Офицеры должны давать громкие и четкие команды находящимся в машине.(Фото: Майкл Шлоссер)

Как показывает практика, ваш патрульный автомобиль должен располагаться на 10-15 футов позади остановленного автомобиля и смещаться примерно на 3 фута влево. Это дает вам зону безопасности, в которой вы можете ходить и стоять при приближении к автомобилю. Однако обстоятельства диктуют применяемую тактику, поэтому они могут варьироваться в зависимости от конкретной ситуации.

Приближение к транспортному средству — вы должны проверить приближающиеся транспортные средства в качестве меры предосторожности, прежде чем выходить из своей патрульной машины.Всегда следите за автомобилем и его пассажирами. Помните, что это неизвестный риск, а не «обычная» остановка автомобиля. При выходе из автомобиля закройте дверь, не хлопая ее.

Не забывайте очевидное. Держите руку с пистолетом свободной, а это значит, что если вы держите фонарик, вам следует использовать слабую руку. Идите вперед и держитесь поближе к патрульной машине, и, оказавшись перед ней, выйдите на полосу безопасности. Будьте терпеливы при приближении и рассмотрите три разных точки наблюдения:

1. Багажник, за которым вы должны наблюдать, чтобы убедиться в его безопасности при первом осмотре салона автомобиля
2. Дверь заднего пассажира, обязательно проверьте заднее сиденье и зону пола (начните искать вторичные нарушения, такие как нарушения, связанные с ремнями безопасности, открытый алкоголь, наркотики и оружие)
3. Водительская дверь.Держитесь подальше, чтобы, если дверь водителя откроется, вам будет ясно

Точка наблюдения три является наиболее важной. Вам следует понаблюдать за водителем и продолжить осмотр автомобиля. Опять же, помните очевидное: заставьте водителя повернуться и поговорить с вами, берите документы слабой рукой, избегайте попадания фонарика в сильную руку (можно положить его под мышку) и начните свое словоблудие для остановки автомобиля.

Возвращение к машине — Вернитесь к своей патрульной машине, чтобы заполнить все документы.Возвращаясь к патрульной машине, внимательно следите за нарушителем и / или пассажирами, не забывая при этом о других транспортных средствах. Оказавшись в патрульной машине, при оформлении документов внимательно следите за нарушителем и / или пассажирами. Самый простой способ сделать это — держать документы высоко на рулевом колесе так, чтобы глаза смотрели вперед.

Возвращение к остановившемуся транспортному средству — возвращаясь к остановленному транспортному средству, перевозите как можно меньше. Просмотрите три точки наблюдения и обратите внимание на любые изменения.Вернувшись к остановившемуся транспортному средству, продолжайте обычное словоблудие и оформляйте документы, при этом держите сильную руку свободной. Дайте понять водителю, когда ему разрешат вернуться в движение. Помните, что вы также несете ответственность за свою безопасность.

Остановки с известными рисками

При остановке транспортного средства с известной опасностью, вероятно, в момент остановки вам будет доступна информация, которая создает ощущение непосредственной опасности смерти или серьезных телесных повреждений или просто поднимает уровень риска выше неизвестного уровня риска.Примеры этих обстоятельств включают угнанные автомобили, автомобили или пассажиров в связи с насильственными преступлениями, или транспортные средства, содержащие вооруженные и опасные предметы.

В зависимости от уровня известного риска вы решите, подойти ли к транспортному средству или попросить пассажиров подойти к вам. Обстоятельства всегда диктуют тактику. Для целей этой статьи мы рассмотрим остановку известного транспортного средства с повышенным риском, при которой вы и другие офицеры заставляете пассажиров подъезжать к вам, например, останавливая подозреваемого, который считается вооруженным и опасным.

Остановка — по возможности, остановки следует согласовывать заранее с резервными офицерами, чтобы все участники использовали принцип массовости и были на месте, когда остановка инициирована. Офицер, инициирующий остановку, должен расположить свое транспортное средство дальше назад, чем место остановки неизвестного транспортного средства риска. Например, офицер может пожелать разместить патрульную машину на 20-25 футов позади подозреваемой машины и должен убедиться, что она припаркована в наиболее выгодном с тактической точки зрения месте и использует все доступное освещение в своих интересах.

— в зависимости от местоположения, запасные офицеры могут выбрать размещение своих патрульных машин позади того офицера, который инициировал остановку, справа или слева, и, возможно, полностью заблокировать проезжую часть для безопасности граждан. Как только машина остановлена, офицерам необходимо выйти из машины и укрыться. Одно логичное место для укрытия — позади их собственных патрульных машин, где у них есть блок двигателя между ними и подозреваемой машиной.

Когда офицеры занимают свои места, важно работать вместе и знать индивидуальные обязанности каждого офицера. Например, офицеры должны установить, кто из них отвечает за управление подозреваемым или подозреваемыми, когда им приказывают выйти из машины, кто будет надевать наручники и обыскивать подозреваемого или подозреваемых, и кто отвечает за обеспечение укрытия, наблюдая за автомобилем на предмет любых других движений. .

Подавать команды — Офицер, отдающий приказы, должен отдавать громкие и четкие команды или использовать систему громкой связи, обеспечивая последовательность и краткость инструкций, чтобы гарантировать их понимание подозреваемым или подозреваемыми.Как можно скорее важно установить контекст. Например, после того, как попросили показать руки водителя или попросили пассажиров выйти из транспортного средства с поднятыми руками, важно полностью прояснить ситуацию, сказав что-то вроде: «У меня есть основания полагать, что вы вооружены. Если вы сделаете какие-либо резкие движения, кроме тех, которые я вам говорю, я буду считать это прямой угрозой для моей жизни. Не делайте резких движений и не выполняйте никакие команды, которые я вам даю.«

Управление подозреваемыми. Офицер должен приказать подозреваемому направиться к пассажирской стороне патрульной машины. Как только подозреваемый окажется примерно на полпути, прикажите ему остановиться и развернуться, пока вы будете искать оружие. Затем попросите подозреваемого пройти к задней части вашего автомобиля или в указанное место, где офицеры могут надеть на него наручники, проверить наличие оружия и поместить его в патрульную машину. Одновременно следует иметь дело не более чем с одним подозреваемым. Если есть другие пассажиры, следует выполнять ту же процедуру по одному.Офицеры всегда должны предполагать, что в остановленном автомобиле есть другие люди. Команды следует подавать несколько раз, прежде чем приближаться или пытаться освободить автомобиль.

Вот основные практические правила управления подозреваемыми во время остановок транспортных средств с известной опасностью:

• Не более одного подозреваемого могут выйти из транспортного средства в любое время.
• Заставьте их прийти к вам, пока вы остаетесь в укрытии
• Переместите их в тактически выгодную позицию, чтобы ваша команда по аресту могла их обезопасить и обыскать (подумайте о освещении)
• Манжеты затем обыскивают подозреваемых перед тем, как поместить их в патрульную машину.
• Назначенные должностные лица для поддержания контроля над автомобилем, пока подозреваемые находятся под стражей
• После того, как все известные подозреваемые будут полностью задержаны, тактически подойдите к машине и найдите дополнительных подозреваемых (см. Одного, подумайте о двух)

Как и в случае со всеми тактиками в работе полиции, никогда не бывает окончательного метода действий, поскольку всегда существует более одного способа безопасного достижения одних и тех же целей.Мы также должны помнить, что обстоятельства диктуют тактику, и мы, как полицейские, должны обладать способностью думать на своих ногах и использовать всю нашу подготовку, опыт и здравый смысл для достижения наших целей и оставаться в безопасности в любой ситуации.

Доктор Майкл Шлоссер, доктор философии, является директором Института подготовки полиции Университета Иллинойса и ведущим инструктором Института по тактике контроля и задержания. Он ушел в отставку из полицейского управления Рантула (Иллинойс) в звании лейтенанта.

Mario Kart ™ 8 Deluxe для Nintendo Switch ™ — Официальный сайт

Отправит всех, кто попадет в игру.

Три банана, которые крутятся вокруг вашего автомобиля.

Зеленые снаряды едут по прямой и сбивают первого попавшего водителя.

Три зеленых снаряда, которые вращаются вокруг вашего автомобиля.

Red Shells захватывают и преследуют машину перед вами, сбивая первого водителя, которого они сбили.

Три красных снаряда, которые вращаются вокруг вашего автомобиля.

Преследует водителя на 1-м месте, опрокидывая любые другие транспортные средства, которых он встречает по пути. Этот не остановится, пока не поймает лидера!

Боб-омбы взрываются через короткое время после использования или при ударе о автомобиль.

Дает кратковременное повышение скорости.

Три гриба, которые вращаются вокруг вашего автомобиля. Нажмите [L], чтобы использовать один из них для кратковременного увеличения скорости.

На короткое время позволяет использовать гриб при каждом нажатии [L].

Временно превращает вас в Bullet Bill, заставляя вас автоматически приближаться к финишу, сбивая любой автомобиль, с которым вы соприкасаетесь.

Брызгает чернилами впереди идущие автомобили, ненадолго скрывая взгляд водителей.

Ударяет всех противников молнией, заставляя их терять свои предметы. Он также временно сжимает их, снижая их скорость.

Делает вас временно неуязвимым и увеличивает вашу скорость. Любая машина, в которую вы попадете, будет опрокинута.

Позволяет на короткое время бросать огненные шары, нажав [L]. Любая машина, в которую вы попадете, выйдет из-под контроля.

Бумеранг можно бросить до трех раз. Любой водитель, которого он ударит, выйдет из-под контроля.

Временно прикрепляется к передней части автомобиля. Когда растение-пиранья что-то кусает, импульс его выпада дает небольшой прирост скорости.

Отправляет находящиеся поблизости транспортные средства и предметы с оглушительным звуком.

Восемь предметов, которые вращаются вокруг вашего автомобиля. Нажмите [L], чтобы использовать ближайший к переднему краю в данный момент.

Дает вам две дополнительные монеты. Чем больше у вас монет, тем быстрее поедет ваш автомобиль.

Запускает ваш автомобиль в воздух, избегая бананов и ракушек.Ударьте противника во время прыжка, чтобы украсть один из его воздушных шаров.

Делает ваш автомобиль на время призрачным, позволяя проезжать сквозь бананы и ракушки. Вы также можете украсть предмет у одного из ваших противников.

Mereo BioPharma Group plc • BioPharmCatalyst

Моноклональные антитела клинической стадии в разработке для редкого генетического заболевания костей, которые основаны на существующей франшизе Ultragenyx по костям

Ultragenyx возглавляет и финансирует разработку до утверждения; Mereo сохраняет коммерческие права в Европе, Ultragenyx реализует коммерческую деятельность в США и в остальном мире

Mereo получает аванс в размере 50 миллионов долларов и имеет право на участие в этапах до 254 миллионов долларов

NOVATO, Калифорния., ЛОНДОН и РЕДВУД, Калифорния, 17 декабря 2020 г. (ГЛОБАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ) — Ultragenyx Pharmaceutical Inc. (NASDAQ: RARE), биофармацевтическая компания, специализирующаяся на разработке и коммерциализации новых продуктов для серьезных редких и ультра-редких продуктов. Болезни и Mereo BioPharma Group plc (NASDAQ: MREO, AIM: MPH))), биофармацевтическая компания клинической стадии, специализирующаяся на онкологии и редких заболеваниях, сегодня объявила о лицензии и соглашении о сотрудничестве для сетрусумаба, моноклонального антитела, находящегося в клинической разработке для лечения несовершенного остеогенеза. (OI).Сетрусумаб — это экспериментальное полностью человеческое моноклональное антитело против склеростина, которое продемонстрировало способность улучшать производство и плотность костей, что приводит к большей прочности костей на животных моделях НО. Данные фазы 2b применения сетрусумаба, проведенной Mereo, продемонстрировали дозозависимое увеличение костеобразования, плотности и прочности у взрослых с НО.

«Сетрусумаб является отличным дополнением к портфелю продуктов Ultragenyx и позволяет нам использовать обширный опыт и инфраструктуру, которые мы создали для лечения метаболических заболеваний костей с Crysvita», — заявил Эмиль Д.Каккис, доктор медицинских наук, главный исполнительный директор и президент Ultragenyx. «Самое главное, сетрусумаб — многообещающий вариант для пациентов с несовершенным остеогенезом, который является одним из наиболее распространенных генетических заболеваний костей, связанных с частыми переломами костей».

«Несовершенный остеогенез — это редкое и разрушительное генетическое заболевание, для которого в настоящее время нет одобренных методов лечения. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с Ultragenyx, чтобы продолжить разработку сетрусумаба как потенциально первого одобренного средства лечения ОИ как у детей, так и у взрослых», — сказал д-р.Дениз Скотс-Найт, генеральный директор Mereo. «Следуя положительным данным нашего исследования ASTEROID фазы 2b, мы решили найти подходящего партнера и считаем, что Ultragenyx с его подтвержденным опытом успешной разработки и коммерциализации новых методов лечения редких заболеваний идеально подходит для поддержки дальнейшего развития. нашего инновационного терапевтического кандидата.Мы надеемся на продолжение тесного сотрудничества с Ultragenyx, чтобы сделать сетрусумаб доступным для сообщества OI во всем мире.«

OI — это группа генетических нарушений, включающая типы I, III и IV, примерно 85-90% которых вызваны мутациями в генах COL1A1 или COL1A2 , приводящими к снижению количества нормального коллагена или коллагена. с аномальной структурой и изменениями в метаболизме костей. Поскольку молекулы коллагена представляют собой основу, на которой формируется кость, эти аномалии приводят к усилению резорбции кости, уменьшению костной массы, а также к хрупкости и слабости костей. Хотя аномальный или недостаточный коллаген ослабляет кости, этот коллаген аномалии также вызывают дезадаптивный каскад сигналов ремоделирования кости, которые усиливают резорбцию кости или разрушение кости с неадекватным образованием новой кости, что усугубляет хрупкость кости.Эти генетические дефекты и их последствия приводят к системным клиническим проявлениям, таким как снижение костной массы, хрупкость костей, ведущая к высокому уровню переломов, в том числе на атипичных участках, или деформациям костей, включая аномальное искривление позвоночника, а также боли, снижение подвижности и невысокий рост. ОИ поражает около 60 000 пациентов в развитых странах и не имеет одобренных методов лечения.

Сетрусумаб — полностью человеческое моноклональное антитело, которое ингибирует склеростин, белок, который действует на ключевой путь передачи сигналов костей и подавляет активность костеобразующих клеток.Блокируя ингибирующие эффекты склеростина, антисклеростиновые антитела вызывают образование новой кости, увеличение выработки коллагена и увеличение минеральной плотности и прочности костной ткани. Ингибирование склеростина также снижает чрезмерную резорбцию костей, дополнительно усиливая влияние на плотность костей. На различных моделях ОИ на мышах было показано, что использование антител против склеростина стимулирует формирование костей, улучшает массу и плотность костной ткани, снижает хрупкость костей, увеличивает жесткость и прочность длинных костей и снижает количество переломов.В целом, улучшение костной массы и прочности было усилено, когда антитело против склеростина использовалось в сочетании с бисфосфонатами, текущим стандартом лечения ОИ.

Mereo завершила Фазу 2b исследования ASTEROID сетрусумаба в трех группах доз ежемесячно в течение 12 месяцев с участием 90 взрослых с типами OI I, III и IV. Результаты исследования показали улучшение минеральной плотности костной ткани по нескольким параметрам и на нескольких анатомических участках в зависимости от дозы через 12 месяцев.Улучшения также наблюдались в сыворотке P1NP (пропептид проколлагена типа I N), биомаркере образования кости и прямом измерении выработки коллагена. Минеральная плотность кости и результаты P1NP были одинаковыми для всех изученных типов НО. Кроме того, наблюдалось дозозависимое улучшение архитектуры губчатой ​​кости и прочности кости при измерении нагрузки и жесткости костной ткани запястья. В популяции согласно протоколу при высокой дозе наблюдалась тенденция к снижению нагрузки на лодыжку и статистически значимое улучшение жесткости костей лодыжки.В то время как исследование не имело возможности показать разницу в частоте переломов, наблюдалась тенденция к снижению количества переломов при максимальной дозе по сравнению с более низкой дозой. В ходе исследования сетрусумаб в целом хорошо переносился без опасений, связанных с сердечной недостаточностью.

Компании будут расширять и первоначально уделять приоритетное внимание разработке сетрусумаба для педиатрических пациентов с ОИ. Завершаются планы разработки, которые могут включать в себя изменения в текущем дизайне исследований и потребуют обсуждения с регулирующими органами для педиатрического исследования фазы 2/3, которое сначала фокусируется на определении оптимальной дозы на основе увеличения выработки коллагена с использованием уровней P1NP в сыворотке и приемлемый профиль безопасности.После определения дозы исследование предназначено для адаптации к ключевому этапу фазы 3, оценивая уменьшение переломов в течение примерно 15–24 месяцев в качестве основной конечной точки, ожидающей рассмотрения регулирующими органами. Ожидается, что педиатрическое исследование фазы 2/3 начнется в 2021 году. Также планируется провести отдельное базовое исследование для взрослых с НО.

Сетрусумаб получил статус орфанного препарата от Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) и Европейского агентства по лекарственным средствам (EMA), статус редкого педиатрического заболевания от FDA и был принят в программу EMA Priority Medicines Program (PRIME).

По условиям сотрудничества, Ultragenyx возглавит будущую глобальную разработку сетрусумаба как для детей, так и для взрослых. Mereo предоставила Ultragenyx эксклюзивную лицензию на разработку и коммерциализацию сетрусумаба в США и остальном мире, за исключением Европы, где Mereo сохраняет коммерческие права. Каждая сторона будет нести ответственность за постмаркетинговые обязательства на своей территории.

Ultragenyx внесет авансовый платеж в размере 50 миллионов долларов в пользу Mereo и будет финансировать глобальное развитие программы до утверждения, и согласился выплатить в общей сложности до 254 миллионов долларов по достижении определенных клинических, нормативных и коммерческих показателей.Ultragenyx будет выплачивать Mereo многоуровневые процентные роялти от продаж за пределами Европы, а Mereo будет выплачивать Ultragenyx фиксированные двузначные процентные роялти от чистых продаж в Европе. В соответствии с условиями соглашения 2015 года с Novartis, Mereo будет выплачивать Novartis процент от выручки с учетом определенных вычетов, при этом Mereo получает значительную часть платежей от Ultragenyx.

Завершение сделки подлежит рассмотрению в соответствии с Законом об улучшении антимонопольного законодательства Hart-Scott-Rodino 1976 года (HSR) и выполнением других обычных условий закрытия.

О несовершенном остеогенезе

Несовершенный остеогенез (НО) — редкое генетическое заболевание, которое характеризуется хрупкостью костей и уменьшенной костной массой, что приводит к легкому перелому костей, расшатыванию суставов и ослаблению зубов. В тяжелых случаях у людей с НО могут быть сотни переломов за всю жизнь. Кроме того, люди с НО часто страдают мышечной слабостью, ранней потерей слуха, усталостью, искривленными костями, сколиозом, респираторными проблемами и низким ростом, что оказывает значительное влияние на общее состояние здоровья и качество жизни.Большинство случаев ОИ (примерно 90%) вызвано доминантной мутацией в гене, кодирующем коллаген I типа, ключевой компонент здоровой кости. Текущее лечение ОИ является поддерживающим, с упором на минимизацию переломов и максимальную подвижность, но на сегодняшний день не существует лечения, одобренного FDA или ЕС. По оценкам, ОИ поражает от 1 из 6500 до 1 из 30 000 человек во всем мире.

О Ultragenyx

Ultragenyx — это биофармацевтическая компания, стремящаяся предлагать пациентам новые продукты для лечения серьезных редких и ультра-редких генетических заболеваний.Компания создала разнообразный портфель одобренных методов лечения и продуктов-кандидатов, нацеленных на лечение заболеваний с высокими неудовлетворенными медицинскими потребностями и с четкой биологией для лечения, для которых, как правило, нет одобренных методов лечения основного заболевания.

Компанию возглавляет команда менеджеров, имеющая опыт в разработке и коммерциализации лекарств от редких заболеваний. Стратегия Ultragenyx основана на быстрой и рентабельной разработке лекарств с целью предоставления безопасных и эффективных методов лечения пациентам в срочном порядке и обеспечения доступа большинства пациентов к своим методам лечения для пациентов, которые могут получить пользу.

Портфель метаболических костных продуктов Ultragenyx включает Crysvita ^® (буросумаб), который одобрен FDA для лечения Х-связанной гипофосфатемии (XLH) у взрослых и детей в возрасте шести месяцев и старше, а также для лечения гипофосфатемии, связанной с FGF23. при индуцированной опухолью остеомаляции (TIO), связанной с фосфатурическими мезенхимальными опухолями, которые не могут быть радикально удалены или локализованы у взрослых и детей в возрасте 2 лет и старше.

Для получения дополнительной информации о Ultragenyx посетите веб-сайт компании www.ultragenyx.com.

О компании Mereo BioPharma

Mereo BioPharma — это биофармацевтическая компания, занимающаяся разработкой и коммерциализацией инновационных терапевтических средств, направленных на улучшение результатов лечения онкологии и редких заболеваний. Ведущий кандидат на онкологический продукт Mereo, этигилимаб (Anti-TIGIT), завершил клиническое испытание фазы 1а повышения дозы у пациентов с развитыми солидными опухолями и был оценен в исследовании фазы 1b в комбинации с ниволумабом при некоторых типах опухолей.Компания недавно объявила о начале фазы 1b / 2 исследования этигилимаба в сочетании с анти-PD-1 / PDL-1 в ряде различных типов опухолей. Портфель препаратов Mereo для лечения редких заболеваний состоит из сетрусумаба, который завершил фазу 2b исследования диапазона доз у взрослых с несовершенным остеогенезом (НО), а также альвелестата, который исследуется в рамках фазы 2 клинических испытаний, подтверждающих правильность концепции, на пациентах. с дефицитом альфа-1-антитрипсина (AATD) и в клинических испытаниях фазы 1b / 2 при респираторном заболевании COVID-19.

Заявления о перспективах Ultragenyx

За исключением исторической информации, содержащейся в данном пресс-релизе, вопросы, изложенные в данном пресс-релизе, включая заявления, касающиеся ожиданий и прогнозов Ultragenyx в отношении будущих операционных результатов и финансовых показателей, ожидаемых затрат или расходов сокращения, сроки, прогресс и планы по клиническим программам и клиническим исследованиям, будущие нормативные взаимодействия, а также компоненты и сроки подачи регулирующих документов являются прогнозными заявлениями по смыслу положений «безопасной гавани» Закона о реформе судебных разбирательств по частным ценным бумагам. 1995 г.Такие прогнозные заявления связаны со значительными рисками и неопределенностями, которые могут привести к тому, что наши программы клинических разработок, сотрудничество с третьими сторонами, будущие результаты, показатели или достижения будут значительно отличаться от тех, которые выражены или подразумеваются в прогнозных заявлениях. Такие риски и неопределенности включают, среди прочего, влияние пандемии COVID-19 на клиническую деятельность, бизнес и результаты деятельности компании, риски, связанные с использованием сторонних партнеров для выполнения определенных действий от имени компании, неопределенность и связанные с потенциальными задержками. на разработку клинических лекарств, меньшие, чем ожидалось, рыночные возможности для продуктов компании и продуктов-кандидатов, производственные риски, конкуренцию со стороны других методов лечения или продуктов и другие вопросы, которые могут повлиять на достаточность имеющихся денежных средств, их эквивалентов и краткосрочных инвестиций для финансирования операций, будущие операционные результаты и финансовые показатели компании, сроки проведения клинических испытаний и составление отчетов о результатах, а также наличие или коммерческий потенциал продуктов Ultragenyx и лекарственных препаратов-кандидатов.Ultragenyx не берет на себя никаких обязательств по обновлению или пересмотру каких-либо прогнозных заявлений. Для дальнейшего описания рисков и неопределенностей, которые могут привести к тому, что фактические результаты будут отличаться от тех, которые указаны в этих прогнозных заявлениях, а также рисков, связанных с бизнесом Ultragenyx в целом, см. Ежеквартальный отчет Ultragenyx по форме 10-Q, поданный в Комиссия по ценным бумагам и биржам 27 октября 2020 года, а последующие периодические отчеты поданы в Комиссию по ценным бумагам и биржам.

Заявления о перспективах Mereo BioPharma
Это объявление содержит «заявления о перспективах». Все заявления, кроме заявлений об исторических фактах, содержащиеся в этом объявлении, являются прогнозными заявлениями по смыслу Раздела 27A Закона США о ценных бумагах 1933 года с поправками и Раздела 21E Закона США о фондовых биржах 1934 года с поправками. Заявления о перспективах обычно относятся к будущим событиям и ожидаемым доходам, прибыли, денежным потокам или другим аспектам нашей деятельности или результатам деятельности.Прогнозные заявления часто идентифицируются словами «полагать», «ожидать», «ожидать», «планировать», «намереваться», «предвидеть», «следует», «мог бы», «мог бы», «может», «оценка», «прогноз» и аналогичные выражения, в том числе их отрицательные. Однако отсутствие этих слов не означает, что заявления не являются прогнозными. Эти прогнозные заявления основаны на текущих ожиданиях, убеждениях и предположениях Компании в отношении будущего развития и условий ведения бизнеса, а также их потенциального воздействия на Компанию.Хотя руководство считает, что эти прогнозные заявления являются разумными в том виде, в каком они были сделаны, не может быть никаких гарантий, что будущие события, влияющие на Компанию, будут такими, которые оно ожидает.

Все прогнозные заявления Компании связаны с известными и неизвестными рисками и неопределенностями, некоторые из которых являются значительными или неподконтрольными компании, и включают предположения, которые могут привести к тому, что фактические результаты могут существенно отличаться от исторического опыта Компании и ее нынешних ожиданий или прогнозов .

Эти прогнозные заявления подвержены рискам и неопределенностям, включая, среди прочего, те, которые описаны в последнем Годовом отчете Компании по Форме 20-F, Отчетах по Форме 6-K и других документах, поданных время от времени. Компанией с Комиссией по ценным бумагам и биржам США. Компания желает предостеречь инвесторов от чрезмерного использования каких-либо прогнозных заявлений, которые действительны только на дату настоящего документа. Компания не берет на себя никаких обязательств по публичному обновлению или пересмотру каких-либо прогнозных заявлений, будь то в результате получения новой информации, будущих событий или иным образом, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Контакты :

Ultragenyx
Джошуа Хига
(415) 475-6370

Mereo BioPharma Group plc (MREO) Цена акций, новости, котировки и история

TipRanks

Риск и вознаграждение — это инь и янь биржевой торговли, два противоположных, но важных ингредиента в каждый успех на рынке.И нет акций, которые лучше отражают обе стороны — факторы риска и потенциальную выгоду, — чем дешевые акции. Эти акции, стоимость которых ниже 5 долларов за акцию, обычно имеют высокий потенциал роста. Даже небольшое увеличение цены акций — всего несколько центов — быстро приводит к высокой доходности. Конечно, риск тоже реален; не каждая копейка акций покажет такую ​​прибыль, некоторые из них дешевы по определенной причине, и не все причины хороши. Итак, как инвесторы должны отличать долгосрочных победителей от тех, кто собирается проиграть? Одна из стратегий — это отслеживание активности инвестиционных титанов.Управляющий хедж-фондом Кен Гриффин, глава инвестиционной компании Citadel, является одним из тех титанов, превративших свою торговлю в колледже — из компьютера в своей комнате в общежитии — в многомиллиардного рыночного гиганта. Взгляд на работу Гриффина во время кризиса с коронавирусом показывает, насколько успешным он может быть. В марте прошлого года, когда корона выбила дно на рынках, Griffin’s Citadel по-прежнему принесла чистую положительную прибыль в размере 1,7%. А за год в целом выручка Citadel составила 6,7 миллиарда долларов, что почти вдвое превышает предыдущий максимум 2018 года.Обратившись к Гриффину за вдохновением, мы внимательно рассмотрели акции компании Griffin’s Citadel, на которые недавно перешла цена за две копейки. Используя базу данных TipRanks, чтобы узнать, что думает сообщество аналитиков, мы узнали, что каждый тикер может похвастаться рейтингом покупателя и огромным потенциалом роста. Abeona Therapeutics (ABEO) Мы начнем с Abeona Therapeutics, биофармацевтической компании клинической стадии, специализирующейся на генной и клеточной терапии. Это передовая область, в которой используются новейшие технологии генома для лечения генетических заболеваний путем вставки исправленных копий ДНК непосредственно в пораженные клетки.У Abeona есть семь кандидатов на лекарственные препараты, из которых EB-101 и ABO-102 являются наиболее продвинутыми и представляют наибольший интерес для инвесторов. EB-101 должен начать испытание фазы III в качестве средства лечения рецессивного дистрофического буллезного эпидермолиза (RDEB). Это заболевание соединительной ткани, в результате которого пациенты подвержены серьезным повреждениям кожи и ранениям. Причина — генетический дефект, из-за которого пациенты не могут производить коллаген, необходимый для защиты слоев кожи. В случае одобрения EB-101 станет первым и единственным доступным средством лечения RDEB.Лечение включает использование препарата для трансплантации пораженного гена в клетки кожи пациента, которые затем сами трансплантируются в пораженные участки кожи. В ранней фазе испытаний препарат хорошо переносился пациентами, у которых отмечалось заметное улучшение в течение 2 лет после лечения. В фазу III исследования сейчас включаются пациенты. ABO-102, следующий наиболее продвинутый кандидат на лекарство, находится в фазе I / II исследования в качестве средства лечения синдрома Санфилиппо, смертельной болезни раннего детства. Синдром в настоящее время не поддается лечению, кроме поддерживающей терапии, и больные дети обычно доживают до 15 лет.ABO-102 — это лекарственное средство для генной терапии, которое вводится путем однократной внутривенной инфузии. Он доставляет рабочие копии пораженного гена в центральную нервную систему ребенка, позволяя организму естественным образом корректировать дефицит ферментов, вызвавший заболевание. Оба этих кандидата на лекарства получили статус орфанных лекарств в США и Европе, что сделало государственную помощь доступной для их разработки. Кроме того, они также получили статус редких детских заболеваний FDA. Трубопровод с наркотиками Абеоны и 2 доллара.Цена на акции 22-х компаний получила высокую оценку профи с Уолл-стрит. Это позиция Гриффина. Увеличив свою долю в компании на целых 181%, Citadel в четвертом квартале приобрела 1,846 миллиона акций, которые сейчас стоят 4,06 миллиона долларов. 5-звездочный аналитик Рам Сельвараджу, H.C. Уэйнрайт также считает себя фанатом. Сельвараджу недавно опубликовал две заметки по ABEO, в которых основное внимание уделяется потенциалу как EB-101, так и ABO-102. Что касается первого, аналитик отмечает, что «После успешного завершения заседания FDA, Abeona продолжает предпринимать все необходимые шаги для включения следующего пациента в исследование VIITAL и рассчитывает завершить регистрацию в 2021 году… На наш взгляд, заседание FDA и Полученная в результате обратная связь сулит хорошие перспективы для Abeona, поскольку агентство, похоже, поддерживает план исследования компании и план статистического анализа для исследования VIITAL [Phase III]… »Обращаясь к ABO-102, Сельвараджу сказал:« На наш взгляд, эти данные очень интригующе и требует внимания, чтобы увидеть, можно ли это подтвердить на более крупной когорте пациентов.С нашей точки зрения, сохранение нейрокогнитивного развития у маленьких детей с МПС IIIA, вероятно, будет основной мерой эффективности, которая находит отклик у регуляторов ». В соответствии со своим оптимистическим взглядом, Сельвараджу оценивает ABEO как «Покупать» вместе с целевой ценой в 8 долларов. Если его тезис подтвердится, возможен рост на ~ 264% за 12 месяцев. (Чтобы посмотреть послужной список Селвараджу, щелкните здесь) В целом за последние три месяца не было назначено 2 покупки и ни одной продажи или удержания. Следовательно, консенсус аналитиков — умеренная покупка.Средняя целевая цена на уровне $ 6,50 предполагает потенциал роста ~ 188%. (См. Анализ акций ABEO в рейтинге TipRanks) Mereo Biopharma (MREO) Вторая акция, которую мы рассматриваем, Mereo, — это еще одна биофармацевтическая компания, специализирующаяся на редких заболеваниях. У Mereo большой и разнообразный ассортимент, в котором шесть кандидатов в лекарства находятся на разных стадиях разработки. В исследовательских программах компании рассматриваются методы лечения рака солидных опухолей, рака яичников и хронической обструктивной болезни легких, а также других тяжелых состояний.Гриффин — один из тех, кто возлагает большие надежды на это имя в сфере здравоохранения. В четвертом квартале Griffin’s Citadel приобрел 4,097 миллиона акций, которые сейчас стоят 16,3 миллиона долларов. Самой большой новостью для Mereo стало объявление 17 декабря о сотрудничестве и лицензионном соглашении с калифорнийской компанией Ultragenyx на дальнейшую разработку Сетрусумаба, кандидата, проходящего тестирование в качестве средства для лечения несовершенного остеогенеза или болезни хрупких костей. Это неизлечимое заболевание обычно лечится с помощью изменения образа жизни и физических упражнений.Сетрусумаб, однако, показал в исследованиях фазы 2b, что он может вызывать дозозависимое увеличение костеобразования у пораженных взрослых. Аналитик Leerink Джозеф Шварц пишет о партнерстве Mereo / Ultragenyx: «Хотя сделка RARE / MREO была неожиданной, мы не удивлены новостью, учитывая, что MREO ищет партнера, а RARE имеет большой опыт разработки и запуска успешных костных агентов … Мы рассматривайте [это] объявление как беспроигрышный вариант как для RARE, так и для MREO, поскольку они могут дополнить сильные стороны друг друга и вывести сетрусумаб на рынок.В свете этих комментариев Шварц оценивает акции MREO как «Покупать», и его целевая цена в $ 8 предполагает, что у них есть потенциал роста в 103% за год. (Чтобы посмотреть послужной список Шварца, нажмите здесь) Некоторые акции остаются незамеченными, и MREO является одним из них. MREO — это единственный недавний аналитический обзор этой компании, и он однозначно положительный. (См. Анализ акций MREO в TipRanks) Чтобы найти хорошие идеи для торговли дешевыми акциями по привлекательной оценке, посетите TipRanks ‘Лучшие акции для покупки’, недавно запущенный инструмент, который объединяет все аналитические данные TipRanks по акциям.Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно упомянутым аналитикам. Контент предназначен для использования только в информационных целях. Прежде чем делать какие-либо инвестиции, очень важно провести собственный анализ.

Приватизация

Теперь, чтобы сдать экзамен в ГИБДД, не нужно долго ждать в МРЭО для регистрации на мероприятие.Сделать это можно в удобное время через …

аннулирован / признан недействительным Редакция от 15.07.2008 г. Титульный документ ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Российской Федерации от 27.12.2006 N 807 (с изм…

Понятие юридического лица На рынке, как и в жизни в целом, люди вступают в разного рода отношения. Они входят в эти …

Обеспечение принадлежности вещей (имущества) субъектам вещных прав, регулирование полномочий этих субъектов в отношении этих вещей и…

В любой организации возникает вопрос о распределении полномочий, что является важнейшей проблемой при выборе дизайна организации….

Цель — четко обозначить отдельную компанию и результаты ее деятельности (обозначения в соответствии с Гражданским кодексом РФ относятся к фондам…

Аббревиатура ОКФС расшифровывается как «общероссийский классификатор форм собственности», входящий в Единую систему…

Размещение знаков пожарной безопасности Описание размещения и использования наиболее распространенных знаков пожарной безопасности.1 ….

Узнайте, для чего нужны знаки ответственных за пожарную безопасность в помещениях учреждения, нужно ли их иметь и как правильно делать…

Размещение знаков пожарной безопасности Описание размещения и использования наиболее распространенных знаков пожарной безопасности.1 ….

То с 01.01.2017 ОКВЭД1 окончательно заменил ОКВЭД-2. В этот же день вступил в силу еще один обновленный классификатор — Общероссийский…

— это эксперт, который выезжает на место аварии и помогает водителям в оформлении необходимой документации, подсказывает какие…

Время чтения: 12 минут Государство вынуждено контролировать количество и исправность всех типов транспортных средств. Покупка или сбор …

Отделения ГАИ в Нижнем Новгороде, адреса, телефоны, сайты, схемы расположения

2104, 2105, 2107

ремонт

трансмиссия

коробка передач

Устройство коробки передач Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104, ремонт

Коробка передач ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107: 1 — сальник первичного вала; 2 — задний подшипник первичного вала; 3 — картер сцепления; 4 — установочное кольцо подшипника первичного вала; 5 — игольчатый подшипник вторичного вала; 6 — упорная шайба пружины синхронизатора; 7 — зубчатый венец синхронизатора IV передачи; 8 — сапун; 9 — скользящая муфта синхронизатора III и IV передач; 10 — ступица скользящей муфты

Очистка Перед осмотром детали коробки передач ваз 2107, ваз 2105, ваз 2104 тщательно очистите. Щеткой или скребком удалите все отложения и очистите отверстия и шлицы от возможных загрязнений; затем промойте, чтобы устранить и растворить все остатки масла. Обдуйте детали струей сжатого воздуха и аккуратно протрите их. Особенно тщательно продуйте подшипники, направляя струю сжатого воздуха так, чтобы не

Шум в коробке передач Причина неисправности Метод устранения 1. Шум подшипников 1. Замените дефектные подшипники 2. Износ зубьев шестерен и синхронизаторов ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107 2. Замените изношенные детали 3. Недостаточный уровень масла в коробке передач 3. Долейте масло. При необходимости устраните причины утечки масла 4. Осевое перемещение валов 4. Замените

Разборка. Прежде чем снимать заднюю крышку, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, отверните гайки крепления механизма выбора передач и снимите рычаг переключения передач в сборе с механизмом. Затем отсоедините гайки крепления задней крышки и снимите ее. Одна из гаек крепления крышки отвертывается изнутри картера коробки передач лада классика при снятой нижней крышке. При

Разборка. Промойте коробку передач и установите ее на стенде. Слейте масло и снимите нижнюю крышку с прокладкой. Снимите вилку привода выключения сцепления, а с направляющей втулки передней крышки коробки передач — муфту в сборе с подшипником и соединительной пружиной. Внутренний вид картера сцепления. Красными стрелками указаны гайки крепления картера сцепления к коробке передач; белой стрелкой

Кто и зачем оснащал «Жигули» автоматическими коробками передач

Многие уверены, что до «Гранты» АвтоВАЗ не выпускал автомобилей с автоматической трансмиссией. На самом деле, так оно и есть, но силами сторонних организаций «двухпедальные» версии тольяттинских моделей выводились на дороги ещё много лет назад.

Наследство «Фиата»

Началась «автоматизация» с первых моделей «Жигулей». Так как они были пусть и основательно модернизированными, но всё же копиями автомобилей Fiat 124, европейские дилеры ради увеличения привлекательности советской продукции решили предложить покупателям альтернативу «механике». Ею оказался трёхступенчатый «автомат» 3L30 (Th280) производства концерна GM, устанавливавшийся на различные модели марок Opel, Peugeot, Chevrolet, Rover, Jaguar, Suzuki, а также на знакомого нам «итальянца».

ВАЗ-2103 с автоматической коробкой

Так как коробка идеально подходила к машине, ассортимент «облагороженных» вазовских моделей был столь же широк — 2101, 2103, 2105, 2106, 2107. В салоне из отличий только две педали да селектор режимов, а под капотом – дополнительный радиатор.

Тираж, естественно, воображение не поражает (это всё-таки не заводское производство), но порядка сотни автомобилей на свет появилось. Периодически такие машины даже становились объектами реэкспорта, и их можно найти на просторах бывшего СССР.

Бесступенчатая «двенашка»

«Самары», то есть модели ВАЗ-2108, 2109 и 21099, дорабатывали всякие «самоделкины», а вот десятому семейству досталось больше внимания. По заказу завода центр автоматических трансмиссий МАИ в порядке эксперимента избавил хэтчбек ВАЗ-2112 от левой педали. Правда, машине достался не классический «автомат». Гидромеханическую коробку передач посчитали неподходящей по компоновке, поэтому в качестве трансмиссии применили бесступенчатый вариатор известной фирмы ZF.

ВАЗ-2112 с вариатором на тесте «Авторевю»

В теории такой вариант очень интересен, ведь вариатор может непрерывно и плавно изменять передаточное отношение, а значит, обеспечить постоянную работу двигателя как на оборотах с наивысшим крутящим моментом для лучшей динамики, так и на минимально возможных для лучшей экономичности.

Но даже сегодняшние вариаторы некоторые считают ненадёжными из-за нелюбви агрегата к чрезмерным и резким нагрузкам, что уж говорить о заре тысячелетия, когда бесступенчатые трансмиссии только набирали популярность. Кроме того, немалой была и цена агрегата — около 3000 долларов. С таким довеском общая стоимость машины уже сравнивалась с иностранными «двухпедальными» аналогами, сделанными не «на коленке».

Б/у из Японии

«Если не смог МАИ, то попытаемся мы!» — видимо, подумали в небольшой фирме «Айя», и вскоре всё-таки впихнули классическую автоматическую трансмиссию под капот машины десятого семейства. Агрегат решили взять проверенный от не менее проверенной машины – «Тойоты Короллы». Помня о проблеме цены, отыскали решение — поставлять из Японии подержанные «автоматы» с пробегами до 50 тысяч километров. Коробка была простой, с гидравлическим управлением. Всё управление — трос от селектора и реле, блокирующее стартер. С двигателем трансмиссия стыковалась через пару переходных пластин. Также перенесли опору на левом лонжероне и доработали шлицы приводов, входящие в коробку.

ВАЗ-2112 с японским «автоматом»

И вроде бы, всё складывалось неплохо, но оставалась одна проблема. Бюрократическая. Маленькой организации не по силам было провести полноценную сертификацию автомобиля. В НАМИ же согласились выдавать сертификаты только в индивидуальном порядке, что подразумевало личный визит каждого покупателя такой машины. Правда, расходы по оформлению взялся оплатить продавец. В этом случае автомобиль обходился дороже серийного уже на 1200 долларов, но из-за упомянутой бюрократии география сбыта ограничивалась столицей.

Конечно, попыток подружить тольяттинскую продукцию с автоматической коробкой было гораздо больше. Например, тот же МАИ пробовал оснастить автоматом ZF 4НР-22 и первый российский минивэн «Надежда». Но даже сама «Надежда» умерла далеко не последней, что уж говорить об её экзотической двухпедальной версии…

«Гранта» с четырёхступенчатой автоматической коробкой Jatco

Сам АвтоВАЗ тоже не однажды заявлял о планах по применению автоматических трансмиссий, например, семиступенчатая роботизированная коробка фирмы КАТЕ должна была появиться на «Ладах» ещё в 2012 году. В итоге, как мы знаем, первой серийной моделью с автоматической трансмиссией стала «Лада Гранта». А нынешним вазовским моделям «Веста» и XRAY снова прочат вариатор. Но это уже, как говорится, совсем другая история…

Взаимозаменяемость коробки передач «Жигулей» и «Нивы»

Серию материалов о взаимозаменяемости узлов и агрегатов автомобилей «Жигули», начатую в № 6, продолжает статья конструктора НТЦ ВАЗа М. ВОТИНОВА.

(смотрите так же таблицу взаимозаменяемости деталей трансмиссии)

На заднеприводных автомобилях ВАЗ («Жигули») первых лет выпуска применялась одна и та же коробка передач типа «2101». Ее использовали для моделей ВАЗ-2101, «2102» (до 1978 года их комплектовали коробками без включателей света заднего хода), а также «21011», «21013», «2103». В 1976 году появилась коробка передач типа «2106» с иными передаточными числами. С 1977 года ее начали ставить и на ВАЗ-2121—«Ниву» (у этого варианта нет привода спидометра, поскольку у «Нивы» он размещен на раздаточной коробке). В конце 1979 года появилась еще одна разновидность — «2105» со своим рядом передаточных чисел— промежуточным между «2101» и «2106». Это необходимо, чтобы выполнить более жесткие требования к экономичности, токсичности, шумности новых моделей — ВАЗ-2105, «2107», «2104» и модификаций.

Выбор передаточных чисел позволил применять коробку «2105» на всех моделях с классической компоновкой, и с 1987 года ею оснащают все заднеприводные автомобили («Жигули»). Только для «Нивы» по-прежнему используют коробку с передаточными числами «2106».

Значения передаточных чисел, а также различия в комплектации коробок передач показаны в табл. 1.

Коробки передач различаются также приводами спидометров, каждый из которых соответствует, как показано в табл. 2, определенному передаточному числу главной передачи. В противном случае возможно отклонение показаний спидометра от истинной скорости. Чтобы избежать этой погрешности, при необходимости одновременно с коробкой замените привод спидометра, руководствуясь табл. 2. На картере сцепления, напротив сапуна, краской наносят маркировку, указывающую, для какой модели автомобиля предназначена коробка передач: цифру «5» —для ВАЗ-2105, «2104», «7» — для ВАЗ-2107.

В последние годы часть автомобилей «Жигули» и «Нива» комплектуют пятиступенчатой коробкой передач. Она разработана на базе четырехступенчатой, взаимозаменяема с ней по месту, а внешне отличается конфигурацией задней крышки, в которой размещена пара пятой передачи (подробнее об устройстве коробки будет рассказано в одном из ближайших номеров — ред.).

На полноприводных автомобилях ВАЗ-2121 могут применяться редукторы с двумя вариантами передаточных чисел: 4,3 и 4,1. Соответственно различаются приводы спидометров (см. табл. 3). При замене или ремонте редукторов на этих машинах обязательно, чтобы у переднего и заднего моста они имели одинаковое передаточное число.

Еще одно замечание, касающееся полноприводных машин ВАЗ-2121. В целях повышения надежности и долговечности редуктора в нем была изменена фиксация оси сателлитов, а под них установлены азотированные сферические шайбы. В результате утрачена взаимозаменяемость корпусов и осей сателлитов. Поэтому при необходимости заменить корпус в редукторе выпуска до 1986 года нужно установить весь комплект измененных деталей: корпус 2121-1802163-200, ось 2121-1802160-10 и подложить под сателлиты шайбы 2121-1802161.

Чем руководствоваться при замене коробки передач? Помните, что наиболее универсальна для применения коробка типа «2105». Пятиступенчатая коробка — безусловно, выигрышная замена, особенно для совершающих продолжительные поездки, но пока не очень доступная. А вообще параметры коробки подбирали как компромисс между динамическими качествами, экономичностью и надежностью. Поэтому ВАЗ-2106 с коробкой передач «2101» станет динамичнее, но это скажется на долговечности деталей заднего моста. Наоборот, ВАЗ-2101, «21013» с коробкой «2106» разгоняется более вяло.

Подобным образом редуктор с передаточным Числом, большим предусмотренного, улучшает динамику, но «стимулирует аппетит» машины, а заодно увеличится нагрузка на полуосевые шестерни, полуоси. Обратная замена проявится в некотором ухудшении динамики, особенно на прямой передаче.

О взаимозаменяемости редукторов говорилось в № 6 с. г., здесь напомним лишь основные их различия (табл. 4).

Если при замене редуктора вы обнаружите, что маркировка на нем стерлась, передаточное число можно определить, не снимая его с машины. Для этого установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и вывесите одно из задних колес при помощи домкрата (второе должно опираться на землю). Поверните поднятое колесо на 20 оборотов и сосчитайте при этом, сколько оборотов сделал карданный вал. Разделив полученное число на 10, вы узнаете передаточное число главной передачи.

Примечание. Маркировку наносят зеленой краской на корпусе привода спидометра. Шестерни 2121-3802833-10 и 2121-380283320 не взаимозаменяемы: они различаются параметрами зубьев. Визуально различаются .фасками на торце зубчатого венца: 0,5X45° и 1X25° соответственно.

Ремонт КПП ВАЗ 2107 нового образца (5 ступенчатой, т.

Предлагаю вашему вниманию статью по ремонту 5 ступенчатой КПП нового образца (так называемый «разорванный пакет»)
 Часть фоток процесса будет повторяться,прошу сильно не пинать,фотки в основном делались при сборке,так как КПП и детали были отмыты,и фотик остался чистым :).
 Какой инструмент потребуется дополнительно?  Фиксатор первичного вала (я сделал из старой ступицы ведомого диска сцепления),  высокая головка на «30» для отворачивания гайки вторичного вала,пара мощных отверток,съемник стопорных колец, ударная отвертка с молотком и,в идеале, динамометрический ключ.

Вряд ли у кого под рукой окажется специальный стенд для ремонта КПП,в принципе и на столе можно перебрать, а ещё можно её в тиски аккуратно зажать.
 Итак,сливаем масло с КПП,снимаем КПП с машины,снимаем эластичную муфту,заднюю подушку КПП вместе с траверсой и вынимам вилку сцепления с пыльником и выжимным.
 Тщательно очищаем КПП от грязи при помощи щетки по металлу,подходящим инструментом типа отвертки,в идеале продуваем компрессором.

Хоть масло и слито,всё равно в КПП осталось немного масла,так что учитываем этот факт при разборке.
Снимаем нижнюю крышку КПП.

Снимаем резиновый пыльник муфты со вторичного вала,стопор со вторичного вала,при помощи подходящей выколотки выбиваем центрирующую втулку муфты.Если не удается «подцепить» втулку, то отворачиваем гайку вторичного вала насколько возможно и заворачиваем её обратно.
 Втулка при этом почти слезет с насиженного места.Включаем любую передачу,фиксируем первичный вал,и откручиваем гайку вторичного вала на «30».Снимаем конусную пружинную шайбу.

Если под рукой нет фиксатора первичного вала,то можно воспользоваться алюминиевой ложкой,вставив её ручку между шестернями первичного и промежуточного валов. Не стоит бояться за шестерни,люминь им не повредит.
Снимаем фланец эластичной муфты.

Отворачиваем выключатель фонарей заднего хода. Не потеряйте медную уплотнительную шайбу.

Отворачиваем гайку и вынимаем привод спидометра

Включаем вторую передачу и снимаем корпус рычага переключения передач,отвернув три гайки по наружнему радиусу.

Отворачиваем две гайки крепления кронштейна штанов к КПП

Снимаем кронштейн и вынимаем находящийся под ним закладной болт с четырехгранной головкой.

Отворачиваем пять гаек крепления задней крышки снаружи и одну внутри.

Снимаем заднюю крышку,иногда слегка приходится пристукнуть молотком.Подшипники могут при этом разъединиться,
часть подшипника остается на валу,часть в задней крышке,не страшно.

Снимаем со вторичного вала внутреннее кольцо подшипника (далее по тексту П.),затем снимаем шестерню привода спидометра.
АХТУНГ! Под шестерней привода есть маленький шарик,не потеряйте!

Снимаем маслоотражательную шайбу. Осматриваем её,был случай,когда шайба слезла со втулки.

При помощи отвертки выставляем шток переключения 1-2 передач в нейтральное положение.
Фиксируем первичный вал и страгиваем с места головкой на «17» болт крепления блока шестерен.Дальше он пойдет от руки,
но пока его не отворачиваем.

Теперь надо снять кожух сцепления (он же колокол). Отворачиваем одну гайку на «13» и шесть гаек на «17».

Снимаем,убираем в сторону.На первичном валу,либо в колоколе остается пружинная конусная шайба.
Осматриваем её на предмет протёртости,трещин.Иногда вместо конусной шайбы может стоять толстое кольцо.

Удерживая первичный вал фиксатором,отворачиваем передний болт промежуточного вала (далее промвал) головкой на «19».

Откручиваем два болта пластины,удерживающую пружины фиксаторов штоков переключения передач.

Под пластиной расположены три пружины,две одинаковые по длине (для штоков 1-2 и 3-4 передач) и одна подлиннее (для штока 5 передачи и заднего хода).
Вынимаем пружины.

Под пружинами находятся три шарика,они в масле,сами не выпадают,но всё же приглядывайте за ними
в процессе дальнейшей разборки.

Теперь отворачиваем болт блока шестерен и вынимаем его. Теперь вынимаем блок шестерен.Движение назад и вбок.
Шестерни 5 передачи при этом немного отходят назад.

Между блоком шестерен и задним П. промвала установлено дистанционное кольцо.Оно иногда прилипает к блоку шестерен
и в самый неподходящий момент отпадывает.

Снимаем с вторичного вала шестерню 5 передачи в сборе с штоком переключения 5 передачи,с шестеренкой З.Х.,муфтой.

Снимаем дистанционное кольцо.

При помощи подходящего тонкого предмета выталкиваем из гнезда шарик фиксатора.Я использую трубочку от ВД 40,она гибкая.

Теперь щипцами разжимаем стопорное кольцо ступицы муфты синхронизатора V передачи и снимаем его.

Снимаем со вторичного вала коробки передач ступицу.

Снимаем пружинную шайбу.Она обращена в сторону шестерни З.Х.

Снимаем шестерню заднего хода

Теперь надо снять промвал.Для этого надо снять передний подшипник.
Иногда достаточно отвертками зацепиться за стопорное кольцо и П. вылезет.

Иногда он не хочет слазить,тогда приходится закрутить болт несколько витков в промвал и,создав упор отверткой,слегка
постучать молотком по болту и сдвинуть подшипник с места.Иногда подшипник разбирается,не страшно,его можно собрать.

Теперь снимаем задний П. промвала,вытолкнув его из корпуса отверткой.

Вынимаем промвал.

Отворачиваем болт крепления вилки 3-4 передач к штоку переключения 3-4 передач головкой на «10».

Вынимаем шток и одновременно вытаскиваем вилку.

АХТУНГ! В штоке переключения расположен маленький блокировочный сухарь.При вытаскивании штока может выпасть.

Затем извлекаем блокировочный сухарь из корпуса КПП.

Вытаскиваем шарик фиксатора.

  Отворачиваем болт крепления вилки 1-2 передач к штоку переключения 1-2 передач головкой на «10».

Вынимаем шток и одновременно вытаскиваем вилку.

Затем извлекаем блокировочный сухарь из корпуса КПП.

Вытаскиваем шарик фиксатора.

Вынимаем первичный вал.

Извлекаем игольчатый подшипник.Осматриваем поверхности трения игольчатого П.внутри первичного вала и на вторичном валу.
Если есть следы выкрашивания,то вал придется менять.

Отмываем подшипник и внимательно осматриваем его,беговая дорожка и шарики не должны иметь следов выкрашивания,питтинга
Смазанный маслом подшипник должен вращаться тихо,без заеданий и шума.
Вот так выглядит изношенная беговая дорожка-причина шума

Если возникла необходимость заменить подшипник,то:
Снимаем стопорное кольцо с наружней обоймы подшипника

При помощи съемника снимаем стопорное кольцо,если не слазит с насиженного места,то сбиваем выколоткой,
снимаем пружинную шайбу

Выпрессовываем подшипник и напрессовываем новый. Стопорное кольцо осаживаем на место при помощи бородка
ударом вдоль вала

При помощи ударной отвертки и молотка страгиваем с места и отворачиваем три винта стопорной пластины.

Винты при отсутствии повреждений можно использовать заново,а вот корончатые шайбы всегда при сборке ставим новые.
Снимаем стопорную пластину.

Извлекаем подшипник из корпуса КПП в сборе со стопорной шайбой.

Удерживая на валу шестерни вытаскиваем вторичный вал в сборе из корпуса КПП.

Отмываем корпус.

Вот так выглядит снятый вторичный вал в сборе.

Снимаем с вала муфту 3-4 передачи,осматриваем муфту.Забоин на зубчиках быть не должно.
Теперь разбираем вторичный вал для осмотра 1 и 2 передач.Все детали просто снимаются с вала.
Иногда ступица 1-2 передач может сидеть достаточно плотно,пара легких ударов по шестерне 2-ой передачи и ступица слезет.
Вот так выглядят снятые со вторичного вала детали 1 и 2 передач.

Если надо получить доступ к шестерне 3 передачи и блокирующему кольцу,то разбираем вал в следующем порядке:
Зажимаем вал в тисках через тряпку.

Разжать стопор не получиться,сбиваем его с места выколоткой,кольцо само выскочит.

Снимаем пружинную шайбу.

Снимаем ступицу муфты.

Снимаем шестерню 3 передачи в сборе.

Меняем изношенные детали.

Ставим на место шестерню,ступицу,пружинное кольцо.

При помощи съемника стопорных колец максимально близко ставим стопорное кольцо к его месту на валу.

При помощи выколотки ударом сверху и по периметру кольца засаживаем стопорное кольцо на место.

Осматриваем шестерни,зубчики не должны иметь забоин,грани должны быть острыми

Осматриваем шестерни,сколы зубьев не допускаются.
При покупке новой шестерни обратите внимание на зубья самой шестерни — забоин и прочих дефектов быть не должно.
Попадались новые шестерни с забоинами,вследствие чего шум был обеспечен.
 Осматриваем блокирующее кольцо синхронизатора,на нем не должно быть отметин от муфты (насечки по кольцу или же проточка кольцеобразная)
На фото слева изношенное кольцо,справа новое

Для замены блокирующего кольца прижимаем кольцо к шестерне (сжав пружину)
и съемником разжимаем стопорное кольцо

Снимаем стопор и блокирующее кольцо

Ставим новое кольцо,собираем обратно,проверяем лёгкость перемещения,заедать не должно.

Осматриваем муфту-забоин на зубчиках,следов износа в проточке под вилку быть не должно
Изношенная муфта

Новая муфта

Осматриваем вилки переключения.Износ на рабочей поверхности вилки не допускается.
Для сравнения-новая и изношенная вилка

Меняем сальник первичного вала.
Со стороны сцепления через отверстие в направляющей втулке выжимного подшипника подходящей по диаметру выколоткой
выбиваем сальник.

Тщательно очищаем,обезжириваем,,смазываем тонким слоем герметика,
сажаем сальник на место при помощи головки на «32».

Изучаем опорный «солдатик» вилки сцепления на предмет износа.
Осматриваем пружинную упорную шайбу (износ опорных поверхностей,трещины не допускаются).

Наносим немного литола на посадоное место шайбы и ставим её на место.При помощи литола шайба «приклеена» и не выпадет при сборке.

Займемся теперь задней крышкой.
Как правило в ней остается обойма одного или двух подшипников.Да и сальник тоже надо менять.
Выбиваем при помощи удлинителя заглушку.

Выбиваем сальник при помощи отвертки.

При помощи отвертки и молотка выбиваем подшипники из корпуса задней крышки.П. сидят без натяга,поэтому выбиваются легко.

Отмываем корпус,обезжириваем посадочные места сальника и заглушки.
  На посадочные места сальника и заглушки наносим герметик.
Запрессовываем сальник и заглушку.

Выбираем правильно масло в коробку передач

Современному владельцу автомобиля сложно правильно подобрать масло для своего железного коня, особенно масло для трансмиссии. На текущий момент на нашем рынке есть огромный выбор из множества масел с различными свойствами и соответствующим различным нормам. В этой статье мы попробуем разобрать во всем многообразии масел для коробки передач.

Трансмиссии автомобиля в процессе работы требуется постоянная смазка. Детали коробки соприкасаются с большой скоростью и силой, создавая сухое трение, и без смазывания это быстро изнашивает детали, выводя агрегат из работы. Для целей смазывания деталей коробки передач и используется трансмиссионное масло, защищающее механизмы от трения, мелких частиц и грязи.

Виды трансмиссионных масел

Выбор трансмиссионного масла зависит от его показателей, а также самой КПП:

Тип трансмиссии

Механическая КПП — MTF
АКАА — ATF
Вариаторный тип — CVTF
Роботизированная КПП — различные масла, исходя из рекомендаций производителя автомобиля.

Базовое масло

Это основа для производства масла:

Минеральное — очищенные масляные фракции нефти, самые дешевые масла.
Полусинтетическое — аналогичны минеральный, но уже с химическими синтезированными добавками.
Синтетическое — полностью синтезированные в лаборатории.

«Синтетика» показывает себя гораздо лучше в морозы, нежели «минералка». Но При этом, синтетические масла не подходят для многих устаревших конструкций и дороже остальных.

Показатель вязкости

Это обозначение вязкости масла при различных температурах. Общепринятой является спецификация SAE (Society of Automobile Engineers), — это мировой стандарт степени вязкости масла.

Принятые стандарты

Стандарт API

Классификации по API (American Petroleum Institute) разделяет масла для МКПП по составу и предназначению.

GL-4 подходит для трансмиссий, используемых в умеренных условиях, с деталями из цветных металлов и сплавов, где нежелательно использовать GL-5.

GL-5 содержит большое количество противозадирных присадок, когда трансмиссия работает при высокой нагрузке.

GL-4/5 является универсальным маслом, которому присущи свойства обоих стандартов.

Стандарт Dexron

Специализированная классификация производителя General Motors:

Dexron (Подкласс B)
Используется для авто, выпущенных с 1967 по 1972 годы

Dexron II (Подклассы C, D, E)
Используется для авто, выпущенных с 1973 по 1992 годы

Dexron III (Подклассы F, G, H)
Используется для авто, выпущенных с 1993 по 2005 годы

Dexron VI (Подкласс J)
Используется для современных авто, выпускаемых с 2006 года

Для роботизированных коробок передач, а также вариаторов, не существует определенного стандарта масел или жидкостей, регулирующего их характеристики. Необходимо руководствоваться рекомендациями автопроизводителя.

Ошибки при замене масла в коробке

Увеличенный срок замены масла

Очень часто производитель дает рекомендации по крайне большому сроку замены масла с в коробке. К сожалению, это лишь маркетинговый ход, что может привести к преждевременному износу коробки передач и её отдельных частей. В процессе эксплуатации, часть присадок вырабатываются, что ведет к загустеванию масла. Отработки от масла скапливает в узлах агрегат, образуется шлам и осадок, трансмиссия работает с повышенным износом. Меняя масло чаще – вы уменьшаете шанс негативного воздействия на механизмы коробки из-за потери маслом его качеств.

Ошибки совместимости

Очень часто автовладельцы используют масло с показателем вязкости, которые не подходят для трансмиссии их автомобиля или режима его эксплуатации. В свою очередь это приводит к повышенной нагрузке на трансмиссионные детали, ускоряя их износ.

Смешение разных масел

Масло для трансмиссии отлично по многим параметрам, а его смешивание с другим маслом приведет к негативным последствиям. И именно, возможно образование осадка и пенообразование, изменится вязкость и свойства масла. Появляются рывки и посторонний шум, значительно увеличивается износ. Без крайней необходимости (аварийные ситуации на трассе) делать смесь из масел недопустимо.

Какое масло выбрать?

Выбирать трансмиссионное масло нужно изучив информацию, как от производителя, так и специалистов. Из-за большого количество подделок на рынке покупка популярного бренда стала настоящей лотереей. К тому же цены на масло от ведущих мировых брендов становятся слишком высокими. Разумная альтернатива в этом случае — выбор недорогого, но качественного трансмиссионного масла, своевременная замена которого не станет ударом по семейному бюджету. Важна и информация по продукту от производителя, для уверенности в соответствии масла характеристикам.

Отличный вариант — обратить внимание на масла российского производителя C.N.R.G. с маслами в ассортименте, подходящими для различных типов трансмиссии.

Lada 2105 Nova 1.

48

48

48

Lada 2105 Nova 1.5 Performance
Максимальная скорость:	148 км / ч или 92 Mph
17,0 с
Lada 2105 Nova 1.5 Размеры, аэродинамика и вес
Колесная база:	242 см или 95.28 дюймов
Длина:	413 см или 162,6 дюйма
Ширина:	162 см или 63,78 дюйма
8	или 54,72 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Передние тормоза — Размеры дисков:	Диски (- мм)
Барабаны (- мм)
Передние шины — Размеры дисков:	165 / — R13
Задние шины — Размеры дисков 16:
Снаряженная масса:	976 кг ИЛИ 2152 фунтов
Соотношение выходной массы и мощности:	13 кг / л. с.
Объем багажника / багажника:	350 л
Передняя подвеска:	Независимая, McPherson, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	Ось De Dion, винтовые пружины

Lada 2105 VFTS (Group)

 Опубликовано:  18.01.2016 @ 23:38  
  Первоначально опубликовано в:  2015  (старый веб-сайт)
   (C) Джей Аугер    - владелец и автор веб-сайта
  Уведомление : Методы копирования в любой форме (включая, помимо прочего, копирование / вставку текста и снимки экрана) содержимого веб-сайта строго запрещены. 

ВВЕДЕНИЕ

Этот заднеприводный раллийный автомобиль создан на базе российской модели ВАЗ-2105 и построен компанией VFTS ( Вильнюсская Фабрика Транспортных Средств), основанной и затем управляемой известным литовским раллийным гонщиком Стасисом Брундза.

БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР СОДЕРЖАНИЯ

ИСТОРИЯ (резюме)

Производство 2105 VFTS началось в 1979 году на заводе в Вильнюсе в Литве, позже получив омологацию Группы B в октябре 1982 года под названием «VFTS-2» (что просто означало, что это была вторая будущая раллийная модель. вне компании) .Все раллийные автомобили VFTS считались простыми, легко ремонтируемыми и обеспечивающими достойную производительность по доступной цене.

В раллийном автомобиле 2105 VFTS использовался тот же двигатель объемом 1568 куб. См, который был разработан для первого раллийного автомобиля компании, Lada 1600. Безнаддувный агрегат мог более чем вдвое превышать заводскую мощность до 160 л.с. благодаря использованию двойного карбюраторы, модифицированные внутренние детали и 100-октановое гоночное топливо. Небольшой объем двигателя позволил бы автомобилю попасть в класс B / 10 (для двигателей от 1300 до 1600 куб. См), где он был бы более чем подходящим для любых аналогичных соревнований.

В ходе его производства были внесены усовершенствования, такие как усиленный картер заднего моста в 1985 году и новая 5-ступенчатая коробка передач в 1986 году. дальний правый угол над реверсом, в то время как со второго по четвертый занимал обычный образец 4-х скоростного блока. Эта схема идеально подходила для ралли, поскольку 1-я передача почти никогда не выбиралась и позволяла наиболее часто используемым передачам совмещаться друг с другом, а не скрещиваться.Другие улучшения включали наличие более легких алюминиевых внутренних дверных панелей, капота / капота (с добавленным воздуховодом), заднего багажника / багажника и боковых экранов из поликарбоната.

Lada 2105 VFTS участвовала лишь в нескольких редких гонках чемпионата мира по ралли в эпоху группы B, таких как финское ралли 1000 озер, где она полностью доминировала в классе B / 10 в 1986 году, заняв первые 6 позиций в классе. Российский раллийный гонщик Игорь Больших финишировал 18-м в общем зачете и первым в классе.Тем не менее, автомобиль был более конкурентоспособным на национальных соревнованиях Восточной Европы, где он возглавлял большинство соревнований и занимал обширный список призовых мест.

Производство 2105 VFTS официально закончилось в 1990 году, всего было построено и продано 30 единиц по всему миру. На автомобиль не повлиял пресловутый запрет Группы B, поскольку он соревновался в классе B / 10 и продолжал широко использоваться в ралли до истечения срока его омологации в конце 1991 года.

Автомобиль к тому времени приобрел такую ​​известность среди энтузиастов ралли из старого коммунистического квартала, что многие частники начали их копировать, и вскоре он стал доступен как комплектный автомобиль.Реплики до сих пор участвуют в различных сериях национальных раллийных клубов и очень популярны в Венгрии.

Стоит отметить, что компания VFTS также работала над прототипом «Lada Turbo» группы B, более известным как Lada Samara EVA (нажмите, чтобы узнать больше).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ РАЛЛИ

Шасси-кузов
Тип	FIAT 124 модифицированное стальное шасси типа монокок с каркасом безопасности, расширенными колесными арками и задним спойлером 1986+: боковые окна из поликарбоната, алюминиевый капот, крышка багажника и внутренние дверные панели
Передняя подвеска	независимая, стойки, пружины винтовые
Задняя подвеска	ось усиленная прямая, стойки, винтовые пружины, радиусные тяги
Система рулевого управления	червячная роликовая передача	16. 4: 1
Тормоза	F: диски 252,7 мм, 1-поршневые чугунные суппорты R: барабаны 250 мм	двухконтурный с сервоприводом, регулируемое передаточное число
Размеры
длина: 4090 мм (161,0 дюйма)	ширина: 1725 мм (67,9 дюйма)	высота: 1400 мм (55,1 дюйма)
Колесная база: 2424 мм (95,4 дюйма)	Колея передняя: 1365 мм (53.7 дюймов)	задняя колея: 1321 мм (52,0 дюйма)
Диски — шины
Сухая / снаряженная масса	920 ~ 950 кг (2028 ~ 2094 фунтов)
Масса / мощность	5,1 ~ 5,9 кг / л.с. (11,3 ~ 13,1 фунт / л.с.)
Топливный бак	НЕТ

РАЗМЕЩЕНИЕ / ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ВЕРСИЯ

ВАЗ : В олжский А втомильный Z авод (ныне АвтоВАЗ), больше известен как Лада. 2105, также известный как «Жигули», был основан на платформе Fiat 124 и был представлен в 1979 году. Невероятно, но производство модели продолжалось до 2010 года. Хотя он, очевидно, задумывался как экономичный автомобиль без каких-либо стремлений к автоспорту, 2105 по-прежнему очень популярен среди автолюбителей России и Восточной Европы.

Серийное производство ВАЗ 2105 намного превысило 200 единиц омологации, требуемых правилами Группы Б. В таких случаях FISA / FIA может омологировать модель для соревнований, если она будет представлена ​​ограниченной серией из минимум двадцати единиц «эволюции» или автомобилей, оснащенных различными деталями VO (вариант варианта), предназначенными для гонок.Так было с VFTS.

При нормальных обстоятельствах это квалифицировало бы 2105 VFTS как подлинную модель «эволюции» (ET). Несмотря на это, автомобиль получил нормальную омологацию Группы B 1 октября 1982 года (№ B-222 / щелкните, чтобы просмотреть документы).

Компания VFTS, как известно, произвела 30 таких специальных автомобилей в период своего производства с 1979 по 1990 год. С тех пор он был широко скопирован энтузиастами ралли во всем мире.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

Для серийной модели ВАЗ-2105 слишком много разных спецификаций, чтобы перечислить. Однако некоторые из них доступны НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ!

ВИДЕО

ССЫЛКИ

(C) Статья Jay Auger — w владелец сайта, главный автор и главный редактор

• Изображения и видеоролики являются собственностью их первоначальных владельцев
• Все разрешительные документы являются собственностью Международной автомобильной федерации (FIA): SOURCE

• ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ / ЮРИДИЧЕСКИЕ УВЕДОМЛЕНИЯ

Советские автомобили были странными: серия Lada Classic

Что это?

Поздоровайтесь с третьей самой продаваемой автомобильной платформой в истории отрасли — Lada Classic, состоящей из Lada 2105, 2104 и 2107 (с 1982 года). Все вместе известные как Lada Riva (Великобритания) или Lada Nova (Европа), это семейство моделей является одним из самых популярных в бывшем Союзе Советских Социалистических Республик, а также продавалось в Канаде, Эквадоре, Франции, Германии, Великобритании, Кубе. и многое другое. Он по-прежнему довольно популярен на рынке подержанных товаров в России.

Где и когда это было сделано?

Представлен в 1980 году, серия производилась в Тольятти и Ижевске (Россия), Запорожье, Херсоне, Черкассах и Кременчуге (Украина), а также в Египте и Казахстане.Производство началось в 1980 году и закончилось в сентябре 2012 года, когда с конвейеров «ИжАвто» сошла последняя модель 2104. Это ознаменовало конец производства моделей, производных от Fiat 124, после 41 года работы на конвейерах.

Технические данные:

Основанное на Fiat 124, семейство 2104/2105/2107 имело передний двигатель и задний привод и было доступно как базовый седан (2105), универсал (2104) и роскошная версия седана (2107). . Мощность исходит от ряда бензиновых двигателей с рабочим объемом от 1.От 2 литров до 1,7 литра, все в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Что в нем такого особенного?

Ну, собственно говоря, ничего. Но, на наш взгляд, то, что ты просто обычный автомобиль для масс, делает тебя особенным в очень… скажем так, особенном смысле.

Он отличался «впечатляющим списком стандартного оборудования», как отмечает Autocar в обзоре, включая «регулируемые по высоте фары, внутреннее регулируемое зеркало на двери водителя, обтянутые велюром сиденья, заднее стекло с подогревом, подсветку капота и багажника.«Не забывайте квадратный внешний вид и спартанский интерьер.

Это еще и мило, потому что, когда все производители начали выпускать системы впрыска топлива в начале 90-х, ВАЗ просто решил установить каталитический нейтрализатор на автомобили, оснащенные карбюраторами, чтобы соответствовать ограничениям по выбросам. И не получилось …

Но что не нравится в автомобиле, основанном на итальянской платформе RWD, который стал лучшим автомобилем Европы 1967 года? И, эй — выпущена ограниченная серия автомобилей с двигателем Ванкеля мощностью 150 л.с. и парой карбюраторов Weber с двойным дросселем!

Коробка передач 1-я скорость 2105-1701112 Lada Niva 4X4 Laika Riva 2101-2107 NEW Детали механической трансмиссии легковых и грузовых автомобилей alsanea Детали для легковых и грузовых автомобилей

1. Главная
2. Автозапчасти и транспортные средства >> Автозапчасти и аксессуары >> Запчасти для автомобилей и грузовиков >> Трансмиссия и детали трансмиссии легковых и грузовых автомобилей >> Механические трансмиссии и детали легковых и грузовых автомобилей >> Детали механической трансмиссии легковых и грузовых автомобилей
3. Коробка передач 1-я скорость 2105-1701112 Лада Нива 4X4 Laika Riva 2101-2107 NEW

Коробка передач 1-я скорость 2105 -1701112 Lada Niva 4X4 Laika Riva 2101-2107 NEW, Niva 4X4 Laika Riva 2101-2107 NEW Коробка передач 1-я скорость 2105-1701112 Lada, для 5-ступенчатой ​​коробки передач, Lada Niva 4X4 1600 1700, Laika Riva 2101-2107, 1-я скорость коробки передач , Самый продаваемый продукт Быстрая доставка, закажите сегодня Удовлетворение Гарантированно Бесплатная доставка всех товаров Бесплатная доставка и бесплатный возврат соответствующих товаров.4X4 Laika Riva 2101-2107 NEW Коробка передач 1st Speed ​​Gear 2105-1701112 Лада Нива.

Добро пожаловать в Al Sanea Chemical Products

Химическая компания в Кувейте, в основе которой лежат инновации.

С 1977 года Al Sanea Chemical Products делает мир лучше и безопаснее для жизни благодаря нашей страсти к инновациям. Именно эта страсть сделала нас сегодня ведущей химической компанией Кувейта.

От промышленных до бытовых, от чистящих до дезинфицирующих средств — мы находим решения сегодняшних проблем, чтобы помочь нашим клиентам реализовать свои амбиции и построить лучшее будущее. Чтобы добавить к нашему списку достижений, мы являемся химической компанией, сертифицированной Министерством здравоохранения Кувейта в соответствии с надлежащей производственной практикой.

Коробка передач 1-я передача 2105-1701112 Лада Нива 4X4 Лайка Рива 2101-2107 NEW

Этот элемент предназначен только для замены прокладки (уплотнения) для вашего 3-го стоп-сигнала.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Классическое обручальное кольцо с бриллиантом для помолвки. Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Коробка передач 1st Speed ​​Gear 2105-1701112 Лада Нива 4X4 Лайка Рива 2101-2107 NEW , тоже отличная идея для подарков на детское шоу. ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ МНОГОЧИСЛЕННЫЕ ПРЕДМЕТЫ, ВЫ ДОЛЖНЫ ЗАКАЗАТЬ ИХ ОТДЕЛЬНО. ОБЯЗАТЕЛЬНО ЧЕРЕЗ — 19, напишите нам и мы разместим, Коробка передач 1st Speed ​​Gear 2105-1701112 Lada Niva 4X4 Laika Riva 2101-2107 NEW .Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам понадобится помощь с размером, и я смогу помочь с измерением вашего браслета. Я кладу стеклянный порошок на медные формы и обжигаю при 1700 градусах. Цветочные вышивки с одной стороны и декоративные узоры с другой создают необычайно очаровательное и индивидуальное изделие. или 12-18 или 18-24 месяцев или 2т или 3т, Коробка передач 1st Speed ​​Gear 2105-1701112 Лада Нива 4X4 Лайка Рива 2101-2107 NEW , Достаточное количество зажимов для сборки и навешивания. Пригласительный билет A5 148 x 210 мм (по 1 на странице).Эта автоматическая регулировка подтверждает передачу нагрузки на центр тяжести тела. Это последняя разработка компании Progressives, которая превращает трудоемкий процесс установки в быструю и простую работу. Коробка передач 1st Speed ​​Gear 2105-1701112 Лада Нива 4X4 Лайка Рива 2101-2107 NEW . 99 см) с подвеской из настоящего акульего зуба с гальваническим покрытием из 24-каратного золота размером 10 x 12 мм и цепочкой, заполненной золотом 14 карат. Всем нашим клиентам вы увидите множество символов, соответствующих цветовой кодировке. Коробка передач 1-я скорость 2105-1701112 Лада Нива 4X4 Лайка Рива 2101-2107 НОВАЯ , НОСТАЛЬГИЧЕСКИЙ СТИЛЬ — Назовите это фартуком или сельским домом, цвет товара может немного отличаться от изображения.

Коробка передач 1st Speed ​​Gear 2105-1701112 Лада Нива 4X4 Лайка Рива 2101-2107 NEW

Новая загрунтованная крышка заднего бампера подходит для Chevrolet HHR LS & LT модели GM1100741 06-2011, отражатель заднего бампера 3-сторонний светодиодный модуль поворота тормоза W / S / Q для KIA 2015-17 Sorento. Замок зажигания для Honda CB400 CM400 Hawk 400450 35100-413-007 Новый.Быстроразъемный штифт Hobie Артикул № 20311 Кольцо 3/16 ″ x 3/4 ″. Hood Guard-GT Защитные кожухи на заказ 45306-01 подходят для Ford Mustang 08-09, рычага подвески и шарового шарнира Передний правый нижний подходит для 08-09 G8, Kenda Задняя шина HONDA CRF250L 2013–2017 120 / 100×18 Задняя шина 120 / 100- 18 CRF 250л. Керамические тормозные колодки для 2005 Chrysler 300 Front Rear eLine Просверленные тормозные диски, ПРАВЫЙ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК КРЫШКИ КЛАПАНА ДВИГАТЕЛЯ для MERCEDES W202 W210 W211 W220 W163 СЛЕВА. JEEP T150 TRANS 2ND GEAR T150 1976-79 WT299-11 OEM # 8124899 MILITARY SURPLUS.SeaDoo Spark 2014-2017 Обновление Reflash ECU ECM 60 л.с. до 90 л.с. Режим SPORT OEM, 2x Наклейка с черепом и костями Самоклеящаяся виниловая пленка, НОВИНКА 2011-2013 Chevy Caprice или 08-09 Pontiac G8 Lock Control Key Кнопки FOB. OEM, 2014+ 2013+ Slider комплект на передний мост BMW R1200GS / ADV R1200RT. 802204 Адаптер для пистолета DeVilbiss DeKups DPC-11. MAZDA 89-94 2606cc / 2.6L Шатун, Chevy 99-02 Silverado 00-06 Suburban Tahoe Противотуманные фары дымового бампера с лампами, 08-14 Harley F + R Тормозные колодки Super Glide Custom и Street Bob Low Rider Fat Boy.

Коробка передач 1-я скорость 2105-1701112 Лада Нива 4X4 Лайка Рива 2101-2107 НОВАЯ

История Lada на базе Fiat

Предсерийная история

Большинство людей знают о сделке Советского Союза с Fiat, но мало о том, что на самом деле привело к ней.Вы не поверите, но НАМИ (Центральный научно-исследовательский институт автомобилей и автомобильных двигателей) в основном выступал за переднеприводный автомобиль Renault 16, но остальным он не понравился, и его не выбрали. Главный инженер посчитал, что Fiat 125 будет лучшим выбором, чем 124. 125 классом выше и, вероятно, продавался бы лучше за пределами СССР, но он был основан на старой модели — Fiat 1300/1500 1961 года. Таким образом, он использовал заднюю ось с листовой рессорой и в целом был устаревшим (в отличие от 124, который имел трехрычажную заднюю ось и был почти полностью новой моделью).

Самой большой проблемой сделки с Fiat в целом был двигатель.Русские не хотели старый двигатель OHV 124. Fiat ничего не скрывал и даже предлагал прислать оснастку для новых двигателей TwinCam после завершения их разработки. Они даже предоставили ВАЗу документацию на двигатель объемом 1500 куб. См с намерением сделать 2103. Чтобы оправдать свою позицию, НАМИ протестировал Москвич 408, Ford Taunus 12M, Morris 1100, Peugeot 204, Renault R16, Skoda MB1000 и ЗАЗ (похоже, R16 победила, но я плохо знаю русский язык, говорят, что лучше, но не знаю, по комфорту или по долговечности).Большую роль в окончательном выборе сыграл тот факт, что в то время Италию возглавляло дружественное коммунистам правительство. Тогдашний министр автомобильной промышленности СССР Александр Тарасов сказал, что «итальянцы нам ближе, чем французы», и вдобавок генеральный директор «АВТОВАЗа» Анатолий Александрович Житков сделал вывод, что по сравнению с Fiat, Renault и Peugeot tech не предназначалась для массового производства и потребовала бы значительных изменений.

Тесты

Автомобильный дизайнер Данте Якоз вспоминает: «Испытания 124, проведенные в России, оказались очень полезными для адаптации автомобиля к потребностям этой огромной страны.Испытания, проведенные на специальном полигоне под Москвой на огромном клочке земли, были невероятно тяжелыми. Первые экземпляры, полученные в июле 1966 года, рассыпались на дорогах Дмитровского полигона всего через 5000 км. Итальянская делегация в панике бросилась. Через неделю Тараненко вызвали в министерство: «У вас есть две недели, чтобы составить документацию по тестам и отправить итальянцам».

модернизированных автомобиля (номера 7, 8 и 9).У них было существенно усиленное шасси. После 12 000 км дорожных испытаний на № 7 и № 8 было по 5 трещин, по сравнению с 17 в № 5 и 24 в № 4 (№ 6 и № 9 были отправлены на лабораторные испытания). Некоторые трещины имели длину 150 мм в месте соединения крыши со столбами, что привело к отрыву столбов. Русские также изменили конструкцию заднего моста (у оригинального сломался дифференциал и были трещины на опорах поперечного рычага).

И все же он не был готов.Резиновые втулки передней подвески постоянно выходили из строя, а задние тормоза оказались еще одной проблемой в переговорах. Тормозные колодки прослужили 400-800 км, а когда полигон был засыпан солью и песком, он попал в тормозные механизмы. Итальянцы действительно гордились задними дисковыми тормозами на 124-м и поэтому упорно отказывались менять их на барабанные, но в конце концов сдались.

Двигатель и коробка передач

Двигатель Лады — не двигатель Fiat.
Русские сочли двигатель Fiat 124-й серии OHV слишком старым и не имеющим особых возможностей для улучшения. Таким образом, они увеличили расстояние между цилиндрами до 95 мм, изменили диаметр цилиндра и ход поршня с 73×71,5 до 76×66, сохранив рабочий объем 1,2 литра, и сделали новую головку SOHC.
Итальянцам настолько понравились изменения, что они повлияли на некоторые их более поздние разработки. Изменилась и коробка передач — сцепление большего размера, усиленные синхронизаторы, шестерни от Fiat 124 Sport, доработанный карданный вал.

У двигателя был большой нереализованный потенциал, и простая настройка подняла мощность почти до 100 л.с. (низкая компрессия, плохой карбюратор и т. Д.)

Модернизация

Автомобиль № 2 — это не универсальная версия 2101, а скорее 2103.
Он был выпущен в 1967 году. Годом позже вышел 124S, очень похожий на 2103 — четыре фары, похожие дверные ручки и бамперы. Пока шли переговоры, доработки вагона №1 (2101) также были внесены в №2. Русские решили сделать двигатели таким образом, чтобы они подходили для раллийных классов 1300 и 1600. Диаметр двигателя 1200 был изменен с 76 мм на 79 мм, что сделало его 1293 см3, а с 1451 см3 они сделали 1568 см3.
Это положило начало моделям 21011 и 2106.

Галерея

Производство 2103 началось в 4 квартале 1972 года.Интересно, что и 2101, и 2103 прошли дорожные испытания… после запуска в производство.

Первые 5 экземпляров ВАЗ-2105 были выпущены в 1977 году. Помещение, в котором проекты были представлены высшему руководству, прозвали «Греческим залом».Все слышали Райкина: «В Греческом зале, в Греческом зале…». Не зная этого, корреспондент описал: «Мы пошли с Марком Васильевичем в главный зал Центра стиля. Как будто в музее восковых фигур, там застыли полные пластилиновые модели будущих машин. «Демидовцев рассказал журналисту, как сложно что-либо поменять в виде автомобиля в условиях жестких технологических ограничений и узкоспециализированного оборудования:« Допустим, мы хотели бы сделать линию крыши другой.Вроде небольшое изменение, но строчка этого не допускает. «

Слева — Изначально ВАЗ-2105 должен был иметь 4 фары, но вышестоящие были достаточно вменяемыми, чтобы этого не допустить. В середине — Проект глубокой модернизации ВАЗ-2101, разработанный В.Пашко, в 1975 году получил обозначение ВАЗ-2101-80. В 80-м году машина должна была поступить в серийное производство. Справа — ВАЗ-2105, 1980 г. главный инженер -В.Квасдов, дизайнер — В.Степанов
Это была первая советская машина с галогеновыми фарами и форсунками, внутренними зеркалами заднего вида, обогревом заднего стекла, двигателем с ременным приводом и полиуретановой набивкой сидений

«Секрет» модификации

Было несколько интересных модификаций с роторным двигателем на базе 2105 и 2107
Их можно идентифицировать по цифре 9 в конце обозначения шасси:
21019,21059,21079 (кроме 21018)
-21018 — одновинтовой Ванкеля ВАЗ-311, 70 л.с.
-21019 — двухроторный ВАЗ-411 Ванкеля, 120 л.с.
-21059 — двухроторный ВАЗ-4132 Ванкеля, 140 л.с.
-21079 — двухроторный ВАЗ-413X Ванкеля, 140 л.с.

Технические подробности зимнего дрифта Ladas и другие

Зима в России все меняет.Советские автомобили 40-летней давности становятся королями дрифта, а фургоны приобретают поистине волшебные свойства.

Здесь только что закончился зимний дрифт-сезон, и все гонщики снова сосредоточились на своих летних дрифт-карах. Но прежде чем это станет древней историей, давайте поближе познакомимся с несколькими примечательными автомобилями из серии Winter Drift Battle 2018-2019.

В этом сезоне снова доминировал универсал Lada 2102, а первые четыре места в чемпионате заняла модель универсал.

Lada также есть универсал 2104, но они не так доминируют, как предыдущая модель, в основном из-за длины шасси. Если вы не понимаете, что есть что, 2102 отличается своими круглыми фарами, а 2104 — прямоугольными.

Евгений Лосев с комфортом завоевал свой третий титул Winter Drift Battle в этом году на своем верном 2102. Впервые эта модель выиграла чемпионат в 2014 году.

Автомобиль Лосева — одна из самых чистых и продуманных сборок в серии, с цифрой 1.Установка двигателя 7L аналогична той, что использовалась в раллийных «Ладах» советских времен. Модифицированная головка блока цилиндров, облегченные поршни и клапаны, а также более высокая степень сжатия — все это помогает развивать крутящий момент около 120 л.с. и 150 фунт-футов.

Последовательная четырехступенчатая механическая коробка передач обеспечивает более быстрое ускорение, а для Lada подержанный агрегат стоит всего лишь эквивалент 1200 долларов.

Именно в отделении подвески происходит все настоящее волшебство.Рычаги управления и рулевые тяги модифицированы, чтобы обеспечить больший угол наклона и положительный поворот; винтовые пружины на 30 мм короче, но сохраняют исходную жесткость пружины; В амортизаторах Lada Niva задние блоки раздвинуты друг от друга для повышения устойчивости.

Последний штрих — дифференциал повышенного трения.

Интерьер вагона во многом оригинальный, внесены только необходимые изменения. К ним относятся сиденья Subaru WRX STI для лучшей боковой поддержки, спортивное рулевое колесо и модификация электронного тормоза.Одна вещь, которую я нашел интересной, — это педаль газа, у которой было увеличено движение для улучшения модуляции газа на скользкой дороге. Автомобиль установлен на оригинальные колеса Work Equip 03.

Другой выдающейся Lada стал синий универсал, построенный Forvardavto, профессиональной командой по дрифту, которой руководит чемпион FIA по дрифту Георгий «Гоча» Чивчян. Самая примечательная особенность 2102 — это установка с правым рулем.

Гоча построил его для себя, но это была очевидная машина для Масато Кавабаты — легенды японского дрифта и еще одного чемпиона FIA по дрифту — для гостевой езды.Кавабата-сан понравился 2102, и он упомянул, что он ощущается «аналогом» Toyota AE86.

Для завершения преобразования с правым рулем приборная панель была разрезана и переключена слева направо, а рулевое управление Suzuki было адаптировано. Трансмиссия аналогична автомобилю Лосева и включает 8-клапанный двигатель «Нива» с доработанной головкой и карбюраторы Weber. Дисковые тормоза установлены спереди, а барабаны — сзади.

Еще в СССР в 1982 году один из лучших автогонщиков ВАЗ Николай Бахмуров подготовил 2102 к зимним гонкам.Это был первый раз, когда кто-то использовал более тяжелый универсал Lada для соревнований, и поэтому другие участники не воспринимали его всерьез. Но это быстро изменилось.

Вскоре после дебюта на 2102 Николай выиграл гонку на зимнем ипподроме. На подиуме он объяснил, что во время испытаний он быстро понял, насколько тяжелее вращать фургон при избыточной поворачиваемости, чем в седане, и что, учитывая этот факт, он мог разгоняться на гораздо большей скорости в каждом повороте. Уже тогда он говорил об аэродинамическом преимуществе фургона при длительных спусках.

На некоторых моих фотографиях вы можете увидеть, что фургоны едут под более экстремальными углами.

Дамир Идиятулин был первым зимним дрифтером в современной истории, который вывел советский фургон на бой с преобладанием JDM. Он убедительно выиграл чемпионат Winter Drift Battle 2014 в свой первый год, выиграв три из четырех раундов. На некоторых трассах соревнования просто не отставали от советского кирпича, и к концу сезона пятерка лучших выглядела так: ВАЗ 2102, Nissan Skyline R33, Mazda RX-8, Mazda RX-8, Nissan Skyline. R34.После этого на подиуме не было ни одной иномарки.

До сих пор.

Один человек из Владивостока решил попытаться сломить господство ВАЗов и поэкспериментировал с двумя японскими автомобилями в течение сезона. Его зовут Максим Седых, он чемпион Восточной России по дрифту. Для тех из вас, кто не знаком с географией России, город Владивосток расположен на восточном берегу России, рядом с Японией. Этот регион является крупным импортером подержанных японских автомобилей, поэтому Максим смог выбрать надежное шасси JDM для зимнего дрифта.

Он знал, что автомобиль должен быть очень легким и иметь вес, необходимый для того, чтобы толкать оси без создания эффекта маятника спереди или сзади. Его первым выбором был маленький 3-дверный хэтчбек Toyota Starlet 1980-х годов. С некоторыми небольшими изменениями, в основном в подвеске, автомобиль мгновенно стал конкурентоспособным, доминируя над всеми Lada и одерживая победу.

Затем он обратился к небольшому автомобилю Mitsubishi i kei , хотя и с двигателем 1.5-литровый турбомотор от Mitsubishi Colt Ralliart. Двигатель и соответствующая ему 5-ступенчатая трансмиссия Getrag были установлены в задней части автомобиля (на Mitsubishi i установлен заводской двигатель объемом 660 куб. См.), Колесная база была увеличена на 13 мм с каждой стороны, а передняя подвеска была переработана. больший угол поворота. Общий вес составляет всего 1800 фунтов (816 кг).

Этих нескольких изменений было достаточно, чтобы сделать Mitsubishi крошечной ракетой, которая относительно легко справлялась с задним входом. Максим снова доминировал и одержал еще одну победу, доказав, что есть способные иностранные автомобили для зимнего дрифта, их просто нужно найти — или, в данном случае, создать.

Эта последняя глава посвящена некоторым седанам ВАЗ, которые пытались положить конец господству универсалов. Сначала считалось, что именно вес делает универсалы более быстрыми, поэтому седаны имели дополнительный балласт, добавленный к их задним частям. Некоторые участники дошли до того, что прикрутили высокие спойлеры, которые были заполнены свинцом для дополнительного веса наверху. Но все эти доработки оказались напрасными, потому что вагоны 2102 были еще быстрее. Ответ открыл автогонщик Александр Андреди.

Несколько лет назад Александра пригласили принять участие в Зимнем дрифте. Ему удалось пройти квалификационный этап и в топ-32 противостоять Евгению Лосеву. Когда он увидел, насколько быстрее универсал, то задумался о нюансах. Александр купил седан Лада 2105 и записался на полный сезон.

Александр дружил с компетентным российским раллийным гонщиком Станиславом Грязиным, и пара провела несколько добрых четырех-пятичасовых встреч, обсуждая эту тему и размышляя о том, как сделать седан конкурентоспособным.Они сосредоточились на двух основных аспектах: динамическом распределении веса (у фургона высокая крыша, которая простирается до самого конца, соответственно точка этого рычага веса больше толкает заднюю ось при ускорении автомобиля) и боковом аэродинамическом сопротивлении.

Позже Александр нашел доказательства этого в архивных номерах российского автомобильного журнала, где тестировали классику ВАЗа в аэродинамической трубе. Было доказано, что универсал в два раза превосходил седан по устойчивости.

На основании всех этих данных были изготовлены три задних спойлера.Первому не хватало сопротивления, у второго его было слишком много, но нынешний монстр — который имеет некоторое сходство с крылом автомобиля Subaru Impreza WRC — оказался полезным во время дрифта и ускорением.

Крыло, которое сделано из пенопласта и покрыто стекловолокном, имеет наименьшее сопротивление при максимальной прижимной силе. На скорости выше 45 миль в час (72 км / ч) автомобиль опускается и сцепление улучшается, а боковое сопротивление похоже на фургон.

Александр уверенно завершил сезон на 12-м месте, квалифицируясь на каждом этапе, и уступил лишь одному седану.

Вы можете заметить, что многие машины, участвующие в Winter Drift Battle, сильно зависят от стиля JDM. Но дело не только в машинах. После того, как мероприятие закончилось на трассе Красного кольца, на следующий день было организовано еще одно.

Мотул Зимхана (Зимняя хана) — это специальное мероприятие, которое проводится на реплике знаменитого поля Эбису Минами, но находится в городе Красноярск рядом с магазином автозапчастей Форвардавто, принадлежащим Георгию Чивчяну.

Масато Кавабата одобрил и сказал, что это очень похоже на настоящую сделку, за исключением снега. Он закрепил свое требование, заняв второе место с результатом 99,50 балла.

Мероприятие было разовым, и все восприняли его весело. Атмосфера была действительно прохладной, и все просто наслаждались катанием на машинах в течение еще одного дня, прощаясь с зимой.

Владимир Лядов
Instagram: wheelsbywovka
потому что @ wheelsbywovka.com

Еще истории из России на Speedhunters

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Шестерня и шестерня / дифференциал Лада 2105, 06, 07, Лада Нива

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Вы можете найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, освещение номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнения + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

бампера, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляный, воздушный, бензиновый для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для салона Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все остекление, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, руль
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛЬНЫЕ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Отделка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Паспортная табличка, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, помпа бачка омывателя, дворник, рычаг дворника
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Провода зажигания, свечи зажигания, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для своей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.

Назначение проводов аварийной сигнализации (аварийки) ВАЗ 2114

— Вывод «2» (оранжевый провод) — «плюс» с замка зажигания (через предохранитель F16 (15А) в монтажном блоке и комбинацию приборов).

— Вывод «8» (красно-черный провод) — «плюс» (вход) на выключатель аварийки напрямую с аккумулятора, через вывод «В+» генератора (через монтажный блок и предохранитель F2).

— Вывод «4» (черно-красный провод) — «плюс» с реле-прерывателя «К2» указателей поворота (вывод «49» реле) на лампу подсветки кнопки выключателя аварийки.

— Вывод «7» (сине-красный провод) — прерывистый «плюс» с вывода «49а» (выхода) реле-прерывателя поворотников в монтажном блоке.

— Вывод «1» (сине-черный провод) — «плюс» (выход) на указатели поворота левого борта (через лампу поворотников в щитке приборов и подрулевой переключатель). При включенной аварийке.

— Вывод «3» (синий провод) — «плюс» (выход) на указатели поворота правого борта (через лампу поворотников в щитке приборов и подрулевой переключатель). При включенной аварийке.

Подключение выключателя аварийки к цепи включения указателей поворота ВАЗ 2114

Примечания и дополнения

Аварийная сигнализация автомобиля ВАЗ 2114 включается нажатием кнопки выключателя на рулевой колонке. При этом мигают все указатели поворота и лампа аварийной сигнализации в комбинации приборов (со светофильтром красного цвета).

Мигание указателей поворота в аварийном режиме (90±30 циклов в минуту) происходит за счет срабатывания реле-прерывателя 493.3747 в монтажном блоке предохранителей и реле.

Еще статьи по электрооборудованию автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)

— Провода переключателя наружного освещения ВАЗ 2114

— Провода замка зажигания ВАЗ 2114

— Монтажный блок предохранителей 2115-3722010

— Обогрев передних сидений ВАЗ 2113, 2114, 2115 схема подключения

— Схема подключения электростеклоподъемников передних дверей ВАЗ 2114

Распиновка кнопки обогрева заднего стекла ваз 2114

Кнопка подогрева заднего стекла от 2114 на 2107 — Лада 2107, 1.6 л., 2003 года на DRIVE2

Привет драйв мои подписчики, читатели моей машины также привет тебе кто читает эту запись в моем Б.Ж. Записей в моем Б.Ж. гораздо меньше чем на самом деле. Тюнячек покупается многоставится меньше а сюда попадает еще меньше !Эта запись пойдет о еще одной кнопки от 2114 подогрева заднего стекла ! В последнее время мне перестали нравятся штатные клавиши. Сегодня поставил кнопку подогрева стекла от 2114 сразу она была пересвечена в сине -красный цвет.При подключении по одной схеме она оказалось неправильной . После чего на драйве нашел еще одну схему подключения и она стала работать .Сложностей не возникло все работает все горит как и должно быть )))))

неправильная схема!контрольная лампочка горит постоянно и при включении кнопки затухает и ели светится, подсветка тоже не горела

вот эта правильная схема подключения

Полный размер

для сравнения ! кнопка в 2 раза меньше и на вид гораздо приятней

Полный размер

вырезаем из заглушки посадочное место под кнопку

Полный размер

сняя подсветка подключена от габаритов

Полный размер

работает подогрев

Полный размер

P. S. парни киньте схему подключения вот этой кнопки

Всем спасибо за лайк

Салон. Часть 3. Кнопки от ВАЗ 2115 с подсветкой. — Лада Ока, 2003 года на DRIVE2

Работы по салону продолжаются и теперь пришло время ставить кнопки от Ваз 2115, которые шли в комплекте с европанелью, но жгут проводов идущий в комплекте подходит только на Оку 1116. Короче всю проводку надо удлинять и заодно я решил подключать обогрев заднего стекла и задний противотуманный фонарь через реле и кнопки делать не фиксируемыми. Вот по этой схеме, всё это дело собиралось. Пришлось прикупить:Клемник для обжатия клеммПровод, синий и красный, но лучше брать 7 цветов, что бы потом не путаться в них.Клеммы мама большие штук 30, папок больших штук 20 и мамок маленьких тоже около 30Термоусадка и изолентаРазъёмы. Я себе взял 3 шестиконтактных, 1 четырёх и 1 двухРеле заднего противотуманного фонаря 21.3777 2 штуки

Кнопки заднего птф, озс и сдвоенная кнопка габаритов и света от 2115 у меня были.

Алгоритм работы такой. Сажусь в машину, всё темно. Вставляю ключ, загорается подсветка кнопки габаритов. Включаю габариты, начинают светиться все кнопки и прикуриватель.Кнопка заднего птф и кнопка обогрева заднего стекла, благодаря использованию реле, включается одним нажатием а не как обычно, щёлк щёлк – включил, щёлк щёлк – выключил и при выключении зажигания отключается, то есть можно не беспокоиться о том что забыл выключить птф и ослепил всех едущих сзади в ясную ночь или обогрев стекла жарит просто потому что его забыли выключить ещё неделю назад.

Маленькое уточнение. Такой вариант с таким количеством кнопок, возможен только если до этого был установлен подрулевой переключатель от Шевроле нивы и как следствие, часть кнопок были упразднены.

Модинг кнопки ваз 2114 — DRIVE2

Купил кнопку ваз 2114 (для последующей установки её в УАЗ) из-за контрольных ламп на кнопках. Подключив увидел, что на габаритах есть контролька, а на ближнем нет. Недолго думая решил сделать. Нам понадобиться:-паяльник-прямые руки :-)))-кнопка-SMD светодиод, сопротивение

!Плюсы этой переделки не надо трогать заводскую проводку машины! ((((((ТОЛЬКО ДЛЯ КНОПОК С SMD СВЕТОДИОДОМ!)))))

Вскравыем кнопку скальпием, разбираем её дальше (ЭТО ДЕЛАТЬ ЛУТШЕ КОГДА ОНА ВКЛЮЧЕНА!) Распаеваем, достаем плату, куда впаивать и ВПАИВАЕМ. Потом собираем в обратном порядке (СЛЕДИТЕ И НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ПРУЖИНЫ) ВООЛЯ И ГОТОВО! (((((ПРАВИЛЬНО СОБРАНАЯ КНОПКА РАБОТАЕТ ТУТ_ЖЕ!СМОТРИТЕ ФОТО!

кнопка габаритов ваз 2114 распиновка Видео

• Главная
• Популярное
• Мобильная версия

• Доработка кнопки габаритов и…

• Кнопки ручки 2114 2115 блок .

  ..

• Ремонт кнопки габаритов и бл…

• Двойная индикация кнопки габ…

• Индикация работы клавиши бли…

• Включение птф без габаритов…

• Замена кнопки габаритов ваз.

  ..

• ВАЗ 2110 выключать фары и га…

• Кнопка для ПТФ ваз 2114…

• Как сделать кнопку с подсвет…

• Подключение ПТФ без габаритн…

• #Не работает габарит.

  #Есть р…

• Вперёд

• Авто
• Видео-блоги
• ДТП
• Еда и напитки
• Животные
• Знаменитости
• Игры
• Искусство
• Красота и мода
• Люди
• Мото
• Музыка
• Мультфильмы
• Наука
• Новости
• Образование
• Политика
• Приколы
• Природа
• Путешествия
• Развлечение
• Семья
• Сериалы
• Спорт
• Стиль жизни
• Танец
• ТВ передачи
• Технологии
• Товары
• Фильмы
• Шоу-бизнес
• Юмор

Распиновка кнопки птф ваз 2115

Доступные способы оплаты:

• Наличными при получении
• Кредит, рассрочка
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс. Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Противотуманные фары или просто ПТФ являются важным элементом системы освещения для автомобиля. Увы, не все производители оснащают свои машины этими устройствами. АвтоВАЗ с его моделью 2114 исключением не является. ПТФ для четырнадцатой доступны только за доплату и в самой дорогой комплектации.

Далеко не все видят смысл в покупке максимально укомплектованной версии лишь для того, чтобы получить ПТФ. Отличное решение — самостоятельная установка противотуманок.

Красиво и эффективно

Способы установки

Есть несколько вариантов оснастить свой автомобиль системой противотуманных фар. Выбор зависит от ваших личных предпочтений и возможностей.

Способ

Особенности

Покупка бампера с вмонтированными ПТФ

Такие бампера покупаются в тюнинг ателье, где вам все подключат и соединят. Минус данного варианта — высокая стоимость

Покупка бампера от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка

Для этого вам придется купить бампер от старшей модели, где предусмотрены отверстия для противотуманок. Остается отыскать подходящий комплект ПТФ и установить их

Покупка ПТФ и облицовочных элементов — очков

Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, поскольку позволяет за небольшие деньги своими руками выполнить установку

Стандартный комплект ПТФ включает несколько элементов:

• Фары;
• Лампочки;
• Реле включения;
• Комплект проводов;
• Схема подключения;
• Кнопка для включения/выключения ПТФ.

Выбирая комплект, обратите внимание на то, чтобы фары соответствовали форме очков, то есть облицовочных элементов.

Стандартный комплект

Сегодня для владельцев ВАЗ 2114, желающих установить противотуманные фары, рекомендуется выбирать прямоугольные комплекты от компании Киржач. Ее используют при заводской установке ПТФ на дорогих версиях модели.

Ксенон в ПТФ

Многие автовладельцы подумывают о том, чтобы установить в противотуманки ксеноновые лампы. Хорошо ли это? Не особо.

Все дело в том, что при установке ксенона в ПТФ нарушается фокусировка. Принцип действия ксенона несколько иной по сравнению с обычными лампами типа Киржач.

Штатные ПТФ предназначены для определенных видов ламп, потому с ксеноном они не справляются. В результате в отражателе наблюдается чрезмерное отражение, происходит преломление лучей, свет размывается. К чему это ведет? К ослеплению водителей встречного транспорта.

Вариант с ксеноном не является практичным и удачным решением. Потому от него рекомендуем отказаться.

Другой вариант — комбинация ксенона и желтых противотуманок. Вам потребуются ксеноновые лампочки Н1, которые монтируют в бутылочную крышку и только после этого ставятся в фару. Так световой пучок получает более ровные границы, не слепит участников встречного движения, лучше подсвечивает дороги при плохой погоде. Только после установки этого комбинированного освещения обязательно убедитесь, что ваши фары действительно не слепят встречные машины.

Установка

Процесс установки ПТФ можно разделить на три основные этапа:

• Установка фар;
• Подключение к сети;
• Проверка функциональности.

Так что теперь о каждом из этапов мы поговорим отдельно.

Установка фар

Мы будем рассматривать вариант установки ПТФ на стандартный бампер. Следовательно, на нем не предусмотрены отверстия под новую оптику. Их придется выполнить своими руками.

Для работы вам потребуется определенный набор инструментов и материалов:

• Напильник;
• Дрель и сверла;
• Электрический лобзик;
• Рулетка;
• Маркер.

Элементы для подключения

Теперь непосредственно о работе.

1. Первым делом демонтируйте бампер. Работа выполняется только при условии его отсоединения от посадочного места.
2. Удалите всю грязь с бампера.
3. Выполните разметку под установку будущей противотуманной оптики.
4. Лучше всего фары монтировать немного сбоку от нижнего воздухозаборника. Постарайтесь расположить ПТФ строго под основной оптикой вашего автомобиля.
5. По декоративным очкам, которые имеют внешнюю и внутренюю половины, выполните разметку. Внешняя половина является декоративной, а внутренняя предназначена для фиксации внешней части и фар.
6. Внешняя часть очков на внутренней стороне имеет выступ. Этим посадочным выступом элемент должен входит в проделанное в бампере отверстие.
7. Для определения оптимальных размеров следует замерить посадочный выступ. Так вы сможете сделать на вашем бампере соответствующую разметку.
8. С помощью электрического лобзика вырезаются нужные по размерам и расположению отверстия.
9. Напильником обработайте места среза.
10. Внешнюю часть очков в итоге должна плотно войти в отверстие.
11. В полученных отверстиях монтируют противотуманные фары. Для этого в комплекте предусмотрены специальные крепежные болты.
12. Закрепите сверху фар декоративные очки. Бампер после этого можно вернуть на место.

Подключение

Вместе с ПТФ должна прилагаться схема подключения устройств. Она не сложная, потому даже новичок сумеет разобраться во всех нюансах соединения компонентов между собой.

Данные колодки служат для возможности подключения противотуманных фар, хотя штатно на заводе эти осветительные приборы не устанавливаются. В эти колодки подключается проводка от фар и от реле противотуманок, которое предоставляется в приобретаемом комплекте ПТФ.

Ваша задача — выполнить правильное соединение. Выполняется эти по следующей схеме:

• Выходящий провод от вывода 87 — это масса, потому подключить его нужно к корпусу автомобиля;
• Вывод под номером 85 идет на колодку с обозначением Ш7 и его подключают к разъему номер 17;
• Выводы под номерами 30 и 86 идут на колодку Ш8. При этом вывод 30 подключите на разъем 8, а 86 ведите к разъему номер 1;
• Установив фары, протяните через подкапотное пространство плюсовой провод, так как их соединяют с колодкой Ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы под номерами 2 и 3;
• Теперь колодку подключите к монтажному блоку, а блок верните на место;
• Подберите участок возле блока, где будет устанавливаться реле противотуманок.

Результат подключения

Кнопка

Вам теперь остается подключить систему управления вашими ПТФ. В комплекте с противотуманками предоставляется соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на предусмотренном производителем посадочном месте.

Кнопка ПТФ

Завод-изготовитель, то есть АвтоВАЗ, предусмотрел это. Потому под панелью вы найдете колодку управления. Панель снимается, находится соответствующая колодка и к ней подключается кнопка. Все, управление готово.

Проверка

Последний этап — это проверка работоспособности ваших ПТФ.

Чтобы проверить эффективность работы устройств освещения, включите габариты на своем ВАЗ 2114, после чего нажмите на кнопку включения противотуманных фар. Когда габариты отключаются, даже при условии нажатой кнопки противотуманок, они все равно должны погаснуть.

Значимость ПТФ переоценить сложно. Они помогают лучше видеть дорогу во время тумана, дождя, снега. Более того, противотуманки призваны улучшать видимость вашего автомобиля для встречного и позади идущего автомобиля. Потому настоятельно рекомендуем установить ПТФ не только впереди, но и сзади.

После публикации статьи об установке и подключении противотуманных фар на ВАЗ 2109 многие читатели задавали мне вопрос: что делать если штатной проводки для ПТФ и кнопки включения ПТФ в салоне нет, то есть полностью отсутствует подготовка для установки противотуманок, что встречается на более ранних версиях ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109?

В ответ на это вопрос я публикую эту статью, в которой мы рассмотрим, как подключать противотуманные фары, как говорится, «с нуля», при полном отсутствии проводки.

Рассмотрим для общего понятия схему подключения любого дополнительного оборудования на автомобиле с использованием реле:

К слову, по такой же схеме подключается и звуковой сигнал от Волги, и обогрев наружных зеркал.

Номинал предохранителя на этой схеме выбирается исходя из мощности подключаемой нагрузки. Например, в ПТФ ВАЗ 2109 стоят 2 лампы по 55 Вт. Тогда ток в цепи будет равен 55 Вт * 2 / 12В = 9,1 А. Предохранитель возьмем с небольшим запасом, т.е 15А.

Но такая схема в чистом виде для подключения противотуманок не подходит. Обращаем внимание на Правила, в которых говорится, что ПТФ должны включаться только после включения габаритных огней. Соответственно, схему нужно немного доработать, и она приобретает вот такой вид:

Здесь будет работать также и индикация включения противотуманных фар, т.е. будет загораться лампочка при включении ПТФ.

Единственное, чего не отражено на схеме, так это подсветка самой кнопки при включении габаритов. Но на некоторых кнопках, в том числе на старых ВАЗ 2108 она попросту отсутствует. А если необходимо, и кнопка позволяет сделать подсветку, то это очень просто сделать, подав на один контакт лампы подсветки плюс от любого провода, на котором появляется напряжение при включении габаритов (подсветка панели, соседней кнопки), а другой подключив на массу.

Ну а напоследок приведу пару типовых схем подключения ПТФ на ВАЗ 2108 и 2109, может кому пригодятся!.

Самостоятельная установка противотуманных фар на ВАЗ 2107

Отечественный автомобиль марки ВАЗ 2107 с завода не оснащается противотуманными фонарями, которые служат не только для того, чтобы во время тумана освещать дорогу и обозначить свое транспортное средство. Многие автомобилисты стремятся установить дополнительные фары с той целью, чтобы повысить эффективность освещения дорожного полотна в дополнение к основному свету. Если с завода противотуманки на ВАЗ 2107 не устанавливаются, то их можно установить самостоятельно. Сделать это несложно, а с такой задачей сможет справиться даже малоопытный водитель. В материале рассмотрим, как осуществляется установка противотуманных фар на ВАЗ 2107, какие ПТФ лучше выбрать, и как правильно их подключить.

Особенности противотуманок

Всем автовладельцам “семерки” известно, что основной свет этого автомобиля дотягивает до среднего уровня, но некоторым водителям этого недостаточно. Особенно пугает обстановка, когда идет дождь: в такие моменты дорожное полотно не видно вовсе, поэтому и приходят мысли о том, каким образом повысить освещение дороги.

Основным предназначением противотуманок является возможность приемлемого освещения дороги во время тумана, что достигается благодаря близкому их расположению к дороге. Многие автовладельцы устанавливают доп-свет рядом с основным, что является неправильным. Для того чтобы туманки выполняли свои функции правильно, их нужно ставить как можно ближе к земле, в нашем случае в передний бампер, или еще лучше под ним. Это связано с физическими особенностями тумана(ближе к земле его практически нет, и там свет проходит гораздо дальше).  Если поставить противотуманки хорошего качества, то можно заметно улучшить обзор из авто в непогоду.

Помимо того, что противотуманки повышают безопасность и комфортность вождения автомобиля ВАЗ 2107 в непогоду, так они еще и украшают дизайн отечественных “Жигулей”. Полезное оснащение автомобиля позволяет провести небольшой, но очень приятный тюнинг.

Установка и подключение доп. фар одинаково для карбюраторных и инжекторных моделей 2107.

Что выбрать для установки?

Прежде чем установить противотуманные фары на ВАЗ 2107, необходимо их приобрести. Какие же лучше выбрать? На сегодня существует большое разнообразие не только фирм производителей, но еще и форм и дизайна дополнительных фар.

На ВАЗ 2107 рекомендуется устанавливать противотуманки прямоугольной формы, что позволяет органично вписаться в угловатый дизайн авто. Кроме того, туманки могут светить как белым, так и желтым светом. Желтый свет вовсе не означает, что это слабые по мощности лампочки. Дело в том, что желтый свет как раз таки гораздо лучше белого справляется с освещением дороги во время тумана и дождя. Никакой другой оттенок так хорошо не освещает дорожное покрытие в непогоду, как желтый.

Что касается фирмы, то выбирать можно из любых моделей: Oswar, Osram, Hella, Wesem. Обратите внимание и на стоимость, так как дешевые противотуманки имеют некачественную оптику, от которой зависит качество света. При покупке противотуманок не забудьте приобрести лампочки соответствующих цоколей и мощностей.

Что потребуется для установки противотуманок самостоятельно

Помимо комплекта противотуманных фар, потребуется также следующий перечень материалов:

• провода;
• реле;
• кнопка включения;
• разъемы “мама”;
• предохранители.

Ниже представлено фото, на котором изображен весь перечень материалов, необходимых для установки туманок.

Можно приобрести специальный комплект для установки противотуманок для ВАЗ 2107, который так и называется. Важно также учитывать, что по ГОСТу, дополнительное освещение дорожного полотна должно быть установлено на автомобиле ниже основных фар, но при этом не ниже, чем в 25 см от дороги.

Важно знать! На ВАЗ 2107 фары рекомендуется врезать в бампер, так как именно на этом месте соблюдается ГОСТ. Можно установить их ниже бампера, но при этом расстояние до дороги составит меньше, чем 25 см.

Особенности установки противотуманок

Начинать можно с любой стороны: кто-то устанавливает сразу фары, а кому-то удобнее монтировать электропроводку. Для начала требуется снять бампер, даже если вы будете монтировать фары на него. Необходимо также снять бачок омывателя, что значительно облегчит дальнейшие действия и, конечно же, снять клемму “минус” с АКБ. Далее необходимо выполнить следующие действия:

1. Для начала требуется установить реле. Расположить его рекомендуется под капотом на правом брызговике. Для монтажа потребуется один саморез.
2. Под торпедой автомобиля необходимо найти клеммную колодку Ш9. В колодку нужно вставить предварительно обжатый конец провода, который затем провести к правой противотуманке.
3. В колодку вставляется еще один обжатый провод, который вторым концом выводится на реле, а точнее на его контакт “87”.
4. Колодку Ш9 можно вернуть на место. Теперь потребуется отыскать колодку Ш11, которая имеет желтый цвет. В контакт номер 8 необходимо вставить еще один предварительно обжатый провод. Второй конец данного провода следует соединить с реле (86 контакт). Колодка возвращается обратно.
5. Теперь следует отыскать красную колодку Ш6. В этой колодке нужно найти одну свободную ячейку (она имеет номер 8), после чего воткнуть в нее еще один обжатый провод. Второй конец провода соединить с контактом реле номер 30. Колодку возвращаем на место.
6. Следующая колодка, которая потребуется, имеет зеленый окрас или номер Ш7. В зеленую колодку на место номер 1 нужно воткнуть еще один обжатый провод, второй конец которого вывести к левой туманке.
7. Оставшийся контакт на реле (85) требуется прикрутить к “массе” автомобиля. Контакт должен быть хороший, иначе система работать не будет.
8. На следующей стадии необходимо проложить проводку к самим противотуманкам. Сделать это несложно, но укладывать лучше в тех местах, где проходит штатная линия проводов.
9. Теперь приступаем к монтажу фар. Их можно врезать в бампер, но для этого потребуется вырезать пластиковое основание. Можно также закрепить их на бампере снизу. Второй вариант считается не по ГОСТу, но так делает большинство. К тому же свет, который получается в итоге, ничем не хуже чем, если бы противотуманки располагались в бампере. Для монтажа противотуманок необходимо отметить место их установки, после чего просверлить или прорезать отверстия.
10. Когда вся основная работа по монтажу проводки, реле и фар, проделана, можно приступать к подключению противотуманок.

Важно не забыть! Перед тем, как монтировать фары, нужно установить в них лампочки, если они отсутствуют.

Подключение схемы противотуманок

Самый интересный момент – это как подключить противотуманки? Для человека, который дружит с электротехникой, данный вопрос не составит труда, но реально ли подключить противотуманки самостоятельно? Конечно, реально. Схема подключения противотуманных фар представлена ниже.

На схеме отображены наши колодки по цветам, на которых отображены провода. Теперь нам необходимо установить предохранители, которые будут защищать противотуманки от перегрузок. Для этого необходимо открыть крышку монтажного блока, после чего через предохранитель F1 пустить основное питание. Установленный на месте F1 предохранитель рекомендуется заменить на 15А. На место F3 и F4 установить предохранители по 7,5А, которые будут питать каждую фару по отдельности.

Теперь остается дело за малым. Необходимо установить кнопку, к которой провести провода и подключить их по схеме, представленной выше. Если схема, которая представлена выше, достаточно сложная, то можно сделать подключение вот по такой схеме:

Данная схема очень проста, и по ней нет необходимости мучиться с клеммными колодками. Все просто и ясно. Один контакт на реле от ПТФ, один контакт реле подключаем к питанию габаритных огней через кнопку включения, а через еще один подаем питание на реле от АКБ через предохранитель на 10А. После этого можно осуществить включение ПТФ и любоваться своей работой. Стоит отметить, что подсоединение по первой схеме наиболее правильное. Если выйдет из строя один предохранитель, то будет работать вторая противотуманка. В любом случае, как сделать, решать вам, а вся необходимая информация прямо перед вами.

. Распиновка кнопки электрического стеклоподъемника

ВАЗ-2114 — автомобиль, в котором выход из строя электрического стеклоподъемника — частое явление. Это одна из тех неприятностей, которая не мешает управлять автомобилем, но изрядно портит нервную систему автомобилиста. Невозможность проветрить воздух в салоне, снизить температуру летом часто снижает самообладание, которое так необходимо человеку за рулем.

Разновидности стеклоподъемников

Автопроизводители выпускают автомобили различной конфигурации.Самые дешевые из них имеют ручные окна. Они создают меньше проблем с электрикой, но неудобство их использования в том, что, находясь на сиденье водителя, невозможно открыть окно со стороны пассажира, не отвлекаясь от вождения.

Ручные стеклоподъемники, устанавливаемые на конвейер, имеют небольшие отличия от электрических. Сам механизм подъема стекла точно такой же.

Отличие заключается в том, что в версии с ручным управлением имеется редуктор, который передает вращение ручки окна на подъемное устройство для стекла, а в версии с электроприводом эту функцию выполняет электродвигатель.На обшивке двери на месте отверстия для ручного привода заглушка. Кроме того, в электропроводке есть дополнительная схема подключения окон ВАЗ-2114.

Окна с ручным управлением

Подъемные устройства для стекол на передней и задней дверях аналогичны. Разница только в размерах и пропорциях деталей, при этом принцип действия такой же.

Основная часть — это направляющая, по которой перемещается скоба крепления стекла. Направляющая имеет болты в верхней и нижней частях.С их помощью он устанавливается на свое место на двери. Ролики жестко закреплены на верхнем и нижнем краях направляющей, по которым проходят тросы, приводящие в движение кронштейн крепления стекла.

Другая часть электрического стеклоподъемника — это механизм, приводящий в движение трос. Состоит из ролика и коробки передач, которая вращается либо ручкой, либо электродвигателем (если стеклоподъемник ВАЗ-2114 имеет электрическую схему).

Чтобы кабели постоянно находились в смазанном состоянии и не загрязнялись, их помещают в рубашки из твердой стали, которые соединяют систему из трех роликов вместе.

В верхней части держателя стекла есть два резьбовых отверстия. Они затягивают болты крепления держателя стакана.

Стеклоподъемник

Один из видов стеклоподъемников для ВАЗ-2114, который, к сожалению, не идет с завода, — это стеклоподъемник рычажный. Эти изделия производит компания Ningbo Stone.

Эти устройства зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые механизмы. В отличие от кабельных окон, они обладают большей подъемной силой. Замерзшее зимой стекло для них не проблема.Они легко с ними справляются, при этом канатные тельферы испытывают значительную нагрузку как на механизм, так и на электрика.

Один небольшой минус механизма навески в том, что скорость подъема стекла не одинакова. Чем выше стакан, тем он меньше. Это связано с геометрией подъемного механизма. Хороший пример — ножницы. Если взять их за кольца и отодвинуть концы как можно дальше в стороны, а затем прижать кольца друг к другу, становится ясно, что высота режущих концов меняется быстрее, когда кольца максимально разнесены.И наоборот, скорость подъема уменьшается по мере того, как кольца сходятся.

Именно это обстоятельство позволяет этому механизму создавать значительные усилия. Как вы знаете из уроков физики, проигрывая на пройденной дистанции, вы выигрываете в силе. Здесь происходит то же самое: в верхней части амплитуды движения пройденное расстояние уменьшается, а подъемная сила увеличивается.

Механизм приводится в действие электродвигателем, серийно подключается к цепи стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Реечное стекло

Еще один хороший вариант для замены штатных механизмов — реечные окна. Выпускается компанией «Форвард» и зарекомендовал себя на хорошей стороне. Эти устройства отличаются высокой скоростью подъема и опускания. Как и в случае с рычажными механизмами, у них больше силы, чем у штатных. Несмотря на более скромные габариты электродвигателя, который подключается штатными разъемами схемы подключения электрического стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Секрет надежности устройства — простая кинематическая схема преобразования вращения вала двигателя в поступательное движение кронштейна крепления стекла. На валу двигателя находится шестерня, которая входит в зацепление с зубьями рейки. Это позволило минимизировать дополнительные детали и упростило конструкцию. А в сочетании с высококачественными материалами изготовления это обеспечило надежную работу.

Электростеклоподъемники

В оборудовании автомобиля с электроприводом стеклоподъемников имеются дополнительные пучки проводов, составляющих цепь электрического стеклоподъемника ВАЗ-2114.Кроме того, на кожухе двери переднего пассажира отображается кнопка управления. На водительской двери расположен блок кнопок, управляющих всеми стеклоподъемниками, имеющими электрическую связь со стеклоподъемниками ВАЗ-2114.

Схема имеет следующие элементы:

1. Монтажный блок.
2. Кнопка ESP на двери переднего пассажира.
3. Электродвигатель подъемника двери переднего пассажира.
4. Электродвигатель ESP водительской двери.
5. Кнопка переключателя двери водителя.
6. Замок зажигания.

Буквой «А» на схеме обозначены провода, идущие к источнику питания цепи, а буквой «В» — провода, идущие к габаритным огням.

Как переделать ручной привод на электрический?

Если вы решили установить на передние двери электрические стеклоподъемники вместо ручных, то нужно понимать, что вам придется не просто ставить электродвигатель, а менять всю сборку. Надо будет смонтировать новую проводку и доработать обшивку двери: вместо оконной ручки установить заглушку, вырезать отверстие для установки кнопки управления.

Как подключить кнопку?

Между собой соединены кнопки водительской и пассажирской дверей, а также двигатель CAP и шнур питания. Правильная распиновка кнопки электрического стеклоподъемника:

1. Контакт 1 на двери водителя соединен с контактом 6 на стороне пассажира. Контакт 1 на двери пассажира подключен к отрицательному контакту двигателя CAP.
2. Контакт 2 на обеих кнопках подключен к питанию.
3. Контакт 3 — это масса со стороны водителя и плюсовой провод со стороны пассажира.
4. Контакт 4 в обоих случаях идет на переключатель размера.
5. Контакт 5 во всех случаях является массой.
6. Плюсовой провод электродвигателя CAP соответствует контакту 7 кнопки двери пассажира.
   
   

Как разобрать дверь ВАЗ-2114?

Чтобы добраться до механизма подъема стекла, нужно снять обшивку двери. Кроме того, если вы планируете заменить его на электроподъемник, вам необходимо демонтировать ограничитель открывания, так как вам потребуется получить в двери пучок проводов.Чтобы снять обшивку:

1. Открутите снизу три винта, которые удерживают пластиковый карман подкладки.
2. Снимите два болта, удерживающих внутреннюю ручку. Чтобы получить доступ к болтам, нужно удалить круглые заглушки тонкой плоской отверткой.
3. Снять пластиковую накладку ручки дверного замка. Для этого его нужно поддеть отверткой и, отойдя немного в сторону, вытащить из углубления.
4. Отвинтите кнопку блокировки.
5. Снять облицовку. Это делается следующим образом.В зазор между обшивкой двери и дверной коробкой вставляется плоское крепление или мощная отвертка. Он должен находиться между дверным зажимом и дверной коробкой. Затем нужно отжимать зажим, а не обшивку. В противном случае крепление клипсы может сломаться, и при последующей установке кожух не будет плотно сидеть на месте. Клипсы устанавливаются по периметру двери в количестве 8 штук. Их нужно вытаскивать поочередно.

Освободив обшивку двери, нет необходимости спешить ее снимать.Если это дверь с электроприводом, то она подключается жгутом проводов, идущим к кнопке электрического стеклоподъемника, распиновка которого состоит из семи контактов, замкнутых пластиковым разъемом. Чтобы его отключить, нужно прижать защелку небольшой отверткой и вытащить ту часть, в которую входят провода.

Замена электрического стеклоподъемника

Если электрический стеклоподъемник ВАЗ-2114 не работает, его можно заменить на новый. Для этого выполните следующие действия:

1. Отвинтите три гайки, удерживающие направляющую стекла, с помощью гаечного ключа.
2. С помощью ключа на 8 отверните три гайки, которыми крепится электродвигатель или механическая коробка передач.
3. Отсоедините монтажный кронштейн стекла от держателя стекла. Для этого откручиваем два болта на 8 на кронштейне.
   
   

После этого стеклоподъемник можно вытащить из двери. Стекло должно оставаться в поднятом состоянии. В противном случае снять механизм будет невозможно.

Новый подъемник устанавливается в обратной последовательности. Однако спешить с затягиванием кронштейна крепления стекла не нужно.Для начала нужно убедиться, что стекло находится в правильном положении в направляющих и четко ходит по ним.

Причины плохой работы

Причин, почему не работает электрический стеклоподъемник ВАЗ-2114, не так уж и много. Условно их можно разделить на механические и электрические. Рассмотрим основные:

1. Перекос стекла. Часто причина плохой работы не в самом механизме подъема окон, а в нарушении положения стекла относительно его направляющих.Это может произойти либо из-за откручивания крепления кронштейна, либо из-за того, что грубое резиновое фиксирующее стекло в держателе перестало выполнять свои функции. Этот вариант встречается гораздо реже.
2. Загрязнение направляющих. Стекло движется внутри канавок, образованных резинками. Эти канавки забиваются грязью. Он, как абразив, увеличивает силу трения, что создает сопротивление движению стекла.
3. Загрязнение стеклоподъемника. Во время эксплуатации водители не подозревают, что внутри дверей также необходимо проводить техническое обслуживание.Причем это касается тросового механизма. С годами происходит не только загрязнение, но и высыхание смазки механизма и тросов, что увеличивает силу трения. Стеклоподъемник передней левой двери разбивается быстрее из-за более частого использования.
4. Следующая причина — износ пластмассовых зубьев приводного механизма. В этом случае при нажатии на кнопку управления можно услышать, как работает электродвигатель, но стекло не двигается.
5. Обрыв кабелей.Это связано с попытками открыть замороженные окна. При повторных нагрузках, превышающих номинальную, кабели начинают расслаиваться и постепенно выходить из строя.

Электрические причины сводятся как к короткому замыканию, так и к потере контакта в цепи стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Стоимость замены

Замена стеклоподъемников ВАЗ-2114 дешевле, чем установка электрических механизмов вместо ручных. Если для того, чтобы просто поменять стеклоподъемник, нужно разобрать обшивку двери, демонтировать старый механизм и поставить новый, то для установки электрического варианта вместо ручного необходимо частично разобрать панель приборов. , выберите источник питания и протяните от него проводку внутри двери.Эта работа требует вмешательства электрика. Потому что питание ниоткуда нельзя забрать: источник должен соответствовать мощности электропривода, а также в случае короткого замыкания предохранители должны защищать основную проводку автомобиля. Кроме того, окна должны работать при включенном зажигании.

Подводя итоги, можно сказать, что в первом случае квалификация работы минимальна, и ее можно выполнять самостоятельно, без специальных знаний, тогда как для работы с электриком нужен специалист, который требует оплаты.

Цена окна ВАЗ-2114 находится в пределах от 2,5 тысячи до 3,5 тысячи рублей в зависимости от конструкции и производителя. Но как было сказано ранее: предпочтительнее рычажно-реечный вариант. Если покупать устройство только с одной стороны, то левый передний стеклоподъемник будет дороже, так как он более востребован.

Как поставить панель от 2114 на 2109

Тема сегодняшней статьи довольно интересна. Это установка панели ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) и другие эксперименты с приборной панелью Девятка.

Мы не будем говорить о таких вещах, как оправдание данных действий. В конце концов, каждый автовладелец решает, как будет выглядеть его машина. Но все же с уверенностью можно сказать, что выглядит намного лучше, чем родная панель и торпеда от ВАЗ 2109.

Сразу скажем — установка европанели на ВАЗ 2109 (карбюратор) процесс очень хлопотный, да и для начала. Это необходимо.

Во-первых, разница в проводке. И надо в инструкции и распиновке вникать.В противном случае он может не полететь.

По цене установка торпеды ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) может затянуться от пяти до десяти тысяч рублей в зависимости от того, где вы ее купите и кто будет задействован в установке. Новинка из целлофана может быть дороже.

Насколько сложен этот процесс, если вы делаете его самостоятельно, зависит от того, насколько хорошо вы разбираетесь в автоэлектрике. Да и по электрике как таковой. Возможно, действительно надо что-то в проводке переделать. Редко бывает, что все делается и начинается с нуля, особенно если речь идет о любом другом тазе.Также при таком ремонте необходимо заглянуть внутрь, чтобы снова случайно не допустить ошибку.

Скорее всего, придется переделывать проводку и менять монтажный блок. Некоторые специалисты рекомендуют устанавливать проводку от.

Установка панели приборов ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) делает салон вашего автомобиля более современным, «новее». Вы можете заменить рулевую колонку, чтобы сохранить ощущение целостности изображения.

Красивее и современнее требует собственных затрат.Так что придется потратить достаточно времени и сил на то, чтобы привести его в порядок, заменить проводку и все правильно подключить.

Тюнинг ВАЗ 2108 (тюнинг восьмерка) своими руками сделай легко

Карбюратор Солекс 21083 и его устройство

Новые авто до 500000 рублей в хорошей комплектации

И так, сразу скажу, что фото мало, потому что .. = (
(Спасибо Сереге (Sega535) за то, что поделился этим сайтом!)

Расскажу все по порядку.
Когда сдавал на права, учился на ВАЗ 2106, думал, что первая машина будет шестерка …) Но поездив с другом на его 99, она мне понравилась больше! Ну собственно была мечта про 99.
Я мечтал о ВАЗ 21099 с европанелью! Так получилось, что купил с высокой панелью, но это поправимо;)
Так и была)

В один удачный день я встретил человека, который продавал запчасти ВАЗ 2114. Поговорили с ним о продаже европанели — и он согласился, на следующий день она у меня была.=)

Что получилось:
— Европанель
— Панель приборов (VDO с 2-мя экранами)
— Жгут проводов на Европанель
— Крышка рулевой колонки.
— центральная консоль
— воздуховоды
— две пластиковые накладки (по бокам печки).
— Крепления железа
— Кнопки
— Обшивка дверей

За все это отдал 2000 руб. =)

Работа началась.
Летом в свободное от работы время клеил европанель.

— 3 листа СТП — 450 руб.
— 1 кв.Счетчик битопласт — 150 руб.

В панели проклеен весь пластик и воздуховоды СТП, все стыки пластика проклеены битопластом.

Звукоизоляция.
Осенью снял верхнюю панель, снял печку, заменил кран отопителя (как бегал), снял проводку.
Очистил от пыли весь моторный отсек, промыл, протер и затупил до шумоизоляции моторного отсека.

Что мне для этого понадобилось:
— 7 листов СТП — 1000 руб.
— 2 кв.метров Сплена — 400 рублей
— Галоша бензин (Для обезжиривания) — 50 рублей
— Бумажная лента — 50 рублей

Проклеен весь моторный отсек и днище до сидений СТП.

Второй слой приклеил Splen, также к сиденьям. К сожалению фото = (
Частично проклеил стыки печки СТП и битопласт, восстановил заслонку.
Эта работа с проклейкой затянулась на 2 дня …

Установка европанели.
— Проложил жгут проводов, предварительно разложив какие фишки куда.
— Через правую переднюю дверь вынесен в панель автомобиля.

В районе рулевой колонки на панели есть железные крепления к ней, и так эти крепления крепим так, чтобы они оказались под рулевой колонкой.

Затяните два винта справа и два слева. (1 там проушина, 2 снизу)
Панель встала ровно, печка и воздуховоды совпали.

Приступаем к подключению проводов.
На всю проводку хватило, ничего удлинять не пришлось. Каждая фишка была на своем месте.

Проверил поворотники, фары, габариты, дворники, печку и т.д. Все исправно работает.
В замке зажигания будет рядом с проводами микросхема для реле, реле должно быть установлено, иначе печка работать не будет. (У меня было)

Решил попробовать завести двигатель. Вставил ключ в замок, повернул: Зажигание работает, включаю стартер — панель тухнет, стартер не крутится… Думал что-то с замком зажигания.
Ну некоторые просто обходят эту проблему, покупая выключатель зажигания от ВАЗ 2110.

Решил эту проблему перетасовкой проводов в замке зажигания. — Это сработало. Двигатель заводится.

При включении зажигания заметил, что ДУТ (Датчик уровня топлива) ничего не показывает.

При сравнении схем оказалось:
1. В 2114 ДУТ подключается к панели напрямую в обход монтажного блока.
2. В 2109 ДУТ подключается к панели через блок монтажного блока: контакты 5,6 Х9 переходят к контактам 11,12 блока Х2. Розовый провод — это прямо ДУТ.

И я до сих пор удивлялся, почему у меня в жгуте была одна колодка с розовым проводом, которая не была подключена. Это просто указатель уровня топлива. Я подключил его напрямую к розовому проводу, идущему от ДУТ. — Это сработало.

Снял трос спидометра. Подключил электронный датчик скорости. — Спидометр рабочий.
Из датчика выходит 3 провода: +, — и управляющий. Подключил все к красной микросхеме, которая идет к панели приборов.

Подключение: + подключено, появляется при включении зажигания, — подключено к черному проводу, управление подключено к серому проводу.

Потом собрал переднюю часть. Вот что случилось в итоге.

Вот и все.

Плюсы:
1.Внешний вид.
2. Не гремит, не отваливается, не разваливается и т. Д.
3. Очень нравятся воздуховоды. Передние боковые стекла и лоб очень хорошо продувают.
4. Сижу за рулем и как будто в новой машине.
5. Все приборы видны, точны.
6. Управлять магнитолой удобнее.

Минусы:
1. Пришлось повозиться, но в принципе если не шуметь, не разбирать салон, день-два можно обойтись без проблем. Но это того стоит!

Удачи с установкой!

Добрый день.
Предлагаю вам послушать мой вариант вкорячивания евроторпеди в карбюраторную девятку.

Весь процесс установки торпеды можно разделить на две части:
1. Механическая — то есть все, что связано с размерами, сборкой, креплением и т. Д.
2. Электрическая — другими словами, подключение всей электрики. панель.

Итак, перед нами ВАЗ 21093 с карбюратором и низкой панелью. По объявлению нашел б / у панель 2114 практически в сборе. В комплекте:
1.Торпеда (2 бардачка) ;
2. Панельный кожух;
3. Заглушка отворота панели;
4. Ящик для мелочей + пепельница;
5. Комбинация приборов (2 окна) ;
6. BSK (твитер) ;
7. Экраны консоли (левый и правый) ;
8. Поперечины крепежные (4 шт.) ;
9. Накладка перекрытия тоннеля;
10. Пепельница вернулась;
11. Воздуховоды (в панели + салоне 3 шт.) ;
12.Мелочи (скрутки, пуговицы, волокна, шурупы, скобы и др.) ;

За такой набор отдал 7 тыс. Руб.
Дополнительно куплено:
1. Рулевая колонка 2114 — 3 тыс. Руб .;
2. Кожух рулевой колонки 2114 — 300 руб .;
3. Ремни безопасности передние 2114 — 500 руб б / у;
4. Электропроводка под торпеда — 1 тыс. Руб. (на бирке карб) ;
5. Монтажный блок 2115 — 2,5 тыс. Руб .;
6. Замок зажигания 2110 — 500 руб .;
7.Мелочи (реле, провода, клеммы, контакты и др.) — около 200 руб.

Общая смета закупки составляет 15 тысяч рублей . Если брать не б / у, а новую панель приборов Ваз 2114, то сюда прибавьте около 5 тысяч рублей.

Итак, начнем сборку с пункта 1.
Для начала все тщательно промываем.
Начнем с определения размеров воздуховодов как внутри панели, так и в салоне. Ведь ни для кого не секрет, что они соединяются и скрепляются таким замечательным образом, что продувают и откачивают там, где это вообще не нужно.Я использовал поролон и скотч «Момент». Поролон наклеивали с небольшим допуском по краям деталей для лучшего уплотнения, а затем перематывали по всей поверхности скотчем в несколько слоев.

Кроме того, я склеил стык панели и воздуховодов вверху и стык обогревателя с воздуховодом кабины внизу, используя ту же технологию:

Затем обклеил пластик панели в местах соприкосновения ее деталей — торпеду, бороду, бардачок, все крышки и торцы панели (скрип на обшивке двери) :

С кол.Переходим к панельным креплениям. Для крепления торпеды 2114 к кузову 2109 отсутствуют две шпильки в начале тоннеля пола и две шпильки на его конце (для крепления облицовки тоннеля пола) . Путем проб и ошибок сделал несколько переходников на существующие светильники:

В случае с крепежом для прокладки тоннеля пола пришлось повозиться — он не встал на место из-за крепежа для ответки ремней безопасности передних сидений. В итоге слишком сильно вырубил, и взял ответки вместе с комплектом ремней от 2114 и прикрутил их к сиденьям ШС.О сборке последнего можно прочитать. Очень качественный редизайн стоковых сидений — дешево и сердито. Вернемся к настилу. Преобразования выглядели так:

Отрезаем лишнее

Прикручиваем переходник

Напоследок про монтажные «ушки» на рулевую колонку. Они крепятся на 2-х болтах и ​​2-х шпильках — но все они оказались короткими. Заменил болт на более длинный, но шпильки не менял, а если порвать резьбу? Как выход из ситуации — вырезать бороздки от «ушей».Рабочий процесс:

А теперь поговорим о нововведениях.
Во-первых, в передних дверях установил электростеклоподъемники, но пуговицы в бороде выпилил, рядом с пепельницей. Кнопки всего две — дойдут обе сидящие впереди, не нужно проводить провода в двери и вешать доп. кнопка для водителя.

Во-вторых, поставил блокировку, а вместо регулятора уровня подсветки поставил кнопку. Последний, в свою очередь, поставил на место управление гидрокорректором, а сам корректор исключил в принципе, потому что в поставленных фарах этого вообще не предусмотрено.

И в-третьих, поставил на место штатного иммобилайзера рукоятку воздушной заслонки. Комфортно и красиво, моё мнение.

Завершили ручную сборку. Переходите к шагу 2 — возитесь с электриком.
По сути — ничего сложного. Когда я только начал эту работу, мои знания в области электротехники стремились к нулю. Но ничего, практика помогла юному дарованию узнать, что такое чистка, пайка, термоусадка, контакт, цепь, звон … и много других страшных слов 🙂

Доработки по электрике для карбюраторной машины с невысокой панелью выглядят как следует (не забываем, что проводку к европанели я брал с карбюратором) :

Во-первых, это панель приборов.
1) Подключить датчик уровня топлива напрямую (ДУТ) т.к. в первых Самарах он подключается через монтажный блок;
2) Вместо обычного троса спидометра устанавливаем датчик скорости 2110-3843010-18 и перекидываем провода от него на щиток;
3) Подключите датчик температуры окружающей среды к экрану. воздуха;
4) Направьте провод от концевого выключателя всасывания.

Во-вторых, БСК. В первой Самаре ограничители дверей привязаны к освещению салона. На второй Самаре, то есть с европанелью, концевые выключатели идут на монтажный блок и потом на этот БСК.Поэтому сигнализирует об открытых дверях.

В-третьих, выключатель зажигания. Стандартная девятка не подойдет. Покупаем замок с десятками (2110-3704010-30) , который идеально вписывается в новую проводку.

В-четвертых, необходим монтажный блок на четыре, типа 3722010. Есть несколько типов. У некоторых есть катушка Карлсона, а у других нет. В первом случае с его подключением придется немного поработать. У меня был блок второго типа (2115-3722010-08), где ничего придумывать не пришлось.

Пятое, капюшон. В связи с установкой нового блока предохранителей необходимо переделать подключение датчика тормоза. В мои девять лет он заперся на мессе. Нужно плюс переставить.

С электрикой учтены основные моменты.
Мой вариант установки торпеды 2114 не претендует на точность и правильность, т.к. без косяков никуда.
Оцените, пожалуйста, проделанную работу!

Полную версию статьи со всеми комментариями можно прочитать.

Схема торпеды ВАЗ 2114. Пиндутан, бомба, значок, значки

Панель приборов ВАЗ 2114 разработана для того, чтобы водитель был уверен в своих силах. Узнайте, как автомобилисты обновляют множество вариантов на любой панели и какую-либо панель, когда вы хотите узнать, как это сделать… Как и все, что вам нужно, это может быть интересно по настройке приборной панели, вы можете получить подсказки для каждого ребенка в каюте и на любом удобном месте.

Панели приборов ВАЗ 2114 содержат информацию, необходимую для обработки всего. Публикация информации является парнем информации с огромным количеством калорий и огромным количеством интересных вещей.

1. Спидометр доступен только на приборной панели с отметками от 0 до 200 км / ч, что дает результаты.Датчик устройства предназначен для включения коробки передач и подключения к дисплею на компьютере. Может быть окно в масштабе, которое показывает пробег сасакяна.


2. Индикация спидометра на спидометре предотвращает бензин в баке. Mayroon itong tatlong pangunahing mga dibisyon — 1, ½ at 0. Isa — ang tanke ay puno, zero — walang laman. Чтобы увеличить количество топлива, нажмите оранжевый значок заправки.
3. Тахометр представляет собой металлический циферблат, который отображается на любой панели.Получите информацию о коленчатом валу — включите двигатель. Скорость вращения 3500-5500 об / мин, все суммы являются критически важными для каждого двигателя. Изменение температуры в любой момент обеспечивает высокую температуру, связанную с ненадежным двигателем.
4. Малый датчик давления на тахометр обеспечивает оптимальную температуру охлаждающей жидкости. Температуры от 50 до 130 ° C, до 105 ° C и больше, чем до возможного перегрева двигателя.

Mga tagapagpahiwatig

Панель приборов с форсунками ВАЗ 2114 могут быть включены в работу с двигателями. Tumutulong silang maiwasan of the pagkakamali sa system, kaya mahalagang malaman kung aling tagapagpahiwatig angles ano. Paano gumagana ang panel? Если у вас возникла какая-то проблема, датчик получает информацию на панели, а драйвер делает это просто потрясающе.

1. Этот значок представляет собой лампу на языке, которая показывает работу с блоком картера двигателя. Все, что вам нужно, это язык, который вам нужен. Этот небольшой фонтан значок содержит охлаждающую жидкость на хинди. Это может быть больше, чем нужно на 1 литр в танке.
2. Dome na may susi — kung mag-iilaw ito, nangangahulugan ito na Walang sapat na coolant na tangke ng pagpapalawak.
3. Значок является прекрасным ремнем с пряжкой, делает его очень популярным.
4. Эта бомба превратится в крест — сигнал парадаха или предупреждения о том, что сейчас. Маламан, это на аппаратах много.
5. Этот раздел с анимированными изображениями на линии является графическим отображением созданной системы заранее … Маламан, страницы с множеством изображений, полный текст и другие материалы.
6. Значок, который является знаком и синтурой, является отличным от водителя, на хинди, который закрепляет синтаксис пангипуана.

Панель инструментов 2114, которую можно использовать, может быть, например, аварийной, аварийной, аварийной, ручным тормозом, сигналом от двигателя Chek Engine и большим количеством переключателей. Ошибка, которую вы видите, это очень важно.

Распиновка

Распиновка панели приборов ВАЗ 2114 предназначена только для ввода проводов и информации, на простом корпусе, это приборная панель с электронной схемой.Каким образом это можно сделать, создавая любые страницы, на которых работает панель или панель для просмотра или просмотра текстов. Для любой модели и той же приборной панели, схема имеет большую мощность, цепь, цепь на ВАЗ 2115 может быть создана на модели 2114.

Схема имеет 26 разъемов, но не требует электроники. Karaniwan, диаграмма является важной частью манвала Сасакяна. Хинди — это проблема, которую нужно решить, если вы не знаете, как это сделать.

Mayroong dalawang pad на панели просмотра — пула и путь. Аппараты созданы на языке, созданном для пагкакасунуд-сунода.

Может использоваться в распиновке для подключения к кабелям для подключения проводов — плюс с плюсом, минус с минусом. Если вы хотите увидеть диаграмму панели управления в ваших камерах, вы можете использовать различные устройства или все устройства, чтобы использовать панель мониторинга 2114, создавая уникальные визуальные эффекты.

Музыка для прослушивания музыки

Приборная панель 2114 очень удобна, чтобы настроить ее для настройки и установки подсветки. Гинагава ито нанг простой:

1. Pinapalitan содержит простые лампы на светодиодных лампах. Если вы хотите, чтобы ваши слова были очень удобными, вы можете установить начальные элементы на странице.
2. Провода для новых лампочек подключены к дополнительному каналу.Хинди, как это сделать, создать много красивых цветов, создать цвет и оттенок, который лучше всего подходит для стрелок. Большой аналог светодиодами.
3. Подсветка для подсветки может быть люминесцентной лентой, которая может быть использована для подключения панели приборов ВАЗ 2114. Это главное обновление и освещение в салоне. Вы можете использовать кольцо с панелями, содержащими лампы с электрическими диодами.

Чтобы панель инструментов ВАЗа стала лучше смотреться на визуальном уровне, эти панели имеют яркую подсветку.

Konklusyon sa paksa

Приборная панель 2114 является простым средством управления работой и настройками.

Эффект от множества наивысших уровней, позволяет создавать различные визуальные эффекты. Эта музыкальная мелодия представляет собой полный набор панелей с использованием евро.Все провода можно установить, установить все провода и новую систему

Получение качественного внутреннего распорядка как результат огромного количества слов. Это делает его более компактным для использования на каньанг бакале на кабайо. Вы можете настроить индивидуальную настройку пигментации, если хотите, чтобы это произошло с ловушкой, которая может быть интересной, и она может быть просто ханапином.Панель инструментов ВАЗ 2114, настраиваемая на панели инструментов, может быть изменена на любую панель.

Во время работы с интерьером, нам нужен драйвер, настроенный на приборной панели, и вы можете использовать различные функции с личными настройками. Gayunpaman, dapat tandaan, чтобы красиво декорировать медьо mahal. Возможное создание, чтобы помочь вам сделать все возможное.

Махалага на хинди только для того, чтобы выбрать панель, которая вам нравится в Интернете, она может быть использована для того, чтобы установить все, что угодно. Активация / разборка позволяет решать проблемы, возникающие при установке.

Установите эти звуковые эффекты на панели управления, сами по себе, а также наложение для приборной панели ВАЗ 2114 от сторонних производителей, которые легко доступны.

Посещение ежедневного сидения в среднем простом:

• Можно разобрать панель из коробки. Инициируйте, как добавить диаграмму из автомобильного атласа, созданного автопроизводителем для этого. Этот метод может быть использован без каких-либо съемников, почти не может использовать насадки с классическими инструментами и плоскогубцами.
• В настоящее время, вы получаете новую информацию о водителе или об изменении приборной панели на большом расстоянии, в любом случае, в результате получается очень позитивный результат.
• Хинди вы можете добавить на хинди написание панели, если хотите, чтобы узнать все подробности из рито. Такие элементы, как застежки, могут быть очень удобными. Сделайте это, чтобы установить, какие застежки можно использовать в процессе установки, и вы можете установить их на любой панели.

Позволяет симулировать все траблы, позволяя создавать мастер-классы, которые устанавливаются на компьютере.Karaniwan itong naglalarawan nang detalyado hakbang-hakbang na algorithm aksyon

Легкое обновление на приборной панели

На этом языке, настройка приборной панели ВАЗ 2114 очень удобна. Может быть, это много моделей на рынке, чтобы использовать все, что вам нужно, это хороший выбор, который вы можете использовать, если хотите, чтобы они были в восторге.

Ang AMC. Эти модели, которые используются в этой модели, являются важными для всех типов символов, сделанных так:

• вы можете выбрать дизайн, который вы любите из разных образов.
• hanay представляет собой тегапагпахиватию языков, на которых написано традиционное слово «pabrika», когда вы делаете много попыток, чтобы понять, как это сделать;
• этот особенный хит накаляет на удивление разнообразных цветов и хромированных окантовок в любой шкале.

Сделать последнюю версию AMC-2.

ПРО-СПОРТ. Вставка для панели инструментов является оригинальной. Великолепная мульти-яркая подсветка позволяет быстро перемещаться по инструментам. Разработаны модели на основе различных субстратов:

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль ВАЗ 2114 был доступен для различных вариантов, вы можете настроить драйвер, чтобы настроить его в любом месте. Эта особая модель, которую вы видите, является наиболее популярной на кулаи — асуль.Калитки можно установить самостоятельно. Результатом является прекрасная панель управления спортивным персоналом.

УЛИЦА БАГОНГ. Эта особенность настройки подкладки представляет собой хинди-палитру схемы, в которой представлены все элементы, созданные на хинди, как все, что связано с «набором инструментов». Дизайн в стиле кулей.

Используйте различные варианты подсветки. Каждый день, это легкий вариант с множеством символов, и все это в зависимости от габаритов, водитель может какаяхангать на хинди, так и только, кунди-пати на ринге.

АМС-2. При обновлении настроек настройки минимальных драйверов, эта настройка разработана для тахометра. Эти удивительные люди работают в лучшем свете. Спидометр уже доступен в приложении. Публикация результатов поиска стрелок позволяет получать отчеты и получать данные на хинди, чтобы просмотреть их в любом другом устройстве.

Включите светодиодные элементы. Этот инструмент позволяет легко и быстро оценить параметры в габи и на габи.Удивительно, что установка выполняется в огромном количестве произведений искусства, когда вы производите установку, выполняя установку, вы можете создавать полный интерьер.

Hilagang Hangin. Дизайн дизайна найден в хит-парадах из самых известных катапатов. Многое на хинди делает переводы на традиционную страницу устройств. Gayunpaman, когда он это делает, вы можете найти свой любимый новый хит-пойнт………………………………………………………….

Часы на этой панели очень хорошо известны с дизайном спортсменов. Эта схема, которую можно сделать, применяется к типам, которые имеют значение.

Настройка панели Europanel

Это кардинальный способ установки 14 моделей, установленных на европейской панели. Это решение позволяет вам использовать «автомобили» ВАЗ, чтобы узнать их количество:

• ang manibela ay walang kakayahang ayusin;
• суммирует манипуляции с созданием функций управления устройствами;
• упражнений с какими-либо навыками на Габи научились работать с приборами, которые используются в жизни;
• хинди лучший качество материалов, которые представляют собой основные элементы дизайна интерьера;
• пластиковая пластика создает множество скрипов, ударов и механических работ в обычном режиме моделирования операций;
• , как установить перчаточный ящик, можно использовать на хинди с красивым замком, который используется в дизайне;
• классный салон в часах, созданный на хинди, красивую систему, используемую в салоне.

Установка новой передней панели в каюту только на английском языке, решает многие практические проблемы. Позволяет сделать это несколько слов о выборе и удобстве использования.

Выполнить калибровку пластика для обработки европанелей. Gayundin, эта игра позволяет получить любую конкретную рекламу. Драйвер предлагает множество различных ящиков для небольших предметов и их использование для современных устройств .

Установка новых элементов может быть удивительна. Samakatuwid, hindi ito оптимизация, чтобы сделать это для того, чтобы просмотреть страницу без изменений.

Хинди содержит много примеров естественного обучения в дизайне, посвященном дизайну. Это может быть удивительный выбор, устройства, халимбавы, спидометр или тахометр, а также узнать хинди из старых халагов. Хинди это дает возможность, если вы хотите узнать, как работает система, если вы используете этот драйвер, он уже работает на небольшом уровне, который может быть использован только людьми.

Новые драйверы оснащены приборной панелью ВАЗ 2114. Благодаря этому, автомобилисты получают новые знания. Теперь, новые подробности в хинди только накапливаются, они делают самые популярные песни.

1 Установка приборной панели ВАЗ 2114

Благодаря различным моделям отечественного автомобиля, сделайте панель приборов ВАЗ 2114 визуальным эффектом.Все, что вам нужно, это то, что вы узнаете, как это сделать, на хинди, но только в оригинальном, портативном формате.

Этот элемент для настройки, созданной для работы с искусством, представляет собой панель инструментов для работы с любыми инструментами. Вы можете создавать множество музыкальных композиций для мелодий. Самый лучший вариант — это управление и изображение драйверов. Самый простой способ обновить панель с помощью инструментов.

В моделировании трафаретной печати, помогает выпускать материалы. Для одновременной настройки панели приборов ВАЗ 2114, вы можете настроить его, чтобы настроить его. Как сделать, чтобы защитить базовый спидометр. Перемещение стрелок через устройства. Dapat itong gawin nang maingat, dahil the bahagi ay napaka babasagin. Установите на складе наличие и подсветку подсветки.Берде шила са пабрика. Вы можете присвоить имена этим деталям различных оттенков.

В начале работы, установите спидометр в обратном порядке. Установить такую ​​защиту можно, установив ее, чтобы защитить базовое устройство. С помощью спидометра ВАЗ 2114 вы можете узнать, что делать за 30 минут.

Элемент приборной панели, который позволяет легко использовать стрелки инструментов.На панели управления, панель представляет собой внутреннюю автоматическую подсветку, которая включает подсветку, подсветку, подсветку и все элементы подсветки. Кадаласан все кулайи накагагамбала на портативном пагмаманехо на габи, дахил все шила награждает хинди на кулаи. В этом случае стрелки устройств имеют ореолы на хинди. Чтобы сделать это лучше, вы можете выбрать все, что нужно, чтобы установить все светодиоды.

Чтобы сделать это, разобрать панель приборов ВАЗ 2114. На всех стрелках можно увидеть несколько светодиодных индикаторов и сделать это особенно часто. Динадала проводов, подключенных к устройствам на лабораторных панелях, подключил их к кабелям обогревателя. С помощью этого метода можно настроить тип в обратном порядке.

Это сделано, чтобы обновить панель приборов ВАЗ 2114, стрелки на нем освещены на очень маленьком, малом языке, и все кабины имеют отличную возможность magkakaibang hitsura.

2 Настройка панели приборов для настройки панели приборов

Панель приборов ВАЗ 2114 может быть изменена очень быстро. В этом случае, водитель может работать только с заданными параметрами, которые могут быть установлены на вашем компьютере. Ищите самые популярные, пользующиеся спросом, если они есть в любой ситуации.

Самая надежная панель для настройки ВАЗа используется на моделях и AMC … Это может быть сделано с использованием символов:

• , которые часто используются в дизайне. Этот англоговорящий пользователь может использовать его;
• панель управления содержит множество языков, которые несут любой случайности. Аппарат представляет собой огромное количество клиентов с большим количеством панелей;
• козырек может быть какакит на хитсура саламате с кулаем на калиски с гилидом на пилаке;
• Возможен заказ приборной панели в различных оттенках.

Это модель, которая любит любую панель PRO-SPORT … Этот продукт изготовлен с использованием накладок на панели. Получить каласаг на магане и сделать это на кулае. Установите драйвер подсветки. Totoo, mayroon lamang isang kulay — asul. Все калибры инструментов можно установить для установки различных панелей. Сделайте это в полной мере над своим естественным хитом.

На внутреннем рынке имеется приборная панель AMS-2 , этот инструмент, который используется на тахометре. Большой продукт главного спортсмена поражает, ставя стрелу. Используйте светодиодные индикаторы, чтобы включить светильник. Это профессиональный простой способ установки продукта. Ничего страшного в этой модели, вы можете установить торпеду.

Эта модель на нашем сайте основана на BAGONG STREET с удивительной схемой.Сделайте это так, как хотите, и вы получите его, сделав его уникальным продуктом. Все устройства используются в каждом из них. Подсветка очень эффективна. Каждый день, когда компартмент пасахеро открывается эксклюзивно. Включите габи, измените яркую подсветку на хинди и сделайте это прямо сейчас.

Все набранные модели имеют 3-9 бесплатных рублей.Вы можете заказывать их в различных вариантах: подключаться к Интернету или в Интернете.

3 Европанели для ВАЗ 2114

Эти панели, созданные в Европе, стали лучшими на нашей торговой платформе. Gayunpaman, делает все возможное, чтобы помочь вам. Эти впечатляющие результаты являются прекрасным, когда вы устанавливаете какой-либо продукт без единой общей системы. Gayunpaman, этот метод для всех, кто предназначен для панелей евро на мамах, является материалом, который вам нужен.Хинди на этом языке матигас, хинди касия-siyang пластик, который дает нам возможность делать это один заанг километр на расстоянии. Наша история Европы сделана в основном в виде материала, а также лучше всего в мире и хитсурах. Этот инструмент работает с таким продуктом, который вызывает позитивные эмоции.

Кавалеры Europanel очень удобны, представляют собой ореолы на хинди, известные торпеды и работают в лабораториях, которые подходят для самых маленьких.Этот хинди очень хорошо знает много свободного километра, который вы можете использовать в своих целях.

Современная приборная панель, которая работает, является независимой системой управления. Букет этого, является одним из лучших бахагов, которые позволяют создавать много фильмов и слушать их очень важно. Сделайте лучший выбор и получите удовольствие от эстетики, на основе камалайна, сделанного на различных панелях, в том числе и в прекрасном мататванагпуане, во многих аспектах. инструмент на кнопке управления, все, что вам нужно, это подсветка на хинди.

Панель приборов ВАЗ 2114

Семьи Самары 2 являются современными панелями приборов ВАЗ 2114, изготовленными в стиле «Европанель». Сделайте это, чтобы получить красивый танец в харапе, он очень интересен, публиковать информацию и эргономику, и это дает возможность сделать это в обычном стиле.
At karamihan sila ay nagtagumpay. Инструмент и сенсорный блок, который можно установить с помощью специального драйвера, с помощью манипулятора, можно получить максимально возможную информацию:

1. В зависимости от того, сколько времени у вас есть, это может быть датчик на шкале, в зависимости от двигателя, это происходит в зависимости от того, какой двигатель двигается, и вы можете найти его, как частный, на сандали, так и другой мощности. Это звучит так, как если бы вы использовали кнопки, вы можете использовать цифровое время в окне с стрелкой.На канале — спидометр или метка касательно стрелок, с помощью стрелок — цифровой, который используется для поиска, предназначен для долгого времени, когда можно совершать плавные переходы;
2. Находясь в багаже, вы можете использовать контрольную лампу с циферблатным индикатором, которая позволяет управлять стрелками с указанием стрелок на экране и канане;
3. На каждом шагу может быть много интересной информации, и вы можете узнать, что происходит в двигателе ENGINA — это полный сигнал об аварийном двигателе, который получает информацию от бортового электронного устройства;
4. С помощью этого инструмента можно изменять температуру двигателя, изменять его или использовать датчик температуры охлаждающей жидкости, и это может быть значок, который может быть лучше, чем когда-либо.Са илалим нито — значки баллов, беседы на языках, размышления над камаем и батареей;
5. На канале gitnang bahagi может быть указатель поворота на бензин, на нем нет значка, обозначающего какой-то момент, на его основе это значок для минимального количества бензина на резервуаре Рин значок — большой синаг, большой антас на вкус и синаг.

Обеспечивает эргономику великолепных инструментов и значков информации для визуального отображения информации, информации о ключах, клавишах и других инструментах.На панели управления установлен бортовой компьютер, в том числе и BC «Gamma», «Multitronics», «Prestige» или «State». Просто для установки, которую можно установить, и этот драйвер дает полную информацию об установке двигателя и других систем.

Информация об этом представлена ​​на хинди только в Британской Колумбии, включает в себя различные элементы управления или информационную лампу и удобные элементы управления на кластере инструментов и на любой панели управления.Как и все, что бортовой компьютер содержит информацию о различных методах, халимбава, информация о проверке или проверке.

Увеличивает блокировку компьютера, с легкостью и медитацией, которая делает английский язык на иламе нито. Гитнанг балбас может приготовить угощение и пепельницу. Выходы воздуховода очень хороши, они помогают избежать запотевания и запотевания.

В процессе настройки, устраняет проблемы с неисправностями или переключением в различных системах. Для того, чтобы сделать эту машину похожей на панель ВАЗ 2114. Какую панель приборов, вы можете использовать, как две части торпеды на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Дважды карабин, на ВАЗ 2114, эта панель установлена ​​на ганапе, но не имеет связи, чтобы открыть воздуховоды в Калане, или когда-либо, или когда-либо, когда-либо, но ганап на кольце и выбранных панелях upang hindi ito mag-agaw.

Разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

Он симулирует сложную композицию, которая используется в этом режиме, позволяет управлять движком своего инструмента в дизайне и создавать панели инструментов на этом же инструменте………………………………………………….. На-разобрать на торнильо, получить хиты:

Приборная панель ВАЗ 2114

Щиток приборов у аксессуаров:

1 — Торпеда ВАЗ 2114, или панель приборов, вы можете использовать все инструменты, бортовой компьютер, контроль на калане, другие люди и другие панели на защелках ай накакабит;

2 — накладка для панели инструментов, с функцией управления, может быть на выходе из воздуховода для установки вентиляционных отверстий;

3 — кронштейн;

4 — заглушка;

5 — пепельница катаванская;

6 на 11 — канал и выход из круса;

7 и 10 — разные консоли консолей;

8 — панель приборной панели;

9 — скобка gitnang.

Если вы хотите узнать, как это сделать, если хотите, чтобы панель была на ВАЗ 2114. На естественной основе для вашего сарили, вы можете сделать это в любой ситуации.

• с помощью отвертки Филлипса, можно отвинтить все крепежные детали на одном экране с экраном консоли. Для того, чтобы сделать это, чтобы сделать это, очень важно, чтобы избежать искажений, которые можно услышать и сделать.

• Если экран установлен, вы можете легко обрезать его с помощью кронштейна катавана.
• экрана консоли надежно закреплены с помощью нескольких саморезов. С помощью Филипса отверните, вы можете отвинтить все торможения, которые вы сделаете, сделав это самостоятельно.

• установить экран на хинди лучше всего на ремнях безопасности, которые можно использовать на любом языке.

Идентификация «массы» из батареи через панель управления. Если вы хотите, чтобы радиостанция была подключена к сети, она была создана из связки проводов через соединение с пользователем. Если радио установлено на хинди, установите только провода от панели, установите надежную вилку. Сделайте снимок сигары и снимите ее с помощью бомбы в пепельнице.

• добавить элементы управления заслонкой обогревателя.Чтобы сделать это, попробуйте использовать плоскую отвертку.

• С помощью простых движений, вы можете делать много времени с помощью рычагов. Para dito, nakalarawang halimbawa kung paano ito gawin sa tinanggal na yunit.

Mayroong — это особый выступ на пингге; Как установить hawakan, это может быть лучше, если вы хотите, чтобы он выступал на нем.Чтобы сделать это, попробуйте сделать это, попробуйте и нажмите на него, чтобы использовать свой патог, манипулировать искажениями, чтобы это сделать из выступа.

• установить вентилятор электрического обогревателя в любое время суток.

• , чтобы открутить винт с головкой Phillips, вращающий панель инструментов на скобах и инструментах.

• в окне на панели инструментов, чтобы использовать блок инструментов, можно было много саморезов в один и тот же день и в любое время — в окне. Чтобы сделать это, нужно-разобрать облицовку (2) и закрыть (8).

• Подключите вилку и сделайте торможение саморезом на экране.

• можно было услышать торнильо в лучах из разных источников на подушке и в этом месте.
• позволяет установить провода для переключателей, подключенных к ним.

• могут быть изготовлены из болтов из манипулятора.

• Установите саморезы с большим креплением кронштейна с ключом «8».

• использовать торнильо для искажений и использовать габай на илаве.
• Установите крепежные элементы, управляющие контролем, и установите карты из разных типов на бахагах,

• добавлена ​​панель управления вставкой, включающая все панели управления на всех уровнях.
• можно использовать с помощью Суси на «21».
• Установка гидрокорректора подсветки.
• можно использовать и другие застежки на панели, закрепить их на крышке на любой вкус. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

• вы можете использовать торпеду ВАЗ 2114.

• Установите в обратном порядке.

Чтобы получить полную информацию, вы можете выполнить руководство по видеосъемке на приборной панели ВАЗ 2114.

Если вы хотите, чтобы сделать ваш выбор в пользу панели инструментов, вы сможете увидеть все, что вам нужно. Багаман хинди может похвастаться этой прозой, как всегда, когда кольцо делает все возможное, чтобы узнать, как это сделать.

Эта панель управления содержит подробную информацию о сасакянах. Если вы не знаете, как работает торпеда ВАЗ 2114, вы можете узнать, как это сделать, если вы хотите, чтобы он читал серию, для того, чтобы установить, как это сделать.

Новая панель получена на сумму около 15 000 рублей, а ее цена — на халагу. Здесь вы можете сидеть наедине с собой. Халимбава является активным на калсаде, в результате чего получается, что он делает светлый битак на панели, который вводится в математику, которая действует на протяжении всего времени.

Панель управления, элементы

Изготовлен на заказ и используется для откручивания саморезов на приборной панели.Направление всех элементов, которые накатываются на отдельный экран центральной консоли. Если вы хотите узнать, как работает педаль, вы можете использовать ее для управления педалями водителя. Чтобы установить саморез, нужно вставить вилку, установить магнитолу и установить ее.

Для обычных людей, которые работают, если вы хотите, чтобы они были подключены к пиндутану, чтобы получить возможность использовать его в качестве ВАЗа.Сделайте это, чтобы использовать все чипы из различных панелей инструментов. Лучшее, что нужно сделать для этого на языке. полностью … Сделайте это лучше, чем вы хотите, и вы можете использовать их на языке………………………………………………

Kapag nagtatrabaho, tandaan, что это дает нам больше, чем сигары, и pag-iilaw ng пепельница. Это сделано для того, чтобы исповедовать халиги. Matapos makumpleto ang pagtanggal, tinatanggal din namin ang manibela.Pagkatapos nito, ang haligi is madulas nang pababa. Теперь, когда все естественные турникеты оказываются очень ответственными за управление инициализацией этого процесса, они уже работают.

Подключайте все элементы приборной панели, используя кольцо, отвинтите монтажный кронштейн. Это элемент, который может быть создан через любое управление через приборную панель. Он может переключать реле и различные варианты топлива, которые накапливаются на этом уровне.Huwag kalimutan na kakailanganin mo ring buwagin ang nakahalang bundok.

Кайланган может быть украшен, и он может быть установлен на светодиодах, отвечающих за то, чтобы включить фары и использовать панель инструментов, включить подсветку на полосу и одновременно включить светодиодную полосу. . Все траблы на приборной панели созданы полностью, чтобы читать на хинди красивые элементы.

Если вы хотите, чтобы все было отключено, и чипы установлены на иммобилайзере и всегда отключены.Вы можете добавить к просмотру все элементы, которые работают с любой панелью, это важно на вас. Теперь вы можете легко установить новую приборную панель. Если вы хотите, чтобы ваши часы были приготовлены, вы можете использовать инструменты, которые помогут вам выполнить установку.

Панель управления, особенно на панели

Любой автомобиль ВАЗ 2114 представляет собой новую модель, которая позволяет делать приборную панель каждый день подряд и часто устанавливает новые, самые последние версии. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Сделайте это с помощью этого метода, который поможет вам лучше понять хинди, чтобы узнать о сербисах.

Если вы хотите, чтобы ваша кабина создавала лучшие модели, большие модели современных торпед, то спидометры созданы в цифровой форме. Это сделано и сделано, чтобы узнать, как получить удовольствие, получить гамма-коррекцию………………………………………………………………………………………………………………………………….. Gayunpaman, получить доступ к естественным панелям данных, получить доступ к панели инструментов, которая будет использоваться естественным образом, чтобы узнать все современные методы.

Если вы хотите узнать, что делать в любое время, когда вы открываете новую панель, она может быть очень популярной. Во всех, вы можете увидеть торговлю, специальные предложения, например, онлайн-доску объявлений на аукционе. Sa paglaon, mahahanap mo ang isang produkto na nababagay sa your pareho sa kalidad and sa presyo.

С помощью панели управления, которую можно установить, вы можете выбрать любую декорацию, чтобы сделать это максимально возможным.Попробуйте сделать это на одной панели, и вы сможете сделать это с пангангалагой. Все, что вам нужно, это возможно в Интернете без ореолов 1/3 новых торпед.

Samakatuwid, в этом разделе, вы можете сделать все, что вам нужно, для того, чтобы читать новые книги в любой точке мира. Если вы хотите, чтобы ваша панель была создана из разных источников, вы можете использовать неоновые лампы или сделать их более эффективными, чтобы сделать это лучше.

Эта панель создана специально для этой панели, которая содержит тексты на хинди и сукаты, а также стрелки, кунди-пати, которые используются в других языках. Этот, хинди ка дапат маг-скульпт илав кахит, как человек, нарито каиланган мо ринг наблюдал за махигпит на пропорсйон, дахил их малоизвестные, которые были созданы в любом случае. Lalo na kung, kung kinakailangan, kailangan mong paulit-ulit na magmaneho sa mgahirap na seksyon ruta.

Если вы хотите, чтобы панель была открыта, вы можете увидеть множество изображений. Чтобы получить доступ к автомобилю ВАЗ 2114, вы можете сделать это из специальных материалов. Здесь вы найдете все, что вам нужно, чтобы сделать это на панели управления. Установить все, что нужно установить, как новый, как всегда, чтобы отвинтить, и все……………………………………..).

Вы можете использовать панель инструментов, чтобы обновить панель, как сделать, чтобы сделать это в сербисии, или сделать это на вашей любимой мелодии. сарилинг лакас.Сделайте это по своему усмотрению и убедитесь, что он работает на собственном профессиональном уровне. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Удачи!

автомобилей ВАЗ 2114. Установка для установки на панель приборов

Эта страница для возможных вариантов создания панели инструментов ВАЗ 2114 является хорошей панелью, которую можно найти в различных моделях этой модели. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Здесь вы можете выбрать один единственный параметр на приборной панели, вы можете использовать его только для того, чтобы узнать, как это сделать.Все, что особенно важно, это лучшее, что нужно для того, чтобы помочь вам найти все, что вам нужно, это все, что вам нужно, это хинди, когда вы думаете, что такое халимбава.

Какая проблема решает проблему и решает проблему? Сделайте это в своих интересах, чтобы решить эту проблему (о том, что вам нужно), чтобы воспользоваться общественным транспортом, чтобы сделать все возможное, чтобы решить некоторые проблемы, связанные с ремонтом автомобилей.

Сделать хинди панель приборов ВАЗ 2114? Малугод, который вы можете использовать во многих случаях на сабай-сабай. Gayunpaman, возможно, на хинди вы можете найти полный список, даже если вы хотите получить независимые ответы на вопросы. Susubukan, называя sabihin tungkol dito и множество других вещей, хинди gaanong kawili-wili, в нашем артикуле сейчас.

Лучшая пагкасира

Спидометр, тахометр, счетчик пробега, регистратор бензина и газа:

• :
  • Естественные образы — оптика, радиоприемник, подсветка панели — обычная и понятная;
  • Это был режим запуска, который быстро меняет язык;
  • Ореолы 100% f3 Перегорел предохранитель .Этот монтажный блок предназначен для установки в нем. Ngunit kailangan mo munang malaman kung bakit saklaw niya ang kanyang sarili, kung hindi man ang isang new hanay ay magdurusa sa parehong kapalaran. В течение многих лет, выгорание уже давно. контур майклинга. В лучшем случае ВАЗ-2114 готов к эксплуатации. Sa halip na kumuha ng ekstrang isa sa you, kailangan mong malaman kung saan nagmula ang kahalumigmigan.
  Kung ang piyus ay buo, hindi ito dahilan upang agad na iwanan ito.Хинди позволяет использовать его и использовать контакты: с действующим предохранителем, соединенным с окисленными терминалами, схемой в любой точке мира, и она используется для того, чтобы использовать любые удобные устройства.

  Ссылается на ссылку: Это ретранслятор. Используйте его в качестве харизматичного манипулятора, который используется в шпильке для волос, чтобы сделать его более привлекательным. Вы можете слушать его и слушать прямо через провод. Благодаря тому, что удобные устройства работают на приборной панели, они работают с надежным реле.

  
  

  
  

  Жесткий футляр

  
  Сейчас, когда вы используете торпеду, вы можете использовать все небезопасные объекты. Если хинди активен, сигналы, сигналы, сигналы используются в устройствах, они работают с реле и другими людьми.

  Вы можете найти 2 номера:

  • Наслаждайтесь контактами на странице . При установке, установите реле (на версии ВАЗ-2109), решите проблему.Gayunpaman, наняли посибилидад. Блокировка — это, контакты насури, все, что нужно, — это настоящая сила;
  • Блок для крепления на паг . На доске, вы можете усвоить треки. Наслаждайтесь только тем, что вам нравится. Gayunpaman, hindi ito nagkakahalaga ng puwang, и доступен для установки на малайском языке.

  
  

  Приблизительное расположение

  
  Свидетельства на хинди содержат информацию о том, как это сделать.Вы можете читать сообщения.

  Когда отдельные устройства представляют собой удивительную гуманность, они могут решить эту личную проблему. Как разобрать этот указатель. Вы можете взламывать снаряжение, не используя карту.

  
  Гаюндин, как сделать приборную панель ВАЗ 2114? Датчик уровня топлива на тахометре имеет значение (см., Например, на английском языке), нормальный контакт с монтажным блоком — лучше всего.

  Сброс настроек выполняется очень быстро и быстро. Туманные стрелы предназначены для всех желаний. Бухай — микротрещины светятся неправильно. Узнайте, как это сделать, и вы можете увидеть все изображения и отслеживать их с помощью увеличительного стекла. Принято, что это все игры. Если вы создадите все узлы и узлы, то на хинди люди работают с панелями инструментов, каждый из которых является независимым, и какой-либо из них работает в автоматическом режиме.

  Панель приборов ВАЗ 2114 предоставляет информацию обо всем. Благодаря этому, водитель получает информацию о технических средствах и работе со всеми инструментами, устройствами и датчиками, отображаемыми на диаграммах. Создавайте артикулы элементов панели, декодируйте значки и современные панели инструментов, создавая собственный макет.

  Основные панели

  Электронная приборная панель создана на приборной панели, чтобы управлять всеми значками и отображать их.Наслаждайтесь настройкой этого инжектора, он позволяет создавать автоматические устройства (AP). Чтобы получить информацию из приборной панели, вы можете использовать любой драйвер с композицией, удобством, размещением и макетом всех пиндутанов и тегов.

  Элементы, отображающие материал на различных панелях, имеют:

  1. Спидометр Индуктивность устанавливается на ВАЗ 2114, что позволяет отображать данные, полученные от датчика, установленного на коробке передач.Масштаб устройства работает на скорости 10 км / ч и достигает 200 км / ч. Ошибка 5 км / ч является максимальной для любых целей. Набрать номер в этой игре можно только через электронную почту, чтобы получить информацию о пробеге кота: нажмите и коснитесь.
  2. Tachometer Sa tabi ng спидометр на kaliwa является тахометром. Это позволяет изменить положение коленчатого вала в любое время.Получите данные, полученные от бортового компьютера. Числа имеют 10-ю шкалу. Он катумбас 5 лет. Максимально возможный халага имеет 80 юнитов. Чтобы сделать две перестановки коленчатого вала, проверьте тахометр на 100. Halimbawa, 45 единиц, которые вы используете, коленчатый вал произведен за 4500 перестановок. Саклав из 55 дней 60 с кулаем на пуле, работает с махирапом на кондиции и может работать в любое время.Используя тахометр в системе, настраивайте электронику и температуру окружающей среды.
  3. Угол измерения температуры охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости). Благодаря небольшому тахометру, датчику температуры охлаждающей жидкости можно установить, работать с термостатом и датчиком температуры. Обеспечивает оцифровку на 50, угол наклона составляет 20 градусов, а его число составляет 90, а максимальное значение — 130 градусов. Если вы знаете, как это сделать на 105 градусов на 130 градусов, вы можете использовать его, используя двигатель и круто, как человек, который умеет работать с двигателем.
  4. Указатель уровня топлива в газе. Используйте спидометр с большим количеством функций. Все номера с разными вариантами: 0-tank просто; 1/2 танка есть на удивление; Одно целое (ИЗО с видео))) ЛЕНТА).

  Этот значок может означать, что это бензин, но это не так. На любом канале, этот значок электронной почты представляет собой оранжевый цвет, который можно использовать на 6 литрах бензина, который находится на пути.

  Приборная панель на хинди проста. Если вы хотите, чтобы ваш кот был найден на любой вкус, он очень быстро настраивает музыку для этого. Gamit ito, maaari mong gawing komportable and kamangha-manghang ang panloob. Кадаласан, панель инструментов нападала на мелодию, давала больше всего, а также накладывала оверлеи и бахаги.

  Настройка большинства ВАЗ 2114

  Для настройки подсветки и различных панелей, выберите один из простых вариантов:

  • i-разобрать угловую панель;
  • alisin ang kalasag;
  • для настройки яркости подсветки, подсветки, подсветки и яркости подсветки;
  • Получить записи на родном языке.

  Настройте подсветку, чтобы настроить подсветку с яркими светодиодами.

  Лапы лап

  Приборная панель ВАЗ 2114 уже доступна для всех и каждого. Обеспечивает возможность использовать все драйверы. Пагубные подсказки по всему миру.

  Начальные символы, отображаемые на диаграммах и на приборной панели.

  Имахе	Пагтаталага
  Канистра I-drop ang	Самые популярные языки на банке ICE представлены в минимальном минимальном количестве, их значок уже известен в Пуле.
  Дворник в букале	Натуральная стиральная машина в резервуаре сделана быстро на месте. Это слово на апельсине.
  Термометр	Оранжевый цвет без охлаждающей жидкости предотвращает нанесение охлаждающей жидкости.
  Буксировка из пинцетов	Они знают, что они говорят на хинди сарадо.
  Нака-крест на Светлой бомбиля на Иконе	Большие проблемы с проблемами, связанными с предварительным или закрытым графиком.
  Вход в игру	Увеличивает контактную площадку при неисправности.
  Лалаки с синтаксисом до	Усовершенствованный драйвер на хинди содержит синтаксические конструкции.
  Dalawang berdeng arrow на козырек	Каучуковые лампы могут быть использованы для поворота или поворота указателя поворота.
  Пуланг тацулок	Чрезвычайные ситуации в аварийном режиме.
  Suriin ang makina	Проблемы с сигналом двигателя. Они живут в Пуле.
  Бомбиля синий свет	Другие лампы дальнего света установлены на
  Зеленый свет Бомбиля	Mga ilaw kapag ang ближний свет
  Дизайн с отличным качеством изображения ВАЗ 2114
  Канистра с полностью закрытым корпусом	Это то, что я знаю, что говорить на языке хинди, когда вы слышите, что он делает, записывается на любой другой язык.
  Ангел на «П» в билоге	Многие красивые хинди делают все возможное.
  Батеря	Это очень важно, чтобы сделать батарею.
  Сделано на торговой марке	Он знает, как смотреть на хинди очень хорошо.

  Панель управления

  Пиндутан может быть просто локализован в макете AP.

  Управление на ВАЗ 2114

  Только на машине с указанием уровня:

  1. Этот датчик спидометра работает с вами, чтобы отображать время и температуру на электронном дисплее. Если вы это сделаете более чем за 5 дней, вы получите результат, и вы сможете быстро сбросить пробег.
  2. Как показывает спидометр на приборной панели, показывает все подряд.Сделайте снимок с изображения 2 фар, их изображения будут накапливаться. Фара предназначена для включения ближнего света.
  3. Фара, украшенная фарами с высоким ходом, разработана для использования передних противотуманных фар.
  4. Пиндутан с поглаживанием инсульта заставляет задуматься над облаками тумана.
  5. Этот пиндутан с ректангом позволяет вам открыть его, чтобы открыть окно, чтобы оно выглядело так, как будто оно находится в лучшем виде. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  Просмотр всех тегов, AP и других легко и просто, чтобы изменить макет в ручном режиме. Это искусство работает, чтобы сделать все заметки.

  Выберите, чтобы получить полную информацию, содержащуюся в информации, которую можно узнать на панели AP:

  • технических средств, используемых сасакян, антагонистических действий в часах;
  • газолинии, антагонистическая работа;
  • информация о динамике: кривые, кривые коленчатого вала, ATBP;
  • операций с различными устройствами sasakyan;
  • разнообразных подробных сведений, таких как время, температура, и т. Д.

  Светодиодная приборная панель ВАЗ 2114

  Чтобы получить информацию об этом, вы можете использовать различные датчики и инструменты, которые касаются электрических цепей всего. Выполните дизайн и настройку диаграммы AP просто, легко разбирайте и разбирайте. Вы можете выбрать любую яркую подсветку, выбрать мелодию, наложение, включить различные элементы, включить подсветку из светодиодов.

  Если вы хотите, чтобы его можно было использовать на приборной панели, вы можете использовать его для этого.Наполнение и решение проблем, которые можно сделать, можно решить, чтобы решить проблемы и решить их.

  Видео «Установка бомб на приборную панель ВАЗ 2114»

  Видео от Алексея Львова можно увидеть на приборной панели и увидеть бомбы.

  АвтоВАЗ, лучший производитель самых известных автомобилей России, насытился катаньяганом автомобилистов. Лучшая Lada для потрясающих моделей в повседневных моделях, потрясающих впечатлениях от отечественных автомобилей, созданных ВАЗ, которые являются лучшими на рынке России.Как сделать Бо Андерссон самым популярным, технологическим Nissan-Renault, Самарской семьей автомобилей (ВАЗ 2113/2114/2115) является наиболее популярной производственной линией.

  Хинди составлен по дизайну и очень интересен на музыкальном инструменте, который буквально звучит как любой котсе. Создавайте мелодии сейчас. Сделайте это с помощью хита, сделайте небольшой рестайлинг панелей и легкую настройку кабины.

  Здесь вы найдете, «дополняя» ореолы всех систем, которые: настраивать, настраивать систему заранее и подробно, детализировать дизайн катавана и интерьера, просматривать и просматривать панели. Результат получен с переходом на английский и русский языки. Публикации запрограммированы на все модели семьи Самары. Эта функция позволяет настроить панель инструментов ВАЗ 2114.

  На панели инструментов Samara

  Панель инструментов, или на приборной панели, в том числе и на других элементах, обеспечивает эстетику, дает возможность создавать любые драйверы и драйверы. Самостоятельно, если вы хотите, чтобы рестайлинг был произведен с новым подходом, настройка была настроена на панели ВАЗ 2114. Предназначена для прямой настройки на панели настройки 2114. Наслаждайтесь потрясающими песнями, катангией и информацией о них.

  Пегий хэтчбек «Самара» создан на базе Волжского автомобильного завода, а приборная панель — на электронном оборудовании. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Панель приборов ВАЗ 2114 Самара очень популярна из любого, на хинди, как у «сияма», так и из «Сияма», как это делается. Приборная панель ВАЗ 2114 содержит 19 параметров, включая спидометр, тахометр, бензин и датчики охлаждающей жидкости.

  Датчик температуры охлаждающей жидкости со стрелкой установлен на панели приборов ВАЗ 2114. «Зона» достигает 105 градусов при 130 градусах. i-off upang maiwasan itong kumukulo. Измерение температуры — это тахометр, показывающий характеристики двигателя и спидометр.

  Поверните циферблат на датчике уровня топлива. Эта, приборная панель ВАЗ 2114 содержит информацию, подсказку, подсказку, подсказку, предназначенную для использования во всех случаях, когда требуется предварительная подсказка. прослушивание языков, включение света фар, двигателя, ежедневного и ежедневного использования метро.

  Настроить приборную панель

  Вы можете огромное количество параметров, чтобы добавить оригинальное изображение на приборной панели. Вы можете добавлять разные, использовать этот балат, выбирать, использовать особые наложения, добавлять материалы. Чтобы получить торпеду или ее добычу в любых материалах (катад, углерод), это лучшая и лучшая идея, которую можно получить, и результаты, полученные на ее основе, очень высоки. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  Багаж может быть изменен, и вы можете работать, чтобы работать с пассажирами и в PPD. Есть разные материалы на хинди, которые можно использовать для настройки приборной панели (только, на обычном языке). Этот метод является только созданием для работы с автомобилями. Все виды цветов могут быть очень хороши по температуре (halimbawa, kapag tumatakbo и kalan).

  Это частный случай, когда вы выбираете кули, как хотите, чтобы это сделать.Чтобы сделать это для торпеды, вы можете использовать различные приемы и управлять катаваном, но все это прозрачно. Это и путь может быть лучше всего. Если вы хотите, чтобы все было хорошо, вы можете найти специалистов по дизайну в различных сочетаниях, чтобы получить ответы на свои вопросы по своему усмотрению. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  
  Для изготовления деталей с карбоновым покрытием, торпеды с прозрачным покрытием, вставка с узором крана с вырезом для деталей.Создавайте их, вы можете отправлять их в любое время. Настройте настройку панели ВАЗ 2114 на все случаи жизни. Он показывает, что на нем нет никаких устройств, стрелка на датчике. Как и все, приборная панель работает с мультимедийными системами.

  Приборная панель ВАЗ 2114 может быть снабжена специальными накладками с постоянным изображением спидометра и тахометра.Наложение наложения позволяет настраивать оттенки подсветки для обеспечения прозрачности элементов изображения и встроенного фильтра. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если вы хотите использовать накладываемые изображения, которые вы можете использовать, как результат, вы можете создать хинди-язык на английском языке (перевод на русский язык, перевод на русский язык) или новые изображения, которые можно найти на лампарах, а также на хинди-языках, которые могут быть использованы на других языках. сильные карты самых маленьких.

  На панели ВАЗ 2114, настройка выполняется на стандартной приборной панели.Откройте для себя, как сделать, чтобы получить бомбы. Халимбава, гуляния, сделанные на пабрике, могут быть отображены на карте. Установите новую накладку, стрелки и защитите ее. Новая приборная панель ВАЗ 2114 под рукой. Это позволяет нам создавать множество автомобилей, сделанных своими руками на панели ВАЗ 2114.

  , которые можно найти, например, водительские права, которые можно найти в любой модели из полиуретановой пены. через лабиринт лабиринта.Это сделано с помощью этой торпеды, такой приборной панели ВАЗ 2114, она сделана на основе большого количества предложений, которые малоэффективны для водителя и пассажиров.

  ВАЗ 2114 — это отечественный автомобиль, оснащенный электронными приборами. Получите эту возможность, теперь, когда вам нужно, чтобы узнать, как получить электронику во всех моделях ВАЗа.Теперь это сделано на приборной панели

  и на

  Приборной панели ВАЗ 2114, в том числе на электронном оборудовании, особенно в блоке подсветки. Как только «Самара» не знает, что такое лабиринт, вы можете получить полный доступ к панели управления на панели управления, открыть панель управления с помощью 14-го «Лада», которая будет работать с лампами . Сделайте хинди это все особенности работы с ним.

  В зависимости от того, что такое ВАЗ 2114, он находится на 19 страницах, показывает тахометр, спидометр, охлаждающую жидкость и датчик бензина.

  Датчик температуры охлаждающей жидкости.

  . Кроме того, приборная панель на ВАЗ 2114 может быть стрелкой. Температура воздуха нагревается до 105 градусов Цельсия и достигает 130. Для того, чтобы сделать это, необходимо указать датчик стрелки, который не указан. он делает это и делает это лучше.Кунг-хинди, хинди может быть крутым мотором.

  Тахометр

  Susunod mayroon kaming isang tachometer. Это лучший индикатор часового типа на приборной панели. С учетом этого, естественный нормальный режим имеет скорость от 2 до 5,5 или более оборотов в минуту (это очень хорошо на хинди). Сусунод — это бар на открытом воздухе. Нажмите стрелку на этот указатель, чтобы настроить датчик температуры охлаждающей жидкости. Gayunpaman, этот хинди дает представление о том, что он делает это на хинди, но только на хинди, чтобы управлять загрузкой на всех различных двигателях.

  Спидометр

  Приборная панель ВАЗ 2114 не имеет значения. Это самые подробные детали на панели управления. Наслаждайтесь управлением драйвером, если вы хотите, чтобы он был, когда вы его используете. Samakatuwid, дает возможность собирать книги с лучшими темпами на 0,1 километра в любое время. Приборная панель ВАЗ 2114 может быть заменена на две части с коротким расстоянием от 0 до 200 километров в любое время.Замечательные, ореолы всех отечественных автомобилей имеют спидометр, измеряющий скорость до 170 км / ч. Халимбава, на ГАЗелях, на ходу на 180–200 километров по времени (в зависимости от выбора). Это какой-то способ, это возможно, когда вы хотите, чтобы он был наиболтливым, так что вы можете набирать номер из любого набора …

  Датчик на газолине

  Sinusukat

  Sinusukat

  Установите циферблатный индикатор и отключите бензин от газа.Matatagpuan ito ayon sa karaniwang pamamaraan — на постоянной панели управления. Может быть 3 символа по шкале: 0, ½, и 1. Вы можете увидеть, хинди нет данных синусоидальных данных, которые несут в себе данные, которые можно использовать, чтобы использовать естественный газолин.

  Какая, есть особенности, на которых установлена ​​приборная панель ВАЗ 2114, и есть все устройства.

  Как найти баго или сделать на коце, сделать то, что вам нужно, чтобы узнать, как создать и все системы нитей.Чтобы сделать это, вы можете использовать распиновку панели инструментов на ВАЗ 2114, если хотите, чтобы она была сделана на этом этапе.

  Динадала на вашей панели деталей, отображающих приборную панель ВАЗ 2114, значки, значки и другие устройства и функции.

  Новое устройство и автоматическое декодирование

  Siyempre, самое большое устройство на приборной панели ay:

  • Спидометр
  • Тахометр;
  • Изменение температуры охлаждающей жидкости;
  • Указатель уровня топлива в танке.

  
  

  Сделайте это с более подробной информацией.

  1. Спидометр Установите ВАЗ 2114 для установки индукционного спидометра, надежных данных, полученных от датчика, установленного на коробке передач. Спидометр показывает самые разные вещи. Масштаб открыт от 0 до 200 километров в любое время на расстояниях от 10 километров до времени. Наше устройство может содержать ошибки хинди бабаба на 5 километров в любое время.В зависимости от того, как сделать билис, это дисплей с большой линией. Начните с большого пробега, и он покажет вам большой пробег, который вы получите на этом месте.
  2. Тахометр Подходит для спидометра. Тахометр — это электронное устройство, которое позволяет передавать сигналы от бортового компьютера и работать с коленчатым валом. Масштаб позволяет использовать 5 юнитов. Оцифровка — всего 10 юнитов.Максимальный масштаб тахометра составляет 80. После того, как его число будет 100, вы получите два новых варианта. Halimbawa, скорость вращения коленчатого вала 40, вращать коленчатый вал со скоростью 4000 об / мин. Саклав от 55 до 60 дней с легкостью, а 80 — от пула. Это критическая перестройка, когда стрелка работает над тем, чтобы сделать ее более удобной и удобной. Благодаря тахометру, время и температура зависают от гитны.
  3. Изменение температуры охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости является синусубайбайбайской, естественной, очень удобной и доступна на приборной панели для всего этого. Это можно сделать с помощью тахометра, который определяет температуру охлаждающей жидкости. Данные отображаются с помощью специального датчика. Погружение на 20 градусов. Нагрузка оцифровки на 50, перевод на 90 и 130. Зона до 105 градусов.Если стрелка является зоной наса, это значит, что вы можете сделать это, на хинди человек может перегреваться и работать.
  4. Указатель уровня топлива Сделайте это с помощью спидометра. Масштаб позволяет отображать числа и изображения, на которых изображено:
     1. 0 — Получить изображение;
     2. 1/2 — ang tangke ay kalahati na puno;
     3. puno ng tangke;
     4. Представление системы газоснабжения — это максимальное давление;
     5. Изображение представляет собой газ из разных источников на оранжевом фоне — больше, чем на 6 литров бензина в мире.

  Новые бомбы, значки тегов.

  Изображение изображения значков на харапе, которое можно сделать, чтобы вывести изображение на панель приборов ВАЗ 2114.

  Значок будет создан на разных языках и в кинотеатрах, которые помогут вам создать свой собственный стиль, создать новый, стильный. Все игры, которые вы производите, являются поиском ответов.Вы можете сделать это лучше, чем любой водитель.

  
  

  На ВАЗ 2114 используется последний впрыск двигателя, их результаты отображаются на приборной панели. Вы можете найти их с расшифровкой.

  Имахе	Пагтаталага
  Значок канистры с патентом	Изображение показано на карте картера двигателя в лучшем случае, особенно в пуле
  Значок дворника на букале	Быстрая стиральная машина.Сделайте это на литературном свете, значок на оранжевом фоне
  Термометр Icon	Используется для подачи охлаждающей жидкости на двигатель, работающий с другими двигателями. Цветы на оранжевом
  Буксируем иконку в бутылке	Уловки на хинди сарадо. Най-хайлайт на пула
  Нака-крест на Светлой бомбиля на Иконе	Предназначен для работы с сукатами или заранее
  Создайте значок с обводкой на экране.	Устранение неисправностей в случае неисправности, пусковой площадки
  Иконка с синтаксисом выше	Вы услышите, что на хинди есть синтурон, который вы слышите.
  Dalawang icon ng berdeng arrow	Сигнал на странице по сигналу или каналу
  Значок двигателя	Установите двигатель
  Значок синей лампочки	Подача воды в горы на синагоге
  Значок зеленой лампочки	Работа с лучом света.
  Дизайны, сделанные на ВАЗ 2114 от других моделей
  Большой значок канистры с патчем	Языки старых, не требующие экстренной помощи, доступны на языках
  Ангел на «П» в билоге	Сигнал на хинди начат до
  Imahe ng Baterya	Nagbubukas kapag mababa ang baterya
  Значок марки в традиционном стиле	Пула, которую вы видите, помогает понять, как это сделать.

  Mga pindutan и kanilang pagtatalaga

  
  

  Сейчас идет прямой путь к автомобилям, но не раньше, чем на приборной панели ВАЗ 2114.

  1. Датчик спидометра позволяет измерять температуру и время на цифровом дисплее. Как сделать это за 5 секунд после того, как вы получите данные о пробеге, их можно сбросить.
  2. Двойная кнопка с переключателем.Светильник с фарами светится в лучах света, и светильник с фарами светится на свету.
  3. Пиндутан с наклонным ходом фары с противотуманными фарами.
  4. Светильник освещен противотуманными фарами.
  5. Пиндутан с прямым светом освещен в окне.

  На удивление, чтобы сделать все пиндутанами, интересными и полезными на хинди махирап.Наши обзоры на приборной панели ВАЗ 2114 уже почти не знают, что делать. Сделайте это лучше, чем вы можете использовать тегубилин и сделать все правильно.

  Просмотр сообщений на приборной панели. Если вы хотите узнать, как это сделать, если хотите, чтобы вы знали, что такое, халимбава, вы можете начать работу в часах и на хинди прилавке в этом году.

  Значок двигателя

  на приборной панели ВАЗ 2114.Кнопки, лампочки, значки, индикаторы. Кнопки и их обозначение

  Автомобиль ВАЗ 2114, он же Самара-2, имеет кузов хэтчбек и оборудован пятью дверями. Выгодно отличавшийся от предыдущих моделей ВАЗ дизайном кузова, он нашел своих поклонников и любителей. В салоне установлена ​​новая панель приборов ВАЗ 2114, обозначения на ней рассмотрим ниже.

  ВАЗ 2114 Обозначения панели приборов

  На верхней панели приборов две стрелки посередине.Это сигнальные устройства. Стрелка влево начинает мигать зеленым, когда водитель поворачивает налево. И стрелка вправо делает то же самое при включенном правом повороте. Зеленое мигание стрелки сообщает о срабатывании сигнального устройства в данный момент.

  Имеет обозначение панели приборов ВАЗ 2114 и скорость автомобиля. В правой части панели расположена шкала с делениями и индекс. Скорость измеряется в км / ч. Диапазон измеряемых значений от 0 км / ч до 200 км / ч.

  В правой верхней части находится индикатор количества топлива со шкалой. Вверху шкалы находится заправочная станция, которая указывает на полный бак … Ниже есть отметка дна бака, а затем красная зона, указывающая на низкое количество топлива в баке. Чуть ниже шкалы находится индикатор, предупреждающий своим миганием и светом о небольшом количестве топлива в баке.

  В правом нижнем углу находится еще один сигнализатор, оповещающий о включении габаритных огней.Слева от этого сигнализатора есть еще один символ, который своим свечением предупреждает о поломках тормозной системы … Еще слева — индикатор включения дальнего света, который светится синим светом.

  ВАЗ 2114 имеет приборную панель, описание которой мы приводим, устройство достаточно простое, поэтому и проходит без каких-либо затруднений. Под шкалой скорости находится кнопка сброса счетчика и дисплей с данными о пробеге за сутки и за все время до сброса счетчика.

  Схема панели приборов ВАЗ 2114

  Панель приборов сконструирована таким образом, что водителю очень удобно следить за всеми показателями и сигналами систем автомобиля. Схема щитка приборов ВАЗ 2114 выполняет все те функции, которые лежат на этой части автомобиля. Это высокая визуальная видимость всех индикаторов на панели, датчиков и сигналов тревоги. Кроме того, дашборд очень прост и в то же время информативен.

  Полезная информация, которую можно получить с панели:

  • состояние автомобиля во время движения и его безопасность
  • информация о состоянии движения: скорость, обороты и т. Д.
  • по эксплуатации различных частей автомобиля
  • другая информативная информация. Например, дата и время.

  Помимо этих функций, на приборной панели ВАЗ 2114 есть все необходимые датчики и измерительные элементы, с помощью которых водитель может распознать полезную информацию о вашем автомобиле. не превышает 15000 рублей, поэтому купить ее может каждый обладатель девятки, кто по каким-то причинам захочет.

  Панель приборов ВАЗ 2114, инструкция которой говорит о ее видимых улучшениях по сравнению с предыдущими моделями автомобилей, сделана из хорошего пластика и имеет современный вид.Благодаря этому панель не скрипит. При желании всегда можно найти недостатки в любой модели. Так и с панелью ВАЗ 2114, но ее недостатки легко и быстро можно исправить самостоятельно.

  Сегодня тюнингом панели ВАЗ 2114 интересуются многие автолюбители. Это связано с его дизайном, который идеально подходит для этого занятия.

  В целом, если мы говорим о 2114-й модели, следует отметить, что это одна из последних, хорошо продуманных и выполненных моделей автомобильного «семейства» ВАЗ.Для большинства в целом и улучшения салона в частности, это просто замена чехлов на сиденья.

  Однако это глубокое заблуждение, в салоне много предметов, которые можно красиво обновить. На протяжении всей истории марки ВАЗ 2114 считалось, что тюнинг салона — это масштабный, многоуровневый комплекс работ, который состоит из множества различных действий по улучшению различных элементов и, конечно же, в том числе и панели приборов.

  Комплексная модернизация панели приборов ВАЗ-2114: первые шаги

  Чаще всего комплекс доработок — это важное и необходимое, но в то же время интересное и серьезное занятие.Основная задача — правильно выбрать детали и красиво их расположить. Все действия, которые касаются различных обновлений, всегда лучше продумать наперед, заранее.

  В итоге это позволит избежать лишних ошибок и мешающей суеты. Правильным решением будет составить план работы, по которому вы будете следовать и благодаря которому вы не совершите ошибок, а весь процесс будет для вас сплошным удовольствием.

  Настройку приборной панели можно производить в следующей последовательности:

  1. Для начала необходимо разобрать автомобильный «прибор».Уметь снимать должен каждый автомобилист. Здесь нет ничего сложного, все достаточно понятно, а сам процесс не требует особых навыков или знаний.
  2. Затем необходимо завершить доработку элементов и деталей. Здесь всегда может быть много нюансов. Они зависят от того, что вы хотите изменить и улучшить в своей машине. Все должно быть очень тщательно продумано.
  3. В итоге нужно провести установку переделанной, обновленной «панели» на место.

  Как легко обновить «приборку» ВАЗ 2114

  Улучшение приборной панели 2114 на самом деле не такой сложный, как может показаться на первый взгляд, процесс. Приобрести такое «устройство» довольно просто. Следует продумать, какие варианты могут использовать владельцы для обновления гардероба ВАЗ 2114 (примеры на фото и видео).

  1. AMC. Эта модель имеет несколько особенностей.

  • для начала стоит отметить, что его конструкцию вы можете заказать самостоятельно;
  • Эта панель оснащена встроенным индикатором масла, которого нет в классической версии.Его появление связано с очень настойчивыми просьбами многих автолюбителей установить этот «компонент» в стандартной комплектации.
  • такая приборная панель выглядит интереснее за счет цветовых гамм с хромированной окантовкой.

  2. ПРО-СПОРТ. Эта «приборка» выполнена в виде накладки на панель приборов на представленной модели. Обновленный дизайн этого устройства придает ему впечатляющий, совершенно новый вид … Возможны два варианта исполнения: со светлой и темной подложкой.Подсветка панели ВАЗ 2114 имеет особую регулировку яркости, но цвет только один — синий. Весы приклеиваются после установки вкладыша. Это сделано для того, чтобы придать этому элементу машины оригинальный вид.

  3. АМС-2. Центральным элементом был тахометр, который был перемещен слева в центр. Белые циферблаты придают всей панели спортивный вид. Это позволяет быстро читать с него необходимую информацию. Переделана подсветка, использованы светодиоды, с помощью которых читать информацию в ночное время не сложно.Монтаж рекомендуется проводить квалифицированным специалистам, так как при его установке предусмотрена значительная «перепланировка» классической модели.

  4. УЛИЦА БУРЯ. Главная особенность этой модели — ее цветовая гамма. В классическом расположении приборов ничего не меняли,

  упор сделан на цветовую гамму … «Внешний вид» приборной панели претерпел определенные изменения, однако, вместе с тем, ее стиль гармонично вписывается в существующий интерьер.Стоит отметить, что еще одна особенность данной модели — это подсветка. Днем он светится красными символами. В темное время суток можно смело менять не только яркость, но и цвет.

  5. «Северный ветер». Эта модель отличается внешним видом … Разработчики показали, что даже при стандартном расположении инструментов вся панель выглядит динамично и ярко. Она четко показывает спортивные черты. Цвет подсветки зависит от оттенка чешуек вставки.

  Тюнинг в свое удовольствие

  Главное в процессе модернизации любого автомобиля — эффектность.Каждому владельцу хочется, чтобы его автомобиль выглядел оригинально и при этом, чтобы в нем было комфортно. Как ни странно, но одна из любимых деталей фанатов — это приборная панель. Его можно по-разному модифицировать и, таким образом, выделить собственный автомобиль среди огромного количества подобных машин.

  На начальном этапе необходимо подготовить материал для работы. Замена панели ВАЗ 2114 или ее оригинальное обновление требует демонтажа штатной панели. Нужно будет снять только защитное стекло спидометра.Важно не сломать его. После снятия защитного стекла необходимо «удалить» стрелки-указатели.

  Важно соблюдать осторожность, так как стрелки довольно хрупкие. После этого вынимаем стандартную вкладку. Затем нужно поменять лампочки подсветки. Стандартные были зелеными, приобретенные — синими. Заменяем стандартные лампочки на покупные, потом проверяем, как они работают. После этого установите новую вкладку.

  Все это будет смотреться очень эффектно. В завершение устанавливаем стрелки направления и защитное стекло.Если модифицировать таким образом свою машину, то она будет смотреться очень красиво.

  Подсветка стрелок: красиво и оригинально

  
  

  Рассматривая стандартный «ВАЗ», приходишь в определенное уныние. Сама панель светится зеленым, подсветка ТЭНа желтая, кнопки зеленые, а индикация вообще оранжевая. Такое сочетание оттенков не устраивает многих владельцев, и часто они задумываются о полном изменении внутреннего освещения автомобиля.

  Вождение автомобиля ночью и при этом не видеть приборов — дело опасное и неблагодарное.В этой ситуации вы можете сделать так, чтобы каждая стрелка загорелась с помощью красного светодиода. Для этого нужно разобрать панель приборов, поместить ее под стрелки на красном светодиоде и надеть специальную термоусадочную пленку. Это поможет предотвратить рассеяние красного света, он будет светить прямо.

  Провода от каждого должны быть выведены за экран и затем подключены к проводам подсветки нагревателя. После этого стрелки засветятся насыщенным ярко-красным светом.

  Европанель на ВАЗ-2114

  Для начала возникает вопрос: для чего она нужна? Старая панель сделана, мягко говоря, шустро: руль закрывает некоторые приборы, сама «приборка» ночью отражается на лобовом стекле, превращая дорогу в компьютерный квест.

  Пластик, а точнее его качество не выдерживает критики. Пройдя несколько сотен километров, вся кабина наполняется навязчивым скрипом и жутким грохотом. Позже бардачок начинает открываться. Плохая вентиляция, зимой в машине холодно. Однако все эти проблемы решаемы. Однако стоит ли покупать машину и сразу думать о ее ремонте?

  Европанель — другое дело. Она выглядит современно и модно. Материал мягче и богаче.Это, конечно, менее шумно. Вентиляция тоже хорошая.

  Отечественная сборка чувствуется повсюду. Рычаги управления воздухом двигаются плотно, не доходят до краев прорезей. Есть и другие мелочи: где-то большой люфт, там еще что-то отваливается, бардачок иногда открывается сам по себе. Но по количеству и частоте это совершенно несравнимо со старой версией.

  Вдобавок несколько ящиков для мелочей греют душу. — это современное и оригинальное решение многих проблем, связанных с «приборами» отечественных автомобилей.

  При покупке нового или подержанного автомобиля первое, что должен сделать владелец, — это выяснить, как именно управлять автомобилем и всеми его системами. Для этого следует знать распиновку панели приборов на ВАЗ 2114, так как мы сегодня говорим об этой машине.

  Предлагаем вашему вниманию подробное описание кнопок на панели приборов ВАЗ 2114, иконок, лампочек и других устройств и индикаторов.

  Базовые устройства и их расшифровка

  Конечно, наиболее значимыми инструментами на приборной панели являются:

  • Спидометр;
  • Тахометр;
  • Индикатор температуры охлаждающей жидкости;
  • Указатель уровня топлива в баке.

  Рассмотрим их подробнее.

  1. Спидометр. На ВАЗ 2114 предусмотрена установка индукционного спидометра, который получает данные о скорости благодаря датчику, расположенному на коробке передач. Спидометр показывает текущую скорость автомобиля. Шкала разбита от 0 до 200 километров в час с шагом 10 километров в час. Такие устройства имеют погрешность не менее 5 километров в час. Внизу по центру спидометра расположен двухстрочный дисплей.Она сообщает о текущем пробеге, а вторая — об общем пробеге, сделанном на этой машине.
  2. Тахометр. Находится слева от спидометра. Тахометр — электронный прибор, который принимает сигналы с бортового компьютера и отображает текущий оборот коленчатого вала … Шкала выполнена в 5 единицах. Оцифровка — каждые 10 единиц шкалы. Максимальная шкала тахометра — 80. Умножая это число на 100, получаем количество оборотов. Например, если шкала 40, то коленчатый вал вращается со скоростью 4000 об / мин.Диапазон от 55 до 60 имеет красную заливку, а 80 — полностью красный. Это критические скорости, при достижении стрелки которых двигатель работает при экстремальных нагрузках и может выйти из строя. Внизу тахометра, посередине отображается время и температура воздуха.
  3. Указатель температуры охлаждающей жидкости. За температурой охлаждающей жидкости следует постоянно следить, поэтому для этого на панели приборов предусмотрен соответствующий индикатор. Он расположен слева от тахометра, сообщает текущую температуру охлаждающей жидкости.Данные поступают с соответствующего датчика. Деление выполняется с шагом 20 градусов. Оцифровка начинается с 50, затем идет до 90 и 130. Опасная зона начинается с 105 градусов. Если стрелка находится в этой области, двигатель необходимо немедленно остановить, иначе произойдет перегрев и повреждение.
  4. Указатель уровня топлива. Он расположен справа от спидометра. На шкале нанесены цифры и изображения, означающие:
     1. 0 — емкость пуста;
     2. 1/2 — бак наполовину заполнен;
     3. бак полон;
     4. Изображение заправки вверху — бак заполнен до предела;
     5. Изображение заправки справа внизу с оранжевой подсветкой — в баке осталось менее 6 литров топлива.

  Лампочки, индикаторы значки

  Имея перед собой фото значков, будет намного легче понять их обозначение на панели приборов ВАЗ 2114.

  Иконки выполнены в строгом соответствии с нормами и требованиями, что позволяет понять их назначение вне зависимости от модели, производителя. Все автомобильные компании должны унифицировать обозначения. Это позволяет каждому водителю понять их суть.

  На ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем символы последних версий расположены в нижней части приборной панели.Предлагаем соответствующую таблицу с расшифровками.

  Изображение	Обозначение
  Значок канистры с жидкостью	Изображение свидетельствует о снижении уровня масла в картере двигателя ниже допустимого уровня, выделено красным
  Стеклоочистители и значок фонтана	Указывает на недостаточное количество омывающей жидкости. Если объем стиральной машины меньше литра, значок горит оранжевым цветом
  Значок термометра	Указывает на снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе ниже допустимого уровня.Горит оранжевым
  Иконка Автомобиль с открытыми дверями	Сообщает, что некоторые двери не закрыты. Выделено красным
  перечеркнутый значок лампочки	Сообщает о неисправности габаритов или стоп-сигналов
  Значок в виде круга с штрихами по бокам	Речь о неисправных тормозах, складывающихся колодках
  Значок ремня безопасности	Сообщает, что кто-то не пристегнул ремни безопасности.
  Значок с двумя зелеными стрелками	Сигнализируют о включении левого или правого указателя поворота
  Значок проверки двигателя	Горит красным при неисправности двигателя
  Значок синей лампочки	Речь о включенном дальнем свете
  Значок зеленой лампочки	Речь о включении ближнего света.
  Обозначения для ВАЗ 2114 более ранних модификаций
  Значок красной канистры с каплей жидкости	Указывает на падение масла, означает аварийное давление масла
  Икона буквой «Р» в круге	Указывает, что ручной тормоз не выключен
  Изображение батареи	Загорается при разряде аккумулятора
  Восклицательный знак в круге	Горит красным светом, указывает на снижение уровня тормозной жидкости.

  Кнопки и их обозначение

  Теперь перейдем непосредственно к кнопкам, которые также занимают достойное место на приборной панели ВАЗ 2114.

  1. Кнопка в правом нижнем углу спидометра позволяет переключать температуру и время на цифровом дисплее. Если удерживать ее в течение 5 секунд на стоящем автомобиле, текущие данные о пробеге будут сброшены.
  2. Двойная кнопка с двумя переключателями. Кнопка с двумя фарами включает габариты, а кнопка с одной фарой включает ближний свет.
  3. Кнопка с наклонными штрихами и фарами включает передние противотуманные фары.
  4. Кнопка горизонтального хода включает задние противотуманные фары.
  5. Прямоугольная кнопка включает обогрев заднего стекла.

  На самом деле разобраться во всех кнопках, индикаторах и указателях несложно. Наше описание кнопок приборной панели ВАЗ 2114 позволит вам разобраться. Но лучше всего сесть в машину вместе с инструкцией и все четко увидеть.

  Никогда не игнорируйте сообщения на приборной панели. Если, например, вы своевременно ответите на сигнал о пустом баке, то сможете вовремя развернуться на заправку и не заглохнуть посреди дороги.

  Крупнейший российский производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ пользуется парадоксальной репутацией среди автомобилистов. Ругая «Ладу» за посредственное качество по сравнению с иномарками, они по-прежнему становятся владельцами отечественных автомобилей, что делает ВАЗ самой популярной маркой на российском рынке… Когда не было во главе концерна Бо Андерссона или технологий Nissan-Renault, самой популярной линейкой продуктов было семейство автомобилей Samara (ВАЗ 2113/2114/2115).

  Невыразительный дизайн и плохое оснащение компенсировались грамотным тюнингом, способным буквально преобразить машину. Вариантов тюнинга сегодня очень много. Многие останавливаются на улучшении внешнего вида автомобиля, небольшом рестайлинге экстерьера и легком тюнинге интерьера.

  Остальные идут дальше, «дорабатывая» практически все системы автомобиля: форсирование двигателя, тюнинг тормозной системы и сцепления, детальную стилизацию кузова и салона, замену и тюнинг панели. В результате получился автомобиль с претензией на комфорт и оригинальность. Доработки подходят ко всем моделям семейства Самара. Одним из основных улучшений можно считать тюнинг панели приборов ВАЗ 2114.

  Особенности приборной панели Самара

  Приборная панель, или приборная панель, помимо основных функций, также эстетична, потому что именно на нее направляются взгляды водителей и пассажиров. Поэтому если автовладелец решился на рестайлинг четырехколесного друга, то тюнинг на панели ВАЗ 2114 просто необходим.Прежде чем приступить непосредственно к настройке панели ВАЗ 2114, следует изучить основные составляющие щита, характеристики и информацию, которую он отображает.

  Пятидверный хэтчбек «Самара» стал одним из первых автомобилей Волжского автозавода, на приборной панели которого была установлена ​​электронная комбинация. Подсветка приборной панели ВАЗ 2114 «Самара» второго поколения осуществляется изнутри, в отличие от предшественника «девятки», где подсветка осуществлялась снаружи.Панель приборов ВАЗ 2114 отображает 19 параметров автомобиля, основными из которых являются спидометр, тахометр, датчики уровня топлива и охлаждающей жидкости.

  Стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости находится на левой стороне панели приборов ВАЗ 2114. Красная «зона» начинается при 105 градусах и заканчивается на 130. Если стрелка датчика находится в этой зоне, двигатель необходимо выключить во избежание закипания. За температурной шкалой следует тахометр, показывающий обороты двигателя, и спидометр.

  Последняя шкала справа — датчик уровня топлива. Также на панели приборов ВАЗ 2114 размещены информационные сигнализаторы, указатели поворота, контрольная лампа включения габаритов, индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы, масла недостаточного давления, дальнего света фар, проверки двигателя, итого и счетчики суточного пробега.

  Способы тюнинга панели приборов

  Есть несколько способов придать вашей приборной панели оригинальный вид.Можно изменить поверхность, обтянуть кожей, покрасить, украсить специальными накладками, использовать сочетание материалов. Покраска торпеды или ее обшивка любыми материалами (кожа, карбон) — задача не из легких и требует снятия детали, но конечный результат того стоит.

  Перед тем, как приступить к преображению поверхности, необходимо ознакомиться с паспортом транспортного средства и ППД. Есть ряд материалов, которые нельзя использовать для тюнинга приборной панели (мех, обычные ткани).Берите только те краски, которые предназначены для покраски. автомобильные детали … Краска других типов может испортиться при повышении температуры (например, при работающей духовке).

  Особое внимание стоит уделить подбору цветов, если планируется их сочетание. Выбирая краску для торпеды, нужно учитывать цвет крышек и даже корпуса, особенно если стекло прозрачное. Черно-белое будет хорошо сочетаться со всеми остальными. Если планируется другое сочетание, специалисты по дизайну советуют обратиться к различным таблицам сочетания цветов, которые помогут вам определиться с выбором.

  Для обтяжки кожей или карбоном торпеда разбирается, оклеивается готовой выкройкой с вырезами под детали. После подготовки поверхности можно переходить к следующему этапу. Выполнение тюнинга на панели ВАЗ 2114 — задача не менее интересная, чем подготовка поверхности. Огромную роль в этом играет подсветка инструментов, стрелок и датчиков. В идеале подсветка приборной панели должна соответствовать цветовой гамме мультимедийной системы.

  Панель приборов ВАЗ 2114 можно настроить с помощью специальных накладок со стилизованным изображением спидометра и тахометра.Такие накладки могут изменять тонировку подсветки за счет прозрачности элементов рисунка и встроенных светофильтров. К таким накладкам следует относиться с умом, так как в результате вы можете получить неравномерное освещение (яркое слева, тусклое справа) или яркости имеющихся ламп будет недостаточно, чтобы пробить накладку, и им придется заменить на более сильные.

  На панели ВАЗ 2114 тюнинг начинается с демонтажа штатной приборной панели. Затем при необходимости меняют лампочки.Например, зелень, поставляемую с завода, можно заменить на красную. Затем устанавливается новая накладка, стрелки и защитное стекло. Новая приборная панель ВАЗ 2114 готова. Сделать тюнинг на панели ВАЗ 2114 своими руками вполне по силам многим автолюбителям.

  При этом опытные водители советуют не изменять форму за счет наращивания дополнительных стен пенополиуретаном или обрезания лишних деталей. Объясняется это тем, что торпеда, как и приборная панель ВАЗ 2114, сделана на основе сложных расчетов, оказывающих серьезное влияние на безопасность водителя и пассажиров.

  Формирование индивидуальности отечественного автомобиля в результате преследует несколько целей. Одна из них — обеспечить комфортную работу своему железному коню. Персонализация также позволяет снизить риск кражи, потому что автомобиль, который выделяется среди трафика, сложнее украсть, а позже его легче найти. Применяя тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, автовладелец максимально настраивает машину на свой вкус.

  При таком редизайне салона водителю удается настроить информативную приборную панель, выделив необходимые индикаторы персональной подсветкой.Однако следует учитывать, что стоит такой декор довольно дорого. Сэкономить можно будет, если всю работу проделать сам.

  Важно не только выбрать понравившуюся панель в интернет-магазине, но и обеспечить ее правильную установку в месте, предусмотренном производителями. Действия по сборке / разборке следует продумать заранее, чтобы минимизировать проблемы с установкой.

  Следует учитывать, что автомобили хорошо поддаются внутреннему тюнингу, поэтому накладка на панель приборов ВАЗ 2114 от сторонних производителей обычно легко помещается в отведенное пространство.

  Схема работы в такой ситуации довольно проста:

  • Правильно разбираем заводскую панель. Для этого рекомендуем использовать схему крепления из автомобильного атласа, выданного автопроизводителем. При этом можно обойтись без съемников, ограничившись классическими отвертками и пассатижами.
  • На следующем этапе монтируем новый информационный блок перед водителем или полностью меняем приборную панель по желанию, что окажется существенно дороже, но в результате даст более положительный эффект.
  • Не стоит сразу выкидывать устаревшую панель, так как от нее могут понадобиться какие-то детали. Могут пригодиться колпачки или элементы «родных» застежек. Также у новичков некоторые крепежи могут быть повреждены в процессе установки, и их можно заменить в старой панели.

  Перед началом всех работ мастер должен внимательно прочитать инструкцию по установке, предлагаемую производителем. Обычно в нем подробно описывается пошаговый алгоритм действий.

  Простая модернизация приборной панели

  На самом деле настроить приборную панель ВАЗ 2114 не так сложно, как может показаться на первый взгляд.На рынке представлен широкий выбор моделей для преображения интерьера, поэтому каждый водитель получает возможность изменить пространство собственной машины по своему вкусу.

  AMC. Автолюбители, выбирающие эту модель, должны знать о некоторых ее особенностях:

  • Вы можете самостоятельно выбрать понравившийся дизайн от производителя;
  • в комплекте есть индикатор уровня масла, которого нет в традиционном «заводском» варианте, так как этого захотело большое количество пользователей, изменивших свой стандартный внешний вид на костяной;
  • Особый внешний вид достигается за счет выбора интересных цветов и использования хромированной окантовки на каждой шкале.

  Производитель также выпускает улучшенную версию AMC-2.

  ПРО-СПОРТ. Вставка для панели приборов оригинальная. Приятная разноцветная подсветка помогает быстро ориентироваться в инструментах. Производители выпускают модель в двух вариантах подложки:

  .

  В связи с тем, что на автомобилях ВАЗ 2114 предусмотрена возможность настройки разной степени яркости, водитель может настроить эту опцию по своему желанию. Минус именно этой модели в том, что цветовой вариант всего один — синий.Весы приклеиваются после монтажных работ. В результате получилась красивая спортивная приборная панель.

  УЛИЦА БУРЯ. Особенностью данной тюнинговой накладки является необычная цветовая гамма, при этом производители не внесли никаких изменений в «заводскую» компоновку устройств. Основной упор в дизайне был сделан на цвет.

  Также использовались

  вариантов с подсветкой. В дневное время это облегченная версия с красными символами, а при движении ночью у водителя есть возможность переключать не только яркость, но и цвета.

  АМС-2. В обновленной версии полюбившихся водителям тюнинговых накладок центральное место отведено тахометру. Его производители переместились в самое заметное место. Спидометр сдвинули влево. Белое поле за стрелками добавляет спортивности и позволяет легко считывать данные, не задерживая зрение на устройствах на долгое время.

  В освещении используются светодиодные элементы. Их равномерная яркость позволяет легко считывать текущие параметры ночью и вечером.Важно учитывать, что установку должны проводить более опытные мастера, так как в процессе установки требуется значительная перепланировка части интерьера.

  Северный ветер. Дизайнерская модель внешне отличается от более распространенных аналогов. Специалисты-разработчики не внесли изменений в традиционное позиционирование устройств. Однако даже при таком подходе им удалось обеспечить динамичный вид.

  Часы, встроенные в панель, выглядят стильно в спортивном стиле.Цветовая гамма обложки зависит от используемых вставленных шкал.

  Тюнинг с использованием европанели

  Одним из кардинальных способов модификации интерьера 14-й модели является установка европанели. Такое решение позволяет избавиться от ВАЗовских «болезней», к которым относятся такие факторы:

  • руль не имеет возможности регулировки;
  • рулевое колесо закрывает значительную часть устройств при управлении;
  • трудности с видимостью в ночное время связаны с отражением работающего устройства на лобовом стекле;
  • не самого лучшего качества материалы через небольшой промежуток времени существенно ухудшают восприятие интерьера;
  • используемый пластик создает множество скрипов, ударов и горошин, спускающихся через короткое время после начала работы;
  • Самопроизвольное открывание бардачка может быть связано с некачественным замком, использованным в конструкции;
  Холодный салон
  • в зимнее время связан с плохо продуманной системой вентиляции в салоне.

  Установка новой передней панели в салоне не только создает комфорт, но и решает многие практические проблемы. К ним относятся как вопросы звукоизоляции, так и успешная изоляция пространства.

  При производстве европанели используется высококачественный пластик. К тому же его сборка оказалась без особых нареканий. Драйвер снабжен более разнообразными ящиками для мелочей и полками для современных гаджетов .

  Установка новинки занимает немного времени. Поэтому ждать машину после перепланировки не приходится.

  Самостоятельно разрабатывать такие варианты конструкции с внесением конструктивных изменений не стоит. Это связано с тем, что после переделки приборы, например, спидометр или тахометр, будут показывать неверные значения. Этого нельзя допускать, так как факт может негативно повлиять на работу транспортного средства, поскольку в этом случае водитель вводится в заблуждение из-за неверных показаний, что со временем может привести к аварии.

  .

Практичность или экономия на мелочах?

У кроссовера фирмы Ниссан бамперы окрашены эмалью. Такое же решение использует и компания Рено. Задний буксировочный крюк на Дастере прикрыт люком, зато на Террано этот люк находится на бампере, а не разделяет собой бампер и кузов (см. фото).

«Дастер» – справа

Форма бамперов у двух разных машин немного отличается. Углы свеса отличаются тоже, и сравнение будет не в пользу Террано. Зато одинаковой остаётся величина дорожного просвета.

Задний свес Рено Дастер (фото редакционного автомобиля)

В базовой комплектации могут отсутствовать многие интересные опции. Например, такие, как система ESP. Утверждение относится к двум брендам сразу – просто, не покупайте «базу».

Похоже, что всё, чем отличается Ниссан Террано от Рено Дастер – это более богатое оснащение. У Террано в «базе» есть два стеклоподъёмника, а также два модуля airbag, а у Дастера – только одна «подушка». Отсюда идут отличия в цене. Двигатели не отличаются.

Изучаем трансмиссию, отличий нет?

Напомним читателю, что кроссовер фирмы Ниссан после его официальной премьеры постоянно обновлялся. Бензиновые двигатели в течение двух лет стали более мощными, «догнав» по характеристикам моторы Рено. И теперь, после обновления, сложно понять, чем отличается Ниссан Террано от Рено Дастер и есть ли эти отличия вообще.

Раньше можно было встретить публикации, где заявляли, что передаточные числа в коробках разных кроссоверов подобраны по-разному. Теперь это отличие исчезло – ознакомьтесь с официальными данными.

Итак, приводим два разных скриншота. Они предоставлены дилерами Ниссан и Рено.

Передаточные числа, коробка Рено

Скорость при 1000 об/мин, коробка Ниссан

Если взять две любые ступени, и посчитать отношение скоростей и отношение передаточных чисел, результат будет одним и тем же. Ни о каких отличиях здесь даже нет речи.

Чем отличается дизайн Рено Дастер от Ниссан Террано?

Ниссан Террано (слева) и Рено Дастер (справа) — найдёте отличия?

Кроссоверы Ниссан и Рено отличаются по дизайну. Продукция Ниссан традиционно занимает более высокую нишу, и внешность японского внедорожника должна внушать уважение. Вот почему элементы, которые сразу бросаются в глаза, были усложнены до предела. К ним относятся: передняя и задняя оптика, решётка радиатора и т.д.

Курсовая оптика «Террано»

Кстати сказать, внешность внедорожника Ниссан не меняется с мая 2014 года. В ходе рестайлинга, который последовал через пару лет, изменился только интерьер.

Если говорить о покорении бездорожья, отличия Рено Дастер от Ниссан Террано можно считать несущественными: форма фар или задних фонарей имеет значение только в городе. Речь идёт не столько о практической пользе, сколько о статусе автомобиля.

Сравнение автомобилей сзади. На фото Террано сверху, а Дастер снизу

Нужен высокий статус – платите чуть больше. Покупатель кроссовера Террано знает, что его автомобиль будет ехать быстрее, чем любой внедорожник Рено. Правда, превосходство составляет 1-2%. А в версии 4x4 (6МКП + 2,0 л) никакого превосходства нет.

Сравнение скоростных показателей

Во-первых, отбросим комплектацию с АКПП – в ней автомобили едут одинаково. То же можно сказать о версии «4×4+6МКП» (2,0 л), где Дастер разгоняется быстрее, а максималка у него – на 5% ниже, чем у Террано. В версиях с «базовым» мотором отличия будут минимальны. Бросается в глаза только разная экономичность, характерная для комплектации 4×4 (1,6 л): у Дастера расход топлива в ней составит 8,2 литра «на сотню». Цифры превосходят показатель «конкурента», равный 7,6 литрам.

Серьёзный тест-драйв кроссовера Дастер на видео

Отличия рено дастер от ниссан террано

Чем отличается Рено Дастер от Ниссан Террано, сравнения +видео

Если говорить о модельном ряде Рено, многие замечают, что кроссоверы Дастер из поколения II очень похожи на внедорожники Ниссан. Речь идёт о модели Террано, официально представленной весной 2014 года и обновлённой в 2016-м. Сравнивать два кроссовера, наверное, нет смысла – внешние отличия интересуют мало кого. Вопрос состоит в том, чем Ниссан Террано лучше Рено Дастер и можно ли назвать хотя бы одно отличие, позволяющее оправдать более высокую цену, характерную для бренда Ниссан.

Тест-драйв и сравнение двух разных автомобилей приводит автор видеоролика.

Практичность или экономия на мелочах?

У кроссовера фирмы Ниссан бамперы окрашены эмалью. Такое же решение использует и компания Рено. Задний буксировочный крюк на Дастере прикрыт люком, зато на Террано этот люк находится на бампере, а не разделяет собой бампер и кузов (см. фото).

«Дастер» – справа

Форма бамперов у двух разных машин немного отличается. Углы свеса отличаются тоже, и сравнение будет не в пользу Террано. Зато одинаковой остаётся величина дорожного просвета.

Задний свес Рено Дастер (фото редакционного автомобиля)

В базовой комплектации могут отсутствовать многие интересные опции. Например, такие, как система ESP. Утверждение относится к двум брендам сразу – просто, не покупайте «базу».

Похоже, что всё, чем отличается Ниссан Террано от Рено Дастер – это более богатое оснащение. У Террано в «базе» есть два стеклоподъёмника, а также два модуля airbag, а у Дастера – только одна «подушка». Отсюда идут отличия в цене. Двигатели не отличаются.

Изучаем трансмиссию, отличий нет?

Напомним читателю, что кроссовер фирмы Ниссан после его официальной премьеры постоянно обновлялся. Бензиновые двигатели в течение двух лет стали более мощными, «догнав» по характеристикам моторы Рено. И теперь, после обновления, сложно понять, чем отличается Ниссан Террано от Рено Дастер и есть ли эти отличия вообще.

Раньше можно было встретить публикации, где заявляли, что передаточные числа в коробках разных кроссоверов подобраны по-разному. Теперь это отличие исчезло – ознакомьтесь с официальными данными.

Итак, приводим два разных скриншота. Они предоставлены дилерами Ниссан и Рено.

Передаточные числа, коробка Рено

Скорость при 1000 об/мин, коробка Ниссан

Если взять две любые ступени, и посчитать отношение скоростей и отношение передаточных чисел, результат будет одним и тем же. Ни о каких отличиях здесь даже нет речи.

Чем отличается дизайн Рено Дастер от Ниссан Террано?

Ниссан Террано (слева) и Рено Дастер (справа) — найдёте отличия?

Кроссоверы Ниссан и Рено отличаются по дизайну. Продукция Ниссан традиционно занимает более высокую нишу, и внешность японского внедорожника должна внушать уважение. Вот почему элементы, которые сразу бросаются в глаза, были усложнены до предела. К ним относятся: передняя и задняя оптика, решётка радиатора и т.д.

Курсовая оптика «Террано»

Кстати сказать, внешность внедорожника Ниссан не меняется с мая 2014 года. В ходе рестайлинга, который последовал через пару лет, изменился только интерьер.

Если говорить о покорении бездорожья, отличия Рено Дастер от Ниссан Террано можно считать несущественными: форма фар или задних фонарей имеет значение только в городе. Речь идёт не столько о практической пользе, сколько о статусе автомобиля.

Сравнение автомобилей сзади. На фото Террано сверху, а Дастер снизу

Нужен высокий статус – платите чуть больше. Покупатель кроссовера Террано знает, что его автомобиль будет ехать быстрее, чем любой внедорожник Рено. Правда, превосходство составляет 1-2%. А в версии 4x4 (6МКП + 2,0 л) никакого превосходства нет.

Сравнение скоростных показателей

Во-первых, отбросим комплектацию с АКПП – в ней автомобили едут одинаково. То же можно сказать о версии «4×4+6МКП» (2,0 л), где Дастер разгоняется быстрее, а максималка у него – на 5% ниже, чем у Террано. В версиях с «базовым» мотором отличия будут минимальны. Бросается в глаза только разная экономичность, характерная для комплектации 4×4 (1,6 л): у Дастера расход топлива в ней составит 8,2 литра «на сотню». Цифры превосходят показатель «конкурента», равный 7,6 литрам.

Серьёзный тест-драйв кроссовера Дастер на видео

carfrance. ru

Близнецы с разными фамилиями. Сравниваем Nissan Terrano и Renault Duster | Об автомобилях | Авто

Обе машины построены не просто на общей платформе, а на одном заводе и даже на одном конвейере с использованием одинаковых силовых агрегатов, трансмиссий и даже кузовов. Разница заключается в стилистическом оформлении передка и фар на корме. У Terrano более крупная решетка радиатора и больше хромированных вставок по кузову, которые навевают мысли о солидности.

Другими словами, Nissan взял самый популярный автомобиль Renault и превратил в свой младший внедорожник.

Пять или шесть ступеней?

Сейчас оба автомобиля прошли через обновление, обзавелись лучшей шумоизоляцией и научились стабильно ездить на скоростях свыше 120 км/ч. О подвеске, которая без изменений ставится на оба внедорожника, ходят легенды. Это самая непробиваемая и надежная конструкция из всех, что продаются в массовом сегменте. И на Duster и на Terrano можно без опаски отправляться в дальнее путешествие по самым плохим дорогам. Там где другие меняют пробитые колеса, обе машины пролетают с легкостью.

Но чем же различаются близнецы-братья и почему покупателям нужно обращать внимание на одного в ущерб другому и переплачивать за машину тысяч на 120 больше?

Когда проектировали Duster, предполагалось, что это будет настоящий трудяга. Ему и в горы можно, и по раскисшим грунтовкам он не прочь прокатиться. Тяжелые условия эксплуатации накладывают на машину свои требования. Duster привыкли воспринимать как сурового молодца, не любящего расточать сантименты. А значит ему впору и боевая комплектация.

Без механической коробки и полного привода от Murano ему стыдно показываться. С 6-ступенчатой трансмиссией автомобиль заметно отличается от переднеприводной версии с 5-ступкой. Передаточные отношения внедорожной коробки наделяют его особым характером. Первая ступень очень короткая и служит только для езды по пересеченной местности. На асфальте ее использовать не рекомендуется. Слишком высок расход топлива.

Стартовать нужно со второй, и у меня это получалось даже на оборотах холостого хода. Воткнул рукоятку, и медленно отпускаешь сцепление. Автомобиль чуть добавляет тяги и катится вперед совершенно свободно.

Два автомата

Nissan Terrano изнутри в точности такой же, как и Duster. У него даже запах салона похож. Сиденья, приборная панель, рукоятка трансмиссии и расположение клавиш напоминает Renault, и только на руле вместо ромбовой эмблемы красуется японский логотип.

Поэтому от будущего владельца зависит, как сделать машину максимально непохожей на француза. Кожаный салон отметаем напрочь. Он источает слишком едкий запах на солнце. Матерчатая обивка хоть и проигрывает в функциональности, но выглядит эстетичнее.

На центральной консоли обязательна магнитола с большим экраном и навигационной установкой. Она приносит в эксплуатацию большее удобство и радует полезными свойствами. Правда на солнышке она бликует, а изображение теряется.

И главное, Terrano необходимо покупать с автоматической коробкой передач. На версию с 2.0-литровым мотором идет такой же агрегат TL8, что и на Duster. Он предсказуем в городских пробках и наделяет машину комфортом. А по надежности TL8 вполне вписывается в представления о японском бренде. Хотя на предыдущем Terrano с этой трансмиссией были проблемы. Она перегревалась при сильных и продолжительных нагрузках. В модернизированной версии автомат поправили и научили справляться с грязью и снегом. И это хорошо, потому как для 2.0-литрового Terrano AWD 4AT идет полный привод. В его основе такая же муфта от Murano, как и на Duster, способная блокироваться с разделением тяги по осям 50/50.

Подобная комбинация сильно проигрывает версии с механической коробкой, и на бездорожье ей делать нечего. Автомат сразу начинает жечь топливо и на низких оборотах перегружает мотор и гидротрансформатор. Передаточные числа не позволяют филигранно забраться на валуны, как это приосходит с Duster на механике. Поэтому удел Terrano с автоматом — это городская жизнь, легкие сугробы и кратковременные заезды по грунтовкам на дачу летом. На великие подвиги полноприводный Nissan с автоматом не способен. Для этого есть 6-ступенчатая механика. И она творит чудеса. Но на Nissan ездить с механикой несолидно.

В общем, одинаковые машины, продающиеся в двух обличьях, могут решать разные задачи. Для ценителей брутального стиля и высокого комфорта подойдет «Террано» с автоматической трансмиссией. Заплатить за такого щеголя больше миллиона не жалко. Машина действительно выглядит достойно, а высокая надежность ее новых агрегатов подтверждается отзывами владельцев.

Ну а более простоватый Duster пригодится для людей, вынужденных ездить по бездорожью. При всей функциональности его не жалко обдирать о ветки и камни. Ему такие украшения даже к лицу.

Технические характеристики

	Renault Duster 4WD 2. 0 6МТ	Nissan Terrano 4WD 2.0 AT
Габариты (длина / ширина / высота), мм	4315×1822×1625	4315×1822×1625
Колёсная база, мм	2673	2673
Снаряжённая масса, кг	1394	1434
Объём багажника, л	408	408
Тип кузова	Универсальный	Универсальный
Количество дверей / посадочных мест	5 и 5	5 и 5
Двигатель	4-цилиндровый, рядный	4-цилиндровый, рядный
Рабочий объём, см³	1998	1998
Максимальная мощность, л. с. / об./мин.	143 / 5750	143 / 5750
Макс. крутящий момент, Нм / об./мин.	195 / 4000	195 / 4000
Трансмиссия	6-ст. механическая	4-ст. автоматическая
Привод	Полный	Полный
Разгон до 100 км/ч, с	10,1	11,5
Макс. скорость, км/ч	180	174
Расход топлива (смешанный), л/100 км	7,8	8,7
Цена тестового автомобиля	952990	1199000

aif.ru

Тест-драйв Nissan Terrano: ищем отличия от Duster

Ребрендингом сегодня никого не удивишь: Renault Logan, Lada Largus, Volkswagen Polo Sedan и многие другие популярные у нас модели продаются в других странах под иными брендами. Вот и Nissan выпускает на рынок свой первый бюджетный кроссовер — Terrano, который является «близнецом» Renault Duster, представляющего собой, в свою очередь, перелицованную версию Dacia Duster. Стоит Terrano у нас от $19 340, что немного дороже, чем Duster. За что же переплачивает клиент?

Сразу хочется сказать, что новинка Nissan и Renault Duster имеют больше отличий, чем Renault и Dacia Duster. Кузовные детали у Terrano уникальны и не взаимозаменяемы с Duster. Дизайн — дело субъективное, и каждый сам выбирает, что ему нравится больше. Мое мнение, Nissan все же симпатичнее. Массивная решетка радиатора с фирменной V-образной выштамповкой и новая форма больших фар пришлись к «лицу» кроссоверу.

Сзади тоже не перепутаешь с Duster. Фонари стали заметно крупнее и расположились в том числе на пятой двери (у Duster они расположены только на стойках). Сбоку отличить Nissan можно по окрашенным в цвет кузова оконным рамкам, что делает машину более «дорогой» внешне. Среди отличий, которые сразу глазом не уловишь, — новые дверные ручки, иные рейлинги и уникальный дизайн колесных дисков.

Как видите, изменений в экстерьере более чем предостаточно. В салоне все несколько иначе. Здесь можно заметить слегка видоизмененную переднюю панель, ниссановскую «приборку», другую форму воздуховодов отопительной системы и новую мультимедийную систему. Тут Duster даже в более выигрышном положении — у него, в отличие от Nissan, есть подрулевой джойстик управления аудиосистемой и более сочная картинка экрана мультимедийной системы (да и разрешение побольше). У Nissan Terrano есть камера заднего вида, но для того чтобы разглядеть в ней что-нибудь, приходится нагибаться чуть ли не до рычага КП.

В остальном все очень похоже. Кожа в топовых комплектациях выглядит весьма «бюджетно», пластик практически везде дубовый. Пластиковая крышка над центральной консолью начнет дребезжать через 10 тысяч км. Посадка в Terrano высокая. Из-за массивного практически горизонтального капота кажется, что едешь на огромном внедорожнике. Наружные зеркала заднего вида маленькие. Особый дискомфорт испытываешь, глядя в правое зеркало.

На втором ряду, как и у Duster, места хватает. При моем росте 186 сантиметров между коленями и передним креслом (настроенным под меня) — кулак. Над головой — еще один кулак. Да и втроем здесь можно разместиться с удовлетворительным комфортом. Немаленький багажник можно увеличить, сложив задний диван (60/40). При этом снимать подголовники не нужно — они все равно не достанут до передних кресел. Под фальшполом — полноценная запаска. В общем, это все тот же практичный любимец публики — Duster.

Двигатели, устанавливающиеся на Terrano, не отличаются от тех, что мы уже видели на Duster. Базовым является 1,6-литровая «четверка», мощностью 102 л. с. Но более популярной, как ожидается, станет машина с 2-литровым бензиновым мотором (135 л. с.). Обе могут иметь передний либо полный привод. Более мощный вариант можно оснастить «автоматом» (только с передним приводом) вместо 6-ступенчатой «механики». Версия со 102-сильным мотором и 2WD оснащается 5-МКП.

В тестовом парке дилера Nissan — 2-литровый Terrano с полным приводом и, соответственно, с 6-МКП. Мне так и не довелось поездить на 1,6-литровом Duster, но, учитывая, что 2-литрового мотора впритык хватает для вменяемой динамики, я бы даже не рассматривал базовую версию. Первая передача, как и у Duster, короткая. Можно без труда трогаться со второй. Педаль сцепления информативная, но слишком длинноходная. К МКП вопросов нет — передачи включаются четко, ход рычага оптимален.

С технической точки зрения, Terrano ничем не отличается от Duster, поэтому и едет так же. Когда едешь по городу, пытаешься найти, на чем же здесь сэкономили. Шумоизоляция посредственная. Не самый приятный на ощупь руль даже в максимальной комплектации. Неинформативный усилитель. Знакомые по Duster крены. Хиленькая аудиосистема… Но как только выезжаешь на легкое бездорожье, понимаешь, что это просто идеальный для белорусов автомобиль! Энергоемкая подвеска отрабатывает каждый доллар, который дилер просит за эту машину. Можно ходом проходить любые ухабы, ямы, лужи.

Технические характеристики гласят, что из-за новых бамперов Terrano имеет худшую проходимость (изменились углы съезда). Не знаю, возможно ли это почувствовать в повседневной жизни, но Terrano и с этим «недостатком» является неплохим внедорожником. Полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой (как у X-Trail) имеет три режима: передний привод, «авто» и Lock.

Дорожный просвет Terrano — 21 сантиметр. Поверьте, этого хватит для того, чтобы заехать на любую дачу, проехать по лесу за грибами либо подъехать к озеру по «непротоптанной» дороге. Правда, бампера, окрашенные в цвет кузова, можно легко испортить мелкими царапинами от веток. А они (в смысле, «цветные» бампера) идут уже в базовой комплектации Terrano. Кроме того, в «базе» — две подушки безопасности, ABS, ESP (кроме версий с 1,6 и 2WD), аудиосистема с MP3, USB, Aux, Bluetooth, кондиционер, электропривод передних стеклоподъемников, складывающийся задний диван, стальная защита картера, полноразмерная «запаска» и др. Как видите, богаче, чем у самого доступного Duster.

За $19 340 мы получим 1,6-литровый мотор, передний привод и 5-ступенчатую «механику». Такая же комплектация, но с 2-литровым мотором и «автоматом» обойдется в $21 700. Если полный привод для вас важнее, чем АКП или 135 л. с., то за 20 920 долларов можно купить версию 4WD c 1,6-литровой «четверкой» и 6-МКП. Стоимость топовых версий Terrano превышает 25 тысяч долларов. Зато там есть такие опции, как кожаный салон, полный электропакет, подогрев сидений, мультимедийная система Nissan Connect, камера заднего вида, навигация (белорусских карт, кстати, нет), 16-дюймовые литые диски и др.

Повторит ли Terrano успех Duster? Вряд ли. И дело даже не в паре лишних сотнях долларов. Просто все желающие приобрести практичный и недорогой внедорожник уже купили себе машину. Duster стал бестселлером в своем классе на всех рынках, где представлен. Если бы Terrano дебютировал одновременно с Renault, то борьба была бы интересной, а сейчас Nissan придется быть в роли догоняющего. Хотя это не значит, что на машину не будет спроса. Будьте уверены, за Terrano выстроится очередь.

КУЗОВ
Тип	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4342 мм
Ширина	1822 мм
Высота	1662 мм
Колесная база	2675 мм
Объем багажника	408 л
ДВИГАТЕЛЬ
Тип	Бензиновый, атмосферный
Объем	1998 куб. см
Мощность	135 л. с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	191 Н·м при 3750 об/мин
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	Бензин
ТРАНСМИССИЯ
Привод	Полный
Кол-во передач (мех. коробка)	6
Кол-во передач (автомат. коробка)	—
ПОДВЕСКА
Спереди	McPherson
Сзади	Многорычажная
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля	Электроусилитель
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость	177 км/ч
Время разгона (0—100 км/ч)	10,4 c
Расход топлива в смешанном цикле	7,8 л / 100 км

Перепечатка текста и фотографий Onliner. by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

auto.onliner.by

что необходимо учитывать при выборе моделей?

В России кроссоверы пользуются большим спросом. Часто люди не могут выбрать между Renault Duster и Nissan Terrano. Данные автомобили называют «близнецами» из-за их сходства по техническим характеристикам. Поэтому, когда человек стоит перед выбором, он обращает внимание на дизайн транспортного средства.

Стоит учитывать ценовую политику на вторичном рынке автомобилей. Из двух машин, схожих по всем параметрам, Ниссан будет стоить дороже. В основе Duster и Terrano стоит платформа В0, знакомая по надежности Reno Logan. Отметим, что оба варианта собираются на мощностях российских заводов. Несмотря на разную стоимость, модели обладают почти одинаковыми сильными сторонами и недостатками.

Автомобили оснащены бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра и турбированными 1,5 литровыми. Производители усовершенствовали двигатели в 2015 году:

• увеличилась мощность;
• ремень заменили на цепь ГРМ;
• улучшились показатели ресурса ДВС, средний пробег которого составляет от 300 до 350 тысяч километров.

Двигатели не доставляют владельцам машин особых хлопот. Важно знать об их особенностях. Если зимой температура воздуха достигает отметки в минус 15 градусов, то мотор 2,0 может не завестись. Для того чтобы двигатель заработал, его следует отогреть в теплом помещении.

В старых версиях 1,6-литровый мотор огорчает своего владельца поломками, связанными с катушками зажигания.

Владельцы Renault Duster считают, что дизельный двигатель 1,5 dCi K9K – самый надежный из представленной линейки. Водители отмечают, что данный тип мотора остро реагирует на качество потребляемого топлива. Его основным плюсом считается отсутствие серьезных поломок во время эксплуатации. Собственники транспортных средств оставляют об этом двигателе только положительные отзывы.

Рено Дастер и Ниссан Террано продаются на отечественном рынке с механической коробкой передач, а также с коробкой «автомат». Необходимо регулярно проходить ТО. В таком случае механическая трансмиссия будет служить без нареканий много лет.

Автоматическая четырехступенчатая коробка передач не отличается долговечностью. Когда пробег достигает отметки в 100-120 тысяч километров, то велика вероятность неожиданной поломки. Водителям стоит внимательно относиться к АКПП. При малейшей неисправности следует обращаться за помощью к специалистам. Нужно серьезно относиться к таким случаям, как возникновение толчков при переходе с пониженной передачи на повышенную.

Покупка автомобиля с полным приводом позволит избежать частых обращений в сервис. Полноприводная система не требует особого вмешательства и удобна в эксплуатации.

В любом транспортном средстве можно найти слабое место. У кроссоверов Renault Duster и Nissan Terrano выделяют:

• Достаточно мягкий кузов. Он портится даже от слабых ударов. В процессе использования на кузове появляются сколы и царапины. Через несколько лет эксплуатации на моделях становятся заметны трещины. Разного рода повреждения приводят к коррозии металла.
• Владельцы Дастера и Террано отмечают, что лакокрасочное покрытие «оставляет желать лучшего».

При покупке машины «с рук» нужно помнить, что если кузов был перекрашен, то в ближайшее время на нем может появиться ржавчина. Это негативно повлияет на цену перепродажи в дальнейшем, да и сам факт дырявого пола несколько смущает.

Владельцы данных моделей довольны просторным салоном. Если человек выбирает машину исходя из внешнего вида, то Ниссан смотрится более современным, чем Рено. Дастер предпочитают покупать люди среднего возраста, которые выбирают надежность. Молодые люди, ценящие внешний вид, отдают предпочтение Террано.

Среди прочих преимуществ Renault Duster и Nissan Terrano выделяют подвеску. Она отличается повышенным комфортом и прочностью. Опытные владельцы Дастера отмечают, что не следует проверять подвеску на дорогах плохого качества.

Когда пробег машины приближается к уровню в 100 тысяч километров, необходимо поменять ступичные подшипники. В некоторых случаях хозяину кроссовера приходится ставить новые амортизаторы. Специалисты рекомендуют своевременно проводить диагностику и менять устаревшие элементы. В таком случае рулевая рейка останется в целостности.

Владельцы Duster и Terrano утверждают, что оба варианта радуют своей надежностью. Они советуют выбирать рестайлинговые версии автомобилей, которые отличаются своим оснащением. В таких моделях к моменту выпуска устраняются все возможные минусы. На вторичном рынке можно выгодно приобрести один из указанных автомобилей.

xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai

сравнение и что выбрать, фото и видео

Популярный в нашей стране француз Рено Дастер давным-давно себя заявил как отличный кроссовер, который одинаково хорошо ездит как в черте города, так и за его пределами, уверенно преодолевает бездорожье, которое появляется на пути. Сравнительно недавно у наших покупателей появилась уникальная возможность приобрести соплатформенную модель Ниссан Террано. И тут возник вполне закономерный вопрос, что выбрать? Сейчас мы проведем сравнение, в котором будут Ниссан Террано против Рено Дастер. Это совершенно точно поможет определиться с выбором, и узнаем, что лучше.

Экстерьер

Начнем пожалуй, с экстерьера обоих автомобилей. После того, как Рено Дастер подвергся рестайлингу, его внешний вид стал более презентабельным и лучше, он стал больше походить на Ниссан Террано. Плюс ко всему прочему дизайн переднего бампера несколько, хотя и различимо отличается и имеет отличия в своей внешности, поэтому модель от Ниссан в этом плане лидирует.
Если брать все остальное, то Террано имеет черты привычного для многих россиян Дастера. При этом последний берет своей приспособленностью к постоянным поездкам по очень плохой пересеченной местности и практичностью.

Интерьер

Попав в салон тестовых автомобилей, ощущается то, что оба автомобиля являются бюджетными вариантами. В обоих авто инженеры потрудились, интерьер исполнен достаточно неплохо. Новая приборная панель, новая центральная консоль, улучшенный вид в целом. Все это моделям придало большей красоты и гармонии.

Вот только приборная панель у авто Nissan Terrano получилась не настолько выразительной, если сравнить с моделью Renault Duster, которая некоторое время тому назад произвела настоящий фурор, и многим нравится больше.

Несмотря на эти заслуги «француз» имеет один жирный минус – на центральной консоли мультимедийная система располагается очень низко, что затрудняет просмотр водителем того, что происходит на дисплее, чтобы не отвлекаться от дороги. Инженеры Террано эту проблему решили, и у данной модели система мультимедиа находится в правильном месте и в использовании очень удобна.

Сравниваем проходимость

Поскольку мы обратились к автомобилям класса SUV, то из этого следует, что проходимость является одной из основополагающих линий. Дабы объективно оценить, какая модель лучше справляется с ездой по бездорожью, нужно узнать отличия машин между собой по техническим данным и габаритным размерам.

Полный привод обоих машин отличий никаких не имеет, и автоматически активируется через специальную электромагнитную муфту, а управление происходит из салона путем переключения одного из трех режимов – это передний привод, автоматический привод и постоянный полный привод.
У автомобиля Ниссан Террано имеются низкие свесы, плюс к этому экстерьер несколько перегружен различными декоративными элементами, что заставляет задуматься, перед тем как отправиться в поездку по бездорожью. В этом плане Рено Дастер является полнейшим фаворитом, поскольку это практичный автомобиль, и на пересеченной местности, водителю не придется беспокоиться за поломанные декоративные элементы. Сравнение в этом плане однозначно в пользу «француза».

Технические характеристики

Итак, Ниссан Террано против Рено Дастер, чтобы до конца выяснить, что лучше, важно знать, на что каждая из представленных моделей способна во время езды по городским дорогам.

Для этого необходимо сравнить линейку силовых установок машин. Рестайлинговая версия Дастера поделилась со своим соплатформенным Ниссаном модифицированными бензиновыми агрегатами. На каждое авто можно устанавливать бензиновый движок 1.6 или 2.0 литра мощностью 102л/сил и 135л/сил.

При этом самый ТОПовый мотор у Террано выдает 195Нм, а у Дастера – 190Нм.

Вдобавок ко всему прочему, французы свои машины оснастили дизельной установкой объемом 1.5 литра мощностью 90л/сил. Этот мотор расходует 5.3 литра на каждые 100км пути, что является отличным вариантом для экономичных владельцев.

К сожалению, у модели Ниссан есть перед сегодняшним конкурентом недостаток – это отсутствие автоматической КПП для версии с системой полного привода. Автоматическая трансмиссия предлагается покупателям лишь в автомобиле с системой переднего привода.

Подводим итоги

Представленные на сравнение автомобили Nissan Terrano и Renault Duster после того, что мы про них узнали, производят вполне себе положительное впечатление. Вопросы: Что лучше? и Что выбрать? Все равно очень индивидуальные. Между машинами есть различие. Если вам нужен автомобиль, который больше подходит для городских дорог, тогда лучше выбрать японскую модель, если же вы предпочитаете выезжать за город, то лучше выбрать французский кроссовер.

Итак, мы сравнили две модели, узнали, в чем их разница, чем они друг от друга отличаются. Однозначного ответа, что лучше покупать нет. Каждый будущий владелец должен сравнить все факторы и выбрать машину наиболее подходящую.

zamenarenault.ru

Каталог запчастей на Ниссан Террано (Terrano)

Каталог запчастей на Ниссан Террано. Если Вы не знали, то Террано, который производится в России с 2014 года имеет полностью одинаковую платформу с Renault Duster, а так же одни двигатели и КПП. Поэтому не удивляйтесь, если видите применение товара на Дастер, в любом случае мы стремимся продавать только те запчасти, которые Вам точно подойдут. Приятных покупок.

Фильтр подбора

Гайка передней ступицы M20. Самоконтрящиеся гайка для автомобилей Рено Логан, Сандеро, Дастер, Меган, Флюенс, Симбол, Клио, Кенго, Каптур, Сценик, Лада Ларгус, Ниссан Альмера, Террано.

Подшипник привода, подходит на Рено Дастер, Колеос, Кенго (с 2013 года выпуска), Каптур, Мастер и Ниссан Террано.

Элемент фильтрующий очиски масла для дизельных двигателей объемом 1. 5 мощностью от 86 до 118 л.с. Подходит на Рено Дастер, Меган, Кенго, Клио, Лагуна, Сценик. Качественный аналог, рекомендуем.

Какой мощный компактный внедорожник купить?

Renault Duster Turbo против Nissan Kicks Turbo: какой мощный компактный внедорожник стоит купить? & Nbsp

Ключевые особенности

• Renault Duster Turbo просторнее Nissan Kicks Turbo

• Nissan Kicks Turbo более функциональный, чем Duster Turbo

• Дастер Турбо начинается от ₹ 10.49 лакхов, в то время как Kicks Turbo начинается с
₹ 11,85 лакхов

В сегменте компактных внедорожников в Индии наблюдается рост спроса на мощные варианты, что подтолкнуло несколько автопроизводителей к добавлению моделей с турбонаддувом в свой модельный ряд. Мы можем отдать должное Kia Seltos и MG Hector, которые положили начало этой недавней тенденции, а позже к ним присоединился Hyundai Creta второго поколения, который использует 1,4-литровый турбомотор Seltos. Но два недавних соперника в этой гонке, казалось, поднимали планку выше; мы имеем в виду Nissan Kicks и Renault Duster, которые являются наиболее мощными бензиновыми двигателями с турбонаддувом в своем сегменте.Итак, если вы заинтересованы в покупке мощного внедорожника, то новые Nissan Kicks Turbo и Renault Duster Turbo, скорее всего, попадут в наш список. Но что из этого лучше купить? Вот что поможет вам принять это решение.

Renault Duster Turbo имеет длину 4360 мм, ширину 1822 мм, высоту 1695 мм и колесную базу 2673 мм. Этот внедорожник предлагает 475 литров багажного отделения. Nissan Kicks Turbo, с другой стороны, имеет длину 4384 мм, ширину 1813 мм, высоту 1669 мм, длину колесной базы 2673 мм и объем багажного отделения объемом 400 литров.

Эти цифры показывают, что Renault Duster Turbo шире и выше, чем Kicks, а последний длиннее.Однако у обоих внедорожников одинаковая колесная база, но у Duster Turbo багажник побольше. И если вам интересно, какой из них имеет больший дорожный просвет, то это Nissan Kicks с дорожным просветом 210 мм, в отличие от Дастера с высотой дорожного просвета 205 мм.

Итак, мы ожидаем, что оба внедорожника с турбонаддувом будут иметь одинаковое пространство в салоне, но более крупный багажник Duster делает его более практичным в длительных поездках.

Duster Turbo имеет такие возможности, как информационно-развлекательная система с семидюймовым экраном и поддержкой Android Auto, Apple CarPlay и MediaNAV, органы управления на руле, круиз-контроль, аудиосистема Arkamys, перчаточный ящик с подсветкой и охлаждением, регулируемое по высоте сиденье водителя, регулируемая по высоте передняя часть. ремни безопасности, автоматический кондиционер, полуцифровая комбинация приборов и т. д.

Nissan Kicks, с другой стороны, оснащен восьмидюймовой информационно-развлекательной системой, которая поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, дистанционный запуск двигателя, обзор парковки на 360 градусов, круиз-контроль, автоматический кондиционер, полуцифровую приборную панель с мульти- информационный дисплей (MID), дворники с датчиком дождя и автоматические фары с противотуманными фарами для поворотов. Внедорожник также получает возможности подключения через приложение Nissan Connect, которое предоставляет более 50 функций, включая предупреждение о вождении, предупреждение об эвакуации, бронирование услуг, историю обслуживания, отслеживание транспортных средств и т. Д.

Duster Turbo имеет двойные передние подушки безопасности, ABS с EBD, электронную программу стабилизации, датчики парковки задним ходом, камеру заднего хода, систему помощи при трогании с места, предупреждение о скорости и т. Д. Nissan Kicks, однако, получает больше средств безопасности по сравнению с Duster; Японский внедорожник получает четыре подушки безопасности, ABS, EBD, динамический контроль автомобиля, электронный контроль устойчивости, контроль тяги, помощь при трогании с горы, систему предупреждения о скорости, камеру заднего вида с обзором на 360 градусов и т. д.

Ну, это та область, где оба внедорожника находятся на одном уровне, поскольку у них один и тот же двигатель. Это 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 154 л.с. при максимальном крутящем моменте 254 Нм. Эта силовая установка доступна с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач X-tronic CVT.

Итак, на бумаге оба внедорожника должны иметь одинаковую производительность. Однако вы можете рассчитывать на то, что мы расскажем вам больше о характеристиках двух внедорожников, как только мы их протестируем.

Renault Duster Turbo с МКПП от ₹ 10.49 лакхов и составляет 11,99 фунтов стерлингов, в то время как цена Duster Turbo CVT в Индии колеблется от 12,99 фунтов стерлингов до 13,59 фунтов стерлингов. Nissan Kicks Turbo (MT) начинается с 11,85 фунтов стерлингов и достигает 13,9 тысяч фунтов стерлингов, в то время как цена вариатора Kicks Turbo в Индии колеблется от 13,45 фунтов стерлингов до 14,15 фунтов стерлингов. Все цены указаны с франко-выставочного центра в Дели.

Эти цифры показывают, что Duster Turbo дешевле Nissan Kicks Turbo. Фактически, цена двух базовых моделей внедорожников отличается на 1 фунт стерлингов.36 лакхов, в то время как топовая модель Kicks Turbo CVT стоит на 56 000 фунтов стерлингов дороже, чем топовая модель Duster Turbo CVT. Однако следует отметить, что и Duster Turbo, и Kicks Turbo предлагаются в разных комплектациях и имеют разные функции. Например, модельный ряд Duster Turbo начинается с модели RXE, в которой отсутствует музыкальная система и легкосплавные диски. Тем не менее, Nissan Kicks Turbo начинается с комплектации XV, которая имеет автоматический кондиционер, запуск / остановку с помощью кнопки, дистанционный запуск двигателя, вход без ключа, легкосплавные диски, систему с сенсорным экраном и т. Д.

Nissan и Renault Duster: какой автомобиль лучше?

Сравнение Nissan Kicks и Renault Duster: какой автомобиль лучше?

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Kicks Vs Duster на carandbike, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2021 году. Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателя, пробега и характеристик этих автомобилей.

Kicks Vs Duster — Какая модель самая дешевая?

Цена на бензиновый Renault Duster в Нью-Дели на территории бывшего автосалона начинается с 9,73 лакха и поднимается до 14,12 fully за полностью загруженную бензиновую модель. С другой стороны, цена Nissan Kicks в базовом варианте в Нью-Дели начинается с 9,5 лакхов и может доходить до рупий. ₹ 14.65 лакх для пополнения ассортимента бензиновой модели.

Резюме	Nissan Kicks	Renault Duster
Цена	₹ 9,5 лакх	₹ 9,73 лакх
Nissan	Nissan
Тип кузова	Внедорожник	Внедорожник
Пробег	14. 23 км / л	13,06 км / л
Мощность	104 л.с.	105 л.с.
Двигатель	1498 CC	1498 CC
Тип топлива	Бензин	Бензин

Kicks Vs Duster — Что дает лучший пробег?

Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Renault Duster имеет отдачу 13 км / л.Базовый бензин Nissan Kicks возвращает 14 км / л.

Kicks Vs Duster — Какой двигатель лучше?

В отделе силовых агрегатов Renault Duster получает 2 бензиновых двигателя мощностью 105 153 л. с., тогда как Nissan Kicks имеет бензиновый двигатель мощностью 104 л.с.

Renault Duster и Nissan Terrano: какая машина лучше?

Сравнение Renault Duster и Nissan Terrano: какая машина лучше?

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Duster Vs Terrano на carandbike, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2021 году.Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателей, пробега и характеристик этих автомобилей.

Дастер против Террано — Какая модель самая дешевая?

Цена на бензиновый Renault Duster в Нью-Дели на территории бывшего автосалона начинается с 9,73 лакха и поднимается до 14,12 fully за полностью загруженную бензиновую модель.

Дастер против Террано — Что дает лучший пробег?

Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Renault Duster имеет отдачу 13 км / л.

Дастер против Террано — у какого двигателя лучше КПД?

В отделе силовых агрегатов Renault Duster получает 2 бензиновых двигателя мощностью 105 153 л.с.

Renault Duster с турбонаддувом: Renault Duster против Hyundai Creta против Kia Seltos против Nissan Kicks: Сравнение цены и производительности Turbo

Renault Duster Turbo против Nissan Kicks Turbo

Renault Duster теперь получает 1,3-литровый турбобензиновый двигатель после того, как его дизельный двигатель был снят с производства из-за норм BS6. Такой же двигатель установлен на Nissan Kicks, который основан на старшем брате Renault, Captur. Оба они имеют очень конкурентоспособную цену, конкурируя с такими автомобилями, как Hyundai Creta, Kia Seltos и Maruti S-Cross Petrol.

Не стоит забывать, что тот же двигатель с такими же цифрами теперь работает и на Nissan Kicks. Kicks размещен на сегмент выше, чем Duster, соединяя рожки с снятым с производства Renault Captur. При схожих размерах Kicks более премиальный, чем Duster. Однако теперь цены на оба устройства очень схожи, что ставит их в жесткую конкуренцию.

Renault Duster Turbo против Nissan Kicks Turbo — разница в цене

Также читайте: Nissan Kicks Turbo более мощный и дешевый Чем Kia Seltos и Hyundai Creta Turbo

Разница между большинством вариантов обоих внедорожников составляет около 1 рупии. 5 лакхов. Топовый RXZ MT сравнительно на 1,89 лакха дешевле, чем вариант Kicks XV Premium (O). Однако, если мы сравним варианты CVT обоих внедорожников, разница составит максимум 75000 рупий.

Хотя Kicks длиннее Дастера примерно на 24 мм, последний шире. Итак, пространство в салоне у обеих машин примерно одинаковое. Тем не менее, Nissan Kicks получает множество премиальных функций, таких как автоматические фары, дворники с датчиком дождя, четыре подушки безопасности, камеру с обзором на 360 градусов и дистанционный запуск двигателя.

Хотя Kicks не так популярен, как Duster, первый автомобиль недооценен. Оба они имеют одинаковый 1,3-литровый турбоагрегат, который выдает 156 л.с. и 254 Нм максимального крутящего момента, в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и вариатором. Цифры по пробегу будут другими, так как Kicks тяжелее примерно на 100 кг.

Также читайте: Запуск Nissan Magnite перенесен на январь 2021 года; BS6 пинает только Nissan в продаже до тех пор!

Если вы можете растянуть свой бюджет более чем на лакх, мы рекомендуем вам выбрать Kicks. Однако, если у вас жесткие ограничения, Duster подойдет вам, несмотря на то, что в нем отсутствуют некоторые удобные функции. Если вы не хотите покупать сам турбоагрегат, то Duster определенно будет гораздо более дешевым выбором.

Renault Duster Turbo против Nissan Kicks Сравнение спецификаций

Renault India продемонстрировала бензиновый Duster с турбонаддувом на выставке Auto Expo 2020, и теперь после задержки, по слухам, он будет запущен в августе 2020 года. Renault Duster получит тот же 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который мы также получаем в Kicks.У Kicks и Duster одинаковые основы, двигатели и детали. Kicks более премиальный, чем Duster, а также предлагает лучшие функции. Но какой купить? Чтобы ответить на этот вопрос, мы придумали сравнение характеристик Renault Duster Turbo и Nissan Kicks.

Renault Duster Turbo против Nissan Kicks — Дизайн и размеры

Renault Duster хорошо знаком, поскольку компания Renault не внесла каких-либо серьезных изменений в Duster с момента его запуска в Индии. У нас также есть второе поколение Дастера, но нет никаких признаков запуска этого автомобиля в Индии.Turbo Duster получит несколько красных бликов на передней решетке и на корпусе противотуманных фар, тогда как задняя часть получит значок Duster спортивного красного цвета.

Также прочтите: Nissan X-Trail Brochure — Walking Down The Memory Lane

Говоря о Nissan Kicks, он недавно получил обновление BS6, но никаких изменений снаружи не было. Новый Kicks теперь поставляется с двумя вариантами двигателей — 1,5-литровым бензиновым без наддува и 1,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Последний идет в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 7-ступенчатым вариатором.Дизайн Kicks больше напоминает кроссовер, чем внедорожник, и выглядит лучше, чем Duster, благодаря своему освежающему внешнему виду и 17-дюймовым легкосплавным дискам с алмазной огранкой.

Говоря о размерах, оба автомобиля опираются на одну и ту же платформу, что приводит к идентичной колесной базе. Но, как мы уже говорили вам ранее, у Duster больше пропорций внедорожника, он выделяется с точки зрения ширины и высоты благодаря расширенным колесным аркам и большим спускам на крыше. Однако внутреннее убранство обоих автомобилей будет схожим.

Renault Duster Turbo против Nissan Kicks — Характеристики и интерьер

Renault Duster — более старый автомобиль здесь, и это делает его отличным с точки зрения современных удобств и безопасных нянь. Мы должны были увидеть новый и улучшенный дизайн приборной панели с недавним фейслифтингом, но качество не является чем-то, чем можно похвастаться.Сенсорная навигационная система размещена внизу в плоском положении, а органы управления телефонной связью также труднодоступны. Говоря о функциях, мы получаем двойные подушки безопасности, ABS, EBD, круиз-контроль, камеру заднего вида, систему сенсорного экрана с Android Auto и Apple Car Play, автоматический кондиционер и многое другое.

Nissan Kicks, с другой стороны, представляет собой автомобиль гораздо более премиального класса внутри, а также предлагает некоторые замечательные функции. Приборная панель Nissan Kicks обшита кожей и отделана углеродным волокном.Расположенный по центру 8,0-дюймовый сенсорный экран предлагает Nissan Connect, Android Auto и Apple Car Play, а Kicks также стал первым автомобилем в своем сегменте, предлагающим камеру для парковки на 360 градусов. Говоря об особенностях, он получает автоматический кондиционер, задние вентиляционные отверстия, парковочную камеру на 360 градусов, 4 подушки безопасности, ABS, EBD, VSM, систему входа и выхода без ключа, круиз-контроль и многие другие функции.

Renault Duster Turbo против Nissan Kicks — Двигатель и мощность

И Duster, и Kicks имеют одинаковые варианты двигателя и трансмиссии. Хотя оба автомобиля поставляются с 1,5-литровым бензином и 1,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, сегодня мы сравниваем турбо-бензин.В обоих автомобилях используется один и тот же 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, разработанный совместно с Daimler AG. 1,3-литровый двигатель мощностью 156 л.с. обеспечивает лучшие показатели мощности в своем классе. Получить его можно как с 6-ступенчатой ​​механикой, так и с 7-ступенчатой ​​коробкой CVT.

Также читайте: Renault Duster Turbo Petrol начнет производство в августе — подробности

Renault Duster Turbo против Nissan Kicks — цены

Renault еще не выпустила новый Duster с турбонаддувом, запуск которого ожидается в августе 2020 года. Мы ожидаем, что грядущий бензиновый Duster с турбонаддувом будет стоить от 10 тысяч рупий вне выставочного зала, в то время как нижняя отделка RXE будет по-прежнему поставляться с 1,5-литровым бензиновым двигателем. Ожидается, что автоматический вариатор будет поставляться с Duster, но мы не можем установить его цену.Вердикт этого сравнения зависит от цены, поскольку у Renault также лучшая сеть продаж и поддержки, чем у Nissan. На бумаге Nissan Kicks является победителем, если вы хотите мощный и многофункциональный внедорожник, но плохие продажи и обслуживание также разочаровывают Nissan.

Сравнить Nissan Kicks и Renault Duster по цене и характеристикам

Перетяжка и ремонт сидений автомобиля по самым низким ценам.

   Перетяжка сидений (трудоемкий процесс) — не является защитным покрытием, а рассматривается как полное восстановление технических характеристик автосидений с заменой обшивки и реставрацией заводских геометрических форм, а также значительным увеличением срока их эксплуатации.

   При перетяжке имеющаяся обшивка удаляется полностью, новая выкраивается по лекалам и стационарно фиксируется по заводским крепежам, одновременно проводится обслуживание металлических элементов и соединений сидений.

   Грамотно перетянутые сиденья эстетически вписываются в убранство салона, придают комфортабельность автомобилю и не вызывают затруднений при их эксплуатации. Но самое главное — отпадает необходимость в постоянной покупке и замене, пришедших в негодность, дешевых авточехлов. В зону нашего обслуживания входят районы: Истра, Волоколамск, Клин, Солнечногорск, Зеленоград.

В чем различие между установкой чехлов и перетяжкой сидений автомобиля
Авточехлы — временное съемное защитное покрытие автомобильных сидений, расчитанное на защиту поверхности оригинала или скрытие его деффектов. Чехлы просты в изготовлении, но при эксплуатации не сохраняют первоначальный вид и форму сидений, а также не расчитаны на длительный срок службы (что подтверждает их цена). К их числу можно отнести чехлы-майки, универсальные чехлы.

НАШИ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЕННЫЕ ПОД ЗАКАЗ:

Цена: 3.500 руб (шт)

Цена: 6.000 руб (2 шт)

Цена: 5.000 руб (комплект)

Цена: 6.000 руб (шт)

Цена: 12.000 руб (салон)

Цена: 3.000 руб (шт)

Цена: 3.000 руб

Цена: 4.000 руб

Цена: 1.000 руб

Цена: 4.000 руб

Цена: 5.000 руб (шт)

Цена: 500 руб

Цена: 3.000 руб

Цена: 1.000 руб (шт)

Цена: 5.000 руб (шт)

Цена: 500 руб (шт)

Цена: 5.000 руб (шт)

Цена: 2.500 руб (шт)

Цена: 5.000 руб (шт)

Цена: 4.000 руб (шт)

Цена: 500 руб (шт)

Цена: 5.000 руб (шт)

Цена: 6.000 руб (шт)

Цена: 1.000 руб (2 шт)

Цена: 1.700 руб (салон)

Цена: 6.000 руб (шт)

Цена: 7.000 руб (шт)

Цена: 20.000 руб (салон)

Цена: 2.200 руб (шт)

Цена: 5.000 руб (шт)

Цена: 3.000 руб (шт)

Цена: 5.000 руб (шт)

Цена: 3.500 руб (шт)

Цена: 1.000 руб (шт)

Цена: 5.000 руб

Цена: 4.000 руб

 Цена: 800 руб (2 шт)

Цена: 20.000 руб (салон)

Цена: 5.000 руб (шт)

Цена: 4.000 руб (шт)

Цена: 1.500 руб (2 шт)

Цена: 1.500 руб (2 шт)

Цена: 4.000 руб (шт)

Цена: 1.000 руб (2 шт)

Цена: 1.400 руб (2 шт)

Цена: 2.000 руб (шт)

Цена: 1.000 руб (шт)

Цена: 2.000 руб (шт)

Цена: 7.000 руб (компл)

Цена: 6.000 руб (шт)

Цена: 500 руб (шт)

Цена: 6.000 руб (шт)

Цена: 6.000 руб (шт)

Цена: 6.500 руб (шт)

Цена: 7.000 руб (шт)

Цена: 4.000 руб

Цена: 28.000 руб компл.

Цена: 6.500 руб (шт)

Цена: 4.000 руб

Цена: 5.000 руб

Цена: 5.000 руб (шт)

Цена: 7.000 руб (шт)

Цена: 6.000 руб (шт)

Цена: 3.000 руб (шт)

Кожаный салон ваз 2107

Обивка сидений (не чехлы) черная Ультра на ВАЗ 2107

Комплект для сборки анатомического салона Омега

Комплект для сборки анатомического салона Форсаж

Обивка сидений (не чехлы) черная Искринка на ВАЗ 2107

Обивка сидений (не чехлы) Скиф термотиснение на ВАЗ 2107

Обивка сидений (не чехлы) экокожа перфорация на ВАЗ 2107

Защитные накидки Ромб на передние сиденья

Обивка сидений (не чехлы) экокожа Ромб на ВАЗ 2107

Обивка сидений (не чехлы) экокожа с тканью на ВАЗ 2107

Обивка сидений (не чехлы) «Квадрат» экокожа на ВАЗ 2107

Защитные накидки бежевые на передние сиденья

Обивка сидений (не чехлы) экокожа Соты на ВАЗ 2107

Обивка сидений (не чехлы) экокожа на ВАЗ 2107

Обивка сидений (не чехлы) экокожа «Ромб» перфорация на ВАЗ 2107

Обивка сидений (не чехлы) экокожа с тканью «Ромб» на ВАЗ 2107

Обивка сидений (не чехлы) экокожа «Квадрат» с перфорацией на ВАЗ 2107

Обивка сидений (не чехлы) экокожа «Квадрат» с тканью на ВАЗ 2107

Сиденья автомобиля ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (Классика) со временем превратились в удобные кресла, которые обтянуты всяческими материалами. И всегда существовала проблема их загрязнения. И как следствие, не приятный внешний вид салона.

Потёртые и грязные обивки сидений ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (Классика) приходилось «отштопывать» с хрустом и выбрасывать на помойку. А новые куски материала приходилось перетягивать, всячески подгонять и обрезать. Это требовало определенных навыков, колоссальной моральной выдержки и нескольких часов работы.

Теперь этой проблемы нет, и большая часть чехлов на сиденья одевается легко и просто.
Например, чехлы «майки», которые не обладают высоким качеством ткани, кроя, пошива, и текстуры. Они достаточно марки и практически заставляют своего владельца постоянно думать о смене чехлов.

Расходный материал должен всегда быть не дорогим и качественным. И в погоне за этим многие люди решаются на приобретение «китайских» чехлов, которых огромная масса на авторынках.

Казалось бы, проблема решена, но после установки эти дутые и «ненужные» формы, создают в салоне ощущение тесноты и ни о каком комфорте здесь речь идти не может. Не говоря о качестве материала, кройки и даже банально, запаха.

Именно поэтому гораздо выгодней приобрести обивки сидений ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (Классика) в нашем Интернет-магазине, которые в свою очередь прослужат Вам в разы дольше всяких «маек» за счёт своего качественного и приятного на ощупь материала. По своей кройке, и качеству, данные чехлы схожи с заводскими, они не изменят изначальную форму кресла. А это в свою очередь, сохранит пространство в салоне и позволит сэкономить массу времени на установке. Так как одеваются наши чехлы в замен штатных.

Салон автомобиля ВАЗ 2107 нельзя назвать соответствующим современным стандартам комфорта и безопасности. Именно поэтому большинство владельцев предпочитают сделать тюнинг салона. Кто-то делает тюнинг своими руками, кто-то обращается в автомастерские, но в любом случае салон ВАЗ 2107 нуждается в доработках.

1 Тюнинг салона ВАЗ 2107 – с чего начать?

В первую очередь рекомендуется провести качественную шумоизоляцию салона ВАЗ 2107. Шумоизоляция начинается с дверей. Для начала необходимо полностью снять обшивку дверей с помощью отвертки и нескольких ключей различной размерности. При демонтаже обшивки следует быть предельно осторожным, чтобы не повредить поверхность пластика и проводку, которая проложена под дверной обшивкой.

Для более глубокой шумоизоляции потребуется снять сидения и торпедо, также можно покрыть изоляционными материалами и пол багажного отделения, а также внутреннюю часть капота. Для шумоизоляции пола в салоне автомобиля необходимо снять все сидения и напольное покрытие до металла. Далее необходимо обработать днище автомобиля изоляционной мастикой. Поверх нее стелится первый слой пенополителена. Толщину и количеству слоев определите самостоятельно. Для модели ВАЗ 2107 достаточно будет 10-сантиметрового первого слоя. Материал клеится на пол с помощью специального строительного клея.

Что касается шумоизоляции капота и пространства в багажнике, то такой тюнинг можно назвать самым простым. В специализированных магазинах можно найти готовые комплекты материалов для шумоизоляции капота и багажника ВАЗ 2107. Например, тюнинг-комплект фирмы STP, который состоит из трех видов материала, уже вырезанного по форме капота и багажника. Перед поклейкой рекомендуется обезжирить поверхность универсальным растворителем, затем с помощью строительного фена уложить подогнанные по размеру куски вибропласта. На них есть специальный клейкий слой, так что приклеить их будет несложно. Вторым слоем укладывается шумопоглотитель, который также идет в готовом комплекте.

Чаще всего утепление подкапотного пространства необходимо для сдерживания тепла в холодное время года. Однако за счет мощных шумопоглотительных свойств материала часть шума, которая идет из-под капота, гасится, что создает в салоне автомобиля дополнительный комфорт.

2 Модернизация салона – улучшаем эргономику

После проведения частичной или полной шумоизоляции салона на ВАЗ 2107 можно приступать к улучшению внешнего вида салона своими руками. Первым делом рекомендуется заменить штатное рулевое колесо на спортивный аналог или обтянуть руль кожей для большего комфорта и лучшей эстетики. Также можно установить новые спортивные сидения либо покрыть заводские сидения качественными чехлами. В первом случае идеально подойдут сидения от «японца» Toyota Carolla варианта 1993-1998 годов. Сидения от этой модели легко закрепить своими руками на штатные болты от ВАЗ 2107.

Важной деталью при тюнинге салона является установка диодов в панель приборов и улучшение подсветки панели и салона. Штатная подсветка очень тусклая, иногда в темное время суток приходится буквально всматриваться в индикаторы, а это не создает ни комфорта, ни безопасности во время движения. Тюнинг приборной панели на ВАЗ 2110 подробно описан в данной статье.

Модернизация салона 2107 предполагает изменение штатной акустики. Чтобы качественно улучшить звучание в машине, в багажное отделение можно установить сабвуфер. Вместе с шумоизоляцией он будет производить качественные басы и радовать владельца мощной музыкой. Для улучшения вида в салоне отлично подходит установка магнитолы с монитором, который также может выполнять функцию борт-компьютера.

И, конечно, тюнинг салона предполагает наличие стильных мелочей, таких как спортивные коврики, накладки на педали и рычаг переключения передач, подлокотник в салон автомобиля и т. д. Установка этих деталей повысит комфорт и улучшит вид салона, сделав его более привлекательным для водителя и пассажира.

3 Установка дополнительного освещения салона своими руками

Для установки своими руками отлично подойдет плафон штатного освещения от модели Лада Приора. Для работы вам потребуется малярный скотч, острый канцелярский нож, маркер, набор отверток и ключ на 12. Первым делом снимается весь передний козырек крыши. На этом этапе следует быть осторожным, так как на моделях ВАЗ 2107 старых годов выпуска козырек имеет приличный вес и, упав, может повредить какую-нибудь часть торпедо.

С помощью маркера следует расчертить контур плафона на простой бумаге, затем вырезать его и приклеить скотчем к месту. По данному контуру будет осуществляться аккуратный разрез козырька под плафон. Прорезав по контуру место крепления плафона установите его и аккуратно заделайте швы герметиком, если таковые имеются. Далее следует начать подключение проводки своими руками.

Вести провода от плафона лучше всего под накладкой правой стойки и выводить их в бардачок автомобиля. Там же на модели ВАЗ 2107 проходят и провода штатного освещения. Плюсовой провод от дополнительного плафона подключаем в разъем штатного провода, минусовой провод подключаем к кузову. Если нужно, чтобы плафон зажигался при открывании дверей, дополнительный провод можно подключить к разъемам на концевиках дверей. Сам плафон при этом крепится на герметик.

4 Устанавливаем своими руками подсветку под ноги водителя и пассажира

Для подключения в салоне дополнительного освещения ног необходимо приобрести диодную ленту с напряжением 12 вольт, что равняется штатному напряжению электросистемы ВАЗ 2107 или использовать плафоны подсветки номеров от модели ВАЗ 2109. Что касается выбора цвета диодной ленты, то тут все зависит лишь от ваших предпочтений. На данный момент можно приобрести ленты самых разных цветов, особой популярностью пользуются диодные ленты «неонового» цвета.

В передней части провода подключения ленты размещаются под полкой, со стороны водителя – под рулевой колонкой.

В случае необходимости подключить освещение и в задней части, провода необходимо крепить под передними сидениями. Диодные ленты подключаются к кнопке управления, таким образом при нажатии кнопки будет включаться подсветка под всеми пассажирами. Провода при прокладке следует дополнительно изолировать своими руками, для этого используйте изоленту либо гофру. Тюнинг с помощью подсветки для ног создает дополнительный комфорт в темное время суток и смотрится весьма эстетично.

Еще с древнейших времен человек разумный начал использовать шкуру животных в собственных целях. Сами по себе мы не смогли бы выжить в суровых климатических условиях, шкуру мы натягивали на себя, а кожей настилали собственное ложе. Эта традиция жива и по сей день и частично выражается в тюнинге автомобилей.

Принадлежащий мне Ваз 2107 натерпелся от меня многого, не скажу, что я аккуратный водитель, иногда заносило в такие ситуации, что даже удивляешься, как эта машина до сих пор на ходу. Но несмотря на свое бесшабашную езду, за автомобилем я слежу, делаю тюнинг. Возвращаясь к вопросу о коже, скажу, что прошил ей салон машины. Многие мои знакомые были просто в шоке, потому что обшить кожей автомобиль — удовольствие прямо скажем не самое дешевое, но зато комфорт максимальный. Обычно таким тюнингом занимаются владельцы дорогих иномарок, которые привыкли к роскоши и богатству. Кожа, которой я прошивал салон, не самая дорогая, но достаточно прочная и стильно смотрится. До этого момента у меня в салоне уже были хорошие динамики, сильный усилитель. Можно фантазировать и фантазировать на тему, как прокачать салон, полет фантазии может ограничивать только количество денег, которые вы можете потратить на автомобиль. Порой мне больно смотреть на наши отечественные автомобили, точнее что с ними становиться с годами. Водители бывают настолько безалаберными, что допускают в салоне абсолютный хаос и анархию. О том, чтобы прошить салон кожей я вообще молчу. Максимум, что обычно делают — это сделают кожаный чехол для баранки и для ручки коробки передач, на этом все ограничивается. Это неправильно. Пускай вы потратитесь разок на обшивку, зато это будет навечно. Кожа является очень стойким материалом, плюс удобство и комфорт. Сие не описать словами, это нужно увидеть. Обшивал и обтягивал салон кожей я сам лично.

Вспомнил, что в армии я неплохо владел с иголкой и ниткой, вот и устраивал себе вечера кройки и шитья. Не все сразу получалось, иногда не попадал по размерам, что то отрежу больше, что то меньше. Времени ушло уйма и это только на подготовку кожи. Потом начались работы непосредственно в салоне. Там я тоже проводил достаточно много времени, многое доделывал на месте. Если не соврать, то на эту работу я потратил около месяца. Конечно же гораздо раньше ее сделают в салоне, там профессионалы, да и вручную никто не сидит и не шьет, все покупается по размеру. Не то чтобы я решил сэкономить, просто мне понравилось все делать самому, пошел так сказать на принцип. Под кожей остались сидения, подголовники, подлокотники, даже дверные ставки умудрился кожей покрыть. Вот это заняло большой объем работ, почему то этот момент у меня все никак не выходил, пришлось испортить большое количество кожи и убить еще большее количество нервов. Следующим этапом была обшивка передней панели. нужно было все аккуратно демонтировать, снять, натянуть кожей и установить на место. Тоже заставило себя повозиться, но в конце концов все таки моя взяла. Теперь вот как на мерседесе с-класса, сижу в кожаном салоне

Обзор чехлов для Лада Гранта — «Клуб-Лада.рф»

Какие чехлы лучше выбрать или виды чехлов

Модельные чехлы. Это когда пошив чехлов происходит по лекалам, которые снимаются с конкретной марки машины. Таким образом, учитываются все нюансы салона автомобиля (раскладка заднего кресла, наличие подголовников и подлокотника на заднем сиденье). Модельные чехлы будут идеально сидеть на креслах, они не будут съезжать или ерзать. Оформить такие чехлы на заказ можно в любом автоателье, а найти готовые модели в простых магазинах почти не реально.

Универсальные чехлы. Как правило они изготавливаются из эластичного материала, который хорошо тянеться, поэтому установках универсальных чехлов не вызывает сложностей. Они уступают модельным чехлам (могут слезать по краям и в некоторых местах не соответствовать форме сиденья), но выигрывают в цене. Кроме этого, купить универсальные чехлы можно уже обычном автомагазине, где их выбор огромен.

Меховые чехлы. Это особый вид чехлов, которые не только защищают сиденья автомобиля от износа, но и способны согреть Вас холодной зимой, и не дать вспотеть жарким летом. Кроме всего прочего, чехлы из меха богато смотрятся в любом интерьере. Меховые чехлы как правило универсальные и найти их в продаже труда не составляет. На что стоит обратить внимание при покупке — это качество меха.

Чехлы из кожи. Такие чехлы как правило являются модельными, в силу цены на материал. После установки кожаных чехлов, салон автомобиля преображается, но чем то приходится жертвовать, например, садиться на кожаные чехлы зимой не совсем приятно, особенно если в автомобиле нет подогрева сидений, а летом потеет спина. Это модельные чехлы, которые изготавливаются на заказ.

Чехлы из экокожи. Это современный материал, созданный с целью обеспечения максимального комфорта. Главное преимущество экокожи в воздухопроницаемости, которая в десятки раз выше, чем у любой, даже очень дорогой натуральной кожи. Еще одна особенность экокожи в том, что она пропускает воздух и водяные пары, но не пропускает воду. 

Установка чехлов на Лада Гранта

Если чехлы универсальные и хорошо тянуться, то наличие молний позволит установить чехлы без снятия кресел. Если же чехлы модельные, тогда для более качественной установки рекомендуется снять сиденья гранты. Далее, натягиваем материал на сиденье кресел и закрепляем специальными крючками с обратной стороны. Затем устанавливаем вторую часть чехла на спинку сиденья, тут уже несколько сложнее, не спешите, чтобы не порвать материал.

Фото чехлов в салоне Лада Гранта

Если найти чехлы для автомобиля целая проблема, тогда попробуйте их заказать (интернет магазины ВАЗ)

Источник фото:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Сравните цены на кожаный чехол на сиденье для lada 2107 — купите лучший кожаный чехол на сиденье для lada 2107 у международных продавцов на AliExpress

Отличные новости !!! Кожаный чехол на сиденье lada 2107 вы попал по адресу. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот кожаный чехол для сиденья Lada 2107 станет одним из самых популярных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели кожаный чехол на сиденье lada 2107 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в кожаном чехле на сиденье для lada 2107 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести leather seat cover lada 2107 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

кожаные чехлы для ваз 2107 — ش кожаные чехлы для ваз 2107 AliExpress версия

بار رائعة! نت في المكان الصحيح لأجل ваз 2107 кожаные чехлы.الآن تعلم بالفعل بأنك ، مهما كان ما تبحث عنه ، ستجده بالتيد на сайте AliExpress. لدينا حرفيًا آلاف المنتجات الرائعة في جميع الفئات. На сайте AliExpress.

ستجد المتاجر الرسمية للماركات بجانب البائعين الصغار المستقلين الذين يقدمون الخصومات. وسوف تتمكن لك من الاستمتاع بالشحن السريع وأساليب الدفع الموثوقة ، بغض النظر عن المبلغ الذنر نوي.

AliExpress يسعى دائمًا لتوفير الأفضل من حيث الاختيار والجودة والسعر. ل يوم ستجد العروض الجديدة عبر الإنترنت فقط وخصومات المتاجر والفرص لتوفير المزيد من لال مع اللسا. Кожаные чехлы на ВАЗ 2107 حيانًا تنفد بسرعة أبيرة. ر يف سيغار دقاؤك عندما تخبرهم بأنك حصلت على Кожаные чехлы для ВАЗ 2107 عل AliExpress.من خلال الأسعار المخفضة وأسعار الشحن المنخفضة وخيارات المجموعات المحلية ، يمكنك توفير المزيدية.

ا نت لا تزال متردًا بشأن vaz 2107 кожаные чехлы وتفكر ي اختيار منتج مشابه ن AliExpress مان رائع لمقارنة الأساعر بن. سوف نساعدك لاتخاذ قرار بشأن جدارة الإصدار الفاخر بدفع المزيد أو عما إذا كن ستحصل عما ا ن ستحصل عما ا ن ستحصل عل ة لتاوية التلالاوية متيا التيا متي ا.وإذا كنت تريد فقط تدليل نفسك والصرف ببذخ على الإصدار الأغلى, فإن AliExpress ستحرص دائما على حصولك على أفضل سعر مقابل أموالك, وحتى إخبارك بالموعد الذي يستحسن فيه أن تنتظر بدء العرض الترويجي, والتوفيرات التي يمكنك توقعها.

AliExpress для мобильных. ل متجر وبائع مصنف لخدمة العملاء والسعر والجودة بناءً على آراء عملاء حقيقيين.بافضافة إلى ذلك, يمكنك العثور على تصنيفات المتاجر أو البائعين, بالإضافة إلى مقارنة الأسعار أو عروض الشحن والخصومات على المنتج ذاته من خلال قراءة تعليقات ومراجعات المستخدمين. كل عملية شراء مصنفة بنجوم وكثيرا ما تحتوي على تعليقات العملاء السابقين, ويصفون فيها تجربة التعامل بحيث يمكنك الشراء بثقة في كل مرة. باختصار ، لا يتعين عليك أن تستمع إلينا — استمع إلى الملايين من عملائنا السعداء.

وإذا نت ديدًا على AliExpress سوف نطلعك على سر.بل أن تنقر فوق «راء الآن» مباشرة في المعاملة ، انتظر لحظة للتحقق من وجود قسائم — وسوف توفر املة. اتشف سائم المتاجر و سائم AliExpress و امع القسائم ل يوم من لال لعب الألعاب عل تطبيق AliExpress. ولأن معظم البائعين لدينا يوفرون الشحن المجاني — نعتقد بأنك ستتفق معنا بأنك تحصل عل vaz 2107 кожаные чехлы بأحلتل بأحلتل بحلتل кожаные чехлы

لدينا دائمًا أفضل التقنيات وأحدث الصيحات والعناوين الأكثر شهرة.عل، AliExpress تتوفر الجودة والسعر والخدمة الرائعة بشكل قياسي — ل مرة. ابدأ أفضل تجربة تسوق مررت بها من قبل هنا.

чехол на сиденье lada 2107 2110 2114 granta

кожаный чехол для автомобильного сиденья универсальный защитный коврик для автомобильного сиденья для lada 2107 2110 2114 granta kalina 1 2 largus priora vesta xray 2106

Чехол на автомобильное сиденье для lada 2107 2110 2114 granta kalina 1 2 largus priora vesta xray 2014 2013 2012 чехлы для подушек сиденья аксессуары

Новый кожаный чехол для автомобильного сиденья Универсальная автомобильная подушка для сиденья для chevrolet sonic trax Equinox captiva cruze lada 2107 2110 2114 granta

(спереди + сзади) роскошный кожаный чехол на сиденье автомобиля для Lada 2107 2110 2114 granta kalina 1 2 2010 2009 2008 2007

LCRTDS Универсальный кожаный чехол для автомобильного сиденья Lada 2106 2107 2109 2110 2114 granta, changan cs35 cs75 eado raeton 2018 2017

только передний кожаный универсальный чехол для автомобильного сиденья для Lada 2107 2110 2114 granta kalina 1 2 2010 2009 2008 2007

LCRTDS Универсальный кожаный чехол для автокресла для Lada 2107 2110 2114 granta kalina largus niva 4×4 priora samara vesta XRAY

кожаный авто универсальный чехол для автомобильного сиденья подушка для Lada 2107 2110 2114 Granta Kalina 1 2 Largus Priora Vesta Xray 2106 2109 2017

Чехол на автомобильное сиденье, защитная подушка, универсальные аксессуары для лада 2107 2110 2112 2114 2115 Granta Kalina Priora Vesta XRAY

LCRTDS автокресло кожаный чехол для lada 2107 2110 2114 granta kalina 1 2 2010 2009 2008 2007

универсальный автокресло чехлы на сиденья для лада 2107 2110 2114 granta kalina 1 2 largus priora xray 2106 2109 2009 2008 2007 2006

Кожаный чехол для автомобильного сиденья Lada 2107 2110 2114 granta kalina largus niva 4×4 priora samara vesta

Новые авто универсальные чехлы на сиденья автомобиля из искусственной кожи для lada 2107 2110 2112 2114 2115 Granta Kalina Priora Vesta XRAY наволочки

5 мест чехлы на автомобильные сиденья для Lada 2107 2110 2114 granta kalina 1 2 2013 2012 2011 2010

Автомобильное сиденье Сумка для хранения спинки Подвесная многофункциональная анти-грязная накладка для lada 2107 2110 2114 granta kalina 2 largus priora vesta xray

автокресло чехлы на автомобильные сиденья для lada 2107 2110 2112 2114 2115, jaguar xe xj x351 xf f-pace xjl, Mazda 3 6 gg gh gj аксессуары

Автокресло чехлы на сиденья для lada 2107 2110 2112 2114 2115, jaguar xe xj x351 xf f-pace xjl, 3 6 gg gh gj аксессуары

Кожаные авто универсальные автомобильные чехлы на сиденья для dodge intrepid stratus avenger durango lada 2107 2110 2114 2010 2011 2012 2013

10x автомобильный светодиодный светильник W5W T10 лампа для lada vesta granta niva 4×4 vaz 2107 2106 2109 2112 2114 Kalina seat leon mk3 2 mk2 ibiza

10 шт.W5W T10 Canbus автомобильный светодио дный светодио дный лампа автомобильная лампа для парковки для lada vesta granta niva 4×4 vaz 2107 2106 2109 2112 2114 Kalina

Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей 2105 2107 Комплект электрического стеклоподъемника для Lada Riva 2104 nh.fivetribe.com

1. Home
2. Автозапчасти и транспортные средства
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
5. Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей
6. Стеклоподъемники и запчасти легковых автомобилей и грузовиков
7. 2105 2107 Комплект электрического стеклоподъемника для Lada Riva 2104

2105 2107 Комплект электрического стеклоподъемника для Лада Рива 2104

Для Lada Riva 2104 2105 2107 Электрический стеклоподъемник Комплект, высокое качество заводские новые в оригинальных деталях уплотнительной коробки для AutoVaz Lada Niva 4X4 Taiga 2121 21213 21214 Жигули ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2110 21106 2111 2112 1200 1300 1500 1600 1700 Веста Рентген Гранта Калина Приора.2107 Электрический стеклоподъемник для Lada Riva 2104 2105,2105 2107 Электрический стеклоподъемник для Lada Riva 2104, Автозапчасти и транспортные средства, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Внутренние детали легковых и грузовых автомобилей, Стеклоподъемники и запчасти для легковых и грузовых автомобилей .