. После этого посетите здание ГИБДД и получите документы. Для регистрации автомобиля нужно уплатить государственные пошлины:
   • за выдачу регистрационных знаков (если требуется)
   • внесение изменений в свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
   • внесение записи в ПТС

Сайт о ГИБДД Омска и Омской области

БЛАНКИ ЗАЯВЛЕНИЙ

Госавтоинспекция рекомендует перед посещением регистрационных подразделений ГИБДД подготовить соответствующее заявление, воспользовавшись одним из представленных бланков:

ПОДАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ

В настоящее время в нашей стране всем автовладельцам предоставлена услуга подачи заявления на регистрацию автомобиля в ГИБДД через  единый портал государственных услуг.

Единый портал государственных и муниципальных услуг является одним из ключевых элементов инфраструктуры «электронного правительства».

Как это сделать?

ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УСЛУГИ НЕОБХОДИМО:

1. зарегистрироваться на портале (www.gosuslugi.ru);
2. заполнить необходимую информацию, пройти проверку индивидуального номера налогоплательщика (ИНН) и номера индивидуального лицевого счета социального страхования (СНИЛС).
3. выбрать интересующую услугу и отправить заявление в интересующее Вас подразделение ГИБДД на регистрацию (снятие с учета) автомобиля.
4. после подтверждения из ГИБДД оказания услуги, распечатать заполненный бланк заявления и квитанцию на оплату государственной пошлины, в указанное время прибыть в регистрационное подразделение Госавтоинспекции и получить регистрационные документы.

Экзаменационные билеты для категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «А1», «B1» утверждены главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации и используются во всех экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции при приеме теоретического экзамена.

Экзаменационные билеты для категорий «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1» утверждены главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации и используются во всех экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции при приеме теоретического экзамена.

Пошаговая инструкция по организованной перевозке групп детей автобусами в формате PDF

Ролик о новой системе госконтроля  http://контроль-надзор.рф.

Программа «Реформа контрольной и надзорной деятельности» утверждена 21 декабря 2016 года президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Срок реализации — до 2025 года.

Таблица ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения с информацией о возможных мерах обеспечения, применяемых при производстве по делам об административных правонарушениях, а так же с указанием органа, уполномоченного рассматривать дела о тех или иных правонарушениях.

Госавтоинспекция в вашем компьютере (20.5 МБ) − о том, как зарегистрировать машину, как оплатить штраф и другие полезные советы по пользованию Единым порталом государственных услуг.

Как пользоваться сайтом Госавтоинспекции (20.5 МБ) − о предоставляемых в режиме онлайн сервисах Госавтоинспекции и о том, как ими правильно пользоваться.

Разберем спорные ситуации (3.6 МБ) − квалификация административных правонарушений в редакции законодательства РФ по состоянию на июль 2014 года.

Пили? Пройдемте! (39.2 МБ) − о том, как водителей проверяют на состояние опьянения.

Оформить машину? Легко! (7.6 МБ) − о том, как быстро зарегистрировать автомобиль в ГИБДД или поменять его собственника.

Детям − безопасную дорогу! (19.4 МБ) − о том, как обезопасить маленьких пешеходов, пассажиров и водителей.

Как изменятся правила регистрации автомобилей

Фото: РИА Новости / Рамиль Ситдиков

Ожидается, что Госавтоинспекция возобновит практику выдачи государственных номеров на транспорт с привязкой к месту регистрации собственника. Такие правила содержит проект постановления Правительства, общественное обсуждение которого завершается 21 января. «Парламентская газета» выяснила, как автолюбители будут получать госномера по новым правилам.

Код региона — по прописке

В постановлении Правительства расписан весь порядок регистрации автомобилей в России. Он является приложением к Закону «О госрегистрации транспортных средств», оба документа вступают в силу 4 августа 2019 года.

Из проектируемых правил следует, что водители по-прежнему смогут регистрировать транспорт в любом подразделении ГАИ вне зависимости от места жительства, но адрес регистрации транспорта будет привязан к прописке его владельца. Если же у владельца нет регистрации по месту жительства, тогда авто припишут по адресу, который указан в его свидетельстве о регистрации по месту пребывания (так называемая временная регистрация — прим. ред.). Правда, срок действия регистрации авто по этому адресу будет бессрочным.

Постановка машины на учёт сопровождается присвоением ей госномера — индивидуального буквенно-цифрового обозначения. В нём будет указан код того региона, в котором зарегистрирован водитель, а не тот, в котором он приобрёл автомобиль, как это происходит сейчас.

«Здесь нет каких-то скрытых уловок, дополнительных финансовых или фискальных обременений. Это делается для того, чтобы вести учёт транспортных средств, в том числе загруженности дорог. Это позволит точнее анализировать и прогнозировать изменение транспортных потоков», — пояснил «Парламентской газете» первый зампред Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

Также это упростит взаимодействие инспекторов с нарушителями. Сейчас при проверке авто по базе данных сотрудник ГАИ видит базу по тому региону, где была куплена машина, даже если водитель ездит в другом регионе. Новые правила позволят избежать такой путаницы.

Кроме прочего, отметил Лысаков, новый порядок упростит жизнь многим водителям. Не секрет, что инспекторы ГАИ уделяют повышенное внимание автомобилям с «чужими» номерами. «Москвичей, например, не любят в Краснодарском крае, и не только. И в Москве поводом для остановки может быть автомобиль с номерами из другого региона. А теперь водителям будет проще: они могут купить автомобиль где угодно, получить номера с «родным» регионом и ездить там спокойно», — считает парламентарий.

Номера отдельно, знаки отдельно

Ещё одна новация, которая отражена в проекте Правил: ГИБДД будет только присваивать номера автомобилям, то есть выдавать свидетельства, в которых указана комбинация цифр и букв, идентифицирующая транспортное средство, а выдавать соответствующие таблички в ведомстве больше не будут. Их изготовлением займутся частные организации, куда владельцы должны обращаться самостоятельно.

Изготавливать госномера смогут юридические лица или ИП. Предельные тарифы на их услуги установит Федеральная служба по тарифам. Все правила изготовления, учёта и хранения номерных знаков пропишет МВД, оно же будет вести реестр компаний-изготовителей.

Благодаря такому формату ГИБДД сможет присваивать машинам любые номера, которые остаются свободными в регионе проживания владельца. Все проблемы с невозможностью присвоить или выдать номер, так как табличек нет в конкретном подразделении автоинспекции, останутся в прошлом.

Что касается стоимости этой услуги, то подорожать она не должна, уверен депутат. «Это никоим образом не усложняет и не удорожает саму услугу. Кстати, эти компании могут присутствовать и на территории ГАИ», — допустил Лысаков.  

Новый порядок: самое главное

1. Для постановки машины на учёт владельцы по-прежнему могут обратиться любое подразделение ГАИ в любом регионе и городе.
2. Автомобиль будет зарегистрирован по адресу, указанному в регистрации владельца по месту жительства или пребывания. Код региона, указанный на госномере, будет соответствовать субъекту, в котором прописан владелец.
3. В ГАИ владельцу выдадут на руки только свидетельство о регистрации транспорта с присвоенным номером.
4. Таблички с номерами водитель должен заказать самостоятельно у аккредитованных частных компаний.

Обязательна ли в 2019 году страховка при постановке на учёт автомобиля

При оформлении авто в 2019 году нужна ли страховка?

При регистрации автомобиля нет возможности обойтись без обязательного страхования. Но владельцы автомобилей всё же не устают отыскивать в сети положительный ответ на вопрос о том, можно ли поставить машину на учёт без страховки и техосмотра.

На прохождение процедуры регистрации машины в Государственной инспекции безопасности дорожного движения до 2012 года владельцу отводилось не больше пяти дней. В соответствии с новыми постановлениями это время продлевается ещё на пять дней. Следовательно, постановка на учёт в ГИБДД должна осуществиться на протяжении десяти дней, начиная с даты составления договора купли-продажи.

Для прохождения процедуры регистрации автомобиля никак не обойтись без техосмотра. Без него не выдаётся страховой полис ОСАГО. Можно не оформлять только страхование КАСКО, данный полис регистрируется в соответствии с желанием владельца авто, либо же по настоянию страховой компании при покупке новой автомашины.

Получение страхового полиса является свидетельством осознания водителем своей гражданской ответственности перед другими участниками движения. Не все имеют возможность компенсировать материальный ущерб, который понесла пострадавшая сторона. Затраты на ремонт перекрывают средства, внесённые клиентами страховой компании.

При отказе от оформления страховки водитель противоречит нормам КоАП (ст.12.37 «Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев технических средств). Равно как и игнорирование обязанности, установленной федеральным законодательством, наказанию подлежит и эксплуатация автомобиля без страховки. Существуют достаточно чувствительные штрафы за управлением машины без оплаченного полиса, и для хорошей мотивации при таких условиях не выезжать из гаража можно просто ознакомиться, какой существует штраф за езду без страховки.

10 вещей, которые следует знать, если вас остановила дорожная полиция

Когда-нибудь был остановлен дорожной полицией в Индии? Внезапно нас накрыла волна паранойи, вызвавшая сильнейшее беспокойство и нервозность.

В массах существует самоутвержденное восприятие, которое изображает гаишников в нашей стране злодеями или кем-то, кто против нашей свободы. Хотя все, что они пытаются сделать, это в основном защитить вашу жизнь и избежать любых неприятных происшествий. Теперь, когда они делают свою работу, может быть, вам тоже стоит немного поработать дома.

Вместо того, чтобы умолять, плакать или отдавать свой телефон гаишнику на контрольно-пропускном пункте, вы должны понимать, что вы могли сделать что-то не так, намеренно или неосознанно. Что ж, самое меньшее, что вы можете сделать, это знать о своих правах, когда вас остановил гаишник.

В случае, если дорожная полиция в Индии остановит вас, он или она могут попросить у вас права, а рекомендуется хранить все документы в своей машине. .Также обязательно хранит оригиналы копий всех документов в вашем автомобиле. Вот список документов, которые вы должны всегда иметь при себе в машине:

1. Свидетельство о регистрации (RC)
2. Загрязнение под контролем (PUC) Сертификат
3. Водительское удостоверение (DL)
4. Полис автострахования

1. Сотрудник ГАИ имеет право попросить вас остановиться для проверки документов или в случае подозрения
2. Полицейский имеет право задержать ваш автомобиль в случае нарушения правил дорожного движения, например превышения установленной скорости, перехода на красный свет и т. Д.
3. Сотрудник ГИБДД имеет право конфисковать вашу лицензию на основании любого подозрения. Он / она должен предоставить вам подтверждение.
4. Сотрудник дорожной полиции имеет право арестовать вас без ордера, если будет обнаружено, что вы находитесь под воздействием запрещенных наркотиков, веществ или алкоголя.

• Попросите удостоверение личности: Вы всегда можете попросить гаишника, который останавливает вас, предъявить вам свою личность.Вы можете записать их номер или имя пряжки, и если пряжки все еще нет, попросите у них их удостоверение личности. Если гаишник отказывается предоставить вам свою личность, вы можете отказать ему в предъявлении ваших документов.
• Предъявите свои водительские права: В соответствии с разделом 130 Закона об автомобилях , когда полицейский запрашивает у вас документы, вам нужно только предъявить свои права в этот момент. Выбор передачи остальных документов полностью по вашему желанию.
• Квитанция против конфискации водительских прав: Если полицейский решит конфисковать ваши права, убедитесь, что вам передали действительную квитанцию, выданную Управлением дорожной полиции против вашей лицензии.
• Невозможно буксировать машину с человеком внутри: Дорожная полиция не может отбуксировать вашу машину, если в машине сидит человек. Пока кто-то сидит в машине, ее нельзя отбуксировать.
• Подать жалобу в случае домогательств : Если вы считаете, что дорожный полицейский плохо обращался с вами или подвергались преследованиям, вы можете подать онлайн-жалобу на инцидент онлайн или в ближайший полицейский участок, объяснив инцидент.
• Книга Challan или генератор e-challan: Дорожная полиция может выдавать challans только в том случае, если они везут с собой выпущенную правительством книгу challan или машину E-challan.
• Штраф и выплата на месте: В случае, если полицейский на месте происшествия имеет ранг младшего инспектора или выше, вы можете оплатить чаллан на месте.
• Невозможно заставить вас выйти из автомобиля : полицейский никогда не может заставить вас выйти из автомобиля или силой вынуть ключи из замка зажигания.

1. В случае, если дорожная полиция выдаст вам протокол судебного преследования или обвинения, вы должны убедиться, что он содержит следующие данные:
2. Название и реквизиты суда, в котором будет проходить судебное разбирательство
3. Подробная информация о правонарушении / нарушениях
4. Дата испытания
5. Имя и адрес предполагаемого преступника
6. Имя и подпись должностного лица, выдавшего пропуск
7. Сведения о необходимых документах

IF , и когда вас остановила дорожная полиция, просто постарайтесь вести себя порядочным гражданином, а не быть непослушным и грубым на месте происшествия.Убедитесь, что вы —

• Будьте хладнокровны, спокойны и хладнокровны: Убедитесь, что если вас когда-либо попросят остановиться, вы остановитесь, останетесь в машине, выключите зажигание и опустите окна, чтобы поговорить с полицейским.
• Будьте вежливы и уважительны: Помните, что они тоже люди. Стоять на дорогах в жару, дождь и холодную зиму — непростая задача. Так что уважайте этот факт и постарайтесь быть вежливее и немного приветливее. Вы даже можете получить предупреждение, если это не серьезное преступление.
• Не нервничайте и не волнуйтесь: Постарайтесь объяснить офицеру, что на самом деле произошло, и при необходимости извиниться за недоразумения.
• Соблюдайте правила: Если есть правило, которому нужно следовать, без исключений. Убедитесь, что вы пытаетесь посмотреть на это с этой точки зрения.

Ну да. Основная задача дорожного инспектора — обеспечивать безопасность на дороге и следить за тем, чтобы каждое транспортное средство, которое курсирует по дороге, соблюдает правила. Сотрудник дорожной полиции может остановить вас по любой причине из-за подозрительного вождения, нарушения правил дорожного движения или любого другого преступления.

Как указано в Законе об автомобилях 1932 года , для гаишника запрещено силой отбирать ключи от вашей машины. Ни один полицейский, независимо от его или ее звания или авторитета, не может заниматься подобными действиями.

Согласно уведомлению, выданному Министерства дорожного транспорта и автомобильных дорог , законный переносит ваши документы в электронном виде и должен быть принят в качестве юридической формы документации.

Также читайте: Как загрузить автомобильные документы | RC, DL, Страхование, PUC | DigiLocker

Министерство направило всем государственным транспортным ведомствам циркуляр от 17.12.18, чтобы считать электронные копии водительских прав и других необходимых документов на Digilocker или mParivahan app действительными и / или по номиналу с оригиналом.

Примечание: Документ считается официально принятым и действительным, только если он хранится и представлен в приложении DigiLocker или mParivahan.Любая другая форма фотографии, нажатой на ваш мобильный телефон, по-прежнему может доставить вам неприятности.

Дели: Для устранения неуплаченных штрафов дорожная полиция предлагает аннулировать лицензию, регистрацию

Дорожная полиция Дели рекомендовала Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог (MORTH) отменить водительские права и регистрацию владельцев транспортных средств, если против них возбуждено несколько судебных дел. Он также попросил Управление по регулированию и развитию страхования Индии (IRDAI) вернуть незавершенные электронные запросы от нарушителей правил дорожного движения, когда они пытаются продлить свою страховку. Этот шаг последовал после того, как дорожная полиция обнаружила, что несколько нарушителей не платили платежи.

Старший офицер полиции сказал, что это необходимо для обеспечения выполнения повесток, выданных в электронном виде, поскольку камеры контроля скорости выдают 25 000 запросов в день, но 60% из них остаются неоплаченными.

Данные дорожной полиции показывают, что за последний год 82,17,692 извещения были выданы камерами контроля скорости, 18,03,293 извещения — камерами обнаружения нарушений на красный свет и 16,92,308 извещений — за другие нарушения.Однако сумма штрафов, полученных в прошлом году, составила 1,24,17,23,000 рупий по сравнению с 94,08,03,900 рупий в 2019 году.

JCP (Traffic) Маниш Кумар Агравал сказал: «Мы написали MORTH, чтобы ограничить / заблокировать такие услуги, как лицензия, регистрация, разрешение, сертификат контроля загрязнения (PUC) и т. Д. Мы проинформировали их, что лицензирование и регистрация транспортных средств были связаны с ожидающими проверками. Если кто-то собирается перерегистрировать свой автомобиль или повторно проверять свои водительские права, и обнаруживается, что у него есть ожидающие проверки, услуги будут заблокированы, если они не заплатят.Мы также предложили IRDAI запросить более высокую премию от таких неплательщиков ».

Органы дорожного движения также решили поделиться деталями незавершенных электронных запросов о зарегистрированных транспортных средствах со страховыми компаниями. «Дорожная полиция обратилась к министерству с просьбой создать правовую основу для страховых компаний, чтобы они могли принимать во внимание случайную историю застрахованного транспортного средства», — сказал старший офицер полиции.

Между тем данные, предоставленные дорожной полицией, показывают снижение нарушений ПДД с момента вступления в силу поправок 2019 года к Закону об автомобилях.

«Всего за ненадлежащую парковку в 2020 году было выдано 2,51 547 шалланов по сравнению с 9,34 699 шалланами в предыдущем году. В то время как в 2020 году за одностороннее нарушение было выдано 105436 челанов, в 2019 году к уголовной ответственности было привлечено 2,93 698 человек. Аналогичным образом, 91 257 человек были привлечены к ответственности за неношение шлемов в прошлом году, но в 2019 году было выдано 10 36151 чаллан. пересечение стоп-линии в прошлом году по сравнению с 3,38 031 чалланом », — сказал офицер.

Что делать, если меня остановила полиция?

Департамент общественной безопасности AAMU имеет полицейское управление с полным спектром услуг.Наша полиция офицеры имеют государственную аттестацию, вооружены, полицейские с полными правоохранительными полномочиями, включая арест как в кампусе, так и за его пределами. Это те же полицейские, что и вы встреча в Хантсвилле или в вашем родном городе.

Недавно по всей стране произошло несколько досадных инцидентов, в результате которых от контакта граждан с сотрудниками полиции.Департамент Университета Алабамы A&M общественной безопасности обеспокоен и хотел бы избежать подобных ситуаций происходят в нашем кампусе. По этой причине Департамент общественной безопасности Университета A&M разработала эту информационную брошюру, чтобы помочь гражданам понять, чего ожидать от сотрудников полиции, если их остановили и / или допросили. Пока нет конкретных руководство для граждан по контактам с полицией, знакомство с законом Проблемы и практика правоприменения могут помочь предотвратить ненужную конфронтацию или недопонимание.

Мы не предоставляем юридических консультаций . Цели полицейского управления AAMU — улучшить отношения полиции с общественностью. и чтобы контакты и собеседования разрешались без ненужных конфликтов или травм либо чиновнику, либо гражданину. Следующая информация и предложения будут Надеюсь, поможет свести к минимуму ваш стресс и беспокойство во время контакта с полицией и в то же время дать вам некоторое представление о проблемах и процедурах офицеры.

Большинство граждан уже осознают, что правоохранительные органы — трудная и опасная профессия. Сотни полицейских гибнут каждый год во время остановок движения, а тысячи больше ранены и подвергаются нападениям. По этим причинам сотрудники полиции, как правило, крайне осторожный. Для обеспечения максимальной безопасности полицейским из первый день их карьеры.Эти процедуры могут показаться сдержанными, невежливыми или оскорбительно для граждан, которые могут не счесть такие меры предосторожности необходимыми с «ними». Даже если у вас нет намерения причинить офицеру вред, он или она, вероятно, сохранять оборонительную позу, пока офицер не почувствует, что риск конфронтации отсутствует или травмы. Что касается полицейских, то такого понятия как «рутина» не существует. остановка движения.Каждая остановка может быть опасной.

Что делать, если меня сбило с толку во время вождения?

• Как только вы увидите аварийные огни полиции, вы должны подъехать к сразу, как только это будет безопасно. Это закон.
• Всегда оставайтесь в автомобиле, если не указано иное.
• Если темно, включите внутреннее освещение.Освещенная кабина автомобиля снизит озабоченность по поводу оружия или других возможных угроз.
• Подождите, пока офицер подойдет к вашей машине. Не пытайтесь выйти из автомобиля или подойдите к офицеру. Выход из машины не помогает офицеру и может восприниматься как угроза.
  Касание или угроза сотруднику полиции или нарушение общественного порядка могут привести к в вашем аресте.
• Расслабьтесь, не делайте резких движений и не дотрагивайтесь до предметов внутри автомобиля, которые может быть истолкован офицером как потенциальная угроза его / ее безопасности.
• Всегда держите руки на виду. Дайте указание пассажирам держать руки в руках. также видны.

Чего мне ожидать от офицера во время остановки?

• Офицер должен начать с идентификации себя и того, что они работают на AAMU. Департамент общественной безопасности.
• Большинство офицеров не сообщают конкретную причину (ы) остановки, пока не получат вашу лицензию, регистрацию и свидетельство о страховании. Это сделано из соображений безопасности и также, чтобы избежать обсуждения причины остановки до получения этой необходимой информации.
• Закон штата Алабама требует, чтобы водитель передавал эту информацию по требованию закона. судебный исполнитель.
• Если у вас нет запрошенной информации, будет запрошено устное удостоверение личности. Пожалуйста, всегда предоставляйте сотруднику запрошенную информацию.
• Офицер объяснит вам, почему вас остановили, и спросит, есть ли у вас причина объяснение вашего поведения в отношении нарушения, за которое вы были остановлены.
• Информация о статусе вождения и регистрации транспортного средства должна быть проверена через компьютер. через нашу систему отправки.Поскольку доступ к этой информации осуществляется через компьютер и в зависимости от его надежности, иногда могут происходить непредвиденные задержки. Пока может показаться, что офицер заставил вас долго ждать, на самом деле это обычно всего на несколько минут.
• В какой-то момент во время остановки офицер может попросить вас и всех пассажиров выйти от автомобиля по разным причинам.Пожалуйста, следуйте инструкциям офицера дает тебе.

Что делать, если мне выписывают билет?

• Не допускайте споров, беспорядка или оскорблений. Если офицер уже написал билет, он не может быть аннулирован в это время.
• У вас есть право оспорить билет в суде или подать жалобу в департамент. если вы считаете, что с вами обошлись несправедливо.

Что, если полиция подойдет ко мне на улице?

Невинных людей часто оскорбляют или злят, или и то, и другое, потому что офицер задержал их для допроса. Хотя задержка может быть вам неудобной, офицер считает, что есть причина (обоснованное подозрение) остановиться и задать вопросы. Наиболее из этих остановок не инициированы офицером. Распространенные причины, которые вызывают у офицера Чтобы кого-то остановить, заключаются в следующем:

• Кто-то позвонил в полицию и пожаловался на ваше присутствие или на то, что ваши действия выглядят «подозрительный».
• Возможно, вы находитесь поблизости от места преступления, которое недавно произошло.
• Ваша одежда может быть похожа или идентична той, которую носит преступник.
• Кто-то мог указать на вас офицеру.
• Вы можете вести себя так, как офицер считает «подозрительным», и вы можете ведите себя еще более «подозрительно», когда понимаете, что офицер наблюдает за вами.
• Вы могли войти в зону или место, которое обычно не открыто или недоступно для публики. кроме определенных часов.

Полицейский не желает задерживать вас дольше, чем необходимо. Однажды Офицер может определить, что вы не тот человек, которого он или она ищет для того, и / или вы можете объяснить свои действия или присутствие, офицер часто Приносим извинения за неудобства и разрешаем вам продолжить свой путь.

ВО ВСЕХ ВСТРЕЧАХ В ПОЛИЦЕЙСКИ

• Избегайте резких движений (за кошелек, за пальто, за пояс, и т. д.) до тех пор, пока вы не сообщите офицеру о своем намерении сделать это, и офицер сказал, что все в порядке.
• Не шутите об оружии или стрельбе.
• Не прикасайтесь к офицеру и не нарушайте его или ее личное пространство (2–3 фута).
• Всегда сохраняйте спокойствие и избегайте споров. Если вы отказываетесь сотрудничать и отказываетесь чтобы ответить на вопросы, офицер, вероятно, станет более подозрительным и столкнется вероятно, продлится намного дольше, чем необходимо.
• Сначала соблюдайте, затем вы можете запросить объяснения у офицера или его начальника. потом.

Бывают случаи, когда граждане, контактирующие с полицией, выходят с чувством разочарования или неудовлетворенности. Департамент общественных наук Университета A&M Алабамы Безопасность не оправдывает неправомерных действий полиции любого типа. Надеюсь, информация представленные здесь, дадут вам лучшее понимание полицейских процедур и позволят вам знать, чего ожидать от полицейского, если вас остановят.Однако, если вы чувствуете с вами несправедливо обошлись или действия офицера были неуместными, вы право на подачу жалобы:

• Позвоните нам по телефону (256) 372-5555 и попросите поговорить с руководителем или попросите подать жалобу форму можно отправить вам по почте, факсу или электронной почте.
• Зайдите в наш офис (Здание университетского обслуживания, напротив комплекса Foster) и вы найдете формы для жалоб в холле.
• Вы также можете подать жалобу в электронном виде на нашем сайте.
• Вы можете сделать комплимент офицеру тем же способом.

Защита ваших прав: что делать при остановке в Висконсине

Большинство остановок движения являются обычными и заканчиваются предупреждением или какой-либо формой ссылки на нарушение правил дорожного движения.Однако значительный процент уголовных обвинений возникает из-за того, что начинается как обычная остановка. Если офицер подозревает преступную деятельность, он или она может потребовать обыскать вас или ваш автомобиль, задать компрометирующие вопросы или арестовать вас за преступление, которое изначально не предполагалось. Эта статья предлагает рекомендации, которые помогут снизить вероятность самообвинения во время остановки полиции.

Перед приближением офицера

Важно помнить о том, что офицер, скорее всего, носит на себе камеру или видеозапись, когда начинается остановка движения.После начала остановки вам следует осторожно, но быстро снизить скорость, подать сигнал направо и остановиться в безопасном месте. Слишком долгая остановка может быть ошибочно принята за побег или нарушение. Беспорядочная остановка на дороге также может считаться признаком ухудшения состояния.

После того, как вы благополучно остановились, поставьте автомобиль на стоянку и выключите его. Выключение автомобиля сигнализирует о маловероятности побега и может успокоить офицера. В ожидании офицера крайне важно избегать резких движений, а также не показывать, что вы приближаетесь к предметам или движетесь к ним.Офицеры специально следят за действиями на переднем сиденье автомобиля, поскольку это может указывать на то, что водитель тянется к оружию или скрывает запрещенные вещества. Такие обстоятельства могут непреднамеренно привести к перерастанию простой остановки движения в ситуацию, в которой офицер сочтет необходимым применить силу. Это также может создать «вероятную причину» того, что доказательства преступления находятся в вашем автомобиле, что позволит полицейскому обыскать ваш автомобиль без вашего согласия.

Держите руки на рулевом колесе на видном месте.Не выходите из автомобиля, если об этом не говорится.

Разговор с офицером

После того, как офицер приблизится к вашей машине, дождитесь, пока офицер заговорит, прежде чем что-либо говорить. Например, не следует сразу же извиняться за превышение скорости. Не забывайте предполагать, что все, что вы говорите, записано. У многих офицеров есть микрофон на униформе, телекамера или видеорегистратор.

Офицер, скорее всего, попросит вашу лицензию, страховую карточку и регистрацию. В идеале вы должны знать, где они находятся.Если ваша регистрация находится в перчаточном ящике, сообщите офицеру, что ваша регистрация находится в перчаточном ящике, и спросите, можете ли вы получить ее оттуда. Если ваша лицензия находится в вашем кошельке, сообщите офицеру, где находится ваш кошелек, и спросите, можете ли вы его достать. Опять же, важно избегать резких, беспорядочных движений. Попробуйте получить лицензию, не копаясь в ней. Офицеры считают нащупывание лицензии признаком обесценения.

Офицер будет задавать вопросы. Вы должны ответить на вопросы о своей личности, а также предоставить лицензию, регистрацию и подтверждение страховки.Ложь — это не вариант. При этом не стоит признавать вину. Постарайтесь, чтобы ваши ответы были уклончивыми, и просто соглашайтесь с заявлениями полиции, а не соглашайтесь. Например, если полицейский говорит вам: «Я отсчитал, что вы прошли сорок семь из тридцати пяти там», вы должны сказать «хорошо» или «я понимаю», вместо того, чтобы соглашаться или признать, что вы были в факт, превышение скорости. Если вы не превышали скорость, так и скажите. Если честный ответ на вопрос потребует от вас признания вины, возможно, вам лучше отказаться отвечать на вопрос.«Мне неудобно отвечать на этот вопрос, не поговорив сначала с моим адвокатом» — разумный ответ на вопрос, который потребует от вас оговорить самого себя.

Точно так же, если офицер спросит вас: «Вы знаете, почему я остановил вас?» ответ всегда должен быть «Нет», даже если вы знаете, что превышали скорость или что у вас в автомобиле есть контрабанда. «Нет» — это честный ответ, потому что как вы точно узнаете, почему офицер действовал? Офицеры ловят рыбу для признания вины.

Разъяснить, соблюдать и бороться с остановкой

Во время общения с полицейским он может попросить вас сделать определенные вещи. Полиция на остановке движения ищет не только нарушения правил дорожного движения; они также могут искать доказательства более серьезных преступлений, например, нет ли у вас алкогольного опьянения, есть ли у вас незаконное оружие, есть ли у вас наркотики или другая контрабанда.

Отвечая на любые вопросы или приказы полицейских, выходящие за рамки основных вопросов об остановке движения, лучше всего вспомнить эти три шага:

1. Уточнить
2. Соответствует
3. Суд

Разъяснить — Большинство людей привыкли подчиняться инструкциям полицейского.Полицейские используют это, чтобы заставить вас делать на остановке вещи, которые они могут делать только с вашего разрешения. Самый большой пример этого — просьба обыскать ваш автомобиль. Может ли офицер обыскать ваш автомобиль или нет — это сложный юридический вопрос, связанный с тем, есть ли у офицера «вероятная причина» полагать, что доказательства преступления находятся внутри автомобиля. Хотя может показаться, что согласие и попытка быть полезным помогут вам избежать неприятностей, на самом деле это самый быстрый способ попасть в еще большую проблему.

Если офицер спросит: «Могу я обыскать вашу машину?» Ответ всегда должен быть «Нет» или «Нет, я не разрешаю вам обыскивать мой автомобиль». Однако если офицер скажет: «Я собираюсь обыскать вашу машину, хорошо?» Или «Вы не возражаете, если я обыщу ваш багажник, не так ли?» Здесь требуется пояснение. Спокойно и вежливо спросите, должны ли вы подчиниться. Скажите что-нибудь вроде: «Я должен позволить вам искать?» или «Должен ли я подчиняться?» Если офицер признает, что это не требуется, скажите «нет».Как правило, если офицеру требуется разрешение на обыск, эти заявления предотвратят его проведение, защищая ваши права.

Соблюдайте — Если офицер говорит, что вы должны подчиниться, выполняйте его приказы. Если полицейский обыскивает вашу машину без согласия, то ему или ей придется в какой-то момент позже доказать, что обыск был законным. Если офицер приказывает вам подождать на обочине дороги или в патрульной машине, делайте точно так, как было сказано. Спор с офицером никогда не помогает.Это верный способ обострить и без того плохую ситуацию. Независимо от того, что приказывает офицер, лучший способ действий — всегда подчиняться ему. Вы не выиграете спор о том, что полицейский может или не может делать на месте остановки, и, если вы достаточно спорит, вас могут даже арестовать и обвинить в дополнительных преступлениях. Помните, что это относится только к приказам вам предпринять какие-то действия. Не позволяйте офицеру запугать вас, заставив признать вину. Сохраняйте спокойствие, выполняйте приказы и как можно больше молчите.

Суд — Если остановка движения приводит к цитированию, обнаружению контрабанды или аресту, лучшим вариантом действий может быть оценка ваших прав путем разговора с адвокатом. Это может привести к оспариванию дела в суде. В случае ареста попросите адвоката, как только ознакомитесь со своими правами Miranda , и не отказывайтесь ни от одного из своих прав. Если полиция или другие лица просят поговорить с вами по вашему делу, повторите, что вы хотите поговорить с адвокатом. Подождите, чтобы обсудить ваше дело со своим адвокатом.Адвокат сможет проконсультировать вас и разработать стратегию борьбы с выдвинутыми против вас обвинениями.

Axley Brynelson с радостью предоставит статьи, юридические предупреждения и видео в информационных целях, но мы не даем юридических консультаций или не устанавливаем отношения между адвокатом и клиентом, предоставляя эту информацию. Закон постоянно меняется, и наши публикации могут не обновляться. Прежде чем полагаться на любую юридическую информацию общего характера, проконсультируйтесь с юрисконсультом в отношении вашей конкретной ситуации.Хотя наши юристы приветствуют ваши комментарии и вопросы, имейте в виду, что любая информация, которую вы нам предоставите, если вы сейчас не являетесь клиентом, не будет конфиденциальной.

Справочник по бесплатной и недорогой юридической помощи, помощи и услугам в Грузии

Ваши права и полиция

Важно то, что вы говорите полиции. То, что вы говорите, может быть использовано против вас и может дать полиции повод для вашего ареста, особенно если вы неуважительно разговариваете с офицером. Не забывайте сохранять спокойствие и вежливость.Не лгите и не предоставляйте фальшивые документы.

Вам не нужно отвечать на вопросы полицейского, но вы должны предъявить водительские права, регистрацию и свидетельство о страховании при остановке во время вождения автомобиля. Вы не можете быть арестованы по закону за отказ представиться сотруднику полиции (кроме случаев, когда вам предъявлено обвинение в праздношатании или краже).

Вы не обязаны давать согласие на обыск себя, своей машины или дома. Вы можете сказать: «Я не согласен на этот поиск.«Возможно, это не остановит поиск, но это лучший способ защитить ваши права. Если полиция скажет, что у них есть ордер, попросите его показать. Если у них нет ордера и они продолжают поиски, важно, чтобы вы ясно дали понять, что не даете согласия, но не оказываете физического сопротивления.

Не спорьте, не сопротивляйтесь, не убегайте, не мешайте и не чините препятствия офицеру, даже если вы невиновны или считаете, что офицер неправ — вас могут за это арестовать. Вы можете запросить имя сотрудника и номер значка.Если ваш запрос на информацию отклонен, запишите информацию, которую вы можете видеть, и подайте жалобу позже, если вы считаете, что ваши права были нарушены.

Если вас остановили для допроса

Сохраняйте спокойствие. Держите руки так, чтобы их могла видеть полиция.

Можете промолчать. Если вы хотите промолчать, скажите офицеру вслух: «Я хочу промолчать». Вам не нужно отвечать на какие-либо вопросы, включая вопросы о вашем имени, возрасте и адресе; однако желательно, чтобы вы предоставляли только эту основную информацию.Вам не нужно предъявлять удостоверение личности, если вы не управляете автомобилем или если у офицера нет веских оснований полагать, что вы нарушили закон.

Спросите, можете ли вы уйти. Если офицер говорит «да», тихо и спокойно уходите. Никогда не убегайте от полицейского. Если вы не можете уехать, спросите, арестованы ли вы. Если офицер говорит, что вы арестованы, вы имеете право спросить, почему. Если офицер говорит, что вы не арестованы, но не можете уйти, значит, вас задерживают.Задержание — это не то же самое, что арест, но за ним может последовать арест. Полиция может обыскать вас на предмет оружия, похлопав по внешней стороне вашей одежды, но не более того. Если они будут искать что-то большее, чем это, четко скажите: «Я не согласен на поиск». Если они все равно продолжат поиск, не сопротивляйтесь им физически. Подайте жалобу позже.

Если вы остановились в машине

Как можно быстрее остановите автомобиль в безопасном месте. Выключите автомобиль, включите внутренний свет, приоткройте окно и положите руки на руль.

По запросу предъявите свои водительские права, регистрацию и свидетельство о страховании. Если офицер попросит заглянуть в вашу машину, вы можете отказаться дать согласие на обыск. Однако, если полиция сочтет, что в вашей машине есть доказательства преступления, ее можно обыскать без ордера и вашего согласия. Чтобы обезопасить себя позже, ясно дайте понять, что вы не даете согласия на поиск.

Водители и пассажиры имеют право хранить молчание. Если вы пассажир, вы можете спросить, можете ли вы уехать.Даже если офицер скажет «нет», вы все равно имеете право хранить молчание.
Офицеры могут попросить вас выйти из машины, и они могут отделять пассажиров и водителей друг от друга, чтобы задавать им вопросы и сравнивать их ответы, но никто не должен отвечать на какие-либо вопросы.

Если вам выдали билет, вы должны его подписать. Если вы этого не сделаете, вас могут арестовать.

Если вас подозревают в управлении автомобилем в нетрезвом виде и вы отказываетесь от анализа дыхания, крови или мочи, действие ваших прав может быть приостановлено.

Если вас арестуют

Виновны вы или нет, идите с офицером. Не сопротивляться аресту. Вы можете защищаться в суде.

Допустим, вы хотите промолчать и немедленно попросите адвоката. Не сообщайте полиции ничего, кроме вашего имени, возраста и адреса. Не давайте объяснений, не рассказывайте истории и не пытайтесь оправдать свое поведение. Если вы не можете оплатить услуги адвоката, вы имеете право на бесплатного. Не разговаривайте с полицией, если ваш адвокат не присутствует.Имейте в виду, что ложь государственному чиновнику — преступление, но молчание до консультации с юристом — нет. Даже если вы уже ответили на некоторые вопросы, вы можете отказаться отвечать на другие вопросы, пока у вас не будет адвоката.

У вас есть право звонить на местный телефон. Полиция не может вас слушать, если вы вызовете адвоката.
Полиция должна выдать вам квитанцию ​​обо всем, что у вас отняли, включая ваш кошелек и его содержимое, одежду, украшения и любые пакеты, которые вы имели при аресте.После ареста проверьте свою квитанцию, чтобы убедиться, что в ней правильно указано все имущество, отобранное у вас тюремным персоналом.

Вы можете быть освобождены под залог или без залога после бронирования. В противном случае вы имеете право обратиться в суд и увидеться с судьей в течение 48–72 часов после ареста. Требуйте этого права. Когда вы предстанете перед судьей, попросите адвоката.

Не принимайте никаких решений по вашему делу, пока вы не поговорите с адвокатом.

Если вы считаете, что ваши права были нарушены

Помните: неправомерное поведение полиции нельзя оспаривать на улице. Не оказывать физическое сопротивление сотрудникам полиции и не угрожать подачей жалобы.

Запишите все, что вы помните после общения, , включая значки офицеров и номера патрульных машин, бирки с именами или номерной знак транспортного средства. Попробуйте найти свидетелей, их имена и номера телефонов. Если вы получили травму, обратитесь за медицинской помощью и как можно скорее сфотографируйте травмы.

Подать письменную жалобу в ОВД или в гражданскую комиссию по рассмотрению жалоб.

Позвоните юристу или свяжитесь с ACLU Грузии.

Это не полный совет.
Обязательно проконсультируйтесь с юристом.

Американский союз гражданских свобод Джорджии
PO Box 77208, Atlanta, GA 30357
770-303-8111; [email protected]

Winthrop University: Campus Police — движение и парковка

Люблю, куда ты собираешься! Приемная комиссия
Winthrop прилагает все усилия, чтобы предоставить вам варианты чтобы узнать больше о жизни орла.Пожалуйста, проверьте нашу страницу посещения, чтобы подписаться на один из наших виртуальных приемов.

Хотите индивидуальную встречу или у вас есть вопросы? Вы можете связаться с нами тремя способами нас:
Телефон: 803 / 323-2191
Электронная почта: [email protected]
Виртуальный чат: Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться

Чтобы получать обновления, объявления и специальные сообщения от приемных комиссий, подписывайтесь на нас в Instagram — @winthropadmissions

Трафик и парковка

Часто задаваемые вопросы (F.А.К.)

Как мне подать заявление на получение разрешения на парковку / бирки?

Полиция кампуса уведомит население кампуса о наличии разрешений на 2019-20 годы. Затем студенты могут подать заявку на разрешение на парковку, зарегистрировавшись онлайн с помощью студента. Учетная запись Wingspan или зарегистрировавшись в Campus Police, Good Building, 526 Myrtle Drive. Преподаватели и сотрудники могут подать заявку онлайн на странице входа в систему разрешений на парковку или зарегистрировавшись в Campus Police, Good Building, 526 Myrtle Drive.

Сколько автомобилей я могу зарегистрировать?

Студенты и преподаватели / сотрудники могут зарегистрировать до двух автомобилей одновременно. Бирка можно вращать между транспортными средствами; однако только один из зарегистрированных автомобилей могут находиться в университетском городке, используя бирку одновременно.

Что делать, если я вожу мотоцикл?

Мотоциклы должны быть зарегистрированы в полиции кампуса, но вы не получите бирку.

Что делать, если мне временно нужно поехать на другой машине в университетский городок?

Временные автомобили по-прежнему необходимо зарегистрировать лично в полиции кампуса, что открыт 24 часа в сутки / семь дней в неделю. После регистрации временного транспортного средства Транспортному средству будет выдан бумажный плакат, и ему будет разрешено припарковаться в специально отведенных местах.

Сколько стоит разрешение на парковку?

Студенческие разрешения стоят 100 долларов на год, а разрешения для преподавателей / сотрудников — 30 долларов за полный год.Дополнительную информацию о стоимости разрешения можно найти, зайдя на страницу онлайн-запроса разрешения на парковку. Для студентов, когда автомобиль зарегистрирован в полиции кампуса, стоимость парковки Разрешение автоматически снимается с вашего счета студенческого университета. Для преподавателей / сотрудников, когда транспортное средство зарегистрировано в полиции кампуса, стоимость разрешения на парковку немедленно оплачивается через рынок Уинтропского университета.

Что делать, если я потерял бирку?

Вы можете прийти в Campus Police (Good Building) и купить замену за 5 долларов США. обвинять.Эта плата за замену немедленно оплачивается через Winthrop University Marketplace.

Сколько будут штрафы, если я получу цитату?

Цена «Отказ зарегистрировать транспортное средство» — 110 долларов. Все прочие штрафы, кроме Единые проездные билеты, выпущенные штатом, стоят 40 долларов за каждую отдельную плату.

Я не водил машину во время цитирования; почему меня штрафуют?

Лицо, которому выдается разрешение, несет ответственность за указанные нарушения парковки к транспортному средству, на которое выдается разрешение, независимо от того, кто управлял транспортным средством в то время.

Где я могу платить цитаты?

квитанций за парковку можно оплатить онлайн через ваш аккаунт Wingspan или в кассах. Офис (подвал Тиллман Холла). Департамент полиции Уинтропского университета не собирать деньги на штрафы.

Что делать, если я не согласен с цитатой?

Апелляция должна быть подана в течение 10 рабочих дней лично в Winthrop University. Полицейское управление.В соответствии с политикой Уинтропского университета штраф должен быть оплачиваются до подачи апелляции. Пожалуйста, подождите 24 часа с момента выдачи цитаты для подачи апелляции. Все апелляции рассматриваются Апелляциями о парковке. Комитет, состоящий из преподавателей / сотрудников и студентов.

Где я могу оплатить цитату?

Да.Для подачи апелляции необходимо оплатить указание в кассе, расположенной по адресу Тиллман Холл, 22, заполнить форму апелляции и отправить ее в полицию кампуса. Время будет назначено ваше выступление перед парковочным комитетом.

Потеряю ли я права на парковку, если куплю слишком много билетов?

Winthrop University имеет право отозвать разрешение на парковку, если в транспортном средстве накапливается всего четыре и более цитирования за учебный год.После отзыва этот ярлык нельзя использовать для парковки на территории кампуса Уинтропского университета, а транспортные средства не зарегистрированы. к этой бирке можно припарковать на территории университетского городка Уинтропского университета. После отзыва Зарегистрированные автомобили будут добавлены в список буксировки. Все права на парковку будут будет отозван, и ваш автомобиль останется в буксировочном листе до следующего академического год или водитель завершает программу Second Chance Program, которая предлагается на Winthrop Департамент полиции университета.

Нужны ли посетителям разрешения на парковку?

Да. У всех парковщиков на территории кампуса должно быть разрешение. Разрешения для посетителей бесплатны и можно получить в полиции кампуса. Посетители могут парковаться в определенных местах на территории кампуса. Пожалуйста, обратитесь к карте парковок для обозначенных мест для посетителей.

Что означают разноцветные линии на тротуаре?

Эти линии представляют разные парковочные зоны.Гранат представляет факультет / персонал (F / S): зеленый цвет представляет посетителей, белый — студентов, синий — инвалидов, желтый означает «парковка запрещена».

Могут ли транспортные средства парковаться на противопожарных полосах и запрещены стоянки, если они включают мигалки или разгружаются?

№. Пожарные полосы используются для автомобилей экстренных служб в случае возникновения чрезвычайной ситуации.Транспортные средства, находящиеся на территории Университета Уинтропа, могут использовать эти зоны в служебных целях.

Могут ли студенты парковаться на местах для преподавателей / сотрудников?

Некоторые парковочные места позволяют студентам парковаться по истечении определенного времени, а некоторые — запретить стоянку студентов 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Студенты могут парковаться только в Помещения для преподавателей / сотрудников, на которых размещены знаки с указанием времени.Правила и положения о парковке подскажут, какие участки и места позволят студентам парковаться.

Полиция штата Вирджиния

• Свяжитесь с нами
• Быстрый поиск
• О ВСП
• AMBER Alert
• Оповещения о пропавших без вести
• Проверка судимости
• Отпечатки пальцев
• Работа
• Огнестрельное оружие | Скрытое огнестрельное оружие
• Бланки и публикации
• Запросы Закона о свободе информации
• Бюро | Подразделения
• Правоохранительные службы
• Пропавшие дети
• Пропавшие без вести
• Проблемы безопасности
• Реестр сексуальных преступников
• Инспекция безопасности транспортных средств
• Разыскиваемые лица
• Сообщения о злоупотреблениях со стороны духовенства

Замена распредвала на ВАЗ 2107, ВАЗ 2106

Распределительный вал или (распредвал) — это главный элемент газораспределительного механизма (ГРМ), который служит для обеспечения сгорания горючей смеси в камере сгорания и своевременного впуска воздуха и выпуска отработанных газов. Распердвал расположен в верхней части ГБЦ (головки блока цилиндров), и соединяется со шкивом или зубчатой звездочкой коленвала при помощи ремня ГРМ или цепи.

Основными неисправностями, требующими замены распредвала или ремонта, является износ, задиры и царапины на опорных шейках распредвала, а также прогиб или трещина распредвала. При этих неисправностях двигатель теряет мощность, а также начинает нестабильно работать. Износ распределительного вала часто сопровождается характерным стуком в области ГБЦ.

Кроме того, замена распредвала может проводится при необходимости перенастройки и тюнинга двигателя, после чего наблюдается существенная прибавка мощности.

В сегодняшней статье речь пойдет о том, как заменить распредвал своими руками на автомобиля  ВАЗ 2107, ВАЗ 2106.

1. Первым делом следует снять клапанную крышку ГБЦ.

2. Затем поверните распредвал в положение конца такта сжатия 4-го цилиндра.

3. Используя ключ на «13», немного отпустите натяжитель цепи. Упершись монтажкой в башмак натяжителя, сожмите шток натяжителя и зафиксируйте его в этом положении, при помощи затяжки гайки натяжителя цепи. В случае необходимости снимите натяжитель полностью.

4. Отогните стопорную шайбу крепежного болта звездочки распредвала, используя отвертку.

5. Зафиксируйте распредвал, включив 4-ю скорость, это избавит вас от его прокручивания.

6. Используя ключ на «17», открутите болт крепления звездочки.

7. Извлеките крепежный болт распредвала с шайбами и звездочку вместе с цепью, положите все это в нишу головки блока цилиндров. Это позволит избежать перескакивания цепи.

8. Теперь возьмите ключ на «13» и открутите 9 крепежных гаек «постели» распредвала.

9. Снимите со шпилек распредвал вместе с «постелью».

10. Открутите два болта крепления упорного фланца, используя ключ на «10», после чего снимите сам фланец.

11. Приподнимая кулачок, освободите его от давления пружины и снимите сам кулачок.

12. Достаньте из «постели» распредвал.

13. Теперь можете снять пружину кулачка.

Вот собственно и вся разборка. Замена распредвала заканчивается сборкой, установка нового распредвала производится в обратной последовательности.

Важно! Затяжка гаек крепления «постели» должна производится в строгой последовательности, в порядке указанном на рисунке.

Замена распредвала вместе с корпусом на ВАЗ 2101-2107 своими руками

В данном фото отчёте подробно показано как произвести своими руками замену распредвала вместе с корпусом на ВАЗ 2101-2107 (классика). В нашем случае не машине не работал один цилиндр, подозрение сразу же пали на неисправный клапан, но после того как вы вскрыли блок, то увидели повреждённый корпус распредвала, а именно выбитый кусок, а также рядом лежал ролик с пружиной. Так что запаслись новыми деталями и приступили.

Для ремонта нам понадобиться стандартный набор инструментов который есть в стандартном гараже.

Внимание!!! Не забудьте по окончанию работы отрегулировать клапана.

Источник: http://zarulemvaz.ru/zamena-raspredvala-vmeste-s-korpusom-na-vaz-2101-2107/

1

Причина поломки.

2

Новая деталь.

3

Первым делом снимаем клапанную крышку, открутив ключом на 10 все ее гайки крепления, после чего получается вот такая картина.

4

Теперь необходимо плоской отверткой отогнуть шайбу под гайкой крепления звезды распредвала.

5

Откручиваем гайку ключом на 17.

6

Теперь откручиваем болт натяжителя цепи ГРМ, который находится на передней стороне справа.

7

После того, как цепь ослаблена, можно аккуратно постучать с внутренней стороны звезды, чтобы она соскочила.

8

Далее можно приступать к отворачиванию гаек крепления крышки распредвала на ВАЗ 2101-2107, как это показано на фото внизу.

9

И затем можно снимать корпус вместе с распределительным валом двигателя, просто взявшись за нее и потянув с определенным усилием вверх.

10

Окончательный результат работы можно посмотреть на приведенной ниже картинке.

11

Теперь берем новые рокера, и устанавливаем их вместо старых. Это обязательно, так как на старых уже есть выработка и отрегулировать клапана будет довольно проблематично, да и от стука можно вообще не избавиться. Рокера меняются довольно просто. Необходимо поднять его до конца вверх и он извлекается без проблем

12

Пружины тоже желательно заменить, так как стоят они копейки, всего-то 3 рубля за штуку. Новые рокера устанавливаются без какой-либо последовательности. Если же устанавливать старые, то их нужно ставить в том же порядке, в котором они и стояли.

Затем берем новый распредвал 2101-2107 в сборе и устанавливаем на ГБЦ, после чего производим затяжку гаек динамометрическим ключом.

13

Затягивать их стоит в строго определенной последовательности, как показано на схеме. Прилагать необходимо усилие от 18 до 21 Нм. Не превышайте заданный диапазон значений, так как можете повредить резьбу.

Замена распредвала ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 своими руками

Рапредвал (распределительный вал) — один из важнейших элементов газораспределительного механизма (ГРМ). Задача распредвала обеспечить своевременный впуск чистого воздуха и выпуск отработанных газов из камеры сгорания посредством открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов.

Распределительный вал расположен в верхней части головки блока цилиндров (ГБЦ), со шкивом и зубчатой звездочкой коленвал соединяется при помощи цепи или ремня ГРМ.

К главным неисправностям, которые требуют ремонта или замены распредвала можно отнести — повышенный износ, царапины и риски на опорных шейках распредвала, многочисленные задиры или  прогиб распредвала (деформация).

Падение давление системе смазки двигателя. Как правило, причиной этого становится сильный износ шеек распределительного вала, а также в случае нарушения посадочных гнезд подшипников распредвала в ГБЦ. Второй случай требует полной замены головки блока цилиндров, ввиду того, что гнезда расположены в самом теле ГБЦ.

Сильный стук клапанов при наличии рабочих гидрокомпенсаторах, увеличение зазоров в механизме привода клапанов. Причина — повышенный износ кулачков распредвала, применение низкокачественного моторного масла, нерабочий или забитый масляный фильтр. Данные неисправности также характерны потерей мощности и перебоями в работе двигателя.

Также замена распредвала производится в случае тюнинга двигателя, когда штатный распределительный вал заменяется на спортивный с кардинально другими характеристиками, фазами впуск/выпуск и несколько измененными кулачками. Это необходимо для увеличения мощности или улучшения КПД (коэффициент полезного действия) мотора.

Сегодня я расскажу о том, как заменить распределительный вал ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 своими руками, используя подручный инструмент в условиях гаража.

Замена распредвала ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 — пошаговая инструкция.

1. Демонтируйте крышку клапанов ГБЦ. см. Как снять ГБЦ на ВАЗ 2109. Замена прокладки головки блока цилиндров своими руками

2. Установите распредвал в положение конца такта сжатия 4-го цилиндра.

3. При помощи ключа на «13″, отпустите натяжитель цепи, затем упираясь монтажкой в башмак натяжителя, покрепче сожмите шток натяжителя, затем зафиксируйте его, используя гайку натяжителя цепи. Если что-то не выходит, тогда полностью снимите натяжитель.

4. Возьмите плоскую отвертку и аккуратно отогните стопорную шайбу болта креплении звездочки распредвала.

5. Включите четвертую передачу, это зафиксирует распредвал и избавит вас от его проворачивания.

6. Далее возьмите ключ на «17», и открутите крепежный болт звездочки.

7. Достаньте крепежный болт распределительного вала вместе с шайбами, звездочкой и цепью. Цепь лучше всего примотать к звездочке при помощи нитки, это избавит вас от перескакивания цепи на зубьях звездочки, что крайне нежелательно.

8. Ключом на «13» открутите 9 гаек «постели» распредвала.

9. Теперь демонтируйте распредвал вместе с «постелью», сняв его со шпилек.

10. Отверните два крепежных болта упорного фланца, при помощи ключа на «10», затем снимите сам фланец.

11. Приподнимите кулачок, чтобы освободить его от давления пружины, затем снимите его.

12. Теперь можете вынуть из «постели» распределительный вал.

13. Снимите пружину кулачка.

Готово!

На этом разборка заканчивается, теперь можете заменить распредвал ВАЗ 2107, ВАЗ 2106. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Важный момент!!! Производите затяжку гаек крепления «постели» распредвала в строгом соответствии с нижеприведенной схемой.

Как правильно настроить звук в машине

goblin247 › Блог › Настройка звука в автомобиле для новичков

Купить и установить в свой любимый автомобиль все необходимые компоненты – это еще не есть круто. Да, в зависимости от головного устройства и правильно подобранной акустики звук будет, будет хороший, порой даже прекрасный, но все же эту систему еще надо настроить, причем правильно, грамотно.

Хочу сказать сразу, что в дебри, в глубокий лес в этой статье мы лезть не будем, она ориентирована исключительно для новичков, которые только что купили магнитолу и акустику и хотят ее сами настроить…

Все системы по настройке звуковой сцены можно разделить на два класса:

— обычные системы, играющие от магнитолы

— системы, играющие от отдельных усилителей

Начнем, пожалуй, с самого, на мой взгляд, простого. Под обычными системами в плане настройки мы будем понимать все компоненты, играющие от головного устройства (магнитолы), и компоненты, которые “подпитываются” от отдельных усилителей без процессора.

Настройка звука без усилителей мощности

После правильного подключения необходимо поставить свою любимую музыку или жанр, сделать погромче до того момента, когда акустика начинает “хрипеть”. Делаем громкость чуток потише. Далее садимся за штурвал системы и начинаем потихоньку вытягивать низа и верха. С верхами будет несложно, их, так скажем, не переувеличишь, а басы на такой громкости можно выставить по принципу “чем больше тем лучше” до того уровня, когда не начнется “разрыв” динамиков. Ну что ж, по максимально возможной “чистой” мощности мы настроились. Теперь надо выстроить хотя бы небольшое подобие временных задержек, что “небольшим” тоже трудно назвать. Но тем не менее, попытка не пытка. Не отходим от нашего штурвала и начинаем изучать в меню регулировки уровня фронтальной акустики и тыловой (фадер и баланс). Общая звуковая сцена в автомобиле должна быть ориентирована только на капитана наземного судна. Если настройки фадера и баланса все “в нулях”, то звуковая сцена размыта, звук хозяйничает в салоне авто, поэтому необходимо обуздать и направить его в нужном направлении. Настройка звука может быть следующая: тыловая акустика всегда ставится только на подзвучку, вся музыка должна исходить из фронтальной акустики, в противном случае правильной звуковой сцены у нас не получится. Регулируем при необходимости (если тыловые динамики переигрывают фронтальные) фадер на перед, ориентировочно на +15%. Если же кто-либо купил назад компонентную акустику (что очень-очень не правильно), то рекомендую на кроссоверах настроить звук пищалки на -2db, если такого кроссовера нет, то вынести фадером на фронтальную акустику побольше. При настройке звука посредством регулировки перед/зад помните, что весь слышимый звук должен исходить из передних динамиков, задние ставятся исключительно для подзвучки, тыловая акустика не должна “забивать” фронтальную”. Настройка звука в плане лево/право тоже очень важна при постройке звуковой сцены. Так, в большинстве случаев, выставляем балансом на +10-15% на правую сторону, в результате мы “смягчим” левые динамики, не будет уже такого ощущения сильного выражения левой стороны. При настройке баланса старайтесь сделать так, чтобы все звучание исходило, как бы, от лобового стекла автомобиля. Необходимо создать ощущение того, что вы НЕ слышите звук именно из динамиков.

Настройка звука с усилителями мощности.

Говоря о таких системах в принципе, тут нет ничего заоблачно-сложного, добавляется только настройка фильтров и уровня мощности на самом усилителе. Конечно, при настройке общей звуковой сцены необходимо еще и учитывать конфигурацию самих динамиков, но это уже принцип подбора компонентов. Я думаю, что купив музыку в свой любимый автомобиль, вам подобрали соответствующие “ингредиенты” и не обманули…

Прежде чем набрасываться настроить все регулировке усилителя, необходимо согласовать уровень сигнала магнитолы с уровнем сигнала усилителя. Садимся за штурвал, все настройки ставим в ноль (на заводские), не забываем убедиться, что уровень мощности усилителя (Level) повернут в положение минимальной чувствительности. Начинаем увеличивать громкость магнитолы до момента появления искажений. Как только акустика начинает “захлебываться” немного снижаем уровень громкости. Теперь придется заняться физкультурой: залезаем в багажник (обычно усилители располагаются там) и в смешной позе начинаем крутить уровень мощности усилителя вверх, пока опять не услышим искажения. Как только динамики издадут сигнал sos – немного снижаем уровень усилителя. Все. Теперь уровень магнитолы и усилителя согласованы по мощности.

На каждом усилителе есть фильтры верхних и нижних частот ( high pass и low pass). Хай пасс фильтр используется для того, чтобы ограничить попадание низких частот на динамики. Например, если high pass фильтр установлен в положении 100 Гц, то частоты ниже этой отметки (глубокий бас) попадать на акустику не будут. Как правило, шкала регулировок (граничная частота фильтра) верхних частот настраивается в пределах 40-160 герц. Обычно этот фильтр мы ставим в зависимости от той или иной акустической системы в положении 80-100 гц. Low pass фильтр используется только в системах, где есть могучий и великий дядя сабвуфер. Принцип действия этого фильтра схож с предыдущим, только здесь уже фильтр не дает воспроизводить сабу частоты выше той регулировки, которую установить. Например, low pass фильтр установлен в положении 70 гц, это значит, что частоты выше 70 гц саб воспроизводить не сможет. Обычно этот фильтр мы ставим в положении 70-90 гц. Также есть возможность отключить все фильтры, но в таком случае “матерого” звука мы не добьемся. Ради эксперимента вы можете попробывать – посмотрите, интересная картина получается…

Настройки усилителя мы все сделали, теперь возвращаемся к предыдущему пункту и занимаемся настройкой звука в отношении направленности, сосредоточенности общей звуковой сцены.

В заключение этого пункта хочу обратить внимание и предостеречь вас вот от чего. Всей новой акустике нужно время, чтобы они нормально, так скажем, разработались. В среднем у счастливого обладателя замечательного комплекта уходит месяц-полтора. В этот период НЕ включайте звук на полную мощность, это только для акустики будет хуже. По прошествии этого времени резиновая подвеска станет более мягкой, динамик будет легко “ходить”. Можно теперь приступать к донастройке усилителя мощности. Вся система будет звучать намного лучше, чем при ее первой настройке! Что же касается грозных сабвуферов – они могут распевать свой голос от двух месяцев до полугода.

Как настроить магнитолу для хорошей музыки в машине

После замены аккумулятора на автомобиле или выхода из строя предохранителя происходит обнуление параметров, запрограммированных в головном устройстве акустической системы. Владельцу автомобиля следует знать, как настроить магнитолу, что позволит прослушивать звуковые композиции с высоким качеством звука.

Как правильно настроить звук

Для настройки музыки в автомобиле требуется выставить баланс звучания между передней и задней акустикой, часть пользователей корректирует распределение звука по сторонам салона автомобиля. Проверка качества звучания производится включением тестовой записи, которая позволяет выявить недостатки воспроизведения звуков. Владелец автомобиля выбирает желаемые настройки эквалайзера, а затем корректирует сигнал путем включения фильтров, срезающих частоты. Дополнительно устанавливается параметр Bass Boost, позволяющий поднять качество трансляции низких частот.

Если в акустической системе используется низкочастотный динамик или дополнительный усилитель, узлы настраиваются отдельно. После проведения правильной настройки пользователь не должен определять место расположения источника звука. Регулировку рекомендуется доверить специалисту, поскольку самостоятельно добиться равномерного звучания можно только опытным путем.

Как настроить эквалайзер

Настройка эквалайзера на магнитоле позволяет сбалансировать частоты звучания в зависимости от характера исполняемой песни. Частотный диапазон разделен на полосы, которые регулируются пользователем. В память головного устройства записаны заводские установки, которые выбираются из списка. Количество предусмотренных сцен частотные полосы зависит от производителя и модификации проигрывателя.

Для доступа к разделу эквалайзера требуется зайти в раздел настроек аудио и найти параметр EQ, а затем выбрать желаемую сцену. На части японских магнитол (например, Pioneer) имеются 1 или 2 ячейки для сохранения индивидуальных кривых, которые настраиваются пользователем по собственному восприятию звука в автомобиле. Изменение частотных полос производится кнопками или вращением регулятора громкости. Для воспроизведения тяжелых песен рекомендуется усилить низкие частоты, для вокальных композиций — поднять диапазон до 250-800 Гц.

Фильтр высоких частот

Дальнейшая настройка автомагнитолы предусматривает корректировку режима HPF, позволяющего изменить значение порога высоких частот, воспроизводимых громкоговорителями. Функция позволяет убрать ту часть сигнала, которая лежит ниже возможностей динамика. Микропроцессор магнитол позволяет срезать частоту в диапазоне 50-200 Гц, на части изделий допускается изменение характеристики среза.

Фильтр низких частот

Параметр используется для настройки качества звучания низкочастотного динамика, выводя на изделие частоту, расположенную ниже запрограммированного параметра. На магнитолах Pioneer допускается обрезка сигнала в диапазоне 50-200 Гц, дополнительно подстраивается уровень громкости выходящего сигнала и характеристика обрезки. При корректной регулировке громкости звучание сабвуфера не выделяется из общей звуковой картины.

Тонкомпенсация

Тонкомпенсация (на части магнитол обозначается Loudness), применяемая для настройки акустики, позволяет прослушивать звукозаписи при низком уровне громкости. Функция аппаратно повышает низкие частоты, по мере увеличения громкости степень усиления падает, а затем отключается. Функция настраивается через меню, проигрыватели допускают до 3 ступеней усиления (Low, Mid и Hi). Значение устанавливается владельцем автомобиля опытным путем.

Основные настройки

Кроме регулировки качества звука, пользователь настраивает дополнительные параметры, позволяющие расширить функциональные возможности головного проигрывателя. Перечень опций зависит от конструкции изделия, часть магнитол допускает подключение внешних накопителей или смартфонов по протоколу беспроводной связи Bluetooth. Функция позволяет хранить композиции на переносном накопителе, магнитола используется для воспроизведения или усиления звука.

Радио

Существует 3 способа настроить магнитолу на прием радиостанций:

• Автоматический поиск частот через раздел BSM. Оборудование сканирует диапазон и последовательно записывает в память частоты радиостанций с наиболее мощным или устойчивым сигналом. При этом на экране может отображаться номер ячейки, название радиостанции или частота (зависит от типа магнитолы). Пользователь может предварительно выбрать шаг сканирования диапазона (100 или 50 кГц).
• Полуавтоматический поиск, запускаемый нажатием на клавиши сканирования эфира. После обнаружения сигнала поиск останавливается, пользователь слушает транслируемую музыку в машине. Водитель может сохранить понравившуюся волну в памяти головного устройства и перейти к дальнейшему сканированию диапазона. Записанные станции выбираются путем нажатия кнопок, отвечающих за ячейки памяти. Также для выбора частот используется штатный мультируль, к китайской магнитоле узел подключается через конвертер сигнала.
• Ручное сканирование диапазона выполняется до момента обнаружения необходимой частоты радиостанции, которая отобразится на дисплее. Затем владелец автомашины или записывает частоту в память, или слушает контент до выключения оборудования. Корректно настроенная автомагнитола, работающая с исправной антенной в зоне устойчивого приема сигнала, обеспечивает передачу звука без треска и помех.

При настройке радиоприемника пользователь устанавливает уровень вещания сигнала в диапазоне FM. Магнитолы позволяют настроить прием сигналов о дорожной ситуации TA с возможностью автоматического перехода на другую радиостанцию, транслирующую идентичную информацию (параметр AF).

Время

Владелец автомобиля устанавливает время на магнитоле через раздел Clock, предусмотренный в меню. Изменение значения часов или минут производится кнопками или вращением регулятора громкости. Часть оборудования автоматически синхронизирует время по сигналам RDS, передаваемым на поднесущей частоте радиостанций диапазона FM. Для корректного отображения времени необходимо изменить установки летнего или зимнего времени (требуется на части проигрывателей). Часы отображаются на дисплее, допускается регулировка места расположения табло.

Язык и календарь

Настройка магнитолы позволяет скорректировать язык, хотя многие владельцы пользуются английским меню (включено по умолчанию). Для изменения режима следует войти в меню, язык в оборудовании стандарта 1 DIN переключается нажатиями на кнопки. Если в автомобиле установлена магнитола с сенсорным дисплеем, требуемый параметр выбирается из разворачивающегося списка. Аналогичным образом настраивается календарь, используемый в оборудовании на базе операционной системы Android.

На штатных магнитолах предусмотрен календарь, который программируется через меню головного устройства или через информационный дисплей бортового компьютера. Часы и дата отображаются на дисплеях, расположенных на комбинации приборов и магнитоле. Алгоритм настройки зависит от модели машины, особенности программирования изложены в инструкции по эксплуатации.

Отображение пробок

Навигационный блок, встречающийся на некоторых автомобилях, является частью конструкции штатного оборудования, оснащенного сенсорными дисплеями, диагональю 5-8″ (зависит от модификации). На экране отображается карта местности и показывается положение автомобиля, определяемое по спутникам GPS или ГЛОНАСС. Настройка штатной магнитолы не предусматривает информирования водителя о пробках, поскольку обмен такими данными со спутниками не предусмотрен.

Оборудование допускает получение информации через подписку ТМС по отдельной составляющей частоты трансляции радиостанций диапазона FM. Настройка отображения пробок через TMC на магнитоле заключается в установке IMEI-конвертера для карт Garmin и генератора ключей. После получения кода, состоящего из 25 символов (цифр и букв латинского алфавита), информация вносится в регистрационное окно. Затем пользователь настраивает цвета для отображения свободных или занятых маршрутов, условные обозначения трафика.

Как сбросить настройки

Сброс к заводским настройкам выполняется при появлении перебоев в работе, связанных с некорректной настройкой оборудования. Для обнуления памяти на оборудовании предусмотрена кнопка, скрытая под передней панелью. Для запуска процедуры требуется включить зажигание и нажать на резиновую клавишу тонкой зубочисткой, использовать металлические предметы не рекомендуется из-за риска повреждения контактной площадки.

На оборудовании марки Sony для перезагрузки требуется одновременно нажать и удерживать в течение 2 секунд кнопки Dspl и Mode. Производитель рекомендует проводить процедуру после замены автомобильного аккумулятора или после подсоединения дополнительных кабелей к главному разъему. Чтобы продолжить пользоваться магнитолой, необходимо провести повторную настройку параметров.

При отключении аккумулятора или изъятии предохранителя из цепи питания также сбрасываются настройки магнитолы, методика применяется для обнуления ячеек памяти штатного оборудования. На части магнитол, чтобы не сбрасывались настройки часов и радиоприемника, предусмотрена литиевая батарея для резервного питания. Полное обнуление настроек возможно только после отключения дополнительного источника питания. Информация об особенностях алгоритма сброса параметров приводится в инструкции по эксплуатации.

Настройка звуковой сцены в автомобиле

Настройка звуковой сцены в автомобиле

Для удобства потребуется аудиоплеер Poweramp (для системы Android)

Информация взята с сайта drive2.ru. образ диска в формате FLAC в конце статьи. ( прим.)

Долго искал, экспериментировал, мучался с настройками. И вроде бы все не плохо, но не то. И вот наткнулся на одном из форумов на способ предлагаемый пользователем с ником “RUSpect”. Сделал так как делал он, просто по шагам 1-2-3…Дальше довел на слух под себя и теперь сцена просто потрясающая.

Маленькая ремарка от меня. Этот метод рассматривает регулировку задержек путем установки расстояний до излучателей в сантиметрах. В милисекундах все будет наоборот.

Начнем…Много какого музыкально-настроечноего материала я перепробовал, но остановился на одном единственном «LET’S TEST CD-приложение к жураналу “Салон AV” №7 2002 г.» По моему мнению треки с 9 по 69 – отличный материал для первоначальной настройки, остальные просто приятно послушать.

Как писал выше, методика применялась для систем с 2-х полосным фронтом и одним сабом. Теперь к настройке. Обычно настройка как бы разбита на несколько этапов, если где-то «схалтурил» то и результат получался соответствующий.

1. Грубое выставление задержек (метод для регулировки задержек в сантиметрах)
2. Проверка фазировки (аккустической фазы)
3. Регулировка уровней для каждого излучателя
4. Выбор частоты раздела ВЧ/НЧ
5. Точная настройка задержек
6. Правка АЧХ эквалазером
7. Настройка саба.

Собственно по каждому пункту, как говорили учителя в школе, мы и пройдемся)))

По-умолчанию: ВСЕ излучатели (динамики) подключены в электричекой фазе. Частота раздела ВЧ/НЧ 3.15кГц 12дб/окт как самая провереная при которой мало что может сгореть. Саб в данный момент не участвует в настройке потому отключен.

1. Грубое выставление задержек

Тут все просто, берем рулетку и замеряем расстояния от динов до места, к примеру для правого руля у нас получилось: мид Л/П +90/+60, твитер +100/+50, записали в блокнот.

2. Проверка фазировки (аккустической фазы)

Для проверки используем Трек № 10 «коррелированный розовый шум»

Отключаем миды, слушаем только ВЧ, затем наоборот.
«Пучек шума» должен быть в обоих случаях как для ВЧ, так и для НЧ собран в одной точке. Расположение этой точки пока нам не интересно, мы сейчас не этим занимаемся. Меняем фазу на дальнем дине (религия), слушаем. Оставляем фазировку на дальнем дине такую, при которой пучок был более собран.

3. Регулировка уровней для каждого излучателя

В данной настройке слушаем Трек № 11 «Розовый шум»

Отключаем миды, слушаем только ВЧ, затем наоборот.
На данном треке отлично слышно какая из сторон громче, когда включите все сами поймете, что с этим делать.
Сначала «правим» ВЧ, затем НЧ, затем включаем все 4 канала и выравниваем уровни между парами ВЧ, затем НЧ, далее включаем ВЧ+НЧ левой стороны для самоудовлетворения и проверяем правую сторону. В конце этой настройки шум должен быть «однородным», то есть вы его должны слышать с одинаковой громкостью из каждого из 4х каналов, а не к примеру из ближнего ВЧ явно громче чем из из левого НЧ.

4. Выбор частоты раздела ВЧ/НЧ

Перед этим этапом делаем контрольную проверку фазы. Для этого используем Трек № 12 «розовый шум фаза-противофаза».
В фазе «пучек шума должен исходить откуда угодно, главное, чтобы вы его не слышали из какого-либо динамика. Если при фазовом сигнале явно слышно к примеру в каком-нибудь миде, то идем все сначала, начиная с пункта №1, поверьте, где-то не правильно намеряли или услышали.

Фазу проверили, все хорошо.
Далее начинается «шаманство», с использованием треков №46-66, диапазон до 100 Гц пока не интересует, т.к. на него сильно влияет саб. Выше 10кГц так же не интересует, т.к. в 2-х полосном фронте редко кто использует частоту раздела выше 10 кГц.
При проигрывании слушаем уровень сигнала. С непривычки достаточно не просто понять, какой играет громче, какой тише, но быстро и легко никто не обещал, прогоняем до тех пор, пока не придет прозрение. Прозрение пришло, явные провалы и горбы записаны в блокнот для дальнейшего анализа АЧХ))). Но сейчас нас интересует рез ВЧ/НЧ(предположительный диапазон 2-5кГц). Напомню, по умолчанию у меня стоит 3.15 кГц 12дб/окт. В зависимости от того что у вас между 2-5кГц делаем корректировки, которые зависят от возможностей ВЧ м НЧ.

а. Горб в диапазоне 2-5кГц. Двигаем НЧ ниже или ВЧ выше (не забываем, чем выше режем ВЧ тем ниже сцена, по крайней мере завал на краях обеспечен, но и низко резать не всегда позволительно, тут зависит от Fs ВЧ). Меняя частоту реза, добиваемся относительно ровного уровня сигналов. Для меня не критично, что между резами образуется «дырка», последняя настройка у меня была НЧ 2.5кГц ВЧ 4кГц вторыми порядками.

Б. Провал в том же диапазоне, лечим с точностью наоборот чем горб, часто помогает перехлест частот, к примеру НЧ 4кГц, ВЧ 3.15кГц. Если не получается вытянуть кроссом, то увеличиваем уровень ВЧ, а потом эквалазером придется «душить» остальной диапазон.

5. Точная настройка задержек

Для проверки используем Трек № 10 «коррелированный розовый шум»

Отключаем миды, слушаем только ВЧ, двигаем «пучек» путем изменения задержки на дальнем ВЧ (религия) в место, где предположительно должен находиться центр сцены, затем для НЧ тоже самое.
Далее включаем все 4 канала. «Пучек шума» в идеале должен быть собран в одной точке. Но как показыает практика это никогда не случается)))) Потому делаем следущее: все 4 канала проигрывают трек №10, путем одновременного изменения задержки ВЧ (к примеру к каждому каналу ВЧ +5, потом +10, потом еще +10, потом от первоначальной величины –5, потом –10 затем еще –10. Пытаемся найти такие значения, изменения которых даже на пару делений приводит пучек в движение по вертикали, то есть по высоте сцены. Как правило уменьшая задержку на ВЧ (к примеру было +100 +50, сделал +90+40 не меняя задержки НЧ) сцена должна подниматься и наоборот. Как только вы поймаете значения при которых пучек явно двигается, можно считать, что половина настроек сделана, и сделана правильно. Выставляем без фанатизма нужную высоту сцены, то есть пучек на уровне горизонта.
Катаемся долго и нудно, правим на музыкальном материале, но как правило никаких РАДИКАЛЬНЫХ изменений не приходилось делать. Туда-сюда на пару делений не более. Это самый долгий и самый ИМХО важный процесс в настройке, потому никогда не торопимся. Меняем параметр, катаемся как минимум несколько дней, чтобы понять до конца что не так.

6. Правка АЧХ эквалазером

Вообще по религии не положено трогать эту вещицу, но «попробовав раз — ем и сейчас». Тут все просто и сложно одновременно.
Метод стар как весь караудио с поканальными эквалазерами. Принимаем одну сторону скажем лево за эталон, прогоняя треки № 46-69. Правим на этой стороне все что правится (правая сторона отключена, эквалазером душим только горбы, в + никогда не лезем). Включаем вторую сторону и прогоняем все тоже самое, НО слушаем в какую сторону уходит сигнал, если к примеру правее центра, то на левой стороне убавляем эквалазером этот диапазон или добавляем на правой(работаем как-будто балансом, но для определенной частоты(не всем ГУ это подвластно).

7. Настройка саба.

Тут ничего нового, замер рулеткой, проверка фазы(тут как правило, когда саб в противофазе с мидами диапазон 80-200Гц провален), уровни, нарезка, точная настройка задержек.

Настройка акустики в авто своими силами

Настройка музыкальной системы в автомобиле

Покупка дорогих динамиков, усилителей и автомагнитолы не является единственной целью задачи, подразумевающей создание настоящей качественной акустики в авто. Более важным решением является умение правильно воспользоваться этими компонентами, грамотно установить и настроить их.
В конце концов, качество звучания на 60% зависит от установки и настройки системы. То есть, настройка акустики в авто – это очень и очень важно.
Музыка для настройки акустики в авто должна быть всегда эталонной и это знает каждый.

Система акустики

Треки для настройки автоакустики

Почти нельзя одним динамиком воспроизвести весь диапазон звуков распознаваемых человеческим слухом. С этой целью высококачественные аудиосистемы для авто оснащены отдельными составляющими, каждой из которых присвоена задача в воспроизводстве собственного диапазона частоты.
Для автомобилей подразумевают две акустические системы:

• коаксиальная акустика – характеризуют такие достоинства, как компактность при невысокой стоимости с удобством в установке. Ее недостатки — возможные погрешности во время звучания.

Примечание: но это зависит от правильности установки устройства.

• компонентная (установка динамиков проводится раздельно) – ее достоинствами являются гибкая настройка звучания, большие компоновочные возможности. Стоит устройство дорого, но при этом его настройка или установка проходит сложно.

Места установки акустики

Настройка акустики в автомобиле с помощью дисков

Установку акустики можно проделать в таких местах:

• В штатных местах двери, что способствует экономии времени и денег. Также дизайн авто останется нетронутым.
• На акустический подиум в двери – возможна установка динамиков большего размера и подобрав оптимальный угол для прослушивания.
• В специально подготовленных местах – это предоставит возможность настроить лучшее звучание и оригинальный внешний вид.

Фронтальная акустическая система

Данная система нуждается в особом внимании. При правильной установке фронтальной акустики, не потребуется дополнительной настройки компонентов аудиосистемы, в противном случае все действия по улучшению будут просто бессмысленны.
Именно за счет этой фронтальной акустики формируется звучание аудиосистемы. Для того чтобы повысить качество фронтальной акустики используют двухкомпонентные, иногда и трехкомпонентные системы для каждой полосы с отдельными динамиками и кроссоверами (фильтрами разделительными).

Как настроить акустику в машине правильно

Примечание: В случае затрудненной установки компонентной акустики и, когда, к звучанию не предъявляют высоких требований, проводят установку коаксиальных (совмещенных) фронтальных динамиков.

Тыловая акустика

В задачах тыловой акустики стандартных систем является обеспечение комфорта для пассажиров сзади. И поэтому, не настолько высоки предъявляемые требования и, чаще всего коаксиальная акустика используется, как тыловая.
Как выбрать акустику:

• подобрать характер звучания;
• разобраться в чувствительности модели;
• разобраться с размерами и глубиной акустики, провести сравнение с размерами подобранных посадочных мест.

Звучание акустики

Для правильного выбора акустики следует сделать выбор музыкального сопровождения в машине:

• для любителей мягкого звучания предлагается воспользоваться акустикой с шелковыми твиттерами;
• для любителей напористого и детального звучания – выбрать акустику с металлическими твиттерами.